Акко́рд - советский музыкальный коллектив (квартет), активно работавший на эстраде в 1958-1988 годах.

Отличительной чертой квартета стало максимальное использование вокальных возможностей каждого участника, чистоты интонации, тембровой уравновешенности (гармоничного сочетания высоких и низких голосов). Так, по мнению участников квартета, полновесно, благозвучно даже в диссонансах и должен звучать аккорд. В каждой исполняемой песне квартет был узнаваем, хотя менял характер звучания, окраску голосов, сочетание тембров, щедро используя подвижные ритмические и динамические штрихи.

В репертуаре "Аккорда" есть такие популярные хиты: Песенка про Одиссея, Манжерок, Пингвины, Песня о беспризорном мальчишке, вокализ в фильме "Операция „Ы“ и другие приключения Шурика" (Колыбельная, Дикарь), вокализ в фильме "Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика" (Танцплощадка, Марш троицы), Пять минут и другие, не менее популярные песни.

01 О чём плачут гитары (М.Долган-русский текст Д.Иванов) 2.06 00:00

02 Ветер северный (Я.Френкель-И.Гофф) 2.03 02:09

03 Я тебе пригожусь (И.Гранов-Л.Дербенёв) 2.18 04:16

04 Добрый молодец (С.Туликов-М.Пляцковский) 2.21 06:37

05 Не жалею (Г.Пономаренко-С.Есенин) 3.17 09:02

06 Первый поцелуй (И.Гранов-Л.Дербенёв) 3.25 12:22

07 Зелёный крокодил (С.Дьячков-Л.Дербенёв и И.Шаферан) 4.15 15:51

08 Калинка (И.Ларионов, обработка И.Гранова) 2.31 20:09

Пожилой гражданин «накопил» штрафов за различные нарушения ПДД на сумму 75 700 рублей. А после того, как судебные приставы удержали долг из его пенсионных выплат, он обратился в суд с иском, требуя признать взыскание штрафов незаконным и взыскать с ФССП компенсацию морального вреда.

Суд объяснил пожилому человеку, что удержания законны, так как пожилой человек не подавал в ФССП заявление о сохранении за ним ежемесячного прожиточного минимума.

Но у дедушки были свои доводы! Свой иск он обосновал тем, что по дорогам Российской Федерации он никогда не ездил, а передвигался только по территории СССР, будучи гражданином СССР.

В ходе судебного заседания мужчина и вовсе заявил, что городского суда (куда он подал иск) не существует, после чего демонстративно покинул зал.

Суд отказался признать доводы истца соответствующими действующему законодательству РФ и отклонил иск (пресс-служба судов Краснодарского края, 29.11.2023). Дедушка родом из СССР проиграл спор. Что удивительно - судья оказалась почти его одногодкой - тоже рождённой в Советском союзе.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Предыдущий пост удалили за ссылки. Ладно, пусть будет без них.

Если они есть в вашей библиотеке, возьмите почитать. А лучше купите, чтобы они были вашими настольными книгами. Речь идёт об учебниках по логике (авторство Уёмов А. И., Виноградов С.Н., Богуславский В.М.) В оригинале книги были изданы в 1954 году. Почему их?

А вы задумывались когда-нибудь о том, почему самая читающая нация (граждане СССР), представители которой создавали НИИ, университеты, совершали выдающиеся научные открытия, вдруг после краха СССР стала с восторгом внимать «магическим» пассам Алана Чумака и заряжать воду от слов Кашпировского?

Такие изменения в массовом сознании людей связаны с некоторым пробелом в образовании. Дело в том, что некоторое время (довольно длительное) в советских школах преподавали логику, как отдельную науку. В 6, 7, 8 классах последовательно шло изучение книг «Логика», «Логические задачи» и «Логические ошибки».

Но хрущёвские реформаторы образования решили, что логику нужно преподавать только в рамках точных наук (математика, физика, химия и так далее). Людям, которые ходили в школу уже после, никто не объяснил, что логика применима в жизни вообще. Даже самые умные инженеры или иные специалисты, которые на работе используют высшую математику, вне её логику могут применить уже не всегда. Чумак, Кашпировский, МММ, различные секты – их успех стал возможен благодаря именно этому пробелу. Логика – как созданный человеком щит для своего разума. Логика способна оградить человека от жизненных ошибок (не от всех, но от многих).

Так же у логики есть ещё одна задача – она помогает выражать свои мысли чётко, доходчиво и просто. Такой стиль был характерен для статей и речей Иосифа Виссарионовича Сталина. Ему же старались следовать и остальные.

Привет, Пикабу! Мои давние подписчики знают, что в течение многих лет я пытался заставить коммунальщиков восстановить довольно оригинальную световую полосу над тротуаром вокруг соседнего с моим дома. Не добившись никакого результата от чиновников, но вооружившись одобрением части собственников (ДК "Берендей" и стоматологии "Райс-дент"), решил брать вопрос восстановления освещения в свои руки (с монтажом мне помогает брат), ну и спешу поделиться первыми успехами :)

К сожалению, старые гирлянды, которые там сохранились с советских времён, сейчас уже совершенно ни на что не годны: срок службы алюминиевых проводов, находящихся, к тому же, фактически, в условиях улицы, давно прошёл, почти у всех патронов проржавели стальные части. Поэтому старые гирлянды мы полностью демонтировали:

При демонтаже в одном из патронов была найдена одна единственная сохранившаяся лампочка:

И после очистки цоколя от окислов она даже заработала :)

Сразу стало ясно, что оригинальное крепление патронов на консоль (лист стали толщиной 2мм) не только невозможно повторить, но и само по себе оно было крайне ненадёжно. По проекту патроны крепились в отверстие за резьбу двух карболитовых половинок корпуса, вот так:

Современные карболитовые патроны мало того, что имеют диаметр резьбы где-то на миллиметр больше, и в оригинальные отверстия не влезут, так ещё и значительная часть оригинальных патронов при таком креплении держалась "на честном слове" и распадалась при демонтаже буквально в руках. И нет, это не из-за возраста патронов, просто двум половинкам не хватало хода резьбы, чтобы надёжно зацепиться друг за друга.

В итогде была изобретена вот такая конструкция с креплением патрона к пластине через резьбовую втулку (так карболитовый патрон и должен закрепляться по задумке его разработчиков):

Сама пластина крепится к консоли саморезом по металлу:

Вместо старых проводов собрали новые, медные, с соединением на гильзах, изолированным клеевой термоусадкой. Ну, так, чтобы всё это было надёжно :)

Потестировали собранные гирлянды дома:

Ну и потихоньку вешаем их на здание:

Неожиданно оказалось, что потолок навеса, а он сохранился оригинальный, имеет перфорацию. С освещением выглядит необычно:

В данный момент уже смонтирована 21 лампа. Есть некоторые идеи как ускорить монтаж, ибо уже поздняя осень и проект надо бы завершить до морозов.

Как-то так. Буду держать в курсе по поводу состояния проекта :)

P.S. Если кто вдруг желает приобщиться к делу донатом, буду очень рад любой сумме. Делается это всё "на свои" и в свободное от работы время.

В поисках "чего-бы такого почитать интересненького" забрел в гости к писателю Эли Эшеру. И не пожалел! Много чего интересного есть у него на полках!

© 2024 Константин Оборотов

Чувствовал себя как бомж, приглашенный на шведский стол. Хочется и того попробовать, и другого. Там надкусить, там просто понюхать. А в ту миску хотя бы просто плюнуть.

Сначала хотел прочитать "1994 или 10 лет спустя". Очень уж любопытно, что там случилось с героями знаменитого романа "1984". С трудом, но получилось себя сдержать. И тут я наткнулся на очень любопытный рассказ.

Приключения дяди Сэма в России

Эли Эшер

Рассказ / Юмор, Современная проза

9 436 зн., 0,24 а.л.

Отличная вещь, написана в стиле пьесы, что позволяет читателю легко ориентироваться среди героев произведения.

Соблазнило меня примечание: Пьеса для детского сада с бизнес-уклоном...

Как раз мой уровень!

Рассказ написан на смеси двух языков (русском и английском), что дает возможность лишний раз потренироваться в иностранном языке. Кому-то в английском, кому-то в русском. Это зависит от того, на какого читателя рассказу повезло нарваться.

Создан рассказ давным-давно, 33 года назад, в 1991 году. Это значит, помимо прочих развлекательных достоинств, рассказ имеет явную историческую ценность. Современному читателю демонстрируется атмосфера тех давно прошедших лет, кратко описать которые можно фразой "Go West!"

Настроения в обществе было примерно такие. Да, как выяснилось, с этим построением коммунизма мы погорячились. И оказались не самыми умными и счастливыми, как считали до перестройки, а самыми глупыми и несчастными. Но теперь все наладится. Приедут добрые и умные американцы, скупят у нас все активы недорого, нас примут к себе на работу, и все будет хорошо.

И, действительно, как минимум, один американец приезжает в Россию, с благородной целью осчастливить местных аборигенов. Тут нет ничего удивительного. У англосаксов в крови добрая идея нести счастье другим народам.

==

Действующие лица

Дядя Сэм - американец среднего класса, приехавший в Россию в гости к племяннику.

Ваня - его племянник и профессиональный переводчик.

Рэм - молодой бизнесмен и приятель Вани.

Мэр - мэр города, бывший коммунист, теперь демократ.

Остап - эксперт мэрии по международным отношениям, бывший философ.

Оксана - подруга Остапа, филолог и переводчица в мэрии.

Таксист

==

Дядя Сэм - американец возраста, когда вполне возможны приступы старческого маразма. И он сходу демонстрирует эти приступы во всей красе.

Начинает он с того, что пристает к таксисту с вопросами типа "чего тебе надобно, водила". Овладел американцем синдром "золотой рыбки". И старому американцу еще повезло. Таксист оказался скромным и добрым малым. Удовлетворился двумя долларами. А ведь мог, пользуясь удачной оказией, нагнуть сумасшедшего старикана в любую сторону и на любую сумму.

Затем Оксана пытается соблазнить старичка, но тот, ввиду импотенции, не поддался. Оксана, разозлившись обучает интуриста русскому слову "козел".

Вспомнилось произведение Лагина "Старик Хоттабыч". Там был похожий случай. Волька сгоряча обозвал Хоттабыча "балдой", а затем объяснил, что это означает "мудрый человек". Понятное дело, что некоторое время спустя сработал принцип бумеранга, и уже Хоттабыч назвал Вольку "балдой" с целью оказания уважения.

В нашем же рассказе это чеховское ружье превратилось в пулемет. Старику так понравилось это слово, что он начал использовать его так часто, как русский человек использует неопределенный артикль "нах". Старика никто не останавливал. Ибо, зачем? Пусть разговаривает, как хочет, главное, чтобы бабло давал.

Вот такая хорошая интересная пьеска.

Единственное замечание, которое хотелось бы сделать автору - крайне небрежное оформление текста. Например, он почему-то очень любит склеивать слова на немецкий манер.

Примеры.

==

... themfor a hardcurrency.

==

Имелось в виду:

... them for a hard currency.

Вот такой, понимаешь, Химмельдоннерветтермительбрехен!

А в остальном, прекрасный мой читатель, все очень хорошо.

...

И в этом маленьком рассказе аж целых 4(!) моральных постулата.

Это пока рекорд по плотности моральных внушений.

1. Изучайте английский.

2. Не используйте в разговоре неизвестный вам термин. Старичку это сошло с рук, а будь он помоложе и победнее, ему могли и морду набить.

3. Не приставайте к таксистам со странными пожеланиями. Некоторые из них бывшие спортсмены и ездят с бейсбольными битами, по старой привычке.

4. Надейтесь в жизни только на себя, а не на инопланетян, американцев, богов или женщин.

У меня все.

Спасибо за внимание и приятного чтения отличного рассказа.

...

Первоисточник:

https://wpvi.ru/pages/story/00082/

===

Ссылки по теме и пояснения:

Химмельдоннерветтермительбрехен!

https://wpvi.ru/pages/story/00002/004/

Василий Пак в тюрьме.

Пытаясь запутать агента, Вася формирует длинные пароли на немецком языке.

Изучайте английский.

https://wpvi.ru/pages/story/00048/

Английский для взрослых.

С этого небольшого рассказа следует начать изучение английского языка.

===

Чтобы ответить на этот вопрос надо провести над собой огромную работу и узнать о событиях прошлого, связанных с социализмом. Есть в нашей истории такая эпоха, которая стала переломной не только для России, но и для всего мира – Великая Октябрьская Социалистическая Революция. В СССР её отмечали 7 ноября (25 октября по старому стилю). Сейчас эта дата стыдливо прикрыта мифическим «Днём народного единства» (Кто с кем единялся – великая тайна). Но события этого периода не должны быть забыты. Каждое новое поколение обязано извлекать из них уроки иначе мы обречены их повторить.

Перед тем, как начать готовить этот материал, я провёл небольшой опрос среди студентов (небольшая выборка в 20 с небольших человек. Нормально для моей небольшой аудитории)

Вот вопросы и ответы на них:

Революции в России можно было избежать? Большая часть ответила «да».

На самом деле нет. Революционная ситуация проистекала от сложного социального и экономического противоречия внутри российского общества. Россия к моменту Революции была по большей части была аграрной державой, при этом крестьяне большую часть производимого продукта отдавали в качестве аренды за землю, которой не владели. Сформированный из обнищавших крестьян рабочий класс же не имел социальной защиты от работодателя и не обладал правом на владение прибавочной стоимостью на производимые продукты. И ситуация эта складывалась более двух веков.

Да, на определённом этапе истории крепостное право было экономически оправдано –крестьяне кормили феодалов в обмен на службу. Но потом это же самое крепостное право стало тормозить развитие страны – в сельском хозяйстве усовершенствований не то что не было – там начался регресс.

После освобождения крестьянства от крепостной зависимости людям надлежало выплатить долг за свою землю. Сумма кредита расчитывалась исходя не из плодородности земли, а из рыночной стоимости... Долг выплачивался 49 лет. То есть революцию вершили те, кто помнил либо свои платежи, либо платежи отцов и дедов.

Всего с 1861 года бывшие крепостные заплатили за своё освобождение 1,6 млрд рублей – в 2,5 раза больше первоначальной суммы выкупа. Чистая прибыль казны от крестьянской реформы составила 700 млн рублей (в пересчёте на современные деньги 17 миллиардов 500 миллионов рублей)) – такому финансовому результату, пожалуй, могли бы позавидовать и Ротшильды.

Подводим итог по крестьянству – это самое угнетаемое и неразвитое сословие в России.

Вышедшие из части крестьянства рабочие находятся в таком же бедственном положении. Нахождение основной массы предприятий в городах приводило к концентрированию рабочего населения на его окраинах в близости к заводам (например, в Санкт-Петербурге подобными местами были Выборгская сторона, Колпино, Невская и Нарвская заставы). Постепенно формировались целые кварталы, в которых квартиры, комнаты и углы сдавались внаем рабочим. За счет высокой стоимости съема квартиры (28 рублей в месяц в Санкт-Петербурге при зарплате токаря 40−50 рублей) рабочие старались занимать меньшие помещения, а часто жили артелями, ведя совместное хозяйство. В кварталах процветала антисанитария, а уровень медицинского обслуживания был крайне низким.

Питание также было большой статьей расходов, так как уже оторвавшиеся от крестьянства рабочие не имели связи с деревней, а также не могли выращивать сельскохозяйственные культуры за неимением места и времени для этого. Продукты питания в крупных городах были значительно дороже. Существовали и столовые, где рабочие могли недорого поесть, однако количество таких заведений было небольшим. Открывались питейные заведения, результатом чего стало распространение пьянства.

Также рабочие вынуждены были тратить свои заработки на спецодежду, которой их не обеспечивали предприятия, и штрафы, которые налагались за неисправную работу, прогулы и нарушение порядка.

Грамотность среди рабочих по сравнению с крестьянским населением была высокой (около 60%), но все же плохо удовлетворяла потребности предприятий в высококвалифицированных специалистах, к которым относились электрики, металлисты, кузнецы. Самый длинный в Европе рабочий день (11 - 12 часов), низкая оплата труда и отсутствие социальных гарантий не способствуют усовершенствованию своего рабочего процесса. Все нововведения происходят «сверху» и стоят денег. Но большая часть владельцев заводов – англичане, немцы, французы. А значит эти капиталы вместо закупки на них новых станков и прочего уходят в иностранные банки.

Постепенное (хоть и медленное) распространения грамотности у рабочих приводит к распространению социалистических идей, которые прямо указывают на несправедливое их положение. В печати появляются открытые письма социалистов к властям с предложениями социальных реформ. Выходили и открытые письма, в которых происходит описание многих событий, о которых не пишет царская пресса с обличениями преступного поведения властей (Ленский расстрел, стачки рабочих на заводах). В. Ленин, оценивая первый опыт отстаивания рабочими своих интересов на баррикадах, писал: «Уличная борьба возможна, безнадежно не положение бойцов, а положение правительства, если ему придется иметь дело с населением не одного только завода». Общее количество стачек и забастовок на 1917 год – 5794. В них принимало участие почти 4 миллиона человек.

После поражения Первой русской революции по указу Николая II Создаётся Государственная дума, но введённые цензы (ограничения) не позволяют рабочим выдвигаться в депутаты. В итоге там есть представители дворянства, купечества, промышленников. А рабочих и крестьян нет.

Попытки отстоять свои права путём ненасильственных демонстраций и забастовок наталкиваются на насилие со стороны полиции, армии и казачества.

А как обстояли дела у русского дворянства и капиталистов?

Начнём с самого главного дворянина – императора.

У него было несколько источников дохода:

- ежегодные ассигнования из средств Государственного казначейства - 11 млн. рублей

- доходы от удельных земель - 2,5 млн. рублей (к 1896 году уже 20 млн. рублей)

- проценты от капиталов, хранившихся за границей в английских и германских банках

- подарки отечественных и иностранных лиц

- ежегодные пополнения из государственной казны (с 1900 года ежегодно выделялось 16 млн. рублей)

Сколько же это в пересчёте на современные деньги? За доллар тогда давали примерно 2 рубля. Инфляция доллара за эти сто с небольшим лет известна – примерно 25 раз. Т.е. 1 царский рубль – это примерно 13 нынешних долларов, или, по курсу на июль 2024 года — 18 миллиардов 300 миллионов рублей (примерно)

Это — из казны государства и ежегодно!

А доходы с земель — почти 23 миллиарда рублей.

Где же хранились эти деньги? Тут члены императорской фамилии могли бы показать мастер-класс на тему инвестиций. Часть денег лежала на депозитных счетах в российских и иностранных банках, часть — в драгоценностях. Но львиная доля — в акциях угольных шахт, нефтяных месторождений и в акциях железных дорог (самые прибыльные в то время).

Для обеспечения заграничного благосостояния детей с ноября 1905 по июль 1906 года на десяти секретных анонимных счетах в Германском имперском банке были размещены 462.936 ф. ст. и 9.487.100 германских марок (около 8,76 млн. рублей). В 1906-1913 годах Романовы открывают собственные анонимные секретные счета на огромные суммы в банках Германии, Англии, Франции. Во Франции до мировой войны, согласно исследованиям У.Кларка, находились 648 млн. франков царских активов (примерно 220 млн. рублей).

В настоящее время установлено, что Николаем II в период с 1905 по 1917 годы было вывезено золота в слитках и монете в США, Великобританию и другие страны на сумму в несколько десятков миллионов рублей.

Таким образом, в начале ХХ века за рубежом у царской семьи имелось от 100 до 300 млн. рублей в ценных бумагах, иностранной валюте и золоте, ежегодные проценты от которых составляли от 4 до 12 млн. рублей.

Общий же капитал (вклады, ценные бумаги, движимое и недвижимое имущество) составлял примерно 300 миллиардов современных долларов, что делает семью Романовых самой богатой на начало XX века и пятой по богатству за всё прошлое тысячелетие!

А что же дворяне помельче?

В России на 1914 год потомственных и личных дворян обоего пола было уже 1,5% или почти 2,5 миллиона дворян, т.е. эти 2,5 миллиона дворян могли дать не менее 250 тысяч грамотных офицеров!

И эти имперские дворяне не способны были укомплектовать и 50 тысяч офицерских должностей в ходе Первой Мировой войны! Сам факт массового производства в офицеры лиц крестьянского, рабочего и мещанского происхождения при наличии огромного количества могущих быть призванными в офицеры дворян говорит сам за себя.

Основная масса лиц дворянского сословия не желала идти воевать! Но свои капиталы на выпивку, азартные игры и распутных девок они тратили много и охотно. Такой социальный дисбаланс привёл к созданию «революционной ситуации»

«Для марксиста не подлежит сомнению, что революция невозможна без революционной ситуации, причем не всякая революционная ситуация приводит к революции. Каковы, вообще говоря, признаки революционной ситуации? Мы наверное не ошибемся, если укажем следующие три главные признака: 1) Невозможность для господствующих классов сохранить в неизмененном виде свое господство; тот или иной кризис «верхов», кризис политики господствующего класса, создающий трещину, в которую прорывается недовольство и возмущение угнетенных классов. Для наступления революции обычно бывает недостаточно, чтобы «низы не хотели», а требуется еще, чтобы «верхи не могли» жить по-старому. 2) Обострение, выше обычного, нужды и бедствий угнетенных классов, 3) Значительное повышение, в силу указанных причин, активности масс, в «мирную» эпоху дающих себя грабить спокойно, а в бурные времена привлекаемых, как всей обстановкой кризиса, так и самими «верхами», к самостоятельному историческому выступлению.

Без этих объективных изменений, независимых от воли не только отдельных групп и партий, но и отдельных классов, революция — по общему правилу — невозможна. Совокупность этих объективных перемен и называется революционной ситуацией. Такая ситуация была в 1905 году в России и во все эпохи революций на Западе; но она была также и в 60-х годах прошлого века в Германии, в 1859-1861, в 1879-1880 годах в России, хотя революций в этих случаях не было. Почему? Потому, что не из всякой революционной ситуации возникает революция, а лишь из такой ситуации, когда к перечисленным выше объективным переменам присоединяется субъективная, именно: присоединяется способность революционного класса на революционные массовые действия, достаточно сильные, чтобы сломить (или надломить) старое правительство, которое никогда, даже и в эпоху кризисов, не «упадет», если его не «уронят» (ПСС В. И. Ленина 5-е издание | 26 том)

Собственно говоря, Первая Мировая война и стала тем «спусковым крючком», который и запустил маховик вначале Февральского государственного переворота (то самое выступление элит, которые не могли жить по старому), а потом и Революции.

И вот тут мы переходим ко второму вопросу. Можно ли было избежать Гражданской войны в России?

Правильный ответ — нет. Гражданской войны в России избежать было нельзя потому что эта война — попытка не только буржуазии вернуться к власти, но и попытка западных капиталистов:

1. Взыскать долги с России

2. Вернуть имущество западных компаний

3. Разделить Россию на экономические зоны влияния.

О каких долгах идёт речь?

На долю Великобритании приходилось 46-47% всего внешнего долга дооктябрьской России, Франции полагалось 34-35%, Германии – 7-8%, Голландии – 4-5%, США – 3-4%, остальные страны дали царскому правительству в долг заметно меньше. Поэтому основные переговоры велись с англичанами и французами.

И если долги предыдущей власти большевики готовы были вернуть, то о возвращении национализированного имущества речи быть не могло, как и об экономическом влиянии.

Замечу, что Революция произошла в октябре 1917 года, а первые вооружённые столкновения с Белым движением — в марте. То есть четыре месяца страна жила без войны. Но гражданская война стала закономерным итогом, так как не может скинутый с верхушки власти правящий класс просто так отдать власть.

«Остались буржуа, капиталисты, которые имеют надежду вернуть свое господство и защищают свои денежные мешки, осталось босячество, слой подкупных людей, совершенно раздавленных капитализмом и не умеющих возвыситься до идеи пролетарской борьбы. Остались служащие, чиновники, которые думают, что охрана старого порядка есть интересы общества. Как можно представить себе победу социализма иначе, как полным крахом этих слоев, иначе, как полной гибелью буржуазии и русской и европейской? Не думаем ли мы, что господа Рябушинские не понимают своих классовых интересов? Это они платят саботажникам для того, чтобы они не работали.» (ПСС В. И. Ленина 5-е издание | 35 том)

В последнем предложении речь идёт, в частности, о саботаже структур, которые отказались привозить в Петроград хлеб, рассчитывая заморить революцию голодом (население города в тот момент составляло более полумиллиона человек). Поехавший в Сибирь Дзержинский наладил поставку хлеба оттуда за пару недель.

В итоге социализм установился в нашей стране более чем на полвека. Он показал свою эффективность под гнётом западных санкций, под фашистскими атаками и дальше, во время восстановления и развития страны. Как первая социальная технология, он был несовершенен, но и первые автомобили не были идеальными!

«Каковы бы не были трудности революции и возможные временные неуспехи ее, или волны контрреволюции, окончательная победа пролетариата неизбежна.»

В.И.Ленин, ПСС, т.32, с.140

Взято в моём Дзене Избач - книжный канал

Около года назад мировые СМИ облетела новость о том, «как нехорошо страшные русские пилоты обошлись с мирно летящим разведывательным беспилотником НАТО».

Но истина в том, что это для нас уже стало традицией.

«Пиздец котёнку»

80-е года, Дальний Восток. Наши восточные границы осматривают и периодически пробуют на прочность японцы. Но в какой-то момент потомкам самураев сильно не повезло – небо патрулировал потомок кубанских казаков Василий Цимбал на своём новеньком СУ-27. Облетев несколько раз нарушителя и дав понять, что его тут не ждут, он развернулся и пролетел над военным кораблём так низко, что выхлопом из сопла сдул в море вертолёт. Свой дар богам морей Цимбал сопроводил фразой в эфир «Пиздец котёнку». На последнем вираже он, видимо в знак мира, поделился с японцами соляркой, вылив её прямо на палубу (на пилотском жаргоне это называется "обоссал")

«Орион»

После этого Цимбала отправили патрулировать северо-западную границу от греха подальше. Пустили, называется, козла в огород. На Балтике границы СССР прощупывали норвежские самолёты «Орион». На сигналы покинуть воздушное пространство СССР нарушители так же не реагировали (заразились храбростью от японцев). Тогда Василий Викторович снёс килем один из винтов самолёта - разведчика и повредил двигатель, чем нанёс «викингу» серьёзную моральную травму.

Советское командование узнало об инциденте от норвежского посла, а тот – от норвежских военных. На допросе в комиссии Цимбал в ответ на вопрос о повреждениях самолёта сказал, что столкнулся с птицей. Члены комиссии ответили, что в столкновение верят, а вот в птицу – нет.

Цимбала наказали очень строгим выговором (на самом деле исключили из партии и через сутки восстановили) и Орденом Красной Звезды.

"Навал"

12 февраля 1988 года, Чёрное море. В 6 часов утра капитан сторожевого корабля «Беззаветный» Владимир Богдашин получает приказ выдвинуться в район пролива Босфор. Выйдя в море не полным составом и без части боезапаса (сутки назад вернулись с полугодового морского дежурства), капитан получает инструкции – в Чёрное море готовятся войти два корабля ВМС США, которых надо сопроводить и проследить, чтобы «друзья Горбачёва» не нарушили границу. Но именно это американцы и собирались сделать…

Когда морская государственная граница была нарушена, Богдашин решился на отчаянный шаг. Тут, уважаемый читатель, мы сделаем небольшое лирическое отступление и сравним корабли.

Крейсер «Йорктаун» - стальной гигант длинной 173 метра, шириной – почти 17, водоизмещение (количество воды, вытесняемой кораблём при погружении по закону Архимеда) - 9800 тонн.

Эсминец «Кэрон» - корабль, несущий на себе груз глубинных бомб и морских мин длинной 171 метр и шириной 17 метров.

На их фоне «Беззаветный» (123 метра в длину, 14 – в ширину и с 3200 тонн водоизмещением) несколько теряется. И поэтому американцы на «Йорктауне» не могли понять, чего от них хочет идущий на сближение советский «пигмей». Удара «борт о борт» они точно не ожидали – они-то думали, что хулиганить на море можно только им!

Своеобразный сигнал о необходимости смены курса до капитана «Йорктауна» доходил, «как до утки – на пятые сутки». Повторное «внушение» от советских моряков снесло с палубы корабля ракетную установку «Гарпун» и повредило обшивку.

Захватывающий «бой» на этом не закончился. Эсминец «Кэрон» попробовал прийти на помощь и взять «Беззаветный» в клещи с левого борта. Даже вертолет выкатили на площадку. Однако тут появились еще четыре наших корабля и вертушки, которые, зависнув над морем, четко дали понять: не стоит этого делать. «Гости» намек оценили правильно: свой вертолет загнали обратно, быстро выскочили в нейтральные воды и легли в дрейф. «Беззаветный» последовал за ними.

«Всю ночь с "Йорктауна" летели снопы искр, - вспоминает Владимир Богдашин. - Они срезали покореженный металл и сбрасывали в море. Им же еще Босфор перед турками проходить: очень, видно, не хотелось выглядеть побитыми собаками! У моих ребят глаза просто светились от гордости. Никто из моих ребят не сдрейфил. В отличие от американцев: они, увидев, что я иду на таран, рванули кто куда. А у нас мичман Шморгунов весь "бой" стоял у борта с веревкой - хотел накинуть петлю на один из "Гарпунов" и стащить их ракету! Приказа такого не было, но... Эх, чуть-чуть ему не хватило…»

16 октября в России и во всём мире отмечается День Хлеба. И это не удивительно, ведь именно хлеб – самый популярный в мире продукт даже сейчас, в XXI веке. А уж даже лет 100 назад хлеб был основой всего. Нет хлеба – начался голод.

Но не стоит думать, уважаемый читатель, что хлеб тогда походил на нынешний, скажем, батон (пшеница), Раменский хлеб (тоже пшеница). Да даже Дарницкий хлеб состоит из смеси злаковых разных сортов. Нет, крестьянский хлеб полностью состоял из ржи. Дело в том, что рожь может выжить в широком диапазоне условий. Пшеница же более капризна, а значит продукт получается более дорогим.

Пшеница шла на продажу, в том числе и за рубеж. Но как раз в силу того, что климат у нас капризный, аграрные технологии не просто слабо развиты, а вообще местами откатились на уровень средневековья, засеять нужно было громадные площади и много пшеницы собрать (молясь, чтобы не было засухи и не сгубила урожай болезнь), что влекло за собой чудовищное усиление эксплуатации людей со стороны богом данного начальства.

Ситуация начала меняться с приходом к власти большевиков. При том, что земля была отдана крестьянам, объединявшимся в колхозы, была введена норма сбора зерна с каждого гектара. Это стимулировало работников на поиск решений увеличения сбора урожая: освоение новых целинных земель, совершенствование методов севооборота, осваивание сельскохозяйственной техники. Уже к 1934 году на 104,7 миллионов гектаров земли приходилось 89,4 миллиона тонн зерна (против 66 миллионов гектаров и 50,3 миллионов тонн в 1922 году).

Вернёмся к экспорту в Российской империи. Вот чем оборачивался вывоз хлеба для российского крестьянства, уже писал известный агроном и публицист Александр Николаевич Энгельгардт:

«Когда в прошедшем году все ликовали, радовались, что за границей неурожай, что требование на хлеб большое, что цены растут, что вывоз увеличивается, одни мужики не радовались, косо смотрели и на отправку хлеба к немцам… Мы продаём хлеб не от избытка, что мы продаём за границу наш насущный хлеб, хлеб, необходимый для собственного нашего пропитания Пшеницу, хорошую чистую рожь мы отправляем за границу, к немцам, которые не станут есть всякую дрянь....

Лучшую, чистую рожь мы пережигаем на вино, а самую что ни на есть плохую рожь, с пухом, костерем, сивцом и всяким отбоем, получаемым при очистке ржи для винокурен — вот это ест уж мужик. Но мало того, что мужик ест самый худший хлеб, он еще недоедает. Если довольно хлеба в деревнях — едят по три раза; стало в хлебе умаление, хлебы коротки — едят по два раза, налегают больше на яровину, картофель, конопляную жмаку в хлеб прибавляют. Конечно, желудок набит, но от плохой пищи народ худеет, болеет, ребята растут туже, совершенно подобно тому, как бывает с дурно содержимым скотом...

Имеют ли дети русского земледельца такую пищу, какая им нужна? Нет, нет и нет. Дети питаются хуже, чем телята у хозяина, имеющего хороший скот. Смертность детей куда больше, чем смертность телят, и если бы у хозяина, имеющего хороший скот, смертность телят была так же велика, как смертность детей у мужика, то хозяйничать было бы невозможно. А мы хотим конкурировать с американцами, когда нашим детям нет белого хлеба даже в соску? Если бы матери питались лучше, если бы наша пшеница, которую ест немец, оставалась дома, то и дети росли бы лучше и не было бы такой смертности, не свирепствовали бы все эти тифы, скарлатины, дифтериты.»

В сериале, кроме Чкалова и Анисимова, много внимания уделяется Гроховскому, так что на личности этого человека, который был в реальности, мы остановимся поподробнее. В Октябрьскую революцию Гроховский добровольцем вступил в Ревельский отряд моряков, служил на Балтике. Затем в составе красных воевал на Нижней Волге, вступил в партию большевиков, сблизился с председателем Центробалта матросом Павлом Дыбенко, который вручил Гроховскому маузер за храбрость. Неоднократно жизнь висела на волоске.

После завершения Гражданской войны Гроховский решил покорять небо и окончил 2-ю школу летчиков в Борисоглебске. Начал службу в Евпатории, а продолжил в Новочеркасске. Новый этап в его жизни случился в 1929 году, после поступления на работу в НИИ ВВС. Уже тогда он зарекомендовал себя активным генератором идей и новатором.

Первый прыжок с парашютом Павла Гроховского едва не закончился трагически — купол зацепился за костыль самолета и порвался. Инцидент натолкнул его на идею создать собственный парашют (вместо дорогого американского фирмы "Ирвин"). Многочисленные эксперименты, проведенные как на моделях, так и на людях (прыгали в том числе сам Гроховский и его жена Лидия), позволили вскоре решить задачу. Шелк заменили более практичным и дешевым хлопчатобумажным материалом.

Тем не менее главным делом изобретателя стало создание техники для десанта. Тогда этому роду войск было необходимо обеспечить приоритетное развитие. В решении Реввоенсовета РККА на 1930/31 учебный год обращалось внимание на необходимость срочного уточнения организационной структуры и теории применения подразделений, предназначенных для воздушного десантирования. Также отмечалось скорейшее создание экспериментальных воздушно-десантных частей — первый десантный отряд предписывалось подготовить к 1 июня 1931 года.

Воздушные десантные операции должны быть всесторонне изучены с технической и тактической сторон штабом Красной армии с целью разработки и рассылки соответствующих указаний на места
Из решения Реввоенсовета РККА на 1930/31 учебный год
Создание отряда осложнялось тем, что предстояло не только собрать и обучить людей из числа добровольцев, но также снабдить их средствами для десантирования.

Существенный вклад в комплексное решение всех этих вопросов и внес Павел Гроховский. Талантливый самоучка не мог похвастаться глубиной знаний в области аэродинамики или сопромата, однако был весьма восприимчив ко всему новому и необычному, старался с первых же шагов улучшить ту или иную конструкцию. Направление его работ в области техники для десанта было новшеством не только для нашей страны, но и в мировом масштабе — ведь опыта в области воздушного десантирования тогда имелось крайне мало.

Благодаря Гроховскому и энтузиастам его группы за предельно короткий срок (пять-шесть лет) появились оригинальные образцы парашютов для массового производства, различные варианты подвесок и установок, образцы десантной тары, которые позволяли проводить переоборудование имевшихся бомбардировщиков, приспособить их для десантирования людей и техники.

Например Гроховский разрабатывал различные варианты подвесных контейнеров для десантирования грузов и людей. Воздушный десант в то время являлся новым видом применения авиации, для испытаний с переброской людей и техники использовались самолеты способные поднять большую массу – бомбардировщики. Из-за дефицита мест для размещения людей в нужном количестве, Гроховский придумывает подвесные деревянные ящики, по форме похожие на гробы.

Гробами данные контейнеры называли и современники, которые принимали участие в испытаниях данной системы. Боец ложился в ящик, поместив под голову парашют, так же разработанный и улучшенный Гроховским. Далее самолет летел в необходимую точку и пилот с помощью рычага сбрасывал десант. «Гробы» при нажатии на рычаг раскрывались, и десантник выпадал вместе с парашюто

Первая крупная демонстрация созданной Гроховским техники руководству страны и армии, включая Сталина, состоялась 15 июля 1931 года на Центральном аэродроме в Москве. С самолета ТБ-1 сбросили так называемый авиабус — специальное устройство для беспарашютного десантирования с предельно малой высоты (500 м). Оно предназначалось для бойцов с оружием и боеприпасами, но в тот день из люков после приземления, к изумлению собравшихся, выскочили собаки и куры. А вот многие грузовые мешки, велосипеды, а также автомобиль разбились. Триумфа не получилось.
Изобретатель объяснил неудачу кознями со стороны командования НИИ ВВС. Доводы, видимо, нашли обоснованными. Его поблагодарили, наградили именным оружием и Почетной грамотой. Начальник вооружений РККА Михаил Тухачевский вывел группу Гроховского из структуры НИИ ВВС, образовав в апреле 1932 года Особое конструкторско-производственное бюро (ОКПБ) ВВС с подчинением начальнику Управления ВВС Якову Алкснису. В том же году изобретателя наградили орденом Ленина, а также расширили фронт работ: Ленинградский завод №47 получил указание исполнять заказы ОКПБ по десантной технике.

Были созданы и переданы на государственные испытания как новые образцы парашютов, так и сбрасываемые с их помощью средства доставки и десантирования. Многие из них не обладали достаточной надежностью, руководство НИИ ВВС критически отзывалось о работах Гроховского в целом, отмечая, что пусть это и интересные конструкции, но они требуют серьезной доработки. В марте 1934 года институт передали Наркомату тяжелого машиностроения, а комдива Павла Гроховского назначили начальником и главным конструктором созданного Экспериментального института (ЭИ). Теперь конструктор и его команда занимались, в частности, созданием зажигательных и управляемых боеприпасов, радиоуправляемых самолетов, готовили собак-диверсантов. Объем финансирования возрос.

Среди многочисленных летательных конструкций, предложенных Гроховским, наибольший интерес представляли планер Г-31, легкий транспортно-десантный Г-37 и бесхвостый самолет со стреловидным крылом Г-39 ("Кукарача", "Бесхвостка"). Самолет назвали Кукарачеу потому, что он внешне был похож на таракана.

Построенный в 1932 году планер Г-31 предназначался для перевозки 1,7 тыс. кг груза или 17 десантников. Он неплохо летал благодаря высокому аэродинамическому качеству, а установка на один из двух опытных экземпляров легкого мотора превратила аппарат в мотопланер.

Знаменитый летчик Валерий Чкалов, проводивший с 7 мая по 1 июня 1934 года в Ленинграде летные испытания машины Г-37, отмечал хорошую устойчивость и управляемость на всех режимах и, главное, отсутствие вибраций, столь характерных для других двухбалочных конструкций. Окончив программу испытаний, Чкалов 12 июня перегнал Г-37 в Москву на Центральный аэродром им. М.В. Фрунзе, причем за рекордное тогда временя — 2 часа 15 минут. Комиссия во главе с Серго Орджоникидзе оценила аппарат положительно, особо отметив высокую среднюю скорость полета, несмотря на слабый и сильно изношенный мотор. Впоследствии по схожей двухбалочной схеме были построены голландский истребитель "Фоккер" G-1 и немецкий разведчик FW 189.

Г-39 планировали использовать для перерезания оперения хвоста вражеского самолета, т.е. уничтожения его методом тарана. Вместо толкающего, на этой машине установили тянущий винт, создавая, по замыслу разработчиков, необходимую подъемную силу и обеспечивая практически вертикальный взлет. Вот только опытный самолет так и не смог оторваться от поверхности аэродрома.

Испытывал Г-39 весной 1935 года сам Валерий Чкалов. Поднять машину в воздух ему так и не удалось. "Кукарача" ездила по аэродрому, набирала скорость, но отрываться от взлетной полосы не желала. Упрямый Чкалов гонял самолет, пока не кончилось горючее. "Настоящий таракан! А тараканы не летают. Где-то вы просчитались или перемудрили, уважаемые", - резюмировал раздосадованный пилот.

В целом, ни один из летательных аппаратов Гроховского в серию так и не был запущен. В ноябре 1936 года главный инженер Главного управления оборонной промышленности Андрей Туполев подготовил приказ о ликвидации ЭИ — работа института подверглась серьезной критике на Военном совете ВВС.

Павла Гроховского назначили начальником Центрального хозяйственного управления Центрального совета Осоавиахима, погрузив деятельного человека в рутинную работу. Чтобы дать выход своим идеям, он активно сотрудничал с журналом "Техника — молодежи". Дальнейшей судьбы Гроховского я касаться не буду, переходим к четвертой серии сериала.

Серия начинается с того, что Чкалов одетый в пижаму собирает укладывает в чемодан вещи. Жена у него спрашивает, куда он ехать собирается, он говорит, что они вместе поедут к его отцу. Ольга у него интересуется, а как же работа, ведь если они уедут , то Гроховский его уволит.

Чкалов на это махает рукой, уволит да и ладно, ну его к черту. Тут раздается стук в дверь, Чкалов открывает, а там стоят два человека, которые ему передают приказ, срочно явится в штаб ВВС. Ошарашенный Чкалов говорит жене, что его зачислили на работу в Москву, но они там подождут, к отцу съездить важнее. Так что вместо выезда по назначению, Чкалов с семьей отправился к родным в деревню.

Только Чкалов к родным приехал, как к ним в дом заявились, четыре бандитского вида морды, из сельсовета, которые предъявили претензии в том, что они не платят земельного налога. Эти морды, заявили, что если они не будут платить, то и могут и имущество конфисковать.

Но Чкалов вымогателям заявил, что он является командиром Красной армии, это его семья, так что они от земельного налога освобождены. Недовольно пробурчав что и на Чкалова найдётся управа, представители советской власти удались ни с чем.

Погостив десять дней в деревне, Чкалов прибыл в Москву. У него поинтересовались причиной опоздания, тот заявил что он ездил к отцу, которого он четыре года не видел. Товарищ Алкснис выражает свое недовольство, он считает такую причину опоздания не уважительной.

В то время как Алкснис распекал Чкалова, в кабинет зашел Туполев, который увидев летчика, предлагает направить его летчиком испытателем к Поликарпову. Алкснис сначала был против, но потом согласился с Туполевым.

Куратором проекта, которым занимается Поликарпов, является наш старый знакомый товарищ Полищук, ну или его брат близнец. Так что Чкалов, попадает в распоряжение товарища Полищука, который ознакомившись с его личным делом, говорит ему что он подходит, но для начала надо подписать одну бумагу.

Тут в кабинет заходит Анисимов, которому злобный чекист делает выговор, за опоздание, а потом велит ему так же подписать бумагу, якобы предусматривающую ответственность за разглашение секретной информации, где нет никакого текста. Чкалов с Анисимовым, ставят свои подписи, на бумаге без текста.

После того как летчики поставили свои подписи, Полищук их повел через многочисленные двери с запорами, в комнату, которая похожа больше на камеру, где над чертежом работал Поликарпов. Полищук познакомил Поликарпова с лётчиками и заявил ему, что они будут работать у него испытателями.

Когда Полищук уходит, охранники закрывают массивную стальную дверь, после чего Поликарпов показывает летчикам чертежи самолета, который им предстоит в скором времени испытывать. Чкалов у конструктора спрашивает, а что он такого натворил, что его сюда посадили, а Анисимов сетует, что зря они чистые листочки подписали.

На выходе с объекта, два лучших друга опять поссорились, непонятно из-за чего. Но тут Анисимов выглянул на улицу, увидел там мрачную черную машину, показал её Чкалову и заявил, что Поликарпова приговорили к расстрелу за водительство, и если он свою работу не выполнит, и опытный образец не полетит, то его расстреляют.

Факт приговора Поликарпова к расстрелу официально не подтвержден, во многих источниках указывается что он был приговорен "устно" как "социально чуждый элемент" , т.е. вероятно кто то из следователей угрожал ему расстрелом и не более, не исключено также что это есть фантазии современных коньюнктурных историков зацикленных на теме сталинских репрессий.

Но Анисимов в сериале, еще больше нагнетает атмосферу, заявив, что если этот самолет не полетит, то их головы так же лягут рядом с головой Поликарпова. Чкалов говорит что это чушь на постном масле, да и вообще он идет к Алкснису и увольняется.

Но уволится у Чкалова не получилось. На выходе из Бутырки их встретил чекист, который заявил, что пока не закончатся испытания, жить они будут на полигоне, после чего их посадили в машину и увезли. За машиной, которая увозила лётчиков, бежала жена Анисимова и истерично вопила на всю улицу" Куда вы их увозите". И вот все это, является сценарной чушью.

Привозят значит лётчиков в чистое поле, где даже никаких строений не видно, летчики удивляются, а куда их вообще привезли. Чекист им заявил, что сам объект находится под землей, и показал им что прямо вот тут, у них под ногами находится ангар. Смотрят летчики себе под ноги, а там и правда находится ангар.

Спустились они значит, и чекист завел летчиков в помещение, где они будут жить пока идут испытания. Это оказалась комната, весьма мрачного вида, под землей, рядом с ангаром, при этом без всяких удобств, для спрвления нужды обычное ведро.

Когда чекист ушел , закрыв металлическую дверь, Анисимов вздохнул, что вместо поездки в Кисловодск с женой он вляпался в это. Ну а дальше Анисимов увидел вентиляционную отдушину, встал на тумбочку, и тут оказалось что отдушина связана с ангаром, где он увидел образец нового самолета.

Новый самолет пришел принимать лично Серго Орджоникидзе, которому Чкалов сделал предложение, от которого тот не смог отказаться. Чкалов предложил Орджоникидзе, совершить полет вместе с ним, тот согласился. Во время полета, Чкалов крутил фигуры высшего пилотажа, чем довел Орджоникидзе, до полного "восхищения", а точнее до полного ужаса.

Дело в том, что переговорного устройства не было, общаться лётчику и пассажиру приходилось жестами, только вот пилот оказался тупой и растолковывал жесты не правильно. Например, Орджоникидзе пальцами показывает, что надо типа садится, а Чкалов вместо этого крутит мертвую петлю, Орджоникидзе машет руками что ВСЕ ХВАТИТ, а Чкалов переворачивает самолет вверх колёсами и так далее .

После приземления, Орджоникидзе велел запускать самолет в производство, а Чкалова отправить под арест на десять суток, за непередаваемые ощущения во время полета. Сцена в воздухе с одной стороны смотрелась забавно, а с другой стороны, Чкалова в ней выглядел полным идиотом.

Посудите сами, вот Чкалов, перед самой посадкой перевернул шлемофон, и сажал самолет вот так вслепую, чем чуть не довел Орджоникидзе до потери сознания от пережитого шока.

Сажали ли Чкалова на гауптвахту за его лихачество в воздухе не знаю, но через какое то время, он видит сидящих на скамейке Поликарпова и Анисимова. На радостях, что испытания машины прошли успешно, а его отпустили, заменив расстрел на 10 лет условно, Поликарпов напился в зюзю.

Необходимо отметить, что работа в заключении, и в особенности обстоятельства ареста Поликарпова остаются малоизученными. Есть ряд несостыковок в информации об этом, которые прямо бросаются в глаза и больше похожи на обычные антисоветские нападки на действующую в то время власть.

Так, одной из дат первого полета И-5 источники называют 30 апреля 1929 года, тогда как арест Поликарпова, согласно данных этой же статьи состоялся 24 октября 1929 года (т. е. через пол года после того, как самолет И-5 поднялся в небо взлетел ВТ-11, который вроде как стал его прототипом, и соответственно никакой Алкснис И. Я. не мог призывать "в кратчайший срок создать..." то, что уже работало на тот момент).

Даже если предположить, что данные о первом полете И-5 указанные в статье на Википедии (29.04.1930 года) являются верными, достаточно сложно поверить в то, что за 4 - 5 месяцев можно разработать, собрать и довести до первого (успешного) взлета самолет, "который превосходил бы машины вероятных врагов".

На радостях за Поликарпова, что его отпустили, Чкалов единым махом, выливает в себя половину бутылки водки. После этого, у Чкалова появляется боевое настроение, и он рвется плюнуть на сапог Полищуку.

Так удачно оказалось, что Полищук прямо тут, рядом, даже ехать никуда не надо. Чекист оказался в курсе того, что Чкалов сделать хочет, он даже подставляет левый сапог для плевка, на который Чкалов смачно так и харкнул.

Когда Чкалов совершил свой подвиг, Полищук ему сказал, что он выбил комнату, куда летчик может перевозить свою семью. Аккуратно вытерев сапог платочкам, чекист послал летчика, неа не на Колыму, а в жилищную комиссию, ордер на комнату получать. И вот Чкалов с женой обустраиваются на новом месте.

Спустя какое то время, Чкалов с женой сидит в кинотеатре, смотрит киножурнал, где показывают, как летчик Анисимов, демонстрировал немецкой делегации, а так же высоким лицам из правительства СССР, возможности нового самолета, который он недавно испытывал.

Чкалов сидит с хмурой рожей, видимо потому что его летать перед немцами не позвали, ну а Ольга то хмурится, то улыбается, особенно когда в кадре появляется Анисимов. После сеанса Чкалов канючит, жалуется жене, что самолет испытывал он, а теперь на нем Анисимов летает, а про него даже не вспоминают.

Жена говорит ему, что это у него банальная зависть. Так разговаривая, они зашли в захламлённый туннель, где на них напал беспризорник, который порезал Чкалова ножичком, украл у Ольги сумку и убежал.

Прошло какое то время, после воздушного парада в Москве, на аэродром прибывает товарищ Сталин, который осматривает новые самолеты. Тут Сталин увидел новый бомбардировщик ТБ-3, поинтересовался у Туполева, почему он не принимал участие в параде.

Туполев объясняет, что самолет испытывал Громов, который сейчас находится в больнице, после небольшой аварии, в ходе которой было повреждено шасси, самолет починили, а вот пилот пока что не здоров. Сталин нахмурив брови, грозно так спрашивает: это что же получается, ему показывают самолет, который не может летать?

Так что Сталин приказывает Орджоникидзе во всем разобраться, а виновных "расстрелять". Товарищ Орджоникидзе говорит Сталину, надо типа похвалить летчиков, они же хорошо летали, но Сталин что то недовольно пробурчал и ушел. Однако Орджоникидзе велел летчикам зайти к нему завтра.

На следующе утро, летчикам надо идти на встречу с наркомом, а Анисимов не хочет, он в общежитие завис с любовницей, а тут еще ветренного летчика разыскивает жена. Но Чкалов по товарищески, прикрыл лучшего друга, сказал Марго что его здесь нет. Но как оказалось, Марго на мужа как то по барабану, она не против закрутить роман с Чкаловым, но он этого не хочет.

На прием к Орджоникидзе, Чкалов и Поликарпов явились без Анисимова. Нарком вручил Чкалову почетную грамоту, и припомнил ему тот самый полет, за который летчик все же отсидел десять суток.

Спустя какое то время, Гроховский, Чкалов и чекист сидят в пивной. Пьяный Гроховский, который получил от наркома почетную грамоту с пистолетом, хвастается, что он бухнул на стол Орджоникидзе перспективный план на пять лет вперед, а тот ему пообещал финансирование.

Гроховский предлагает Чкалову, стать у него в КБ штатным пилотом, но тот отказывается и говорит, что ему самолет надо до ума довести. Гроховский повышает ставку на пять окладов, но Чкалов говорит ему, что он не может, потому что если нормально пройдут испытания самолета Поликарпова, то конструктору пересмотрят статью.

Гроховский пьяно заявляет, что Поликарпов вредитель и контра, только мягкость товарища Сталина и партии, позволили ему продолжить работу. Чкалов с ним не согласен, дело доходит до ссоры, Чкалов лупит по столу бокалом разбрызгивая пиво и уходит.

Спустя какое то время, Чкалов встречается с Громовым, который ему рассказывает, что в связи с недовольством товарища Сталина, всю вину за аварию с бомбардировщиком ТБ-3. повесили исключительно на него и отстранили его от полетов. Ну а вместо него испытаниями самолета, будет заниматься Анисимов.

Чкалов побежал выяснять отношения с Анисимовым, типа зачем он своего бывшего командира подвинул. Слово за слово, Чкалов бросил в Анисимова камень, но промахнулся и попал в окно. Валера схватил лучшего друга за горло, но тут прибежали чекисты и скрутили его.

Наступает осень 1931 года, Чкалов прибывает в Киев, где встречает Полину и Гроховского. Оказывается в Киев, его анонимно вызвал Гроховский, которому Чкалов, хотел тут же набить морду, но Полина ему помешала. Тут еще оказывается, что Гроховский вытащил Чкалова из тюрьмы.

Ну а в тюрьму Чкалова посадили, за нападение на Анисимова, и за то что он оказал сопротивление чекистам во время задержания. Ну а Гроховский пошёл к Тухачевскому, и вот Чкалов на свободе и его перевели сюда.

Гроховский жалуется, что пока он хлопотал о Чкалове, Туполев подсуетился, и у него отобрали его КБ и вот он в Киеве ведет работу над гидросамолетом, только вот высококлассного летчика у него нету.

Тут Гроховскому передают телеграмму, где говорится что у Чкалова умер отец, но он летчику об этом ничего не говорит. Спрятав телеграмму в карман, Гроховский продолжает уговаривать Чкалова у него поработать.

О смерти отца, Чкалов потом узнает от Ольги, когда возвращается из Киева в Москву. Чкалов спрашивает у жены, а почему она ему раньше не написала, ну она ответила, что не знала куда, типа в штабе ВВС ей сказали, что они сообщат все летчику сами, а вот адреса где он находится не дали.

Чкалов идет разбираться в штаб ВВС к товарищу Алкснису, тот ему говорит, что о смерти его отца было сообщено товарищу Гроховскому. Расстроенный Чкалов хочет уходить, но тут Алкснис ему сообщает, что на летчика поступила бумага, что он являясь мелкобуржуазным элементов прокрался в Красную Армию, и прикрываясь званием Красного командира, мешал властям собирать с семьи поземельный налог.

Так же из бумаги, которую прислал председатель сельсовета, следует, что семью Чкалова хотели привлечь к уголовной ответственности, но они успели сбежать из деревни. Чкалов просит отпуск на пять дней, чтобы поехать в деревню и разобраться, но Алкснис велит ему явится завтра на дисциплинарную комиссию и там дать свои объяснения, серия на этом заканчивается.

Казалось бы, чем дольше деньги хранятся на банковском вкладе — тем больше денег полагается вкладчику с учетом начисленных процентов. Но, как показывает практика, не все так просто.

В одном из судов разбирался спор между банком и его давним вкладчиком: у него на сберкнижке почти 20 лет хранился вклад и он потребовал от банка выплатить ему все деньги вместе с процентами.

Вклад был открыт еще в 1994 году, на сумму 100 000 рублей под 10% годовых, с условием капитализации процентов (т. е. они должны были пополнять сумму вклада).

В 2015 году мужчина обратился в банк, предъявив сберкнижку, и потребовал выплатить ему 3 млн рублей (по его расчетам, именно столько денег должно было накопиться на его счете).

Однако банк выплатил ему только 818 рублей, а в остальной части требований отказал, пояснив, что ставка по вкладу была снижена до 0,1%, а в 2007 г. решением правления банка этот вклад вообще был закрыт.

И суд, куда обратился вкладчик, признал этот отказ законным: согласно правилам, которые действовали до 1 марта 1996 г., банки имели право в одностороннем порядке снижать ставки по вкладам. Поскольку вклад был открыт до 1 марта 1996 г., к нему применяются нормы, действовавшие на тот момент — следовательно, банк прав (Биробиджанский р-й суд ЕАО, дело 2-299/2019).

P.S. Есть такой юрист, который уже давно не может ни в одном российском банке получить кредит. Банки ему категорически не дают денег! А всё потому, что он знает и всем рассказывает - как можно законно спокойно жить и не тужить при наличии долгов. Кто это? Ваш покорный слуга - автор этого блога! Вот мой телеграм-канал! Там все секреты и советы!

За две предыдущие серии сериала, нам показали много разной выдуманной чуши, в то время как многие реальные события из жизни Чкалова остались за кадром. Ну если создатели сериала не удосужились зрителям показать реальные события, то придется этот пробел восполнить.

Итак в конце июня 1927 года Чкалова направили в г. Липецк на курсы усовершенствования летного мастерства. В это время в Липецке базировались иностранные (в основном немецкие) летчики-истребители. Связь с иностранным отделом УВВС РККА обеспечивал старший летчик С.Г. Король, в прошлом командир отряда 1-й оиаэ, в которой служил Чкалов.

После окончания курсов наши и иностранные летчики показали лучшие методы и способы боевого применения истребителей, а, следовательно, и технику высшего пилотажа, маневренности и стрельбы. В этих показательных полетах Чкалов занял первое место, вызвав восхищение не только участников состязаний, но и присутствовавшего при этом руководства ВВС.

После возвращения Чкалова из командировки командир эскадрильи Шелухин дал ему задание показать всему летному составу эскадрильи, чему он научился на курсах. Чкалов попросил разрешение на свободный полет, на что Шелухин согласился "с большим напряжением". Чкалов готовился три дня к этому полету. Сам отрегулировал самолет, устранил люфты, смазал, проверил все болты и сочленения. Следует отметить, что подготовке материальной части он всегда уделял особое внимание. Полет совершался на самолете "Фоккер-D.XI"
В.В. Брандт, служившего в этой эскадрильи и присутствовавшего при этом показе вспоминал:

«Набрав необходимую высоту, Валерий Павлович выполнил каскад фигур высшего пилотажа, как всегда "по-чкаловски", стремительно и четко. Все шло очень хорошо, командир с удовольствием наблюдал. Вдруг самолет начал пикировать на ангар. Пикирование выполнялось под большим углом, мотор работал на полных оборотах. Машина с ревом неслась к земле, как раз к тому месту, где стоял командир.Все недоуменно следили за этим падением. Примерно на высоте 50 метров начался выход из пикирования. Но снижение по инерции, разумеется, продолжалось. В результате самолет пронесся над самой землей, так что в кабине была отчетливо видна голова Чкалова в шлеме. Он смотрел на Шелухина.В следующее мгновение летчик пошел круто вверх с явным намерением выполнить петлю. Но ведь петля на такой высоте - самоубийство! Все замерли... Набрав высоту около 150 метров и показав зрителям «спинку», Чкалов плавно и четко повернул машину на 180 градусов вокруг продольной оси, продолжая полет без ухода вверх. Фигура Иммельмана! И это на минимально возможной высоте!Он уверенно и абсолютно одинаково повторил фигуру пять или шесть раз. Крутое пикирование с мотором, вывод у самой земли, резкий бросок на петлю и четкий переворот на высоте 150-200 метров. Закончив программу, Чкалов начал заход на посадку. Но и здесь зрителей ждал сюрприз. Добравшись примерно до границы аэродрома, летчик перевернул машину и продолжал планирование вверх колесами. Когда до земли остались считанные метры, совершил обратный переворот и тут же приземлился на три точки, то есть выполнил замедленную "бочку" при планировании на посадку".

Кончился этот отчет о командировке тем, что Чкалов получил двадцать суток ареста от командира бригады, приехавшего в этот момент на аэродром. Позднее на вопрос командира, зачем он это сделал, Чкалов ответил, что в боевых условиях перед летчиком может стоять проблема вынужденной посадки и этот маневр позволит ему без аварии посадить самолет в любых условиях. Фигуру Иммельмана на "Фоккере-D.XI" не выполнял никто, кроме Чкалова. Она не получалась, так как машина сваливалась в штопор. Чкалов не только показал возможность выполнения этой фигуры пилотажа, но и по просьбе командира рассказал, как он это делает. Его рассказ был коротким: "Сначала я отвязываюсь и сажусь как можно глубже в кабину, чтобы "ногу больше дать". Газ на разгоне даю за защелку. Потом ловлю момент и даю рули до отказа".

В честь 10-й годовщины Октябрьской революции в Москве был организован военный парад. 8 ноября на Центральном аэродроме в Москве состоялся воздушный праздник с демонстрацией личных достижений лётчиков. Чкалов был среди участников этого праздника и ему было разрешено делать фигуры высшего пилотажа на малой высоте.

Присутствовавший на этом празднике инструктор Чкалова А.И. Жуков отметил, как выросло за эти три года мастерство его ученика. Чкалов показал ни с чем не сравнимый классический пилотаж на самолете "Фоккер-D.XI". Он повторил то, что описал Брандт, только все сложнейшие фигуры выполнялись на минимально допустимой высоте - 20-30 метров и на максимальной скорости...

Присутствующий на этих показательных выступлениях Астахов - начальник Серпуховской летной школы, в которой учился Чкалов, будущий маршал авиации, писал: "Я бы хотел так летать, как Чкалов, но таких людей, как он, мало... Единицы. Конечно это талант!.. Но на них ставку делать нельзя! Нам нужен массовый тип летного состава, который будут готовить школы, и именно эти летчики в военное время защитят страну от любого противника. А мастера, подобные Чкалову, нужны для движения вперед!..."
В приказе наркома обороны К.Е. Ворошилова, который зачитывался на торжественном собрании в Большом театре, было объявлено: "выдать денежную премию старшему летчику Чкалову за особо выдающиеся фигуры высшего пилотажа". Этот приказ был первым официальным признанием летного мастерства Чкалова.

15 декабря 1927 года старший лётчик Валерий Чкалов прибыл в город Брянск, в 15-ю авиационную бригаду имени "ЦИК СССР". Командиром бригады был старший лётчик Лопатин. Чкалов был определён в 15-ю авиационную эскадрилью, которой командовал старший лётчик Гуляев, во 2-й н/отдельный отряд, которым командовал старший лётчик И.И. Козырев. Этот период для него был, пожалуй, самым трудным: вдали от дома, от семьи - жены и сына, который родился 1 января 1928 года.
К тому времени летчики 15-й авиационной эскадрильи, освоили первый советский крупносерийный истребитель "И-2".

Первое летное происшествие Чкалова во время службы в 15-й эскадрильи произошло 28 июля 1928 года. Дознание об аварии на Гомельском аэродроме самолета "И-2", который пилотировал ст. летчик тов. Чкалов В.П., было поручено командиру 2-го н/отряда (неотдельного отряда) старшему летчику Козыреву Ивану Ивановичу, с которым Чкалов ранее служил в 1-й эскадрильи истребителей в Ленинграде.

Валерий Чкалов в показаниях писал: "...получил задание от командира эскадрильи вылететь на соревновательный фигурный полет и произвести посадку на точность." "...Расчитав последний разворот, вышел на прямую и стал приземлять самолет, идя над оврагом я был уверен что самолет пройдет и коснется площади аэродрома. В самом конце оврага 1–1,5 метра высоты, самолет имея малую скорость и при выборе ручки на себя парашютнул – колеса самолета коснулись площади аэродрома, а хвост самолета ударился об бугор и оторвался. Я сразу же выключил зажигание перекрыл бензин и самолет прокатился 20–25 метров остановился."

Опрошенный по сему делу дежурный по аэродрому мл. авиатехник 2-го Н/отряда 15-й авиаэскадрильи тов. Стребань Ф. А. показал: "По приказанию дежурного по бригаде я разложил старт, для полетов 15-й Эскадрильи..." Посадочное "Т" (посадочный знак) был выложен на расстоянии 50 метров от края оврага.

К счастью, все обошлось, самолет требовал лишь малого ремонта, хотя в Приказе Начальника ВВС Белорусского военного округа говорилось: "...посему: 1) в целях пресечения дальнейших попыток со стороны Чкалова к развязанности приказываю арестовать его на трое суток с содержанием на гауптвахте и предупреждением об отстранении от полетов за проявление подобных поступков."

На этом приключения Чкалова не закончились, но их мы рассмотрим по ходу разбора сюжета данного сериала. Мы с вами остановились на том, что Чкалов решил пролететь под мостом, и чуть не столкнулся с поездом. Это приключение обернулось для главного героя тем, что он попал за решетку.

Пока Чкалова сажают в камеру, Анисимов и Громов говорят какому-то человеку, что увольнение Чкалова из армии, это потеря для нашей авиации. НА это человек заявляет, что эта потеря состоялась гораздо раньше и таким людям как Чкалов, не место в Красной армии.

Да действительно, приговором военного трибунала Белорусского военного округа от 30 октября 1928 года Чкалов был осуждён по статье 17 пункт «а» Положения о воинских преступлениях и по статье 193-17 УК РСФСР на 1 год лишения свободы, а также был уволен из Красной армии .Только вот осужден он был немного так за другое, не за лихачество как в фильме. Дело в том что 15 августа 1928 года, он на самолете "Фоккер-D.VII" потерпел аварию.

Чкалов, на самолёте, в составе сводного звена, выполняя полёт на предельно малой высоте, зацепил за телеграфные провода и упал. При этом пилот получил лишь легкие ссадины и ушиб левого колена. У самолёта был поврежден воздушный винт, нижнее крыло, шасси и фюзеляж. Следствием было установлено, что самолёт после аварии восстановлению не подлежит. Самолет списали, но разбирательство в отношении Чкалова продолжалось два месяца.

В некоторых печатных изданиях написано, что Чкалов, в том полёте, был ведущим звена и решил потренировать молодых лётчиков полётам на предельно малой высоте. Это неверное утверждение.
Чтобы понять причины и установить виновников приведшие к этой аварии следует ознакомиться с полным текстом Приказа начальника ВВС Белорусского военного округа №191/69 от 19 октября 1928 года:

Если досконально разбираться в обстоятельствах этой аварии, то Чкалов, в то утро, вообще не имел права лететь, а командир отряда Козырев, не имел права допускать Чкалова к перелёту. Дело в том, что Чкалов ночью перед полётом не спал (искал украденные у него в общежитии вещи), утром не завтракал и перед полётом честно доложил об этом командиру.

Козырев ОБЯЗАН был отстранить Чкалова от перелёта за нарушение предполётного режима. Чкалова надо было отправить спать, а после обеда, или на следующий день, он перегнал бы этот "злосчастный " самолёт в Брянск и служил бы дальше.

Несмотря на то, что исходя из вышеприведенных материалов, явно можно сделать вывод, что основным виновником той аварии был ведущий звена Козырев И.И., но серьезно наказали Чкалова... Командование эскадрильи квалифицировало это происшествие как воздушное хулиганство, и дело попало в суд.

Из письма Чкалова к жене Ольге: "Вчера был мне суд. Судили без свидетелей и защиты в закрытом заседании. Присудили к одному году лишения свободы ... Вины никакой за собой не чувствую и объясняю это так, как сказал один командир здесь. Будь это не Чкалов на моем месте после аварии, то не было бы ничего. Значит, я им бельмо на глазу, от которого хотят избавиться в том отношении, чтобы Чкалов никогда не лез со своими указаниями на их неправильные действия..."

В тюрьме летчик пробыл не год, а 16 дней. По ходатайству заместителя начальника ВВС Я.И. Алксниса и наркома К.Е. Ворошилова наказание заменили условным, освободив Чкалова из заключения. Но в ряды Красной Армии его не вернули.

Ну а в сериале, за Чкалова хлопочет и бывший его командир Фесенко, который говорит злобному чекисту, что летчику надо дать еще один шанс на исправление. Злобный чекист ехидно улыбается и говорит, что они Чкалову такой шанс и дали, в исправительном доме.

За Чкалова так же хлопочет и бывший его командир в Ленинграде, но к нему даже не думают прислушиваться, говоря ему, ты это лучше о себе подумай. Но Антон Сергеевич не думает отступать, он говорит что готов взять Чкалова в свою часть на любую должность.

Громову удалось таки уговорить человека, тот согласился подписать ходатайство о помиловании, но при этом Яков Иванович заявил, что в армии Чкалову не место, В ОСАВИАХИМЕ и гражданской авиации так же нужны свои грамотные летчики.

Волшебный российский монтаж, наступает лето 1930 года. К Чкалову, который работает в Осоавиахиме, клеится какая то дама. Что за дама пока что непонятно, но она очень хочет полетать, и потанцевать танго. Эта дама по имени Марго, говорит Чкалову, что вальс это фуфло, в вот ТАНГО это ВСЕ. Чкалов дамочкой заинтересовался, и захотел научится танцевать ТАНГО.

Через какое-то время, Чкалов на вокзале встречает отца, которому жалуется на свою работу, дескать он хоть и летает, но по сути является воздушным извозчиком. Действительно, в начале 1929 года Чкалова приняли лётчиком-инструктором в Ленинградский ОСОАВИАХИМ, где он выполнял прогулочные и агитационные полёты, "катал" на тихоходном "Юнкерсе" желающих полетать.

В кабину самолёта, помимо лётчика и механика, помещались четыре пассажира. Средства, получаемые от платных полётов, шли на организацию и содержание планёрного кружка. Конечно, это было совсем не то, о чём он мечтал. Но другой возможности находиться в небе не представлялось. А летать Чкалов очень хотел. Это было ему совершенно необходимо. Без этого он сразу мрачнел, скучнел и терял интерес к жизни.
Охотно поднимал лётчик в полёт хрупкие планёры, построенные энтузиастами конструкторами Ленинградского аэроклуба.

О периоде работы Чкалова в Ленинградском ОСОАВИХИМе рассказывает Владимир Лазаревич Зархи, который в это время летал бортмехаником с Чкаловым. В восьмом номере журнала "Костёр" за 1965 год были опубликованы воспоминания Владимира Лазаревича "Два рассказа о В.П. Чкалове".

Когда Чкалов работал в Ленинградским ОСОАВИХИМе, были у него и аварии Очередная авария случилась у Валерия Чкалова в ноябре 1929 года. Вот как об этом случае рассказывал В.Л. Зархи со слов его товарища, участника тех событий, бортмеханика Чкалова Николая Николаевича Иванова:

По факту аварии самолета было заведено уголовное дело. В ходе следствия экипаж оправдали - "Виноваты метеоусловия". Как нетрудно заметь, нечто похожее на то, что нам показали в конце второй серии, было на самом деле, только при других условиях и без поезда, ну это ладно, возвращаемся к фильму.

Папу Чкалов привез домой, где старику устроили торжественную встречу. Во время ужина старик заметил, что между Чкаловом и Ольгой не все ладно. А тут Чкалов взял и неожиданно смылся, отец поинтересовался куда это он вообще намылился. Ольга старику ответила, что Чкалов каждый вечер учится танцевать танго. Это отцу не понравилось.

В это время Чкалов танцует танго с Марго, которая к нему так и липнет, в то время как он зажатый. Держа руки в карманах, во время танца, он ей сообщает что к нему отец приехал, её это прямо распаляет. Во время танца, она на нем прямо виснет, страстно охает и дышит, так что если выключить изображение и оставить только звук, можно подумать что они не танцуют а сношаются.

На следующий день, отец так и не погостив толком собраться уезжать. Перед тем как сесть на телегу, папа выговаривает сыну насчет его поведения, то оправдывается, что вчера он встретил товарища с которым и выпил. Батя ему говорит, что знает он таких товарищей в юбке, прыг на телегу и уехал.

После отъезда отца, Чкалов не прекратил встречаться с Марго, которой он жалуется на свою нелегкую жизнь, типа он летать хочет, а ему не дают этого делать. Марго со старанью говорит, что она хорошо его понимает, после чего заявляет, что семья, дети это мещанство, тепло уютно, можно никуда не рваться.

Чкалов с ней не согласен, он говорит что семья это хорошо, а сын который у него растет, подвигает его на новые достижения. Она над ним иронизирует, что пока от него "достижений" не видно, типа он вялый и ни на что решится не может. Для Чкалова это звучит как призыв к действию, он её тут же обнимает и крепче прижимает к себе.

Тут же в парке Чкалов встречается кс Гроховский, который занимается агитацией граждан, предлагая им прыгнуть с парашютом. Гроховский старому другу рассказывает, что у него есть свое небольшое пока конструкторское бюро, где они занимаются испытаем десантной техники.

Гроховский пригласил Чкалова поехать с ним в КБ и там все посмотреть, ну хотя бы потому, что ему нужен такой летчик как он. Чкалова предложение Гроховского заинтересовало, он ей предложил вместе с ним поехать, но та отказалась и ушла. Чкалов хотел рвануть за ней, но поехал с Гроховским.

И вот Гроховский знакомит Чкалова со своим хозяйством, рассказывает ему что и где находится, и чем они тут вообще занимаются. Гроховский показывает Чкалову макет самолета, к крыльям которого подвешены контейнеры, летчик интересуется у него, что это такое , тот объясняет, что это десантные опрокидывающиеся люльки.

Чкалов интересуется у конструктора, а нет ли у него что ни будь поманёвреннее, то говорит что нет, но обязательно будит и истребите и бомбардировщики. Ну а дальше Гроховский смотрит, а во дворе стоит самолет, а тут появляется еще и и Анисимов.

Если Гроховский появлению Анисимова обрадовался, то Чкалов весь нахмурился, скорчил недовольную рожу. Но как оказалось это все наигрыш, два старух друга все же обнялись.

Через какое то время, два друга сидят дома у Чкалова и пью водку, пока Ольга развлекает их игрой на пианино. Анисимов говорит Чкалову, что КБ Гроховского это его шанс вернуться в большую авиацию. Чкалова это не устраивает, потому что Анисимов водит истребители, а он из этого корыта должен будет людей в ящиках выбрасывать.

Анисимов ему говорит, что надо с чего то начинать, тем более что Гроховского поддерживает сам Тухачевский. К тому же по словам Анисимова выходит, что Алкснис ничего о Чкалове слышать не хочет, хотя они вчетвером и пытались до него достучатся, так он взял их и всех уволил.

Чкалов спрашивает, "если тебя уволили, то почему ты в форме?", на это Анисимов отвечает, что ему извинятся пришлось, вот его и вернули. Ольга убрала со стола две пустые бутылки, Чкалов пьяно усмехнулся, а Анисимов продолжил его уговаривать работать с Гроховским.

К мужикам подсаживается Ольга, которая просит чтобы Анисимов рассказал, как он живет , женился ли, тот говорит что еще не женился, потому что его девушки не любят. Ольга ему говорит, что за него любая пойдет, эти слова не нравится Чкалову, который встает и уходит.

Анисимов спрашивает у Ольги, куда это Валерий отправился, та с горечью ему отвечает, что у мужа последнее время, появились новые увлечения, он по вечерам берет уроки танцев..

Ну а дальше Чкалов с Марго танцует танго, тут появляется Анисимов и выключает граммофон. При виде Анисимова, похотливая Марго делает стойку, Чкалов корчит недовольную рожу. Валерий спрашивает у лучшего друга, чего он сюда приперся, тот перевернув пластину отвечает, что он же хочет танцевать научится.

Включив граммофон, Анисимов приглашает на танец Маргариту, та не против потанцевать с таким импозантным мужчиной. Пока они танцует, Чкалов смотрит на них с кислой рожей. Анисимов танцевал с Марго не долго, вскоре она на Чкалова переключилась, а с него опять на Анисимова, потом опять на Чкалова, потом опять на Анисимова и так далее.. Из танцевального зала, Марго ушла вместе с Анисимовым, ну а Чкалов пошел домой к жене.

Дома Чкалов помирился с женой, заявил ей что завязывает с авиацией, и тут внезапно к нему пожаловал Гроховский. Конструктор сказал летчику, что он звонил Алкснису и Тухачевскому, и теперь Чкалов является летчиком испытателем его КБ, по крайней мере на это испытание.

Чкалов спрашивает, а как же Анисимов. Ну Гроховский ему и рассказывает, что вчера Анисимов явился на аэродром с какой девицей, посадил её себе на колени, и улетел вместе с ней на самолете. Но по словам Гроховского выходит что это к лучшему, завтра Чкалов проведет испытание перед комиссией и будет зачислен в штат. Ольга радостно восприняла эту новость, а сам Чкалов как то не очень.

На вокзале, куда они поехали всей компанией провожать семью конструктора в деревню, Чкалов заявил Гроховскому, что он знает как доказать комиссии о надежности его техники. Для этого, по словам Чкалова, его жена Ольга, должна завтра совершить прыжок с парашютом. Это предложение не понравилось Ольге, которая развернулась и ушла.

Но Чкалов не отказался от своей идеи, он сказал Гроховскому, что он Ольгу уговорит. Ну а пока Чкалов бежал за Ольгой, Лида Гроховская сказала мужу, что может будет лучше, если она прыгнет, ведь у неё за плечами уже десять прыжков. Сначала Павел был против, ведь его жена беременна, но потом она его уломала, дочка в деревню к бабушке поехала без мамы.

На следующей день, на аэродроме идет подготовка к испытанию техники, Тут появляйся машина, в которой сидят Алкснис с Туполевым. Увидев самолет, Туполев устраивает истерику, он на весь аэродром орет, что Гроховский угробил машину, что ЭТО не летательный аппарат, аэродинамика у него нарушена, что летать ЭТО не будет.

Гроховский пытается Туполеву доказать обратное, что машина модернизирована, летать она будет, но конструктор истеричка, даже не хочет его слушать. На сторону Гроховского встает Чкалов, который велит конструктору заткнуться.

Туполев истерично начинает орать на Чкалова и качать права, что авиаконструктор Андрей Николаевич ТУПОЛЕВ, создатель вот этого самолета, который превратили неизвестно во что. Чкалов делает конструктору комплемент, от которого тот водой аж подавился, что хорошую машину он сделал, бомбардировщик а летает как истребитель.

Туполев истерически завопил, "ой спасибо, оценил благодетель", после чего категорически запретил проводить испытания самолета, велел снять с крыльев эти "гробы", а саму технику отогнать в мастерскую.

Чкалов опять пытается заступится за машину, заявив что он вчера на ней мертвую петлю сделал. Эти слова повлияли на Туполева как красная тряпка на быка, он истерично завопил: " И петля у них мертвая, и гробики у них под крыльями, и из них вываливаются покойники".

Тряся перед лицом Алксниса куклой, Туполев вновь выразил свое категорическое несогласие тому, чтобы с его бездарно испорченного самолета десантировались парашютисты, если они хотят прыгать, то пускай прыгают с крыши анатомического театра.

Тут на аэродром прибывает Ворошилов, которому Туполев высказывает свое недовольство. Ворошилов встает на сторону Туполева и тоже начинает орать, что Гроховский пускает пыль в глаза, что эти его парашюты филькина грамота, да и вообще по мнению экспертов, что два манекена при испытаниях всмятку разбились.

Алкснис пытается переубедить Ворошилова, что разбилось только два манекена из сорока пяти, после чего были произведены доработки, что парашюты безопасны и все такое прочее. В дело вступают Гроховский, который говорит Ворошилову, что парашют безопасный, вон его жена даже собралась прыгать.

Пока там шел спор, к Чкалову подошла Марго, которая изъявила желание, посмотреть на испытания. Тут выясняется интересное, оказывается за это время, она стала женой Анисимова, который тоже здесь находится.

То что Анисимов тоже тут, Чкалову не очень то и понравилось, ведь это он должен был лететь. Тем временем, большое начальство пошумело, и разрешило Чкалову производить испытание самолета. Само испытание зрителям не показали.

О ходе испытаний, которое прошло вполне успешно, Чкалов рассказывает жене. Правда по словам Чкалова , хоть испытание прошло и успешно, не всю комиссию оно удовлетворило, хотя Ворошилову понравилось. Ну а особенно Ворошилову понравилось то, что с парашютом прыгала жена Гроховского.

Услышав что жена Гроховского по размещению мужа прыгала, очень возмутило Ольгу, ведь Лида на четвертом месяце беременности, и ей нельзя прыгать. Так что Ольга назвала Гроховского мерзавцем из за этого, и заявила, что она не хочет видеть его в своем доме. Чкалов стал защищать друга, но Ольга встала в позу, тогда летчик завернул в скатерть вещи и ушел.

Когда Чкалов пулей вылетел из дома, он наткнулся на Гроховского с женой, которые пришли к нему в гости. Чкалов им сказал, что праздновать они поедут на природу, но тут внезапно Лиде стало плохо, и она грохнулась в обморок, так что её отправили в больницу.

У больницы, пока Лиде оказывали помощь, Гроховский стал делится с Чкаловым идеей нового изобретения десантной капсулы, для десантирования людей без парашюта. Ну а Чкалов у него спрашивает, знал ли он что Лида беременна, тот говорит что знал, но они вместе все решили что она будет прыгать.

Ну а дальше Гроховский истерично начинает орать, что время такое, что нельзя иначе, что она на своих костях строят советское государство, и он хочет чтобы они построили и его дети счастливо жили в советской стране. Тут выходит врач и велит Гроховскому заходить в больницу, серия на этом заканчивается.

Если вам понравилась статья, то ставьте лайки, чем больше тем лучше, пишите комментарий, а так же на сам канал подписываться не забывайте