Не долго радовалась "тюнингу"
Пишут, что барышня срезала у автомобиля пружины и поехала в путешествие, но что-то пошло не так.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Пишут, что барышня срезала у автомобиля пружины и поехала в путешествие, но что-то пошло не так.

Lada Iskra: Новый флагман АвтоВАЗа 2025 года, который уже оценил Владимир ПутинСодержание
Lada Iskra — одна из самых ожидаемых новинок российского автопрома, презентация которой запланирована на 2025 год. Эта модель уже успела привлечь внимание не только автолюбителей, но и первых лиц страны. Подробности о комплектациях, ценах и дате выхода — в нашем материале от RosAvtoDealer.
7 февраля 2025 года с конвейера АвтоВАЗа сошла первая партия Lada Iskra. В неё вошли 12 универсалов (включая кросс-версию) и 8 седанов. Автомобили были представлены в трёх цветах: «чёрная пантера», «белый ледниковый» и «платина».
Идея Lada Iskra зародилась ещё в 2015 году. Изначально модель задумывалась как преемник Lada Granta, созданный на базе платформы CMF-B, разработанной альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. Производственные мощности в Тольятти были практически готовы к запуску модели летом 2022 года, но уход Renault с российского рынка в мае того же года изменил планы.

Лада Искра уже была представлена на ПМЭФ
Французский производитель передал АвтоВАЗу всю техническую документацию, оборудование и тестовые образцы. Проект, известный как XJO, был практически готов, но потребовал доработки. В результате «Искра» сохранила оригинальный дизайн, но получила обновлённые технические компоненты и электронные системы. Так же на заводе Lada Iskra запускают умную систему автоматического контроля.
Первый публичный показ Lada Iskra состоялся 5 июня 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Массовое производство модели планируется начать в феврале 2025 года.
29 января 2025 года президент России Владимир Путин посетил производственную площадку АвтоВАЗа в Тольятти, где ознакомился с новинками, включая Lada Iskra и Lada Aura. Осмотрев кросс-версию Iskra, Путин отметил: «Очень красивая машина». Он также подчеркнул важность поддержки отечественного автопрома.
Lada Iskra займёт промежуточное положение в модельном ряду АвтоВАЗа: она будет превосходить Lada Granta по комфорту и технологичности, но уступит более крупной Lada Vesta. Модель ориентирована на молодых водителей и семьи, ценящих надёжность и доступность.
Габариты:
Дизайн:
Lada Iskra выполнена в фирменном «икс-стиле», который включает стильную светотехнику, хромированные элементы в переднем бампере и рельефные выштамповки на бортах. Задние фонари напоминают дизайн концепт-кара XCode 2016 года.
Интерьер:

Интерьер Lada Iskra / Лада Искра
Двигатели и трансмиссии:

Новинка АвтоВАЗа выполнена в современном дизайне
Базовая (E0):
Средняя:
Топовая:
Серийное производство Lada Iskra стартует в феврале-марте 2025 года, а первые автомобили появятся у дилеров уже в мае-июне. Новая модель обещает стать достойным конкурентом в своём сегменте, сочетая доступную цену, современный дизайн и надёжность.
Lada Iskra — это не просто автомобиль, а новый этап в развитии российского автопрома, который уже получил высокую оценку на самом высоком уровне.
Ответ на пост Ну машину действительно жалко...
Toyota представила кросс-кабриолет Century для сумоистов
Кабриолет Century уникален тем, что разработан по запросу японских сумоистов, а его дебют приурочен к 100-летию Японской ассоциации сумо, которое будет отмечаться в 2025 году




Изначально специалисты Toyota предложили модифицировать таким образом седанToyota Crown. Но представители Ассоциации сумо отклонили это предложение и настояли на Century.
В результате открытая модель была представлена перед ареной Регоку Кокугикан в Токио в присутствии председателя Toyota Motor Corporation Акио Тойоды и директора Японской ассоциации сумо Ямаясу Сибата.
В ходе доработок инженеры оставили без изменений нижнюю часть автомобиля, удалив крышу и кузовные стойки. Ни мягкого, ни жесткого верха не предусмотрено. Чтобы компенсировать потерю жесткости кузов был усилен, что увеличило снаряженную массу. В результате, чтобы компенсировать лишний вес, Toyota пришлось основательно переработать подвеску.
Кузов четырехдверного кабриолета окрашен в белый цвет и оснащен многоспицевыми легкосплавными дисками. Салон отделан кожей цвета слоновой кости. Кроме того, радикально пересмотрена компоновка салона. Главное новшество — особый задний диван, приподнятый относительно штатного аналога. Благодаря такой «трибуне» чемпионы сумо могут сидеть во время парада и приветствовать гостей свысока.
Toyota не упоминает о каких-либо изменениях в силовой установке. Это означает, что под капотом по-прежнему находится заводской 3,5-литровый двигатель V6, работающий в составе гибридного привода и выдающий 412 л.с.
В качестве трансмиссии используется вариатор и система полного привода E-Four Advanced. Литий-ионный аккумулятор позволяет кабриолету двигаться в том числе и в чисто электрическом режиме и преодолевать без задействования ДВС 69 км.
Кстати, внедорожник Century — самая дорогая модель Toyota. Клиенты в Японии могут заказать его по цене, эквивалентной 170 000 долларов. И это не считая дополнительных опций. Однако автопроизводитель не раскрыл стоимость доработок, превративших просто дорогой SUV в уникальный парадный кабриолет.

В 2024 году было оштрафовано 148,1 миллиона нарушителей на общую сумму в 139 миллиардов 703 миллиона рублей.Содержание
Исследование было проведено на выборке из 14 миллионов пользователей с целью определить, какие штрафы наиболее часто получали водители. Мы раскроем, за какие нарушения и в каких регионах автолюбители чаще всего сталкиваются с отправкой «писем счастья».
Наибольшее количество штрафов во всех регионах ГАИ было выписано за превышение скорости на 20-40 км/ч. Это нарушение составляет 66,7% от общего числа правонарушений и регулируется частью 2 статьи 12.9 КоАП. На втором месте по количеству нарушений идет штраф за езду без пристегнутого ремня безопасности — 6,2%, за ним следует игнорирование дорожных знаков и разметки — 6%.

Наибольшие суммы штрафов в России пришлись на нарушения, связанные с частыми или высокими штрафами. Например, штрафы за проезд на тяжелой грузовой машине без оплаты за дорожное содержание.
Три нарушения составляют половину всех расходов россиян на оплату штрафов ГИБДД: превышение скорости на 20-40 км/час, неуплата парковки и езда без пристегнутого ремня безопасности.

В Москве за 2024 год было оштрафовано 32 миллиона автомобилистов на общую сумму 38 миллиардов 31 миллион рублей ГИБДД. Наиболее распространенным нарушением, как и во всей стране, оказалось превышение скорости на 20-40 км/ч. Примерно 41,5% всех штрафов в столице за указанное время пришлось именно на это правонарушение.

Однако, если обратить внимание на общую сумму всех штрафов, выписанных за превышение скорости на 20-40 км/ч, то видно, что эта категория практически делят первое место с штрафами за неуплату парковки.
Самые «затратные» нарушения ПДД в Москве за 2024 год

Первенство в количестве нарушений и сумме выписанных штрафов оспаривают следующие регионы:
*Без учета штрафов за проезд на большегрузах без оплаты за ремонт дорог, так как код региона иногда не указывается в постановлении по этому нарушению.

По каждой статье КоАП лидерство по количеству нарушений в большинстве случаев принадлежит Москве, Московской области и Санкт-Петербургу, но есть исключения.
Наибольшее количество штрафов за езду без ремня безопасности выписано в Москве – 2 451 184, в Дагестане – 697 474 и в Московской области – 690 868.
За нарушение правил разметки больше всего штрафов выписано в Москве – 6 686 540, Московской области – 766 213 и Самарской области – 263 141.
Отказ провериться на опьянение привел к большему количеству штрафов в Москве – 11647, Московской области – 5703 и в Ставрополе – 4446.
Нарушения, связанные с вождением в нетрезвом виде и отказом от проверки, чаще всего штрафуют в Московской области – 4764, Республике Башкортостан – 4174 и Республике Татарстан – 3603.
По количество штрафов за выезд на встречную полосу лидируют: Дагестан – 32 937, Московская область – 25 327 и Самарская область – 21 437.
Лидерство по количеству штрафов за неостановку перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора принадлежит Волгоградской области — 132 824, Московской области — 122 526 и Свердловской области — 115 422.
Самые высокие штрафы за проезд на запрещающий сигнал светофора (как однократный, так и повторный) выписаны в Москве — 383 096, Санкт-Петербурге — 286 886 и Самарской области — 156 527.
Нарушения, связанные с остановкой или движением по автобусным полосам, привели к большему количеству штрафов в Московской области — 131 194, Воронежской области — 92 017 и Ростовской области — 81 524.
Ксения Панфилова, ведущий аналитик на сайте bip.ru, отмечает: «Различия в рейтинге регионов по различным нарушениям могут быть обусловлены разной эффективностью работы местных подразделений ГАИ. Они применяют свои стратегии по выявлению нарушителей и снижению вероятности ДТП помимо федеральных мер по повышению безопасности на дорогах.
Увеличение размеров штрафов и сокращение льготных условий к 2025 году должны привести к снижению количества нарушений в целом».

Нужно ли говорить, что на скорости даже 40 км/ч успеваешь рассмотреть только белые буковки
Древлянское кольцо. Виновник бессовестно скрылся
Вчера вечером пьяный Михаил Слободян сбил трех школьниц рядом с магазином на улице Чехова. Сестры Кира и Аня, которым было семь и девять лет, скончались на месте, их 10-летняя подруга Лиза в больнице в тяжелом состоянии.
"Двенашку" 37-летний Михаил купил 19 октября и с тех пор, как утверждают знакомые, беспрерывно гонял на ней пьяным. После аварии в салоне машины нашли несколько початых бутылок.
Слободяну грозит вплоть до 15 лет колонии (ч.6 ст.264 УК РФ).
В Ревде водитель не рассчитал безопасность своего маневра, что привело к столкновению с автомобилем марки «Лада Веста». Очевидцы аварии были настолько шокированы произошедшим, что, проезжая мимо, даже не остановились, чтобы зафиксировать инцидент.

Келли Ламберт, нейробиолог из Университета Ричмонда, начала свои исследования с крысами и автомобилями еще в 2019 году. За последние пять лет дизайн крысиных машин значительно усложнился, и крысы теперь с удовольствием участвуют в процессе вождения.
Изначально автомобили для крыс имели простейшую конструкцию — изготовлены из пластиковых бутылок и колес от детского конструктора. Крысы стояли на алюминиевой пластине и управляли машиной с помощью трех медных проводов. Один из проводов отвечал за движение вперед, другой – поворот направо, а третий – поворот налево. В конце поездки крысе в качестве награды предлагался вкусный угощение.
Ученые заметили, что умение управлять автомобилем положительно сказывается на психическом состоянии крыс. После освоения нового навыка они становились более устойчивыми к стрессу и более удовлетворенными жизнью. Крысы начали испытывать чувство значимости и собственной компетентности, что сравнимо с чувствами людей.
В течение следующих 5 лет исследования продолжались, а разработка автомобилей становилась все более инновационной. Кафедра робототехники Университета Ричмонда представила уникальную электрическую модель Rat Car II с удобным местом для водителя и удобными рычагами управления. Эта модель была названа Ламбертом Tesla Cybertruck для грызунов.

Крысы с нетерпением ждали своих поездок, они бегали к клетке, прыгали от радости, и их хвосты были подняты от волнения. Проводя более сложные эксперименты, ученые обнаружили, что крысы наслаждались не только вкусным призом в конце, но и самой поездкой на автомобиле и управлением им. Им был предоставлен выбор: добраться до угощения пешком или отправиться на машине по более длинному маршруту. Только одна крыса выбрала пешком, в то время как две другие предпочли путешествовать на автомобиле.
Более того, поднятые вверх хвосты также являются признаком приятного возбуждения и увеличения уровня дофамина — гормона, который вырабатывается как у животных, так и у людей, предвкушающих удовольствие. В экспериментальных условиях аналогичное положение хвоста было замечено у крыс, которым давали опиоиды.
Ученый Ламберт утверждает, что изучение позитивного опыта и его влияния на мозг играет важную роль в исследовании негативных эмоций у людей. «Крысы помогают нам понять нейронные механизмы, контролирующие наше ежедневное поведение. В мире мгновенного удовлетворения животные, вместо того чтобы нажимать кнопки для моментального вознаграждения, показывают, что планирование, предвидение и наслаждение самим процессом могут быть источником радости и ключом к здоровому психическому состоянию».

Есть у моего дядьки такая черта - понюхав пробку, будет пить, пока не свалится. Это у него было, сколько себя помню. Когда-то в далеком детстве мама отправила меня с дядькой и теткой на неделю на базу отдыха - то еще приключение было. Пил все, что течет.
В новом, XXI веке, купил себе дядька ВАЗ-2110. Во-первых, по тем временам у нас, в провинции, 2110 была ну вааааще крутой тачилой, а, во-вторых, это было первое авто, которое он взял новое, из салона, с сиденьями в полиэтилене. До того брал только вторичку.
Я тогда ездил на старой дедовской копейке и все докапывался до дядьки, чтобы он дал мне десятку покататься. Он геройски держал оборону, отнекивался...
Пока как-то раз у деда в деревне не случилось какое-то застолье... и дядьке не хватило! Все, что на столе - выпито, а он еще не свалился. Чего он только не делал, чтобы догнаться - и из всех бутылок остатки в одну рюмку сливал, по капле со дна, и едва ли не выжимал их - ничего не помогало. Самогон найти в деревне не проблема, но время позднее - скорее, картечью из обреза шмальнут, чем самогон продадут.
- Дашь машину покататься - скажу, где у деда заначка, - предложил я.
Дядька согласился без раздумий.
Прошло какое-то время, я ему напоминаю - дай машину. Обещал же! Сперва упорно делал вид, что не помнит такого. Потом отнекивался - то масло поменять надо, то еще что... но, месяца через два, я его достал.
Вручил он мне ключи от крутой тачилы, я сразу поехал к будущей бывшей жене. Сначала покатались немного, потом - поехали в лес за грибами. Хреновое это дело, собирать грибы в лесу. Комаров - тьма. Сначала собирали грибы на пледе, потом закрылись в машине, там грибы собирали.
Уже все - поехали в город... и в городе - моя рука на ее колене, ее рука на моем колене... короче, отвлекся и на светофоре догнал пятерку. И, надо заметить, когда делали десятку - словно специально по пятерке мерили, чтобы фары десятки приходились ровно на высоте заднего бампера пятерки.
Догнал - так, слегка. У пятерки только люминька и резинка на бампере покоцана. А у десятки - обе фары вдребезги, фальшрешетка радиатора - тоже в хлам. Из пятерки выскочил мужик, писку-визгу. Хотя как раз ему пофигу.
Предложил ему - или 500 рублей (тоже деньги по тем временам были), или ждем ГАИ, оформляемся, теряем часов 5-6, он делает экспертизу и потом, месяца через 2-3, эти же 500 рублей и получает. Мужик репу почесал, да согласился.
У меня же другой геморрой. Вот у дядьки истерика-то будет! Завез будущую бывшую жену, а сам ломанулся к мужикам в автосервис. Поскольку у меня была копейка, которой доходило 30 лет, то я там был вообще родной. Постоянный клиент. Сами мужики занимались еще тем, чем занимались многие в те времена - покупали битые авто, шаманили и продавали "не бит, не крашен, ласточка такая - от сердца отрываю" и в сервисе практически жили.
Прискакал им, объяснил ситуацию... фары-то быстро нашли - их коробка целая. С решеткой затык вышел. Их тех, что у них были, по оттенку ни одна не подходила. Позвонили знакомым, через час решеток на полу лежало - с десяток. Хорошо еще, что цвет распространенный - серебристый. Был бы какой-нибудь зеленый металлик - вот я впух бы. Еще хорошо, что подушки безопасности в те времена в отечественные авто не ставили.
Подобрали решетку - если не вглядываться, вообще нет разницы.
Вернул я дядьке уже целую машину... с годами - да, краска выцветала и разница становилась все заметнее, но или дядька внимания не обращал, или обращал, но не мог найти объяснение...
До поры, когда он собрался менять авто и продал десятку.
Сидим, обмываем новое авто, а он зубами скрежещет:
- Вот сволочи! Из салонов битые авто под видом новых продают!
- Ась?
- Да оказалось, что авто в морду битое! Фары меняные! Я-то не бил, фары не менял! Стало быть мне там, в салоне битое авто подсунули! Гады! Никому верить нельзя!
- Да-да, гады, - подтвердил я.
Все же, ребята хорошо машину сделали, если дядька столько лет ездил и не замечал, что морда битая. Но гайки они тогда крутили - как в Формуле-1. Я сигарету не успел докурить - морда разобрана была.
Потом моя будущая бывшая супруга отжала у них кота из автосервиса - кстати, надо будет рассказать и эту историю. А еще позже они занялись страховыми мошенками и их посадили.
Традиционные забавы на Камчатке
На полуостров сегодня нагрянул циклон, который принес собой мокрый снег и сильный ветер, и все покатилось и заскользило. Общественный транспорт в Петропавловске-Камчатском фактически встал, в школах отменили занятия.
В Новосибирске таксист приехал на заказ по тарифу «Эконом». К нему села пассажирка с пятилетним сыном. Водитель сказал, что не может нарушать правила дорожного движения и везти ребёнка без кресла. В ответ он получил поток мата от матери ребёнка, а потом отец женщины вытянул его из машины.
На улице между мужчинами произошла потасовка. Автор видео подал заявление в полицию. Проводится проверка.
Внимание! В видео присутствует ненормативная лексика.