На встречных курсах
Вчера днем на площади Гагарина в Ростове-на-Дону.
На встречных курсах
Вчера днем на площади Гагарина в Ростове-на-Дону.
В пятницу на переходе в Лениногорске (Татарстан) при встрече с 45-летней женщиной-водителем автомобиля Kia погибла 75-летняя дама на велосипеде. Сегодня Госавтоинспекция показала, как это было.
Проехать 3000 км на велосипеде из СПб в Сочи. Транслировать онлайн это путешествие, познакомиться с замечательными людьми со всего мира. Да что там мира.. России! И подняться на вершину горы. Чтобы потом вспоминать это и стремиться к новым вершинам!
Я пересматриваю записи своих трансляций не без слёз на глазах и это придаёт мне сил для подготовки к новому путешествию на новом велосипеде.
Привет, Пикабу! Давно что-то не постился и решил рассказать как у меня дела.
Полгода я вджобываю как проклятый, заработал полмиллиона на новый титановый туристический велосипед и уже скоро он будет готов. В будущих постах обязательно подробно напишу об этом двухколёсном монстре. Также закупил кое-что новое из снаряжения. Тоже могу написать, если интересно.
Всё это время я также кручу на велосипеде в любую погоду, накатал уже 2000 км только в этом году.
Прокачивая физическую форму, не забываю и о других умениях и знаниях.
Всё это время стримлю IRL на твиче и поднял свои трансляций на новый уровень. Сделал свой стрим-сетап более надёжным и энергоэффективным, поднял и настроил серверы, научился складывать интернеты и теперь будет не такое всратое качество, как в прошлом велопутешествии.
И вот, уже скоро. Через 1.5-2 месяца я собираюсь отправиться в новое БОЛЬШОЕ ВЕЛОПУТЕШЕСТВИЕ. Петербург-Эльбрус-Дагестан. Не прямой дорогой, по восточной части Золотого кольца с заездами в разные города и сёла.
Не пропустите главное событие этого года. Следите на твиче: https://www.twitch.tv/z4x4r И сможете наблюдать и общаться онлайн в этом удивительном приключении!
Спасибо за внимание! Всех обнял, приподнял, покружил))
Вот такого "бессмертного" сегодня встретил на дороге. В кадр не попало, как он чуть ли не навернулся при заезде на тротуар - глубокая ямка, заполненная водой.
Вернулся на днях с вахты и забрал с ТО своего коня. Чистый, блестящий и не скрипящий:
Сегодня наконец получилось немного прокатиться на нём. Тем более погода располагала, +14°. Решил проехать по недавно открытому объезду Анапы. Шикарный асфальт, широкая обочина, ляпота.
В итоге завершил велогод на позитиве, чего и желаю всем.
Так как сериал уже вышел, у меня появилась возможность рассказать, как я поучаствовал в съемках.
В этом сезоне у меня была довольно забавная и очень «лежательная» роль – сбитый велосипедист. На видео показана только ее часть, потому что всего вышло где-то 6–7 минут эфирного времени.
Попробую рассказать, что и как происходило.
Для этой роли требовался невысокий худой парень, и я на эту роль вполне подходил (что забавно – даже имя подошло). Сейчас, к сожалению, точно не вспомню, где проходили съемки, но место было очень интересное – такая не очень активная дорога практически в лесу, которая уходит за поворот, а там мост… разрушенный, по которому уже не проехать. По этой причине некоторым участникам съемочного процесса пришлось оставить машины с другой стороны (так вышло, что они приехали и припарковались именно там – сюда уже не перебраться).
Вообще съемка проходила ближе к ночи, но я успел пофотографировать до темноты.
Пришло время обеда, а потом и грима.
Это в гримерке.
Самое интересное – это сломанная нога. Вот уж с чем пришлось повозиться гримерам. Причем перелом был открытым…
Когда рядом крутились какие-то местные собаки, меня в шутку предостерегали: «Смотри, чтоб кость не съели!» и показывали на мою загримированную ногу, из которой торчал аппетитный кусок свиной косточки.
Основная проблема состояла в том, что было очень холодно, а ночью и вообще пробирало только так. Мне же предстояло лежать на асфальте в костюмчике, в котором утепление никакое не предусматривалось. Да и ноги (которые «переехали») ничем не утеплишь. Огромное спасибо группе, которая постоянно следила за тем, чтобы на мне во время репетиций и перерывов между дублями лежало какое-нибудь утепление. Кроме того, на репетициях мне под спину подкладывали специальную «пенку», чтобы не пришлось лежать на голом асфальте.
Я уже не в первый раз работаю с Гошей Куценко и могу сказать, что он действует очень профессионально, быстро, четко, да еще и весело. Так что с ним приятно находиться на площадке. С остальными я встретился впервые, но обо всех осталось очень хорошее впечатление.
Вот такой я мрачный тип… особенно ночью. :)
Специально для меня была подготовлена палатка с обогревателем «Ветерок», которая неплохо прогревалась. Прям жарко не было, но чувствовал я себя там очень комфортно. Вот только хотелось еще и за съемками следить. Поэтому даже когда не был в кадре, я периодически выходил, чтобы посмотреть, что там происходит.
Каскадеры в этой сцене работали с грузовиком и участвовали в съемках подъезда фуры к актеру. Все нужно предварительно проверить, измерить, четко отработать, чтобы не сбить ни актера, ни дублера. Несколько репетиций я заснял.
Открою маленький секрет: на основной подъезд на скорости ставили дублера. Это делается во избежание получения возможных травм главным героем. Собственно, для такого и берут каскадеров, чтобы в случае какого-то сбоя травму получил он, а не актер. Ведь травма актера – это остановка съемок на неопределенное время, а это не только большие деньги, но и серьезная проблема: вы упускаете нужное время для съемок (а иногда и место – когда, например, локация заранее оплачена).
Может показаться, что в такой сцене нет ничего особо сложного, но все же машина есть машина, а человеческий фактор (или даже технический) никто не отменял.
Собственно, лежать на холоде меня взяли тоже как каскадера.
Все мои сцены были сняты за 3 съемочных дня.
1-й день – дорога.
2-й день – съемка в больнице.
Так что финальные кадры, когда меня передают врачам в больнице и увозят, снимались до того, как меня везли на скорой. Вот такая магия кино. :)
А это мой обед в гримерке во второй съемочный день.
Если первый день съемки длились довольно долго, то вторая смена заняла не более нескольких часов, так что я уложился до обеда, перекусил и поехал.
3-й день – съемка в машине скорой помощи. Это уже снимается в павильоне. Там тепло, хорошо и удобно. Фото из павильона выкладывать нельзя, поэтому извините, их тут не будет. Разве что покажу мою ногу, которую уже забинтовали.
Эти три съемочных дня проходили не подряд, а с большими перерывами: сначала в месяц, а потом и в два месяца. Вот поэтому и приходится костюмерам и гримерам тщательно фиксировать все детали одежды, грима и т. п., чтобы потом через любой промежуток времени они или другие костюмеры с гримерами могли воссоздать первоначальную картинку.
В общем, скажу так: для меня весь съемочный процесс протекал очень интересно – можно было посмотреть и послушать, как работают актеры, как дорабатываются все сцены. Да и здорово было, что удалось во всем этом поучаствовать.
Я хоть иногда и снимаюсь в небольших эпизодах с текстом, но всегда поражаюсь тому, как быстро и легко актеры осваивают длиннейшие тексты со сложными словами (например, с медицинской терминологией). Может, и я этому когда-нибудь научусь, но пока мне еще тренироваться и тренироваться.
Спасибо, что заглянули!
Всем хорошего настроения!
