Карапакс

Верхняя часть панциря паука после линьки. 8 белых точек - места, где раньше находились глаза.

Верхняя часть панциря паука после линьки. 8 белых точек - места, где раньше находились глаза.
Наконец то дорвался до макроустановки на основе микроскопа (огромное спасибо @mikrofoto с пикабу за сбор системы) . Конечно, там еще улучшать и улучшать, учиться и учиться, но вот первая попытка по быстренькому снять (свет кривой, обработки почти не было, пора, как обычно, на работу). Результат лично для меня - отвал бошки. Еще три фотографии сделаны, но не собраны. На неделе вернусь и займусь плотненько этой темой.
Для понимания, из чего это снято, в углу снизу туловище с хелицерами, карапакс с глазами и конец хвоста скорпиона, ну и мой мизинец для масштаба.

Вчера весь день гуляла по Смоленскому Лютеранскому кладбищу, что находится в Санкт-Петербурге на Васильевском острове.









Тут очень хорошо и спокойно. Много зелени. Птички поют. А ещё и солнце появилось - совсем хорошо стало

Когда вернусь домой, сделаю полноценный пост.
Сейчас я нахожусь в Питере. Вчера посетила Елагин остров. Сколько там тюльпанов! Просто море









Очень жаль, что нет возможности размещать видео с телефона. А у меня есть что показать
Относительно недавно в Лиссабоне проходил парад ретро автомобилей. Тут (в Португалии) вообще очень любят старые машины, часто держат их в очень хорошем состоянии. Ну и, само собой, частенько устраивают парады, сходки и прочие совместные мероприятия. В этот раз ради такого события перекрыли большую улицу в центре города. Выбрали её тоже не просто так - она довольно плотно засажена деревьями, можно не расплавиться под солнцем :)
(сначала описание, потом фото)

Встречает нас малютка Mini (Morris Mini Minor). Такие выпускались с 50х годов.

И чтоб два раза не вставать - вот ещё парочка аналогичных товарищей.

Buick Roadmaster. Тоже 50х годов. VentiPorts (отверстия на передних крыльях) - отличительная особенность бьюиков тех лет. Функциональной роли не несли, но выглядит понтово. И двигатель больше 5 литров объёмом...

Дальше идёт MG B GT. Что-то из 70х. Символ британского доступного спорткара. Выглядит спортивно, но в своё время был доступным автомобилем среднего класса.


Datsun 240Z. Тоже 70е. Первый массовый японский спорткар, завоевавший США и Европу. Практически предок Nissan Z.


Fiat 500 Abarth. Выпускался с конца 50х. Гоночная версия :) В базовой модели 13 л.с., в спортивной - 30-40 л.с. (и двигатель пол-литровый :)). Обычный Fiat 500 был (да и есть) народной машиной для Италии. Сейчас один из самых коллекционируемых европейских автомобилей.


Дальше идёт Lotus Europa. Один из самых интересных и необычных автомобилей на выставке. Начало производства в середине 60х. Europa считался одним из самых низких автомобилей своего времени (высота около 1,07 м). Конструкция максимально облегчённая, с использованием стеклопластика и минималистичного подхода. Вес - 600-700кг.



Lotus Esprit S2. Культовый британский спорткар конца 70-х годов, ставший легендой благодаря своим агрессивным линиям и связям с Джеймсом Бондом (фильм "Шпион, который меня любил", там она превращалась в... подводную лодку). Практически потомок Lotus Europa.



Citroen DS 21. 60е годы. Практически культурный и технологический символ тех лет. Кстати, в 1962 году президент Франции Шарль де Голль избежал покушения, потому что его DS, несмотря на две пробитые покрышки, продолжила ехать благодаря системе самовыравнивания.




Porsche 911 Targa. 70-80е годы. Промежуточный вариант между купе и кабриолетом. Это был ответ на возможный запрет кабриолетов в США в 1960-х из соображений безопасности. В результате Porsche предложили съемную крышу и прочную дугу безопасности. Дуга стала визитной карточкой и породила целое направление — многие производители позже копировали Targa-стиль.
Эти модели — одни из самых коллекционных 911.


Продолжение следует.
В этом году в нашем лесу необычайно много медуницы. Жаль, видео не получается загрузить.








Поставил я свой обед разогреваться в микроволновку, а в это время подошёл к окну попялиться на происходящее там. И в этот же момент увидел, как падает светофор )) Авария произошла, но увидел я только концовку. Вопрос - что же там произошло (точного ответа я сам не знаю)? Вот вводные:
Результат:

Столкнулось 3 машины - тёмно-серый мерс, светло-серый VW и белый ситроен.
Повреждения мерса на фото видно:

У светло-серого VW сильно смят весь левый бок (показал стрелкой). Ну и разбит бампер, которым он убил светофор))

У белого ситроена немного поцарапан бампер спереди слева (тоже показал стрелкой), других повреждений нет.

Ну и общий план с движением по полосам

Есть у кого-нибудь теории, как они все встретились?
PS: пострадавший

Стоянка автомобилей у казино на Новом Арбате, Москва, 2006 год


Сегодня каконец-то выдался по настоящему тёплый день, а то дождь, то "около-ноля", то ещё что-то.

Вот объясните мне тупому. До появления мелкой коробки Умку вполне устраивала покрупнее. Пледик ей не мешает - он ей до лампочки. Вот какого хрена она пытается влезть (и ведь влазит) в мелкую?
А если ей дать коробку ещё на 30% меньше чем эта - так же впихнёт себя туда?


А у нас черёмуха цветёт. И сразу стихи вспоминаются:

Черёмуха
Черёмуха душистая
С весною расцвела
И ветки золотистые,
Что кудри, завила.
Кругом роса медвяная
Сползает по коре,
Под нею зелень пряная
Сияет в серебре.
А рядом, у проталинки,
В траве, между корней,
Бежит, струится маленький
Серебряный ручей.
Черемуха душистая,
Развесившись, стоит,
А зелень золотистая
На солнышке горит.
Ручей волной гремучею
Все ветки обдает
И вкрадчиво под кручею
Ей песенки поет.
@ С. А. Есенин





-Эй, ребята! Это у вас что?

-Слышь, что скажу?

Инфернальный закадровый смех.

Во-первых, поздравляю всех с великим праздником Победы!
Сегодня мы посетили прекрасный образец архитектуры, истории, религии и ландшафтного дизайна, храм святого апостола Петра и праведной Тавифы.

Храм был построен на участке, приобретённом при участии православного архимандрита Антонина (Капустина) в 1868 году. Ещё до строительства церкви на купленной земле был построен странноприимный дом (гостиница) для православных паломников, прибывавших в Палестину через порт Яффа, выкопан колодец, посажены плодовые (апельсины, лимоны, маслины, гранаты, смоквы) и декоративные (кипарисы, эвкалипты, сосны) деревья.

Нам повезло. На сайте написано, что храм открыт с 15. Но на входе был телефон. Мы позвонили и нам открыли. Правда до этого выдержали атаку неприятного мужичка, который ездил вокруг нас на велосипеде с украинскими песнями и орал, что в церкви празднуют 9 мая, что храм нужно снести, а все деревья вырубить. Когда он отъехал, матушка нас быстро запустила.

Большая территория храма с любовью засажена прекрасными цветами. Повсюду летают десятки павлинов, попугаев, голубей, майн.


















Когда у тебя лапки и крылья, но ты уже прораб.

Индийская майна на стройке.

Я повелеваю всеми кранами, и людишками, и планетами, и Вселенной!!!

Ответ на комментарий Пост: Неделя 10
Водопад Гирвас, Карелия. (Водопадом он является пару недель в году, весной, в паводок. Расход 50-200 тонн воды в секунду)
Вид издалека, с противоположного берега реки. Масштаб можно оценить по людям на краю водопада ;)


Тель-Авив - Яффо, неделю назад.











Обожаю снимать старые дома, детали архитектуры. Сегодня вот окошками делюсь.














И на закуску.
