Как Вы могли заметить, дорогие читатели моего скромного канала, рунет заполняет всё более серьёзная волна спама, связанная с лепкой рекламы очередного лохотрона 777 всюду. До конца 2023 года масштаб был ограничен парой шортс-каналов в тик токе, но очень быстро ( за счёт постоянных вложений) начал засорять охваты буквально любому пользователю вк, ютуба, инстаграма или прочей соц. сети, на данный момент всё дошло до того, что я листая буквально любую ленту новостей или рекомендаций, вижу это :

В один момент я задался вопросом - как бороться с этой навязчивой рекламой? На самом деле, самое простое решение - просто отписаться от зашкваренного блогера или нарезчика, но мне подсказали кое что поинтереснее - необходимо скачивать контент, зашкваренный рекламой, зацензуривать оную и выкладывать заново. Вы конечно же спросите - а какой от этого толк? На самом деле, эффект от этого будет, а именно ваша замазанная версия будет попадать в рекомендации и *красть* часть охватов у горе-рекламщика.

что они сделают без охватов? Правильно, получат меньше денег. Чем больше людей будут заниматься перепостом с замазкой рекламы, тем меньше охватов достанется нашему зашкварнику.
Вы также можете сказать, а не воровство ли это? На деле нет, так как такие видео зачастую берутся с чужих телеграмм каналов, или нарезаются с определённого видео, как мой пример про разрушителей мифов, следовательно, перепост не может быть воровством.
Если вам будет интересна данная тема, расскажу, как в вк большая часть пабликов превратилась в разносчико спама и скама.

Жильцы многоквартирного дома приняли на общем собрании решение о снижении тарифа на содержание жилья - изначально договором управления он предусматривался на уровне 20,67 р/кв.м., затем после исключения ряда услуг снизился до 15,51 р/кв.м., а собственники еще раз его снизили — до 15,14 р/кв.м.

Управляющая компания настаивала на том, что этого тарифа недостаточно, и предлагала свой — 20,15 р/кв.м., рассчитанный исходя из Минимального перечня услуг и работ № 290 и Минимального размера платы, утв. муниципальной администрацией.

В итоге компания обратилась в суд, требуя признать решение общего собрания недействительным — и суды в трех инстанциях встали на ее сторону. Они отменили решение общего собрания, т. к. размер платы за содержание и ремонт жилья не должен устанавливаться произвольно - закон требует, чтобы он утверждался на основании предложения управляющей компании с экономически обоснованным расчетом (Восьмой КСОЮ, дело № 88 – 15208/2023).

Получается так нельзя и власть Управляйки в плане тарифов - незыблема!

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Гражданин положил в банк 350 000 рублей, а через год ему вернули только 257 000. А что так можно было?

Передавая банку свои сбережения, граждане рассчитывают увеличить их за счет начисленных процентов. Но, к сожалению, не всегда это удается: есть примеры, когда банки не только не выплачивали проценты, но даже возвращали гражданину меньше, чем он изначально положил на счет. А суды подтверждали, что все законно, никаких нарушений здесь нет.

Разберем, в чем здесь проблема и как теперь разрешаются такие споры, на свежем примере из практики Верховного суда РФ.

Мужчина периодически размещал свои сбережения на банковском вкладе. Когда истек срок действия его вклада, он обратился в банк по вопросу дальнейшего его продления. И тут сотрудник предложил ему воспользоваться новым предложением: разместить средства по вкладу «недюжинный доход», по которому предлагались наиболее высокие проценты (на тот момент — от 8% годовых).

На тот момент это было действительно выгодным предложением — так что мужчина согласился и подписал договор, разместив свои 350 000 рублей.

Спустя год он решил поинтересоваться, сколько процентов ему уже начислили, но тут его огорошили, сказав, что никаких процентов ему не полагается. Выяснилось, что мужчина подписал договор не банковского вклада, а инвестиционного страхования жизни — и даже не с банком, а со страховой компанией.

А по условиям этого договора дополнительный доход ему полагался только при наступлении страхового случая (в числе таковых предусматривалось дожитие до 2026 года, наступление инвалидности или смерть). Поскольку мужчина к тому времени был еще жив и здоров, за выплатой ему предложили прийти через 5 лет…

Он стал требовать, чтобы ему вернули деньги и обещанные проценты — но компания выплатила ему только 257 000 рублей, что предусматривалось договором на случай досрочного его расторжения.

Гражданин обратился в суд — но там, как обычно, подтвердили, что все законно: - мужчина подписал договор, а также расписался в подтверждение того, что его ознакомили со смыслом этого соглашения и его юридическими последствиями (Воронежский облсуд, дело № 33-1810 /2023).

Однако на этот раз Верховный суд РФ не согласился с таким решением, указав следующее:

- суды не учли, что на момент подписания спорного договора истцу исполнилось 64 года, он не обладал специальными познаниями в области финансовых услуг, а текст договора превышал 30 страниц;

- Центробанк рекомендовал страховым организациям воздерживаться от прямого предложения физлицам договоров инвестиционного страхования, т.к. они являются сложными для понимания обычными гражданами (Информационное письмо ЦБ РФ от 13 января 2021 г. № ИН-01-59/2);

- кроме того, ответчик не доказал, что довел до гражданина полную информацию о том, что предлагаемый продукт вовсе не гарантирует получение дохода, а также предусматривает возможность возврата денег не в полном объеме при досрочном прекращении договора. С учетом этого Верховный суд РФ направил дело на пересмотр — так что у гражданина появился реальный шанс выиграть спор со страховой компанией (№ 14-КГ24-5-К1). В аналогичных ситуациях граждане теперь могут ссылаться на мнение Верховного суда РФ.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

В прошлом посте Цветение тюльпанов в Калмыкии было описано как происходит цветение тюльпанов в Калмыкии.

В этом - я покажу как происходит цветение в Волгоградской области.

В Калачёвском районе Волгоградской области есть особо охраняемая природная территория "Ирисовый", в которой можно наблюдать цветение тюльпанов. Они там растут кучнее и выше (высота растения 20-25 см, против 10-12 в Калмыкии), чем в Калмыкии.

Очень яркие краски и большое разнообразие цветов! Тюльпаны в Волгоградской области не ограничиваются красным, желтым и сиреневым цветами!

А ирисы уже, преимущественно, отцвели.

Благодарю за внимание!

Я уже говорила, что в дизайн попала в те времена, когда деревья были большими, а по мнению многих, компьютеров и интернета не существовало вовсе? Я тогда болталась после неудавшегося поступления на ветеринара, размышляла о смысле жизни и что делать дальше вообще. И тут в воздухе промелькнуло странное слово 3D Max, овеянное легендами и мифами.

Через каких-то знакомых я попросилась, чтобы вечером меня допускали к компу, где стоял тот самый 3D Max и запоем изучала его с ручкой и тетрадкой наперевес. В общем-то когда понятна общая логика программ определённой направленности и есть наработанная база знаний, то в этом нет ничего сложного. Но в те времена можно было добыть доступ к программе, а вот мануалов дополнительно особо не прилагалось. Учить тоже никто не нанимался - сиди и грызи сам, как можешь. Кто скажет про форумы или "иди видос посмотри", вот как раз их тогда было очень не много.

Так что, скажу я вам, упорным трудом, вооружившись обычной тетрадкой и ручкой, всегда можно добиться того, чего ты хочешь и пробиться к мечте.

Кроме одного нюанса, конечно же. Через какое-то время мой отец, который был одним из первых специалистов по компьютерной графике на Руси и одним из членов жюри Аниграфе, не выдержал и сказал что-то вроде "хватит фигнёй маяться, приезжай ко мне учиться, дура". И я поехала на месяц в Москву, изучать это всё под его чутким руководством. Компов дома у отца было хоть завались, но большую часть времени я безответственно шлялась по окрестностям, к финалу ухитрившись сляпать небольшой ролик. Отец перекрестился, отправив непутёвую дочь домой и обеспечил место в студии компьютерной графики у знакомых со словами: "Только не прибейте её сразу." Сразу меня не прибили, ну а потом в работу влилась уже без раздолбайства и не как "папина дочка".

Уже не скажешь ему спасибо за ту возможность, которую он мне тогда дал, но это было бесценно. Дальше по жизни неслась уже самостоятельно.

P.S. Думаю, о дизайне решительно хватит. Ну и пруфы, все же любят пруфы? Интервью с отцом из времён, предшествовавших написанному: https://www.osp.ru/pcworld/1997/02/156972

Итак, продолжаю развлечения с моделями танков в масштабе 1/35. Я таки купил аэрограф! JAS недорогой, к нему махонький компрессор. Сопло 0,3 мм. Дует всегда. Подача краски верхняя. Для освоения этого чудо-зверька был приобретён простецкий же танчик, фирмы ARK, однако на литниках значилось - ALAN, как я понял - это репак такой (привет геймерам =)).

Качество в общем неплохое, хотя пресс-формам, похоже, лет 20! Не без щелей и облоя, но всё решается.

Щели и стыки кое-где стал шпатлевать, но не всегда идеально полировал, это стало заметно уже потОм. Нужно больше будет уделять этому аспекту внимания!

Половинки не захотели сходиться. Нашел такую методику:

Все места, где не подгонялось, сразу стало видно! Поработал напильником.

В комплекте идёт довольно подробная казённая часть:

Все люки всё равно закрыты, ничего этого видно не будет! На собранной башне выяснилось, что пазы под ось качения орудия больше самой оси, да и щели оказались значительными. Пришлось вставить уплотнитель.

Бодро лоханулся со смотровым прибором. При отделении от литника я его принял за кусок брака от недошедшего поршня и спилил. Потом уже понял, что наделал и выпилил новый смотровой прибор из литника:

Приобрёл довольно много всякого, в том числе и микросвёрла. Стволы вытачивал и объектив смотрового прибора.

Вот так выглядит собранный корпус:

А совет про сеточки я учел, даже купил чай в сеточках, хотя пью его раз в пятилетку!

ЧЁРТОВЫ! ДВЕСТИ! СОРОК! ТРАКОВ!!!

С гуслями я намучался. Скотч оказался слишком липким, выложенные "на глаз" траки дали в итоге волну, неравномерные зазоры не давали сгибаться вокруг катков, тонкие сочленения норовили отклеиться, да еще и ряды зубьев у ведущих колёс танка оказались не соосные! Но я их победил!

Грунтовать всю эту историю я снова пошел во двор.

Первично задул всё серым. Как же круто с аэрографом!

Провёл эксперимент с грязью. Намешал ПВА, песок и чутка краски. Получилась лютая фигня. Впрочем, эта фигня может сгодиться для диорамы!

Прицелился, как всё выглядит. Получилось так:

Добавив к базовому серому капельку песочного жёлтого, получил осветлённый тон, потом капнул еще чуть, для выделения некоторых деталей. Зачем-то попробовал грани пройти карандашом:

Далее пошел лак. Глянцевый, "Мастер-акрил" от Звезды:

Декали опять не клеил, а сделал трафарет для крупных крестов, которые носили эти машины в 39 году. Возможно, напутал с маркировкой части, но это не так для меня принципиально. Потом накрашенные элементы повторно залачил:

Здоровые белы пятна были отличной мишенью для артиллерии Польши, поэтому танкисты замазывали их грязью. В качестве грязи для этой операции я применил смывку, которой еще и залил все детали:

Смывка Brown Blue for Panzer grey от AK Interactive, на корме набрызган в виде грязи пигмент, смешанный с уайт-спиритом.

Да, я знаю, походные огни наоборот висят. До кучи добавил потёки, MIG Streaking grime for Panzer grey. Вот тут не совсем понятно у меня вышло, то ли недосушил, то ли много уайт-спирита на кисти было, но лобовая деталь получилась так, как хотелось, а вот над воздухозаборниками - не получилось...

В качестве попытки исправить положение с грязью я сверху покрыл всё другой грязью (Больше грязи богу грязи!!!)

Вот как-то так это и останется жить, памятником моим изысканиям! Покрою только матовым лаком.

ЗЫ. Работа над ошибками по Т-34 из предыдущего поста:

1. Решетки перекрасил из аэрографа

2. Еще не купив смывку, прокрасил щели кистью

3. Переделал выхлоп

и подржавил гусли. Получается вот так:

Ну а в дальнейшей работе стоят на покраске Pz.IV D и на сборке КВ-1.

Я снова здесь и сегодня я рассказываю про постройку сабжа из такой вот коробки:

Интересно, что вариантов Спитфайра было более 20 штук! Воскурив матчасть, я добыл полезности:

- Постер на стену с чертежами "KAGERO TopDrawings", чертежи в масштабе 1:72 и 1:48 разных элементов и модификаций

- Camouflage and Markings - Supermarine Spitfire, небольшое издание, посвящённое, как нетрудно догадаться, камуфляжу и маркировке самолётов, есть подробные схемы расположения инсигний (я не могу найти правильное русское слово для обозначения круглых знаков различия на технике, в оригинале они "roundels". Как это сказать по-русски? Шеврон?)

- SAM Modellers Datafile 03 - The Supermarine Spitfire. Part 1. Merlin Powered. Отличнейшее издание, содержащее полный список подразделений, в которых служили спиты, с указанием серийных номеров, модификаций и обозначений. Тут же куча боковиков, обзоры коробок, список афремаркета, схемы, фотографии деталей, сравнение версий и вариантов и прочее-прочее. Однозначно рекомендую издание к ознакомлению всем, кто собирается моделить британские самолёты!

Был подготовлен список соответствия красок. Он неполный, цвета RAF есть и у Мигеля (AMMO Mig), и у Тамии. Если кому нужно, дам ссылку на эксель.

Что-то было, что-то докупил и приступил к сборке.

Как при постройке избы пляшут от печки, так и самолёты строят от кокпита!

На лонжеронах можно было высверлить отверстия, как положено, проводку сделать проволокой, но это был бы суслик. Панель приборов без декалей, рельеф выполнен отлично и потому я выделил его сухой кистью.

Собирается всё неплохо, но расшивка слабенькая, кое-где пришлось восстанавливать после полировки и углублять, для чего были приобретены специальные инструменты:

Отличная вещь, мне понравилось! Стык крыла с фюзеляжем я не стал зализывать, он не очень явный.

Сперва я разметил карандашом (я уже учёный! Х)) паттерн и задул области серого. Для разделения границ я использовал офисный пластилин, по типу blue tac, но не именно его. Колбаски лепить удобно, но следы таки остаются, либо нужно покупать сам blu tac, либо совсем менять его. Суть в том, что по краю пластилина создаётся довольно плавный переход цвета, тем более тонкий, чем тоньше колбаска, это приятнее выглядит, чем резкий край маск-ленты.

Здесь удже видно, что я решил делать версию с обрубленными крыльями и увеличенным стабилизатором. Это версия IXe, хотя может быть и XVI, и IXb, я до конца так и не разобрался.

Нанесение инсигний я дооолго откладывал. Искал маски. Купил в итоге не совсем подходящие, но кого это интересует?.. Гораздо интереснее оказался сам процесс, состоящий из коротких накрасов капли краски и 30 минут сушки Х) Этот процесс подробно:

1. Наклеил маски. Они не липнут из-за рельефа. Плюнул. Оторвал внешнее кольцо, накрасил синим.

синий на крыльях и фюзеле маскируется, и сперва накрашиваю белый на фюзеляж и киль.

Ещё один косяк - сильно текучая краска уползла по расшивку под маску!

Вот тут я накосячил и недосушил краску. Маскировал её слишком рано и надул красным.

Краска отлипла вместе с маской! Х(

Пришлось поправлять кисточкой. Не слишком правильное решение, но не переделывать же всё!

В конце добавил прозрачные детали. Сверху нанёс смывку AMMO Dark green grey, снизу Blue Dirt, пигмент на выпускные патрубки, нагар от пушек, от выхлопа, фильтром тонировал оружейные лючки на крыльях, и вот что в итоге получилось:

На эту модель (а также на КВ и Т-28, о которых я рассказывал) вживую можно будет посмотреть на ближайших выходных в Москве, на выставке "Герои живы, пока мы о них помним", что пройдёт с 22 по 30 июня в ТЦ MARi по адресу: город Москва, ул. Поречная, д.10. Велкам!

Танки хорошо, но поддержка авиации тоже важна, к тому же я с реальными самолётами ковыряюсь, поэтому решил попробовать и это направление. На пробу пошел Як-3 от звезды. Модель можно собрать в трёх вариантах: В полёте (лётчик прилагается, подставка - нет!), на земле (также с лётчиком или без него, но поза у него другая), и снова на земле, но раскапотированный, как бы на обслуживании. Я решил сделать третий вариант.

За прошедшее время у меня образовалось мнение, что как театр начинается с вешалки, самолёт начинается с кокпита. Если это не так - переубедите меня! Мелочь загрунтовал и начал красить.

Здесь стоит отметить только спинку, которая, может и не должна быть из коричневой кожи, но мне так захотелось. На серую основу неравномерно дунут чёрный, красилось кистью, краска "Звезда" мастер-акрил №27 "кожа". Поверх ещё попробовал сделать фильтр oilbrusher'ом. По-моему, получилось интересно!

Кабину покрыл глянцем, нанёс декаль с приборами и попробовал выделить углы панелайнером. Как-то не очень по цвету... Ещё и декаль криво прилипла...

Пришлось повозиться с двигателем, но это от отсутствия правильного инструмента и отсутствия нормального понимания, как оно должно выглядеть. Нашлась парочка фотографий из музея Задорожного и всё! Вроде бы, вышло неплохо!

Самый треш выдался с окраской. Я впервые делал подобный многоцветный камуфляж, поэтому сказался недостаток опыта. Да и краска подвела... Я решил, что буду делать машину л-та Канищева из 86 ГвИАП. Нижние поверхности голубой АМТ-7, верхние - серо-голубой АМТ-11 и более тёмный АМТ-12. Нужные оттенки есть в ассортименте фирмы Сибмакет (ZIP maket), они и были приобретены. С первого раза просто получилось плохо, границы цветов расползлись, я всё смыл. Со второго раза вышло лучше, но краска ложилась микро-комочками! Даже не шагрень. Обидно, переплевался, но доделал, ибо кошка. х)

Попробовал заполировать краску перед нанесением лака, пробовал лак подполировать, всё не то. Хреновая краска. В будущем буду избегать этого бренда.

Перенос декалей тоже вызывал временами неиллюзорные подгорания, вопли нецензурного характера и желание рассадить модель об пол. Однако я превозмог и получилось... Ну, в общем, вот что получилось:

Ну вот и еще одна суббота. Руки отваливаются, ехал в электричке весь чумазый, покрытый ржавой пылью, зато за день зачистили все прижимы окон, загрунтовали их, я зачистил три проёма, остался один, центральный. Эдвин, мой товарищ, у себя на производстве зашлифовал еще два покрытых "морозной сеткой" стекла. Думаю, на следующей неделе всё дочистим и покрасим, а через одну начнём вклеивать. Фоток рабочего процесса не делал, исправлюсь через неделю.

Правый борт ВВА-14. Видна двойная регистрация, СССР-19172 и СССР-10687. Последний, вероятно, нанесён перед передачей музею, так как нигде не был замечен.

@UrbanModeller спрашивал о ВВА-14. Рассказываю:

Это не чистый ВВА-14, а её развитие, ВВА-14М1П, отличительные черты - пилоны под кабиной экипажа и неубираемые поплавки.

Левый борт. Хорошо виден пилон для крепления дополнительного двигателя.

Машина находится в плачевном состоянии по нескольким причинам. Как сообщает сайт музея, в 1987 году из Таганрога этого кадавра доставили по воде в Лыткарино, где он безнадзорно стоял неопределённое количесво времени. Этим воспользовались местные злодеи и завандалили борт, потырив всё, что можно. Из Лыткарино его перевозили при помощи Ми-26, от которого он два раза отцеплялся и падал... непонятно с какой высоты и на каком этапе, по-видимому неудачно закрепляли и его не с первого раза удалось надёжно поднять.

По другой версии, музею достался тушка, созданная для статических испытаний, и потому изначально пустая. Как бы то ни было, в наличии имеется почти весь фюзеляж, гондолы двигателей, крылья и даже чертежи, то есть всё, что должно быть, для придания "товарного вида". Нет только денег, материалов, инструмента и оборудования.

Первые попытки затеять реставрацию датируются 13 годом. Во всяком случае, именно тогда появляются сообщения о "запуске проекта по восстановлению". На сегодняшний день этот проект заморожен. О дальнейшей судьбе этого аппарата говорить сложно по причине неопределённого положения музея. Если ничего страшного не произойдёт и в следующем сезоне найдётся бригада энтузиастов, проект по реставрации можно будет возродить.

"На охоте лисы достаточно прямолинейны. Они действуют по схеме “обнаружение добычи – молниеносная атака – окончание охоты”.

По ночам мне снились добытые и припрятанные в гараже кухни, они играли россыпями бриллиантов и искрились на стенах. Некоторые подозрения, что кухня - это тяжело, отметались с женским легкомыслием. Сначала нужно было исследовать добытое.

Шкафчики оказались в на редкость отличном состоянии. Местами оторванные с корнем крепежи и отломанные ножки не смущали, так же как и оторванные дверцы. Первая смена доводчиков на кухне дома заняла часа два с матами и запахом гари. На этом обучение установке и выравниванию можно считать оконченным - суть понятна, нюансы разберём по ходу пьесы. Аккуратно переворачивая шкафы, я закрепляла оторванные задние стенки, рихтовала настенные крепежи, погнутые в процессе мероприятий и возвращала на место дверцы. Выводить их вровень решено было потом.

Шкафы, радующие глаз:

Немного опечалили ножки у напольных шкафов - полноценно поднять шкафы даже упёртой женской силы было мало, грузчиками в процессе переноски они были уложены столешницами вниз. При переворачивании одна ножка сломалась, шкаф было решено поставить к стене и разобраться потом. Кантовать уже перевёрнутый шкаф получалось гораздо проще. Столешницу тоже решено поменять - две дырки под мойку мне решительно не нужны. Так что два шкафа на стоят для более полноценной реставрации - у одного нижнюю полку проще заменить.

С лихим и от души "эге-гей" в стены внедрялись дюбели, на них закидывались шкафы. Поскольку гипсокартон клеится квадратно-гнездовым методом с мыслью летом отделать, то и шкафы временно развешаны с дальним прицелом потом перекидать как нужно. Пусть пока висят так.

Моечный угол пока радует только шкафами, но мойку накинуть - делов на полчаса, если вразвалочку и с перекурами. До стены пока не добралась, она там пугающая. Столешницы тоже до ума немного довести нужно.

В общем, лиса пока добычей довольна, а дальше - руки есть, доделаю.
За день из этого:

Получилось это:

Так что, как говорится

Здравствуйте!

Кроме штюга за прошедшее время я собрал ещё одну кошку. Цель - опробовать новые краски и технику покраса гусениц. Собирал изкоробку, но с точёным стволом.

эх...

Чтобы передать всю боль работы с этим набором...

Как бы так сказать, чтобы не матом...

Вот оно ВСЁ такое вот! Лучший друг конструктора этой фирмы - утяжина:

Нда. Модельный мазохизм, в общем. Есть что-то такое, когда такие дрова приобретают нормальный вид...

Первое: Ржавчина по-ваховски. Те самые тёмно-коричневая основа, смывка техсоставом Typhus corrosion и сухая кисть оранжевым Ryza rust. Очень доставила техника:

Второе: жидкий хром от фирмы MOLOTOW. Зеркальный блеск? Легко!

Красное - это отражение фото телефона:

Третье: пигменты для гусениц. В кондукторе горка траков превращается в ровную ленту. Отличная приспособа, надо заметить:

Лента состоит из двух частей, верх и низ, склеиваю их после покраски и установки. Сам процесс покраски я взял из журнала The Weathering #19 "Пигменты".  Грунтовка AMIG2007 TRACKS PRIMER. Поверх разные оттенки ржавчины из набора AMIG7106 RUST EFFECTS COLORS. Потом смывка AMIG1002 TRACKS WASH. Потом всё засыпается пигментами по вкусу. Пигменты фиксируются водой. С граней излишки стираются спонжиком, накрашиваются стальным пигментом (я использовал карандаш) беговые дорожки и грунтозацепы. Итак:

Да, я знаю, на фоне чистых колёс смотрится странно, но я не могу придумать, что с этим делать. И это проблема.  Потёки и грязь сделал маслом. Что важно: лак в этой модели не использовался совсем!

Результат оказался не таким плохим, как ожидалось изначально!

Спасибо за внимание!

Как всегда, если интересны более подробные фотографии, не стесняйтесь, спрашивайте, я сфотографирую!

ЗЫ. Хм. Где баянометр тут котиков увидал то?

Принял участие в выставке-конкурсе Рубиновая Сфера, Москва, Сокольники.

Спасибо организаторам за интересное мероприятие, потраченные деньги и призовое место!

Конкурс быстрого покраса. Участники должны за 1 час покрасить выданную миниатюру. Результат можно забрать с собой, приз - набор красок валлехо.

Зона выставки:

Приглянувшиеся экспонаты крупненько:

Был, конечно, ярмарочный блок, где я с удовольствием потратил некоторое количество денег. Общее количество моделей, на мой взгляд, меньше, чем в Ступино, но мне понравился подход "без стекла". В общем - мне понравилось! Надеюсь, в следующем году будет и больше экспонатов, и больше площадь!

Доброго чего там у вас, дорогие товарищи! Сегодня у меня один маленький постик про один маленький самолётик.

Коробку мне подогнал приятель, который уже год пилит сухаря, и на авиацию ВОВ отвлекаться не хотел. А я что, мне наоборот, старая техника интереснее кажется! На время пандемии я уехал подальше от большого города. Мой самодельный покрасочный бокс отлично влез в багажник, а внутрь самого бокса легли краски (не все), инструменты и три коробки. Спустя почти три месяца коробок осталось две, но мот на полках возникли ажно четыре модели!

Первую карантинную стройку я начал с ишачка. Бери Эдика, говорили они, отличные коробки, говорили они... Ага, щазз. Старый пластик оказался довольно кривым. Геометрия не сошлась, половинки фюзеляжа были завинчены в разные стороны, мест крепления панели приборов к нему не нашлось, угол спинки сидения выставить невозможно, короче, халтура и дрова.

С горем пополам и костылями из литника удалось собрать тушку и даже придать ей более-менее правильную форму. Базовая краска - AK Real Colors. Результат отличный, предсказуемый, категорически рекомендую! В буклете про окраску было замечание, что полоса на хвосте была белой, но по некоторым донесениям жёлтой. Я зачем-то сделал жёлтой.

Поразмыслив, я решил перекрасить её в белый. К декалям, кстати, претензий нет. Декаль отличная! Со звёздами самолётик смотрится гораздо симпатичнее:

Тонкая расшивка, в которой не всегда удерживалась смывка, вызвала двоякие ощущения. Вроде бы и аккуратно, а рельеф на зелёном получился местами невнятным. После смывок и небольшого везеринга получилось так:

ДА, выхлоп из пигмента выглядит ужасно! И это не жёлтая фотка, это желтоватый фон, цветовая температура тут выдержана. Впрочем, выхлоп я поправил, но получилось не очень.

Вот такой вот получился самолётик. Набор на уик-энд. В процессе освоил нанесение камуфляжа от руки. Есть вялое желание подрихтовать его шейдерами, не уверен.
Спасибо за внимание!
ЗЫ. При детальном рассмотрении заметны косячки - сильно блестящие шасси, выхлопа нет на створках шасси, винт нульцевый.

Попала в мои лапы вот такая раритетная минька. Вроде бы, 99 года выпуска для 4 редакции, частично пластиковая, а частично металлическая. Сподвиг на покрас конкурс хобби геймса, что видно по тегу =)

ЗЫ. Баянометр показывает совокупляющихся котиков. Шта?

Много текста не будет. Мой сын в Германии инвалид по зрению. Заболевание врожденное. В центре он видит только мутное или темное пятно. Видит только боковым зрением.

Sehbehinderten mit Retinopathia pigmentosa ("Tunnelblick")

Жисть у нас не легкая, но договорились, что все победим. Ему 11. С компами уже на вы-ты. Мы вдвоем с ним.

Долго не могли понять что у него с глазками. До 8 лет. Отдельная история. В конце я уже понял, устроил скандал в gesundheitsamt (типо отдела здравоохранения) и тогда нам дали направление в униклинику Мюнстер (одна из лучших в Европе) По результатам 3х обследований и поставили диагноз.

Перевели сына в школу для детей с проблемами зрения. Opticusschule Bielefeld. И тут я удивился. Их водят бесплатно в бассейн,  на конный спорт, тэйквандо.

На каждый класс одновременно учитель и один или два помощника-студента, или социальные работники за них.

Ниже видео. На коне мой сыночек. Эрвин.

Не уверен, что правильно перевёл. Заранее прошу прощения.

Водяная пушка. 1968 год. 5 стволов, запас 4000 литров. Использовался в Бохуме для разгона демонстраций.

Это старый жук

"Маленький, но мой"

Мотоколяска. Выпускались в 1955 и 1964 годах. Всего было сделано около 40000 штук. 10.2 лошадей, максимальная скорость 90 км/ч.

А это мерседес Гитлера

Заметил сегодня два сросшихся дерева. Одно береза, второе не знаю.

В суд поступил необычный иск: женщина просила установить факт ее проживания на территории РФ по состоянию на февраль 1992 г. (на дату ее 18-летия).

Решение суда требовалось ей, чтобы получить паспорт гражданина РФ, т. к. у нее не было никаких документов, подтверждающих ее личность.

Со слов женщины, ее мать не обращалась в роддом за справкой и не оформляла свидетельство о рождении, а отца у ребенка официально не было.

Между тем, женщина всегда проживала в Тюмени, не покидала пределы Тюменской области. Жила без паспорта. Работала все годы неофициально и получала зарплату в конверте.

Допросив свидетелей, суд счел иск подлежащим удовлетворению — и установил факт рождения и проживания истца в Тюмени.

Как женщина ранее обходилась все годы без документов, в решении суда, к сожалению, не поясняется (по информации пресс-службы судов Тюменской обл., 09.09.2024).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале каждый день рассказываю новости, даю советы и делюсь своей юридической практикой для более узкой аудитории - граждан, имеющих долги по кредитам, микрозаймам, ЖКУ, налогам, алиментам. Вот мой телеграм-канал! 35 тысяч подписчиков меня уже читают в телеге. Сорри, если кому не понравилось что оставил ссылку. Не хотел вас разозлить :)