Всем привет. Меня зовут Dzianiska, я белорус, который сейчас живёт в небольшом польском городе. 

Прошу сильно не пинать это мой первый пост. Постить буду только свой контент. 

Это пробный пост. Всем спасибо. 

Ура, вомбатяне! Спустя 3 дня простоя Вомбат наконец поднялся и готов радовать вас дальше интересными постами. Правда, слегка устаревшими. Спасибо всем, кто поддерживал и мотивировал разработчиков ❤️

Что случилось?

В четверг наш хостинг-провайдер в 16:40 по Мск без объявления войны удалил сервер вомбата со всеми данными, которые на нём были. Бэкапы делались регулярно на уровне виртуальной машины (по самым скромным прикидкам на сайте было 28 000 постов и не менее 150 тыс. картинок), но хранились у того же самого хостера на соседнем сервере. И бэкапы эти были точно так же удалены.

Стали разбираться с хостером: оказалось, что просрочен платёж за сервер, о чём мы не были в курсе, т.к. у этого хостера нельзя привязать карту для автопродления, а при окончании денег должно приходить много уведомлений на почту, которых в этот раз не было вообще. Кроме одного - о том, что сервер удалён. Плюсом ко всему они должны были остановить сервер (не удалять) до момента оплаты. Вместо этого всего сервер был молча удалён вместе с бэкапами. Переговоры и просьбы восстановить данные у них на машинах результата не дали - хоть мы и написали им через 3 минуты после остановки сервера, восстановить ничего они не смогли (или не захотели).

Виноваты ли мы в этом - да, надо было поставить 100 будильников на дату оплаты сервера.

Виноват ли хостер в нарушении своего же договора, по которому он нас должен был уведомить и сначала остановить сервер, а не удалять - тоже да. Мы уже отправили в ML Cloud уведомление о подготовке досудебной претензии.

Небольшой интересный факт: за день до этого мы получили предложение о покупке ресурса, которое отклонили. Сторонники теорий заговоров - ваш выход.

Что удалось восстановить

Данные мы собирали по крупицам 2.5 суток - включая копирование из всех открытых вкладок с базой данных, пока программа не перезапустилась.

Посты: Из старых бекапов и кэша страниц в Яндексе нам удалось восстановить большую часть постов, которые были на Вомбате. С одной очень неприятной поправкой - в этих постах нет картинок.

Фото и какие-либо изображения есть только в перенесённых с Пикабу постах (мы выгрузили их заново). В написанных постах на Вомбате и аватарки пользователей спасти не удалось. Посты, в которых были картинки мы временно скрыли, тк они могли быть важной частью повествования. Сейчас мы готовим функциональную часть, которая даст возможность желающим отредактировать свои старые посты с картинками (например, вернуть иллюстрации рассказам).

Видео с Youtube/Вк/Вомбата живы и должны быть доступны на сайте.

Комментарии: к сожалению, комментарии, сделанные с начала года и до настоящего момента были утеряны.

Аккаунты пользователей: нам не удалось восстановить аккаунты, зарегистрированные в 2024 году. Сейчас на сайте есть только те, что были зареганы в 2023 году.

Поэтому посты, которые были написаны пользователями, зарегистрированными в 2024 году, пока временно привязали к @vombat-zombie. Сейчас у Зомби Вомбата 4400 постов. Что составляет 15% от общего числа постов. Не очень много, но неприятно.

Рейтинг: рейтинг пользователей сейчас восстановлен, но тк часть данных мы брали из рейтинга постов старого дампа, часть из кэша, могут быть некоторые неточности. Если вдруг разница в рейтинге будет критичной - пишите нам.

Что делать дальше?

• Если вы регистрировали свой аккаунт на Вомбате в 2024 году - пожалуйста, создайте новый (зарегистрируйтесь еще раз). Если вы написали хоть один пост на Вомбате - напишите нам свой старый ник и мы перенесём ваши оставшиеся в живых посты в новый аккаунт.
• Посты с потерявшимися картинками мы пока скрыли. Если вы делали пост на Вомбате, в котором были картинки - пожалуйста, напишите нам и мы дадим вам возможность отредактировать свои старые посты и добавить их заново.
• По любым проблемам и вопросам, связанным со случившимся сбоем - пишите в чат Телеграм, на почту info@vombat.su или в комментариях к этому посту.

🙏 Из-за того, что сайт несколько дней был недоступен мы с большой вероятностью потеряли позиции в поисковиках, которые важны для роста сайта. Обращаемся к вам с просьбой в ближайшую неделю помочь Вомбату с активным наполнением новыми постами и комментариями. Это покажет поисковикам, что временные сложности миновали и можно продолжать рекомендовать сайт в поисковой выдаче.

Работа над ошибками

Посыпаем голову пеплом и делаем правильные выводы: теперь мы будем покупать еще один сервер у провайдера, отличного от основного, чтобы хранить бэкапы там. Если у вас есть желание помочь с покупкой сервера или просто подбодрить нас в такой нелёгкий час - будем рады вашим донатам.

Подробное видео происшествия

P.S. Авторы, приложившие руку к восстановлению Вомбата (заново зарегистрировавшиеся, прикрепившие свои старые посты к новому аккаунту и/или добавившие картинки в свои старые посты) будут награждены соответствующими ачивками (как только они появятся).

В моей прошлой авиакомпании, на Airbus часто отказывал обогрев лобового стекла.

Это «вылетной» отказ с которым можно выполнять полёт.

Дело было жарким летом, мы работали из Анталии по городам России. На снижении ледяной самолет попадал во влажный теплый воздух и стекло запотевало изнутри так, что ничего не было видно.

На козырек кабины клали плед и протирали им стекло. Интенсивность запотевания такая, что не успеваешь пройтись по всему стеклу, как оно снова покрывается влагой.

Я считаю, что этот отказ очень серьезный и не стоит допускать самолет к вылету без обогрева стекла. Но лётные документы позволяют это делать.

Даже на машине нельзя ездить без дворников! Наверняка вы сталкивались с ситуацией, когда вы ехали на автомобиле и стекло запотевало или покрывалось грязью, а омывайка закончилась. Этот момент нельзя назвать безопасным

Но летать мооожно, одно стекло ведь греется. И так сойдёт!

Полетели мы из Анталии в Самару, ночной рейс, прибытие на рассвете.

Отказавший блок обогрева переставили второму пилоту, мое стекло было исправно. Само собой пилотирующим пилотом был я. Так как ожидалось, что стекло второго пилота запотеет на снижении в Самаре.

Второй отказ

Полет шел прекрасно. Поели, вздремнули по очереди, поговорили о женщинах... Вошли в самарскую зону, пора снижаться:

-Самара контроль, 1762, прошу снижение. И подскажите погоду Самары пожалуйста.

-1762, снижайтесь эшелон 170. Запишите погоду Самары за 23 часа: полоса 15, ветер тихо,

видимость 700, нижний край 90, температура 16, точка росы 15, давление 1009. В районе аэродрома возможны стаи птиц, будьте осторожны.

Хорошо, теперь будем осторожны. На скорости 500км/час будем синичек высматривать и уворачиваться если что-посмеялись со вторым.

Приступили к снижению. Уже начало светать, облака внизу подсветились встающим солнцем, красота какая…

Примерно на 6000м выскакивает сигнализация. Смотрим-отказ обогрева левого стекла. Бл…!

За последнюю неделю блок обогрева несколько раз переставляли с места на место. Я обратил на это внимание когда читал бортжурнал перед вылетом. Видимо в тот день он сказал: «С меня хватит».

Приготовили два пледа и салфетки чтоб вытирать стекло. Автоматическую посадку делать нельзя-Самара не допущена для нашего самолета. На запасной в Казань? Рано такие решения принимать, надо попробовать зайти. Вдруг сигнализация ложная.

Где-то на 3000м стёкла начали потеть, но не сильно: протрешь пледом, только минуты через 2 затягивает.

Захватили глиссаду, выпустили шасси, вроде терпимо, идем дальше…

Метров на 300 стало жестко затягивать стекло. Второй пилот непрерывно протирает мою сторону, на свою уже забил. Бесполезно.

Подходим к высоте принятия решения, 60 метров, команда: «Минимум!»

Не, Витя, это не дело, уходим…

-Go around! (Уходим на второй круг)

-Positive rate! (Вертикальная растет)

-Gear up! (Шасси убрать)

-Витя, доложи, в Казань уходим

-1762, уход на второй круг, отсутствие визуального контакта, у нас отказ обогрева стёкол, на запасной в Казань пойдем.

-1762 вас понял, набирайте эшелон 70, курс 160 берите.

Но не успели мы набрать 7000 футов, как сигнализация об отказе обогрева ушла и стекло очистилось за минуту!

-Смотри, отказ ушел! Идем обратно?

-Да, давай, не хочется в Казани торчать, там гостиница паршивая и жрать нечего! Топлива навалом, можно еще раз попробовать.

Запросили повторный заход. Диспетчер развернул нас на 180 и дал снижение к точке входа в глиссаду.

Старшая, Катя, звонит в кабину: «Миш, что случилось?! Только не говори, что на запасной пойдем! Я в Самаре на маникюр записана!»))

Стюардессы не знают тонкостей лётной работы и принятия решений. Но они всегда чувствуют, когда что-то идет не по плану!

Сделал объявление в салон чтоб успокоить пассажиров, и всё по новой: гасим скорость, закрылки, колеса, контрольные карты…

Идем по глиссаде, все прекрасно видно, солнце уже встало и светит в левый глаз, хорошо то как!

На высоте принятия решения отчетливо видно как приближаются огни полосы. Ни ветра ни турбулентности. Сели мяяягко, раскрутили колеса об полосу.

Пассажиры поехали по домам, мы с Витей пошли спать в аэропортовскую гостинку, Катя поехала на маникюр 💅

В гостинице встретили сменный экипаж, предупредили об отказе. Они решили лететь в Анталью. Правда, у второго пилота была с собой жидкость от запотевания маски для дайвинга, им было спокойнее…

Допуск самолета к вылету с наличием отказов-это всегда компромисс между безопасностью и экономической составляющей. Перечень оборудования, без которого можно лететь находится на борту каждого самолета. Он называется MEL (Minimum equipment list) и составляется изготовителем самолета.

Авиакомпания может лишь ужесточить его. Существуют целые институты по исследованию влияния различных отказов на безопасность полета.

Капитан-последняя инстанция в цепочке допуска самолета к вылету.

Но тут, помимо безопасности и экономики, включается еще один фактор-человеческий. Эту тему мы разберем в следующей статье.

С вами был лётчик Миша-лидер группы SAHALIN. Спасибо за внимание друзья! Если вам нравятся мои статьи и вы хотите, чтоб они выходили чаще, вы можете поддержать мой канал донатами. До скорой встречи и берегите себя!

Однажды я не помог людям.

Мне было 15. Моему другу Артему – 17. Шли мы как-то жарким летом по проспекту. Никого не трогали. Пили пиво.

У тротуара стояла машина. Возле нее ошивались трое бритых парней в кожаных куртках. Когда мы проходили мимо, один из них обратился к нам.

- Э! Парни постойте!

- Нет. – Коротко ответил я и ускорил ход. Артем наоборот – притормозил.

- Да погоди ты. – Вполголоса сказал он. – Давай узнаем – может, случилось чего.

Что у парней случилось, я как-то интуитивно догадывался. Бритый парень мои догадки незамедлил подтвердить.

- Пацаны, тут такое дело, - Скороговоркой заговорил он, подойдя поближе. – Встряли мы тут конкретно. Бенза только до заправки хватит максимум. А у нас голяк…

- Нету у нас денег, - Прервал я парня, медленно увеличивая дистанцию между нами. Артем продолжал стоять как вкопанный с задумчивым лицом. – Артем, чего встал? Пойдем. И так опаздываем.

- Чего ты несешь? – простодушно удивился Артем. - Никуда мы не опаздываем.

- Короче, пацаны, - Обращаясь теперь уже персонально к Артему, продолжил бритый автолюбитель. – Выручите косарем. Доедем до заправки, нормально заправимся. Нам один товарищ долг отдаст. Мы сразу к вам - и рассчитаемся. Лады?

- Не лады, - Снова ответил я. Стоя уже метрах в пяти от парня. – Я ж говорю – нет у нас денег…

Но тут Артем поднял ладонь вверх, призывая меня к молчанию.

- А если дам косарь, - Хитро прищурившись, спросил он. – Через сколько вас ждать обратно?

- Да минут пятнадцать максимум, - Успокоил его парень. – Хочешь – вон время засеки.

Артем достал из кармана кошелек. Изучил содержимое. Достал пятисотенную бумажку.

- Только пятьсот есть.

Пятьсот парня вполне устроило. И секунду спустя, машина, подняв пыль столбом, резво умчалась вдаль.

Пятнадцать минут мы стояли в тишине. Артем изучал свои часы. Когда время вышло он поднял глаза на дорогу. Но там было пусто.

- Вот суки! – Гневно произнес он. – Ладно, все равно я их обманул.

- Каким образом? – Поинтересовался я. Артем самодовольно улыбнулся:

- Да на самом деле был у меня косарь.

До сих пор иногда думаю – почему я с ним дружил?

Всем привет. Ух сколько волнений в комментах, к статье "Наконец-то я ее нашел. Шел к ней 9 лет поисков с металлоискателем" . Хотите узнать, как поступил? Продал ее за 54000.

50000 отдал очень сильно нуждающимся людям. Описывать ситуацию не буду, ибо там... Личное короче. Но деньги ппц как нужны. Даже больше, чем мне...

4000 оставил себе. Расходы...

Это, как рыбалка - главное нашел, то чего так долго искал. Ну и поступил, как поступил.

С уважением, Евгений Хрусталев.

Паблик в ВК:https://vk.com/bubnova_art

Я хочу чтобы запретили упоминания имени Сергей в криминальной сводке и в любых других негативных новостях.

Там какой-то Сергей, какую-то хуйню творит, а портится репутация моего имени. Что за пиздец?

Скетчи:

Однажды я убедился, что счастье не в деньгах.

У дверей нашего офиса, на лифтовой площадке заменили кофейный автомат. И заодно, рядышком поставили ещё один - со снеками.

Ближе к концу рабочего дня я решил сделать перерыв и заодно заценить насколько продукция нового автомата отличается от бурды, которую выдавал прежний.

Пока готовился кофе - стал изучать ассортимент автомата со снеками и наткнулся на кое-что любопытное. На предпоследнем сверху ряду были выставлены сухарики. Одна из пачек сильно накренилась и держалась кое-как. На один ряд выше располагались увесистые и массивные круассаны. Я хмыкнул, забрал свой кофе и вернулся в наш кабинет.

- Ты чего такой задумчивый? - поинтересовался мой сосед по рабочему столу Сергей, оторвавшись от монитора.

- Ты в курсе, что в автомате с едой можно бонус получить? - Ответил я вопросом на вопрос.

- В смысле? Как?

Я кратко обрисовал ситуацию.

- Да ладно?! - моментально оживился Серёга. В глазах у него зажёгся огонёк азарта. - Ну-ка пойдём, попробуем!

- Да на фига тебе эти сухарики и этот круассан?

- Ты не понимаешь! Тут дело принципа! - ответил мой коллега срываясь с места. - Мне в принципе интересно - сработает твой план или нет!

Я ничего не ответил. Мне тоже стало интересно.

- Ничего у вас не получится. - Хмуро бросил наш коммерческий директор, не отрываясь от монитора. Мы замерли у дверей.

- Почему - не получится, Павел Эдуардович? - печально спросил Сергей.

- Потому что он поломанный. Купюры не принимает. С утра ремонтник приезжал, чинил. Автомат полчаса нормально проработал, а потом опять перестал деньги брать.

В воздухе повисло разочарование.

- А монетки? - поинтересовался я.

- Хм, - нахмурился Павел Эдурдович, - а вот монетки-то он может и принимает…

- Красавчик! - опять оживился Серёга и хлопнул меня по плечу. - Мы снова в игре. Погнали!

- Так. Ну с богом. Понеслась! - сказал Сергей, запихав в автомат мелочи на стоимость круассана.

Он тщательно проверил номер товара, протёр глаза и осторожно, как сапёр обезвреживающий бомбу, нажал нужные кнопки.

Мы, двое тридцатилетних мужиков, затаив дыхание ждали, что будет дальше.

Автомат заработал и у меня ёкнуло сердце. Мой план строился на том предположении, что механизм просто выталкивает товары из ряда и они падают вниз. Тяжёлый круассан должен был сбить лёгкие сухарики. Но я не заметил, что конкретно у этой модели есть уловитель - широкая матерчатая лента на всю длину ряда. Которая поднималась к нужной полке с продуктами, ловила падающий товар и аккуратно опускала его вниз. Это рушило весь план.

Серёга, судя по его лицу, тоже это понял. Он с досадой сморщился и горестно простонал:

- Ой-ёй…

А потом случилось вот что. Стремительно поднимаясь к полке с круассанами, уловитель краем ленты шлепнул по пакетику с сухариками. И тот, красиво кувыркнувшись приземлился на дно автомата.

- Даааа! - заорал Сергей.

Затем лента аккуратно спустила вниз круассан.

- Даааааа!!! Сработало! Дай пять! - Серёгино лицо расплывалось в широкой счастливой улыбке. - Победа!!!

Он вручил мне круассан и, помахивая пакетиком с сухариками, пружинистой походкой отправился в кабинет - рассказывать о случившемся.

Я смотрел ему вслед. Мы проработали вместе больше двух лет. При мне Серёга заключил два крупных контракта, которые существенно увеличили его зарплату. Но таким счастливым я не видел его никогда.

Что ж, всем привет! Как и многие, я тут оказалась благодаря рекламе на пикабу. Зачастую новые платформы оказываются довольно ламповыми и уютными, поэтому я решила тут зарегистрироваться. Кто знает, вдруг этот сайт ждёт большое будущее. 

Я люблю что-то периодически творить и вытворять, но мотивация у меня циклична: то куча идей роится в голове и я осваиваю что-то новое, получаю от этого удовольствие, веду соц.сети, то я абсолютно выгораю и иду зависать в играх. 

И сейчас я чувствую, что меня может захлестнуть новый творческий порыв, но это не точно...

А вот несколько примеров того творчества, от которого я получила больше всего эмоций в прошлом году:

1) Браслеты. Это, впрочем, то, чем хочу продолжить заниматься и в этом году. Главные бусины я леплю из полимерной глины и покрываю УФ смолой. Для меня это почти медитация. Всё занимает не слишком много времени и можно делать и придумывать разные темы и дизайны. 

2) Подставка под благовония в виде водопада. Это было вылепленно из самозатвердевающей глины, домики из картона. И да, там внутри гирлянда на батарейках, так что, это ещё и ночник. Вот эту вещь я реально заколебалась делать, потратив овер дофига времени. Это тот опыт, который я не хотела повторять ещё оооочень долгое время.

3) Свечи. Вернее, не столько свечи, сколько оформление баночек для них.

Из полимерки я лепила коллекцию баночек с драконами (еще с конца 2023г)и котиками, затем заливала в них свечи.  Почти все разошлись на подарки. Тут я получила скорее положительные эмоции, хоть и тоже немного выгорела. 

Это, кстати, ещё не всё, что я испробовала нового в творчестве в прошлом году 😅 Но и так вышло слишком много.

40 лет разницы между фотографиями. Две семейные пары.