За двенадцать игровых трансляций по Omori я прошёл примерно половину игры. Так как это заметка, решил уже написать впечатления, а не ждать, когда пройду её полностью для возможного обзора.
По сюжету главный герой, Омори, просыпается в странном «Белом пространстве» и выходит из него через дверь. Во втором помещении он встречает своих друзей, которые предлагают выйти наружу и пойти поиграть. Наверху мы встречаем других ребят, а также сестру главного героя, Мари, и его друга Бэзила, которого мы провожаем домой, где он пропадает. С поисков Бэзила и начинаются приключения четверых детей в Мире Грёз.
После прохождения пролога оказывается, что это всё сон пятнадцатилетнего мальчика Санни, который ведёт затворнический образ жизни после гибели своей сестры Мари четыре года назад. Сны для него — это уход от реальности.
Санни просыпается от стука в дверь — это его друг Кел. Оказывается, что реальный мир сильно изменился. Хиро уехал учиться в колледж, Обри сильно изменилась после смерти своей лучшей подруги и стала хулиганкой, Бэзил закрылся в себе и страдает от издевательств хулиганов, а Кел пытается просто жить и радоваться жизни, хоть и переживает потерю.
Игра выполнена в жанре классической JRPG с очень хорошим арт-дизайном. Мне нравится, как нарисованы персонажи, враги и фоны в битвах. Обычная пиксельная графика простая, но приятная. Ещё нравится разделение визуала Мира Грёз и реальности. Сразу же понятно, где находится персонаж. В игре очень много интересных квестов и пасхалок, которые интересно выполнять и находить. Также мне понравилось, что есть множество путей прохождения. Можно пойти по «Пути Омори» (остаться затворником) и выйти на плохую концовку, а можно открыть дверь Келу и попытаться из этой весьма грустной истории получить хоть что-то хорошее.
Хотел бы ещё выделить систему эмоций в битвах. Можно стать злым, счастливым или грустным. Притом эмоции испытывают не только основные персонажи, но и враги. Что-то похожее на местную игру «Камень-ножницы-бумага», только на эмоциях. У каждого персонажа по два уровня эмоций, а у Омори их аж три. Можно уйти даже в безумие. Ещё нравится взаимодействие между персонажами. Можно попробовать разные комбинации в битвах, чтобы разнообразить игровой процесс. Это всё-таки JRPG старой школы и сейчас битвы из подобных игр кажутся скучными, а тут хоть какое-то разнообразие.
Я пока прошёл половину игры, и интересно, что будет дальше. В прохождении на стримах мне помогают мои подписчики, чтобы можно было увидеть много чего интересного.
Расскажуу вам про главный предмет моего 2025 года он называется «фотомонтаж». На нём изображены члены духовенства, дворянства и купечества Ярославской области. Это очень сложносочинённый предмет, потому что он представляет собой 200 с лишним фотографий, которые приклеены на декоративную бумажную основу. И вся эта конструкция ещё натянута на деревянный щит. Когда ко мне пришёл этот предмет, все на работе были очень сильно удивлены его размером, и было очень много вопросов о том, как подобрать методику реставрации. Главная проблема была в том, что все углы были очень сильно истрёпаны и погрызены либо мышами, либо жучком, эти отверстия и утраты мне необходимо было восполнить. В первую очередь, очень сильно были повреждены все части бумаги, которые были натянуты на торцах дерева: очень много фрагментов было утрачено, а некоторые из них сильно истрёпаны. На них были срывы фактуры и какая-то странная неравномерная пигментация. Но в первую очередь, конечно же, с увлажнения я снимала бумагу с деревянной основы. Это было тяжело, потому что бумага приклеена в несколько слоёв видимо, предмет уже ранее подвергался реставрации или ремонту. И когда я сняла предмет с деревянной основы, мне стало понятно, насколько много на нём всё-таки утрат. И все на работе удивились ещё раз тому, что состояние этого предмета ужасающее. Также на поверхности этого фотомонтажа были многочисленные бурые пятна, которые мне удалось убрать химической обработкой. И по нижнему, и по левому, и по правому краям были многочисленные тёмные стойкие затёки, которые мешали воспринимать изображение, они заходили на сами фотографии. Многие фотографии частично отклеивались от бумажной основы. Всё это мне нужно было исправить. После того как я закончила работу с самой бумажной основой, я стала натягивать её обратно на дерево. И выяснилось, что бумага в процессе реставрации слегка расширилась, а дерево само несколько усохло, поэтому без деформации вернуть бумагу на дерево не получалось. На деревянном щите пришлось сделать надставку, которая увеличила его площадь. И только с третьего раза мне удалось натянуть бумагу на деревянный щит без видимых деформаций хотя сам деревянный щит имеет волнообразную деформацию, и бумага к нему вплотную не прилегает. Я не могла приклеить бумагу на деревянный щит по всей поверхности, потому что автором или предыдущим реставратором бумага была приклеена только по периметру с оборотной стороны. Поэтому я приклеивала бумагу точно таким же способом. В итоге работа заметно преобразилась. Несмотря на то что в основном я работала с периферией предмета, я убрала все страшные дырки, выровняла края листа во многих местах и убрала страшные затёки, которые сильно бросались в глаза.
🟩Продолжаю перевод книги "Забытые королевства: Герои Фаэруна" по настольной ролевой игре Подземелья и Драконы. В ней описана информация для игроков о мире Забытых королевств, где происходит большинство приключений по этой игре.
Скачать можно бесплатно на моём Boosty. Также по этой ссылке можно будет проверять новые версии этой книги.
💙 Что нового?
Закончил первую главу.
Подклассы.
Предыстории.
Черты.
Начал вторую главу.
🟡 Подробнее
Подклассы.
Зимний защитник. Следопыт с уроном холода. Больше как-то ничем не выделяется. Жаль.
Чародейство чаропламени. Пока что единственный хилящий чародей, что очень вкусно.
Наследник Троицы. Интересный подкласс, в котором как бы 3 варианта подкласса.
Песнь клинка. Зачем-то сделали его чуть сильнее. И так имбой был противной с тонной КД.
Предыстории. Накидали для фракций и регионов. Выглядит вполне неплохо. Но если каждый сеттинг так будет наваливать, то будто бы стоит сделать одно ХБ правило по предысториям и дать возможность игрокам их себе нагенеривать. Пропадает какая-то ценность уникальности.
Черты. Есть пара забавных. Например, Затронутый мифалем это такой мини дикая магия. В целом просто разнообразие для узких вариантов билда. Ничего критично сильного нет. Магия гениев любопытная, потому что даёт любое заклинание чародея 1 раз в день, но у чародея мало разнообразия, хоть и приятно.
Вторая глава. Это ужас переводчика. Куча названий всего и вся, которые надо переводить и устоявшийся перевод уже есть. В каждой строчке по штуки две и поэтому выходит жутко медленно. Я аж вскипел. А так вполне поверхностная информация о сеттинге, вполне стабильно и понятно.
🟣Если вы хотите принять участие в вычитке, то есть документ в Google Диске, где вы можете оставить комментарий на ошибке/опечатке/плохой ссылке/кривым переводом и так далее.
Мифов вокруг электромобилей существует множество, что-то имеет под собой основу, а что-то является чистейшей выдумкой. Ускоренная деградация тяговой батареи — это вот такой один из не имеющих основу мифов. Ряд противников электротранспорта считает, что батареи электромобиля через 3, ну или 5 лет обязательно деградируют до такой степени, что пользоваться ими будет нельзя.
Опровергнуть подобное утверждениявзяласькомпания Geotab. Это не первое исследование подобного рода, но наиболее масштабное.
Компания собрала данные по 22 700 электромобилям 21 модели, которые эксплуатировались несколько лет в разных условиях. Была выяснена не только средняя деградация батареи, но и факторы, которые на деградацию влияют.
Средняя деградация действительно составила 2,3% в год: легковые электромобили теряли ёмкость меньше, многоцелевые машинки — больше:
Самым главным фактором, влияющим на скорость деградации, являлась скоростная зарядка. Если её использование составляло менее 12%, то скорость деградации составляла 1,5%. Если же больше, то батареи деградировали на 2,5-3% в год. Так же имел значение ток зарядки, чем выше — тем больше деградация;
Следующим фактором идут температурные условия. В жарком климате (температура выше 25°C более чем в 35% дней) батареи деградируют на 0,4% быстрее, чем в умеренном;
Также имело значение, с каким уровнем заряда эксплуатируется электромобиль. Если больше 80% времени он эксплуатировался с зарядом от 20% до 80%, то потеря заряда составляла примерно 1,5%. Если же электромобиль разъезжал с очень низким или высоким зарядом, то батареи теряли ёмкость примерно на 2% в год;
Значение имеет и число циклов заряда/разряда батарей. Чем чаще заряжается электромобиль, тем быстрее теряет ёмкость батарея, даже если речь идёт зарядке на 20%. Так что лучше максимально полно использовать существующую ёмкость, чем восполнять заряд каждый день.
Огромную роль также играло качество как самих аккумуляторных ячеек, так и батарей. Там, где система была спроектирована правильно, деградация шла заметно медленней.
В итоге миф о деградации оказался действительно мифом. За 8 лет среднего использования электромобиля батарея теряет меньше 20% всей ёмкости. Наиболее заметна деградация в первые 2-3 года, потом скорость падения уменьшается:
Общая кривая деградации батарей
Если же использовать электромобиль, что называется, «на все деньги», то да — через 8-10 лет запросто можно лишиться и 40% ёмкости батареи. Впрочем, ДВС в таком режиме тоже не сильно долго проживёт.
P.S. Ещё у меня есть бессмысленные и беспощадные ТГ-каналы (ну а как без них?):
Мне довелось прочесть одну весьма примечательную историю, она была опубликована в “Sentinel and Democrat,” 10 апреля 1844 года.
“Sentinel and Democrat,” 10 апреля 1844 года
Осенью 1819 года мистер Понтинг со своей супругой Элизабет навещали друзей в Тернем-Грине, неких Смитов.
Во время прогулки по саду их внимание привлекла яблоня, щедро усыпанная плодами. Элизабет, находившаяся, как это деликатно говорят, в интересном положении, почувствовала, должно быть, усталость и слегка оперлась о ствол яблони. Произошло легкое сотрясение, не то чтобы удар, скорее, неосторожное движение, и в мгновение ока все яблоки, за исключением одного-единственного, оказались на земле.
Неловкость, досада, но не более того. Ни мистер с миссис Понтинг, ни сами Смиты не придали происшествию особого значения, по крайней мере, вслух. Однако позже, в течение дня, миссис Смит, будучи женщиной впечатлительной, отвела мистера Понтинга в сторону. Она была явно взволнована.
- Меня не оставляет чувство глубочайшей тревоги, я опасаюсь, что это был не просто случай. Это дурная примета. Предзнаменование.
И, по ее твердому убеждению, оно касалось грядущих родов. То самое одиночное яблоко, уцелевшее на ветке, указывало, по её мнению, на то, что ребенок останется жив. Мать же, увы, не перенесет испытания.
Что ж, как водится в подобных историях, несколько месяцев спустя вопрос разрешился самым печальным и роковым образом. Элизабет Понтинг произвела на свет младенца и скончалась. Ребенок выжил.
Но, мой дорогой читатель, на этом история не заканчивается.
Существует любопытное дополнение: с той самой злополучной осени упомянутая яблоня, прежде отличавшаяся обильным плодоношением, стала приносить ровно один, и не более, плод за сезон. Ее даже нарекли «Элизабет», в память о той, чью судьбу она, казалось, предвестила.
Не знаю
как вам, а мне, первое, что приходит на ум при упоминании трамплина – прыжки на
лыжах. Тем более что шестого февраля стартует зимняя олимпиада, которая будет
проходить в Италии, поэтому, почему бы нам не узнать немного нового о
трамплинах?
Для
начала, совсем немного истории. Как вы считаете, как давно проводятся
соревнования по этому виду спорта? 10, 20, 50 лет? На самом деле, чемпионаты по
прыжкам на лыжах в скандинавских странах начали проводить на постоянной основе
ещё в середине XIX
века. В Российской империи первые трамплины строили в начале 1900-х годов.
Конечно же, тогда полёты, по сравнению с современными, были довольно скромными
10-12 метров. А на сколько лыжники могут улетать сейчас? Здесь уже разброс сильнее. Менее 20 метров, это учебные; 20-45 – малые; 46-74 – средние; 75-99
нормальные; 100-130 – большие; 145 и более – для полётов. Сразу уточню, что это не высота/длина самого трамплина, а расчётная
длина прыжка, её ещё называют мощностью трамплина. Конечно же, наиболее зрелищные прыжки получаются на больших трамплинах и
трамплинах для полётов. Кстати, прыжки на лыжах и полёты на лыжах, это
отдельные дисциплины.
"Интересный факт, на
текущий момент, рекорд по полёту на лыжах принадлежит австрийцу Штефану Крафту, 18 марта 2017 года
в командных соревнованиях он улетел на 253,5 м."
Летит Штефан.
Теперь
пришла пора, немного разобраться в технической части. Несмотря на разную мощность устройство всех трамплинов одинаковое: 1. Стартовая
площадка 2. Гора разгона 3. Стол
отрыва 4. Гора
приземления 5. Площадь остановки
Теперь немного подробнее про каждый из этих элементов. 1. Стартовая площадка Выглядит она как "лавочка", на которую и садится спортсмен. Видите ступени? Они позволяют установить "лавочку" на разной высоте, тем самым можно регулировать мощность трамплина (на трамплинах для соревнований). Так же, технический директор определяет на какой высоте устанавливать площадку в зависимости от различный условий, в т.ч. и погодных.
Дальше, когда дают старт, спортсмен встаёт с площадки, наклоняясь вперёд, и начинает разгоняться.
2. Гора разгона Тут всё просто, есть две "колеи", ну, чтобы случайно ноги не разъехались и не пришлось... В общем, тут лыжники разгоняются, ведь сложно прыгнуть, достаточно далеко, без разгона.
Вж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-жух...
3. Стол отрыва. Это не тот стол, на котором отрываются пьяные сотрудницы бухгалтерии на восьмое марта. Это, по сути и есть тот самый трамплин, благодаря которому спортсмены могут отправляться в полёт. А без него, это были бы соревнования не по прыжкам, а по максимальной скорости разгона.
Опытные прыгуны, для того, чтобы использовать силу мышц ног в полной мере, во время отрыва делают максимально сильный рывок вверх и вперёд, причём делается это всем телом. Должен заметить, что это самый сложный и при этом наиболее значимый момент для выполнения прыжка и, как следствие, полёта.
Пры-ы-ыжок!
Ну а дальше дело техники помноженной на многолетний опыт и-и-и-и...
4. Гора приземления Представляет из себя пологий склон, постепенно увеличивающий угол наклоном и затем переходящий в углубление. На границе этих понятий (выпуклости и "впуклости") находится К-точка, а ниже, когда вогнутая часть склона приобретает угол в 32° относительно горизонтального уровня находится Hillsize.
Да, картинка уже была, но вряд ли кто-то запомнил где находятся эти точки.
На рисунке не отмечено, но так же существует ещё и P-точка. Она
располагается вышке K-точки, на том же расстоянии от K-точки, что и Hillsize.
Помимо этого, гора приземления, ниже P-точки имеет разметку, которая
предназначена больше для зрителей и болельщиков, поскольку позволяет быстро
оценить примерное расстояние прыжка. Она (разметка) может быть как красочной
(разноцветные линии, например), так и традиционной (еловые/сосновые ветки). Ну и,
конечно же, комбинированной.
Да, это ошмётки хвойных веточек.
5. Площадь остановки Нет, общественный транспорт тут не причём. Интересно, можно ли считать фуникулёр общественным транспортом в целом и во время соревнований в частности? Тут могучие летуны тормозят. Не, не так как зомби затупки, а механическим путём, т.е. гасят скорость после приземления. А там такие скорости бывают... Свыше сотни км/ч.
Вот так они тормозят.
Теперь, когда мы с вами разбираемся в технических процессах прыжков, пришла пора перейти к технике полётов.
Здесь тоже
ничего сложного, достаточно представить себя белкой летягой и вперёд. Шутка. Разумеется
для того чтобы научится правильно прыгать и летать уходит немало времени. Во
время полёта важно соблюдать правильное положение тела, лыж и рук. Всё это
необходимо для стабилизации положения лыжника во время полёта, и конечно же для
того чтобы увеличить дальность полёта.
Данное
положение спортсмена в полёте называется V-стиль, популяризатором которого стал
швед Ян Боклёв. Хотите, верьте, хотите, нет, но V-стиль стал применяться повсеместно
лишь в начале 1990-х годов, а до этого лыжники прыгали по-разному.
В общем, прыгали, как могли. Но больше века спустя, до спортсменов
начало доходить, что чем больше площадь поверхности прыгуна, тем сильнее
сопротивление воздуха и как следствие дальность планирования. Поэтому
поблагодарим Яна Боклёва за то, что показал миру новую технику, хоть он и не
был первым, кто её применял.
Ян Боклёв исполняет полёт в V-стиле. 1980-е годы.
Итак, что нужно для исполнения хорошего прыжка? Мощный трамплин, хороший
разгон и сильный прыжок. Затем остаётся долететь и приземлиться. Да, приземление,
это пожалуй самый важный этап любого прыжка, ведь какая разница сколько ты
пролетел 100, 200, 500 метров, если не можешь правильно приземлиться, то всё
было зря.
Вот так
приземляться не стóит, не только потому прыжок не засчитают, но ещё и потому,
что это как минимум больно, а как максимум травмоопасно.
Бывайте, ихтиандры.
Для того чтобы прыжок засчитали, нужно выполнить приём «телемарк».
Телемарк – техника приземления, при которой одна нога выставляется вперёд
другой, колени согнуты, руки разведены в стороны.
Это позволяет лыжникам сохранять равновесие и при этом безопасно гасить инерцию
туловища во время приземления. А дальше остаётся докатиться до забора, снять
лыжи и идти дальше. А куда дальше, тут всё зависит от результатов прыжка.
Ну вот и всё, теперь вы можете и сами совершать прыжки с трамплинов,
главное помните про правильное приземление. А я, пожалуй, закончу. До новых встреч!
P.S. Чуть не забыл, соревнования по
прыжкам так же проводятся и в летнее время, но уже на искусственном покрытии. Помните этапы?
Наверное мои представления о том, какой должна быть медицина в общем, устарели. Слишком давно я училась, тогда, когда пытались сначала выяснить и ликвидировать причину заболевания, а потом уже его последствия. Работая на скорой часто вижу, что терапевты стремятся к упрощению диагнозов. Зачем искать причину заболевания, когда можно по одному симптому поставить диагноз? (сарказм)
Возьмём, например, высокое артериальное давление. Причиной может быть гипертоническая болезнь (это самостоятельное заболевание). А может вызвать повышение давления и другое заболевание. Но складывается впечатление, что никому до этого нет дела? Только повысилось давление, сразу ставят диагноз гипертоническая болезнь и назначают препараты для его снижения на постоянной основе. Конечно, согласно стандартам, на общий анализ крови и мочи направят да ЭКГ сделать велят. На этом всё.
Снижать давление до нормального, конечно, необходимо. Но наверное не стоит сразу писать "Гипертоническая болезнь". Может всё же "Артериальная гипертензия" будет вернее? Мне кажется, что необходимо всё же попробовать выяснить причину повышения давления для начала. Быть может причина тому гормональные проблемы или почечная недостаточность, или неврология?
Например. Как-то раз, когда я была на сутках, мне пожаловалась на самочувствие моя коллега Алина:
- Никак не могу справиться со своим давлением. Уже 4 дня борюсь. Вроде снижается, а потом опять повышается. И легче то не становится - голова болит, кружится и тошнит меня. Вот сегодня уже 8 таблеток моксонидина съела, а давление так и держится 160.
- А шея случайно тебя не беспокоит? - поинтересовалась я.
- Ну остеохондроз никуда не делся. Болит тоже 4 дня. Возможно, что это синдром позвоночной артерии. Видишь, и воротник Шанца надеваю. Но давление-то не снижается от таблеток.
- А ты не пробовала шею для начала полечить как положено?
- Нет. Я всё с давлением борюсь.
- А давай мы тебе синдром позвоночной артерии полечим?
- Думаешь поможет?
- Конечно. Вот увидишь.
Полечила коллегу успешно - тут же стало легче. И давление тоже снизилось.
- Глаза сразу открылись! Надо же! И тошнить перестало...
- А чему ты удивляешься? Мы причину попытались убрать - вот давление и снизилось, а самочувствие улучшилось. Это я удивляюсь тебе - почему сама то не догадалась так сделать?
И до самого вечера Алина чувствовала себя хорошо. Потом она лечила основное заболевание, и давление у неё было в норме. Даже по отношению к самому себе медики стараются всё упростить и свести к простым диагнозам, а это не всегда приводит к успеху в лечении. Если высокое артериальное давление - значит гипертоническая болезнь, если повысилась температура - значит ОРЗ, если низкий гемоглобин в крови - значит анемия. И баста!
Я не утверждаю, что так сейчас везде. Но во многих местах. Конечно, есть города, где обследуют человека полностью, а уже потом выставляют окончательный диагноз. Надеюсь, что есть... Хотя бы в частных клиниках должно быть.
Спутник Юпитера Ио — самое вулканически активное тело в Солнечной системе. Его вулканы выбрасывают серу и диоксид серы на высоту до 500 километров! Причина такой активности — приливные силы Юпитера, которые буквально "месят" недра Ио как тесто. Температура лавы достигает 2 000 °C — горячее земных вулканов. На поверхности нет воды, зато есть временные озера, заполненные расплавленной серой.
В 1979 году космический аппарат NASA "Вояджер-1" впервые сфотографировал извержение вулкана Пеле с выбросом на 300 километров. Ученые были шокированы, так как никто не ожидал найти действующие вулканы так далеко от Солнца, да еще на относительно небольшом небесном теле (средний диаметр Ио — 3 643 километра).
Сегодня на Ио идентифицировано более 400 вулканов. Этот желто-оранжевый мир постоянно обновляет свою поверхность со скоростью около сантиметра в год, погребая любые кратеры под новыми потоками лавы.
В 2006 году английский язык пополнился необычным глаголом — "to pluto" (в русском переводе — "оплутонить"). Американское диалектное общество (American Dialect Society) даже признало его "Словом года". Смысл простой: лишить статуса, обесценить то, что когда-то считалось важным и значимым.
Глагол, как вы уже могли догадаться, напрямую связан с одним из самых громких событий в современной астрономии — переклассификацией Плутона из полноценной планеты в карликовую планету.
Плутон был открыт 18 февраля 1930 года 24-летним американским астрономом Клайдом Томбо. В тот исторический период человечество мало что знало об устройстве Солнечной системы, поэтому новую находку почти сразу наградили статусом девятой планеты. И Плутон удерживал это звание более 76 лет — до августа 2006 года, пока на Генеральной ассамблее Международного астрономического союза (IAU) его официально не перевели в категорию карликовых планет.
Почему Плутон оплутонили?
Это немного странно, но до 2006 года термин "планета" был скорее историческим, чем строго научным. Уточнение потребовалось после обнаружения множества объектов в поясе Койпера (по соседству с Плутоном). Кульминацией стало открытие Эриды в 2005 году — объекта, который, исходя из полученных данных, казался даже крупнее Плутона.
Во избежание хаоса (Солнечная система могла пополниться десятками новых планет), IAU ввел четкое определение планеты. Объект, чтобы получить этот статус, должен соответствовать трем критериям:
Вращаться вокруг Солнца, но при этом не быть спутником. Плутон — соответствует.
Обладать достаточной массой, чтобы под действием гравитации принять почти сферическую форму (гидростатическое равновесие). Плутон — соответствует.
Очистить окрестности своей орбиты от других объектов сопоставимого размера (быть гравитационно доминирующим в своей зоне). Плутон — не соответствует.
Орбита Плутона пролегает через пояс Койпера, где тысячи массивных ледяных тел. Плутон — один из многих объектов такого рода, и он не доминирует в этой области.
Поэтому было решено, что объекты, не удовлетворяющие последнему критерию, отныне будут классифицироваться как карликовые планеты. Сейчас их официально пять: Церера, Плутон, Эрида, Хаумеа и Макемаке. Кроме того, есть еще четыре объекта такого рода, которые рассматриваются астрономами как карликовые планеты, но пока не получили официального признания от IAU: Седна, Квавар, Орк и Гун-гун.
А еще в поясе Койпера есть не менее четырех десятков других ледяных объектов-кандидатов, масса и размеры которых продолжают уточняться. По предварительным данным, многие из них достаточно массивны, чтобы пополнить список карликовых планет. И нет сомнений, что с появлением новых мощных телескопов число известных карликовых планет будет только расти.
Решение вызвало (и вызывает до сих пор) бурную реакцию: от гнева и разочарования до мемов и шуток. Именно в этой буре родился глагол to pluto, ставший символом того, что наука непрерывно развивается. То, что вчера казалось незыблемым, завтра может быть пересмотрено — и это нормально.
Плутон, конечно, от наших манипуляций не стал меньше или хуже — он остался тем же далеким, загадочным миром на краю Солнечной системы с горами, разреженной атмосферой, пятью спутниками и, вероятно, даже с подповерхностным океаном.