Горы

... залезть повыше да подальше и там всё сожрать.

Перекус здорового горного туриста. )

Глядя на горы, кажется, что эти структуры будто застыли во времени: стоят себе неизменно с незапамятных времен, "царапают" небеса, переживают рассветы и падения империй и будто бы вообще не меняются. Но это лишь вопрос масштаба: для Земли горы — живые структуры, которые могут расти, трескаться, разрушаться, проседать и снова подниматься.

Так что да, многие горы все еще растут и будут расти. Однако происходит это не так, как растет дерево или человек. Горы тянутся ввысь благодаря движению тектонических плит. Когда огромные участки земной коры сталкиваются, одна плита начинает давить на другую, приводя к сминанию, разломам и подъему пород. Это постепенно и ведет к формированию горной системы.

Ярчайший пример — Гималаи. Эта высочайшая горная система Земли является продуктом столкновения Евразийской и Индийской плит. И это столкновение продолжается по сей день: Индийская плита движется на север со скоростью около пяти сантиметров в год, поэтому регион Гималаев все еще испытывает мощное сжатие и подъем пород. В геологическом масштабе это очень молодые горы, которые продолжают расти. Их возраст оценивается в 40-55 миллионов лет.

Но важно понимать разницу между ростом горной системы и ростом конкретной вершины.

Горная область может подниматься, но при этом отдельная вершина не обязательно становится выше. Связано это с механизмами естественного разрушения: ветер, ледники, реки, грунтовые воды, дожди, сезонные перепады температур и обвалы. Кроме того, росту вершин мешают и землетрясения, которые могут приводить не только к подъему участков земной коры, но и к разрушению склонов, меняя высоту горы за считанные минуты.

Получается такая своеобразная борьба. С одной стороны, тектоника поднимает горы вверх, а с другой — эрозия разрезает их долинами, уносит породы вниз и сглаживает острые пики. Поэтому высота гор — это результат нескончаемого перетягивания каната между этими силами.

Именно поэтому молодые горы обычно высокие и с заостренными вершинами, так как эрозия еще не успела сделать свое дело. Кроме того, они продолжают расти за счет запаса тектонической энергии, как Гималаи. Старые же горы обычно ниже и "мягче" по рельефу. Например, Уральские горы когда-то были гораздо выше, но за сотни миллионов лет их сильно "потрепала" эрозия. Сегодня они представляют собой древнюю горную систему возрастом около 350–420 миллионов лет, которая уже практически не растет.

Так что горы кажутся застывшими декорациями на лике нашей планеты только потому, что человеческий век слишком короток. Их жизненный цикл измеряется сотнями миллионов лет. И если смотреть на горы в масштабе Земли, то они продолжают неустанно эволюционировать: одни растут, другие разрушаются, третьи медленно превращаются в холмы.

Домбай, пожалуй, самый популярный горнолыжный курорт Кавказа. Сюда приезжают те, кто хочет полюбоваться на красоту гор и покататься на лыжах, чувствуя свободу и уединение с природой.

Они нашли ветхую хижину в горах Уосатч к востоку от Солт-Лейк-Сити. Окруженный снегом 6 месяцев в году, их дом позволяет паре следовать своим мечтам и кататься на сноуборде большую часть года.

После поисков в течение нескольких лет, они нашли эту хижину, купив ее за 4 тысяч долларов. Дом был в ужасном состоянии, покосился и просел. Пришлось отказаться от изначального плана и снести каркас, заново возведя дом из старых материалов. В течение двух лет при помощи семьи и друзей пара реконструировала каюту, превратив ее в открытый дом.

Зак и Синди Лу построили новое пространство с прямыми стенами и наклонной к югу крышей. Старый кровельный материал использовался в качестве внешней облицовки. Изоляция из аэрозольной пены помогает сохранить тепло в доме. Выложенные над ванной комнатой шпунтованные деревянные панели на стенах и потолке их спальни создают теплый и яркий интерьер.

Кому-то я обещала показать немножко пригорода Германии. Убей Бог, не помню кому... Но всё равно покажу, раз уж обещала - вдруг этот некто ждёт и надеется, а я не могу его так подвести. :)

Когда ехали (честно говоря, я не помню в этот переезд из города в город или в другой), случилась с нами занятная история. Все машинки вдруг стали расходиться веером и парковаться ёлочкой по краям дороги. Муж возликовал и втопил по центру дороги. А я как раз незадолго до поездки случайно наткнулась на статью о поведении на дорогах Германии при каких-либо чп - все машины как раз должны так расчистить дорогу для скорых, пожарных и прочих спасательных машин, иначе штраф будет неподъёмный. Торопливо начинаю ему об этой статье рассказывать. Уже почти перед самым чп, где стоял полицай, перекрывший дорогу, муж умудрился втиснуться между припаркованными машинами. Санкций, благо, не последовало. Оказалось, что справа горит поле. Только занялось. Что там говорил полицай мы благополучно не поняли и вышли из машины размять ноги от долгой дороги. Далеко не отходили, а законопослушные немцы потихонечку стали тоже из своих машинок вылезать, для разминки, всё время с опаской и надеждой глядя на нас. Скорая и пожарная просвистели по грунтовой дороге вдоль поля (зря ёлочкой разъезжались), мы юркнули в машину и полицай нам всем дал отмашку на дальнейший проезд.

По дороге к замкам увидели очень красивый пейзаж. Там на мосту даже специальные съезды на одно парковочное место есть для любителей прекрасного.

В 2015 году экскурсии по замкам можно было купить для трёх языковых групп - немецкий, английский и русский (сейчас не знаю как оно там). На русском языке мы успели купить билеты в жёлтый замок. В серый замок только на английском языке экскурсии оставались. Билеты покупали прямо в деревеньке. Там же можно было и на автобус и пони до замка билеты купить. Можно и пешком пойти, конечно. Но лучше обратно.

Он очень любил лебедей. В замке с ними даже люстра красивая есть. ;) Замок-крепость Шванштайн был впервые упомянут в рукописях 12-го века, его построили рыцари Швангау. Со временем и при помощи войн замок превратился в руины. Кронпринц  Максимилиан II выкупил земли из-за красивого вида и в 1836 году восстановил замок из руин в средневековом стиле. Здесь периодически жил Вагнер - для него оформили отдельные комнаты, чтобы лучше сочинялось (Нойшванштайн ему не нравился, как и мне).

В серый замок мы ехали на автобусе - тот ещё адреналиновый аттракцион. Автобусы и лошадки перестают ездить задолго до окончания экскурсий. Обратно спускались пешком. Я на асфальте так поскользнулась, что порвала босоножку, почти села на полушпагат (благо от растяжки тогда ещё что-то сохранилось) и конкретно подбила себе коленку. Крови совсем немножко было, но после этого коленка чем дальше, тем больше скрипит и не хочет на все подряд ступеньки залезать. А с некоторых и слезать...

Первый камень замка Нойшванштайн по приказу короля Баварии Людвига II был заложен в 1869 году. На строительство замка ушло 7,5 миллионов марок, что в два раза больше изначальной сметы. После смерти короля вступивший в права регент принял решение открыть замок для платного посещения, чтобы вернуть долги кредиторам, а также постепенно завершить проект. В течение нескольких лет работы завершились, но планы короля не были воплощены в полной мере: не был окончательно достроен рыцарский зал, 90-метровая башня с церковью не была построена вообще, так же как и ещё несколько помещений и большой парк с террасами и фонтаном к западу от строения, а тронный зал на 6 канонизированных персон строился 17 лет. За это время умерло не менее 4 королей. Его так и не достроили (возможно, именно его и называли рыцарским). Тем не менее замок оказался главной местной достопримечательностью, к 1899 году долг был полностью погашен, и с этого момента Нойшванштайн стал стабильным источником дохода для казны, по сей день продолжая привлекать всё новых и новых туристов со всего мира.

Далее мы поехали в Руст - ближайший к Европа-парку город. Видимо, бывший ГДР, так как по большей части было почти полное погружение в постперестроечный СССР в архитектурном плане.

Реддит

На фото есть в том числе Эльбрус.

Если есть девушка с КМВ или с других краев, но со схожими интересами, то моя анкета тут

И иногда хочется построить что-то быстрое, но при этом красивое и полезное. Так было и с этим проектом - хотелось создать нечто в лесу всего за выходные. Подробно описанный опыт строительства бани-на-природе в этом материале.

Баня на лесном ручье: строим за выходные

Выбор места

Ходили по ручью еще весной - хотелось и чтобы купель была по-глубже и место по-интересней, и чтобы удобная площадка без заморочек с “фундаментом” и чтобы не смыло в июнский сезон дождей. И даже может еще и небольшой водопад в качестве душа по-близости — было бы идеально!

Все хотелки учесть не удалось. В итоге нашли место максимально безопасное с точки зрения паводков, а купель оказалась не самая глубокая, но зато бонус - огромный каменный карниз где можно укрыться от дождя.

Из чего делаем?

Делать максимально бюджетно — значит использовать, то что:

1. Можно взять бесплатно — абапл-горбыль на лесопилке.
2. Купить не дорого — укрывной материал и пароизоляционная пленка.
3. Найти ненужное в хозяйстве — ведро из нержавейки и старя печная труба.

Первые наброски

Ищем форму конструкции - чтобы и скат был и каркас жесткий и простота в сборке. Ну и какую-то эстетику по дороге не потерять.

Останавливаюсь на форме, где конек (верхнее ребро скатов кровли) служит еще и диагональю жесткости каркаса в горизонтальной плоскости. Идея в том, что скамьи устанавливаются в районе верхнего угла кровли, дверь в области нижнего. Тогда пар от печи собирается там где нужно.

Когда понятно, из чего и что делать, накидываю проект в скетчапе, выгружаю развертку по стенам и точные размеры деталей:

Подготовка

Намерение: сделать баню за выхи и еще и успеть попарится. Поэтому в пятницу вечером собираемся в гараже порезать металлические детали, согнуть дверцу для печки, вставить трубу в топку-ведро и договариваемся на УАЗик чтобы не тащить материалы в лес на себе.

Начало работ

С утра субботы собираемся на развалах горбыля с ближайшей лесопилки. Выбираем и собираем подходящие детали, размечаем, режем бензухой в размер и грузим на УАЗик.

Все таки тащим на себе

УАЗ непредсказуемо застревает, не доехав около полукилометра, поэтому перетаскиваем все доски и инструмент на себе. Совершив около десяти ходок туда-обратно втроем тратим на это около 2,5 часов.

Прошло пол-дня и материалы и инструмент на месте и можно продолжать.

Пилим обвязку и застилаем пол:

Каркас почти готов

Вид со стороны каменного карниза:

Начинаем обтягивать пароизоляционной пленкой и выясняем, что ее у нас практически нет. На этом заканчивается субботнее строительство.

Воскресение

Доделываем стропила, устанавливаем лист жести под трубу в кровле:

Будущая печь:

Находим камень в форме трапеции, идеально подходящий под основание печки. Оборачивем сетку вокруг так, что общая форма повторяет очертания ведра. Из сетки организуем объем для заполнения речным песчаником, другого камня на местности не оказалось. Получается что-то вроде габиона:

Прорезаем в сетке проем для дров, устанавливаем заранее подготовленную петлю-дверь в «уши» ведра:

Сразу начинаем топить, чтобы камни нагрелись и к вечеру можно было бы парится.

Продолжаем обтягивать пароизоляционной пленкой. Крепим скобами, стандартная технология.

Второй слой обшивки — черный укрывной материал.

Черный цвет менее заметен, и лучше вписывается в природное окружение.

В качестве кровли натягиваем черную полиэтиленовую пленку.

С дверью не заморачиваемся — вешаем штору из куска пароизоляционной пленки. Тем временем печь уж прогрелась, можно начинать париться.

Этот горный коттедж имеет четыре секции, каждая из которых служит определенной цели и имеет отличительный дизайн. Современный модуль из прозрачного поликарбоната служит гаражом, складом и мастерской.

В следующем блоке с наименьшими количеством окон разместилась спальня и ванная комната, а также кухня. В третьей зоне с большим панорамным окном - гостиная.

Здесь же два дополнительных помещения, которые могут использоваться как спальни или кабинеты. Наконец, последняя секция имеет более традиционный дизайн, с бревенчатыми стенами и зеленой крышей.

Думаю почти у каждого туриста есть своя коллекция камней дома. )
Этим летом под Элем, на ~3000, нашёл вот такой камушек, довольно похожий по форме на сердце. Примерно ещё 35 км таскал его в рюкзаке, пока выходили с маршрута ... стоило того, ящитаю! :D

Утречко с прошлогоднего похода. Приток речки Уллу-Хурзук, под хребтом Садыр-Ляр.
Скорее бы уже на маршрут ...

На следующий день мы поехали в Хаконе. От метро в начале маршрута до фуникулёра едет небольшая электричка. Одна из них древняя, как из советских времён. Без кондиционера, естественно. А другие вполне себе современные. Едут несколько зигзагообразно, ибо едут по горе. За одну остановку до фуникулёра можно выйти и сходить в музей Пикассо. На мой взгляд, смотреть там особо не на что. Никогда не была любительницей импрессионизма и прочих странностей. Тем, у кого куплен тур по Хаконе, билет обходится несколько дешевле. Помимо всяких разных скульпторов, там отметился небезызвестный Пикассо. Он в довольно-таки зрелом возрасте, уже несколько оплывший телом, ваял там нелепые картинки на тарелках, кои фотографировать нельзя, но мы рисковые ребята.

У остальных скульптур я названий не запомнила. Так что будут только их фотки.

На обратном пути к электричке наконец-то стали открываться маленькие кафе в жилых домах хозяев. В одном их них мы пообедали, ибо было уже более 12 часов. Я заказала себе вафли с мороженым, дочка заказала себе пиццу и вафли, а муж заказал себе какое-то интересное блюдо, которое подали кипящим. Правда, там было много карри и остатки этого кулинарного шедевра пришлось доедать мне. Далее доехали на электричке до фуникулёра и на нём уже до канатной дороги.

Канатная дорога привела нас в красивые горные места со святым источником, магазинами сувениров и чёрными яйцами, которые варят в вулканических гейзерах, благодаря чему скорлупа яиц и приобретает такой необычный не пачкающий цвет, и продают по 500 йен за 4 штучки. Соль входит в комплект. На вкус как обычные куриные яйца. :)

Кроме как созерцать горы и покупать сувениры, делать там больше нечего – много дорожек перекрыто красной запретительной лентой.

Говорят, что в Японии необходимо умыться в двух источниках, не более. Тогда твоё сокровенное желание исполнится. Лично я не знаю какое у меня сокровенное желание, но я умудрилась умыться в двух источниках, не зная таких тонкостей и не загадав ничего…

До 16-20 надо успеть спуститься по канатной дороге к кораблю, который поплывёт по озеру до причала у автобусной остановки.

На причале мы долго стояли в очереди на автобус, еле-еле умудрились найти жуткий туалет, о котором я уже говорила во втором посте серии, умудрились сделать красивую фотографию Красных Ворот в воде с Фудзиямой на заднем плане и чуть не опоздали на автобус, который там ходит почему-то не по расписанию.

Фудзияма в августе практически всегда стоит без шапки. А при нынешней аномальной даже для японцев жаре, странно было бы ожидать от неё чего-либо другого.

В этот день у нас наконец-то случился свободный вечер, в который можно было постирать. В отеле были свои стиральная (400 йен) и сушильная (100 йен) машины. В инструкции было написано, что порошок туда забрасывать самим не надо, потому что это делается автоматически. Но видимо хозяева отеля забыли добавить туда порошок и качественной стирки не получилось. Сушка там также не на высоте, так что вещи пришлось досушивать на плечиках и вешалках. Не обошлось и без казуса – мои лёгкие джинсики при стирке порвались в самом видном неприличном месте под задницей. Пришлось дальше по Японии ходить в моих домашних спортивных обтягивающих чуть ниже колена штанишках типа капри, ибо в ближайших магазинах ничего подходящего для меня не нашлось.