Продолжаю заниматься фигней и бороться с внутренними тараканами. 

1) Подъем с гирей (24кг) на 18 этаж.

Время 4:50.

Дыхалка сбивается первой, кислорода не хватает. Пульс подскакивал до 170. В целом мышцы выдерживают. Ноги закисляются на верхних этажах. А вот мышцы кора, косые мышцы пресса и мышцы возле лопаток начинают уставать раньше. Менял руки 3 раза, то есть 5/5/4/4 этажа.

2) Трастер с гирей в одной руке 3*6/на каждую сторону

3) Становая с гирей на одной ноге 3*10 / на каждую сторону

4) Сгибания рук обратным хватом 3*10

И красивую картиночку

Ну само по себе понятие реле выглядит для обывателя так:

Но если до конца почитать википедию по слову реле, то даже я офигел от их разнообразия. Фишка в том, что реле "щёлкать" может не только от от тока/приложенного_напряжения, а от любого физического события. Например распад атома ядра урана может инициировать убийство кота Шрёдингераэлектрическим током (правда там вместо контактов использовалась пробирка с ядом и некий молоточек, которую тот либо разбивал, либо нет). 
Тут же так же - не обязательно реле должно быть чисто электрическим - сигнал на срабатывание может чем угодно.

Тут надо вспомнить, что реле бывают нормально-замкнутыми (НЗ), нормально-разомкнутыми (НР) и "переключалками" (как на гифке выше). Всё различие - в том, как контакты находятся без "внешнего воздействия". Нормально-замкнутые обычно используются в аварийных цепях сигнализации - т.е. возникла аварийная ситуёвина - сработало реле и разомкнуло цепь. Для чего это так, почему бы сразу не включить лампу/звонок - да потому что от дачика проводок может отгнить/пьяный_электрик_кусь_кусь_кусачками... Об аварии в этом случае никто не узнает - ведь отсутствие тока в цепи - это же норм...

А вот есть такие релюшки, которые как в быту, так и в промышленности контроллирует такой параметр, как поток жидкости/газа через некий трубопровод.

Промышленность смотреть Вам будет неинтересно, да и пост потянет на несколько лекцияй. А вот для дома/квартиры вполне.

Начнём с квартир - проточное реле на стояках запросто может Вас спасти от затопления. Просто ставите его на стояк, и подбираете таким образом, что, если поток воды превышает норму - он отсекает стояк. Настраиваемый. На наполнение ванной и одновременную работу стиралки и мытьё посуды - идёт одно кол-во кб/ч, а при порыве льёт в десятки раз больше - оно срабатывает и перекрывает стояк. Бывают разеные реле, от механических до электронных.
Есть датчкики залива, которые так же относятся к проточным/потоковым - пластинки на полу при намокании/залитии орут - закрывай стояк, грёбанный эл. магнитный клапан - тоже реле.

Гораздо интереснее для частных домов. Там нет в отоплении и горяей воды той туевой хучи защитных параметров как на котельной или теплопунктах. Так же нет всегда спящего диспедчера (это уже из физиологии человека что-то).

Так же подобные девайсы используются в отоплении "частников" - контроллировать циркуляцию воды по отоплению - нет церкуляции - что-то с насосом (это на ЦТП стоят частотники, а дома это о-о-очень дорого), порыв трубы и т.п.

Сколько же этих видов проточных реле - не счесть. Даже обычный поплавок с контактами снизу и вверху водонапорной башни - уже реле (только реле уровня).

«Протока» (англ. The Reach) — рассказ американского писателя Стивена Кинга, впервые опубликованный в журнале Yankee в 1981 году под названием Do the Dead Sing? (дословно, «Поют ли мёртвые?»). В некоторых переводах может называться "Предел". В 1985 году рассказ вошёл в авторский сборник «Команда скелетов» (англ. Skeleton Crew).

Действие происходит в США, рассказ повествует о Стелле Фландерс (англ. Stella Flanders) — старейшей женщине, живущей на Козьем острове (англ. Goat Island), вместе со своим сыном Олденом (англ. Alden). За свою долгую жизнь, Стелла никогда не покидала свой остров. В конце своей жизни, умирая от рака, она всё чаще видит призрак своего почившего мужа, который предлагает ей прогуляться на материк. В эту необычайно холодную зиму, Протока (часть реки между островом и материком) замёрзла, впервые с 1938 года, так что по ней можно было ходить. И вот в один прекрасный день, когда Олдена не было дома, Стелла решает выполнить просьбу мужа и отправляется по льду на материк. Буран и темнота вскоре ослепляют её, а ветром с головы срывает кепку. Но вдруг рядом появляется её мёртвый муж и даёт ей свою шляпу. С ним появляются и другие умершие жители острова и помогают идти дальше. Вскоре Стелла присоединяется к мёртвым и отправляется в загробную жизнь. Позже её замёрзшее тело находят на материке, недалеко от деревни Голова Енота (англ. Raccoon Head). А Олден потом долго гадает, как на голове Стеллы оказалась старая шляпа его давно мёртвого отца.

Интересные факты:

1. Несмотря на небольшой объём рассказа, в нём 56 действующих лиц.

2. Идею рассказа Кингу подсказал его племянник Томми.

3. В декабре 2006 года художник Гленн Чадборн создал по рассказу комикс и включил его в сборник «Министр снов».

Взято отсюда.

Дано- ежевика, сахар, водка.

Хотим быстро. загружаем в банки, ставим в  УЗ ванну.

Выбираем 30 минут. Результат- НОЛЬ!

Еще тридцать минут- приблизительно аналогично. Ощущение, что  УЗ ежевике похер.

Берем эталон-  просто стояла неделю, без УЗ.

Напиток темный, насыщенный. Если не на просвет- ягоды просматриваются с трудом.

В рюмке светлее- но цвет прямо насыщенный, а не подкрашенная водичка.  Алкоголем  уже не бьет- без закуски пьется без усилий. Вкус свежий, фруктовый, приятный, сахар не чувствуется, есть ярко выраженная кислинка. Спиртуозность  еще ощущается- но есть надежда, что настоится и будет получше. Сахара надо вдвое- поправлю. 

Несмотря на провал УЗ- это интересно, свежо, приятно на вкус уже сейчас- посмотрим, что будет к НГ. Есть идея к НГ сделать  в термоподе коньяк и кальвадос- наметки серьезные по рецептуре  есть. Если интересно- буду держать в курсе)))

1. По всей провинции Альберта: иметь домашнюю крысу незаконно. Человек не должен покупать, хранить или продавать живых крыс, если у него нет на это специального разрешения. Интересный факт: Альберта — единственный регион в мире, свободный от норвежских крыс.

2. В масштабах всей страны: притворяться, что практикуешь колдовство, незаконно. Уголовный кодекс Канады гласит: «Каждый, кто обманным путем притворяется, что занимается или использует какой-либо вид колдовства или волшебства, виновен в совершении преступления, наказуемого в соответствии с действующим законодательством».

3. Торонто, Онтарио: Нецензурная брань в общественном парке противозаконна. Постановление Торонто гласит: «Находясь в парке, никто не имеет права вести себя буйно, неистово, агрессивно, угрожающе или незаконно, а также использовать ненормативную или оскорбительную лексику».

4. Эдмонтон, Альберта. Разрешать кошке мяукать или орать на улице запрещено. Постановление о жилых домах в Эдмонтоне гласит: «Ни один владелец кошки не может позволить своей кошке причинять беспокойство человеку своим мяуканьем или криком».

5. Галифакс, Новая Шотландия: Водителям такси НЕ разрешается носить футболки. Постановление Галифакса гласит: «Каждый водитель, управляющий такси, должен носить рубашку или блузку военного типа с воротником и рукавами (никаких футболок), брюки до щиколотки или классические шорты».

7. Батерст, Нью-Брансуик. Вам НЕ разрешается разыгрывать сладости, если вам больше 16 лет. Муниципальное постановление гласит: «Ни один человек старше 16 лет не должен принимать участие в розыгрышах сладостей, перемещаясь от дома к дому в городе Батерст, либо выпрашивать их». Короче, старшеклассникам испортили Хэллоуин.

8. Фредериктон, Нью-Брансуик: носить змею или домашнюю ящерицу в общественных местах запрещено законом. Это соответствует  постановлению Фредериктона о контроле над животными. Однако «человек может держать змею или другую рептилию на улице или в общественном месте при условии, что она находится в футляре, клетке или другом контейнере, сконструированном таким образом, что он полностью удерживает такую ​​змею или рептилию».

9. По всей провинции Альберта: красить деревянную лестницу запрещено законом. Это соответствует  Кодексу охраны труда и техники безопасности Альберты 2009 года. Закон введен в действие для того, чтобы можно было определить состояние такой лестницы, так как покраска может скрыть дефекты, гниль, разрушение древесины. При этом «деревянную лестницу можно сохранить с помощью прозрачного защитного покрытия».

10. Садбери, Онтарио. Прикреплять сирену к велосипеду запрещено. В постановлении Садбери говорится: «Работа любой сирены или другого устройства, создающего искусственный шум, кроме звонка или звукового сигнала, прикрепленного к велосипеду, считается необоснованным шумом и наказуемо».

11. Ошава, Онтарио: Залезать на дерево запрещено законом. Постановление Ошавы гласит: «Никто не имеет права вмешиваться в естественное развитие дерева или части дерева, находящегося на муниципальной собственности, включая, помимо прочего, прикрепление или размещение каким-либо образом какого-либо предмета или вещи на дереве или части дерева. Также запрещается залезать на дерево».

12. Хей-Ривер, Северо-Западные территории. Проезд на собачьих упряжках по тротуару противозаконен.

13. По всей стране: катание на водных лыжах после захода солнца запрещено. Уголовный кодекс гласит: «Каждый, кто управляет судном, буксируя человека на водных лыжах, доске для серфинга, водных санях или другом предмете в период от одного часа после захода солнца до восхода солнца, виновен в совершении преступления, наказуемого в порядке упрощенного судопроизводства».

14. В масштабах всей страны: запрещено вызывать кого-либо на дуэль и/или принимать приглашение на дуэль. Уголовный кодекс гласит: «Всякий, кто вызывает или пытается любыми способами спровоцировать другое лицо на дуэль, либо принимает вызов на дуэль, виновен в совершении преступление, наказуемое лишением свободы на срок до двух лет».

Еще больше таких подборок на моем канале https://t.me/realhistorys

Мой канал «Клубничный переполох» https://t.me/erosstoris

Мой канал с подборками интересных фактов https://t.me/actualfacts

Мой канал о кошках https://dzen.ru/o_koshkah

Мой канал с переводами рассказов зарубежных писателей https://boosty.to/webstrannik  

Всем удачного дня!

Приехал в отпуск в долгожданную Калининградскую область и попутно исследую мусорологию региона. Начал с Зеленограда и Куршской косы.

Куршская Коса это национальный парк с платным входом. И поэтому, с точки зрения замусоренности, там все прилично(судя по первому дню).

Есть инфраструктура: туалеты, контейнеры, тропы. И это все в совокупности создает атмосферу сакральности, которая не позволяет мусорить.

Но местами все-равно что-то да валяется. За дневную прогулку вынес собрал небольшой пакет мусора. Даже нашел раритетные банки 2015 и 2017 годов. Все донес до контейнеров.

Продолжаю наблюдение...

Российская вакцина против рака готова к применению, сообщила руководитель Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) Вероника Скворцова на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).

Ее цитируют «Известия».

По словам Скворцовой, ФМБА направило в Минздрав материалы для получения разрешения на клиническое использование препарата «Энтеромикс».

«Последние три года это были регламентированные доклинические исследования. Они доказали безопасность вакцины, в том числе при повторном многократном применении, и высокую эффективность», — уточнила Скворцова.

По ее словам, «Энтеромикс» уменьшает размеры опухолей и замедляет их рост. Применение вакцины планируют начать с пациентов с колоректальным раком. Препарат будут «подстраивать» под каждого пациента — в зависимости от особенностей организма он, как ожидается, покажет эффективность от 60 до 80%.

В июне главный онколог Минздрава Андрей Каприн сообщил, что российские специалисты начали клинические исследования вакцины от рака «Энтеромикс» с участием 48 добровольцев. Врач также отметил, что токсический эффект от введения препарата «очень незначительный». Для пациентов вакцина будет бесплатной.

https://news.mail.ru/society/67772158/

От себя добавлю. Как же я надеюсь, что это правда и однажды любую онкологию можно будет успешно лечить обычной вакциной.

Бывают такие истории, что одна сплошная боль. И не столько физическая, сколько душевная. От такой боли остаются шрамы на всю жизнь не только на теле. Даже если эта боль была не твоя, всё равно тяжело об этом рассказывать. Быть может именно поэтому историю эту я рассказала не сразу, когда она произошло, а только теперь.

Было это несколько лет назад. Девушку 19 лет выписали из отделения патологии беременности домой с диагнозом: 36 недель беременности, низкое предлежание плаценты. Выписывали с напутствием - чуть что не так, сразу Скорую вызывать и ехать в роддом обратно. В этот же день девушка почувствовала тянущие боли внизу живота. Сразу вызвала Скорую помощь. Скорая была на адресе через семь минут. Обычно угрозу преждевременного прерывания беременности, как и преждевременных родов, Скорая возит пешком. Я знаю, что всех надо на носилках возить, но говорю как есть. Многие женщины подтвердят мои слова. До машины в большинстве случаев беременные идут пешком. Но не в этом случае. Фельдшер, прочитав диагноз, пешком девушку не повела. Сказала, что только на носилках она поедет. Давление было в норме, кровянистых выделений не было. Но низкое предлежание плаценты само по себе представляет опасность.

Беременную спокойно довезли до роддома, благо дело пациентка жила рядом - пять минут ехать всего. Спокойно переложили в приёмнике с носилок на каталку. Дежурный врач расписалась в карте вызова за пациентку. Скорая уехала. Ну а потом Скорая ездила для этой пациентки за кровью в другой город. У нас этой группы крови не оказалось, а надо было делать переливание. Подробностей того, что произошло в роддоме мы не знаем. Роддом не делится своими тайнами. Расскажу то, что мы узнали.

У беременной началось кровотечение. Надо было срочно оперировать, а операционная была не готова. В итоге на операционном столе девушка оказалась через час, когда кровопотеря была достаточно большая. Ребёнок погиб. Матку удалили. Девушку чуть не похоронили. Она выжила, но какой ценой.

Конечно, начались разборки. И первое, что сделал роддом - попытался переложить вину на фельдшера Скорой помощи. Была собрана комиссия по разбору этого случая. Пригласили фельдшера, которая была на вызове. Так же был наш заведующий и заведующая роддома. Была ли дежурный врач, принимавшая ту пациентку, я не знаю.

Заведующая роддома сообщила комиссии вот что:

Скорая привезла женщину с кровотечением. "Она плавала в крови". Переложили на носилки и уехали. Венозный доступ не был обеспечен. Кровоостанавливающие препараты не ввели. И даже не позвонили в роддом, чтобы предупредить о том, что везут кровотечение. В общем - фельдшер Скорой во всём виновата.

Фельдшер возразила сообщив, что у женщины не было кровотечения. Поэтому кровоостанавливающие препараты не вводились. Показаний не было. Пациентка была доставлена с угрозой преждевременных родов при низком предлежании плаценты. "Мы никогда ранее не предупреждали роддом, что везём угрозу преждевременных родов. От нас этого не требовали." Заведующий добавил, что вряд-ли пациентка "плавала в крови". Ведь бригада после этого обслужила ещё два вызова, не заезжая на обработку носилок. Бригада бы не смогла дальше работать.

Заведующая роддома тут же изменила свои слова сказав, что "пациентка утонула в крови сразу, как Скорая переложила её на каталку". Мол поэтому носили не замарались. Наш заведующий предложил посмотреть карту вызова. В ней указаны жизненные показатели пациента - давление, пульс, частота дыхания пациента. Если верить данным из карты вызова, у пациентки было всё нормально. Но если верить заведующей роддома, у женщины было массивное кровотечение. Значит, как минимум, должен был участиться пульс. А здесь всё хорошо. И подпись дежурного врача, которая принимала пациентку, это подтверждает.

Заведующая заступилась за врача:

- Она просто растерялась, поэтому подписала.

- Что значит растерялась? Как может "просто растеряться" врач приемного отделения? Здесь вопрос о компетенции врача может встать.

Но заведующему не дали возможности развить свою мысль. Его прервал кто-то из комиссии:

- А почему фельдшер ставит диагноз низкое предлежание плаценты? В истории болезни об этом ничего не написано.

- Так у неё выписка из стационара была и результаты УЗИ на руках, - ответила фельдшер.

После этого тут же появилась вторая история болезни, а фельдшера попросили покинуть помещение. Поэтому многого мы не узнали. Ни откуда взялась вторая история болезни, ни почему так долго операционная готовилась. Ведь не одна она в роддоме. Кроме плановых кесаревых, бывают и экстренные случаи.

А ещё через некоторое время заведующая роддома пришла к нам на собрание с лекцией на тему "Кровотечение в акушерстве". Вспомнила и ту пациентку. Пересказывать собрание я не буду. Много там было сказано. Перескажу слова заведующей о женщине, которая потеряла ребёнка и лишилась матки:

- Ничего страшного. У неё ещё могут быть дети. Яичники то остались.

Это она на суррогатное материнство намекала.

Мы не знаем, чем дело закончилось, однако к Скорой после того собрания претензий не было. Знаем только, что женщина собиралась в суд на больницу подать. Но были и хорошие перемены. У нас появился Транексам (препарат для остановки кровотечений, который можно использовать при беременности.) До этого у нас был только этамзилат натрия. А он противопоказан при беременности. Ещё в роддоме к Скорой теперь всегда выходит врач, чтобы принять пациентку. До этого очень часто Скорая видела только медсестру или акушерку. А то и вовсе - санитарку.

Бестарифная система оплаты труда – это форма расчета заработной платы, при которой доход каждого члена коллектива пропорционален его вкладу в общий результат работы.

Повременная система оплаты труда — это форма расчета заработной платы, при которой доход сотрудника зависит от отработанного им времени.

Автор — Тимур Богданов.

Все сразу вспомнят про приливной захват Луны Землёй и вспомнят про Меркурий - но не тут то было. Меркурий имеет смену дня и ночи, длинную но всё-таки имеет - 176 земных суток. Но есть ли планеты с вечными днями и ночью?

Есть. Опираясь на наблюдения Спитцера нашли в примерно 50 св. лет от нас планету, Название дали интересное: "Куа’куа", но вполне лаконичное научное LHS 3844b. 

Фишка в том, что для так называемого "гравитационного захвата" нужно что бы тело крутилось вокруг гравитации почти по кругу. Эксцентрисите́т должен составля не более 0.01, т.е наибольшое отклонение радиусов эллипса не должно превышать 1% от радиуса соответствующей окружности. Конечно енто дело ещё зависит нелинейно от масс тел, но всё одно это очень мало. Потому таких тел мало, особенно планет (со спутниками, как Луна проще - можно придумать некую Тею и сформированную из обломков Земли и Теи Луну). А всё потому что так близко даже к красному карлику сформировать протопланетный диск очень сложно. Значит гравитационный захват более дальной планеты, но сформировать почти круговую орбиту при гравитационном захвате крайне сложно (вероятность очень мала, что тело так удачно будет захвачено), но всё-же ненулевая...

И так, красный карлик каким-то образом захватил или содал рядом с собой планету на 30% тяжелее нашей Земли, ухватил её в гравизахват. Дневную сторону нагревает до 770 ℃, а ночную пока не сумели измерить. Атмосферу планеты наверняка сдул красный карлик LHS 3844, ну и "ночная" сторона если и сохранила остатки атмосферы, то мизерные.

Ну как Вомбатяне - хотите по утрам ещё поспать? А вечно быть во тьме?

Модель HMS «Виктори». 

Масштаб 1:100, класс модели С1, основной материал - дерево.

О модели: в работе была 12 лет, призер международных судомодельных чемпионатов класса С в Москве, Хорватии, Англии, Германии, Франции. 

Автор – воронежец, Олег Заяц, мастер международного класса федерации судомодельного спорта. Мой дедушка.  

Продолжим погружение в автомобильную тематику.
В первом посте, я уже рассказал, что же такое автомобиль. Во втором посте было погружение в автомобильные индексы. Как и почему они именно такие. В третьем посте были рассмотрены типы кузовов легковых автомобилей по число визуальных объёмов.

А сегодня постараемся разобраться в типах кузовов легковых автомобилей по конструкции.

Начал писать эту статью и в который раз упёрся в максимальное количество блоков. Которых всего 250. Поэтому сегодня рассмотрим только совсем исторические и крайне редкие, на сегодняшний день, кузова.

Первым автомобилем в мире, с двигателем внутреннего сгорания, принято считать автомобиль Benz Patent-Motorwagen, о котором я немного упомянал в первой части, когда рассказывал про то что такое Автомобиль. Однако данный автомобиль фактически не обладал привычным нам кузовом, так как являлся трёхколёсным.

А вот автомобиль над разработкой которого трудились Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, Daimler Riemenwagen, был уже четырёхколёсным. Однако и здесь о создании автомобильного кузова речи не шло. Инженеры недолго думая, использовали коляску, рассчитанную на конную тягу и заказанную в подарок жене Даймлера.

Хотя, стоит отметить, что именно эти кузова и стали прародителями кузовов автомобилей. 

Из-за автомобиля Бенца появился кузов типа Runabout (Ранэбот), хотя как появился. На перемещение какой массы кузова мощности двигателей хватало, то  навешивали.

Кузов типа Runabout (Ранэбот) — это тип кузова автомобиля, популярный в 1910-х годах, созданный на основе конной повозки Runabout carriage. Это был лёгкий автомобиль базовой комплектации без лобового стекла, крыши и дверей, с одним рядом сидений. Со временем «Runabout» стали неотличимы от родстеров, и этот термин вышел из употребления.

Следующим кузовом, со странной на сегодняшний день рассадкой являлся тип кузова "Vis-a-vis" (Визави), в котором пассажиры располагались напротив друг друга. При этом, водитель следил за дорогой, через пассажирское сиденье.

Для улучшения контроля за дорогой, кузова "Vis-a-vis" не годились. И из тех же каретных кузовов был взят очередной кузов "Dos-a-dos" (перевод с фр. "Спина к спине") в котором пассажиры сидят спиной друг к другу, при этом водителю ничто не мешает следить за ситуацией на дороге.

Переходим к более привычным нам, хотя и историческим кузовам.

Phaeton (Фаэтон) - изначально так называлась лёгкая конная повозка с откидным верхом, позднее так могли называть первые автомобили, копирующие внешне конные экипажи-фаэтоны.

Кузов с двумя рядами сидений также могли называть «дубль-фаэтон» (англ. Double-Phaeton, нем. Doppelphaeton).

Более крупные автомобили могли иметь и три ряда сидений (сюда же относились и автомобили, имевшие ряд складных сидений-страпонтенов, или даже просто место для третьего ряда) и иногда назывались «трипл-фаэтон» (Triple-Phaeton). В 1912 года в Америке этот термин стал ассоциироваться в первую очередь с конфигурацией кузова «трёхместный фаэтон», в котором было место для трёх рядов сидений, независимо от того, были они установлены или нет.

«Дъюэл-коул фаэтон» (Dual-Cowl Phaeton) — у него между передним и задним пассажирскими отделениями имелась широкая перегородка с откидывающейся крышкой над ногами пассажиров заднего ряда, нёсшей второе ветровое стекло. 

Кстати первый советский легковой автомобиль НАМИ-1, имел именно кузов Фаэтон.

В настоящее время кузов Phaeton (Фаэтон) - это открытый четырёхдверный кузов без боковых подъёмных стёкол, которые заменяли пристёгивающиеся к боковине на защёлках брезентовые шторки со встроенными в них целлулоидными окнами, а так же сюда же могли относить и автомобили со съёмными, а не подъёмными, боковыми стёклами. Типичным представителем фаэтонов, в настоящее время является всем известный УАЗ 469. 

Переходим к следующей группе кузовов, которая тоже значительно утратила свои позиции. 

Ландо (через фр. landau от нем. Landau(er)) — изначально лёгкая четырёхместная повозка со складывающейся вперёд и назад крышей. А вот Ландолет (Landaulet) называлось облегчённое ландо со складным тентом только над задним сиденьем. Именно поэтому показанная выше Hispano-Suiza H6A Six-Wheel Victoria Town Car (1923) имеет кузов Ландолет!

Но в Российских реалиях, всё же укоренилось название именно Ландо (от фр.Landau) — тип кузова легковых автомобилей с открывающимся над задними сиденьями верхом или с имитацией открывающегося верха в отделке крыши автомобиля.

В россии данный тип кузова, видимо из-за погоды, не прижился, но в мире до сих пор иногда машины с таким кузовом проектируют и выпускают 

При чём заметьте, кузов Ландо, совершенно никак не варьируется от комфорта водителя. Есть над водителем крыша или нет, в любом случае будет Landaulet или Ландо по нашему. Кузов ориентирован на богатых пассажиров и именно на них весь акцент и делается.

В американской автомобильной промышленности, помимо непосредственно кузовов типа Ландо (Landaulet) так же использовалась имитация, которая получила своё определение "Landau bar" (Бар "Ландо"). Бар «Ландо» — это декоративная металлическая планка S-образной формы, устанавливаемая на задней четвертной панели автомобиля. Чаще всего используется на катафалках.

А теперь совершенно другой вариант кузова, когда пассажир хочет укрыться от глаз публики.

Брогам (англ. brougham, правильное прочтение: Бру́эм) — пассажирский кузов со съёмной частью крыши над передним рядом сидений или вообще без неё, и четырьмя боковыми дверями. Данный вид кузова, в основном, является модификацией кузова типа лимузин, имеет два или три ряда сидений и остеклённую перегородку за первым рядом сидений.

Большинство из интересующихся автомобильной тематикой, кузов Брогам знаком по Bugatti Type 41 Royale Coupé Napoleon.

И если вы думаете, что никто не пытался скрестить Брогам (brougham) и Ландо (Landaulet), то вы плохо знаете человеческую натуру и пытливых инженеров начала автомобильной эпохи.

А что будет если владелец автомобиля с кузовом Брогам заботится о водителе и хочет его тоже спрятать под крышу?

А получится Лимузин (фр. limousine) — закрытый кузов легкового автомобиля с жёсткой крышей, оснащённой подъёмным стеклом, обычно c перегородкой между отделением водителя и остальным салоном.

Да да. Всего навсего лимузин. Который до сих пор используется на выпускных, свадьбах...

... или в правительственных кортеджах.

Теперь к более простым кузовам, так сказать поближе к простому народу.

Туринг (англ. США touring, touring car), в британском английском — Турер (англ. tourer), во многих странах Европы — Торпедо (англ. torpedo) — исторический тип открытого автомобильного кузова, один из наиболее популярных типов кузова вплоть до массового распространения седанов во второй половине 1920-х годов. По данному SAE (Американская ассоциация автомобильных инженеров; англ. Society of Automotive Engineers, SAE) в 1916 году определению, туринг — «открытый кузов с четырьмя и более посадочными местами и прямым доступом к заднему ряду сидений».

А ещё в некоторых источниках, применительно к автомобилям выпущенным в США в 20-х - 30-х годах, данный тип кузова называют Баке (ит. Baquet - ванна). Так как кузов своими очертаниями без крыши напоминает ванну.

И продолжим рассматривать кузова открытых автомобилей. 

Баркетта (итал. barchetta — «лодочка») — автомобильный кузов с двухместным салоном с минимально возможным лобовым стеклом или вовсе без него, без какой-либо крыши, дуг безопасности и бокового остекления. 

Термин был впервые употреблён инженером Джованни Канестрини на страницах итальянской спортивной газеты «La Gazzetta dello Sport», где он писал, что разработанный компанией Ferrari прототип совсем не напоминает ему паука (англ. spider — спайдер), но напоминает лодочку (англ. barchetta). Позднее термин был использован компанией-производителем на Туринском автосалоне 1948 года, где был представлен готовый автомобиль

И на этом на сегодня закончим. Но смею заверить, что продолжение обязательно будет, так как уже почти написано.

Статья написана из мешанины обрывочных сведений Русскоязычной, Англоязычной, а так же, местами, Франкоязычной и Германоязычной Википедии. Источники фотографий приведены под фотографиями. 

А с вами был dewqas!

Дизайнер мрачной мебели предлагает работать в таком до смерти.

Я уже некогда публиковал материал о том как космический телескоп James Webb если и не перевернул, то во всяком случае, сильно пошатнул современные представления о ранней вселенной, обнаружив в оной неожиданно большое количество звезд и галактик. Гораздо большее, нежели ожидалось согласно космологическим моделям ранней эволюции вселенной.

Проблему кое-как удалось запихать под ковер. Но недавно, JWST подложил официальной космологии новую свинью. Согласно официальной парадигме, изначально во вселенной существовали только два химических элемента - водород и гелий (все что тяжелее, астрономы и астрофизики называют "металлами"), все более тяжелые элементы появились уже только в ходе термоядерных реакций внутри первых звезд. И то сначала металлов было довольно мало. Многие астрономы даже предполагают, что 5 миллиардов лет назад, когда появилась Солнечная система - это самый ранний срок для возникновения планет наподобие Земли. 

И вот недавно, James Webb преподнес очередной сюрприз - оказывается, металлы существовали уже буквально через какие-то сотни миллионов лет после Большого Взрыва! 

Читать далее: https://blackpill.usite.pro/news/eshhe_neprijatnye_novosti_ot_james_webb_metally_pojavilis_vo_vselennoj_anomalno_rano/2025-08-24-216