Идёт старый советский фильм "Золушка", мама сочувственно: "Наверное, неудобно ходить в хрустальных туфельках."
Я, наливая кофе: "Один вечер неудобно, зато принца с дворцом и перспективами королевства получила, что не так?"

В гаражах 1 января никого. Полнейшее безлюдье, медленно кружащиеся хлопья снега и монохром леса. И тишина.

Отдых в моём исполнении выглядит как "фигачить месяц нон-стоп", потом падать и спать часов 12 подряд. Выглядит это примерно так:

Зато мой гараж, он же "Ранчо мечты" потихоньку движется от вида "сырой бункер на совсем уж всякий случай" в сторону "моя мастерская". В свободное от безделья время туда волочётся очередной кусок гипсокартона или какой-нибудь стеллаж. Через криво-косо вырисовывается относительно осмысленный силуэт будущего.

Для тех, кто не в теме - эпопея с покупкой гаража за почти без денег и его ремонта на тех же условиях, собрана в подборку "Ранчо мечты". Понятное дело, что в ход идут все дендрофекальные технологии, до которых я додумалась и которые смогла осуществить в одну женскую силу. Наверняка с применением приличного количества денег всё было бы быстрее и задорнее, если бы это количество было. Но тогда и гараж можно было бы купить уже с отделкой. Я считаю, на пути к осуществлению многолетней мечты такие мелочи несущественны.

Так что прошло чуть больше года с момента нашей нежной дружбы с гаражом, борьбы с мокрыми стенами, разрушенной кладкой, косыми воротами и бандой мышей, которые решили что тут клёво. Мышам наваляла по толстым откормленным задницам методами далёкими от гуманизма и больше они дружить со мной не хотят. Последнее творчество на стене, созданное из гипсокартона озадачивает даже меня, но как выяснилось, я пока ещё не очень умею обходить заковыристые места и выводить розетки методом от головы, а не через задницу. По плану к весне хорошо бы прогнать все стены и перейти на новый уровень - отделка и сооружение рабочих столов.

Фото сразу или почти сразу после покупки и то, что уже сделано. Было - влажность около или больше 85%, текущая стена с разрушающейся кладкой, температура зимой с отоплением около 5 градусов. Стало - влажность ниже 30%, стена больше не течёт, отсыревающих пятен нет, кладка восстановлена, температура зимой с отоплением и без дополнительного обогрева около 16-17 градусов. Фотосессия вышла случайно, так что всё в рабочем беспорядке.

Решил попробовать собрать из "растишки"

По финишу решил пропитать Tarrago

Внутрянка из сетки

Останется прошить, поменять шнурки, и изготовить стельки и в добрый путь.

Не так давно закупил флотер, решил обкатать на небольшой сумке.
выкройку нашел в закромах старого компа, все вырезал

Собрал все на выворот

Пол дня экспериментировал с ручками

Вшил подклад, дно не стал укреплять и дублировать, зная как и в каких условиях она будет эксплуатироваться

Катастрофически не хватает времени, вернулся на старую работу 4х дневка, но уже в качестве магистра, и выдали падавана, за 2 месяца надо обучить до состояния - самостоятельные потоковые операции.
наращиваю возможности домашней мастерской, но всегда чего-то не хватает...

Наконец-то нашел колодки на свою компактную лапу

Сшил примерочный макет

Есть пара заказов на кеды, но очень большие проблемы с подошвами, и как на зло магазин с материалами в отпуске

Ну и иногда берусь за то что не может "студент"

Готовим выкройку

Вырезаем в кожу

Отшиваем

Собираем, макет готов, дорабатываем выкройку и все по новой

Немного терпения

Подошва из того что налось в магазине "под рукой"

Краст, флотер, натуральный мех

В связи с гололёдом вспомнилась одна история. Одно время различные бабушки просто сыпались мне под ноги. Они терялись в поисках дома, плохо видящие залезали в огромные лужи и звали оттуда на помощь как потерявшиеся котята, и просто падали. Небольшой забег в радиомагазин в таких условиях не мог пройти просто так - головой под машиной, припаркованной сбоку от междворового проезда, лежала очередная дама. Она двигалась и пыталась встать, но мешал гололёд, шапка слетела.

Пора было снова спасать мир, я присела на корточки и прикинула расклад. Пожилая дама не первый взгляд была более-менее в порядке, не считая немного ободранной головы. Речь показалась немного спутанной, но это могла быть растерянность от внезапного падения. Нужно было выковыривать и разбираться, оставлять под машиной было не вариант, даже до приезда скорой. На дворе стояла зима.

В одну даже очень упёртую мою силу придать вертикальное положение не удавалось - вокруг было очень скользко. Идущий мимо мужчина, не обращавший на возню двух женщин на льду никакого внимания, был пойман и привлечён к общему развлечению. Дама стояла на ногах, с уже натянутой на голову шапкой и собиралась куда-то идти, решительно отказываясь от скорой. Ей срочно нужны были пельмени. И нет, я сама куплю не те, что надо. о_О

С сомнением посмотрев на неё, я предложила сходить вместе. Так хотя бы не упадёт снова, а я провентилирую ситуацию с тем, как быть дальше и оценю состояние. Передвигалась она не бодро, но устойчиво, говорила относительно нормально, спутанности сознания не было. Магазин со злосчастными пельменями был совсем рядом. По пути слушала её историю - диабет, инсулинозависимый, но инсулин не колет (или что там с ним делают), потому что вредно. Падает с завидной регулярностью, уже взрослый сын настаивает на переезде к ним, но она отказывается. Пошла за пельмешками для сына, который как раз сейчас должен приехать и чего-то опять упала. Скорую не хочет ни в каком виде, потому что врачи - вредители и только угробить хотят.

В общем, финал простой - дотелепались мы до её квартиры, дождались сына и я удрала в радиомагазин. Но блин, один вопрос так и остался - вот нафига так делать? Нужен инсулин - так коли его, это же подстава для детей, самой себя и окружающих. Дальнейшая судьба бабули мне неизвестна.

Работает ли парфюм с феромонами - это один из самых интересных вопросов в секс-шопе, интернете и вообще по жизни. Написаны трактаты на тему того, как они действуют, сломаны копья на форумах, обзоров тоже достаточно много. Но ясности в результате никакой. Общее резюме из всего прочитанного: "хбз, но пахнет вкусно". Я не ставила себе цель ответить на него и изначально вообще никакой цели не ставила. Всё, что написано - результат короткого, случайно получившегося эксперимента.

С чего всё началось.
К нам в секс-шоп привезли очередную туалетную воду с феромонами. Всё как всегда - коробочка в запайке, общее описание, ставим на полку ко всякой парфюмерии. В очередную доставку товара к ней довезли пробники, потому что это вечная проблема - описывать запахи, делая красивые пассы руками. Я честно считаю, что это не дело, покупать парфюм по словесному описанию.

Получив пробники удержаться от любопытства и не затестить сложно. Запах оказался из тех, что лично мне нравятся. Выделить какие-то отдельные ярко выделяющиеся ноты не удалось, суммарно скажу, что описанию соответствует: "Классический, лёгкий, сладковатый и теплый аромат с цветочными и фруктовыми нотами."

С утра я затестила пробник женской туалетной воды, порадовалась запаху на запястье и нанесла на положенные места - запястья и шея. В общем, уши тоже где-то там рядом были, я особо не прицеливалась. Пахнет хорошо, ну и замечательно. На старте яркий, сладковатый цветочный аромат с фруктовыми нотами. Часа через три-четыре на коже остаётся сладковатый нежный оттенок. Это туалетная вода, всё как положено.

И полезла плановую уборку делать - лесенка, тряпка, ещё просыпающийся с утра сексшопер в процессе. В середине уборки зашёл первый покупатель, мужчина средних лет, за мастурбатором. В общем, обычные будни секс-шопа. Его поведение показалось не то чтобы странным, такое иногда встречается: рассказывал о себе очень подробно, со всеми нюансами и явно хотел поговорить ещё. Ну ок, игрушку подобрали и он ушёл. Следующий покупатель тоже оказался мужчиной, продажа была по объёмам и чеку неожиданно приятной, уточню - она точно была для парного использования.

Без лишних иллюзий я поймала себя на мысли, а не парфюм ли это работает? После этого было решено провести эксперимент именно с этой туалетной водой, благо пробник у меня был под рукой.

Вводные данные.
Тест проводился во время четвёртой и пятой смены. То есть, сексшопер уже был не так свеж и бодр, как в первые пару дней работы. Плюсом я считаю то, что покупатели были разные и затест проводился в секс-шопе, место тоже влияет на общий настрой и длительность контакта. Так как отзывы, основывающиеся на реакции мужа, жены, случайных людей на улице, или "я пошла в клуб и там заметила повышенное внимание" - на мой взгляд не совсем объективны.

Тестовая группа - разнополые и разновозрастные покупатели в секс-шопе, возраст от 18 лет.
Место проведения теста - секс-шоп.
Длительность проведения теста - два дня, дальше будет продолжаться исследование в динамике.
Длительность общения с одним покупателем - обычно от десяти минут до часа, это в среднем. Бывает дольше, меньше вряд ли получится.
Тема общения - секс-игрушки, их выбор, решение вопросов связанных с сексом.
Объективность теста - точных цифр не будет, потому что это данные компании, но проценты по продажам мной посчитаны. И будет личное мнение, которое тоже может быть субъективным.
Общих выводов тоже не будет, потому что всё делалось чисто из любопытства.

***

В общем, решено было замутить эксперимент, потому что ответ на вопрос "а работают ли эти ваши феромоны?" интересен и мне тоже. Первым днём проведения теста был четверг, если это важно. После первых двух покупателей я отнеслась к делу уже ответственно. Пробниками были обмазаны другие случайные участники теста - дамы-фармацевты из аптеки с первого этажа. Кондитеры из эксперимента выпали, потому что пришли в своём парфюме. Напомню - идея родилась внезапно, не все были готовы.

В середине дня аптекари прибежали за добавкой - внезапно мужчиной-покупателем был куплен дорогой тонометр. Покупка, по их словам, была не характерная и хотелось продолжения банкета. Объективность теста на аптеке сомнительная, в основном там идут женщины и контингент из людей, озабоченных лечением. На второй день с утра попросили добавки парфюма.

К концу рабочего дня в секс-шопе выводы были сделаны положительные - складывалось общее ощущение, что крупные чеки стали крупнее, а выручка за день поднялась. По реакции людей - субъективно общение проходило прилично легче, мужчины проще шли на контакт и были более открыты. Как я уже писала, непринуждённая беседа о самом сокровенном в секс-шопе не всем даётся легко, люди очень часто стесняются и разговорить их бывает сложно. Решено было продолжить тест на следующий день, потому что один - это не показатель. Дополнительно сделать подсчёты по циферкам за два дня и посмотреть не на личные ощущения, а уже на вполне весомые факты.

Встал вопрос, с каким периодом сравнивать? На продажи влияет всё - политическая и эпидемиологическая обстановка, венера в сатурне, упавшая с неба снежинка, день недели и много чего ещё. Предновогодний месяц отпадал, до него была то спецоперация, то коронавирус. Посленовогодние дни отдыха тоже не показатель. Поэтому был решительно взят временной отрезок с 9 января по 18 января. Дни теста - 19 января и 20 января.

Сухие подсчёты по итогам двух дней теста:
В общий период продаж за два дня в сравнении с с периодом 9-18 января:
Выручка выросла на 38%
Количество проданных товаров возросло на 22%
Процент крупных чеков (больше 2000) вырос на 47%

Для объективности сравнение только с моими сменами за тот же период, потому что фактор личного чертовского обаяния воздействия тоже может играть роль:
Выручка выросла на 28%
Количество проданных товаров возросло на 16%
Процент крупных чеков (больше 2000) вырос на 36%

Количество чеков осталось примерно на том же уровне, поэтому в подсчёты они не включены.
Я уже писала, что приводить точные данные по выручке и списки товаров за день я не буду. Можете кинуть в меня тапками, но разглашать её я не имею права. Одно могу сказать - результаты были интересны и мне тоже, поэтому отнеслась со всей ответственностью и въедливостью.

Если с точки зрения математиков где-то закралась ошибка, то поправляйте. Желательно аргументированно.

В начале эксперимента я решила, что посмотрю на итоги после второго дня и если они будут как по личным ощущениям, так и по продажам положительные, то парфюм нужно брать. Так что теперь переходим к сути вопроса. За все духи и туалетную воду с заявленными феромонами я говорить не буду, это был один отдельно взятый экземпляр.

Объект проводимого теста: Туалетная вода с феромонами Orgie SENSFEEL для женщин.
Производитель Orgie, Португалия. Основа спиртовая, стойкость 3-4 часа.
По заявленному эффекту - пишут, что лучше всего проявляется через полчаса после нанесения, время не засекала.
За счёт чего работает по заявке производителя: "Туалетная вода Orgie Sensfeel Woman содержит Sensfeel™ for Her, натуральный активный ингредиент, повышающий физическую привлекательность женщин за счет взаимодействия двух компонентов: белого жасмина (Jasminus officinalle) и рожкового дерева (Ceratonia siliqua), которые имитируют копулин."

В общем, после всех подсчётов и анализа общения, к вечеру второго дня я их купила. Эксперимент будет проводится дальше и я буду смотреть результаты в динамике за более длительные периоды.

Для себя выводы делайте сами. Цель была не писать в стиле "этот божественный аромат с феромонами явно привлекал внимание противоположного пола", а провести хотя бы короткий тест и прояснить вопрос опираясь на более ощутимые выкладки, выраженные в цифрах.

Ну и фоточка теперь уже моего пузыря после анпакинга:

***

Традиционно полезный промокод на 10% скидку kazanova.shop - 4to9jy. Писалось как результаты любопытного теста, так что кому не нужен - спокойно читаем инфу и смотрим картинки.

Знаете, этот пост я хотел написать ещё неделю назад, но решил повременить. И не зря. Если вы всё ещё сидите в такой соц.сети, как вк, ради архивов, музыки или ещё чего то, то явно видели такую надпись:

Как вы понимаете, смысл этого тега - это пустой пиар, ведь как говорится, никаких мер никто конечно же, предпринимать не стал. Зато наделали постов по смыслу аряяяяя травыть плоха, аряяяяя. Неудивительно, что с такой кривой модерацией целых 33 процента юзерков словили нехилый такой батхерт от троллинга ( если верить исследованию вк, но честно говоря хз , что и кого они там исследовали)

Ну и разумеется, сее действие очень быстро вызвало негатив и отток людей, ведь максимально колхозный стиль, вкупе с пустыми словами и хештегом (ХЕШТЕГОМ В 2024) вызвало бурю возмущения, собственно, как и дальнейшие маняпобеды

Самое смешное, что бороться с кибербуллингом предлагают деанонами, доведением до суицида и психотравм (просто 10 из 10, радфем и блм завидует молча). Но как вы понимаете, все эти действия аля затравить школьника просто смешны и бессмысленны. Если посмотреть к примеру, самые батхёртные посты клм ( https://vk.com/wall-204442852_5372 навроде такого), то почему то никто особо не спешит воевать с кибербуллингом ( вероятнее всего потому, что такого рода бойцов попросту не существует)

Итог этой акции такой - тег позорно убрали ( хотя он должен был висеть целый месяц), вк ничего не поменяли и продолжили тонуть, охваты восполнили за счёт рекламы в.... ТЕЛЕГРАММ КАНАЛЕ КИБЕРТОПОР

Жильцы многоквартирного дома приняли на общем собрании решение о снижении тарифа на содержание жилья - изначально договором управления он предусматривался на уровне 20,67 р/кв.м., затем после исключения ряда услуг снизился до 15,51 р/кв.м., а собственники еще раз его снизили — до 15,14 р/кв.м.

Управляющая компания настаивала на том, что этого тарифа недостаточно, и предлагала свой — 20,15 р/кв.м., рассчитанный исходя из Минимального перечня услуг и работ № 290 и Минимального размера платы, утв. муниципальной администрацией.

В итоге компания обратилась в суд, требуя признать решение общего собрания недействительным — и суды в трех инстанциях встали на ее сторону. Они отменили решение общего собрания, т. к. размер платы за содержание и ремонт жилья не должен устанавливаться произвольно - закон требует, чтобы он утверждался на основании предложения управляющей компании с экономически обоснованным расчетом (Восьмой КСОЮ, дело № 88 – 15208/2023).

Получается так нельзя и власть Управляйки в плане тарифов - незыблема!

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Гражданин положил в банк 350 000 рублей, а через год ему вернули только 257 000. А что так можно было?

Передавая банку свои сбережения, граждане рассчитывают увеличить их за счет начисленных процентов. Но, к сожалению, не всегда это удается: есть примеры, когда банки не только не выплачивали проценты, но даже возвращали гражданину меньше, чем он изначально положил на счет. А суды подтверждали, что все законно, никаких нарушений здесь нет.

Разберем, в чем здесь проблема и как теперь разрешаются такие споры, на свежем примере из практики Верховного суда РФ.

Мужчина периодически размещал свои сбережения на банковском вкладе. Когда истек срок действия его вклада, он обратился в банк по вопросу дальнейшего его продления. И тут сотрудник предложил ему воспользоваться новым предложением: разместить средства по вкладу «недюжинный доход», по которому предлагались наиболее высокие проценты (на тот момент — от 8% годовых).

На тот момент это было действительно выгодным предложением — так что мужчина согласился и подписал договор, разместив свои 350 000 рублей.

Спустя год он решил поинтересоваться, сколько процентов ему уже начислили, но тут его огорошили, сказав, что никаких процентов ему не полагается. Выяснилось, что мужчина подписал договор не банковского вклада, а инвестиционного страхования жизни — и даже не с банком, а со страховой компанией.

А по условиям этого договора дополнительный доход ему полагался только при наступлении страхового случая (в числе таковых предусматривалось дожитие до 2026 года, наступление инвалидности или смерть). Поскольку мужчина к тому времени был еще жив и здоров, за выплатой ему предложили прийти через 5 лет…

Он стал требовать, чтобы ему вернули деньги и обещанные проценты — но компания выплатила ему только 257 000 рублей, что предусматривалось договором на случай досрочного его расторжения.

Гражданин обратился в суд — но там, как обычно, подтвердили, что все законно: - мужчина подписал договор, а также расписался в подтверждение того, что его ознакомили со смыслом этого соглашения и его юридическими последствиями (Воронежский облсуд, дело № 33-1810 /2023).

Однако на этот раз Верховный суд РФ не согласился с таким решением, указав следующее:

- суды не учли, что на момент подписания спорного договора истцу исполнилось 64 года, он не обладал специальными познаниями в области финансовых услуг, а текст договора превышал 30 страниц;

- Центробанк рекомендовал страховым организациям воздерживаться от прямого предложения физлицам договоров инвестиционного страхования, т.к. они являются сложными для понимания обычными гражданами (Информационное письмо ЦБ РФ от 13 января 2021 г. № ИН-01-59/2);

- кроме того, ответчик не доказал, что довел до гражданина полную информацию о том, что предлагаемый продукт вовсе не гарантирует получение дохода, а также предусматривает возможность возврата денег не в полном объеме при досрочном прекращении договора. С учетом этого Верховный суд РФ направил дело на пересмотр — так что у гражданина появился реальный шанс выиграть спор со страховой компанией (№ 14-КГ24-5-К1). В аналогичных ситуациях граждане теперь могут ссылаться на мнение Верховного суда РФ.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

В прошлом посте Цветение тюльпанов в Калмыкии было описано как происходит цветение тюльпанов в Калмыкии.

В этом - я покажу как происходит цветение в Волгоградской области.

В Калачёвском районе Волгоградской области есть особо охраняемая природная территория "Ирисовый", в которой можно наблюдать цветение тюльпанов. Они там растут кучнее и выше (высота растения 20-25 см, против 10-12 в Калмыкии), чем в Калмыкии.

Очень яркие краски и большое разнообразие цветов! Тюльпаны в Волгоградской области не ограничиваются красным, желтым и сиреневым цветами!

А ирисы уже, преимущественно, отцвели.

Благодарю за внимание!

Взбрело в мою голову успокоить руки каким-нибудь занятием, а то играться не особо интересно стало, а что-то делать хочется. Проходя мимо магазина игрушек я зашел и не сильно задумываясь приобрёл в нём "подарочный" набор, в котором, помимо танка, была удобная стойка под баночки, клей, целых 4 банки краски и кисть.

В принципе, думал я, технология проста до чертиков, вырежи-склей-покрась. Не тут то было! В моделизме, как, впрочем, и в любом деле, есть свои нюансы, о которых и хотелось бы рассказать.

Инструмент. Прокручивая в голове порядок сборки и совершаемые действия, стало понятно, что у меня нет нужных вещей. Было приобретено: Зажим медицинский, пинцет медицинский угловой, стоматологический шпатель, надфили с алмазным напылением, модельный нож (фирмы "Звезда"), шлиф-бумага (TAMIYA, набор Р400-Р1000). До кучи - баллончик серого грунта той же фирмы.

Зажим пригодился всего один раз. Он оказался слишком жёстким и продавливает борозды на пластике.

Пинцет отличный. Ухватистый, не гнётся, самый ходовой инструмент.

Шпатель пока тоже использовал единожды.

Надфили оставили двоякое ощущение. Наличие круглого и треугольного - несомненно плюс, но они быстро забиваются, да и вообще, грубоваты.

Нож не порадовал качеством, цанга не зажимает лезвие плотно, неудобно закручивать зажим, зато наличие нескольких форм лезвий позволило работать точнее. Еще один фактор, который нужно учесть - наличие лезвий, которые имеют свойство довольно быстро затупливаться. "Звезда" - дешев и соответственно поган, думаю купить японский, тоже TAMIYA, для него есть и ножи, и микропилы.

Для отреза деталей от литника я воспользовался кусачками для кутикулы. Они острые, достаточно твёрдые для пластика, а главное, дают предсказуемый и точный срез за счёт выступающей режущей кромки.

Клей я наносил зубочистками берёзовыми. Пробовал их подтачивать, но потом плюнул, хотя иногда хотелось капельку раза в 2 поменьше, чем собиралось на кончике.

Вооружившись всем этим добром и почитав инструкцию, я начал процесс

Если что - это стружка от зубочисток!

Это "Звезда"... Относительно низкое качество литья, несоответствие прототипу и неровные плоскости, зато низкая стоимость. Пол танка пошел винтом, видимо, еще при вынимании из пресса. Я сперва не понял, зачем нужно вклеивать две детальки в районе кормы. Оказалось - ими можно немного регулировать длину нижней части корпуса, чтобы уменьшить щель между низом и верхом. Смекнул я это поздно, да и подобное решение неочевидное, "колхоз" и подгонка. Отверстия в районе капота позволяют использовать сторонние детальки для повышения реалистичности. Например, на их место можно поставить жалюзи и металлическую сетку, в продаже можно найти даже полный интерьер, но это достаточно серьёзная перепилка модели, да и доп. опции недёшевы. Нужно заранее продумать, что оставить как есть, а что сразу переделывать, потом это будет гораздо сложнее!

Фотка не моя!

Да, еще задние брызговики держатся на соплях, и к моменту покраски отвалились. Потом придумаю, как их переделать, есть мнение, что можно вырезать новые из консервы.

Люк мехвода, да и вообще все люки, было решено оставлять закрытыми из-за отсутствия интерьера. Триплексы тоже закрыты щитками, так как модель не предполагает для них отдельных деталей. Можно было бы обточить кусочек отливки, но я пока к такому не готов.

Ствол пушки я только подшлифовал шкуркой. Думаю, надо будет прикупить гровер и выточить ствол поглубже и обшлифовать получше, благо, башня отделяется.

Танк приобретает формы танка. Люк еще не приклеен.

Вот тут мне пригодился шпатель. Детали кожуха пушки не совпадают, а я, балда, не проверил этого. Можно было бы подточить. А так пришлось из ничего делать шпатлёвку.

Помню я, что когда-то давно, когда у нас был кассетный магнитофон фирмы БЕЧА МАЯК, папа сделал к нему пульт ДУ. Был он в пластиковом самопильном корпусе зелёного цвета, а в ящике со всякими деталями еще долго стояла склянка с содержимым такого же цвета и надписью "ТОЛУОЛ". Смекнув, что в составе модельного клея "Звезда" именно он является активным веществом, а не цианакрилат, как у некоторых других фирм, я решил сделать такой же ход. В рюмку накрошил меленькой стружки от литника, капнул туда клей и начал мешать. Получилось не совсем то, что хотелось, но задачу заделки довольно широкой щели я решил успешно.

Кожух уже с обработанным швом.

Крупные детали были собраны, а мелкие я решил сперва покрасить, а потом приклеивать, так как не представляю себе технологию, при помощи которой можно было бы хорошо прокрасить между катками, например, или между привязанной к корпусу лопатой и самим корпусом. Хорошо, что я начал грунтовать пере отъездом на дачу! Воняет грунт ужасно! Перед грунтованием я заткнул отверстия для проушин щепочками из зубочистки. Вот это, кстати, я сделал зря. Нужно было их клеить сразу, потом подровнять, а только потом грунтовать! Да и с колёсами я тоже погорячился. Внутренние полости, которые садятся на валы и в которых детали склеиваются, нужно закрывать либо маск-лентой, либо маляркой обычной, либо клеем БФ-6. Грунт садится хотя и тонким слоем, но размер всё-таки уменьшает и склеиванию препятствует. Пришлось потом его счищать надфилем да ножом.

Переходим к покраске и досборке. Эти нехорошие люди из "Звезды" сделали гусеницы из серого винила! Почему не из чёрного? На фигнил краска не ложится, грунт не ложится, форму они не держат, в месте стыка рвутся. Сплошное недоразумение!

Катки красил прямо на литнике.

Башня после первого слоя краски.

В комплекте прилагаются цвета "Защитный" №55, "Воронёная сталь" №08, "Древесный" №25 и "Ржавчина" №10. Нужно обязательно докупать чёрный №20 и, желательно, красный. "Воронёной сталью" я покрасил только дуло курсового пулемёта и стяжки лопат, цвет похож на "чёрный металлик". Зачем она нужна в наборе, ума не приложу! А вот просто черная нужна еще как! Черный пошел на гусеницы, на затенение сеток, на смотровые щели, на те же лопаты, но его в набор не положили.

Интересный нюанс: Огрежи окраски, незаметные глазу, всплывают на фотографии. Поэтому процесс нужон снимать, снимать и еще раз снимать! Все ракурсы, под которыми можно разглядывать модель!

А вот кусочек изобретательства. Товарищи из "Звезды" предлагают делать стекло фары зелёным и непрозрачным, а потом покрасить. Я решил, что так дело не пойдёт и начал придумывать что-то более подходящее. Выручили, как ни странно, кусачки для кутикулы, которые продавались с маленькой силиконовой (?) защитной нахлобучкой, толщиной в пару мм и идеально округлой формой. Фактуру я придал случайно, так как резал деталь, зажав её зажимом (вот, где он пригодился!) вместе с деталью из комплекта. Получилось неплохо:

Фара в сборе. На переднем плане линза "из комплекта"

Некоторое количество времени заняло приклеивание мелкоты на корпус, попадание деталями в нужные места и покраска. Я так и не понял, что удобнее - красить, потом клеить или наоборот. Если сперва клеить - то потом очень сложно, порой даже невозможно залезть в щель или под деталь. Если сперва красить - то клей разъедает краску и всё вокруг, сложно позиционировать деталь, необходимо точечно зачищать место под склейку.

Хорошо видны неокрашенные части под щитком орудия, огрехи под лопатами.

Следующая сложность, с которой я столкнулся, это непонимание технологии нанесения загрязнений. Например, черноту от выхлопа. Попробовал кистью. Такой вариант никуда не годится!

Ужос, который я в итоге перекрасил.

Кстати о кистях. Из опробованных не понравились синтетика (ушла на очистку надфилей) и пони (слишком мягкая, ворсинки расползаются). Понравился колонок, но для размера 0 (ноль), боюсь, материал не так принципиален. На форумах хвалят соболиные кисти и рекомендуют для окрашивания крупных деталей пользоваться плоской кистью, а для мелких - круглой. Совсем мелкоту красят зубочистками и иголками.

А вот еще одно изобретение: антенна из струны! Сам крепёж представлял из себя пустой стакан. Авторы модели предлагали взять прямой кусок литника и, нагревая его, раскатать до нужной толщины. Мне эта идея не понравилась и я сделал свой вариант, закрепив струну в стакане при помощи того же раствора пластика в толуоле.

Верхняя и нижняя части еще не склеены, ждут доделки ходовой.

Покрутив так и эдак, я решил, что гусеницы буду делать статичные, но наборные. Поэтому приобрёл набор траков, ажно 160 штук. Две сломались а процессе отделения их от литника, но остался запас штуки в 24. Отечественное недорогое изделие предполагает стандартный набор косяков - следы поршней и несовпадение половинок пресс-формы. Гусеницы имеют примерно 1 см в ширину, пазы - 1 мм. При их сборке я изрядно умаялся, а капельки клея всё время оказывались слишком большими. К тому же, каждый трак приходилось подтачивать с торцов и с нижнего края, где располагались поршни в пресс-форме.

Пробная склейка.

Вот тут я заметил, что не прокрашен участок под ведущим колесом!

Следующая трудность. Гусеницы на этом этапе должны быть разъемными, я решил, что сделаю их из трёх деталей каждая, чтобы можно было их сперва прокрасить, а потом надеть и уже тогда зафиксировать. Нужно было задать гусеницам нужный изгиб. Я поступил так: Прямые участки, где гусеницы натянутые, я клеил на сделанном из картонной коробки упоре. Обход колеса на одной гусенице я начал клеить на самом колесе, а когда форма более-менее схватилась, снял для досыхания. Вторую гусеницу я клеил как копию первой, удерживая трак второй гусеницы под нужным углом, зажимая пинцетом вместе с первой.

Упор-подставка

Сформированный изгиб...

...утянувший с колеса краску!

Ну а дальше грунтование (на улице, ибо нефиг!), покраска и окончательная сборка!

Ещё предстоит тонкая корректировка окраски, нанесение "погодного" износа, лак и смывка, но это будет немного позже, когда я освою технологию получу зарплату и куплю еще кучку красок, пигмента и даже, может быть, аэрограф. Открытым остаётся вопрос о нанесении маркировки. Скорее всего, сделаю вот так:

Итак, продолжаю развлечения с моделями танков в масштабе 1/35. Я таки купил аэрограф! JAS недорогой, к нему махонький компрессор. Сопло 0,3 мм. Дует всегда. Подача краски верхняя. Для освоения этого чудо-зверька был приобретён простецкий же танчик, фирмы ARK, однако на литниках значилось - ALAN, как я понял - это репак такой (привет геймерам =)).

Качество в общем неплохое, хотя пресс-формам, похоже, лет 20! Не без щелей и облоя, но всё решается.

Щели и стыки кое-где стал шпатлевать, но не всегда идеально полировал, это стало заметно уже потОм. Нужно больше будет уделять этому аспекту внимания!

Половинки не захотели сходиться. Нашел такую методику:

Все места, где не подгонялось, сразу стало видно! Поработал напильником.

В комплекте идёт довольно подробная казённая часть:

Все люки всё равно закрыты, ничего этого видно не будет! На собранной башне выяснилось, что пазы под ось качения орудия больше самой оси, да и щели оказались значительными. Пришлось вставить уплотнитель.

Бодро лоханулся со смотровым прибором. При отделении от литника я его принял за кусок брака от недошедшего поршня и спилил. Потом уже понял, что наделал и выпилил новый смотровой прибор из литника:

Приобрёл довольно много всякого, в том числе и микросвёрла. Стволы вытачивал и объектив смотрового прибора.

Вот так выглядит собранный корпус:

А совет про сеточки я учел, даже купил чай в сеточках, хотя пью его раз в пятилетку!

ЧЁРТОВЫ! ДВЕСТИ! СОРОК! ТРАКОВ!!!

С гуслями я намучался. Скотч оказался слишком липким, выложенные "на глаз" траки дали в итоге волну, неравномерные зазоры не давали сгибаться вокруг катков, тонкие сочленения норовили отклеиться, да еще и ряды зубьев у ведущих колёс танка оказались не соосные! Но я их победил!

Грунтовать всю эту историю я снова пошел во двор.

Первично задул всё серым. Как же круто с аэрографом!

Провёл эксперимент с грязью. Намешал ПВА, песок и чутка краски. Получилась лютая фигня. Впрочем, эта фигня может сгодиться для диорамы!

Прицелился, как всё выглядит. Получилось так:

Добавив к базовому серому капельку песочного жёлтого, получил осветлённый тон, потом капнул еще чуть, для выделения некоторых деталей. Зачем-то попробовал грани пройти карандашом:

Далее пошел лак. Глянцевый, "Мастер-акрил" от Звезды:

Декали опять не клеил, а сделал трафарет для крупных крестов, которые носили эти машины в 39 году. Возможно, напутал с маркировкой части, но это не так для меня принципиально. Потом накрашенные элементы повторно залачил:

Здоровые белы пятна были отличной мишенью для артиллерии Польши, поэтому танкисты замазывали их грязью. В качестве грязи для этой операции я применил смывку, которой еще и залил все детали:

Смывка Brown Blue for Panzer grey от AK Interactive, на корме набрызган в виде грязи пигмент, смешанный с уайт-спиритом.

Да, я знаю, походные огни наоборот висят. До кучи добавил потёки, MIG Streaking grime for Panzer grey. Вот тут не совсем понятно у меня вышло, то ли недосушил, то ли много уайт-спирита на кисти было, но лобовая деталь получилась так, как хотелось, а вот над воздухозаборниками - не получилось...

В качестве попытки исправить положение с грязью я сверху покрыл всё другой грязью (Больше грязи богу грязи!!!)

Вот как-то так это и останется жить, памятником моим изысканиям! Покрою только матовым лаком.

ЗЫ. Работа над ошибками по Т-34 из предыдущего поста:

1. Решетки перекрасил из аэрографа

2. Еще не купив смывку, прокрасил щели кистью

3. Переделал выхлоп

и подржавил гусли. Получается вот так:

Ну а в дальнейшей работе стоят на покраске Pz.IV D и на сборке КВ-1.

Я снова здесь и сегодня я рассказываю про постройку сабжа из такой вот коробки:

Интересно, что вариантов Спитфайра было более 20 штук! Воскурив матчасть, я добыл полезности:

- Постер на стену с чертежами "KAGERO TopDrawings", чертежи в масштабе 1:72 и 1:48 разных элементов и модификаций

- Camouflage and Markings - Supermarine Spitfire, небольшое издание, посвящённое, как нетрудно догадаться, камуфляжу и маркировке самолётов, есть подробные схемы расположения инсигний (я не могу найти правильное русское слово для обозначения круглых знаков различия на технике, в оригинале они "roundels". Как это сказать по-русски? Шеврон?)

- SAM Modellers Datafile 03 - The Supermarine Spitfire. Part 1. Merlin Powered. Отличнейшее издание, содержащее полный список подразделений, в которых служили спиты, с указанием серийных номеров, модификаций и обозначений. Тут же куча боковиков, обзоры коробок, список афремаркета, схемы, фотографии деталей, сравнение версий и вариантов и прочее-прочее. Однозначно рекомендую издание к ознакомлению всем, кто собирается моделить британские самолёты!

Был подготовлен список соответствия красок. Он неполный, цвета RAF есть и у Мигеля (AMMO Mig), и у Тамии. Если кому нужно, дам ссылку на эксель.

Что-то было, что-то докупил и приступил к сборке.

Как при постройке избы пляшут от печки, так и самолёты строят от кокпита!

На лонжеронах можно было высверлить отверстия, как положено, проводку сделать проволокой, но это был бы суслик. Панель приборов без декалей, рельеф выполнен отлично и потому я выделил его сухой кистью.

Собирается всё неплохо, но расшивка слабенькая, кое-где пришлось восстанавливать после полировки и углублять, для чего были приобретены специальные инструменты:

Отличная вещь, мне понравилось! Стык крыла с фюзеляжем я не стал зализывать, он не очень явный.

Сперва я разметил карандашом (я уже учёный! Х)) паттерн и задул области серого. Для разделения границ я использовал офисный пластилин, по типу blue tac, но не именно его. Колбаски лепить удобно, но следы таки остаются, либо нужно покупать сам blu tac, либо совсем менять его. Суть в том, что по краю пластилина создаётся довольно плавный переход цвета, тем более тонкий, чем тоньше колбаска, это приятнее выглядит, чем резкий край маск-ленты.

Здесь удже видно, что я решил делать версию с обрубленными крыльями и увеличенным стабилизатором. Это версия IXe, хотя может быть и XVI, и IXb, я до конца так и не разобрался.

Нанесение инсигний я дооолго откладывал. Искал маски. Купил в итоге не совсем подходящие, но кого это интересует?.. Гораздо интереснее оказался сам процесс, состоящий из коротких накрасов капли краски и 30 минут сушки Х) Этот процесс подробно:

1. Наклеил маски. Они не липнут из-за рельефа. Плюнул. Оторвал внешнее кольцо, накрасил синим.

синий на крыльях и фюзеле маскируется, и сперва накрашиваю белый на фюзеляж и киль.

Ещё один косяк - сильно текучая краска уползла по расшивку под маску!

Вот тут я накосячил и недосушил краску. Маскировал её слишком рано и надул красным.

Краска отлипла вместе с маской! Х(

Пришлось поправлять кисточкой. Не слишком правильное решение, но не переделывать же всё!

В конце добавил прозрачные детали. Сверху нанёс смывку AMMO Dark green grey, снизу Blue Dirt, пигмент на выпускные патрубки, нагар от пушек, от выхлопа, фильтром тонировал оружейные лючки на крыльях, и вот что в итоге получилось:

На эту модель (а также на КВ и Т-28, о которых я рассказывал) вживую можно будет посмотреть на ближайших выходных в Москве, на выставке "Герои живы, пока мы о них помним", что пройдёт с 22 по 30 июня в ТЦ MARi по адресу: город Москва, ул. Поречная, д.10. Велкам!

Танки хорошо, но поддержка авиации тоже важна, к тому же я с реальными самолётами ковыряюсь, поэтому решил попробовать и это направление. На пробу пошел Як-3 от звезды. Модель можно собрать в трёх вариантах: В полёте (лётчик прилагается, подставка - нет!), на земле (также с лётчиком или без него, но поза у него другая), и снова на земле, но раскапотированный, как бы на обслуживании. Я решил сделать третий вариант.

За прошедшее время у меня образовалось мнение, что как театр начинается с вешалки, самолёт начинается с кокпита. Если это не так - переубедите меня! Мелочь загрунтовал и начал красить.

Здесь стоит отметить только спинку, которая, может и не должна быть из коричневой кожи, но мне так захотелось. На серую основу неравномерно дунут чёрный, красилось кистью, краска "Звезда" мастер-акрил №27 "кожа". Поверх ещё попробовал сделать фильтр oilbrusher'ом. По-моему, получилось интересно!

Кабину покрыл глянцем, нанёс декаль с приборами и попробовал выделить углы панелайнером. Как-то не очень по цвету... Ещё и декаль криво прилипла...

Пришлось повозиться с двигателем, но это от отсутствия правильного инструмента и отсутствия нормального понимания, как оно должно выглядеть. Нашлась парочка фотографий из музея Задорожного и всё! Вроде бы, вышло неплохо!

Самый треш выдался с окраской. Я впервые делал подобный многоцветный камуфляж, поэтому сказался недостаток опыта. Да и краска подвела... Я решил, что буду делать машину л-та Канищева из 86 ГвИАП. Нижние поверхности голубой АМТ-7, верхние - серо-голубой АМТ-11 и более тёмный АМТ-12. Нужные оттенки есть в ассортименте фирмы Сибмакет (ZIP maket), они и были приобретены. С первого раза просто получилось плохо, границы цветов расползлись, я всё смыл. Со второго раза вышло лучше, но краска ложилась микро-комочками! Даже не шагрень. Обидно, переплевался, но доделал, ибо кошка. х)

Попробовал заполировать краску перед нанесением лака, пробовал лак подполировать, всё не то. Хреновая краска. В будущем буду избегать этого бренда.

Перенос декалей тоже вызывал временами неиллюзорные подгорания, вопли нецензурного характера и желание рассадить модель об пол. Однако я превозмог и получилось... Ну, в общем, вот что получилось:

Ну вот и еще одна суббота. Руки отваливаются, ехал в электричке весь чумазый, покрытый ржавой пылью, зато за день зачистили все прижимы окон, загрунтовали их, я зачистил три проёма, остался один, центральный. Эдвин, мой товарищ, у себя на производстве зашлифовал еще два покрытых "морозной сеткой" стекла. Думаю, на следующей неделе всё дочистим и покрасим, а через одну начнём вклеивать. Фоток рабочего процесса не делал, исправлюсь через неделю.

Правый борт ВВА-14. Видна двойная регистрация, СССР-19172 и СССР-10687. Последний, вероятно, нанесён перед передачей музею, так как нигде не был замечен.

@UrbanModeller спрашивал о ВВА-14. Рассказываю:

Это не чистый ВВА-14, а её развитие, ВВА-14М1П, отличительные черты - пилоны под кабиной экипажа и неубираемые поплавки.

Левый борт. Хорошо виден пилон для крепления дополнительного двигателя.

Машина находится в плачевном состоянии по нескольким причинам. Как сообщает сайт музея, в 1987 году из Таганрога этого кадавра доставили по воде в Лыткарино, где он безнадзорно стоял неопределённое количесво времени. Этим воспользовались местные злодеи и завандалили борт, потырив всё, что можно. Из Лыткарино его перевозили при помощи Ми-26, от которого он два раза отцеплялся и падал... непонятно с какой высоты и на каком этапе, по-видимому неудачно закрепляли и его не с первого раза удалось надёжно поднять.

По другой версии, музею достался тушка, созданная для статических испытаний, и потому изначально пустая. Как бы то ни было, в наличии имеется почти весь фюзеляж, гондолы двигателей, крылья и даже чертежи, то есть всё, что должно быть, для придания "товарного вида". Нет только денег, материалов, инструмента и оборудования.

Первые попытки затеять реставрацию датируются 13 годом. Во всяком случае, именно тогда появляются сообщения о "запуске проекта по восстановлению". На сегодняшний день этот проект заморожен. О дальнейшей судьбе этого аппарата говорить сложно по причине неопределённого положения музея. Если ничего страшного не произойдёт и в следующем сезоне найдётся бригада энтузиастов, проект по реставрации можно будет возродить.