Спасём и сохраним!
Батоны и булки на грани вымирания! Остановим бесконтрольное уничтожение буханок и плюшек! Спасём и сохраним редкие виды мучной продукции вместе!
Развернуть1
–
Батоны и булки на грани вымирания! Остановим бесконтрольное уничтожение буханок и плюшек! Спасём и сохраним редкие виды мучной продукции вместе!
Пгт или окраина с мизерным движением и без гайцов. Маршрут в 4,5 удицы изучи и просто накатывай. Повороты, развороты, найди пару пустых дворов и там крутись, спокойно, чтоб никто не подгонял. Потом поучись нестандарту - попробуй на гравийном пляже или пустыре давануть газку на повороте, почувствовать занос, как машина откликается, радиусы поворотов прочувствуй, привыкни к габаритам, да просто задом проедь пару км по грунтовке потихоньку. И накатывай. Потом сельские улицы, с движением, потом уже в поток. Главное что спокойно старайся понять принцип, что за что в машине отвечает. Узнал, что и на что влияет? Возьми и сделай. Устрой сам себе нестандартные ситуации. Зима и ледок? Учи заносы и как ехать без букса. Дождь, лёд или гравийка с песком? Потормози по разному, посмотри на тормозной путь на сложном покрытии. Найди знакомых механиков, попроси, чтоб разжевали как дебилу, какие действия к чему приводят, что можно, что нельзя и почему именно так, как на механизмах сказывается. Истериков и хейтеров сразу шли нахуй. Не знать не стыдно, мы все когда родились, умели только орать, сиську сосать и под себя ссать. Учись, практикуй и все будет как надо! Всё получилось? Молодец! А если не все, то ты всё равно молодец, и у тебя получится!
У детского садика в вообще какая то хрень творится. Калитка в садик, сразу слева ворота. Единственные в садик. И на них табличка, пожалуйста не паркуйте машину, приезжает доставка продуктов, вывоз ТБО, не могут заехать. Слева от ворот сразу начинается парковка. Понятно что не пустая, но места есть. Прям есть, не надо искать. Один хер, по утрам мусоровоз стоит и сигналит до упора на пустую машину, которая заблокировала ворота. А рядом сидят мамочки в других машинах и смотрят, когда все разьедцтся встать к воротам. Пройти реально 10-15 метров, это похоже капец.
Ещк бесит, что парковка у садика, это параллельно все друг другу встают с двух сторон, и посередине остаётся место для спокойного разъезда двух машин. Нет, даже при наличии до хрена свободных мест, приезжают на машине семьёй, мама ведёт ребенка в садик, папа стоит посередине. Если нало кого то выпустить, пропустить, начинает с недовольным видом сдавать назад вперёд. Ты дебил, ты каждое утро эти фокусы исполняет, показывая свою важность, думаешь уже все не поняли что ты мудак?
Во дворе все начинается с одного. Ты приезжаешь, проезжаешь вдоль всего дома по двору - все занято, дальше вдоль соседнего дома - то же самое, разворачиваешься и едешь обратно, вдруг где-то просмотрел местечко, в итоге видишь, что кто-то встал поперек тротуара, а за ним еще один такой же и ты такой думаешь "ну уже как бы и не испортишь ничего" и встаешь так же. Мораль такая - нужно в зародыше искоренять. Если один так встал, утром все местные, проходя мимо его машины увидели пропоротые колеса и снесенные зеркала - то они явно так вставать не захотят. Ни к чему не призываю, ничего не советую! Просто мои размышления.
Жалобы ни хрена не работают. Пожаловался на газелиста, который поставил свое корыто на тротуаре, так вчера, спустя 3 недели, пришла отписка, мол, ты ваще кто такой, у тебя нет прибора фотофиксации(!) и тд и тп. Короче, не верю я больше мусорам...
Вот ещё один олух криво припарковаться.
Данную проблему надо решать но как ?
Если пост понравится подпишись пожалуйста.
Не так давно появился у этого банка сервис "Заправка", где можно заправить свое авто.
Я решил воспользоваться, так как был достойный кешбек (к сожалению мы живем во время кешбеков, бонусов, акций, а не скидок, что значит заплати больше а потом мы разрешим тебе вернуть пару рублей которые ты переплатил).
Зашел в сервис, выбрал колонку, оплатил.
И надо же было мне не послушаться приложение и вставить пистолет в бензобак раньше разрешения от сервиса как мне выдали следующее:
"Вы вставили пистолет в бензобак раньше, чем вам пришло уведомление и том, что можно снять пистолет с колонки. Кешбек за заправку вам начислен НЕ БУДЕТ! Идите и оплатите свою заправку на терминале!"
Мой уровень покорности банку не устраивает "Альфа", что он взял и просто не начислил мне кеш за покупку, да и вообще отказался проводить транзакцию и заправлять машину.
P.S. Самое интересное, на момент отказа в оплате заправки деньги списываются моментально, а потом через 10 минут возвращаются. Т.е. если вдруг вы тоже решили не послушаться приложение и вставить пистолет раньше, чем вам разрешит банк, и вы решили заправиться на остаток денег на карте - вы получите очень неположительные комментарии от очереди автомобилистов, которые ждут чтобы ты уже побыстрее заправился и уехал, а деньги у тебя заморозили.
Когда на меня - юного дрыща о 55 кг весу быковал "бывший чемпион области по боксу": "этомоёместо мне сам кто-то там чота-там!!!" - я ответил кратко: "Табличку поставь. В нормальных дворах - таблички на парк.местах". И тот умолк и задумался. Табличку не прикрутил, странно.
Да, оно же само встанет на это "своё место". А это потеря анонимности. И времени. И денег.
За сдутые колёса не привлечь - это не мат.урон. Потерю времени с вытекающими в РФ доказать проблематично
Во, вспомнил. С двоих я требовал бумаги удостоверяющие право на место. Не предоставили, быковать перестали.
Отец научил меня простому: отзодя от машины, осмотри её с вопросом "А не встал ли я как мудак?". И вот уже почти 20 лет стажу у меня, а напутствие помогает избегать негатив со стороны.
Одна соседка хотела себе замутить парк.место легально. Попыталась приватизировать двор на общак и потом попилить. Вроде, молодец, но все встали против (потому что не спросила никого, и благоустройство через год). Но процесс пошёл. Кароч, весь район уже с новыми дворами красивыми, а мы между ёбаных потому что двор и не наш и не муниципальный.
Свои камеры глядящие во двор - не панацея, но случаи вандализма сошли на нет. Закладчики тоже. Ворующие с клумб бабки тоже к нам не ходят. Какой я ужасный сосед...
Надо номер телефона под стекло кинуть.
Помните ASMR ролик Бентли? Алла Брулетова постукивала ногтями по… разным частям машины
Видео взорвало сеть. И компания Jetcar решила дальше ехать по этим рельсам.
В моей подборке в
телеграм - канале «Стас смотрит рекламу» ролики ASMR о других люксовых авто.
Схема
проста: красивая девушка + «мягкие» звуки прикосновения к дорогому автомобилю.
ASMR – приятное покалывание, эйфория, расслабление при просмотре видео или прослушивании звукозаписи
А разгром Lamborghini URUS ( ~ 50 000 000 млн. Р) какое отношение имеет к «приятному»? Удивитесь, но имеет. Сейчас объясню.
В этом «жанре» есть ряд триггеров:
Потом и Деревянко спародировал эту серию
Как жанр ASMR сформировался в 2010. Одна зрительница YT ощутила покалывание при просмотре видео о космосе. И решила углубится: «Почему, собственно, колет?»
Маркетинг в это время «поднял ушки» в сторону ASMR. Например, KFC ввинтил в ролик курицу)) (что ж еще)
В общем, если вы видите как ваш сосед в кафе чавкает и пишет себя на телефон не спешите делать замечание. Возможно, это ASMRщик :)
********
Если заметка стала для вас интересной, то в своем телеграм - канале «Стас смотрит рекламу» я опубликовал больше роликов ASMR + ссылки на популярных авторов в этом «жанре». Можно подсмотреть референсы.
Девушка-водитель серьёзно не пострадала.
В конце коп говорит о том, что даже когда просто едешь по шоссе, то трагические события могут произойти очень быстро.
Full:
Злоебучий мелкий дождь. Ездил за бухло вроде и частые капли, но нихрена не видно. Дворники на полной скорости пашут, а в лобовом разобрать только ... НИХУЯ можно
Обратился ко мне родственник - попал в ДТП, причем вообще незаслуженно. Стоял первым на светофоре, на перекрестке, как обычно - один летел на желтый прямо, второй торопился повернуть налево - одна кегля влетела в авто родственника.
Попросил найти ему на время, пока авто в ремонте, какую-нибудь жоповозку. Пофигу какую, лишь бы каталась - детей в школу по пути на работу забросить, на обратном пути до дома - забрать детей из школы. В магазин пару раз в неделю за продуктами съездить.
Ладно, обратился к товарищу - у него стоит Мурзик 1990-х годов, пару лет назад откапиталил его. Товарищ не против дать авто покататься на время. Родственник посмотрел - физию скривил. Не, двигло 5 литров - не прокормить. Признаться, я б сам отказался от такого авто - он реально здоровый! По нынешним временам хрен где запаркуешься!
Обратился к другому знакомому - у него вообще стоит 3 япошки 80-х годов, все в идеальном состоянии. Ищет, покупает, ремонтирует... а потом стоят они у него на участке под навесом. Не ожидал, что он согласится дать кому-то покататься такое сокровище - но для меня пошел на жертву:
- Выбирай любую!
Родственник приехал, посмотрел... не, правый руль его не устраивает. Да, меня когда-то тоже смущал правый руль, но проверено - привыкаешь быстро.
Задумался я, как бы помочь родственнику... и вспомнил про соседа, чья Нива на газоне стоит - когда публиковал на Пикабу фотки с кривой парковкой одной местной дамочки, почти каждый на нее внимание обратил.
- О, - думаю. - Лишен прав он еще, как минимум, на год - на месяц вполне может дать машину!
Переговорил с соседом - он не против. Все равно стоит, ржавеет. А так хоть кататься будет.
- Что за машину? - спрашиваю.
- Дай книгу с автографом - да и хватит!
Вообще прелестно! Позвонил родственнику, родственник приехал посмотреть машину.
- А чего, - говорит, - на летней резине?
- Зимняя резина в гараже, ключи - в бардачке.
- Не, это ж колеса придется таскать, менять...
Тут я начинаю закипать, спрашиваю у соседа:
- А что - в гараже у тебя еще одна машина стоит?
- Нет, пустой гараж.
И тут у меня рука к кобуре дернулась. Чудом обоих не положил! Да вы, ребята, охуели? Одному машину даром дают покататься - он недоволен, что колеса придется менять. У второго пустой гараж, водилки забрали за пьянку, но машина с лета на газоне во дворе стоит!
Родственнику указал в сторону каршеринга, соседу сообщил, что если утром авто еще будет стоять на газоне - вечером его увезет эвакуатор. И пошел домой, нервы поправить солянкой и стопочкой.
Интересно, это только у нас, в Челябинске, в воздух охуин подмешивают, или везде так?
В комментариях к одному из постов, когда я упомянул, что некогда работал внештатным журналистом в нескольких изданиях, мне попросили рассказать более подробно.
Я обещал - исполняю.
Все началось чуть более 20 лет назад, когда я серьезно занялся литературой. Написал серию рассказов, несколько повестей - названий не скажу, вообще постарался истребить их из интернета, сегодня они мне кажутся написанными ужасно. И роман "402 метра".
Собственно, этот роман, написанный 19-летним мною, вышел на удивление удачным. На каком-то там литературном конкурсе, на ныне загибающимся самлибе, занял 2 место. До сих пор пишут поклонники, на Пикабу находил пост годичной давности - кто-то искал этот роман по описанию.
Кто-то сейчас скажет "кг/ам", а я, с высоты литературного опыта в более четверти века, отвечу: "Иди, напиши такую вещь, чтобы через 20 лет тебя искали поклонники, чтобы через 20 лет 2-3 раза в год интересовались, будет ли продолжение. И не один человек, а каждый раз - другой. Не можешь? Вот и засунь язык себе в задницу!"
И, соответственно, появилась мысль издать этот роман в бумаге. Начал я искать людей, близких к издательскому делу, но всякий раз пути меня приводили в СМИ.
Опережая вопросы - был к роману интерес и со стороны издательств, и со стороны киностудий, но вышла игра "LADA Racing Club", фильм "Стритрейсеры" - оба проекта провалились, все ответили "нет у нашего читателя/зрителя интереса к отечественному стрит-рейсингу". Ага, когда в инструкции по установке "LADA Racing Club" было указано "физически отключить сидюк" - такая защита от пиратства стояла. Ага, на компе с гарантийной пломбой - отключить сидюк. Совсем дебилы, что ли?
Про фильм "Стритрейсинг" и говорить неохота - мы всей тусовкой ждали его с нетерпением, но многие ушли из зала еще до середины сеанса. Потому что сняли лютую хрень.
Было куча предложений писать романы под чужой фамилией - я всегда отказывался.
Забегая вообще далеко вперед - сейчас обсуждается вопрос о сериале по мотивам "Юридических историй".
А в СМИ разговор приводил всегда к одному - пишешь хорошо, как на счет поработать внештатным журналистом? Было интересно попробовать - я соглашался. И писал для нескольких региональных изданий, в т.ч. журнал "Каста". Вот фото для любителей пруфов:
Да, не всегда я был Константином Александровичем, когда-то был просто Костей. А девушки меня звали "О, Боже мой, еще!"
Кстати, до того я гадал, что за дебилы пишут в журналы такие письма, которые там публикуются. А там узнал, что эти письма и ответы на них пишут сами журналисты! И чем дебильней письмо - тем лучше!
И вот там, в СМИ, меня дрючили по-черному! Первые статьи принимали только после того, как я переписал из раз 10! Меня учили выстраивать логику повествования, учили акцентировать внимание на важном, учили писать непроверенную информацию так, чтобы никто не прикопался. Объясняли, на что нужно обратить внимание и как донести информацию до читателя.
Прямо скажу - если б не эта школа - не был бы я сейчас не только писателем, которого многие знают, но и таким юристом. Потому что жалобы, заявления и т.д. писал бы, как большинство граждан и многие коллеги - свалив все в кучу.
Невероятно, но факт - в школе сочинения вообще не умел писать, сейчас с большой долей вероятности напишу сочинение по любой книге объемом в 2-3 раза больше, чем сама книга!
С MAXITuning, на котором просили заострить внимание, вообще была удивительная история.
Как следует из написанного выше, я некогда увлекался стрит-рейсингом. Дружил с Костей Stich212, его будущей женой Аленкой, Яном, Димой Птицей, Алексеем Бурычем и т.д. Кто в Челябинске увлекался стрит-рейсингом 20 лет назад - не может их не знать. Они, кстати стали прототипами героев "402 метра".
Но мое увлечение уходило несколько глубже - мне было интересно, как развивался советский автоспорт, копал инфу, писал статьи на эту тему, которые складировал там же - на загибающемся самлибе. Оттуда их потом растащили по всему интернету и Алексей Рогачев (у него сейчас написано несколько книг по автоспорту) меня обвинял, что я тырил у него материал и напихал по всему интернету. При этом контент у нас, большей частью, отличался - меня больше интересовали переделки серийных автомобилей, его - рекордные, гоночные - те, что сделаны с нуля. Когда я указал на различие контента, что я написал про многое, что он не писал, железным аргументом было "ну и что? Я как раз собирался про это написать!" Выходило, я у него прямо из головы тырил.Что касается, что я распихал по всему интернету - сам был удивлен, когда обратился к поисковикам, сколько сайтов натырили конент у меня! Лично я публиковал на единственном сайте!
Что касается автомобильных журналов - я читал "Тюнинг автомобилей". Мне в руки попался единственный выпуск MAXITuning... и вот тут - хрен его знает, но есть у меня удивительная способность оказываться в нужное время в нужном месте! В том единственном выпуске, который мне попался, оказалась моя статья, посвященная обзору советского автоспорта с 1930-х по конец 1980-х. Передрали практически дословно! Только фамилия там не моя стояла.
Недолго думая, я написал гневное письмо в редакцию, мне ответил Сергей Лобанов - тогдашний главред MAXITuning, пообещал кары журналисту, который стырил у меня статью и, весьма неоригинально предложил пописать для них.
Тоже показалось мне интересным - это не какое-то наше, местное издание, а федеральное - так я начал работать с MAXITuning. Вот вам снова пруф:
Тоже было достаточно интересно. Конечно, у них там, в Москве, автомобили была покруче, чем у нас, в Челябинске, у нас из таких выдающихся авто была Климовская желтая 2108, Кивамаровская красная 2108, реэкспортный кабриолет на базе 2108, тоже доработанный Эдуардом, еще 2-3 машины - про них только ленивый не писал.
Я писал обзорные статьи на тему тюнинга вообще. И тут у нас, в России, движение только набирало обороты - приходилось связываться с зарубежными организациями, чтобы они предоставили информацию, фотографии. Да, тогда аглицкий язык не совсем выветрился из головы.
Безусловно, в MAXITuning редактуры статей уже почти не было - туда я пришел уже созревшим журналистом.
Помню, тогда меня поразила разница в оплате труда! Местные СМИ платили по 400-800 рублей за полосу, MAXITuning - совершенно нереальные деньги, кажется, по 100$ за полосу.
То есть в жизни у меня была масса возможностей свернуть не туда.
Если кто-то задастся вопросом - сколько ж я написал в жизни, имеется в виду - не по работе, отвечаю: очень много. Из художественной литературы на Пикабу нет и 10й части. А из публицистики - даже 1% нету.
Художественная литература, в наиболее полном объеме лежит на АТ https://author.today/u/kka/works публицистика - на Дзене https://dzen.ru/kka2012
Если только то, что написано на настоящий момент, я начну публиковать на Пикабу - по 1 статье/1 главе в день - лет на 5-7 хватит контента даже если строчки новой не напишу.
На Пикабу у меня 30к+ подписчиков, на АТ 2к+, на дзене - 10к. Был еще паблик в ВК с 70к+ подписчиков. Читателей везде на порядок больше. В себе, как в авторе, я уверен. И когда кто-то в комментах утверждает, что я не умею писать - настолько равнодушно реагирую. Я, как писатель, состоялся. А ты даже как комментатор так себе. И с максимальным сарказмом отвечаю "Спасибо, ваше мнение очень важно для меня", имея в виду "сверни его в трубочку, засунь себе и сверху попрыгай".
Смотрю на свежевыпавший снег и вспомнилась мне одна история.
Свою Тойоту я брал в октябре. Снега еще не было, зато еще не все платные стоянки перевели на многоэтажки и я ставил машину на платной стоянке. Место у меня было очень удобным - у самого забора. Еще и на скат.
Через пару-тройку раз я приноровился: выравниваешь автомобиль, отпускаешь тормоз - и она сама скатывается назад, упираясь задними колесами в бортик. Задний бампер при этом не доезжает сантиметров 10 до забора, а чуть выше - в паре сантиметров над багажником, и чуть дальше - тоже всего пара сантиметров - натянута проволока, к которой когда-то были приделаны таблички с номерками, только таблички остались в прошлом, а проволока еще осталась.
И вот наступил ноябрь, выпал первый снег. Я вечером вернулся с работы, паркуюсь по проверенной схеме - поставил авто прямо, отпустил тормоз... и чувствую, что машина проехала дальше, чем должна! Когда больше месяца ставишь авто в одно и то же место и соседи ставят свои машины одинаково - там уже сантиметры видишь.
Странно! Выхожу из машину, прохожу назад, чтобы проверить свои ощущения... и тут оказывается, что из-за выпавшего снега площадка стала выше, то есть задние колеса уперлись в бортик ниже, а, стало быть, авто проехало назад дальше! В целом - не критично. там сантиметры.
Если б не одно но! Из-за того, что площадка стала выше и машина проехала дальше, проволока притерлась к крышке багажника! И оставила на краске коцку!
Вот это я расстроился! Машине всего пара месяцев, на ней еще муха не сидела - а тут коцка на багажнике! Пришел домой и бутылкой коньяка помянул девственность краски.
Покупал у дилера крузак 200ый. Поездил, продал через 2 года. Бумаги отнес.
Через год уведомление - донесите бумаги, требуется подтверждение, что я реально отдал деньги за авто, а не просто так его мне подарили.
Окай, сходил, получил.
Через 2 года - ровно такая же история. Хорошо, что я "Копец" и все это сохранил. На третий год, ровно та же история, но с пометкой, что на следующий день я должен почти полляма ФНС.
Поехал к дилеру, доки в архиве, искать месяц, поехал домой, нашел копии. Принес в налоговую - свободен.
4ый год. Ииииии угадай ?
А их нет, но, слава моему накопительству, есть справка от того же ФНС, что все сдано ещё 2 года назад.
Цифровизация, ёпт
Вот все говорят, что наш отечественный автопром гавно. Мол уже китайцы спёрли всё что только можно и клепают свои авто не хуже премиум-мерсов.
Так вот. СССР так же как и китайцы умел воровать чужые наработки, в том числе и американские. Но СССР их не только воровал, но и кардинально дорабатывал. Вот вам доказательства.
Первый козломобиль в Америке:
А вот наш, уже доработанный козломобиль:
Всё спёрто с тырнета, Для незнающих - козломобиль
