Видео

Плохо ли на диких животных действуют вот такие подкормки? Однозначный ответ дать сложно. С одной стороны, безусловно плохо: люди почти никогда не выбирают для угощения животин что-то видотипичное и полезное. С другой стороны тоже плохо, потому что постоянные подкормки туристов и сердобольных местных делают зверей ленивыми. Они забывают, как добывать пищу и учатся постоянно вымогать угощения. 

С третьей стороны, на таиландском острове Ко Пед из-за подкормок от человека обезьяны начали эволюционировать. Точнее, животины ступили на путь развития после прекращения постоянных подачек: во времена локдаунов на остров перестали приезжать толпы туристов, халява у макак закончилась и обезьянки научились разбивать раковины моллюсков камнями. Чем вам не положительное влияние?

https://vk.com/wall-82267971_931964

Вообще, эти пернатые наглецы воруют не только у птиц. В местах, где ареалы человека и пеликанов сходятся, птички часто наведываются в города. Со временем они привыкают и к людям, и к машинам. Ну а после пеликаны начинают наглеть, выпрашивая (а то и просто бессовестно воруя!) еду возле торговых площадок и у магазинов.

Самые продвинутые же не ждут очереди на подачку, а устраняют конкурентов в своём бизнесе - порой пеликаны ловят жирных прикормленных голубей.

https://vk.com/wall-82267971_930613

Вообще-то нет, но в городе добыть высококалорийную пищу намного проще. Это и мусорки с обилием бытовых отходов, и места, где сердобольные граждане подкармливают бездомных животных, и просто подачки. В лесу-то такого изобилия нет!

Там животины в основном полагаются на растительную пищу. А представляете, сколько корешков и травинок зверю нужно пережевать, чтобы добыть хотя бы половину суточной нормы (2000 калорий) для среднего размера свинки? Много!

А в городе раз — залез в мусорку, нашёл кусок недоеденного бургеры, и готово! Вот и выходят кабаны из леса, за быстрыми калориями.

https://vk.com/wall-82267971_929126

Вообще они очень даже ми-ми-ми, только пахнут

В фильме Антона Богданова «Иван Семёнов: Большой поход» я участвовал в нескольких сценах. О каждой лучше расскажу отдельно. Но начать хотел как раз с той, о которой упоминал в статье «Один день каскадера» (именно это падение со склона).

Сначала кадры из фильма.

Герой идет, держит телефон в одной руке, фонарь в другой. Мне нужно было уронить телефон и фонарь. Но при этом так, чтобы ничего не разбилось. Особенно напрягало то, что фонарь был один, а с ним еще планировались сцены в пещере, так что ему нужно было выжить в любом случае.

Еще один забавный момент: Иван Семёнов, герой, там везде путешествовал в шортах. А это значит, что защиту на колени надеть было нельзя. Это не так чтобы особо напрягало, просто нужно было это учитывать и при падении делать упор на руки и туловище, разгружая возможные удары по коленям.

На самом деле склон, по которому пришлось катиться, довольно крутой. И, честно говоря, только на месте это можно оценить по достоинству. Люди туда забирались сбоку с помощью специально натянутой веревки.

И еще один момент: чуть выше середины в склоне торчал каменный выступ, который не было возможности убрать. Так что нужно было прокатиться так, чтобы вовремя слегка приподняться и не удариться. Что ж, когда я пролез по склону вверх и спустился, план действий был уже готов.

В первом дубле попросили фонарь отпустить, чтобы тот катился вниз отдельно от меня, а телефон нужно было просто аккуратно уронить в начале склона. Я так и сделал.

А вот второй дубль попросили фонарь удержать у себя (напомню, разбивать его было нельзя).

Посмотрите видео – здесь оба дубля.

Можете обратить внимание, как я аккуратно обкатываюсь вокруг фонаря, чтобы не разбить его и не «приложить» своим телом.

В принципе, ничего особо сложного, но первый вариант, как мне кажется, выглядел более жестко. Недаром после первого дубля, как рассказывали, даже костюмеры собирались бежать помогать, думая, что я там разбился. 😊

За что им большое спасибо! Далеко не всегда группа думает о каскадере (в плане того, что с ним может что-нибудь случиться и нужно быть готовым оказать помощь).

Кстати, еще один нюанс: там, откуда меня снимали на телефон, был обрыв. Там стоял постановщик трюков Антон Смекалкин. Не сказать, что в том месте была гигантская яма, но падение туда было бы очень нежелательным. Поэтому приходилось контролировать свое падение так, чтобы не долететь до камеры и не улететь ни в одну из сторон. Так что параметров в целом учитывать нужно было большое количество.

Забавно, что после второго дубля телефон умудрился куда-то отскочить и спрятаться очень успешно. И даже отслеживание по камере не сильно помогло. Стали лазить искать, я полез на помощь. И что же оказалось? У одного из деревьев было вкопано небольшое ведро, его практически не было видно. И вот в это ведро телефон умудрился попасть! Приятно было то, что я сумел его найти. Сам уронил, сам нашел. 😉

Вообще с этой съемочной группой и с Антоном Богдановым мне очень понравилось работать. Все доброжелательные, внимательные, помогают как могут. А режиссер четко ставит задачи и поясняет, что бы хотел подправить. Так что работать в такой обстановке – одно удовольствие.

Когда сцены были отсняты, меня несколько раз спрашивали, все ли у меня нормально, не повредил ли я себе что-нибудь… и как так получилось, что я целый и почти невредимый (хотя по кадру при просмотре на плейбэке выглядело все страшновато)? 😄

Почему я пишу об этом отдельно? Потому что это и есть показатель того, насколько успешно был выполнен трюк. И если зрители при просмотре поверили, что каскадер разбился на фиг, то так и должно быть.

Съемки проходили в Перми, а там Антона Богданова вообще очень хорошо знают. И была парочка забавных моментов. Две женщины как-то сумели пройти к съемочной площадке – стояли там, стояли, но так и не решились к Антону подойти. А внизу, на дороге, один из местных автомобилистов несколько раз приезжал и уезжал (в надежде встретить Антона Богданова). Но, похоже, так и не дождался. Съемки закончились уже глубокой ночью… Благо, время года позволяло (проходило все летом).

А сейчас зима уже совсем близко. Практически на носу… Так что хочу пожелать вам не терять равновесия на льду и не болеть!

А я постараюсь в ближайшее время рассказать и об остальных сценах с моим участием (если вам будет интересно).

Для ЛЛ: за 41 день ушло 13.9 кг, но это не точно

объемы:

Грудь - 139см → 134см (-5см)

Живот - 157см → 153см (-4см)

Зад - 143см → 141см (-2см)

весы к сожалению сломались

вторые пока меня не держут

купил еще одни за 300р. но они четкого веса не показывают, поэтому взял средние значения

спасибо @ZaTaS, За эти рисунки

На сегодня пока всё

Всем спасибо!

  В 2015 году российское рекламное агентство  предложило российской авиакомпании "S7 Airlines" и американской группе "OK Go" снять видео на борту одного из самолетов авиакомпании.

  У участника группы Дамиана Кулаша уже давно была идея снять клип в условиях невесомости. Он и его сестра, сорежиссёр Триш Си, в ноябре 2012 года летали на корабле NASA "Рвотная комета"; они хотели снять на его борту клип, но поняли, что ограничения слишком велики.  

Съемки клипа проходили в России, на базе Центра подготовки космонавтов имени Гагарина на военном аэродроме Чкаловский в октябре 2015 года в течение трёх недель. Декорации, имитирующие салон пассажирского самолёта, были построены на борту самолёта-лаборатории Ил-76МДК.

Моделирование состояния невесомости происходило за счет полёта самолёта по особой параболической траектории. После взлёта самолёт набирал достаточную высоту, затем резко взмывал вверх под углом 45 градусов, после чего уходил вниз - в этот момент на 25-30 секунд наступала невесомость и проводились съёмки.

Для съёмок клипа понадобилось 3 недели тренировок, 21 полёт и 315 режимов невесомости. В роли бортпроводниц S7 Airlines в клипе снимались профессиональные воздушные гимнастки, многократные призёры чемпионатов по художественной гимнастике Анастасия Бурдина и Татьяна Мартынова,  которые выполняют элементы воздушной акробатики, в том числе демонстрируют закон сохранения углового момента.

  "Ok Go" хотели сохранить эффект одного дубля и убедиться, что невесомость используется не для случайных трюков, а для чего-то спланированного. Кроме того, нужно было придумать, как уложиться в трехминутную песню: каждый параболический полет на самолете Ил-76 обычно длится около 27 секунд в условиях невесомости. Они обнаружили, что могут разбивать песню на фрагменты, синхронизируя их с периодами невесомости, замедляя песню примерно на 30 % для записи, чтобы лучше уложиться в хронометраж полёта и снять более сложные кадры. В периоды отсутствия невесомости они занимали неподвижные позы, которые потом вырезали, и сглаживали переходы между этими фрагментами, но всё же в рамках одного дубля. В итоговом видео восемь периодов невесомости, снятых за 45 минут полета.Чтобы получить один удачный дубль, был совершен 21 полет с участием около 30 человек, включая съемочную группу и пилотов самолета. Съемки дались группе и съемочной группе нелегко: Кулаш потерял сознание во время одного из дублей.

  Песня "Upside Down & Inside Out" была написана до того, как было предложено снять клип. По словам Кулаша, текст песни о "сбивающей с толку" и включает в себя строчку "гравитация - это просто привычка, от которой, как тебе кажется, ты не можешь избавиться", что идеально подходит для клипа.  

Вики      Текст и перевод

На прошлой неделе на Урал на несколько дней заглянуло лето. Стало тепло-тепло - +25-27 в тени. Представляете, как тепло было на солнце? А у нас отопительный сезон ещё не закончился, и батареи шпарили вовсю. А у меня старые радиаторы - перекрыть их нельзя. Вот и парились в духоте. То, что батареи укутаны одеялами, не спасало. Тяжело было всем. И Сэру Максу тоже. Всё время валялся на полу, чаще кверху брюшком. Очень рады все были, когда похолодало.

Но будьте осторожны - с половины шестого недалеко от съезда с КАД начинается пробка до самой площади. Да-да... В восемь вечера пробка, но уже чуть меньше, была в обратную сторону. В ту сторону она была уже совсем маленькой. :)

С парковкой очень трудно. Пришлось встать подальше, чтобы посмотреть поближе. :) Да, в туалет очень большая очередь! Терпите до дома!