В память о друге

Скучаю, люблю, скорблю.
Под одним из моих постов возник «сомневающийся» комментарий, который и послужил отправной точкой к моему небольшому расследованию. Загуглив первую справку об этом проекте, мне стало очевидно, что история этой реставрации – не просто закрашенная краской гниль. Сама профессия владельца и заказчика – исследователь в области строительства – уже наводила на мысль, что подход к этой реставрации был весьма и весьма основательный.
Состояние до реставрации - главный фасад
Дом на Пушкинштрассе является одним из старейших домов города и, пожалуй, самым старым в Шельфштадте (Schelfstadt - один из центральных районов Шверина). Типичный для Европейской архитектуры фахверковый дом возведен в 1698, а первые данные о владельцах известны лишь с 19 века. Тогда дом принадлежал семье Хавеманн, которая владела пивоварней. Позже, примерно с 1920 года дом перешел к германо-прибалтийской дворянской семье Бланкенхаген из Риги, производившей знаменитый ликёр Allasch по семейному рецепту. Затем, с 1937 года, в доме располагалась булочная, а в период ГДР находилось производство гальванических элементов, сыгравшее, пожалуй, наиболее трагическую роль в его истории. С 1988 дом пустовал, и в соответствии с тогдашней градостроительной политикой города, должен был быть снесен, но избежал этой участи благодаря протестному движению архитекторов города.
В 2007 появились первые концепты по реставрации, были снесены дворовые постройки, но дальше дело не шло. Мало кто хотел брать на свои плечи такую ношу. Дом представлял из себя руины и к тому же был загрязнен отходами гальванического производства.
Это сейчас даже в теоретическом экзамене по вождению есть вопрос о последствиях загрязнения одной каплей машинного масле, а в начале 20 века мало кто задумывался об экологичной утилизации отходов. В общем, дом был, как говорят немцы – шротт. („Schrott“ – хлам)
Состояние до реставрации - внутренние помещения
Пока однажды один знакомый не обратил внимание Тило на этот дом.
«Mensch, das ist ja was für dich!» (Нем. «Это же как раз для тебя!»)
Однако, позволить себе дом может далеко не каждый. Для простого немца из восточной Германии сумма за покупку дома оказалась неподъёмная. Почти 4 года потребовалась Шёфбеку, чтобы найти и оформить государственные программы финансирования, найти банк готовый дать кредит человеку, решившемуся вложиться в такой рисковый проект - «ядовитый», загрязненный гальваникой дом.
«К этому моменту состояние дома было аварийное. Хватило бы одной снежной зимы, чтобы он сложился» — говорит Тило.
Концепт реставрации, предполагающий размещение в отреставрированном объекте жилые квартир, стал гарантией рентабельности проекта для банка и города.
Планы этажей после реставрации
В ноябре 2013 начались работы по реставрации, а в сентябре 2014 проект был завершен.
Опытными руками ремесленников и обширными знаниями исследователя удалось сохранить и восстановить оригинальные исторические окна и двери, а также деревянные элементы исторического интерьера. Для специалистов фахверковые дома достаточно легки в восстановлении, благодаря своей изученной и довольно простой конструкции. Исправные конструкции были сохранены, а неподлежащие восстановлению заменены новыми, с применением современных и традиционных для фахверка экологичных материалов – дерева, глины. В самой интонации Тило, когда он рассказывает, чувствуется бережное отношение к исторической субстанции дома. Вмешательство в архитектуру и конструктив было максимально ограниченное – проемы попытались сохранить в исторических размерах, без расширений. Большие окна установлены только там, где стены на момент реставрации были уже разрушены или не подлежали спасению.
Новые окна, по историческому образцу
Замена деревянных несущих конструкций, утративших свою несущую способность
Тем не менее удалось сохранить далеко не все. Дворовую стену фасада спасти не удалось и была отстроена новая стена с широкими светлыми проёмами в сад. Для повышения комфортности жилых квартир были достроены приставные балконы
Сад выглядит не очень примечательным. Из-за токсичного грунта была произведена его полная замена на глубину более 1,5 м и уложена специальная пленка предотвращающая дальнейшее загрязнение почвы. На следующие 25 лет был наложен запрет на посадку больших деревьев и кустарников, корневая система которых может повредить защитную пленку.
Так выглядел двор во время нашей первой встречи в ноябре 2022
Официальная смета проекта – 710.000 €, но на некоторые части дома пришлось потратиться дополнительно из своего кармана – более качественнные окна из сибирской лиственницы вместо региональной более мягкой и недолговечной древесины, исторически точная черепица по образцу 19 века.
Цвет фасада тоже исторически обоснован. В городах 19 века фахверковые дома были неким архитектурным моветоном, считалось, что они выглядели слишком по-деревенски. Чтобы придать им городской вид с характерным массивным фассадом их полностью закрашивали однотонной краской.
Сдачей квартир Тило занимался сам. Дело шло не сразу, но со временем в городе появилось больше молодежи и вырос спрос на жилье, так что даже мансардная квартира с нестандартной планировкой и скосыми стенами обрела своих жильцов. Несмотря на то, что сама реставрация заняла чуть меньше года, процесс полного возвращения дома к жизни окзалася не так уж скор и легок.
«Всегда были те кто поддерживал и те кто противоборствовал» – говорит Тило.
Внутренние помещения после реставрации
Сегодня непримечательный мышино-серый фасад успешно скрывает настоящее сокровище культурного наследия. Но те, кому удается заглянуть за него, редко остаются неравнодушными. Сейчас мало кто задумывается о том, какого труда и каких вложений стоил Тило его проект, и даже немного завидуют тому, как ему «повезло отхватить такой удачный и ценный объект в центральной части города». Меня, как архитектора, восхищают такие проекты, а знакомство с Тило лично, стало своего рода вдохновением и для моего будущего проекта.
В заключение, хочется еще кое-что добавить, касательно моего прошлого поста по этой теме.
Некоторыми он, видимо, был воспринят как западная пропаганда и критика всего советского. Но, несмотря на такое важное и влиятельное место политики в нашей жизни, речь не всегда исключительно о ней. Тогда и сейчас, речь идет прежде всего о людях, отстаивающих то что им дорого и занимающихся тем, что им важно.
В 1988 во время событий гражданского движения жилищный комбинат подал заявку на снос зданий напротив Пушкинштрассе 20. Но институт охраны памятников эту заявку отклонил, по причине исторического значения этих зданий. Тем не менее дома были взорваны, что и стало началом протестного движения в Шверине. Долгое время эти участки пустовали, а сегодня они обнесенны строительным забором за которым виднеется котлован. Вместо типовых панелек серии "Hagenow", сегодня там планируется возведение элитных квартир класса люкс канадским инвестором, который, вероятнее всего, до последнего квадратного сантиметра использует предоставленное ему городом строительное пространство. Неизвестно какая из двух концепций – социалистическая или капиталистическая – наиболее справедлива по отношению к историческому облику города, но руку, или даже скорей лапу, к этому делу приложила, пожалуй, каждая.
О реновации и реставрации в Германии
P.S. Наблюдая актуальные изменения и бунДы на Пикабу, в очередной раз убеждаюсь в правильности моего решения вести независимый от общественных и политических бурлений, безрекламный, авторский телеграм-канал. Опять же, никого не принуждаю переходить или подписываться, большинство моих постов будут продолжать дублировать здесь.
Спасибо за внимание,
ваша nekorrektnyj
Вид на Подол с Андреевской горы
Андреевский спуск
Большая Житомирская улица
Городской оперный театр / Национальная опера Украины
Львовская улица / Улица Сечевых Стрельцов (переименована)
Театр Соловцов / Театр Ивана Франко
Угол Нижнего Вала и Житнеторжской площади
Фонтан "Самсон"
Церковь Рождества Христова
Андреевская улица
Фотографии взяты прошлого отсюда
См. Также:
Киев: Было-Стало: Часть 1
Всем привет. Статья старая, но вдруг кому интересно.
Что мне особенно нравится в Татарстане, это довольно бережное отношение к памятникам, всех времен и периодов, что сохранились на данный момент.
Далее - если открывают новые, то называют вещи своими именами. Если памятник советскому солдату, то он так и называется:
И главное - выглядят они достойно,. Как и должно памятникам - сочетание мужественности и героизма. Никакого пафоса...
Вот не так давно, у нас открыли памятник воинам - интернационалистам... Прошло чуть более месяца и я только до него добрался.
Композиция довольно простая - трое военных:
Вот панорамный снимок:
Фигуры, как я понял двух солдат по краям и офицера посредине:
Боец с радиостанцией:
Офицер:
И боец с РПК:
За фигурами, чуть сбоку небольшой барельеф, показывающий видимо, какой-то бой:
Позади - таблички, с годом и именами воинов, которые не вернулся тогда "из-за речки":
Обратная сторона:
И с обратной стороны, довольно удобный пандус:
Короче - очень понравилось. Именно таким, я считаю, он и должен быть... Там осталось много ребят: и солдат и офицеров.
А так, хотелось-бы думать, что ситуаций, по поводу которых возводят такие памятники, не будет больше.
Находится он в парке Победы. Город Казань.
С уважением, Евгений Хрусталев.
Материал ранее был опубликован в моем блоге "Поиск интересного с Хрусталевым"
Всем привет. Приехал на Арское кладбище, города Казани, чтобы снять памятники Василия Сталина и Михаила Девятаева. Шел целенаправленно к ним, благо - рядом они. И, чего-то глаз стал цепляться за некоторые надгробия и фото. Думаю - дай сфотографирую...
Делал фотографии старинных надгробий - в них есть, какой-то особый дух:
Особенно интересно разглядывать фотографии жителей дореволюционной России:
Этот памятник - полностью железный:
Некоторые - вот такого вида:
Надпись покрупнее, но я ничего на ней не разобрал:
Склепов совсем мало:
Да и те, что имеются в весьма плачевном состоянии. Или вот:
Шикарные фото:
Есть целые... Не знаю как правильно назвать...
Это чего, человек прямо в этом гробу лежит?
Есть и такой постамент - думается, там еще находилась скульптура:
А вот и Лобачевские:
Странный герб или что это? В тайном обществе состоял?
Гуляя по старой части, обнаружил вот такой памятник:
Крестьянка:
Довольно добротный памятник. У Василия Сталина, сдается мне - похуже:
В общем... Ладно, покажу еще памятники достойных людей, которые я сфотографировал. Петляков:
Жеребцов...
Академик Арбузов:
Ну а само видео, про памятники Сталину и Девятаеву, можно посмотреть здесь;
Материал изначально был опубликован в моем авторском блоге "Поиск интересного с Хрусталевым" . Там все мои поиски и посещения различных интересных и даже загадочных мест.
Пора, пожалуй, возобновить прогулки...
Тем более, что материала набралось прилично))) И Деда Вова был тут в гостях, и Бродяга...
Ссылки на попутчиков будут в дальнейших прогулках, а пока коротенькая прогулочка...
Это памятник, который я не люблю описывать (а надо бы), но люблю про него рассказывать, показывая. Лучше всего выходить к нему с проспекта Чернышевского на Воскресенскую набережную. Её ещё называют набережной Робеспьера, так местные больше любят))) На выходе вы увидите Полтаву! Тот самый корабль, который Пётр 1 построил и прославил. Модель корабля, а на постаменте описание и с двух сторон изображение баталий с участием этого линкора.
А дальше просто прогуляйтесь на восток по набережной. Виды красивейшие. И когда на противоположном берегу вы увидите ансамбль из красного кирпича, идите туда, где он будет прямо напротив. Видите две статуи? Это сфинксы. Фигуры с полуженским-полузвериным телом поражают не формой, а лицом... Лицом ли? Это наполовину женское лицо, на ту, которая обращена к жилым зданиям набережной... но вторая... Вторая половина -- на зависть смерти. Обнажена почти до кости. И не зря она направлена на тот берег Невы. На тот самый комплекс из красного кирпича. Потому что это... это знаменитые Кресты. А памятник - жертвам политических репрессий. Гнетущее впечатление, но так и было задумано. И если хотите ощутить ту самую депрессивность Питера, которая ой как преувеличена, приходите сюда.
описание моё, а вот фото не мои, не бейте тапками...
когда будет полная экскурсия, тогда будут мои фото.
P.S. В комментах фотки участника экскурсии - @DedaVova
Пшшшшшшш...!.. и я веду репортаж прямо от памятника огурцу из мая 2022го года, приве-ет!
Это Луховицы. Это огурец на бочке. Это памятник. Это NoAdO (рассказчик) и я - адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3 И да, у нас тут очередная однодневная поездка под кодовым называнием "Три шага от дома", правда не в хронологическом порядке. Сегодня мы едем до Рязани, что значит что занесло нас подальше чем обычно. Нас всего двое - желтый CBR и оранжевый GS и в принципе вам даже это не надо знать - просто смотрите, ведь пока я расшаркивался мы уже двигаемся на следующую точку а мотоциклы я и вовсе не фотографировал, чё вы, мой мотоцикл чтоль не видели?)
Москвичи поймут мою боль - куда ни сунься, везде очереди. Пробки на дорогах, вход в метро, передвижение на транспорте, светофоры, ждать-ждать-ждать, даже за городом нет покоя и нельзя просто ехать, отпустив мысли потому что ты не едешь - ты упёрся в местное авто и нужно искать место под обгон, раз за разом. Можно наконец место БЕЗ ЛЮДЕЙ?
Можно. Только надо уехать на границу области, подальше от крупных населённых пунктов. И вот мы в поле. Дорога всего на две полосы петляет между холмами, то вырываясь на плато, то скрываясь в просеке. Светофор - что-то слишком технологичное. Посетители - отсутсвуют. Попутный транспорт? Один обгон и на ближайшие 20 минут мы на дороге полностью одни. Нет, нам не нужны гонки, не нужна дорога-трек, мы просто катим в своё удовольствие, вот как вы представляете себе Route 66 на мотоцикле - пустая дорога, верный Харли и пустая дорога в закат. Вот примерно так, только не Route66 а Серебряно-Прудское шоссе, не Харли а BMW, не прямая а извилистая, не Харли а BMW.. что-то аналогия моя захромала, но я думаю идею дороги вы поняли.
Но всё хорошее кончается.. чтобы стать ещё лучше когда мы доезжаем до старой ГЭС! Падение уровня достаточно существенное, монотонно и мощно шумит вода, ветер гуляет по опустошённому скелету и мы начинаем изнутри. Что характерно - на объекте мы единственные туристы и ходим в гордом одиночестве. Это вам не очередь в Бункер42.
Ходим осторожно, близкое знакомство с дырой, где стояли механизмы, может закончиться чем-то навроде падения Винни-Пуха с дерева, только куда менее приятным, ведь мы не в мультике.
Хотя некая схожесть с мультиком есть - масштаб работы поражает, картинка кажется писанной на холсте, а старая бетонная лестница на холм интригует - что там, на той стороне, зачем туда ходили? Идём разведывать.
Маленькая лесополоса кончается двухэтажным бараком-недостроем. Вход отсутствует, не лезу внутрь, видны только граффити, чёрные провалы окон в лесу вызывают мурашки, веет неким ужастиком, фильмом. Интересное наблюдение - я побывал в приличном количестве заброшенных зданий, в детстве у нас даже был свой собственный заброшенный детский сад в котором иногда жили бомжи а мы конечно же там лазали. И я совершенно спокойно отношусь к заброшенным зданиям разного плана, но почему-то некоторые из них вызывают подсознательную тревогу и это - из таких. Интересно, почему. Слева - ещё дома. Деревянные, одноэтажные, утилитарные помещения. Похоже на жильё персонала ГЭС но не берусь сказать что это оно. Покидаем мини-хоррор-деревню со смешанными чувствами.
Скосив уголок от Луховиц на юг через Серебряные Пруды, не заехав в Рязань, двигаем дальше - в Михайлов. В пригороде есть крайне заманчивый объект - Мельница. Источники сообщают что де стоит там деревянная мельница, прямо на запруде. Заезжаем в деревню. Едем до предела. Едем дальше, упираемся в делянку с то ли картошкой то ли огурцами, простите горожанина. Возвращаемся на "дорогу", бросаем моты и идём пешком.
Обходим кадры из "Безумного Макса" - местное предприятие. Идём вдоль раскопов, похоже предприятие защищается от воров просто рытьём траншей. Доходим до воды, тропа ведёт по камушкам через затопленную траншею. Пробую камушек ногой... и он бревно, я проваливаюсь по колено и успеваю выдернуть ногу. Мда, дорожка-то с сюрпризом. Ищем обходной путь, наблюдаем горного аксакала, бодро скачущего по раскопам по одному ему знакомому пути - местного жителя. Спрашиваем про мельницу.
Ох и наболело у деда, ему будто плотину прорвало - рассказ шёл больше двадцати минут. Действительно, в прошлом была Мельница, активно использовалась, под неё даже меняли русло реки ради эффективности, использовали специальные желоба и прочие современные мельничные технологии. Купцы, производство, кажется даже диверсия. А ещё конечно же предприятие гниды, всё тут перекопали, а экономика, а вот раньше.. Сейчас я немного жалею что не записал рассказ о мельнице по свежим воспоминаниям, но ведь никто не мешает вам съездить туда и послушать тоже, верно?)
Не в обиду Яндексу, но мельницы там нету дольше чем Яндекс - есть. Точка с текущим названием не имеет смысла но репорт что де точки нет мне запороли. Не смотря на то что точки нет, заехать туда всё равно можно. Как отдельная точка скорее нет, а как одна из - вполне. Водичка бежит, огибает камушки, можно даже подедуктировать на тему того где именно стояла мельница. Купать ногу по колено как я - не надо. А когда будете возвращаться - обратите внимание на рельеф, старое русло можно найти если знать что оно есть.
Конечно же на этом наше приключение не кончилось, был ещё прокол колеса, холод, езда с небольшой скоростью, война с шайтан-подкачкой на АЗС которая не хотела качать колесо по идеологическим причинам, но всё это осталось за кадром. И, оглядываясь на написанный текст я понимаю, что не показал ничего особенно интересного - старое здание, глупый памятник да водичка, так? Не так. Для меня - не так. И если для вас это просто фотографии, иллюстрации к рассказу, для меня они кусочки воспоминаний о хорошо проведённом дне, да и рассказ в общем-то о том и есть. И вам желаю того же - хорошо проводить отдых, видеть интересное в обычном и не бояться выехать посмотреть насколько оно интересно, а не стоять в очереди за популярным. На этом рассказ я заканчиваю, все мои посты с такими выездами можно найти в @NoAdO/saved/1786090. Всё вроде..
Ах да, чуть не забыл. У меня есть вот тут канал, в Телеграм.
- Канал-то может и есть, да посты-то небось мааааленькие?
- Может и маленькие, да только выходят регулярно.
- Может и регулярно, да поди не по расписанию?
- Может и не по расписанию, но раз в неделю как штык.
- Какой штык?
- Штык который нерегулярный, да в неделю раз махонько но выходит в телегу.
- Какая телега!? Какой штык?! Куда выходит?!!
Повторить?))
Когда вкатываешься в загородные поездки, как-то понятия о расстояниях смещаются. Раньше до дачи (75 км в одну сторону) мне казалось далековато, а тут я двое выходных подряд ездил в Переславль-Залесский. Ну, бешеной собаке мототуристу 150 километров не крюк а я NoAdO и я - адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3 Так что у нас очередные "три шага от дома".
«Три шага от дома» - миницикл, посвященный поездкам «по окрестностям». Своей целью я хочу показать что не нужен гигантский турист чтобы проехать сотню км и найти интересное.
Итак, чё там по Переславлю и Ростову?
56.975640, 39.456240
Село Годеново, Церковь Иоанна Златоуста. Хороший храм в плане росписи, много туристов, но что туда влечёт людей я не знаю, возможно что-то религиозное. Вообще примечательный момент, храмы по России выглядят одинаково, не все из них находятся в идеальном состоянии, но приложенные старания заставляют здания которым не одно столетие выглядеть как новенькие, а здания которым и десятка лет нет - как столетние. Храмы будто вне времени, вечны. И тем интересней следующая точка.
56.93806, 39.3659
Да, это буквально в двух шагах но контраст бьёт набатом. Ладно, может не набатом, просто слово ввернулось удачно. Обратите внимание на следы купола крыши между основным зданием и колокольней, этой перемычки больше нет но видно что она была. Позже по дороге я встретил идентичный по строению храм, удивился но сфотографировать не догадался.
А вот такое оно внутри, без наведённого лоска. Посетители там в основном на расположенное впритык кладбище, доски лесов устали, кажется что восстанавливать храм начали, да так и бросили.
56.9047, 39.38999
А вот следующий храм. Тоже недалече, тоже заброшен. Но тут интересней, видно что это был целый храмовый комплекс.
Тут не выжила крыша, а растительность отвоёвывает своё право под солнцем, пробивая земляной пол.
Впечатления добавляет и дом-банан с прогнувшейся крышей. Надеюсь он не жилой.
А вот и храмовый комплекс рядом - если предыдущее здание заброшено то тут явно активно ведутся восстановительные работы. Обратите внимание, опять похожая структура - храм и колокольня имеют двускатную перемычку. Я не храмовед и без понятия что это значит, просто интересно подмечать такие вещи.
Но и это не всё, рядом выжили какие-то палаты. Внутри активно идёт стройка и перепланировка, похоже здание будет техническим, складским или вроде того.
От храмового комплекса спускаемся к перекрёстку и наблюдаем местный памятник героям Великой Отечественной, много их разбросано по России, я уже говорил. Обратите внимание на стеллу - небогатое маленькое село, стелла из фонаря, но есть.
56.78193, 38.83153
Ну и, конечно, Александрова гора и Плещеево озеро. Озеро впечатляет, найти парковочное место тяжело даже мотоциклу а взобраться на горку в мотоэкрипировке - нетривиальная задача, сполна окупающаяся великолепнейшим видом.
И уже по пути обратно наблюдаю забавный эффект как пыль (а может дым?) ложится на воздух, оказываясь выше уровня дороги в низине, но ниже уровня дороги на холме. Крайне странно.
56.80272, 38.64825
Следующая точка уже из второй поездки, Переславский железнодорожный музей. На самом деле это музей узкоколейки, но от этого не менее интересно. Правда попасть туда на мотоцикле слегка нетривиальная задача - кажется иногда будто весь Переславль стоит на песках и дорога к музею - не исключение, колесо тонет, жопу ведёт, с непривычки некомфортно.
Благодаря знакомству нашего организатора с владельцем музея попадаем в святая святых - цех восстановительных работ!
Нельзя не отметить некий сюрреализм происходящего - мы привыкли что железная дорога это что-то большое. А тут.. вроде большое, а вроде и нет. Ну то есть большая часть жд техники конечно больше размерами чем крупный автомобиль... но до большой железки не дотягивает явно.
Отдельного рассказа заслуживают эти штуки, их две. На одноколейном пути нельзя допустить столкновения двух идущих навстречу составов и для этого существовали специальные ключи. Соседние станции были связаны и по такой башенке на станции было на каждом направлении. Хитрая система запирала ключ, не позволяя диспетчеру выдать "разрешение" на "столкновение" даже если он захочет.
А сюр, меж тем, продолжается в пассажирском вагоне. Пропорции у него почти как у настоящего, элементы внутри те же что и на настоящей железке.. вот только по размерам оно скорее как автобус. Местная лавка продаёт заманчивые железнодорожные подстаканники по страшным ценам, каждый в единственном экземпляре - оригиналы, не сувенирная штамповка.
Автобус вы уже видели, тягач на базе трактора тоже, вот вам машина ЗиМ. Похоже на узкоколейку ставили буквально всё подряд. Интересно, кто на такой ездил? Лично товарищ Калинин?
Старинный стрелочный перевод с семафором. Не удалось понять свет там был от свечи или от керосинки, на фото свечу фонариком. Фокусировка света с учётом возраста этого ящика - моё почтение.
Рекомендую послушать со звуком, шум железки всем вещь знакомая, но тут можно максимально точно услышать как получается такой звук. Мотоциклисты на дрезине ездить не стали потому что четыре колеса возят тело а два душу очередь на 1,5 часа вперёд)
Лимит фотографий на этом исчерпался, но цель достигнута - две поездки были совсем разные по набору достопримечательностей и по духу. Первая - быстрее-скорее, больше мест, заброшки, храм, озеро. Вторая - подробно в музее, перекус и по домам. Обе поездки были интересны по своему, надеюсь и вы себе сделали заметочку что посмотреть. А если вам нравится мой слог и хочется ещё почитать что-то от меня не продолжение а отдельными материалами - у меня есть Телеграм канал с "мыслями из душа". В своё оправдание хочу сказать что темы там касаются ТОЛЬКО мотоциклистов и широкой публике в общем-то не интересны, потому они там а не тут.
Спасибо за внимание.
Есть в Нижнем Новгороде памятник почтальону.
У велосипеда почтальона только одна педаль. Так задумано или что-то не так пошло?
В гугле ответа не нашел.
Мне тут в коментах к предыдущему посту указали на то, что мало кто знает, что такое Плещеево озеро и что за город такой Переславль-Залесский. А поскольку я уже год как Переславна (так называют себя местные жители Переславич и Переславна), мне как-то стало обидно, и я решила написать пост про место и сам город.
Давайте начнем нетривиально.
«Его хорошо видно из космоса, благодаря почти идеально круглому карстовому Плещееву озеру», - говорит Сергей Кудь-Сверчков российский космонавт. Об этом читайте подробнее в статье Коммерсанта «Российский космонавт сделал снимок Переславля-Залесского с борта МКС».
Фото со страницы Сергея Кудь-Сверчкова в соцсети "Вконтакте"
Сергей рассказывает нам небольшую справку об этом месте:
«Еще один город из состава туристического маршрута «Золотое кольцо России» вошел в мою спецрубрику «Новогодняя Россия». Переславль-Залесский расположен недалеко от Ярославля […] Несмотря на то, что он не может похвастаться такой же долгой историей, как, к примеру, Великий Новгород, он все еще остается одним из самых старых жилых пунктов в России. Так, статус города ему был присвоен еще в 1152 году, а образован сам Переславль-Залесский был и того раньше», - пишет космонавт на своей странице в ВК.
В двух словах: Переславль-Залесский — город в Ярославской области. Центральную его часть окружает валовое кольцо, которое с одной стороны закрывал ров, с другой река Трубеж и Плещеево озеро. Внутри валового кольца расположены основные достопримечательности, например Спасо-Преображенский собор. В месте впадения реки Трубеж в озеро, когда-то Петр I спускал на воду свою потешную флотилию. От которой сейчас сохранился один ботик, на него можно посмотреть музее-усадьбе «Ботик Петра I».
Фото взято отсюда
Когда люди приезжают к нам впервые, они и сами без труда находят основные достопримечательности, такие как Часовня крест, Горицкий Успенский монастырь и Спасо-Преображенский собор. Но реже заходят в глубь города, поэтому я расскажу вам про маленький туристический маршрут недалеко от центра.
Начинается он с набережной у Храма Сорока мучеников Севастийских, маршрут до Храма гуглится без проблем, на подъезде есть хорошая парковка.
Храм расположен в устье реки Трубеж, место потрясающее. Набережная подчеркивает панораму и ярко-красный цвет стен Сорокосвятской церкови.
Фото взято с портала Пути-Дороги
Летом здесь можно арендовать лодку и выйти на середину озера, а ближе к вечеру застать полеты воздушных шаров. В остальные времена года просто погулять, вид на озеро открывается умопомрачительный при любой погоде.
Фото взято отсюда
По пути к Сорокосвятской церкови вы идете/едите по левому берегу Трубежа. Продолжим маршрут по тому же берегу, но уйдем от реки глубже в город. По улице левая набережная, пропускаем 2 поворота направо, и поворачиваем в третий на Южный переулок, пропускаем один "т" образный перекресток и на следующем уходим налево, на улицу Южная. Там уже будет видно куда мы идем. Ориентир - отель Николин парк. Пешком минут 15 и вы попадаете к замечательному Свято-Никольскому монастырю, где есть пруд с рыбками.
Фото мое
Напротив входа на территорию монастыря новый памятник Федору Михайловичу Достоевскому. Приурочили его открытие к 200-летию со дня рождения писателя. Идея установки памятника Достоевскому в Переславле принадлежит настоятельнице Никольского женского монастыря, потому что Федор Михайлович бывал здесь в детстве.
Фото взято отсюда
Если вы возвращаетесь пешком (примерно минут 20–25), то двигаться вам нужно по улице Гагарина, затем налево на Кардовского и прямо до моста через реку, там уже откроется вид на правую Набережную Трубежа, и куда дальше идти будет понятно. А если на машине, навигатор вам подскажет, рядом тоже есть удобная парковка.
Фото мое, недавние туманы в Переславле.
Эта локация хороша еще и тем, что рядом есть несколько отличных заведений, где можно перекусить, и книги про Переславль почитать.
Фото мое, название книги не помню, успела как-то раз маленько полистать.
И напоследок, обещанные интересные факты (основной текст отсюда с небольшими моими правками) и пара красивых картинок:
1. По возрасту Переславль-Залесский лишь на 5 лет моложе Москвы.
2. Переславль-Залесский входит в состав туристического маршрута “Золотое кольцо России” с момента его учреждения.
3. При основании Переславля-Залесского длина его оборонительных валов превышала 2500 метров. В то время это был самый крупный город на северо-востоке Руси.
4. По значимости для культуры и политики, и по трудозатратам и нагрузке на экономику Руси строительство Юрием Долгоруким в 1152 году своей будущей столицы на голом месте, на болотистой почве, было вполне сопоставимо с основанием Петром I Санкт-Петербурга. И весьма символично то, что Пётр I строил свой первый флот именно на Плещеевом озере, на берегу которого и стоит Переславль-Залесский.
Фото взято отсюда
5. Здесь родился знаменитый Александр Невский. Произошло это примерно в 1220 году.
6. Спасо-Преображенский собор в Переславле-Залесском – ровесник самого города, его начал строить ещё Юрий Долгорукий, а закончил строительство его сын. В 2057 году ему исполнится целых 900 лет.
7. В 1374 году состоялся первый съезд русских князей, обсудивших возможность избавления Руси от татаро-монгольского ига, где и зародилось само сопротивление Золотой орде.
8. Во время первого вторжения на Русь Золотая Орда без труда взяла штурмом почти все крепости. Самый мощный отпор кочевники получили здесь, и им удалось сломить сопротивление защитников Переславля лишь после недели осады, и только с помощью стенобитных орудий.
9. Согласно легенде, неподалеку от Переславля родился сын Ивана Грозного Федор. В честь этого события, первоначально был поставлен крест, а затем и Федоровская часовня – «Крест».
10. Первые корабли для своего “потешного флота” Пётр I строил в селе Веськово, расположенном в нескольких километрах от Переславля-Залесского.
Фото взято отсюда
P.s:
Мне есть что еще рассказать про Переславль и окрестности. Например, как добираться, где жить, что особенного можно привезти и что еще посмотреть в городе и окрестностях. Так что, если кому интересно – пишите в коменты, попробую удовлетворить ваше любопытство.
P.p.s: маршрут мой, идея текста и текст мои, фотки мои тоже есть, так что ставлю тег "мое", баянометр зачем-то выдал посты про жкх, акриловые краски и звуки модема, писать училась на Пикабу, запасные / лишние запятые оставьте пожалуйста в коментах :)
Все помнят памятник с заставки Мосфильма "Рабочий и колхозница".
Например я не знал, что для этой заставки скульптор специально сделала уменьшенную версию памятника.
В высоту он около метра. Для сравнения оригинал с интернетов:
Если посмотреть ближе, то понятно, что не для крупного плана копия делалась.
Просто забавно. А еще на Мосфильме хранится тот самый шлем.
И одежда Труса, Бывалого и Балбеса.
Остальное в музее Мосфильма не впечатлило.
В Краснодаре установили памятник участковым. Многие сочли его слегка непропорциональным
Всем привет.
Очень неожиданная находка! Поехали с товарищем на одно распаханное поле поискать монеток. Там ранее была крошечная деревенька, которую расселили в 70-х годах.
Так вот, совершенно случайно, в овраге, который находится рядом с этим полем, в очень густой траве, был обнаружен странный памятник советских времен.
Визуально напоминал заросшую мхом плиту.
Когда очистили - увидели герб и надпись, опять-же очень странную.
Язык не совсем понятен. Но скорее всего - просто малограмотный человек писал - И зеркальная (как латинская N). Что можно прочитать:
"Памяти кончины Харитоновых Петра и сына его и ма... основания кладбищ...Активист..." Жестко смотрится герб Советский с надписью по кругу РСФСР.
Смотрите фото. Пролежал он в этом овраге - не один десяток лет.
Высота памятника, примерно1,40 м.
Решили собрать по нему информацию и скоро вернемся - установим.
Место скорее всего тоже найдем - если только не на поле.
Тогда его переносить придется.
Такие дела.
Оригинал текста из моего блога
А у нас в городе теперь будет мемориальный комплекс неизвестному солдатуну.