Китай

Я про электронщину. В принципе, кто не может отличить резистор от конденсатора может проходить мимо. Хотя общий смысл (вдруг автослесарь решит купить 10 кг подшипников без разбора) уловить можете.

И так, на одном из маркетплейсов часто попадались электролиты на развес. Цена меня порадовала - 370 руб за полкило. Нехило так... Отзывов начитался море по разным продавцам и т.п. Одним словом дикая лоторея. Долго сомневался стоил ли тратить на это деньгу, когда я могу её потратить в КБ...

Заказал, долго ждал (растоможка, как ни как),  рассказываю как обернулась лоторея.

Первое. Вместо полкило приехало 400 гр., продавцу 1 звезду и отзыв, но карточки товара уже небыло - видать остатки на 400 гр наскрёб и всё...

Далее началось увлекательная на 3 часа фильтрация кондёров. В пакете они выглядят новыми, но там были и выкусаные и выпаянные, т.е. б/у. Опять же к этому морально я был готов. На некоторых отзывах видел, что после теста кондёров до 50% улетает в мусорку - у мну чуть получше. Тестировал китайским же тестером, но я его проверил на работе с точными приборами. По измерению ёмкости вкладывается в +-5% погрешности, по измерению ESR в 1%, но настоящие высокочастотные LowESR он не поймёт - разрядности не хватает.

И так, критерии отбора:
1. Ёмкость не ниже -20% от заявленной.
2. ESR не ниже 4 Ом (обычный электролит с мелкой ёмкостью)
3. Корпус физически цел.

По первому критерию было очень много негодных, несколько с деформированным корпусом (по остальным параметрам они подходили, но были на 400-450 вольт, и в такие цепи их ставить нельзя), по ESR были но ещё меньше чем по корпусу.

Результаты (кол-во не подсчитывал, но примерно у всех одинаковое):

Как видим отношение 30/30/30% По количеству LowESR наравне с обычными - там много мелочи

Ну и по весу получается примерно то же самое

Стоит ли тратить на такую лоторею 2 баклажки пива - Вам решать, как по мне, то никогда ничего нет под рукой, а тут хоть есть ширпотреб для домашних поделок. Естественно для работы или ремонта сторонним людям использовать такое нельзя, а вот для радиолюбительских поделок для дома/хобби- вполне себе.

"Путешествие на Запад"- китайский роман, опубликованный в XVI веке во времена династии Мин и приписываемый китайскому романисту, поэту и политику У Чен-эню. Считается одним из великих китайских романов и, возможно, самым популярным литературным произведением в Восточной Азии.  

  Роман представляет собой фантастическое повествование о паломничестве китайского буддиста монаха Сюаньцзана, который отправился в 17-летнее путешествие в Индию в VII веке нашей эры, чтобы найти и собрать буддийские писания (сутры).

Роман сочетает в  себе общий план повествования книги Сюаньцзана "Записи о Западных регионах" с фантастическими элементами из народных сказок, фольклора и легенд и авторскими выдумками. 

По сюжету, Бодхисаттва Гуаньинь и Будда поручили Сунь Укуну стать первым учеником монаха Сюаньцзана, отправиться с ним в Индию и привести с собой ещё трёх учеников, которые согласятся помочь ему искупить свои грехи: Чжу Бацзе, Ша Сэн и Лошадь Белого Дракона. На последнем Сюаньцзан и его ученики отправляются в мифическую Индию и обретают просветление благодаря силе и добродетели сотрудничества.  

Расскажу о каждом герое Книги "Путешествие на Запад":

Сунь Укун.

Сунь Укун родился из могущественного магического камня, который находился на вершине Горы цветов и плодов. Говорят, что камень питался энергией неба (ян), которая обладает положительной природой, и земли (инь), которая обладает отрицательной природой, и поэтому был способен порождать живых существ, согласно даосской философии. Обезьяны, живущие на горе, провозгласили его своим царём.

Хотя он и жил счастливой жизнью, Сунь Укуна беспокоило то, что рано или поздно он состарится и умрёт. Поэтому, по совету своих подданных, он отправился в путешествие в поисках учителя, который научил бы его бессмертию. Взявший его в ученики даос (отшельник, учитель) научил его полётам на облаке, 72-м превращениям и иным магическим действиям. Вернувшись в своё царство, Сунь Укун по совету своих подданных зашёл также к Царю драконов Восточного моря и попросил у него какое-нибудь оружие для себя. Так как всё человеческое оружие казалось Сунь Укуну слишком лёгким, Дракон отдал ему "посох исполнения желаний с золотыми обручами" весом в 13 500 цзиней (7960 кг). Заполучив посох, Сунь Укун, угрожая использовать своё новое оружие, заставил братьев Дракона отдать ему и подобающие посоху одежды.

Несмотря на самосовершенствование Сунь Укуна, он всё же умер от алкогольного отравления. Вскоре за ним явились слуги бога смерти Ямы. Судьи ада признавали, что произошла какая-то ошибка, но Сунь Укун всё равно устроил скандал и вычеркнул из книги мёртвых своё имя, а также имена своих подданных.

Всё это стало причиной для жалоб Нефритовому императору, Небесному Верховному Владыке. Вместо наказания Сунь Укун был взят на Небеса и назначен конюхом. 

Однако он был возмущён тем, какую малую должность получил, и самовольно вернулся на землю, где подданные окрестили его "Великим Мудрецом, Равным Небу". За то, что Сунь Укун самовольно покинул свою работу, на этот раз против него было послано войско. Однако справиться с ним оно не смогло. Поэтому император был вынужден признать титул Сунь Укуна и назначить его на более почётную, но абсолютно формальную должность. Дабы он не бездельничал, в итоге ему поручили охранять персиковый сад.

В роли охранника Сунь Укун начал воровать порученные ему персики. Позднее он узнал о готовящемся пире и обнаружил, что его туда не пригласили. Поэтому он пробрался во дворец, в котором должен был происходить пир, и ещё до прихода гостей съел всё, что было приготовлено, включая эликсир бессмертия. Это вновь привело его к столкновению с небесными войсками и на этот раз его удалось временно захватить. Однако из-за объёма выпитого эликсира он стал неуязвимым и казнить его не удалось. Также провалились попытки выплавить эликсир из Сунь Укуна, а сам он, сбежав из печи, вновь устроил дебош. В результате усмирять его пришлось Будде, заточившему его под горой Пяти Стихий.

Спустя пятьсот лет по велению Бодхисатвы Гуаньинь (Богине милосердия) Сунь Укуна освободил Сюаньцзан, монах, идущий в Западный Рай Будды Амитабхи за священными буддийскими писаниями - сутрами. В благодарность за своё освобождение Сунь Укун стал учеником Сюаньцзана и обязался защищать его на пути за сутрами.

Чжу Бацзе.

Согласно сюжету романа, путники встречаются с Чжу Бацзе в деревушке Гаолаочжуан, расположенной на границе Китая и Тибета. Сунь Укун узнаёт, что некий волшебник три года назад похитил дочь местного старосты и держит её в заточении, считая своей женой. В процессе короткого, комически описанного поединка Сунь Укун одерживает над волшебником верх, и тот, уродливый получеловек-полусвинья, открывает ему свою историю. Он сообщает, что его теперь зовут Чжу Ганле (Свинья Жёсткая Щетина). Будучи от природы ленивым, склонным к выпивке и любовным похождениям, он, будучи ещё человеком, тем не менее обратился к достижению бессмертия и заслужил в царстве бессмертных почётное имя Чжу Люцзе (Свинья Шесть Заповедей) и звание небесного маршала. Однако и там он не смог удержаться от старых привычек и за пьяные выходки (в частности, пьяные заигрывания с одной из лунных богинь) был отправлен на Землю для нового перерождения. Чжу Бацзе переродился в теле поросёнка, растерзал своих мать, братьев и сестёр и, до прихода Сюаньцзана и его спутников, жил возле горы, поедая случайных прохожих. Сюаньцзан даёт новому знакомому имя Чжу Бацзе, тот становится его учеником и присоединяется к нему и к Сунь Укуну для совместного продолжения пути в Индию.

Ша Сэн.

Как и Чжу Бацзе, Ша Сэн был генералом Небес, но был сослан на землю и лишён имени за то, что во дворце на пиру разбил ценную хрустальную вазу. Он превратился в песчаного демона-каннибала и прятался в реке каждую ночь, чтобы избежать наказания небес за грехи. Когда Сюаньцзан и его ученики проходили мимо, он вышел из воды в образе рыжебородого великана с синей кожей и с ожерельем из человеческих черепов. Сунь Укун и Чжу Бацзе напали на него, и началась битва. Поняв, что проигрывает, демон скрылся под водой, но Бацзе прыгнул следом. Увидев это с небес, Мокша, ученик богини Гуаньинь, сказал людоеду, что тот сражается со своим учителем. Поняв, кому он бросил вызов и кто сможет искупить его грехи, демон снял ожерелье из черепов и сделал из него лодку. Черепа принадлежали праведным монахам, поэтому, в отличие от всего прочего, не тонули в реке. Сюаньцзан, его ученики и демон продолжили своё путешествие. В знак благодарности Сюаньцзан вернул демону его имя  Ша Сэн.

Конь Белого Дракона, известный как Бай Лонг Ма.

  В "Путешествии на Запад" Бай Лонг ма - принц драконов, третий сын Короля драконов Западного моря. Однажды он случайно устроил пожар, в результате которого сгорела жемчужина, подаренная Нефритовым императором. Его собирались казнить за это преступление, но появилась Гуаньинь и попросила сохранить ему жизнь. Принц-дракон был спасён от смерти и сослан к ручью Инчжоу на горе Шэпань с наказом ждать там монаха, которого Гуаньинь отправит в паломничество к Будде.Когда  Сюаньцзан переходил ручей, принц явился в облике гигантского белого дракона и одним махом проглотил белую лошадь монаха. Дракон сражается с Сунь Укуном, но терпит поражение и уплывает под воду. Сунь Укун узнает от божества Земли, что дракона поместила туда Гуаньинь, поэтому он отправляется на её поиски и узнает о происхождении дракона. Принц-дракон ждал там  Сюаньцзана, но не узнал его и в результате съел его лошадь. Дракон превращается в Белого Драконьего Коня и служит Сюаньцзану до конца его путешествия.

Сюаньцзань.

Сюа́ньцзан - китайский буддийский монах, учёный, философ, путешественник и переводчик времён династии Тан. Родился в 602 году в семье учёных; имя, данное ему при рождении, - Чэнь И, также известен под своим санскритским дхармическим именем Мокшадева,   Он известен в первую очередь своим семнадцатилетним путешествием в Индию, где он учился и общался со знаменитыми буддийскими мастерами, в частности в монастыре Наланда.

Сюаньцзан привёз в Танский Китай из Индии 657 текстов буддийского канона Трипитаки на санскрите.

  Он известен своим эпохальным вкладом в развитие китайского буддизма, описанием своего путешествия на Индийский субконтинент в 629–645 годах, ему удалось перевести только 75 отдельных разделов из 1335 глав, но среди его переводов были некоторые из самых важных махаянских священных текстов  

Книга Сюаньцзана "Записи о Западных регионах" повествует о пути Сюаньцзана в Индию, религиозных подробностях, а также о людях и местах, которые он посетил. Сегодня она считается не только знаковым произведением в истории буддизма и индо-китайских отношениях, но и в кросс-культурных исследованиях во всем мире.

Паломничество Сюаньцзана началось в столице империи Чанъань (ныне Сиань в китайской провинции Шэньси) и проходило по сухопутному маршруту Великого шёлкового пути через территории современных Ганьсу и Синьцзян на северо-западе Китая. Он прошёл через Центральную Азию, обогнул Гималаи и добрался до Индии, где дошёл до Канчипурама. Затем он вернулся в Китай, где, несмотря на незаконность его отъезда, его путешествия и научные достижения были высоко оценены императором Танской империи Тайцзуном.  

"Путешествие на Запад" и "Записи о Западных регионах" служат нескончаемым источником вдохновения для китайских кинематографистов и мультипликаторов и если у вас появилось желание  поближе познакомиться с историей Китая, мифами и легендами - можно начать с фильмов о Сунь Укуне и Сюаньдзане.

Вики

На юго-западе Китая в уезде Тунцзян провинции Сычуань есть небольшая горная деревенька и живёт там изобретательный  фермер. Из-за расположения деревни в горной местности перевозить животных автотранспортом крайне неудобно, поэтому он решил для транспортировки животин использовать дроны.

Всё бы ничего, но 24 января (да, новость старая, но наткнулся только сегодня) произошло авиа-дтп Как говорит сам виновник аварии было ещё темно и был туман, в результате чего дрон влетел в высоковольтную линию. Деревня осталась без электричества на целых 10 часов, пока ремонтная бригада решала енту проблему.

«Мы отправили 12 рабочих для ремонта линии. Стоимость ремонта составляет около 10 000 юаней (110 700 рубликов)», — цитирует слова неназванной сотрудницы издание.

Как говорит полиция, фермеру грозит административный штраф + возмещение стоимости ремонтных работ, следствие пока ведётся, но факты говорят против бедолаги - использование дрона в бесполётной зоне. С одной стороны китаец "влетел" на большие бабки, а с другой стороны - останется на свободе.

Так же отличились и соц. сети по поводу этого события:
- «Когда они убрали свинью, была ли она готова к употреблению? Была ли она пожарена электрическим током?»
- «Эта свинья прославилась перед смертью».

Источник

Помните, что если покупаете китайскую зажигалку, брелок, одноразовую бритву или зубочистку, то они обязательно туда встроят светодиодный фонарик...

В данном случае это коснулось автомобилестроения. Китайцы любят копировать чужие идеи, и Tesla Model Y / 3 не стали исключением. Они спёрли идею открывания водительских дверей у дизайнеров Николы Тесла Илона Маска.

Прикольно, по-молодёжному, как раз для техногиков, которые любят включать чайник по вай-фаю и давать волю заказывать еду холодильнику. Но практично ли? Безопасно ли?

Многочисленные смертельные исходы в таких, напичканных электроникой авто, когда пассажиры и водилы оказывались заблокированными в своих навороченных автомобилях (в основном электромобилях), вызвали хороший резонанс в мировом СМИ и Китай обратил на енто внимание - китайцы стали первой страной, которая ввела запрет на скрытые или полностью электронные ручки открытия дверей.
С 1 января 2027 года вступит в силу новый регламент: «Технические требования безопасности для автомобильных дверных ручек». Помимо обязательных механических ручек, стандарт, будет регламентировать их расположение, усилие нажатия, а также цветовое и тактильное выделение, чтобы механический привод был интуитивно понятен даже в состоянии паники или для незнакомого с автомобилем человека и детей. Распространяться он будет не только на двери, но и на крышку багажника, предусматривая механический аварийный выпуск людей изнутри (а значит будут сильные ограничения на интерьер салона - человек должен иметь возможность вылезти с переднего сиденья, проползти салон, и, открыв багажник выбраться наружу). 

Задумались они над ентим ещё в 2025м году, начали разрабатывать, задействовали практически всех своих китай-производителей авто и, самое интересное, привлекли почти всех остальных: General Motors, Ford, Hyundai, Nissan, Porsche, Toyota и Volkswagen. 
Однако Tesla не была указана 😄😄😄 в качестве официального «разработчика», согласно информации, размещенной на сайте агентства по стандартизации.

Основной источник

З.Ы. Я, лично против электроизлишеств и всяческих беспроводных/пальцетыкательных приблуд. Авто является не только средством передвижения, но и источником повышенной опасности не только для окружающих, но и внутри сидящих людей (я, идя домой бухой после гостей, могу воткнуться в столб лбом - пострадает только лоб. Если я бухой поеду на авто, то могу воткнуться куда угодно, убить кого угодно, в том числе и жену с дочкой в салоне авто...). Потому авто должно быть в управлении и эргономике как можно проще и понятнее, как "автомат Калашникова". А не все эти свистеперделки...

Из отеля Юнивёрсал Студио прямо так вместе со всем багажом поехали в зоопарк-сафари на такси. При входе нас поймали ушлые китайцы и предложили за 550 юаней машину для сафари и за 200 кучу еды для животных. Муж долго торговался и сторговался до 300 юаней за машину и 100 за еду. Дальше его посадили за руль и сказали – катись. И мы покатились. Это я сейчас расскажу в видео. :) Пришлось его сильно ужать, иначе оно сюда не влазит. Честно говоря, пытаться снимать, рассказывать и при этом ещё что-то пытаться рассмотреть из снимаемого очень непросто...

Да, зверюшки потом стали выходить на дорогу. Просто мы до них ещё не доехали. :)

Посмотрели на зверюшек разных. Вроде ограды никакой нет, а львы и тигры ни на кого не бросаются – ни на нас, ни на соседствующих с ними парнокопытных… Но вдоль дороги стоят хранители-китайцы. Правда, мне показалось, что они следят за людьми, чтобы эти животные не полезли мучить и без того несчастных зверей. Кстати, можно было купить билет на паровозик и сафарить на нём вместе с кучей китайцев. Но мне кажется, что они бы там на животных не смотрели, только на нас.

После сафари пошли непосредственно в сам зоопарк. Собственно это не очень похоже на привычный нам зоопарк. Больше похоже на обычный парк, в котором есть немного разных открытых вольер и опрятных домиков для животных. Правда, мы так и не дошли до крокодилов – парк закрывался.

А потом мы поехали в отель при аэропорте. Доехали до аэропорта, а там ни один таксист не хочет нас туда везти. Или не понимают куда ехать или заламывают адскую цену. Мы решили идти пешком. Через какие-то парковки не для простых смертных, вдоль трассы где нет тротуаров для людей, по навигатору. Дошли минут за 15. На удивление сама гостиница оказалась достаточно приличной. Утром нас в аэропорт на автобусе повезли.

Домой летели с пересадкой в Ченду. Пять часов между самолётами. Рейс из Ченду задержали на час. Почему-то там были проблемы с местами и постоянно каких-то людей пересаживали с места на место.

Ночью прилетели в Питер. На границе мужа вдруг задержали и увели куда-то. Причём пришёл за ним такой самоуверенный нахал, при виде которого я сразу вспомнила советский военный фильм, где какой-то довольный фриц-офицер шёл по полю боя, помахивая маленьким хлыстиком. Я с дочкой стоим как две идиотки. Я спрашиваю - В чём дело? Куда вы увели моего мужа? Какая ещё статья 47 30? Где мой муж?

Злая как чёрт, прошла границу вместе с дочкой без каких-либо проблем. Девица, что отправила моего мужа в подвалы чекистов на допрос, очень хотела посмотреть мне прямо в лицо для идентификации, но как-то быстро отвела глазки, сказала «спасибо» и отпустила нас. Мы постояли рядом с этой «границей» минут 10-15. Я стала опять возмущаться и спрашивать «где мой муж?». На той стороне стоял мальчик-разгильдяйчик из аэропортских. Хлопая глазками, спросил – «Это вы мне?». – «А кому ещё?» - «А вы там в конце у последней стойки для сотрудников спросите» и убежал. Я пошла к последней стойке. «Где мой муж?» - «Я сейчас кого-нибудь позову». Приходит тот фриц и начинает мне петь какую-то хуету про статью 47, потом 30, потом предложил мне получить багаж и свалил по-быстрому, сучёныш. Ладно, багаж дело хозяйское. Я его получила и оставила на дочку, а сама пошла обратно к таможне. Там я всё же решилась позвонить мужу. Он сказал, что тут люди сидят уже два часа, а какая-то девушка уже 8 часов сидит. Я стала громко ругаться в адрес этих пограничников, которые не на той границе сидят и в игрушки играют, говорить, что я тут опять приступ получу из-за них и они потом долго будут отмываться, хоть и отмоются, конечно. Звонила, кстати, не один раз, а три. Так что все свои «угрозы» не за один раз вывалила.

У меня были шансы 50 на 50 – или его отпустят раньше или мы с дочкой поедем в разорённое ремонтом гнездо одни. Я сделала ставку и выиграла. Его отпустили меньше чем через час.

Так закончилась наша поездка в Китай. :)

Задача науки — искать правду, какой бы она ни была. На этой неделе правда оказалась неожиданной: Титан, возможно, не такой, каким мы его представляли, Арктика тает быстрее худших прогнозов, а феномен Вифлеемской звезды получил научное объяснение. Параллельно Китай объявил о пяти крупных космических миссиях, а BYD обходит Tesla и становится крупнейшим продавцом электромобилей.

Предлагаю вашему вниманию краткий обзор пяти научных событий последних дней, часть из которых окажет прямое влияние на наше будущее.

Титан лишен подповерхностного океана

В 2008 году, проанализировав массив данных, переданных космическим аппаратом NASA "Кассини", независимые международные команды исследователей пришли к выводу: Титан, крупнейший спутник Сатурна, обладает подповерхностным океаном.

Ключевым аргументом стал факт многочисленных смещений поверхностных объектов Титана, выявленных в ходе радарных наблюдений "Кассини". Ученые тогда связали это с тем, что ледяная кора "плавает" над подповерхностным океаном, который изолирует ее от каменного ядра.

Но, вероятно, исследователи ошибались.

Повторный анализ данных с использованием новых методов, снижающих шум в измерениях, позволил обнаружить задержку в реакции Титана на приливные силы Сатурна. Когда окольцованный гигант гравитационно "мнет" спутник, то изменение его формы запаздывает примерно на 15 часов относительно пика приливного воздействия. Это указывает на сильное рассеивание энергии внутри Титана — как если бы ложкой размешивали густой кленовый сироп, а не воду.

Моделирование показывает, что под ледяной корой Титана, скорее всего, скрываются обширные слои "слякоти" — частично растаявшего водяного льда — вкупе с карманами чистой воды.

Если это так, то шансы на обитаемость Титана возрастают. Связано это с тем, что температура и концентрация питательных веществ в небольших карманах воды выше, чем в гипотетическом глобальном океане.

Все это и многое другое предстоит проверить ротационному аппарату NASA Dragonfly, который отправится к Титану в июле 2028 года; прибытие на спутник Сатурна ожидается в 2034 году.

Арктика нагревается в 4 раза быстрее остальной планеты

Национальное управление океанических и атмосферных исследований США (NOAA) опубликовало 20-й Арктический отчет. Главный вывод неутешителен: полярный регион продолжает нагреваться примерно в четыре раза быстрее, чем остальная часть планеты.

Виной всему петли обратной связи — самоусиливающиеся процессы, разгоняющие потепление.

Ключевой механизм связан с "разрывом" морского льда. Когда его какая-то часть тает, то обнажается темная вода, поглощающая солнечное тепло намного эффективнее, чем белый лед. Нагрев воды провоцирует таяние большего количества льда, что приводит к обнажению большего количества темной воды, из-за которой тает еще больше льда, — и цикл раскручивается.

А вот вдоль побережья Аляски преобладает другой механизм. Снег на поверхности морского льда содержит бром, источником которого является морская соль. Под действием солнечного излучения бром высвобождается и поднимается в атмосферу, разрушая озоновый слой в ее нижних слоях. Это приводит к тому, что регион получает еще больше солнечного излучения, которое высвобождает еще больше брома, отправляющегося разрушать озоновый слой, — и цикл набирает обороты.

В 2025 году арктический морской лед достиг минимальной площади за 47 лет спутниковых наблюдений — всего 14,33 миллиона квадратных километров. Это на 1,3 миллиона квадратных километров меньше средних значений. Для сравнения: площадь Японии составляет около 378 000 квадратных километров.

У всего этого — далеко идущие последствия. Арктическая тундра тысячелетиями поглощала углекислый газ, запирая его в вечной мерзлоте, представляющей собой естественный резервуар для хранения этого парникового газа. Теперь же, когда вечная мерзлота стремительно тает, запускается обратный эффект: арктическая тундра высвобождает колоссальное количество углекислого газа, что усугубляет климатические изменения региона и Земли в целом.

Вифлеемская звезда могла быть кометой

Планетолог NASA Марк Мэтни опубликовал исследование, в котором говорится, что загадочное небесное явление, упомянутое в Евангелии от Матфея, на самом деле было очень редкой кометой.

Главная трудность в понимании природы Вифлеемской звезды кроется в двух моментах из Евангелия: небесный объект якобы «вел» волхвов и затем «стоял над» Вифлеемом. Обычные небесные тела — звезды, планеты, кометы — не могут одновременно двигаться и останавливаться, так как их орбитальное движение подчиняется законам небесной механики.

Но моделирование показало, что нетипичная комета все же могла создать тот эффект, что упомянут в Писании. Для этого комета должна была пролететь так близко к Земле, чтобы наша планета временно оказалась внутри ее огромной комы (газо-пылевой оболочки). На короткий промежуток времени видимое смещение объекта могло стать настолько незначительным, что он выглядел бы "зависшим" над одной областью неба (над Вифлеемом) на несколько часов.

Мэтни отмечает, что для реализации этого сценария нужны действительно очень редкие условия: дистанция сближения на уровне среднего расстояния от Земли до Луны (примерно 384 400 километров), правильная ориентация кометной траектории относительно земного вращения, удачный регион и момент наблюдения.

Мэтни признает, что физически такое возможно, но для этого необходимо редкое, почти невероятное совпадение ряда параметров.

Крайне интересный факт: в хрониках китайских астрономов есть запись за 5 год до н. э., в которой говорится о яркой комете. В это же время, предположительно, родился Иисус Христос. Так что связь между Вифлеемской звездой и кометой становится все более очевидной.

Китай анонсировал пять крупных космических миссий на 2026 год

Без видеороликов под пафосную музыку и громких обещаний в соцсетях Китайское национальное космическое управление (CNSA) обнародовало дорожную карту на 2026 год.

В планах всего пять крупных миссий:

Южный полюс Луны

В августе 2026 года к южному полюсу Луны отправится миссия "Чанъэ-7", которая будет состоять из орбитального аппарата, посадочной платформы, лунохода и "прыгающего" мини-зонда для исследования кратеров, находящихся в вечной тени. Посадка будет осуществлена на освещенной вершине вблизи 21-километрового кратера Шеклтон.

Почему Китай так заинтересован в изучении южного полюса земного спутника? Все дело в обильных залежах водяного льда, обнаруженных там в рамках миссий космических агентств других стран. Вода — крайне важный ресурс для тех, кто стремится возвести на Луне базу постоянного присутствия людей.

Образцы астероида и свидание с кометой

В июле 2026 года зонд "Тяньвэнь-2", запущенный в мае 2025 года, достигнет астероида Камоалева, чтобы собрать около 100 граммов грунта с его поверхности. Если все пройдет гладко, то аппарат устремится к комете 311P/PANSTARRS в поясе астероидов, но перед этим пролетит мимо Земли, чтобы сбросить астероидные образцы.

Встреча с 311P/PANSTARRS ожидается в 2034 году.

Год на орбите

Китай продолжит активно эксплуатировать собственную орбитальную станцию "Тяньгун". В 2026 году она примет экипажи миссий "Шэньчжоу-23" и "Шэньчжоу-24", но наибольший интерес представляет тот факт, что один из тайконавтов текущей миссии "Шэньчжоу-22" останется на станции — его безвылазное пребывание на орбите должно будет превысить год.

Такое решение объясняется необходимостью испытания человеческих возможностей перед будущими пилотируемыми полетами на Луну.

Корабль нового поколения

В середине 2026 года состоится первый беспилотный полет корабля нового поколения "Мэнчжоу-1". Его разрабатывают специально для лунных миссий, но ожидается, что он так же заменит давно устаревший "Шэньчжоу" (китайская версия "Союза"), став основой пилотируемой программы Китая.

Конкурент "Хаббла"

2026 год Поднебесная планирует завершить запуском космического телескопа "Сюньтянь". Диаметр его главного зеркала составляет два метра, что немногим меньше диаметра зеркала космического телескопа NASA/ESA "Хаббл" (2,4 метра). Однако поле зрения "Сюньтянь" в 300 раз шире "Хаббловского".

Интересно, что телескоп будет размещен на одной орбите со станцией "Тяньгун", так что тайконавты смогут его периодически обслуживать и модернизировать без необходимости организовывать чудовищно дорогие миссии.

BYD обгоняет Tesla и становится крупнейшим продавцом электромобилей в мире

По итогам 2025 года китайский конгломерат Build Your Dreams (BYD) официально обойдет Tesla и станет крупнейшим продавцом электромобилей в мире.

Tesla второй год демонстрирует обвал продаж, тогда как BYD — уверенный рост.

Пока Маск играет в политика, ругаясь со всеми в своей социальной сети, китайский автопроизводитель начал строить завод в Венгрии и подготавливать почву для запуска производства в Турции. В ноябре экспорт BYD вырос на 325,9% в годовом исчислении, а ключевым рынком сбыта автомобилей становится Европа. Tesla же теряет треть североамериканского и европейского рынков.

Как в космосе, так и в автопроизводстве, Китай использует одну и ту же стратегию: меньше слов — больше дела.

Читайте также:

• Может ли между Солнцем и Меркурием быть еще одна планета?
• Как ученые узнали возраст Земли?
• Есть ли цель у эволюции? Как работает естественный отбор и развитие видов.

Мы остановились на том, что прилетели в Пекин и тут же поехали в отель Юнивёрсал Студио. Решили раз в жизни шикануть, тем более что там были громадные скидки на их отель. :) Сняли номер с миньонами на три ночи, а билеты в парк на полтора дня. В сам отель приехали поздно ночью и там нас встретил Хеллоуин, постепенно заменяемый Рождеством. Сам парк небольшой, аттракционов немного, но они интересные, очереди на них небольшие и мы наконец-то покатались на аттракционах по два три раза. :) 

Хотела купить домой полотенце с миньоном, что в номере на кровати лежало. Но нам выставили за него ценник в 500 тугриков. Я, ужаснувшись, отказалась, подумав, что нам хватит стоптанных тапочек.

А потом мы поехали на сафари в зоопарк, но об этом я расскажу уже в новом году. :)

Сегодня мы наконец-то улетели в Чжиндзядзе. Рейс туда был утренним, а из Чжиндзядзе в Пекин – вечерний. Так что мы решили сходить на гору Тяньаньмынь. Точнее поехать на неё на канатной дороге по маршруту А. На длинной канатной дороге до стеклянной тропы, оттуда на бесплатном эскалатора до ока Саурона Глаза Божьего, а вниз или по 999 ступеням пешком или на платном эскалаторе. Мы решили спускаться вниз на платном эскалаторе.

Когда приехали в аэропорт, оказалось, что наш рейс должен вылететь чуть ли не на два часа раньше. С одной стороны и хорошо, что мы об этом не знали, а с другой – мы ведь так и опоздать могли! Как так могло получиться – мы не знаем. Все билеты распечатаны и время там стояло другое. Жалко только что на горы Аватара и стеклянный лифт мы так и не попали. Хотя... с таким туманом мы бы наверняка ничего не увидели.

А вот прилетели мы поздно ночью прямо в отель Юнивёрсал Студио в Пекине! У нас был номер с миньонами, а в отеле пока что Хеллоуин.

Но об этом в следующий раз. :)

На отдалённых склонах горы Байгонг в Китае ржавеют сотни таинственных металлических труб. Местные жители веками считали их доказательством визита пришельцев, а учёные бились над загадкой их происхождения. Разгадка оказалась ещё удивительнее космической гипотезы.

Эти доисторические металлические трубы — свидетельство работы инопланетных сантехников? Нет, но они от этого не становятся менее уникальными.

Трубы Байгонга нередко возглавляют списки загадочных объектов, бросивших вызов времени и логике.

Местные предания называют гору Байгонг в провинции Цинхай древней инопланетной лабораторией. Помимо таинственной пирамиды, венчающей вершину, у её подножия зияют три треугольных входа. Они ведут вглубь, где находятся сотни ветхих трубоподобных структур неизвестного происхождения.

Ржавые трубки, от размеров иглы до диаметра в сорок сантиметров, простираются из горных недр до солёного озера в восьмидесяти метрах. Многие полые трубы идеально одинаковы. Эти древние объекты вросли в скальную породу так глубоко, что современное человеческое вмешательство исключено. Суровая местность вокруг горы почти безлюдна. Здесь кочуют лишь редкие скотоводы. Если только эти странники не владели секретами высочайшей металлургии, трубы явно не дело человеческих рук.

Первые учёные, исследовавшие подземный феномен, заключили, что трубы состоят на 92% из обычных минералов и металлов и на 8% из неизвестного материала. Самый очевидный вывод напрашивался сам: багровые трубки были доставлены сюда из космоса в рамках некоего инопланетного инфраструктурного проекта. Эта марсианская теория получила столько сторонников, что у горы даже воздвигли памятник, увенчанный ржавой тарелкой.

Однако последние исследования пролили свет на загадку. Современные учёные полагают, что металлические формы на самом деле являются окаменелыми слепками древесных корней.

Ржавые трубы — результат процессов педогенеза (почвообразования) и диагенеза (превращения почвы в горную породу), через которые прошли древние корни. Последующие анализы подтвердили: в трубах есть органические растительные материалы и даже видны микроскопические годичные кольца. Потоки воды из давно исчезнувшего озера когда-то перенесли и сохранили эти корни в их нынешнем положении.

Так что, хотя эти трубы и не часть звёздной канализационной системы, они стали блестящим доказательством удивительной способности нашей планеты создавать странные и великолепные произведения искусства, над разгадкой которых человечество будет ломать голову ещё не одно столетие.

Мы опять побывали в горах, причём в таких, где был мой муж в 2006 году. На самом деле это те же горы, где мы были, когда ездили к пандам и в семиэтажный храм. Просто это обратная сторона тех гор. :) Пы.Сы. Муж возмущён - это не одна и та же гора. Между этими горами км 10. Простите, но он сам изначально ввёл меня в заблуждение.

Но это я забежала вперёд во второе ноября. Потому что 31 октября -

Никуда мы не улетели. По дороге в аэропорт прямо в экспрессе меня одолела моя дрянная болезнь. Какая-то женщина вызвала скорую и в аэропорту нас уже встречали медики. Я это плохо помню, но помню. Потом мне выдали инвалидное кресло и сказали, что мы полетим следующим рейсом, если ничего опять не случится.

Но случилось. Уже во время посадки. Точнее, все проходили осмотр билетов перед посадкой, а мы должны были быть самые последние. Вот как раз тогда меня накрыло повторно. Дальше опять вызвали скорую и меня отвезли в больницу. Ближайшую. В получасе езды на машине от аэропорта. Нацепили на палец какую-то прищепку (кислород в крови измеряли), давлениеметр на руку и кислород в нос подавали. Кстати, очень приятный тонометр. Когда мне в наших поликлиниках измеряют давление, у меня такое ощущение, что сначала мне оторвёт руку, а потом я свалюсь в обморок. Или наоборот. А с этим никаких таких ощущений не было. И, да, кислород рулит! :) Неудобно с трубками под носом, но дышать много легче. 

Я почти всё время спала. Не знаю сколько я там лежала, но судя по переписке в семейном чате - чуть больше трёх часов. Уговаривали на сутки остаться, но там для таких как я почасовая оплата. Хотели ещё кт сделать и кровь взять, но это не страховой случай и кт вышло бы в 1200 юаней. Поездка в больницу обошлась в 140 юаней. И ещё нахождение в больнице 160. И по приезду в больницу ещё 20 юаней за что-то взяли. После всей этой фигни я на всех обиделась и перестала вести записи день в день. Так что дальше только то что успела запомнить сама, а это не так уж и много, или выспросила у мужа. 

Муж заказал гостиницу поближе к больнице и мы поехали в неё. Похоже, это была гостиница для свиданий.

1 ноября. Ченду.

Пытались улететь сегодня. Или хотя бы чтобы один муж улетел сегодня. Он так мучился, бедный. Но как меня тут одну оставить? Или меня с дочкой одних... Ближайшие билеты были только на 3 ноября. Сказали, что всё будет хорошо устроено и мы успеем на свой рейс в Пекин. Мы могли бы купить билеты до Пекина сами, прямо отсюда, но тогда у нас пропали бы билеты из Пекина домой в Питер. А за них уже заплачено. Пришлось отказаться от гор Аватара - стеклянный мост и стеклянный лифт остались на "как-нибудь в другой раз". А вообще муж сначала хотел сразу домой лететь. И даже отменил всё что было забронировано, но не оплачено. Я сначала возмутилась просто потому что хотела в Юнивёрсал к миньонам и вообще. А потом мне пришла в голову более рациональная мысль - лететь в таком состоянии 12 часов слишком опрометчиво. Я пообещала отлежаться, как обычно дома делаю и к 3 ноября уже всё будет в порядке. Так что он обратно всё восстановил. 

Сняли ещё одну гостиницу до 3 ноября. Я как неприкаянная валялась в номере, а муж с дочкой поехали кататься на каких-то аттракционах. Завтра они планируют поехать на какие-то горы, а я опять буду в номере валяться и помирать со скуки.

2 ноября.

Я не выдержала и поехала с ними в горы, на которые ездил муж 19 лет назад, когда был в Ченду в командировке. Нас туда отвезла какая-то женщина на машине (типа полуэкскурсия) и ждала потом, чтобы отвезти нас обратно. Я с дочкой даже до середины по ступенькам не дошли – крутые ступеньки стали. Муж сказал, что потом они стали ещё круче, так что и хорошо, что мы не пошли. Я с дочкой спустились обратно, какое-то время поторчали внизу у входа, а после отмашки мужа, что он "добрался до верху", поехали к нему на канатной дороге (да, так тоже можно было). Потом все вместе на ней же и спускались. А теперь будет немножко фоток.

Кстати, пока мы ждали отмашки, у входа произошла авария. Небольшая. Один молоденький балбес выезжал задом на какой-то приличной тачке и тюкнулся прямо в дверь минигрузовичка. Водитель грузовичка ему попался необидчивый и смешливый. Парнишка испуганно бегал вокруг, что-то чирикал, а мужичок из грузовичка всё посмеивался над ним. Зрители собрались и тоже с мужичком смеялись, переговаривались. Мальчишка несколько раз нервно головой поклонился и свалил побыстрее пока никто не одумался и не побил. Ну, или денег не потребовал. :)

А вот третьего ноября мы всё-таки улетели туда куда должны были улететь. :)

Мужчина попытался припарковать машину, но женщина специально встала на место, чтобы оно досталось её мужу. Водитель сделал вид, что уступил, а когда она отошла, включил автопарковку — и машина припарковалась сама.

Сегодня встали попозже. Спокойно позавтракали,

собрались и поехали на площадь, где муж фотографировался в 2009 году.

С ракурса 2009 года сфотографировать уже невозможно - там построили широкую многополосную дорогу. В 2009 году метро там ещё не было открыто вообще. Во всём Ченду. Его строили в тот момент.

Там же напротив оказался музей науки и технологий. Бесплатный. Мы только в павильоне информации показали свои паспорта и нам выдали пропуска в музей. Без них не пустят. Кстати, паспорта нужны ВЕЗДЕ. Даже если ты купил куда-то билет через интернет заранее, то его можно не показывать, главное, показать паспорт. Мы, кстати, когда на экскурсию к пандам и в храмы ездили, забыли дочкин паспорт. Хорошо что у мужа осталась в телефоне переписка в вичате с экскурсоводами, где как раз были её паспортные данные. Так бы её могли никуда не пустить. Да, и без паспорта билеты "здесь и сейчас" тоже не купить.

При входе части двигателей, ходовые автомобилей и т.п. немножко. Как оказалось, дальше там всё только для маленьких детей. Типа как в Финляндии – потяни за кольцо, подними себя сам, покрути тут, поверти там, робот повторит за тобой движения. Но всё это какое-то неухоженное и частично сломанное, а роботы тормозят ужасно. Посмотрели там фантастический фильм про Китай в космосе и военное вооружение Китая. Прошлое в фильме тоже было, но ощущение, что из изобретателей и учёных кроме китайцев были только француз, который построил первый деревянный самолёт, и Эйнштейн. А ещё в космосе когда-то давно были наши и американские спутники. Про войну с Японией в 1930-х годах там тоже страшные картинки были. Фотографировать там вообще не хотелось.

Так как в качестве музея я это заведение забраковала, то решили поехать в какой-то исторический палеонтологический музей "Золотая маска". Дорогой. 70 юаней за взрослого и 35 за ребёнка (14 лет точно ещё ребёнок). Музей расположен в парке.

Парк красивый, большой, воздух приятный, есть даже загон с оленями. Еле его нашли. :)

Сам музей разделён на два здания – в одном место раскопок, а в другом экспонаты с этих раскопок. По всей видимости, на том месте где-то около 1100-1300 лет до н.э. было поселение поклоняющихся солнцу людей.

Там были найдены бивни мамонтов и слонов, черепки посуды, нефритовые и костяные сосуды, наконечники стрел, останки людей, предметы религиозного культа и различные изделия из золота – отлично сохранившиеся маска и круг с вырезанным внутри солнцем и птицами по кругу. Золото там 94%.

В музее мы купили только очень дорогое мороженое за 22 юаня. Коробка под мороженое большая, а вот само мороженое достаточно маленькое. :) Но на вкус ничего так себе. Не могу сказать, что это замороженный сок, но и то что это какое-либо сливочное мороженое тоже не могу сказать. Больше похоже на манго с мелкой крошкой мягкого печенья.

После этого музея мы решили поехать по магазинам. В самое большое в мире здание торгового центра…

Ничего интересного в принципе там не было. Снаружи здание большое, а когда ходишь внутри, так там всё небольшие магазинчики с одеждой, как в любых других наших ТЦ. Есть там ещё аквапарк и этажи с едальнями.

В магазине игрушек мы там немножко застряли. К этому моменту мои ноги (ступни) решили отвалиться. Муж сначала хотел поехать в другой ТЦ, поближе к нашему отелю, но всё равно в двух остановках на метро. Но потом увидел, что я как улитка, с перекошенным лицом спускаюсь по ступенькам («Хочешь побыстрее, тогда бери меня на ручки и неси сам»), всё-таки передумал и мы поехали в отель. Еле до него доковыляла.

В магазинчике у отеля нашли вот такие печенюхи. Я их привезла в Питер и хранила для дня рождения племяшки. Но так на дне рождения их и не попробовала. Нам там ещё несколько видов наших продуктов попадались, но почему-то такие, которые у нас не продаются. :)

Кстати, завтра мы летим в другой город.

Леопардовые кошки (бенгальские кошки) жили рядом с людьми в Древнем Китае более 3500 лет — задолго до появления домашних кошек. К такому выводу пришла международная группа исследователей. Результаты исследования опубликованы в журнале Cell Genomics.
Ученые проанализировали древние кости кошачьих из 14 археологических памятников по всему Китаю, датируемые периодом от 3500 г. до н. э. до 1800 г. н. э. Радиоуглеродное датирование и анализ ядерной и митохондриальной ДНК позволили установить видовую принадлежность животных и проследить историю взаимодействия людей и кошек в регионе.

Из 22 исследованных особей 14, относящихся к периоду 730-1800 гг. н. э., оказались домашними кошками (Felis catus). Самые ранние домашние кошки были найдены в Тунване — крупном центре Шелкового пути. Это подтверждает, что домашние кошки проникли в Китай относительно поздно, примерно в VIII веке н. э., вероятно, как экзотические питомцы, популярные при дворе.

Однако все более древние останки принадлежали не домашним, а леопардовым кошкам (Prionailurus bengalensis). Они встречаются в материалах возрастом до 5400 лет и, по словам авторов, жили бок о бок с людьми более трех тысячелетий. Эти небольшие дикие кошки, по-видимому, выполняли ту же функцию, что позже домашние: охотились на грызунов в поселениях и на полях и вступали с людьми в комменсальные отношения.

Как отмечает соавтор исследования Шу-Цзинь Ло, связь между человеком и леопардовой кошкой была «не случайным эпизодом, а длительной общей историей». Люди, вероятно, брали котят и пытались приручать их для борьбы с вредителями, хотя полноценного одомашнивания не произошло.

Палеогенетики подчеркивают, что этот сценарий напоминает ранний этап одомашнивания кошек на Ближнем Востоке: животные не становились полностью ручными, но активно использовали экологическую нишу, которую создавали человеческие поселения.

Ferae 

Обалделые вскочили в семь утра. Ночь в самолёте почти не спали, потом бегали в поисках ноутбуков, легли поздно. Я с дочкой около половины второго ночи. На сегодня у нас заказана экскурсия на минивене (или что там за грузовик человейнический?) с гидом (хоть мы и не понимаем по-китайски, но главное, что нас везде где надо вывезут и проведут). Завтрак начинается только в 7-30 (драконовые фрукты очень вкусные), а в 7-45 за нами уже приехала машина. Машину заказывали на 8 человек, так что были мы трое, две пары по две женщины и один молодой человек. Мы были первые, когда нас забирали, так что мы заняли самые лучшие для нас места. :) Собирали всех остальных по городу ещё около часа и примерно час ехали к пандам.

Панды в горах, так что подмёрзшие мы быстро согрелись в походных горных условиях. Первым делом мы конечно же решили купить себе кофе для сугреву и гамбургер - один на всех и все на одного. Гамбургер адаптирован под китайцев, так что ничего общего с нашими гамбургерами кроме формы он не имеет. Перемазавшись соусом, мы стали открывать упаковку с салфеткой, но тут вдруг оказалось, что это не салфетка, а перчатки, в которых и надо было есть этот гамбургер, чтобы не перепачкаться. Я ещё подойти не успела к деревянному ларёчку, как мне уже протягивали несколько бумажных салфеток. :) 

Да, перед парком куча китайцев, продающих сувениры. Если очень хотите, то покупайте, но обязательно торгуйтесь. И учтите, реальная цена на самом деле меньше более чем в два раза. Можно в других местах это же самое купить много дешевле.

А теперь несколько фоток.

После панд нас повезли сначала к какой-то огромной панде на площади, а потом обедать в какой-то микро-ресторанчик за наш счёт, конечно же.

Бесплатно там поставили графин с зелёным чаем на грече (специфичненько) и бадью риса. Там у нас тоже были трудности перевода и вместо одной маленькой не острой креветки, одной маленькой острой креветки, одного маленького неострого мяса (рёбрышек?) и одного супа, нам принесли бадью супа, бадью острых креветок и обычную тарелку рёбрышек, которое оказалось просто тонко нарезанным мясом с кучей сала. К тому же оно всё равно было острым для меня.

Нас посадили не в первом общем зале - там уже мест не было, а в каком-то непонятном вроде бы как втором зале... Возможно его прибирают и украшают к каким-то очень большим празднованиям, ибо столы и стулья там ресторанного типа, а вот стены и прочий антураж весьма непрезентабелен...

Ещё мы там купили литр пива в прикольной банке, но банку с собой забирать не стали, постеснялись.

Потом поехали на горы Дуцзяньянь гулять по храмам. Китайский экскурсовод говорил только по-китайски, а мы и рады. Смотрели на горы, реки, храмы, фотографировали.

Главное было не отстать от группы пока ходили по горам. :) Хорошо, что мы в эти горы приехали на самый верхний вход – там было мало подъёмов, в основном спуски. Ноги просто отваливаются. И это при том, что к храму мы поднимались на эскалаторе за дополнительные деньги.

На самый верх в несколько этажном храме никто из нас не поднялся. Я сразу отказалась от этой идеи – ступеньки совсем не для моих коленей, муж до третьего этажа дошёл и сломался, а дочка не захотела подниматься дальше одна.

Потом опять ходили по всяким местам, перешли реку по подвесному мосту, потом опять по другому подвесному мосту, а ко второму входу мы прокатились на открытом «автобусе». До «автобуса» нам встретились группы маленьких пионеров, которые при виде нас говорили хеллоу и махали руками, а мы махали им в ответ, на что они уже не очень стройным хором радостно кричали хеллоу и очень сильно махали руками. :)

Потом нас бросили до семи вечера на свободном выгуле. Мы походили ещё по парку, потом вышли из него и пошли ждать шоу «Голубые слёзы». Пока ждали, выяснилось, что никакое это не шоу, просто вечером подсвечивают воду на быстрой реке и в темноте это красиво смотрится.

Прошлись там рядом по улочкам с сувенирами, нашли магазин с очень низкими ценами, поужасались над тем, что мы уже купили за бешеные бабки, и напокупали кучу новых сувениров.

Потом решили посидеть на скамеечке до почти семи - время сбора у микроавтобуса.

Без 15 семь я мужу говорю – «Не пора ли нам к машине идти?» Ну, мы и пошли… И как оказалось, машина не так уж и близко – до неё минут 15 идти по навигатору. Мы еле успели. В 18-59 прибежали приковыляли. :) Привезли нас к нашему отелю, как и всех остальных к их отелям, но конечно же мы были последние. Кстати, я в машине дрыхла что по дороге туда, что обратно, что для меня совершенно нетипично.

В этот раз мы решили провести отпуск в китайском Чэнду, (городе командировочной юности моего мужа, где в последний раз он был почти 16 лет назад), потом собирались поехать в Чжанцзяцзе на горы Аватара, а после в Пекин. Решили внезапно, после сообщения о том, что Китай открыл нам безвизовые границы.

Пауэрбанк и "тяжёлые" аккумуляторы с собой не брали - решили купить на месте, чтобы все положенные ССС соблюдались.

В аэропорту Чэнду - городе панд - очень много всяких разных красивых фигур с пандами.

Из аэропорта до метро идёт экспресс-поезд. Ничем особым от метро не отличается. Разве только что половину пути едет по земле, а не под ней. В метро при входе и на выходе стоят турникеты, чтобы заплатить за точно проделанный тобой путь. При входе алипэй прикладываешь и на выходе, при этом в приложении приходит сообщение-чек.

Вышли из метро мы немного раньше, потому что будучи лет 20 назад в командировке муж покупал в рядом стоящем "торговом центре" процессор для компа. Он в Чэнду был три раза в командировках - по длительности чуть больше месяца, три месяца и пару недель. Центр этот так до сих пор и стоит. Выглядит как магазины, но с продавцами там можно и нужно торговаться. :) Купили там разрешённые пауэрбанк и аккумуляторы и пошли искать отель.

Отель искали долго. Бродили, бродили... Вокруг кучка всяких разных шлагбаумов, которые перекрывают входы в нормальные дворы. Я у одного охранника, сидящего в будке рядом с воротами во двор, при помощи гугль-переводчика и названия отеля, написанного на китайском (муж придумал все названия распечатать на всякий случай), попросила помощи. Он сам не знал, позвонил кому-то, потом повёл меня через этот запертый двор к другому охраннику, по дороге к нам присоединилось ещё два человека, желающих помочь. В общем, нам помогли найти этот отель. При помощи кучки неравнодушных людей. Кстати, муж сам нашёл отель (мы разделились, решив обойти один двор с разных сторон) - он зашёл на сайт и посмотрел фотографии этого отеля. Могли бы и не напрягать столько людей. :) 

Пришли в отель (я с дочкой в один номер, муж в другой) и нам сразу принесли поднос с бананом, апельсином и грушей. :) Только разместились и я попросила дочку сходить к папе, чтобы он отдал мой ноутбук, а у него нет никаких ноутбуков... Что тут началось... Где в последний раз видели, кто нёс (папа), что теперь делать?!!! Муж утверждал, что помнит точно, что запихивал в сумку с ноутбуками бутылочку воды, когда пил обезболивающее по дороге в отель, и мы решили пойти обратным путём до места пития. Смотрели на всех каменюках и поребриках сумку. Даже к тому охраннику с этим вопросом подошли, но он ничего не видел. Вернулись в отель. Я уговорила мужа вдвоём проехаться до магазина, где мы купили пауэрбанк и батарейки. Муж говорит - "Я точно помню, что тогда сумка с ноутами была ещё с нами!" Всю дорогу переживал о бессмысленности наших поисков.

Около магазина на перекрёстке я увидела регулировщика (дпсника) и обратилась к нему. Как мы там переписывались это что-то. Сначала все с нами пытаются говорить и переписываться на английском. Конечно, после пары минут моих переговоров подключается муж и дальше уже он общается с иностранцами. :) Пока они разговаривали, я успела сбегать в магазин и мне продавец сказал, что мы приходили к нему без такой сумки. Регулировщик вызвонил какого-то знакомого, который говорит по-русски, и полицейских. Мы с этими полицейскими пошли в тот магазин и просматривали камеры видеонаблюдения за нужное время (это время мы посмотрели по чеку в алипэе при оплате проезда в метро) - мы пришли в магазин без ноутов. А ведь мы помним это - "Я точно помню, что тогда сумка с ноутами была ещё с нами!" :)

Полицейские потащили нас в метро, там тоже собрался коллоквиум на тему ноутов и как раз приехал русскоговорящий китаец. В отделении полиции в метро мы тоже смотрели камеры - я же сфотографировала монитор и кусок станции для истории, а там как раз время нашего прихода на станцию видно. Просмотрели там камеры видеонаблюдения и выяснили, что в метро мы тоже спустились без ноутов. Значит мы их оставили в аэропорту.

Потом одна из полицейских в метро позвонила кому-то в аэропорт и там сказали, что похожая сумка там есть, но надо чтобы мы приехали и убедили их, что это наше. Тут уже наземные полицейские и русскоговорящий китаец ушли, а мы с подземной полицейской поехали в аэропорт. А ехать туда больше часа. Зато туда мы съездили бесплатно. В аэропорту сначала вошли ещё в одно отделение полиции и оттуда в сопровождении аэропортного полицейского все вместе пошли на таможню. А каждый приход во все отделения это коллоквиумы и мучения с переводами. :) И уже там нам сумку с ноутами на таможне отдали. :)

Муж какое-то время меня обвинял, что я не вытащила сумку с ноутами из верхнего шкафчика в самолёте. Но потом оказалось, что в сумке действительно есть вода, которую он засовывал в сумку, якобы когда пил обезболивающее на улице, а это значит, что из самолёта мы её забрали. И он оставил её на таможне. Мы всех полицейских благодарили, сказали, что они самые лучшие полицейские каких мы только видели. :) Обратно ехали за свои деньги, чтобы не напрягать очередным бесплатным проездом полицейских. :) А так как телефоны у обоих уже садились, то решили купить разовый проездной в метро – подходишь к автомату, выбираешь станцию, на которую тебе надо приехать, тебе показывают сумму, пихаешь нужную сумму и тебе выдаются билеты-карточки и сдача (если нужно). Билетики красивые, хотела их оставить на память, но при выходе из метро автомат оплаты проезда сожрал билетик – так положено. Вернулись мы уже к 12 ночи.

Это был незабываемый день, где мы познакомились с наземными, подземными и надземными полицейскими, которые помогли нам найти наши ноутбуки. :)

Посмотрите, как тяжело работникам зоопарка порой работать с пандами. Однако сотрудники не унывают.

Смотрел давно. Случайно нашел. Интересно.  делюсь.