Горы

На следующий день мы поехали в Хаконе. От метро в начале маршрута до фуникулёра едет небольшая электричка. Одна из них древняя, как из советских времён. Без кондиционера, естественно. А другие вполне себе современные. Едут несколько зигзагообразно, ибо едут по горе. За одну остановку до фуникулёра можно выйти и сходить в музей Пикассо. На мой взгляд, смотреть там особо не на что. Никогда не была любительницей импрессионизма и прочих странностей. Тем, у кого куплен тур по Хаконе, билет обходится несколько дешевле. Помимо всяких разных скульпторов, там отметился небезызвестный Пикассо. Он в довольно-таки зрелом возрасте, уже несколько оплывший телом, ваял там нелепые картинки на тарелках, кои фотографировать нельзя, но мы рисковые ребята.

У остальных скульптур я названий не запомнила. Так что будут только их фотки.

На обратном пути к электричке наконец-то стали открываться маленькие кафе в жилых домах хозяев. В одном их них мы пообедали, ибо было уже более 12 часов. Я заказала себе вафли с мороженым, дочка заказала себе пиццу и вафли, а муж заказал себе какое-то интересное блюдо, которое подали кипящим. Правда, там было много карри и остатки этого кулинарного шедевра пришлось доедать мне. Далее доехали на электричке до фуникулёра и на нём уже до канатной дороги.

Канатная дорога привела нас в красивые горные места со святым источником, магазинами сувениров и чёрными яйцами, которые варят в вулканических гейзерах, благодаря чему скорлупа яиц и приобретает такой необычный не пачкающий цвет, и продают по 500 йен за 4 штучки. Соль входит в комплект. На вкус как обычные куриные яйца. :)

Кроме как созерцать горы и покупать сувениры, делать там больше нечего – много дорожек перекрыто красной запретительной лентой.

Говорят, что в Японии необходимо умыться в двух источниках, не более. Тогда твоё сокровенное желание исполнится. Лично я не знаю какое у меня сокровенное желание, но я умудрилась умыться в двух источниках, не зная таких тонкостей и не загадав ничего…

До 16-20 надо успеть спуститься по канатной дороге к кораблю, который поплывёт по озеру до причала у автобусной остановки.

На причале мы долго стояли в очереди на автобус, еле-еле умудрились найти жуткий туалет, о котором я уже говорила во втором посте серии, умудрились сделать красивую фотографию Красных Ворот в воде с Фудзиямой на заднем плане и чуть не опоздали на автобус, который там ходит почему-то не по расписанию.

Фудзияма в августе практически всегда стоит без шапки. А при нынешней аномальной даже для японцев жаре, странно было бы ожидать от неё чего-либо другого.

В этот день у нас наконец-то случился свободный вечер, в который можно было постирать. В отеле были свои стиральная (400 йен) и сушильная (100 йен) машины. В инструкции было написано, что порошок туда забрасывать самим не надо, потому что это делается автоматически. Но видимо хозяева отеля забыли добавить туда порошок и качественной стирки не получилось. Сушка там также не на высоте, так что вещи пришлось досушивать на плечиках и вешалках. Не обошлось и без казуса – мои лёгкие джинсики при стирке порвались в самом видном неприличном месте под задницей. Пришлось дальше по Японии ходить в моих домашних спортивных обтягивающих чуть ниже колена штанишках типа капри, ибо в ближайших магазинах ничего подходящего для меня не нашлось.

К поездке в Японию мы стали готовиться месяца за 2-3. Для начала муж узнал кучу всяких мелких моментов о получении и заполнении документов на визу, городском транспорте, Диснейлендах, интернете и достопримечательностях в Японии. После чего мы забронировали номера в 3 гостиницах, сформировали план поездки, который обязателен при подаче документов на визу, подсчитали сколько примерно взять с собой наличными йен, заказали турецкую банковскую карту для оплаты всяких разностей через интернет, купили билеты на поезд до Москвы и из Москвы, и билеты туда-обратно на самолёт.

При первичной подаче на визу нас развернули – необходимо было иметь оплаченные, а не забронированные отели или выписку с банковской карты, которой там будем расплачиваться. Пришлось заново бронировать отели уже с оплатой, отменять бронь в первых отелях, потому что на запрос по оплате через интернет сейчас, а не по прибытию, они не отвечали. Отели бронировали через Букингком. Визы нам дали без проблем. Кстати, если раньше в доковидные времена необходимо было приглашение из Японии от принимающей стороны, то сейчас оно не нужно.

Там же у консульства в туристической фирме купили ДжиЭрПассы (JRPass) на каждого – проездной по Японии на местных (типа линий метро) и междугородних поездах. Карта окупилась за одну только поездку из Токио в Осаку и обратно, но с сентября она подорожает на 60% и выгода от неё уже не будет очевидна. Непосредственно этот проездной можно по прилёту оформить тут же в аэропорту, как и дополнительные проездные, по которым мы планировали ездить на других ветках метро и автобусах, которые нельзя оплатить ДжиЭрПассом, но, говорят, из-за длинных очередей в аэропорту, лучше это сделать в других местах. Свои маршруты лучше планировать заранее, до поездки в Японию, чтобы не разориться на оплате проезда. Через интернет дома турецкой картой мы оплатили билеты в Диснейленды, Юниверсал Студио, некоторые музеи, туристическую поездку в Хаконе, отели и вайфай.

Если у вас нет особых денег на всякие «Забугорища» для каждого члена семьи, то этот переносной вайфай вам будет физически необходим как минимум чтобы не потеряться в Японии, посмотреть куда идти, ехать на метро, даже в ту ли сторону вы едете в метро, заказать в Диснейленде проход на аттракцион без очереди на определённое время, так как это можно купить только внутри Диснейленда, а бесплатный интернет там исключительно только у входа в парк. К тому же, вайфай мы распределяли сразу на троих людей, что очень удобно. Забрать оплаченный по интернету вайфай можно сразу же в аэропорту, возвращают его через обычные почтовые ящики, которые также есть и в любом аэропорту.

Билеты на самолёт у нас были недорогие с пересадкой в Китае. Боже вас упаси брать с собой литиевые аккумуляторы более чем на 160 кВ/час – отберут в Китае на таможне, даже если вы пролетаете транзитом. Также там будут проблемы с пауэрбанками – выше определённой ёмкости пауэрбанки тоже отбирают. Наш на 10К мА/час прошёл таможню нормально. Зажигалки тоже отберут. Даже если они летят в багаже, а не в ручной клади.

Да, любителям покурить и повейпить – для этого в Японии есть специально отведённые места, некоторые из них даже указаны в специальной карте города. Они похожи на остановки. В Диснейлендах и Юнивёрсале эти места тоже есть. В пригородных поездах встречаются кабинки на два места для курильщиков и вейперов. Там их никто не различает. Однако, с наступлением ночи эти правила во многих кварталах Токио и Осаки перестают соблюдать сами же японцы. Такого вейпа как у меня я там не видела. У них распространены или обычные сигареты или малюсенькие сигаретки для вейповского небольшого устройства. Если у вас вейп без запаха или лёгкий не сигаретный запах, то можно немножко дунуть в кабинках туалетов. 

В Японии везде очереди. Даже на автобусы и метро. Когда народу очень много, выходят регулировщики очередей, которые направляют людей туда, где очередей меньше, показывают конец очереди, распределяют хвост очереди, чтобы не мешал другим прохожим.

К слову, ни турецкой банковской картой, ни газпромовской с юнион пэем в магазинах мы не смогли расплатиться – или сразу ошибка или никакой код не приходит. Но есть банкоматы, где по щадящему курсу с газпромовской карты можно снять йены. Турецкой картой можно оплачивать покупки, которые можно совершить через интернет. Так что запаситесь наличными.

Практически везде надписи на японском дублируются на китайский, какой-то язык с другими иероглифами и английский. На английском говорят отнюдь не все японцы. Даже работники приличных отелей. Можно оформить доставку крупного багажа из отеля (аэропорта) в отель.

Урны и туалеты. Туалеты там везде, в метро на каждом шагу и снаружи и внутри. А вот с урнами беда. Берите с собой пакетик для мусора и как только видите урну, так сразу от своего мусора избавляйтесь, ибо даже в туалетах мусорок нет.

Глядя на горы, кажется, что эти структуры будто застыли во времени: стоят себе неизменно с незапамятных времен, "царапают" небеса, переживают рассветы и падения империй и будто бы вообще не меняются. Но это лишь вопрос масштаба: для Земли горы — живые структуры, которые могут расти, трескаться, разрушаться, проседать и снова подниматься.

Так что да, многие горы все еще растут и будут расти. Однако происходит это не так, как растет дерево или человек. Горы тянутся ввысь благодаря движению тектонических плит. Когда огромные участки земной коры сталкиваются, одна плита начинает давить на другую, приводя к сминанию, разломам и подъему пород. Это постепенно и ведет к формированию горной системы.

Ярчайший пример — Гималаи. Эта высочайшая горная система Земли является продуктом столкновения Евразийской и Индийской плит. И это столкновение продолжается по сей день: Индийская плита движется на север со скоростью около пяти сантиметров в год, поэтому регион Гималаев все еще испытывает мощное сжатие и подъем пород. В геологическом масштабе это очень молодые горы, которые продолжают расти. Их возраст оценивается в 40-55 миллионов лет.

Но важно понимать разницу между ростом горной системы и ростом конкретной вершины.

Горная область может подниматься, но при этом отдельная вершина не обязательно становится выше. Связано это с механизмами естественного разрушения: ветер, ледники, реки, грунтовые воды, дожди, сезонные перепады температур и обвалы. Кроме того, росту вершин мешают и землетрясения, которые могут приводить не только к подъему участков земной коры, но и к разрушению склонов, меняя высоту горы за считанные минуты.

Получается такая своеобразная борьба. С одной стороны, тектоника поднимает горы вверх, а с другой — эрозия разрезает их долинами, уносит породы вниз и сглаживает острые пики. Поэтому высота гор — это результат нескончаемого перетягивания каната между этими силами.

Именно поэтому молодые горы обычно высокие и с заостренными вершинами, так как эрозия еще не успела сделать свое дело. Кроме того, они продолжают расти за счет запаса тектонической энергии, как Гималаи. Старые же горы обычно ниже и "мягче" по рельефу. Например, Уральские горы когда-то были гораздо выше, но за сотни миллионов лет их сильно "потрепала" эрозия. Сегодня они представляют собой древнюю горную систему возрастом около 350–420 миллионов лет, которая уже практически не растет.

Так что горы кажутся застывшими декорациями на лике нашей планеты только потому, что человеческий век слишком короток. Их жизненный цикл измеряется сотнями миллионов лет. И если смотреть на горы в масштабе Земли, то они продолжают неустанно эволюционировать: одни растут, другие разрушаются, третьи медленно превращаются в холмы.

Давно я не делал постов — были небольшие семейные проблемы. Но вот сегодня я посетил французский городок Визий. Это живописное место в горах, совсем рядом с огромным Греноблем.Кстати, это родина Французской революции. Именно здесь местная знать и буржуазия решили "сковырнуть" короля (знаменитое собрание в замке Визий). Как следствие, позже образовалась антифранцузская коалиция, которая пыталась вернуть монархию. Ну а закончилось всё, как мы помним, походом Наполеона и сражением при Бородино. Так что всё началось именно здесь.Городок очень симпатичный. Влияние большого города чувствуется, но пока ещё чисто и безопасно. Сегодня вечером тут будет рок-фестиваль, а завтра я отправляюсь на другой конец страны, в город Нант. 

На этом все. Я же взял бутылку шампанского, креветок и отправился на берег реки ждать вечера. Всем пока. 

​«Я уже был в этом месте зимой. И вот я попал сюда под самый её конец. Снега уже почти нет. Остановившись, я решил погулять, и чёрт меня дернул пойти в горы. Насмотревшись на таблички, я решил взобраться наверх.

​Чтобы вы понимали: мне 45 лет, я давно забросил физкультуру, а мой вес — 110 килограмм. Но тяга оказалась сильнее. И хотя я смог подняться невысоко, всё равно испытал необыкновенный восторг от этого подъёма. Я зашел на высоту около 200 метров, но дальше, к сожалению, не смог.

​Во-первых, я в летних кроссовках, а здесь всё еще лежит снег. Во-вторых, стало темнеть. Да и, если честно, я в шоке: пульс подскочил до 150. Но даже так, отдышавшись, я был готов продолжать. Только промокшие ноги и снег заставили меня спуститься.

​Спуск, кстати, оказался куда сложнее. Когда поднимаешься и поскальзываешься, ты просто останавливаешься, а на спуске это грозит падением кубарем с обрыва. Так что летом я обязательно туда поднимусь. Понимаю, для опытных путешественников мой поход покажется смешным, но уж извините, как есть».

Жалко видео не грузиться. Снял немного свой героический спуск. 

На этом все. Сильно не  пинайте.. 6.01.2026.