На интерьеры прошу внимания не обращать))) Это моя подсобка железячная, личная берлога на работе))) скрежет рядом- это L110 отбивает 300 копий))) Он не сломан- просто чувствительный микрофон так его слышит)))

Пошагово- первый режим- DPI 200, цветной.  Что цветной, что чб по скорости одинаково на 200.

Второй режим  DPI 400 -600  цвет. Получилось очень длинно, пришлось отрезать. На 600 скорость абсолютно  та же.

Двухсторонний скан на 200. Скорость как на обычном скане. картинки с одной страницы снимает две.

Собственно, цвет. DPI 600 разрешение 4960X7015

Видео лепится с проблемами, пост вылетает постоянно, потому остальное на словах. Цветопередача чуть бледнее оригинала, но автонастройка решает и получается прямо близко.  Но- да, сканер. скорее офисный для документов. 

Скорость при 600 меньше - но не сравнима с обычным сканером.  Двухсторонний скан прямо порадовал- интуитивно ждал, что будет лист вертеть, как принтер. Не, все  за один проход))) Делал еще общий вид сканера видео - но в пост уже не лезет, вышибает.

Собственно, вот)))  Надеюсь, общее представление сформировалось. Все  телодвижения на штатном драйвере Эпсон. 

На работе сканер сдох. Не сказать, чтоб предмет первой необходимости, но все же. У меня был с податчиком- ходили ко мне коллеги с большими кипами бумаг, таскали печенюхи, конфеты и чай.  блин, гармония разрушена! Разобрал, паял- диагностировал проблему- проще пристрелить. И такое бывает.

Лезу на авто, смотрю с податчиком и натыкаюсь на объявление. Интересно! Цена смешная, зверь солидный! Останавливает отсутствие гарантий и доставки, нет БП в комплекте.  Но их- СЕМЬ! Семь, Карл!  Один-то должен же работать?! 

Пишу- а за дополнительные деньги сможете сами проверить?! Скока? Писот рублей! Смогу! А еще за писот- сможете отправить? Видимо, понимание, что если не отправить -отвалятся и первые писот пересилила))) Смогу!  А если еще писот-то с БП, да?! нет! Система дала сбой! Ладно, останавливаемся на  проверенном, отправленном за 1500. И фото БП мне бонусом скидывают)))

Еще немного Авито- и еще объявление. Штекер вообще не тот- но кому нужен штекер, если по вольтажу и амперам совпадение абсолютное?! И их тоже ДОФИГА! Цена- 300! (Триста рублей!!!) с доставкой 414.

Пришло! была мысль замастрячить переходник на нетипичный разъем. не вышло. Психанул. Раскидал сканер, выпаял на хрен разъем и впаял напрямую провода с БП. Да, БП теперь не отключается в принципе)))  Но стало НАДЕЖНО!!!

Драйвера на десятку на официальном сайте свободно. Завел! Восторг! Это РАКЕТА, господа!  Когда он мгновенно выплюнул лист через податчик, я был уверен, что это косяк, пока на экране не увидел отсканенный документ! Шок! 

Работа, которая раньше занимала пару неспешных часов теперь займет едва ли десять минут. Доволен? Очень!

Самое смешное -ценник на НОВЫЙ агрегат.  Я не прикалываюсь- это ОДИН В ОДИН моя хрень!!! 

Если кому надо- есть и железки и бп еще)))) Для Вас не жалко))))

Современные технологии стремительно меняют облик наших домов, и кухня - не исключение. В ближайшем будущем мы можем ожидать появления инновационных гаджетов, которые не только упростят процесс приготовления пищи, но и сделают его более увлекательным и эффективным. Давайте рассмотрим, какие технологические новинки могут изменить наши представления о кулинарии.

1. Умные устройства для готовки

Одной из ключевых тенденций является интеграция умных технологий в кухонные приборы. Такие устройства способны взаимодействовать с другими гаджетами и интернетом, что открывает новые возможности для их использования.

Умные плиты и духовки. Эти устройства оснащены сенсорами и могут автоматически регулировать температуру и время готовки. Они способны распознавать тип блюда и предлагать оптимальные настройки. Некоторые модели можно контролировать через смартфон, что позволяет следить за процессом готовки удаленно. Так что все запасайтесь смартфонами.

Интерактивные холодильники. Холодильники будущего будут не только хранить продукты, но и помогать в планировании питания. Они смогут сканировать содержимое, предлагать рецепты на основе имеющихся ингредиентов и даже заказывать продукты онлайн. 

Мультиварки с искусственным интеллектом. Новые модели мультиварок будут использовать алгоритмы машинного обучения для подбора идеальных параметров готовки. Они смогут адаптироваться к предпочтениям пользователя и даже обучаться новым рецептам. Прям как роботы яндекса обучаемы.

2. Роботы-помощники

Роботизация кухонного пространства - это не фантастика, а реальность ближайшего будущего. Роботы смогут выполнять рутинные задачи, освобождая время для творчества и отдыха.

Роботы-шеф-повара. Такие устройства смогут полностью автоматизировать процесс приготовления сложных блюд. Они будут оснащены манипуляторами для работы с ингредиентами и смогут выполнять задачи, требующие высокой точности. Я вот рано женился - надо было дождаться.

Роботы для уборки. Специальные роботы смогут поддерживать чистоту на кухне, убирая крошки, проливы и даже моющие посуду. Это позволит поддерживать порядок без лишних усилий.

Автоматические бариста. Роботы-бариста смогут готовить кофе по индивидуальным рецептам, учитывая все предпочтения пользователя. Это позволит наслаждаться профессионально приготовленными напитками в домашних условиях.

3. Экологичные технологии

С развитием технологий возрастает внимание к вопросам экологии и устойчивого развития. Кухня будущего будет использовать экологически чистые и энергоэффективные решения.

Энергоэффективные устройства. Новые модели кухонных приборов будут потреблять минимум энергии, что позволит снизить расходы и уменьшить углеродный след. Это станет возможным благодаря использованию инновационных материалов и технологий.

Cистемы переработки отходов. Кухни будущего будут оснащены системами для переработки органических отходов в компост или биогаз. Это позволит сократить количество мусора и использовать отходы с пользой.

Умные фильтры для воды. Такие фильтры смогут не только очищать воду, но и анализировать ее качество. Они будут предупреждать о необходимости замены картриджей и даже заказывать их автоматически.

4. Персонализация и кулинарное творчество

Инновационные гаджеты откроют новые горизонты для кулинарного творчества и персонализации блюд.

3D-принтеры для еды. Эти устройства смогут создавать сложные формы и текстуры из пищевых ингредиентов. Это позволит воплощать в жизнь самые смелые кулинарные идеи и экспериментировать с подачей блюд.

Умные рецепты. Приложения и устройства будут предлагать рецепты, адаптированные под вкусы и диетические предпочтения пользователя. Это позволит создавать индивидуальные меню и пробовать новые блюда без лишних усилий.

Виртуальные кулинарные мастер-классы. С помощью технологий дополненной и виртуальной реальности можно будет участвовать в мастер-классах от известных шеф-поваров, не выходя из дома. Это откроет доступ к уникальным знаниям и техникам.

5. Влияние на здоровье и образ жизни

Инновационные технологии на кухне помогут улучшить качество жизни и заботиться о здоровье.

Мониторинг питания. Умные устройства смогут отслеживать потребление калорий и питательных веществ, предлагая рекомендации для сбалансированного рациона. Это поможет поддерживать здоровье и контролировать вес.

Контроль свежести продуктов. Сенсоры в холодильниках и шкафах смогут определять свежесть продуктов и предупреждать о необходимости их использования. Это позволит сократить количество пищевых отходов и всегда иметь под рукой свежие ингредиенты.

Анализатор качества еды. Специальные устройства смогут анализировать состав продуктов на наличие аллергенов и других веществ. Это особенно важно для людей с аллергиями и особыми диетическими потребностями.

6. Социальные аспекты и взаимодействие

Кухня будущего станет центром социального взаимодействия и обмена опытом.

Совместное приготовление пищи. Технологии позволят готовить вместе с друзьями и близкими, находясь на расстоянии. Это создаст новые формы общения и укрепит социальные связи.

Обмен рецептами и идеями. Платформы для обмена рецептами и кулинарными идеями станут более интерактивными. Пользователи смогут делиться своими кулинарными успехами и получать обратную связь от сообщества.

Кулинарные игры и конкурсы. Виртуальные кулинарные соревнования и игры позволят развивать навыки и получать удовольствие от процесса готовки. Это станет новым способом развлечения и обучения.

Кухня будущего обещает быть местом, где инновации и традиции объединяются, чтобы сделать процесс готовки более удобным, увлекательным и полезным. Инновационные гаджеты не только облегчат повседневные задачи, но и откроют новые возможности для кулинарного творчества и заботы о здоровье. Важно помнить, что технологии - это инструмент, который может сделать нашу жизнь лучше, если использовать его с умом и ответственностью.

Гаджет представили на платформе Kickstarter. Без провода и с зарядом до 20 дней, подзарядить можно с помощью USB-C.

Называется он Cheerdots 2 и она совмещает в себе сразу 4 девайса — компьютерная мышь, лазерная указка, тачпад и диктофон.

Мышь способна:

• Записывать аудио, расшифровывать его в текст и делать выжимки главной информации;

• Если снять верхнюю крышку, устройство можно использовать в качестве лазерной указки в двух режимах — «прожектор» (подсвечивание большой зоны с затемнением фона) или «индикатор» (небольшой цветной кружок)

Заказать девайс можно на Kickstarter, отправка заказов ожидается в марте следующего года.

Устройство предлагается в двух вариантах:

🔘 Cheerdots2 Basic без функции записи, которая работает как мышь и указка. Предполагаемая цена составит 44$

🔘 Cheerdots2 Advanced с поддержкой записи и расшифровки. Предполагаемая цена составит 69$

Подписывайтесь на ИИшница 🍳 - тут все самое интересное из мира новых технологий и нейросетей 🤖

В продолжение поста: О практической осуществимости полетов к звездам

Все, что было рассказано в предыдущем посте, неосуществимо по энергетическим причинам, по крайней мере в рамках наших современных знаний о природе, а теперь посмотрим по каким причинам.

В графике замедления времени есть очень интересный факт - замедление времени и γ - фактор Лоренца равны, а еще, γ - фактор Лоренца показывает сколько энергии в виде антиматерии+материя со стопроцентным КПД нужно затратить на разгон ракеты.

И отсюда следует, чтобы получить 70 кратное замедление времени нам надо затратить 35кг антиматерии+35 кг материи для разгона 1 кг ракеты до субсветовой скорости. Печаль.

Посмотрим, что можно предпринять на практике если у нас будет антиматерия. Возьмем скорость звездолета в половину скорости света, а именно 150 000 км в сек и посмотрим сколько нам надо энергии для разгона 1кг корабля:

Для вычисления кинетической энергии объекта, движущегося с релятивистской скоростью (близкой к скорости света), мы должны использовать формулу из специальной теории относительности:

E = (γ - 1)mc²

где E - кинетическая энергия, m - масса объекта в покое, c - скорость света, и γ (гамма-фактор) выражается как:

γ = 1/√(1 - v²/c²)

Здесь v - скорость объекта.

Подставим данные из условия задачи:

m = 1 кг

v = 150000 км/с = 1.5 × 10⁸ м/с

c ≈ 3 × 10⁸ м/с

Сначала вычислим γ:

γ = 1/√(1 - (1.5 × 10⁸)²/(3 × 10⁸)²) = 1/√(1 - 0.25) = 1/√0.75 ≈ 1.155

Теперь мы можем вычислить кинетическую энергию:

E = (1.155 - 1) × 1 кг × (3 × 10⁸ м/с)²

= 0.155 × 1 кг × 9 × 10¹⁶ м²/с²

= 1.395 × 10¹⁶ Дж

≈ 14000 тераджоулей

сколько надо антивещества и вещества для аннигиляции, чтобы выделилось 14000 ТДж

Давайте рассчитаем, сколько материи и антиматерии нужно аннигилировать, чтобы получить 14000 ТДж энергии.

По формуле Эйнштейна, энергия, выделяемая при аннигиляции, связана с массой аннигилирующих частиц соотношением:

E = mc²

где E - выделившаяся энергия, m - суммарная масса аннигилировавших частиц, c - скорость света.

При аннигиляции массы m материи и массы m антиматерии суммарная масса аннигилировавших частиц будет 2m. Подставляя это в формулу, получаем:

E = 2mc²

Нам нужно найти m, зная E. Выразим m из этого уравнения:

m = E / (2c²)

Подставим известные значения:

E = 14000 ТДж = 1.4 × 10^16 Дж

c ≈ 3 × 10^8 м/с

m = (1.4 × 10^16) / (2 × (3 × 10^8)²) ≈ 0.0778 кг ≈ 77.8 г

Таким образом, для получения 14000 ТДж энергии путем аннигиляции нужно аннигилировать около 77.8 граммов материи и столько же антиматерии, то есть в сумме около 155.6 граммов.

Вариант путешествия на ракете весом 1000 тонн с 156 тоннами антиматерии выглядит уже интереснее, но вопрос в том - где взять столько антиматерии и как научиться преобразовывать ее в энергию разгона со 100% КПД?

Предположим, что мы отбросили идею с ракетой, и хотим просто отправить 1кг зонд-исследователь в разведку к ближайшим звездам. Допустим, что у нас есть метод подпитки зонда по лазерному лучу с Земли. И посчитаем, сколько надо электроэнергии для подпитки аппарата (14000 ТДж):

Сначала переведем 14000 ТДж в гигаватт-часы (ГВт⋅ч), так как электростанции обычно измеряют свою выработку в этих единицах.

1 ТДж = 10^12 Дж

1 ГВт⋅ч = 3.6 × 10^12 Дж

Таким образом, 14000 ТДж = 14000 × 10^12 Дж = 14000 / 3.6 ГВт⋅ч ≈ 3889 ГВт⋅ч.

Теперь рассмотрим электростанцию с 4 гигаваттными блоками. Если все блоки работают на полную мощность, то общая мощность электростанции составляет:

4 блока × 1 ГВт/блок = 4 ГВт

Теперь мы можем вычислить время, необходимое для выработки 14000 ТДж или 3889 ГВт⋅ч энергии:

Время = Энергия / Мощность

= 3889 ГВт⋅ч / 4 ГВт

≈ 972 часа

≈ 40.5 дней

Итак, электростанции с 4 гигаваттными блоками, работающими на полную мощность, потребуется около 972 часов или 40.5 дней, чтобы выработать 14000 ТДж энергии. Да еще надо затратить столько же энергии на торможение аппарат в точке прибытия аппарата. А это у нас, на секундочку, ЛАЭС в Сосновом Бору. И работать ей на один 1кг зонд 40 дней на разгон и 40 дней на торможение.

И, в заключение, рассмотрим еще один вариант - ядерную или термоядерную ракету. А вот здесь есть такой факт: в расчете на единицу массы аннигиляция материи и антиматерии является самым энергоемким процессом, превосходя деление урана примерно в 2000 раз, а термоядерный синтез - примерно в 500 раз, значит на разгон 1 кг до половины скорости света нам потребуется уже не 155.6 граммов антиматерии, а 77кг термоядерного топлива или 310кг урана. С инженерной точки зрения я не вижу вариантов сделать такую ракету.

Остается ограничиться разгоном до 0.1 скорости света, а вот тогда кинетическая энергия 1 кг ракеты, движущейся со скоростью 30000 км/с (10% скорости света), составляет около 4.5 × 10¹⁴ Дж или 450 ТДж. Соответственно, для получения 450 ТДж энергии путем термоядерного синтеза по реакции D-T потребуется около 0.53 кг дейтерия и 0.80 кг трития, в сумме около 1.33 кг термоядерного топлива. А урана потребуется 5.32 кг на разгон и 5.32 кг на торможение.

Все расчеты проводились при допущении 100% КПД. Вот такая у нас печальная мечта о звездах!

Данное исследование не требует специфических знаний. В нем я исследую соответствие заявленных производителем характеристик на упаковке лампы с измеренными мною.

Также вы можете ознакомиться с выжимкой из данного обзора.

В целом, светодиодная свечка мощностью 9 ватт отличается неплохими характеристиками и универсальностью применения. Она предлагает удовлетворительный, стабильный свет при различных условиях эксплуатации, что делает её прекрасным выбором для тех, кто ищет надежный источник света при нестабильном напряжении.

Несмотря на небольшие недостатки, свечка заслуживает внимания как эффективное и экономичное решение для освещения.

Если вы сами хотите оставить обзор / запросить обзор интересной лампы / ознакомиться с большим их количеством обзоров светотехники - приглашаю вас принять участие в проекте Доморост.

3 сентября 2010 года. Боинг-747 вылетает из Дубая в Кёльн. Через 21 минуту после взлета начинается пожар в грузовом отсеке.

Дым заполняет кабину, экипаж надевает кислородные маски, подает сигнал MAYDAY и разворачивает самолет обратно в Дубай.

Диспетчер советует экипажу произвести посадку в Дохе-она ближе, но командир принимает решение лететь в Дубай-более знакомый и подсознательно более безопасный аэродром.

«Так часто случается, когда в аварийной ситуации командир, вопреки здравому смыслу, выбирает знакомый аэродром, а не ближайший и более подходящий»

Дым в кабине густеет, температура растет. У капитана возникает проблема с подачей кислорода. Он встает с кресла, чтобы взять резервную маску и теряет сознание.

Второй пилот заходит на посадку. Он подводит самолет слишком высоко к полосе, понимает, что не сможет сесть и уходит на второй круг.

Самолет становится неуправляем. Второй пилот пытается выполнить повторный заход, но Боинг не реагирует на штурвал.

Самолет переходит в снижение с креном, цепляет крылом столбы и землю, падает плашмя, скользит несколько сотен метров и полностью разрушается. Падение произошло на территорию военной базы в 16 км от аэропорта. Оба пилота погибли.

В тот день на борту грузового Boeing-747 находились 8100 литий-ионных батарей, они и вызвали сильный негасимый пожар в грузовом отсеке.

В момент, когда второй пилот уходил на второй круг, огонь пережег тросы управления, соединяющие штурвал с гидроусилителями рулевых поверхностей. Самолет стал неуправляем в ручном режиме

Но автопилот сохранял функции управления самолетом! Автопилот подает электрические сигналы с панели управления напрямую в гидроусилители, и обрыв тросов не повлиял на его работу.

Расследования показало, что технически второй пилот мог включить автопилот, продолжить управляемый полет и выполнить автоматическую посадку.

Я считаю, что это было практически невозможно сделать по ряду причин:

• Задымление. Видимость могла упасть настолько, что показания приборов и панель управления стали трудноразличимы.

• Стресс. Пилот-обычный человек. Он лишь чуть более устойчив к коротковременному стрессу.

  В тот день второй пилот остался один на один с горящим самолетом и реальной угрозой умереть, не когда-нибудь в будущем, а прям сейчас. Невероятно даже то, что в таком стрессе он смог выполнить заход и уйти на второй круг.

• Уход на второй круг. Даже в штатной ситуации этот маневр требует больших усилий и слаженной работы всего экипажа. Напомню, что второй пилот остался в кабине один, без командира.

Тест-пилоты воспроизвели ситуацию на тренажере и доказали, что, несмотря на оборванные тяги управления, посадка могла быть выполнена в автомате.

Но легко справляться с задачей, зная, что твоей жизни ничего не угрожает.

Спасибо за внимание, друзья. С вами был лётчик Миша-пилот и лидер группы SAHALIN

Поддержать канал и ускорить выход статей можно по ссылке

Мореплавательная деятельность, довольно таки древняя штука.
Ещё с незапамятных времён, потомки первых людей, с переменным успехом, на каком-нибудь бревне, покоряли морские просторы в поисках лучшего места под солнцем.

Эволюция не стоит на месте, прогресс кстати тоже и вот люди уже научились строить настоящие корабли, но построить это ещё пол дела, нужно же как-то заставить эту махину двигаться по воде, а ещё и управлять ею, не всегда же просто плыть по течению, а там куда приплыли, там и приуныли.
Гении того времени изобрели паруса, ну и пару сотен рабов ещё, которых усадили за вёсла, а там гребите.
И поплыли….

Так продолжалось несколько тысяч лет, между прочим, вроде бы эффективность такого движителя была не особо высокой и часто в процесс вмешивался естественный отбор, но тем не менее, люди открывали и осваивали новые земли.
Благо те времена уже давно позади и теперь вместо рабов на галере, на современном судне гребёт винт.
А чтобы винт грёб, он должен крутиться, так что же его крутит сейчас судне?
Тут есть несколько вариантов, давайте посмотрим!

Первый вариант это паровая турбина!
Исторически так сложилось, что в 19 веке в моде видимо был стим панк и тогда-то изобрели первый паровой двигатель, его конечно же быстренько впихнули на судно, что бы крутить винт или гребные колёса, короче смастерили настоящий ПАРОХОД.
Сейчас конечно паровые двигатели не используют, но вот пар для движения судна используется активно, просто система другая.
Используется паровая турбина.
Тут всё просто котлы греют воду, получается супер перегретый пар в 400’С, он подаётся в турбину, турбина крутится, на ней винт соотвественно тоже.
И всё, поехали!
Плюсы паровой турбины в том, что она практически не нуждается в тех. обслуживании, экономия на лицо, но вот КПД маловат.

Второй вариант, это естественно главный дизельный двигатель.
Это самый распространённый вариант и используется на большинстве современных судов.
Обычный двухтактный дизелёк, правда размером огромный, зависит от размера судна, далеко не редкость, что движок высотой в 5-ти этажный дом, тарахтит себе и крутит винт.
Что ещё нужно для счастья?
Правда кушает он много топлива и требует бережной эксплуатации, зато коммерчески выгодно.

Третий способ крутить винты, это использование системы электродвижения.
Хай тек между прочим!
Тут тоже есть несколько вариантов, как это всё провернуть, но везде используется Гребной Электродвигатель.

Первый вариант, использования двигателя постоянного тока, данную систему можно встретить на ледоколах, но уже особо широко не используется, так как надёжность машины из-за наличия щёточного коллектора не впечатляет, да и система регулирование частоты вращения, оставляет желать лучшего, тем более с нынешним развитием полупроводников

Второй вариант, это использование Синхронных или Асинхронных Гребных Электродвигатей.
Генераторы вырабатываю электроэнергию, та поступает на преобразователь частоты, а потом непосредственно на сам электродвигатель, далее обычно идёт понижающий редуктор, ну а от него идёт вал, куда и прикреплён винт.
В общем и целом- это хорошая система и довольно часто используется, особенно на газовозах.

Третий вариант, это всё тот же синхронный или асинхронный электродвижок, только вот без всяких там редукторов, а винт находится напрямую на валу электродвигателя, а сам электродвигатель под водой.
Речь идёт про Azipod.
А зачем вообще нужно было так изгаляться?
Тут есть несколько причин,практически нет никаких потерь, а это значит высокий КПД.
Можно получить большую мощность и место в машинном отделении сэкономить, соотвественно на судне появляется больше места под перевозимый груз.
Ну а главный плюс, это просто колоссальная маневреность.
Поэтому Азиподы устанавливают на суда ледового класса, буровые платформы и пассажирские лайнеры.

Вот таким образом в наше время и движется судно, у моряков главное чтобы винты крутились, а зарплата мутилась.
С вами был Гена Инженерский.
Всего вам хорошего!
P.S. Дорогие друзья, я не собираю донаты, а делаю это для вашего удовольствия и приятного провождения времени.
Но вы можете меня поддержать на Яндекс музыке прослушиванием и лайком, ведь я не только пишу посты, а ещё и музыку и вроде не плохо, короче зацените, заранее благодарю
https://music.yandex.ru/artist/19037213?utm_medium=copy_link