"Лошадь" испугалась звукового сигнала
Вы уж извините, но мимо этого баяна не мог пройти мимо...
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Вы уж извините, но мимо этого баяна не мог пройти мимо...
Привет, дорогие подписчики и все, кому интересна тема загородного домостроения. Меня зовут Илья, я инженер строительного контроля и специалист по обследованию зданий и сооружений. Пишу здесь про свою работу много лет.
Вчера подписчик прислал кино, скачанное из ныне запрещённых сетей. Из какой именно - он не помнит. Если кто-то знает автора/канал, дайте ссылку - я укажу. Видео наглядно показывает, что для строительства дома по любой технологии нужно как минимум знать эту технологию и иметь проект. Если просто взять материал и начать ваять дом, получится вот такое.
В этом видео прекрасно всё - от качества кладки в целом до архитектуры дома с плоской кровлей, где бетонное перекрытие соседствует с каким-то подобием ферм и всё это накрыто гофролистом.
Вот как выполнены перемычки над окнами. Помимо кривой кладки и кирпича, который здесь только ухудшает ситуацию, бросается в глаза бут (обломки блока) который напихан слева от перемычки. А главное, элегантное опирание перемычки на краешек блока.

Крыша - это отдельная песня. Понять логику зодчего в этой ситуации довольно сложно. Ибо, если мы льём перекрытие из бетона, зачем (а точнее - нафига) нам городить сверху ещё одно из дерева? При этом у нас имеется парапет, в который упирается гофролист и как творец сего поделия будет решать вопрос водоотведения - неясно. Качество заливки - без комментариев.

Зачем одноэтажному зданию монолитный ЖБ-каркас? Правильно, чтобы оно было крепче! А то, что он завален, залит из ведра и углы у нас теперь не перевязаны - пофиг. Особенно доставляют мазки монтажной пены, которой отремонтировали дыры в монолите - бетончик, не болей!

По самой кладке - понятно. Блоки выложены волной. Честно говоря, даже не представляю, как он смог добиться этого эффекта.

На фоне происходящего нарушение ГОСТ на примыкание окон к проёмам кажется просто детской шалостью.
И всё это при том, что существует и СТО НААГ 3.1-2013 "Конструкции с применением автоклавного газобетона в строительстве зданий и сооружений. Правила проектирования и строительства", и альбомы технических решений у каждого производителя газоблоков, и даже бесплатные проекты домов из газобетона, которые выдаются производителем при покупке определённого объёма материала. Те же самые перемычки разжёваны и имеются в продаже уже готовые. Но человек покупает кучу строительных материалов и начинает складывать их без всяких норм. А потом, когда этот дом завалится, угадайте, кто будет виноват? Конечно же, материал!
Какие выводы можно сделать? Ну, как минимум, что сложно сделать качественную кладку, если ты изначально не обладаешь навыками каменщика. То есть, класть блоки нужно уметь. Иначе стены ряды кладки будут кривыми, как у строителя поделия из видео. Кривой ряд блоков это гарантированные трещины в стенах при их усадке. Бетон тоже нужно уметь заливать. И желательно, не экономить на заводском бетоне и бетононасосе. Чтобы заливать перекрытия в один приём, а не лепить их вёдрами, как ласточкино гнездо. Использовать глубинный вибратор для равномерного распределения бетона в опалубке, а не тыкать арматуриной в надежде его уплотнить.
Ну, или купить торцовку, доски и вместо всех этих аренд техники и поднятия тяжестей по выходным, построить себе каркасный дом. Он, по крайней мере, не задавит владельца бетонным перекрытием. Но вот беда - и там надо соблюдать технологию!
Как обычно, на любые вопросы, которые не требуют больших временных затрат, расчётов или выезда на объект я отвечаю бесплатно в каментах или лично - мои контакты в профиле Пикабу. Кто не видит профиль или кому удобнее обратиться сразу напрямую - пишите в телеграм: karkasovo (это не канал, а мой контакт).
Аудит проекта, проверка договора на строительство, анализ сметы, обследование дома на соответствие строительным нормам, приёмка дома, консультации по реконструкции, строительный контроль - это моя работа и я делаю её за деньги.
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
26 октября Зины Кардман, наша космонавтка, отмечала ДР. Заказала нашим мужиками салат "оливье" - выкрутились, хоть и не совсем, но "оливье"
Зубрицкий рассказал, "что консервированного зеленого горошка -
важного ингредиента салата - на станции не оказалось, зато в японском
рационе оказались копченые перепелиные яйца"".
З.Ы. это светит нам, землянам, новым видом новогоднего салатика, однако...
Просто наслаждайтесь видосиком, мои ненавистники двуколёсой братии.
Может быть после прочтения того поста у вомбатов сложилось впечатление, что жестокие бои с участием женщин и карликов — дело далёкого прошлого.
Однако, это не так. И в наши дни можно наблюдать подобное зрелище, надо только зайти в сумеречный питерский двор
По крайней мере, так утверждает один куртуазный маньерист.
Дорожно-транспортное происшествие произошло на 84 километре федеральной трассы «Вятка» (около Новотроицка, у поворота к АЗС «Татнефть»). Здесь столкнулись Haval и Kia Ceed.
Водитель Kia Ceed и двое пассажиров автомашины Haval c травмами доставлены в больницу – сообщили в Госавтоинспекции.
п. Бакеево-2, Солнечногорск.
На квадроцикле ехали двое несовершеннолетних — 13 и 7 лет. С места ДТП дети сбежали, но вскоре были найдены.
В минувшую пятницу на улице Оломоуцкой в Штернберке чешские полицейские попытались остановить "Шкоду" для проверки документов. Водитель решил скрыться и прорваться в сторону улицы Писковиште. Завязалась погоня, которую прервал поезд (после 0:30, в конце еще последствия есть).
31-летний шофер и его пассажир, являющийся владельцем машины, выжили и были доставлены в больницу. Водитель был трезв, зато тест на амфетамин/метамфетамин оказался положительным, теперь ему грозит тюремное заключение на срок от шести месяцев до четырех лет или штраф за причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности.
33-летний пассажир-владелец, который получил тяжелые травмы, заодно признался, что в тот день должен был начать отбывать наказание (за какое преступление – не уточняется), но не сложилось.
"Ну зачем так-то?! Я сам бывший гаишник"
Кадры жесткой остановки питерским мотобатом байкера, который вечером 15 августа несколько раз выехал на встречку на Приморском шоссе. За время погони 49-летний мотоциклист проехал около пяти километров, пока не оказался на газоне.
В первом видео два ракурса, смотреть лучше со звуком.
На встречных курсах
Вчера днем на площади Гагарина в Ростове-на-Дону.
В Курске полиция проводит проверку по поводу видео с ребенком на квадроцикле
Видео было снято 15 июля около 8 часов вечера на ул.Кавказская
Нанем по крайней правой полосе едет ребенок лет 8-9 на питбайке, без защиты и шлема, а рядом его сопровождает отец. Причем, в какой-то момент они проехали на красный сигнал светофора.
В УМВД заверили, что уже начата проверка по данному видео.
- Хотелось бы обратиться к тому гражданину, который передвигался с ребенком по улицам города Курска, нарушая правила дорожного движения. Грузовик мог бы не заметить ребенка на квадроцикле, который проехал на запрещающий сигнал светофора, и произошла бы трагедия. Стоило ли это того? – уточнил сотрудник полиции.
Тем, кто знает «героев» ролика, следует обратиться в ГИБДД по номеру 36-70-01.
Стартап Jetson решил устроить гонки на своих дронолётах Jetson One:
Заявленные характеристики:
Вес пустого - 55 кг.
Вес с Аккумуляторами - 115 кг.
Грузоподъёмность (вес пилота) - 95 кг.
Размеры - 270х160х112 см.
Ширина в сложенном виде - 98 см.
Примерное время полёта - 20 мин.
Максимальная скорость программно ограничена в 102 км/ч
Потолок - 450 м.
Имеет 8 безщёточных эл. двигателей (отказ одного не приводит к аварии).
Резервирование литий-ионной батареи.
Система автоматического приземления.
Управление - 4х осевой джойстик.
Полностью алюминиевый каркас (фюзеляж).
Есть спасательный парашют (для всего дрона)
Не требует лицензии пилота в США.
До конца 2025 года планируют выпустить около 200 летательных аппаратов.
Сейчас принимают заказы по цене 128 000$ с поставкой через 2 года.
З.Ы. Забавная игрушка для богатых, однако.