(Фото жуткие, сорри, снимал лет 15 назад на какой-то телефон соответствующих же лет... Москва, Люблино)

Закаляйся, если хочешь быть здоров!Постарайся позабыть про докторов.Водой хооолодной обтирайся, если хочешь быть здоров! 

Устричная ферма. Одна из многих. Очень многих. Живут тут устрицами.

Грядки

Крайне уютный пляжик. Воду пробовать не стали — купальный сезон закрыт, заругают, мало ли, а поездка ж деловая. Ну, потом выяснили, что не заругали бы.

У нас на работе оно как-то понадёжнее исполняется.

Поломанное авто в Японии. Теперь я точно увидел ВСЁ.

А здесь внизу олени уже разбалованные — желудями брезгуют.

Отлив здесь впечатляющий. Не помню сколько метров, но днём до Великих Торий можно дойти пешком и ещё метров 100 дальше от берега пошагать.

Местные сказали — это неполный отлив.

Да, ты верно догадался — мы уже не просто проголодались, а ХОТЕЛИ ЖРАТЬ. А на острове Ицукусима найти кафе, принимающее оплату картами АмериканЭкспресс и имеющее 4 свободных места прямо сейчас — оказалось задачей сродни невозможной.

Но мы нашли. И откушали.

Чот и на деле сейчас проголодался. Ща завершу статью да пойду борща и сальцаа с хреном закину, шлифану кофе вьетнамским или сраньбаксовским.

Видимо, подстраиваются местные торгаши под туристическую китайскую аудиторию, и создают для них домашний уют.

Случайно сюда чай попал. Но это не мешает ему быть отличным напитком.

На паром мы не опоздали (как ни старались), резервный вариант другого парома и метро (к слову, на метро за неделю ни разу не ездили) не пригодился.

Резюмируя поход на островок — ЗДОРОВО! Пробег получился полным впечатлений, немножечко изматывающим и нестандартно-экспромтным: всё в нашем с Маришкой стиле.
Подельники немного ворчали, но пивасик и вискарик непринуждённо снимали усталость и оставляли нас с только позитивными эмоциями.

Сувенирки всякой там продают много. Очень много. Но в основном это китайщина. Впрочем, это не помешало нам прикупить омамори для Красной — жена категорически хотела себе новую.

Кафешек валом. Везде всё аппетитное, уверен, вкусное и сытное. Нам подвернулось отличное заведение — на дно желудка упало очень солидно и гулко.

Природа ухоженная, не засранная. Видно, что бригада благоустройства там добросовестно трудится круглый год и сохраняет хотя бы мнимую девственность и чистоту (немнимую) природы.

Этто… этто… это в Парке Мира. Уже на том берегу. Шли с острова на остров уже по темноте и фотать и снимать толку не было.

Просто кусочек Японии.

Заправка. Заправки у них комплексные — слегонца помыть могут, полирнуть, омывалку залить и тд. Короче, всё для клиента.

А ЗАПАХ! МММ! Помнишь, когда-то тогда давным-давно какой непривычный запах был на автобазарах и таможенных складах? Это и есть ОН — японский бензин. Говорят, он люто токсичный и их Premium кожу обжигает много хлеще, чем нашенский 98-й говнозин.

Снова проголодались. Пошли узнавать что такое хайбол, местный гребешок, сашими и … что-то ещё.

Просто божественно. Даже редька вкусная.

Пицееееенье! Печеньки с начинкой из чизкейка. Сытные. Под кофе залетают на ура. Блин, ща желудок схлопнется от этой гастрономии!

Что ж. Воскресенье подошло к концу. Пьяненький и довольный упал я спать в предвкушении насыщенной учебной недели.

Скоро вернусь — не теряй.

И мы шли

И шли

И шли

И всё вниз

О, гидрант! Их много по пути нашлось. Хотя, глушь-глушью.

И вниз

Несъедобно

И дальше вниз

И … о. Ещё один олень.

Помнишь, я говорил, что набрал 2 кармана желудей для оленей? Вот нашёлся доброволец для кормления. Неохотно съел штук 5 почищенных желудей (от каждого из нас по 5) и побрёл дальше — вверх.

Случайно сюда попало.

И ещё вниз! Примерно здесь альтиметр барометрический устал считать и двинул показания в минус — т.е. мы погружались ниже уровня моря…

Ещё случайное фото.

И, не понять сколько километров спуска спустя, набрели мы на деревню Татара.

Или это дачный посёлок, или заброшено…

Вот и начались нетуристические части Японии.

Мангровые заросли. Нет, для Хонсю они несвойственны — мы просто забрели в местный ботанический сад.

Для масштаба.

И ещё немного ВНИЗ.

Почти на каждом растении или рядом — табличка.

И на отметке минус 109 метров мы наконец-то достигли моря. Максимальная высота дня получилась около 650 метров.

Как-то тут пока больше и рассказать нечего. Мы просто шли куда шлось — дальше берега всё равно не заблудились бы. :-D
Как в том анекдоте:
— Иди к морю.
— А это куда?
— Это остров, дурень.

Сейчас можешь пролистать записи немного назад, найти на карто-схемах объект Tatara и примерно понять насколько мы сбились с "Тропы Альберта" и почему так резко оказались мы на очень оживлённом маршруте одни.

Как-то… Всё больше нам с женой нравится дикий туризм — подальше от туристических натоптанных и замусоленных маршрутов. Да, узнаём меньше интересной, но бесполезной информации о посещаемом объекте, но, скажи честно, ты из рассказов гидов сколько запомнил? Да почти ничего. Так, общие факты, доступные в тырпырнетах.

А когда сам неизведанное (для себя и очень многих) нашёл и изведал — это уже совсем иное дело, нежели сидеть в автобусе, слушать болтовню гида и ждать когда ж тебя замученного привезут на дегустацию вина. ;-)

Скоро продолжу, не скучай.

Полагаю, друже, ты уже почти спросил меня: "Ваня! Ты показываешь туристическую Японию. Даже, вон, китайцев кучу показал."
Не шухари. Ещё обед воскресенья не наступил.

Да, по острову разбросано несколько храмов. Синтоистские, Буддийские.

Калхоооозники!

Постоянно не отпускает чувство рукотворности. Вроде, естественные мегалиты, но где-то подтчено, где-то цементом подмазано. В одном месте — промеж камней огромных вовсе обнаружился стальной лист, залитый цементом. Почти естественно.

А это, друже … это рубикон. Здесь всё начало идти наперекосяк — именно так душевно, как оно и прошло.

Это называется Музей-Обсерватория. Туристы здесь останавливаются на привал, перекусывают (у кого — термосок, у кого бэнто), наслаждаются видом и топают дальше.
Я же планировал там запулить квадрат и облететь весь островок.
Не надо ляля. Я всё сначала проверил. Да, сами города в Японии полностью закрыты для полётов. Но Ицукусима — открыта целиком и полностью. Следовательно, вместо Кэнона (было ж намерение купить мыльницу линейки RX100) в рюкзаке оказался Мавик.

Поднялися мы такие прогулочным шагом. Только я собрался расчехлять машину … Подельники обнаружили значок, запрещающий выгул собак, что-то ещё и полёты на беспилотниках.

Просто смотри дальше фото, а я пойду снова плакать в подушку!

Вроде, оно само туда прилегло. Но …

Где-то тут попутно мы набрали желудей — оленей там внизу порадовать, ога.

На карте было ясно нарисовано, что через эти тории — зелёный маршрут. На одной карте. На самой наглядной и удобной. Но мы свернули…

Короче, повернули мы немного не туда. Третий нас вёл-вёл и завёл. Вроде, туда, вроде, не туда. ОПА! Навстречу снизу вверх по тропинке карабкаются японские пенсионеры. Упорно так карабкаются. Ну, мы их дорогой и ломанулись вниз, уверенные, что это — зелёная тропа.

Долго-долго спускались, и на переходе наклонной тропы в ровную, наткнулись на машинку. Видимо, пенсионерскую. Значит, правильно идём!

Я бы сюда на своём трахтуре не сунулся. А кейкар вот пролез вполне невозмутимо. Призадумался о смысле Джимника…

Продолжение следует. Stay tuned.

Стою на песке я в лыжи обутый....😏

На этот раз мы взяли в аренду камеру гоупро. Не рекомендую. Хотя бы потому, что снимающий вообще ничего кроме экранчика не видит. У нашей камеры выключался экран через минуту съёмки, дальше съёмка шла  вслепую, а чтобы включить экран обратно надо было нажать на кнопочку сбоку. Достаточно тугую кнопочку. И при этом ещё и звук на пару секунд становился очень тихим. А ещё из-за камеры фотографий было не так много как хотелось. Но муж из всех видео хотел смонтировать фильм - в нём проснулся великий Тарантино. Но потом Тарантино благополучно уснул. :)

Так как вылет у нас был часов в 7 утра, то мы уговорили папу снять номер в отеле Пулково на одну ночь, чтобы хоть немного выспаться перед вылетом. Гостиница вполне нормальная и звуков самолётов особо и не слышно. Летели Аэрофлотом сначала до Москвы, а там уже и до ЛА. В обоих самолётах дочке дарили всякие разные игрушки-раскраски , мягкую сумочку и что-то ещё. В ЛА муж как и в прошлые поездки взял в аренду машину.

Ещё из дома муж оформил туристическую карту, по которой можно 1-3-5-7 дней (у нас было 3) посещать определённые музеи и аттракционы (Диснейленды, Леголенды, Юнивёрсал) с большой скидкой. Саму карту мы получали уже по прилёту где-то в Голливуде. Еле нашли эту контору. А на следующий день мы поехали кататься по Родео Драйв в Беверли Хилз. Потом на пирс в Санта Монике. На самом пирсе была снята концовка фильма "С меня хватит!", а перед пирсом находится микро парк аттракционов, который был перерисован в ГТА.

@Корбен_Кактус тут немножко про кактусы есть. :) Если интересно, конечно.

Честно говоря, с этими видео такая морока. Напрямую сюда они выкладываться не хотят, а выкладывать сначала на ютуб, да ещё и после редактирования на ноуте, как-то уж слишком муторно и времязатратно.

После чего бы бегом поехали в зоологический музей. Он работает только до пяти вечера, а было уже почти три. Долго искали парковку, пока искали, увидели большущую очередь в музей, но потом оказалось, что она для тех, у кого ещё не куплены билеты. А мы их купили ещё дома. Главное, не забывать дома перед вылетом распечатывать все бумажки с вашими билетами. И брать их с собой.

Музей в чём-то лучше нашего питерского, а чём-то не дотягивает. В плане инсталляций с животными не особо - у нас лучше, мне кажется. Но мы туда ехали ради динозавров. А вот в плане познавательного лучше.

Очень познавательные интерактивные столы с микроскопами и прочими интересностями.

А потом мы поехали в СкайСпейс. Посмотреть на ЛА сверху. Ничего интересного там нет. :) Тем более в светлое время суток. Но муж там скатился с прозрачной горки с этажа на этаж.

Завтра поедем кататься на минипаровозиках, потом на кладбище и в музей мадам Тюссо. :) Там уже будет побольше фотографий. Я надеюсь.

Если кто-то хочет посмотреть видео (ну, а вдруг?), а они будут недоступны, то пишите. Я просто сделала их доступными по ссылке.

Есть на Урале одно замечательное место -

это природный парк "Оленьи ручьи"

5 лет назад 7 октября мы прогулялись там. Осень в тот год была тёплая, почти летняя. А насекомых уже не было. Было очень комфортно гулять.

На нижней фотографии Карстовый мост.

Ангел единой надежды

Красота!!!

Карпы, если не ошибаюсь. Японцы их дюже любят. В качестве домашних животных. Быть может, есть тоже — не проверял.

Обычного размера клёны с мелкого размера листочками. Непривычно.

Где Меньшов, Кудинов и третий — там тригада.

Я почти уверен, что деревья там рассажены в строгом соответствии освещению.

Карта пешеходных (хайкинговых) маршрутов.

Коннитиваа. Есть чо? А если найду?

Да, всё ещё топаем на фуникулёр. Одно из абсолютно нежелаемых на Ицукусиме явлений — спешка.

Надоел клёнами, да?

Это всё — рукотворное. А с наскоку и не сказать.

Пока стоишь в очереди на канатку — можешь ещё ознакомиться с картами местности

На подъёмник выдают купоны с указанием времени отправления. В группы формируют. В общем, всё чрезвычайно дисциплинированно, строго и в соответствии процедурам.

Мол, мы тут не бирюльки катаем — тросы высшей категории и можете в кабинках скакать, прыгать и бесчинствовать.

Догадался, да? Едем вверх. :-)

Второй этап подъёма.

Вообще, там людно. Не знаю как Маришка смогла сфотать без людей.

Как и на фото выше — видны устричные фермы. Бабло на устрицах здесь делают хорошее. Бонусом — чистят воду. Много устриц — это вдвойне отлично.

300 йен за картоночку. Написать пожелание — бесценно.

Идти мы планировали по зелёной тропе — Тропе Альберта.

То ли сторожка, то ли часовня.

Сфотай возле чуднОго дерева.

И шли мы и шли. А потом ещё шли — потом расскажу, не переключайся. :-)

Абзац из Педивикии:
Ицукусима (яп. ) — остров Внутреннего Японского моря, является частью города Хацукаити в префектуре Хиросима. Известен также как остров Миядзима (яп. ) — остров Храма. На острове находился город Миядзима до его поглощения городом Хацукаити в 2005 году.

Шли мы, значит, по Хиросиме, шли.

Да,

Впрочем, если бы я загодя подбил достаточную теоретическую базу (а не только ТТХ), то мог бы с собой взять ПК, немножечко поколдовать (даже не прошивать, а пнуть пару программных тумблеров) и разблокировать на камерах все доступные для продукции Сону 35 языков (включая родные английский и русский).

Но я понадеялся на привычную по тентелям политику сону не дробить продукцию на разные регионы разными прошивками, оставляя все языки для всех устройств.

Но в случае камер, эти негодяи зачем-то устроили дискриминацию. Спасибо, что хоть железо едино (это я узнаю только в январе, не буду забегать вперёд).

Тем временем, снимая видео направо и налево (японцы так не делают, фу, быдлотуристы!), мы дошли и до Парка Мира, и до "селёдок". Ну, согласись, катер с рыбы срисован. :-)

А, не. Это не тот мост, в который целился Теодор Ван Кирк, но соседний… Не будем о грустном.

Кабина селёдки.

Какая-то схема.

По пути глядели по сторонам, на окне висел гопник (GoPro) — так себе кадры вышли.

Вообще, не столь давно до меня дошло, что снять что-то путёвое в отпуске = не видеть нихрена в этом отпуске. Съёмка — это работа, и не особо-то простая, отдыхать некогда. А когда побочная задача саботирует основную задачу — то нахрен такую водку пошлю.
Потому, фотаю я (да и жена тоже) немного, чиста ради факта. Главное — своими глазами побольше увидеть. Ибо, что увидел на экране/в видоискатель — то, считай, сам и не видел. Даже очки вносят искажения в восприятие и портят впечатление.

Нетипичный тип.

Итого, островок связан с материком ( … пхахахахаааах! ну … со взрослым островом — пусть так) тремя маршрутами, один из которых даже автомобильный.

Цех, производящий одну из местных достопримечательностей — момиджиманджу.

Хиросима названа японцами городом клёнов. Их там … Да примерно как в Холмске — они там есть. Много символики и сувенирики с этим связано (помнишь люк из прошлой записи?).
Также, городом трамваев — они там тоже есть. Правда, в бОльшей концентрации, не то, чтобы как в Холмске — даже в самом Южно-Сахалинске концентрация и популярность трамваев несопоставимо ниже.
Ицукусима, естественно, тоже остров клёнов, печенек с кленовым сиропом (момиджиманджу которые) и пятнистых оленей (ака бемби). Олени на острове вместо собак, котов, оленей и лосей. Бродят себе, скучают. Даже не попрошайничают и по сумкам-карманам ручонками не шурудят (ленивые).
Кроме прочего! Хиросима — ещё и город, культивирующий устриц. Очень многогранный город. Про устриц — потом.

Люблю я японские дороги. Видимо, детские воспоминания связаны с похожими картинками сахалинских глубинок — когда японские дороги да тропинки были ещё узнаваемы.

Ах, да. Как ты читал выше, Ицукусима — ещё и остров Храма. С ториями, стоящими в воде. Это не те тории, младшая версия.

На рикшах не катались. Понимаю — они за это деньги неплохие получают, но я человек простой, и такие услуги мне чужды.

Та-даааам! Миссия ознакомления с великими ториями с грохотом разбилась об суровую реставрацию памятника культуры, бляха-муха.

Там храм где-то, но в него не пошли — дюже много местных (воскресенье) и китацев (проклятая вездессущая саранча…).

Я ж говорю — ретрофилы-модернисты. Даже если этот фонарик — новодел, то это ничуть не портит композицию. И диодик внутри — тоже.

Храм, саранча, немного нормальных людей. Но нам — мимо.

Ненене. Нам влево по кадру.

А весной тут ещё и в цветах сакуры всё.

Каждая мелочь, каждый камушек, веточка, кирпичек, рыбка — всё на своих местах и совершенно естественно гармонирует с окружением. Ничего лишнего. Ничего не упущено. Эта дотошность и скрупулёзность японцев меня порой заставляет чувствовать себя конченым разгильдяем, ахламоном и лентяем.

Закончу предысторией. :-)
За год до нас тот же самый курс посетили трое наших сотрудников. На островок они поехали по научению учителя в конце учебной недели — в пятницу. Ну, программа там так составлена, что в пятницу учёба до обеда. Потому, времени у них было немного, а в один дневной подход Ицукусиму не обойти.
Прибыли они на место около 14 дня, и пошли на верхние смотровые площадки. Владимир и Алексей — как дяденьки спокойные — предпочли фуникулёр. Альберт же — как непоседа — выбрал самый длинный пеший маршрут и понёсся вверх к финальной площадке фуникулёра пешком.
Чтобы потом втроём культурно пешочком уже вниз, в ресторанчик запримеченный по пути к цели.
Естественно, они друг друга потеряли. Альберт чуть не заблудился, пару раз обманулся с глазомером, они опоздали на свой рейс обратно в Парк Мира, еле уговорили персонал пустить их на следующий (последний в этот день) борт. В общем, повеселились от души.

Мы же выбрали себе первой целью пройти "Тропой Альберта". Ну… в обратном направлении — сначала по канатке вверх, затем пешком по горам и вниз.

Но о нашем походе (он ещё не начался) я тебе поведаю немного погодя, не переключайся. :-)

Фотографии этой лет десять, наверное...  Снято на Samsung Galaxy S6. Снял по пути, в пробке из области в Москву. Новенькая Шкода Октавия, недавно из салона, ни пылинки на ней... И въехавший в нее зубами своего ковша грейдер...

(Как там пишут, в тупеньких мемах - "фотография не может демонстрировать боль, не бойся..."))

Что ж, здравствуй, соскучившийся дружок.

Занесло меня в этот раз не куда-нибудь, а в город-герой Хиросима Хиросимской области республики Япония. Ничего эксравагантного — просто курсы повышения квалификации по тяжёлой механизации от компании Митсубиши.

Отдел перевозок предложил нашей группе (3 человека — как раз на троих, ога) проживание в отеле Шератон Гранд Хирошима. Нннннууууууу… Не весть какое заведение, конечно. Всего лишь член конгломерата Марриотт… Ну, нам по работе — сойдёт.
Судя по гуглокартам, отель этот стоит прямо рядом по соседству с ж/д вокзалом Хиросима. Незадолго до этого сотрудник хвалился путешествием в Киото на Синкансене. Что-то вдруг вызвало во мне сомнения, размышления, и, ВДРУГ, пазл сошёлся, а карты легли!
Озвучил подельникам — те оба за.
Предложил жене ехать со мной Поставил жену перед фактом участия в сией авантюре — та тоже за.
Решено! В Лувр! (отсылка к х/ф "Евротур")

План был неприлично и наивно прост:
1. 8 ноября летим Южно-Сахалинск -> Токио (Нарита) самолётом.
2. Оттуда на вокзал Токио едем аэроэкспрессом NEX (Narita EXpress — всё прозаично).
3. С вокзала Токио ---> четырёхчасовой гиперпрыжок на вокзал Хиросима (я не уверен в точном произношении, тут ты можешь встретить как "Хиросима" так и "Хирошима").
4. Ну, и остаётся лишь прогуляться 100 метров до лифта Шератона сквозь японский тёплый вечер 8 ноября.

Покидать вдруг неожиданно наступившую сахалинскую зиму было очень грустно и тяжело, ога. Прям, места себе не находил, и ностальгия начала глодать меня ещё за неделю до командировки, но 8 ноября неумолимо наконец-то наступило. :-D

Что это за белое … нечто?

Откуда оно тут?

Никогда не было такого — и вот по расписанию опять

Sean Tyas — Lift

Нормально штатно долетели и солидно жвахнулись приземлились на японску землю.

Мордо-паспортно-пальцевый-коннитивашный контроль. Фото нелегальное — никому не показывай. При мне тётку китайскую заставили фото удалять.

1. 8 ноября летим Южно-Сахалинск -> Токио (Нарита) самолётом.

По аэропорту особо бродить не стали, купили билеты на NEX и покатили.

В Москве подешевле будет.

Едет аэроэкспресс 110-130 км/ч. Для сравнения — простая пригородная электричка у них там ездит 110 км/ч. И это по японской узкоколлейке (у нас на острове до недавних пор была такая же).

2. Оттуда на вокзал Токио едем аэроэкспрессом NEX (Narita EXpress — всё прозаично).

По станции Токио тоже шляться не стали — ломанулись по указателям в кассу Синкансена. При мизерном знании английского языка или наличии с собой телефона с гуглопереводчиком или хотя бы одного неслепого глаза — заблудиться невозможно.

На этом этапе наш план немного покосился — я не учёл один очень маленький важный аспект: Пятница.
Да, Синкансен ходят не реже, чем раз в полчаса. В часы-пик — интервал сокращается, подчас, до 8 минут (но это очень-очень редко). Пятница, вечерне-недельный час-пик, интервал 20 минут. В ~18:40 билеты на поезд мы смогли оттопырить лишь на 19:30. И лишь четыре в колонну, не бок-о-бок.

Очень недёшево…

Коли нарисовался час времени, пошли спокойно (спокойно, ога…) закупиться едой.

Это — магазинчик на платформе. Выбор небогат — потому пошли мы во взрослые торговые ряды. Толкучка там кошмарная, было не до фоток.

Потолкавшись по торговым рядам, выбрали себе по бэнто, по чайку и потопали обратно на платформу ждать состав.

Nozomi 125 — наш дилижанс (время прибытия).

Грустный факт (грустных фактов в этой истории я перечислю ещё немало): бухают и курят японцы много, очень много. В общественных местах запрещено только курево — поэтому пивасом заливаться они начинают прямо на платформе. Банка пива, закусил бэнто, сбегал покурить. И так до поезда…

Упаковались в поезд, расселись.

Людно.

Коли поехали — можно распаковаться и оттрапезничать. Ехать целых 4 часа и всего лишь 840 километров. Бэнто — наивкуснейший и очень сытный.

К сожалению, поезд наш выходил уже потемну, и за окном были видны лишь неожиданно быстро проносящиеся огни ночного Токио. И то — недолго.
Но ощущения… ООО! Мне не впервой ездить по земле со скоростью 200+, но это — совсем отличный от автомобиля случай.
До 100 км/ч состав всё так же привычно покачивается.
В районе 200 — он уже достаточно стабилизирован, порой, кажется, что мы вовсе стоим. Но шум воздуха за кажущейся двухметровой толщины стеной (отличная шумоизоляция) напоминает, что едем мы, и едем быстро.
А когда число на экране телефона неумолимо приближается к 300 (и держится там пугающе долго и стабильно) — состав практически не шевелится, изредка немного наклоняется, а воздух за окном ревёт (но шумоизоляция почти полностью глушит).
И здесь страх смешивается с восторгом: ПОЕЗД. ПОЕЗД! Несётся со скоростью ТРИСТА КИЛОМЕТРОВ в час! Наших — православных. А в салоне — ТИШИНА. Ни стуков, ни бряков (будь прокляты оба состава ЮС-Ноглики-ЮС…).

Пашка лишь коснулся чего-то в районе 300, и мотор похерил, а тут целый состав несколько часов подряд стабильно едет. Понятно, палец и жопа, но больше параллелей провести не с чем — сам я быстрее 240 не водил.

Ладно. О салоне. Салон похож на самолётный, но расстояние меж рядов раза в три больше. И спинка откидывается ниже.

Когда потом обсуждали выбор транспорта — весь квартет категорически одобрял выбор.
Если бы добирались Токио — Хиросима самолётом, это надо было бы ехать через весь город из Нариты в Ханеду (аэропорты) на машине 1.5 часа, потом регистрация, посидеть подождать, досмотр, подождать, 1.5 часа лёту, получить багаж, 50 километров ехать до отеля на машине. Как минимум, то на то и вышло по времени и по цене, но без лишних пересадок и суеты.

По прибытию — мусора и беспорядка после себя японцы практически не оставляют. Мы тоже. Руссо туристо — облико морале!

3. С вокзала же Токио ---> четырёхчасовой гиперпрыжок на вокзал Хиросима (я не уверен в точном произношении, тут ты можешь встретить как "Хиросима" так и "Хирошима").

Здравствуй, Хиросима! Дом наш родной на 8 суток.

Тригада.

Не. То был вокзал Хиросима, отдел Синкансенов. А выход в сам город — вот он он.

Начало ноября, а они уже к Рождеству готовятся. Каждый день в Японии становилось всё новогоднее и новогоднее. Фото сделано на крыльце вокзала, по правой руке — видна наша ночлежка.

Заселились, расположились, оценили вид из окна. Настроение будет — таймлапс соберу, что за неделю наснимался. По левой руке — вокзал, и округлое крыльцо, с которого предыдущее фото.

4. Ну, и остаётся лишь прогуляться 100 метров до лифта Шератона сквозь японский тёплый вечер 8 ноября.

Сам номер. Уютно, но как-то совково.

Что ж. Учёба только с понедельника, а на часах — суббота. Разделились на группы по двое (угадай с кем был я :-D ) и пошли изучать город.

Первым делом — сходили мы с женой в ближайшее заведение, подающее Окономияки. Это местное фирменное быстроприготавливаемое блюдо. Короче, солянка на основе куксы. Даже с капустой. Выглядит просто, на поверку сытно.

И готовится окономияки обязательно в таких вот … спартанских условиях.

В общем, впредь мы его не заказывали. Рисково…

Просто люк.

Трамваи здесь очень любят. Курсируют они почти по всему городу (во всяком случае, по старой его части).

Есть тут как 50-х годов лошадки, так и ультрасовременные составы. Японцы — те ещё ретрофилы-модернисты.

Вокзал Хиросима.

В каком-то из магазов. Надо будет дома такую же собрать. Креативно, многоразово, натурально, без перевода живых деревьев.

Кроме прочего, намеревались мы купить жене фотопарат, а мне камкодер. То и другое — Сону. Ну, Маринка — сонифил, а мне АХ53 = АХ60 под задачи очень подходит.
Так вот, эти сволочи (сону) на территории Японии продают ТОЛЬКО на японском языке. Сказать "досадно" = ничего не сказать. (да, я потом раскурил что и как наколдовать, чтобы в прошивке разблокировать другие языки, но то было потом)

В общем, суббота ушла на исследование близлежащих окрестностей на наличие интересных магазинов и кофеен.

Не знаю как и зачем это сюда попало…

Вид из окна того же фойе.

В воскресенье утром встали спозаранку, дабы иметь в распоряжении как можно бОльшую часть светового дня — на воскресенье была назначена экскурсия-турпоход на остров Ицукусима/Ивадзима.

Раннее тёплое ноябрьское утро. Плюс 15 в тени. Тишина, спокойствие, четверо русских топают по безлюдным улицам в Парк Мира для взятия на абордаж морского трамвая Хиросима-Ицукусима.

О походе, сам понимаешь, я расскажу тебе в скором продолжении истории.

2023 год, Волга в районе города Мышкин

Январь'2020. До начала ковидлы оставалась всего неделя. Последние дни счастливой стабильной жизни с перспективными горизонтами.

Свитер в Домбае купил в 2012 летом. Страшный, но очень тёплый.

Фото прошлогоднее... Еду - вижу лежит в кювете... Остановился может помочь надо - а авария, видимо произошла какое-то время назад, никого нет ни в машине, ни поблизости...

Дало в лобешник ему хорошо, аж стойку вырвало с рычагом и опорой, и отшвырнуло в сторону...