Как разжечь огонь при помощи упаковки из-под шоколадки и батарейки.

Сегодня последний день в Питере. Перед отлётом прогулялась по Невскому проспекту. Погода отличная. Самое главное для прогулок

Вчера весь день гуляла по Смоленскому Лютеранскому кладбищу, что находится в Санкт-Петербурге на Васильевском острове.

Тут очень хорошо и спокойно. Много зелени. Птички поют. А ещё и солнце появилось - совсем хорошо стало

Когда вернусь домой, сделаю полноценный пост.

Сейчас я нахожусь в Питере. Вчера посетила Елагин остров. Сколько там тюльпанов! Просто море

Очень жаль, что нет возможности размещать видео с телефона. А у меня есть что показать

Доброе утро, пандро мои! С праздником!

Сегодня 6 мая и День признательности туристам!

Каждый год 6 мая отмечается День признательности туристам (National Tourist Appreciation Day) — праздник, который напоминает о важности туризма и его вкладе в развитие экономики, культуры и межкультурного обмена. День признательности туристам был учрежден Всемирной туристской организацией (ЮНВТО) в 1980 году. С тех пор он отмечается ежегодно 6 мая и служит напоминанием о важности туризма для мирового сообщества. Праздник призван привлечь внимание к положительному влиянию туризма на экономику, культуру и общество, а также подчеркнуть важность устойчивого и ответственного туризма.

Туризм играет важную роль в жизни многих стран и регионов. Он способствует:

Экономическому развитию: туризм создает рабочие места, стимулирует развитие инфраструктуры и поддерживает местные предприятия.

Культурному обмену: туризм позволяет людям знакомиться с новыми культурами, традициями и обычаями, способствуя взаимопониманию и дружбе между народами.

Сохранению культурного наследия: туризм помогает сохранять и популяризировать культурные и исторические памятники, привлекая внимание к их значимости.

Экологическому туризму: туризм может способствовать сохранению природных ресурсов и защите окружающей среды, если он организован с учетом принципов устойчивого развития.

В этот день проводятся различные мероприятия, направленные на привлечение внимания к важности туризма и выражение признательности туристам:

Фестивали и ярмарки: в разных странах проходят фестивали и ярмарки, посвященные туризму, где можно узнать о новых направлениях, попробовать местную кухню и познакомиться с культурой разных народов.

Лекции и семинары: эксперты в области туризма проводят лекции и семинары о развитии туризма, устойчивом туризме и межкультурном обмене.

Акции и скидки: многие отели, рестораны и туристические агентства предлагают акции и скидки для туристов, чтобы выразить им свою признательность.

Праздничные мероприятия: в некоторых городах проходят праздничные мероприятия, такие как парады, концерты и выставки, посвященные туризму и культурному наследию.

День признательности туристам — это не просто день благодарности. Это день, когда мы можем задуматься о том, как туризм влияет на нашу жизнь, экономику и культуру. Это день, когда мы можем выразить признательность туристам за их вклад в развитие туризма и подчеркнуть важность устойчивого и ответственного туризма.

Так что, если вы хотите отпраздновать этот день, не стесняйтесь выразить свою благодарность туристам, которые посещают вашу страну или город, и поддержать развитие устойчивого и ответственного туризма. Ведь туризм — это не только путешествие, но и возможность узнать что-то новое, познакомиться с новыми людьми и внести вклад в развитие мирового сообщества.

Источник

Всем хорошего дня и приятных путешествий )

Что-что, а компактно и сытно покушать Соседи тоже умеют. За Мариной мне очень часто приходилось доедать. Сейчас вот на работе турник сотрясаю с целью вытрясти с себя наросшие запасы. :-D

Так или иначе, но наступила суббота. Пора домой. Жаль конечно, грустно.

Впрочем, ШпОне пофиг откуда фкусняшка. Главное — что от хозяев … друзей соседей по стае, и что фкусная.

Такой вот вышел спонтанный подарок жене на День Рождения.

Не поленись, посмотри видео

, а я- спать.

До связи. Работать мне ещё долго — нафлужу от души. :-D

Описывать словами здесь особо нечего.
Не показать океанариум любимой девочке — было категорически нельзя. Потому, 750 йен в одну сторону за каждого и вперёд!

Отару — некогда деревушка рыбацкая, снабжавшая областной центр морепродуктами.
В весёлые 25-лет назад на русской рыбе и крабе разрослась до города. Развивают туризм. Молодцы соседи, просто молодцы.

Последую и я совету мурены — пойду спать. На днях продолжу рассказ. :-)

В Челябинской области, между городами Златоуст и Карабаш расположена группа горных хребтов - Таганай. В переводе с башкирского слово Таганай можно перевести как - "подставка луны" потому, что ночью можно увидеть, что луна как будто стоит на горах как на подставке…Протяженность гряды 52 км, высота до 1178 м. Таганай состоит из трех хребтов - Большой, Средний и Малый.

5 мая 1991 года на территории Таганая был образован национальны парк с одноимённым названием.

Я побывала на Таганае в майские праздники 2014 года в составе группы товарищей. Нашей целью было посетить вершины Большого Таганая. Хорошо, что мы взяли с собой высокие резиновые сапоги. В городе весь снег растаял. Но на Таганае лежали сугробы. А под снегом текла вода. Передвигаться можно было по зимним тропам. Стоило ступить в сторону, как человек проваливался в мокрый снег по колено, а то и по пояс. Нижняя тропа оказалась затоплена. Об этом нам сказали на входе в парк.

Вершин на Большом Таганае шесть. Но так как проход по Нижней тропе был невозможен (со слов егерей), мы смогли побывать только на 4 вершинах. О них я здесь немного и расскажу.

По дороге к Большому Таганаю мы пересекли реку Большая Тесьма. На обратном пути 2 человека купаться в Большой Тесьме изволили. Брррррр.

Возле приюта Белый Ключ сделали привал. Сняли рюкзаки, умылись, немного отдохнули и полезли на Двуглавую сопку. Это самая южная вершина хребта Большой Таганай. Двуглавая сопка делится на две вершины – Перья (1034м) и Бараньи лбы (1041м). С нашими вещами осталось несколько человек со словами "да мы там уже были, уже все видели. Мы здесь посидим". Я недоумевала - как так? Приехать сюда и не пойти на горы? Но потом я их прекрасно поняла. Нам предстоял подъём по железной лестнице - 100 метров и 201 ступенька. Очень неудобный "шаг" у этой лестницы. Потом шла хорошо утрамбованная тропа вверх и стало полегче идти.

У Двуглавой сопки две вершины "Перья" и "Бараньи лбы".

В первый день мы посетили вершину Перья (1034м). Вершина носит название «Перья», потому что похожа на крыло летящей птицы.

Спустившись с Перьев, мы отправились дальше. Недалеко от приюта Гремучий Ключ нашли место посуше, где снег растаял совсем и разбили лагерь. Купив у егеря дрова, развели костер. Приготовили обед. После обеда отправились на Откликной Гребень (1155м).

Теперь я знаю, что такое "курумник". По курумнику мы и пошли на Откликной гребень. Уже потом, на много позже, я узнала, что курумник на Таганае состоит преимущественно из авантюрина. Вот ходила по авантюрину и знать не знала.

С вершины открывается прекрасный вид на Двуглавую сопку.

А вот и я на вершине Откликного Гребня.

Откликной гребень получил название за свои гребнеобразные очертания и громкое, многократное эхо, возникающее из-за отражения звука от почти вертикальной скалистой стены. Конечно покричали, что бы проверить.

А издалека Откликной Гребень похож на спину спящего дракона.

Снимок был сделан с Круглицы

Вернулись в лагерь. Ужин, посиделки у огня и сон. Утром проснулись в "море". Повезло тем, у кого были целые палатки. Те, у кого палатки были старенькие и с дырками, проснулись в воде. Вода всю ночь текла с гор и затопила нашу полянку. Спальники у нескольких людей были мокрые. Но мы не унывали. За день спальники высохли, а на следующую ночь потеснились и пустили людей в сухие палатки.

После завтрака отправились к следующей вершине - на гору Круглица.

Путь лежал через "сад камней"

и "Долину сказок". Это место представляет из себя участок леса, окруженного причудливыми останцами. У каждого останца здесь — свое название, в зависимости от того, кого или что он напоминает.

А вот и сама гора Круглица (1178м) – наивысшая точка всего Таганайского горного массива, получившая свое название за характерную округлую форму.

А на верху такая красота!

Возвращаемся домой. В смысле - в лагерь возвращаемся. После обеда - банька. Так как нас много - баня затянулась до ужина. После ужина - костёр и спать!

Утром после завтрака половина группы отправляется на вторую вершину Двуглавой сопки.

Часть людей осталась в лагере, мотивируя своё не желание идти - "горючее у нас закончилось. А без топлива мы не можем идти." Накануне вечером возле костра потягивали они коньячок. Потом пошли к егерю вымогать алкоголь. Но егерь оказался молодцом. Сказал:- "Да конечно есть! По 500 рублей за пол-литра пива". Естественно жажда тут же по уменьшилась.

Мы отправились на Бараньи лбы (1041м). Проводник задал нам не правильно направление ("здесь покороче будет") и мы пошли к Бараньим лбам таким маршрутом, что прошли их не поперёк, а вдоль. И всей красоты их мне не удалось сфотографировать. Поэтому у меня здесь чужой снимок. Взято из интернета.

Мы шли вот как-то так

Вид с вершины Бараньи лбы.

Ну вот пожалуй и всё.

Диорамы, соответственно, про строительство железных дорог в Японии.

Музей-музеем, но уже вечерело.

На следующий день (тяпница) была финальная вылазка за витаминками и по магазам за баулом.

Цены на тару были крайне неприемлемы — китайцы выгребли всё из ходового диапазона.

Выручил нас внезапно обнаружившийся огромный комиссионный магазин. Чумодан там попользованный 1 раз достался нам за символические 5000 йен. Плюс НДС.

За сим откланяюсь и пойду спать. Мир!

Нет, размеры подходящие есть. Честных лифов без пушапа нет.

Воообще от слова совсем нет четстных лифов. ФСИЕЕЕЕЕ просто с поролоном. И поролон очень агрессивный — ОТ 50% чашки. Посмеялись в одном магазе, в другом, в третьем стало грустно.
Такие все красивые, аккуратные, нежные, и с поролоном. :-(

Хотя, автомобилей на шипах я не заметил. Все на липучке. Видимо, берегут асфальт.

И хрен с этим фестивалем — потом съездим (наивный).

Настоящие чистилки — они с первого прохода мягко смахивают всё, оставляя стекло идеально чистым. А китайскими, я, судя по всему, на стекле 18-200 УФ-фильтр и задрочил насмерть. Думал, что объективу за 9 лет пришла хана. Ан, нет — фильтр снял, и прозрел!

Не сказать, что прямо УВАААААУУУУ, но объект стоит посещения. Средняя площадка бесплатна к посещению.Там магаз, кафе.

На самой верхушке куча мерча, платные бинокли, много-много описаний местных географических объектов. В принципе, познавательно о Саппоро в частности и Японии вообще.

У башни даже есть свой мульт-аватар - виден красный на жетоне.

Приколюшками и брелочками мы тут закупились знатно. Родителям, подружкам…
Спуск на лифте бесплатный, как ни странно.

В подземке - которая пешеходная закрытая улица под проезжей частью и тротуарами - не метро.

Бозе, КАК японцы любят купоны скидочные! НА ФСИО и ВИЗДИЕЕЕЕ можно получить купон на последующую покупку со скидкой. В Хиросиме (я, вроде, рассказывал) в Бик-Камера купонов нам 2 или 3 отвесили (за покупки дороже установленной суммы). Каждый купон — на 2 закупки на сумму выше установленной.
Засчёт купона и акции и чего-то ещё плеер Сону вышел не просто дешевле, чем у официалов — там какая-то безумная скидка получилась.
М — аркетинг.

Лопатка-нож для пиццы. Никогда такого не видел — и вот опять.

Вспомнил! То фото "Не помню где это." - в пиццерии Марина сделала.

Следующий день был много насыщенней и интересней — о нём в отдельной серии.

Оставайтесь на линии, первый освободившийся оператор обязательно ответит вам если сочтёт это нужным.

Одной из задач было дойти до оф.представителя Макита. Дошли! За 12 минут до закрытия конторы. Худо-криво сотрудник понял, что мне нужна отвёртка TD022DS и перфоратор 2470. Культурно послал начлен объяснил, что они тут работают с юр.лицами, а физикам — воооон туда, да, именно начлен в магазин Hommac.
Ладно, благо, это в ста метрах.

Ты был/а в ЛеройМурлоне? Вот тут то же самое, только качественное.

Кассир и помогавший ей избавиться от нас старший кассир были в нескрываемом шоке, что кучу барахла на неполных 50 тысяч йен я покупаю не в кредит, а "налом". О, нравы!

Отвёртку-то купил. Предыдущей, правда, модели TD021DS — последнюю (22) не нашёл на прилавках (в других магазинах тоже). Только через тырнет заказывать. Не велика потеря — крутящий момент на немного меньше и впоследствии шуруп 10*75мм я в пластиковый дюбель этим инструментом загнал.
И, да, по цене получилось ровно то же самое, что покупать дома. Покупать дома модель 022 с сумкой, кобурой и двумя батареями 1.5 Ач. У моей в комплекте только 1 аккумулятор на 2 Ач. Одно успокаивает — это 100% фирмА.

Как видишь, ничего до асфальта не вычищают, соль и химозу не льют. Я выше описанным вечером поскользнулся и жвахнулся очень даже ощутимо так.

Тротуары тут не чистят вообще от слова совсем. По дороге — да, ножом проходят раз и хватит. То, что это подтаяло и замёрзло в лёд — пофиг.
А тротуары — совсем пофиг. Предприятия только чистят "свои" прохожие части. От стены до стены, не далее. У дорог кюветы очень резко и круто оформлены — пройти без поскальзывания трудно.

Я склонен списывать такое отношение на развитую подземную пешеходную инфраструктуру и обилие личного транспорта.
НО! Есть же туристы. Да и подземка — она только в центре города, и от неё до дому топать почти километр. Про Отаровку позже поведаю — там ещё веселее.

В общем, дружок, не надо развесив уши и выпучив глаза верить забугорным кинАм и всяким знатокам "вРашке — гавно; за бугром — нештяк и земля обетованная!". Не лучше за бугром. Делай хорошо там, где ты есть, работай над собой — и однажды вдруг весь мир изменится в лучшую сторону.

Лойк, поделиться, накатать комментарий (потому что кажется, что пишу это всё в пустоту), до завтра.

Напоминаю неосведомлённым: копирую сюда свой блог с сайта Drive2.ru. Там тематика автомобильная, и просто бложек обо всём и вся не особо уместен.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Как ни забавно — каску не купил. Во-первых, хотелось гонашную чёрную версию. Но её не поставляют в Японию. Ладно, давай обычную белую — а нету в наличии (с витрины продавать строго запрещено). Досадно. Нашёл в Москве чёрную дешевле, чем в Японии белая. У всех сочетание графитного квардокоптера и белых очков, у меня же белая леталка и чёрная каска. :-D

И, да, это очередной случай покупки электроники в РФ дешевле, чем в Японии без НДС и по новогодним акциям и скидкам. Я в замешательстве.

Снежный Фестиваль был запланирован на 5 Февраля. Но у меня так сложился график работы, что на мероприятие я никак не успевал. Жаль. Очень.

Несмотря на мультиязычность по умолчанию, на тот момент он продавался только в Японии. Это добавило ценности подарку.

Кино об этой поездке уже выгружено в утуб, но вложу я его в заключительную главу истории. Поставь лойк, поделись с друзьями ссылкой и не переключайся.

Здоров, юзернейм!

Никаких сенсационных или разоблачающих инсайдов в этой серии статей ты не увидишь. Просто посленовогоднее послевахтенное в честь Дня Рождения жены путешествие за бугор.
Имело место быть с 18 по 25 января 2020 года.

В качестве эпиграфа — приложу материал 11-летней давности, показывающий мой первый робкий визит в те края в июле 2009 года.

Далее — уже бракованный 2020й.

Там было запланировано прикупить аккумулятор и зарядник на новый фотопарат жены и видеокамеру мне.

К сожалению, АХ60 там была только на японском языке, АХР55 (со встроенным проектором) в международной версии стоила как крыло от самолёта. Чуть погодя психанул — заказал у московских официалов АХ53 (ровно то же самое что и АХ60, но пишет только 24, 25, 50 и 100 кадров в секунду против 24, 30, 60 и 120 у АХ60) по цене ещё и ниже, чем у японцев без НДС и со скидкой по акции и купону. Как так — не знаю. Но факт.
Потом (дома, естесна) маленько погуглил, поютубил, поколдовал, и научил АХ53 писать 30-60-120 кадров в секунду. Попутно, выяснил, что на разные рынки под двумя именами поставляют совершенно одинаковое железо с общим на всех софтом. Просто на заводе переключаются программные тумблеры доступности языков (обычно доступно 1 или 15 языков; сразу все 35 — никогда, но в прошивке они все есть), цветовой (а с ней и скоростной) системы, включено ограничение времени записи 4К видео. Простецкой утилиткой это всё в 2 минуты переключается делая камеру гражданином мира. Почему здесь так, а на той же RX100m7 доступен переключатель PAL/NTSC (но языки всё равно доступны не все сразу) — не понять. Сону, чо. Это вам не ГоПро, не Сапог и не DJI, где сразу всем и всё.
Из-за этих манипуляций я вероятно, слетел с гарантии продавца. Но это пофиг — Сону не ломается, а турик — песня!

Не стану выпендриваться и выдумывать, что Кэнон снимает много лучше, чем Соньки. Ламповее и теплее — да. Чётче = лучше? Не знаю, это субъективный параметр. Да и камере моей 10 лет на днях.

Каждый день в каждом магазине электроники (как фирменном, так и Бик-Камера и конкуренты) проходят какие-то курсы. Можно просто прийти и чему-то полезному научиться. И даже необязательно покупать сразу или быть уже обладателем.

Блииин! Я ж тебе самое главное, чему нас Ихара научил не поведал!

Ичи нама = одно домашнее/крафтовое/самоваренное пиво.
Мицу нама = соответственно, 3 чарки.

Без этой фразы в Японии не выжить! Баночное пить — это жизнь что ли? Тем более, в Саппоро одна из самых вкусных пивоварен всей Японии. Ну, и вискарик тут тоже преотличнейший готовят. Жаль, с недавних пор крепкий алкоголь (и даже мартини) пить я не могу…

За сим пойду покушаю, а ты жди до завтра — ещё поведаю и покажу.

Отсылка к оригинальному х/ф "На гребне волны".

Но сделал я сразу два мотора Volvo Penta 371. Кончились прокладки под карбами. Присрали на герметик. Отработали заказ, но итог плачевен - ХХ исчез.

Оторвал левый карб. Зачистил. Вырубил две прокладки. Пошоркал привалки - стали чуть менее кривые. Обьянул болты карба - были ослаблены все. Насадил по солидолу.

Полез в правый. 100% такой же мотор и такой же карб. Но нет. 99%. Болтик чуть сдвинут - на плоскость привалочную, сделана отливка ответная на коллекторе. Сука. Рублю ещё прокладку. Чищу. Опять болты бутерброда просели. На солидол.

КАК оно поехало! А. Не. Сначала ХХ отстроить удалось. Мурлыкают в унисон моторы. Ну, и валят как положено - Сирэй 270 едет положенные 52 км/ч в небольшую зыбь.

Моя доволен.

А. Я ж не рассказал эпиграф. По традиции, когда я приезжаю в гости к моему другу во Владивосток - кроме пития горючего, я ему что-нибудь чиню. То Импрезе мы КПП заменили, то Сирэй починили. В этот приезд снова Сирэй на хирургическом столе, будь он ладен.

Люблю ли я карбы? Нет. Ненавижу, блядь, карбы. Когда-то я насмотрелся Wangan Midnight, и очень захотел Nissan Fairlady S30Z на моторе L28 о 3 карбах горизонтальных и 6 дросселях, но, слава яйцам, я посмотрел под капот реальной Фашки_30, увидел там 1.5 жигулёвских 8-клопа, и одумался. Люблю впрыск, даже если он дизельный.

Ноги мои. Волосатость моя.

Быстренькая фотка слесарей в бизнесс-классе. Пусть и японском.

Автопарк JAL.

Хоккайдо

Японское Море.

Жвахнулись.

Аэропорт Саппоро

Как ни странно, аэропорт Саппоро — очень даже крупный узел авиасообщения. Как пассажирского, так и грузового. Потому, развлекухи для туристов тут непривычно много.

Экспозиций таких для потехи детей — немало.

Всё красочное, без халтуры.

Само-собой, мы катали свой багаж на тележках. Припарковались вот для пойти покушать.

Покушать здесь — удивительное дело. НЕ дороже, чем "на берегу". Т.е. если ты проголодался в Шурике — ну, зря, опрометчивый это поступок. Продавай билет, и, возможно, хватит на второе блюдо и компот.
У японцев же — ну, если и дороже общепит в аэропорту, то на пару копеек. Реально, по привычным уже ценам нажрались мы тут как бобики на помойке.

Смех-смехом, но мы здесь обнаружили в продаже как свежевыловленные морепродукты, так и картошку и другие овощи. Я не знаю почему так. Могу предполагать, что это экономит время местным командировочным. Незачем бегать по магазам возле дома, когда можно закупиться к ужину ожидая самолёт.

Игрушковых магазинов тьма. Фото не покажу — там Марина везде в кадре, а Марина — стесняшка. Хотя, счастливая она там была — как дитё. Хотя… Почему как?

Музей авиации — для 8-летнего меня это был бы рай.

Фабрика Royce в терминале — мозговзрывающий факт, и крайне прибыльный ход для компании.

На таможне обнаружились бутыльки в рюкзаке жены. За 300 йен администрация предоставила тару и помогли упаковать доп.место багажа. Рукоятка — в подарок, это у японцев один из пунктов заботы о ближнем.

Да, японский народ постепенно сам себя приучил к одному простому правилу: главный враг человека — это стресс. Не доставляй стресс другим — они не доставят стресс тебе.
Общаясь с США-нцами, я часто чувствую неловкость из-за их пластиковых улыбок. Формальность эта … бесит.
японцы же улыбаются искренне. Они реально живут в мире с окружающими. Тут не улыбнуться в ответ не получается никак. :-)

Самое ужасное - что досмотр мы проходили в разных ... ну ... как их называют? Турникеты? Рамки? Пусть будет так: досмотр мы проходили через разные рамки одновременно, меня досмотрел и пропустили, а её развернули. А меня обратно не выпустили - не положено. Чуть не поседел от ужаса. Но работники аэропорта, как выше описал, в беде не бросили. С тех пор, никаких параллельно - жену вперёд, сам следом.

Вот и наша родная маршрутка.

Томат. Почему-то в самолётах предпочитаю томат.

АвиаБэнто. Вкуснааа.

Маршрутка и мы дома. Вот и закончилось недолгое, но красочное путешествие к соседям.

Наша таможня была нам невероятно рада… С одних пошлину поимела, у меня чуть леталку не отжали. Я ж его не учёт до сих пор (на момент оригинальной публикации, здесь - копия) не поставил (лень, честно говоря). Ну, а те девки недавно на кордоне — руками такую технику не видывали, законов толком не знают. Еле объяснил, что шпионы нынче оборудование так по-тупому не палят.
Надо зарегистрировать игрушку. Хз, правда, куда с ним ехать, чтобы полетать было можно, но надо.

Далее предлагаю тебе видеофильм в стиле кассетных видеокамер — просто всё подряд одним видеорядом. Посмотрим что из такого ностальгического формата получится.

Помнишь, как раньше гостям показывали такие записи из отпуска или с работы (обычно — моряки)? По-моему, здорово то было. Никакой тебе кинематографичности, просто обрывки памяти.