Приехал сегодня клиент вот на таком раритете

Хотелось бы сделать алаверды тем авторам на Пикабу, кто рекомендует меня, это , , @Olivkovaya.Nimfa, @Little.Bit, , @Da.rishka, @SallyKS, , , @Mefodii.

За то время, что я на Пикабу, я неоднократно упоминал соседку (вот один из постов Мать-одиночка), которая не умеет парковаться. Настолько не умеет, что постоянно ставит машину криво. Я называл это "по диагонали" и считал, что хуже уже быть не может!!!

Оказалось - может!

Последние дни ее парковка стала намного хуже!

Я ходил, удивлялся... сегодня спросил у соседа - что случилось? Я считал, что, когда в каком-то деле человек получает опыт, то становится только лучше, но никак не хуже!

- Так у нее дочь права получила, - пояснил сосед.

А... понятно. Наследственность!

Добрый вечер, Пикабу!
Представьте, что у вашего железного коня остановилось сердце. "Лёг" двигатель. Всё. Это капиталка. Обычный 4цилиндровый 1.6 G4FC. Ну вот вы, допустим, являетесь счастливым обладателем Киа Рио 3 поколения объемом 1.6. А сколько стоит капиталка? На круг выйдет 150-200. И вот у нас как раз такой клиент.

Знакомьтесь - Киа Рио с пробегом чуть больше 200к. Компрессия в двух горшках не превышает 4 кило. На фото уже происходит демонтаж двигателя, поэтому и аппарат для заправки кондиционера попал в кадр. Так вот, в уме держим 150-200к. Но тут... Вам предлагают купить НОВЫЙ двигатель по цене...всего 140к и ещё за 20к его установить. Заманчиво? По-моему, очень. А как такое может быть? Завезли к нам недавно партию новых двигателей внутреннего сгорания по вкусным ценам. Среди них оказался нужный нам G4FC. 138 тысяч рублей за голый "столб". ВСЕГО 138 тысяч, попрошу заметить. Шикарная цена. И клиент, естественно, соглашается. И вот, авто в ремзоне, приехал со склада новенький дрыгатель, красивый такой, как игрушечный...

Только и весит он, как ИГРУШЕЧНЫЙ! Его сгружали погрузчиком, поэтому изначально подвоха не заметили... Пото́м... Собираются ТРИ(!) механа его аккуратно из фанерной коробки вынуть, а тут... Он у них в руках взлетает, как пушинка. Такой мотор весит около 90-100кг. ДОЛЖЕН весить. Снятый с Рио оригинальный мотор механы несли вдвоем, им тяжеловато было, пыхтели, спины гнулись. А тут - смотрите видео, как лёгким движением руки хуй с ним двух рук, двигатель поднимается из короба усилиями ОДНОГО человека!

В общем, непонятно, из чего сделан этот шедевр инженерного искусства, но будет очень интересно отследить статистику. Весит он килограмм 40-50. Не может ДВС быть настолько лёгким. Обещаю отписаться, когда этот движ "ляжет".
P.S. чел, тебе предлагали ОТКАЗАТЬСЯ от покупки и откапиталить твой движок после того, как стало понятно, что это китайское дерьмо сделано из дерьма, скрепленного дерьмом. Поэтому будь без обид. Всем удачи на дорогах. Я хуею с этих запчастей и агрегатов китайского производства.

Владелец редкого для нашей страны (да в принципе и для всего автомира) 75-летнего ретрокара DeSoto вчера утром обнаружил на капоте огромную вмятину. Хозяин машины Кирилл провел свое небольшое расследование и вскоре вычислил людей, причастных к повреждению. Как оказалось, таковы последствия фотосессии на капоте. «Это будут самые дорогие снимки для девушки, гарантирую», — заявляет минчанин. Сейчас ее ищут.

«Машина стояла на улице Карла Маркса, возле дома №23, — рассказал подробности Кирилл. — Вчера около 10:40 я подошел к ней и обнаружил вмятину на капоте. Также обратил внимание на двух девушек, стоявших в арке исторического здания: одна была в маске, другая ее фотографировала. Маска привлекла мое внимание, но на тот момент я не мог знать, что именно эти люди причастны к повреждению. В то утро мне нужно было срочно ехать по делам, поиском причастных ко вмятине я занялся чуть позже».

Мужчина говорит, обратился в магазин, около которого был припаркован DeSoto: «Там подняли записи камер внешнего наблюдения, просмотрели массив информации за ночь. А оказалось, на машине посидели буквально за пару минут до моего выхода. Именно та самая девушка в маске. Позже я получил еще несколько снимков, сделанных из салона напротив. Стало понятно, что вмятина появилась не случайно, девушки устроили фотосессию, отсняли несколько сюжетов в разных позах».
«Я обратился в милицию с заявлением, — говорит владелец ретрокара. — Сотрудники все оформили, запросили видео в высоком разрешении для установления личности девушки. Возможно, через СМИ ее удастся найти быстрее».
https://auto.onliner.by/2023/09/08/posidela-na-kapote-rarite...

Почитал я комментарии к родительскому посту и волосы зашевелились у меня даже там, где их никогда не было. Столько изощренных способов посадить собственного клиента мне еще никогда не предлагали!

Чтобы не отвечать каждому в отдельности - отвечу сразу всем одним постом и буду кидаться ссылкой.

1. Снять с учета авто, на котором висит запрет регдействий нельзя. Вообще нельзя. Совсем нельзя! Ни на утилизацию, никак! Даже если привезти его в МРЭО на самосвале и выгрузить горочкой - все равно нельзя. Потому что запрет. Только устранив основания возникновения запрета.

2. Оспорить штрафы и транспортный налог - маловероятно. Штрафы по причине пропущенных сроков, транспортный никуда не денется, даже если авто существует только по документам, а фактически давно утоплено в речке. Те способы, которые предусмотрены законом, в данном случае не сработают, потому что в закон не попадают.

3. Самое вкусное предложение - подать на угон. Мол, растрясти всю эту шайку, пусть группой лиц сядут!

   А где тут угон? Девушка продала машину, получила за нее деньги. Все законно? Все законно. Покупатель решил не разбирать авто на запчасти, а отремонтировать его. Где тут преступление? Возможно, покупатель решил не сам ездить на купленном и отремонтированном авто, а продать его. Где здесь преступление?

   Хорошо, допустим, девушка обратилась в полицию с заявлением на угон (хотя угон подразумевает завладение без цели хищения, т.е. "взял покататься", юридически верно - "кража", и то верно не до конца, совсем уже правильно - "хищение", но, для простоты - пусть будет "угон"). Я даже промолчу про то, что в случае совершения реального преступления заявитель получает из полиции ответ "это гражданско-правовые отношения, идите в суд". Если сильно повезет, скорее всего вообще никакого ответа не получит.

   Ок. Пришла девушка в полицию:

   - У меня год назад угнали машину! СТС, ПТС, все комплекты ключей - там, в машине!

   Любой опер, даже если он вчера погоны получил, поймет, что речь идет вовсе не об угоне. И то, что ее начнут крутить и девушка сознается, как дело было на самом деле - у меня нет никаких сомнений. Получается заведомо ложный донос и на нары едет уже девушка.

   Допустим другое развитие событий, очень маловероятное, при котором опер решил выслушать объяснения того, кто сейчас катается на авто. Как его установить? Тряхнуть авторазбор? Ок, они ответят:

   - На запчасти купили, на запчасти целиком и продали. Кому - не помним, делов не знаем.

   И дело умирает в связи с невозможностью установить подозреваемого. Никто не будет устраивать засад и погонь за авто, как в кино показывают.

4. Был предложен вариант "подать в суд на неустановленное лицо". В исковом заявлении, согласно ГПК, должны быть указаны ФИО, дата и место рождения, паспортные данные и адрес регистрации ответчика. Без этого суд исковое не рассмотрит.

5. Вариант признать сделку недействительной. Тоже не вариант. Потому что суд потребует приложить договор, подтверждающий заключение оспариваемой сделки, которого у девушки на руках нету. Без договора суд исковое не рассмотрит.

   И это я еще умолчу о том, что признание сделки недействительной влечет за собой возврат сторонам то, что у них было до сделки. Т.е. девушке возвращается авто, а она должна вернуть деньги. Которые давно потрачены. Да, не получится так, чтобы девушка получила авто и не вернула деньги. Т.е. на авто повиснет еще один запрет, по новому производству.

6. Наиболее адекватный вариант - найти авто, погрузить на эвакуатор и забрать. Но и он не без подводных камней! Может, девушка соврала или забыла, что подписывала ДКП, может, в одном экземпляре есть и ДКП, и расписка, что она получила деньги за авто. Тогда этот вариант, опять же, приводит девушку на нары.

Все сказанное выше - еще очень коротко, упрощенно. На деле каждый из пунктов можно значительно расширить, для понимания полноты проблемы.

Писал я это около часа. Вы прочитали за 5 минут. Но когда я разговаривал с девушкой - все варианты прокрутились в голове быстрее, чем за секунду.

И единственный для нее выход - или погасить долги и снять авто с учета, или ждать, пока приставы где-нибудь поймают это авто по требованию банка.

Одни считают злейшим врагом человека микробов. Это такие невидимые букашки, которые в человека от немытых рук проникают. Другие - рептилоидов. Это такие зеленые штуки, которые живут на Нибиру и людей лучами облучают. Тут, впрочем, есть разночтения в свидетельских показаниях. Одни говорят, что те лучи - зеленые, другие - синие.

Но нет, ребята! Злейший враг человека - он сам!

Обратилась на днях девушка. Купила в кредит автомобиль, какое-то время каталась на нем, а потом автомобиль сломался. Ремонт вставал дорого, тут еще и санкции эти понаехали... короче - совсем дорого. Недолго думая, решила она автомобиль продать на разборку. Там все равно - залоговое авто, или нет, главное, чтобы запчасти в нем были, которые можно разобрать и продать.

Здесь банк отнесся без должного понимания. Ведь каждый человек знает, что если машина сломалась - можно кредит больше не выплачивать! А банки, что странно, иного мнения. Банки считают, что даже за сломанный автомобиль нужно платить кредит. Первые месяцы банк помалкивал, потом начал названивать.

Дальше - хуже. Начали приходить штрафы с камер. Похоже, авто не настолько было сломано, что его нельзя реанимировать. И на разборке вместо того, чтобы разобрать машину и продать на запчасти, поступили наоборот - отремонтировали ее и впарили кому-то. Кому-то, кто, понимая, что штрафы приходят не ему, гоняет на ней вообще не стесняясь.

Через год еще и транспортный налог пришел. Короче, продажа авто на разборку не решила всех проблем - наоборот, преумножила.

Здесь девушка обратилась ко мне. Может, стоит подать на банкротство? Но затык в том, что в банкротстве потребуется предъявить автомобиль, чтобы его отторговали. А автомобиль ездит непонятно где. И снять его с учета не выйдет по причине залога и кучи арестов из-за штрафов.

Теперь девушке пришла в голову очередная гениальная идея. А если подать авто на угон?

- Давай, - говорю. - Отлично! Тебя ж из банка достают, названивают? А подашь на угон - пятерик в колонии оттянешь за ложный донос, там вообще телефоны запрещены, никто доставать не будет.

Потому что чтобы подать на угон - нужно как-то достоверно изложить обстоятельства, при которых авто было угнано. Если рассказать правду - это точно не угон. А если сочинить историю про то, как напали четверо со шпагами, в плащах и черных полумасках - то при нынешнем насыщении городов камерами, она проверяется элементарно. И статья уже светит не разборщикам, а самой девушке.

Короче говоря, сама себе создала таких проблем на ровном месте, которые никакие рептилоиды не создадут. Даже если очень постараются.

Хотелось бы сделать алаверды тем авторам на Пикабу, кто рекомендует меня, это , , @Olivkovaya.Nimfa, @Little.Bit, , @Da.rishka, @SallyKS, , , @Mefodii.

Здесь маляр покрасил белым грунтом место ремонта и не доложил слои краски, пятно светится и уходит в лимонный оттенок, теряет свою красноту. Маляр отрицает,виноват не он.

Здесь повторяется ошибка, рекомендацию про то, что краска должна ложится на светло-серый грунт, маляр пренебрёг и покрасил на черный грунт.

Здесь покрасили на белый грунт, сама красная база очень не укрывистая, и ее подбирают в основном на системе подложек. В данном случае, белый грунт светится через красную базу и мы получаем такой результат

Здесь просто колорист не попал в цвет. Бывает и попал колорист, но образец по которому работал он, изначально отличался от стыкуемой детали.

Не попали в цвет.

А это уже моя работа, сегодня клиент пригнал в перекрас.

А вот совершенно новая машина, только с автовоза. Изначально цвет отличается, но счастливые обладатели не видят никаких изъянов, она же новая, муха не чпокалась, если и чпокалась, то только в тапках)))
А вот если они отдадут в покраску капот и придут забирать, устроят скорее всего кипишь, что цвет сильно отличается, перекрашивайте. На самом деле, это просто так лежит деталь в другой плоскости и цвет не отличается от кузова, это просто деталь лежит под таким углом, и бликует скорее всего какой нибудь красный перламутр, не знаю, что там в формуле.

Тоже новая Омода Чери, другая уже. Тут выбивает бампер. Это тоже заводская покраска. И на всех машинах с завода, все пластиковые детали отличаются. Потому, что линия покраски пластика делается на другом конвейере, там более низкая температура чем у конвейера для металлического кузова, пластик просто при этой сушке деформируется и испортится. Потом в арматурном цеху их собирают вместе.
Так что когда будете стоять в пробке, обратите внимание, что скорее всего у рядом толкающейся машины, бампер будет немного отличаться)))
Про Алёшку напишу продолжение. Не скучайте, ваша Юлька.

Источник

За провоз пешехода по тротуару на капоте, возбудили уголовное дело по статье хулиганство

20-летнего Руслана быстро задержали и повезли в отдел общаться с сотрудниками. Сейчас он уже в ИВС — с каждой секундой теряет от самоуверенности.

Пострадавший в данном инциденте получил сотрясение мозга, но в целом в порядке. Говорит, после случившегося Руслан связался с ним и предложил "разрулить, чтобы было удобно обоим". Но Сергей отказался, желает Руслану лишения прав, какое-то время не трогать руль и научиться уважению к окружающим. А кроме этого планирует написать заявление в полицию.

Сам перекуп выразил свою позицию в голосовых Сергею — всё в стиле "следи за своими поступками": "Ты мне ударил по автомобилю, сделал неприятно моему имуществу и мужскому эго".

Источник.

Пруф https://47channel.ru/event/policeiskie-zaderzali-voditelya-y...

Купили зимой новую Гранту, с кондиционером. Уже в июле, к первому ТО, кондишка практически не охлаждала. На ТО у офлилера обнаружили почти полное отсутствие фреона и заправили его, дополнительно содрав около 5 т. р.
Заподозрив дилера в плохой предпродажной подготовке и попытках съехать с гарантии на кондишку, написали изготовителю. Ответ удивил)

Вот так вот, несмотря на герметичность системы, происходит уменьшение объема. Прошло полтора месяца, опять холодит всё слабее...
Параллельно катаюсь на Киа Спортейдж (не реклама), на пробеге 113 тысяч отрыгнул масляный насос, но кондишка холодит как в первый день покупки, без всяких дозаправок.
Корейский фреон в объемах не уменьшился.
Продолжаю наблюдение.

Всем привет! Нашел фото материал трехлетней давности, решил опубликовать на пикабу, чтобы немного разбавить ленту авторским контентом.

Как-то я приобрел около 8 квм шпона американского ореха, по хорошей цене. Просто так, чтобы был в запасе. Спустя какое-то время я вез изделие из этого шпона на пассажирском сидении, и понял что взгляду очень приятно сочетание цвета этого дерева с обшивкой. Так как у меня слабость к деревянным элементам в салоне, хоть в современном автомобильном дизайне это не очень модно, было принято решение все штатные псевдо-деревянные элементы в салоне обклеить этим шпоном.

Фото выше. Так выглядят штатные вставки в салоне. Это типа аквапринт на пластике.


Все начинается с обдумывания и понимания предстоящих действий. Первое что выясняется, это полукруглые фаски по периметру декоративных элементов, на которые практически не возможно натянуть шпон, тем более, тот что я собрался использовать, т.к. толщина у него 0.7мм, это можно сделать, исключительно с помощью специальных размягчителей. Их я использовать не хотел, т.к. удлиняет тех процесс, и могут быть проблемы с цветом, возможно появление пятен. Вообще технология еще не опробована. Делаем вывод что нам предстоит или шпатлевать или сошлифовывать до образования острого угла. Панели в некоторых местах стоят "заподлицо" с торпедо, в связи с этим выбираю последний вариант, он нам позволит сохранить штатную толщину элементов по краям, благо пластик толстый, хватает с огромным запасом.

После подготовительных работ приступаем к оклейке, Использую контактный клей Клейберит, тут все просто намазюкали на шпон и намазюкали на декоративный элемент ждем 15-20 минут. После этого надо точно спозиционировать склееваваемые поверхности и прикатать шпон сосновым брусочком. Важно, у вас одна попытка, в случае ошибки, шпон целым вы оторвать не сможете.

Далее у нас идет обрезка лишнего, производится она за несколько проходов, легким нажатием, с хорошим канцелярским ножом. Все шлифуем и делаем микрофаски. Я шлифовал 120 до 600 наждачкой.

После того как клей высохнет,идет процесс покраски лаком. Т.к. я не очень люблю глянец на дереве, был выбран лак сатин американской фирмы "шервин вильямс", но тут на вкус и цвет, как говорится... Тут самое важное хорошенько залить торцы шпона и пластика чтобы это все стало одним целым. И не забыть очень хорошо продуть компрессором все поры, иначе будет не настолько яркий и гладкий рисунок.

После высыхания лака я прошелся 1000-ой наждачкой, чтобы сбить поднявшиеся волокна, и протер обезжркой чтобы убрать белесость. Части которые были запаяны, я склеил спермопистолетом, заодно проклеил (по капельке клея) защелки панели "воздухоподводов", они противно скрипят. На результат смотрите на фото.

Как-то так... Всем удачи. До скорых встреч.

В Уфе люди заинтересовались тем, кто ездит по городе на Porsche Panamera с копией «Тайной вечери» на борту автомобиля.

Оказалось, что автомобилем за 9 миллионов рублей владеет пастырь церкви пятидесятников, который, к тому же, регулярно превышает скорость.

https://74.ru/text/auto/2023/08/03/72559751/