Вчера вот такие радужные облака попались.

Была у нас история про рыбалку.
Как-то поехали с подругой загород, у костра посидеть, в палатке поспать, рыбку половить.. Красивое озеро, мыс, глубоко вдающийся в него, на который нет проезда машинам, от трассы он отрезан ж/д путями, по берегу - не проедешь, только пешком пробираться через заросли, да между заборами, идеально. Тихое, спокойное место, ездим не первый раз. Людей мало, в основном, местные рыбаки. Берег каменистый, заросший, с чередой небольших полянок под стоянки.
Мы забрались подальше, прошли чью-то палатку и выбрали свободное местечко.
Всё шло отлично, разложились, искупались, перекусили, приступили к рыбалке. А как стемнело, сразу легли спать, чтоб не пропустить клёв по утренней зорьке. Красота и всё по плану.
А вот на следующий день начался какой-то сюрр. Сперва, со стоянки, что была дальше по берегу к нам пришёл мужик, долго расспрашивал как спалось и не слышали ли мы чего, и все ли наши вещи целы. Конечно, целы, я даже удочки под полог палатки прячу, знаю я, как лесное зверьё любит порыться в вещах, пока ты спишь!
Потом посетовал, что ночью, пока он спал, к нему по- тихому приплыли местные на лодке и сперли целый ящик снастей. Прям больно за мужика стало. Предложила поделиться крючками/червями/блеснами - отмахнулся, мол, второй ящик остался, не нашли. Посоветовал на ночь вещи все в палатку прятать, мало ли злоумышленники вернуться. Ну, ок, спасибо за заботу. Пока поболтали, пока раскочегарились, смотрю - уже шесть утра. Надо бы поторопиться - удочки закинули, рыбалка пошла, на ходу позавтракали. Чуть позже, на предыдущей стоянке началась какая-то возня, но, между нами приличное расстояние из зарослей, так что внимания не особо обратили, может, люди домой складываются...Ага, щас! Через час приходят к нам две пожилых женщины и просят помощи: по соседству, оказывается, рыбак помер - перепил. Вот только нашли бедолагу, увезли, а вещи его уже не нужны никому, хорошо бы сжечь их, но им самим тяжело это, а мы, мол, молодые... Как нам сказали "по обычаю" нужно сжечь. Мы сами городские, таких обычаев не знаем, ну да ладно. Согласились помочь, хотя жутковато немного, конечно, от ситуации: с одной стороны - воры орудуют ночами, с другой - люди умирают..
Пошли прибирать чужую стоянку. Палатка потрепаная, видать, давно дядька помер, потому как, когда я приоткрыла полог, оттуда сперва вылетела чёрная туча мух, а потом я увидела здоровенную паутину под потолком. Паука - в кусты, палатку в костёр, запашок от неё шёл несравненный, конечно. Вещей толком и не было, дырявый рюкзак, какие-то грязные шмотки, мусор, бутылки, ни удочек, ни снастей, то ли местные уже растащили, то ли родственники забрали.. Что не горело - отправилось в наш мусор, что горело - в огонь. Единственное, что заставило меня колебаться - неплохая надувная лодка, если память не изменяет, "splav" или как-то так, с вёслами. Лежала себе в кустах, грустная и одинокая, ожидая своей участи. Как потом выяснилось, спускала немного, но на воде, держала часа три нормально, подклеить и красота. Рука не поднялась сжечь такую прелесть, скрутили в рулон, стянули паракордом и оттащили в лес, приткнули под большой валун близ поваленной сосны, прикрыли мхом. На себе такое не потянули бы волочить до станции, своих вещей много было. Через пару месяцев сосед спрашивал, где бы порыбачить, я его на тот мыс отправила и попросила заодно лодку в город привезти, объяснила на пальцах, где искать, он мужик здоровый, привёз))
К вечеру, для максимального количества впечатлений, мы поймали судака. А поскольку, это был первый судак в нашей жизни и мы понятия не имели, что они тут водятся( в основном, подлещик, лещ, окунь и краснопёрка, иногда я за щукой по берегу бродила)то ещё какое-то время гадали, что же это за зубастая, но вкусная тварь нам попалась.

(Фото из интернета, увы, наши фото трофея канули в лету)
В общем, следующей ночью спать мы уже не рискнули, поставили донки и сидели до утра у костра, ну его нафиг - трупы, воры... А ведь раньше такое тихое и спокойное место было, эх!)

У меня тоже клавиатура и маленький Чумба котик

Дисклеймер: Только факты, никаких сравнений, никаких выводов.

В 1933 году в Германии к власти приходит НСДАП. Осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» в Берлине встретилось трое человек: Адольф Гитлер, Якоб Верлин (представитель «Daimler-Benz») и Фердинанд Порше. Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен был собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги Гитлер набросал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»). После ВМВ Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем в мире побив рекорд Форда.

В 2012 году стартовал проект "Кортеж". Единственный исполнитель госзаказа по этому проекту -ФГУП "НАМИ" (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). Из бюджета на проект потратили более 12 млрд рублей (192 млн долларов).
Инициатором и автором идеи является Максим Нагайцев, который в 2011–2015 годах занимал пост директора института. Нагайцев обладает высоким авторитетом во властных кругах и умеет «пробивать темы». Не в последнюю очередь такой навык объясняется родственными связями с главой госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым.
Необходимость «Кортежа» аргументировалась тремя основными тезисами:

Первый: призывая покупать отечественное, руководство страны должно само демонстрировать пример выбора в пользу родной продукции.

Второй: России нужны компетенции по созданию современных автомобилей и модульных платформ, поскольку в развитых экономиках автомобилестроение — один из локомотивов технологического прогресса.

Третий: амбициозный проект по созданию автомобилей представительского класса вдохнет в НАМИ вторую жизнь и позволит создать на базе института национальный центр компетенций автомобилестроения.
Автомобиль создавался совместно с Porsche. Около 70 процентов деталей - российского производства.

Автомобиль с самого начала позиционировался как "автомобиль для Путина". Поговаривают, что и сам президент следил за ходом разработок нового автомобиля.
31 мая стартовало серийное производство. Путин отметил: серийный выпуск Aurus усилит присутствие автомобилей из России на мировом рынке.

Собственно, попросили меня отзыв накатать про машинку. Нате вам мои записки начинающего водятла)

Жужечка моя) Renault Clio 2. Купила ровно на день рождения, 4 июня. Машинка 2004 года по документам, но почему-то пробивается как произведенная в январе 2005. Остальное все вроде в порядке, на учёт стали без проблем. Двигатель 1,2. Покупала у хозяйки, не перекупа. 10 лет в одних руках, до этого была пригнана из России. Точно была в аварии, удар в бок и морду. На момент покупки это не было критично, все исправлено, не косит, не скрипит. Из присутствующих при покупке косяков заевший замок и пассажирский стеклоподъемник, плюс полез лак на крыше и устали пороги. Обошлось мне это чудо в 1900 вечнозеленых, плюс комплект резины, коврики, чехлы, правда, тоже уставшие, и иконки на панели в наборе)

Пока у меня не было прав, машина стояла во дворе и иногда уезжала к механику. Поменяли масло, грм, фильтры, залили омывайку. Потом вдруг сдох генератор, пришлось менять. Плюс замок, стеклоподъемник, боковые лампочки, лягушка на стопах, ещё там что-то по мелочи. Где-то 300 у.е. вышло. И я получила рабочий транспорт.

Права я получила 6 августа. Уже 8 августа решили сделать сюрприз моим родителям и рвануть к ним на машине, это примерно 280 км. Жужа вынесла это испытание с честью, пережила даже поездку на дачу по буеракам. Только с одной стороны оторвалась об какую-то кочку губа снизу. Но это претензии к дороге, а не к машине.

Осенью начались небольшие проблемы - машина стала глохнуть. Я писала здесь об этом. Оказалось, что дело в лямбда-зонде. Вместе с работой замена обошлась в 200 рублей, это где-то 80 у.е. На данный момент это самый дорогой ремонт. Ну, если не считать того, что я её немного помяла, и теперь нужно менять крышку капота, которая стоит 300-400 рублей. Но это, опять же, вопрос не к машине, а ко мне) К слову, в аварии участвовали только машина и столб соседского забора, ущерб соседу возместили. Люди от меня не страдают)

Так, что там у нас ещё по расходам?

Автомагнитола. Блютуз и все такое. Не очень понятно, как ей пользоваться, когда кто-то звонит. Я слышу, а меня нет. Забила, пользуюсь наушниками.

Компрессор. Обычный, ничего особенного. Разобралась быстро. Качаю 3 атм., с запасом, потому что долго прикручиваю и откручиваю, успевает выйти воздух. Понятно, что даёт небольшую погрешность, но не критично.

Самая глупая моя покупка. Толку от него ноль. Думаю теперь, ставить автозапуск в машине или просто накидки с подогревом на передние сидения купить. В морозы чувствуется, что греется машина долго, хотелось бы этот момент сделать более комфортным.

И последняя проблема, которая на данный момент не решена, это блок абс. После поездки на автомойку что-то где-то закоротило, загорелись лампочки абс, serv и ручник. При этом все ехало и работало без проблем. За 40 рублей что-то там почистили, лампочки погасли. Но пару дней назад, после поездки по полурастаявшей каше на работу, опять загорелись абс и serv. Надо будет узнать, можно ли что-то сделать с существующим блоком, или проще поменять.

Тысяча извинений за малое количество фото. Как некоторые знают, у меня изъяли телефон и сим-карту, так что есть ещё только одна, когда я выясняла, где омывайку заливать)

Ну, что я могу сказать по прошествии небольшого времени владения машиной.
Меня долго пугали французами, особенно старыми, и я, если честно, до сих пор не знаю, почему. Мне нужна была недорогая, экономичная и некапризная машина, и я её получила. Она не сыпется и не стоит постоянно в ремонте. Ремонт обходится в адекватные деньги в сравнении с тем, что я слышу от своих знакомых с другими, более дорогими машинами. Она выносит все мои издевательства, и даже не кашляет. При этом мне не пришлось ещё год-два ходить пешком, пока я не насобираю на что-то более дорогое. Пока единственная проблема - то, что я не смогла заехать в горку по снегу, когда в последний раз каталась к своему домику. Но, опять же, думаю, дело в моей неопытности, а не в машине.

Как всегда, я буду рада советам. На вопросы отвечу обязательно)

В том посте многие комментаторы предлагают свои варианты решения проблемы. Давайте рассмотрим исторический пример. Наша страна уже знала огромный экономический скачок, так что давайте его и рассмотрим

Разберем пример первой пятилетки в СССР.

На 1928 год у нас нихрена не было. Точнее было, но мало. Нам нужна была индустриализация, причем быстрая и эффективная. С грехом пополам создали первый пятилетний план.

На первую пятилетку на индустриализацию было выделено 45 000 000 000 рублей. Доллар тогда стоил примерно 1:1 к рублю. Посчитаем инфляцию примерно и получим что в индустриализацию было вложено 585 миллиардов долларов США по нынешнему курсу. То есть 44.4 триллиона рублей.

Согласно статистике Федерального казначейства, которую приводит «Интерфакс», доходы консолидированного бюджета РФ по итогам 2020 года достигли 37,86 трлн рублей, расходы — 42,15 трлн рублей

По абсолютным объёмам промышленного производства СССР в конце 30-х гг. вышел на второе-третье место после США и Германии. Сократилось отставание от развитых стран по производству продукции на душу населения. Количество рабочих выросло с 9 до 23 млн человек. В 1935 г. отменили карточки на продукты и промышленные товары. В третьей пятилетке (1937—1941) темпы роста промышленного производства по категориям А и Б(производство средств производства и производство товаров народного потребления)значительно снизились и не превышали в среднем 3-4 % в год. В этот период заметно выросла доля военной промышленности, которая к тому моменту стала обеспечена необходимой материально-сырьевой и кадровой базой.
В результате за 14 предвоенных лет были созданы целые отрасли промышленности буквально с нуля, а также в достаточно быстрой ликвидации её последствий в виде карточной системы и т. д.

Всех приветствую. Полностью поддерживаю автора оригинального поста. Я сам из тех, кто уволился вникуда и возвращаться не планирую. Объясню вам свою мотивацию.

Однажды я понял, что я ненавижу работу. И ненавижу работать. Я не хочу работать никогда, нигде и ни на кого. Причем это понимание произошло уже после того, как я уволился. А уволился я из-за панических атак на рабочем месте. Я работал на классической бредовой работе в медколледже. Перебирал бумажки. Из одной стопки в другую. Меня могла заменить грамотная программа, да что уж там - весь наш отдел мог заменить один человек и грамотная одинэска. Меня это вымораживало. Меня вымораживал мой коллектив - тетки под сорок которым на все насрать. Мне даже приходилось их защищать перед начальством (причем ругали их за косяки того самого начальства). В благодарность они меня сдавали при первом удобном случае. Было пару хороших коллег, но и они грозились превратиться в тех самых теток. Они были живыми автоматами, придатками конвейера ненужных никому документов. Да, самое смешное - мы делали документы для проверок, которых ни разу не было (директор успевал давать на лапу раньше, чем они приезжали), а потом они отправлялись в архив, а оттуда по истечении срока хранения - в главный архив... в печку. Я не шучу, когда я это осознал меня реально накрыло.
А сама работа? Встаешь, едешь час до работы, потом пытаешься 2 часа вьехать, что нужно сделать, работаешь, потом начинается квест - уйти вовремя. Вот вроде уже 17.30 и можно идти домой. Но все сидят, начальник то еще не ушел. И ты думаешь - вот я сейчас уйду и как это будет выглядеть? Работа вроде вся сделана, только если на Пикабу сидеть. В итоге, конечно, я справился со своей тревожностью и уходил вовремя под неодобрительные взгляды коллег. (Спасибо постам на Пикабу, иначе бы я был бы частью стада) Я выполнял не больше, и не меньше работы чем они. Но они сидели до упора, пока начальство не свалит. И это раболепство меня выбешивало не меньше чем бредовость самой работы. Крутишься как хомячок в беговом колесе все 5 дней работы, чтобы отдохнуть два дня. Из которых один день ты пытаешься выспаться, а второй пытаешься хоть чем то себя занять. Разве это не рабство? Разве так вы хотите провести остаток своей жизни? Да и что я получал взамен? 800 долларов? А не пошло бы оно все нахрен?

Я всегда чем то был занят. В школьные каникулы я подрабатывал - продавцом, санитаром, еще где-то. Я никогда не был лодырем. В универе я с радостью был в активе, организовывал дни открытых дверей. Но все изменилось, когда я попал в жернова "настоящей" работы 9 (да, именно 9, ведь дают час на обед) часов 5 дней в неделю. Это ад. Самый настоящий ад лично для меня.

И в итоге я не выдержал. Я уволился. Сначала не в никуда, я пошел работать на частный бизнес управляющим. Думал, если буду начальником - мне полегчает, результаты моего труда будут более заметны. Я протянул пару месяцев и понял, что когда ты мелкий начальник - ты между молотом и наковальней. Молот - твое непосредственное начальство, наковальня - твои непосредственные подчиненные. Я буквально работал 24/7 и знаете сколько я получал? Меньше, чем в колледже, жалкие 500 долларов. Я ушел одним днем. Полгода я мучался и не знал как быть дальше. Я опять вернулся к работе в бюджетной организации. И проработал всего 6 дней, потом перешел в другую... где проработал еще пару месяцев. И уволился с концами.
Через пару месяцев я отучился на инженера по ремонту автоматических кофемашин. Начал работать на организацию. Свободы стало больше, но мне все еще не хватало. Я ушел от них и стал работать сам на себя + брать партнерские заказы у ребят с которыми хорошо общался. Да, я получаю не так уж много (от 500 до 1000 долларов в месяц чистой прибыли), раз на раз и месяц на месяц не приходится. Но я чувствую себя хорошо. Если я хочу - я не занимаюсь своим делом. Или наоборот занимаюсь. Могу заниматься им утром, вечером, днем или ночью. Главное в сроки укладываться. Сам покупаю запчасти, сам рассчитываю свой бюджет и почти разобрался с настройкой рекламы. Я сам себе хозяин - своей личной жизни. У меня отпуск тогда, когда я хочу. Выходные тогда - когда я хочу. Обед тогда, когда я хочу. Мне не надо лебезить и унижаться перед начальством, налаживать связи с стервозными коллегами, отпрашиваться в поликлинику. У меня есть доп. доход - сдаю свою квартиру, так что совсем без портков не останусь. Но я никогда не вернусь на работу. Потому что я не хочу быть рабом. Особенно за те подачки, что нам дают.

А работодателям могу сказать только, чтобы они продолжали в том же духе. Давайте ребят, очередь за забором скоро иссякнет и тогда посмотрим, кто из нас был дураком.

Я, как представитель сферы услуг, чёт аж триггернулась) Правда, не насчёт срока годности, а насчёт 'обмана'.

Как некоторые знают, работаю я в казино. Крупье я. И вот уже 11 лет я слушаю недовольство гостей моими действиями. Что я лишний раз трогаю и правильно раскрываю их ставки (чтобы камерам было видно, сколько фишек стоит). Поправляю фишки на рулеточном поле (чтобы фишка, например, чётко стояла в номере и не касалась линий между номерами). Отказываюсь принимать и снимаю поздние ставки с поля (ставки обычно закрываются за три оборота шарика до падения). Прошу во время обмена на покере класть карты на стол, не держать их в руках (когда производится обмен, крупье контролирует те карты, которые выдаёт, смотреть одновременно на них и на те, которые остались у гостя, физически невозможно). Если за покерным столом несколько гостей играют, например, в русский покер, прошу их присесть и не играть стоя (чтобы 'случайно' не заглянуть в карты соседа). И таких нюансов масса. Все почему-то уверены, что я и мои коллеги делаем это из природной вредности и по собственному желанию. И никто не задумывается о том, что я, как нанятый работник, получаю инструкции, что и как делать на работе. И чем правильнее я это делаю, тем больше зарплату я получаю. Почему эти правила такие - не моя забота. Может, это результат исследований службы безопасности, а может, просто у генерального менеджера левая пятка зачесалась. Я, конечно, могу в дружеской беседе за столом с вами это обсудить, но менять правила у меня полномочий нет. И это касается любых работников сферы услуг - официантов, которые просят снять верхнюю одежду в гардеробе, а не тащить её за стол, разного рода тур- и не очень операторов, которые просят определённый набор документов, охранников, которые не оценили ваш внешний вид или состояние душевного равновесия и, как следствие, куда-то вас не пускают. Это не наша вина. Решайте эти проблемы с менеджерами и администраторами. Если сотрудник превысил свои полномочия или просто плохо выполнил работу, на него наложат взыскание, и он либо исправится, либо будет уволен. Если же это действительно правила заведения, сотрудники не могут их нарушать - это бьёт по карману. Лично я не согласна рисковать своей зарплатой из-за ваших прихотей.

Отдельная песня - то, что некоторые гости лучше нас знают, за что нам платят зарплату. Лично я получаю деньги за то, что я правильно, быстро и красиво проведу игру, посчитаю выигрыш и сделаю выплату. Ну, или заберу проигравшие ставки. За то, что я могу поддержать беседу, развлеку вас за столом, сглажу углы и, по мере возможности, загашу конфликт. За то, что улыбаюсь и радуюсь каждому гостю. Но не за то, что меня поливают говном и покрывают километрами стояка. И точно не за то, что в меня кидают картами, фишками, пепельницами и другими предметами. То же касается и других сотрудников. Официант получает деньги за то, что быстро и красиво принял и принёс заказ, охранник - за то, что не пускает в заведение странных и подозрительных личностей, которые могут испортить вам отдых. И никто из нас не получает деньги за ваш излишек понтов и недостаток воспитания.

Простите, чёт меня немножко порвало) Наболело, наверное. Год был сложный.

UPD. Для особо одарённых, которые не очень внимательно читают. Если бы я не любила работать с людьми, я бы 11 лет так не проработала. В моей работе много хорошего и интересного, я свою работу люблю. Но, как всегда, есть ложка дёгтя и неадекваты

Как обещал в предыдущем посте, выкладываю порцию обращений, на которые могли бы ответить местные власти, но не захотели.

Давайте попросим губернатора Вениамина Ивановича Кондратьева промотивировать администрацию п. Новомихайловский. Если тут появятся представители краснодарских СМИ, то предоставлю пруф-ссылку на пост (заранее не даю, чтобы избежать рекламы). В конце поста ещё одно обращение из краснодарского края.

Тут второй вопрос от многодетной матери к губернатору Беглову. И аналогичный призыв от меня к санкт-петербургским СМИ.

Здесь может помочь глава чувашской республики Олег Николаев, дать поручение администрации и соцслужбе Чебоксар связаться с опекуном 80-летней бабушки. Чувашские журналисты, к вам тоже просьба осветить этот вопрос.

Это совсем показательный случай. Президент отправленного автором письма, конечно, не видел. Администрация президента тупо спустила вопрос по подведомственности, не взяв его на контроль. И дознаватель тупо вызвал заявителя, не став разбираться. И с этим мог бы разобраться тот же губернатор краснодарского края Вениамин Кондратьев.

2020

2021

Не выдержал, извините:D

До боли напомнило как я экзамен по дисциплине  «История государства и права зарубежных стран» принимал.

Июнь 2015 года,  сдает экзамен по билетам очередная группа юристов и вот выходит отвечать девушка,  русская,  красивая, натуральная блондинка (я про цвет волос,  если что). На первый вопрос билета отвечает хорошо, на второй — так-сяк,  при ответе на третий вопрос —молчит,  причём молчит по теме «Конституция Японии 1947 г. ».

Ничинаю смотреть её активность в семестре и вижу,  что она,  вроде,  более-менее работала,  не совсем бездельничала. Понимаю,  что в связи с праздниками часть занятий вылетела и эта тема должна была изучаться самостоятельно и так как никаких проблем с этой студенткой во время обучения не было,  решаю тянуть её на «хорошо».

Итак,  думаю,  дай задам ей вопросы по общей истории,  она ответит и все будет оки-доки.  Спрашиваю её: почему в Японии в 1947 г.  потребовалось принимать новую конституцию?  Молчит.

Хорошо, дам подсказку с двумя вариантами ответа — чаще всего в результате неудачных войн и революций.  Мне в ответ уверенно — точно, революция там была. Гмммм.... Ладно,  упрощаем вопрос.

Спрашиваю,  а может до этого,  а первой половине 40-х- война какая-то шла? Отвечает — да,  шла,  Великая Отечественная.

Хорошо,  если брать ширше,  то Вторая Мировая, но уже что-то. Спрашиваю дальше:  и кто с кем воевал? В ответ— Россия и Германия.

Опять же СССР если быть точнее. Ок,  что-то есть в памяти,  пытаю дальше.  А кто был союзником СССР и Германии?  Молчит.  Подбадриваю её: ну,  Япония на стороне кого воевала?  В ответ — на стороне СССР.

Аррргггххх. Все мои усилия идут прахом. Чисто ради интереса спрашиваю — а Великобритания и США на стороне кого воевали? Девушка явит мне в ответ — на стороне Германии.

Ладно,  решаю подытожить наше общение:  я правильно понимаю,  что в эту войну Япония вместе с  СССР воевали против Германии,  Англии и США?  Слышу звонкое и бодрое «ДА».

Решили с другом съездить на мыс "Святой нос". Не тот, что на Кольском полуострове, а на тот, что на Байкале. Сели в Опель (Omega b caravan 2.5d) и попёрли.
Через пару тысяч, возле города Горнозаводск, оторванная тарелка выпускного клапана устроила Хиросиму в пятом цилиндре. Увидев вытекающее через выхлопную трубу масло я понял, что этот вертолёт не полетит.
Так как сердце рвалось на Байкал, а жопа ждала приключений, то было решено купить что-нибудь за тридцать - сорок штук.
Сев утром в электричку и доехав до Нижнего Тагила, мы купили Иж Ода. За сорок тысяч. 57 тысяч пробега.
Он был прекрасен. Без одного дворника, бачка омывателя и на кривых колёсах.
Перегрузившись в Горнозаводске и перекрестившись попёрли дальше. На ходу мониторя "Авито" в поисках б. у. Резины.

Нашёл в Екб две покрышки за малые деньги. Сразу переобулись и радостные "газ в палас".
Через десяток километров правое колесо приказало долго жить. Рвануло по кордовой заплатке.

На удивление продавец оказался очень честным человеком. Вернул деньги за покрышку и шиномонтаж.
Поставили запаску и похромали дальше.
В Новосибирске купили ещё одну покрышку. Практически новую, но опять кривую.
Плюнув на поиски продолжили путь. К вибрации уже привыкли.
До места назначения доехали без проблем.
Может и хорошо, что не на Опеле. На дорогах в баргузинском заповеднике и в баргузинской долине он мог рассыпаться.

Обратно тоже доехали нормально. Да и обратно легче ехать. Световой день длиннее.
Опель подцепил на жёсткую сцепку товарищ и припёр домой.

Иж катает меня и по сей день без проблем. Уже тысяч двадцать накатал. Опель получил другой двигатель и уже прокатил нас на Кольский полуостров.

Живу в Китае, жена - китаянка Хелена.

Раз уж я тоже живу поблизости и уже снимал несколько роликов про конкретную китайскую деревню (в часе езды от того же Ханчжоу) - не вижу причин не поделиться ими с широкой общественностью.

(несколько видео для "не читателей")

Покатушки по деревне на моноколесе:

Китайская помолвка (навещаем Хелениных друзей-родственников):

Китайская свадьба (с местным колоритом и неспешными прогулками):

Природа недалеко от деревни (и Ханчжоу), поблизости с национальным парком Моганшан:

При этом стоит понимать, что провинция Чжэцзян (Zhejiang), куда входит и Ханчжоу, считается "южным цивилизованным, зажиточным Китаем". (север и юг у Китая в плане экономического развития - это примерно как восток и запад у России).

В противовес такой очень денежной пасторали с 3-4х этажными домами за 20-40 миллионов рублей и стриженными газонами на обочинах расскажу про деревню на севере Китая (в нескольких часах езды от Пекина); которая произвела на меня абсолютно противоположное впечатление:

Говоря о быте, стоит рассказать о деревне как таковой. Деревни свекрови и свёкра отличаются друг от друга незначительно. Пожалуй, первая более пыльная (толстый слой пыли повсюду), производит впечатление более грязной; а во второй деревне мы не увидели водопровода, вся вода привозная, в бочках. В остальном же они похожи, поэтому и рассказывать я буду про деревню в общем.
Местность горная, поэтому привычной картины российской деревни тут не наблюдается: никаких аккуратных рядов домов с приусадебными участками и огородами за ними. Я в подобном населенном пункте был впервые, из ближайших ассоциаций - абстрактная "афганская" деревня из любой компьютерной игры.
Хаотичное расположение домов и земельных участков, неширокая (но качественная, бетонная) однополосная дорога по деревне и между домами, постройки возводятся своими силами из кирпичей/бетона/глины/щебня/камней/божьей помощи. Довольно много мусора на улицах (хотя как-то непривычно это называть улицами, скорее проулки), так как казенных уборщиков в оранжевых робах тут нет, а китайскую привычку разбрасывать все-что угодно где попало никто не отменял. Зимой пейзаж (особенно после зеленого Ханчжоу) довольно унылый, но летом однозначно должно быть очень живописно: все зеленое, цветет и пахнет. А горы - это горы, они всегда красивые...

Чтобы не копипастить простыню из своего телеграм-канала с текстом, фотографиями и видео - дам ссылку на пост про северокитайскую деревню: https://t.me/china_life/2342

Фотографии там же.

___
Не совсем о деревне, но снято поблизости (кому интересна визуальная часть):

Что спросить у режиссера (снято в "старом городе")

Китайские школы (на окраине города, недалеко от деревни)

Собственно, в Telegram у меня еще много писанины о китайских деревнях и городах (искать по ключевым словам).

Не стесняйтесь задавать вопросы, я буду рад ответить и поделиться тем, что знаю/видел/ощущал.

В прошлом году тоже наблюдал такой "шедевр"))