Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Москва
Мотоциклиста подрезал мужичок, а первый в свою очередь ударил по зеркалу, за что был пойман и немного потрепан.
Водитель иномарки снес сразу трёх питбайкеров на трассе в Тульской области.
ДТП произошло накануне, около 10 вечера. Как 26-лентний парень на Opel Astra не замети мотоциклистов, стоящих на повороте в сторону Новомосковска – непонятно, но тормозить он начал слишком поздно и собрал несовершеннолетних всех байкеров подряд.
Подростки были в шлемах – это, возможно, спасло им жизнь, но из-за отсутствия мотоэкипировки, травм избежать не удалось. Пострадавших госпитализировали.
Саратов, пересечение просп. Героев отечества и ул. Топольчанской
Молодой парень на мотоцикле сразу признал вину. На машине маленькая царапина на левом переднем крыле. Взял 1500р на полировку и разъехались мирно.
Съемка с двух ракурсов.
Сначала подрезал, а потом научил.
Делитесь своим мнением в комментариях!
Как-то раз мне приятель подогнал немецкой автохимии. Ну там всякое разное из Дойчляндии. Ну подогнал - окейно, чо. А тут у него свадьба, значит. А у меня - Волга 21. Ну он и попросил покатать его и невесту. Не вопрос ваще. В 7 утра я уже в гараже, при параде, на свадьбу же еду! Волгу вынул - всем хороша, вчера помыл... ну дай, думаю, пыль протру в салоне... не, лучше чуток освежу сиденья! Тааак, где у меня тут химия...
Тут надо сделать отступление.
Есть Carpet and Upholstery Cleaner, что намекает на чистящие свойства. А есть Carpet Adhesive. Что является спрэй-клеем, как раз таки для целей перетяжки сидений. И на том и на другом флаконе нарисован автомобильный салон.
Ну, вощем хватаю я аэрозольный баллон с надписью Carpet... .... и, поскольку клея я никогда такого не покупал, а очиститель как раз покупал, начинаю обрабатывать им салон. А там как - нанёс, подождал, растёр тряпкой.
Нанёс.
Подождал.
Растё... ссука, чо? Почему тряпка прилипает? Ааааааааааааааааааааааблять!!! ААААААААААААААААА!!!! МОЙ САЛОООООН!
Короче, пиджак долой, рукава засучил, давай оттирать этот сраный клей. А он как "момент" - скатывается в такие "сопляные шарики". Короче, с горем пополам за полчаса отшкрябал водительское место, чтобы не прилипать.
Звоню, типа, чувак, всё пропало... Я еду, но там... там... это ты во всём виноват, короче, нужны какие-то простыни штоль.
Помните сценку из Криминального чтива, где Винсент Вега случайно застрелил негра и они потом салон машины какими-то пледами накрыли?
Вот свадьба была примерно такая. Только негра не было. И не убили никого.
С тех пор я стараюсь читать, что написано на банке, не заплывать за буйки и не давать детям.
А салон пришлось перешивать полностью. :)
Если кто-то помнит историю Юридические истории #226: Кто виноват? , то там наступила развязка.
Среди ответчиков были и муниципалитет, и квартиросъемщики, и целых 3 управляющих организации, пока суд не установил, что вина за причиненный ущерб лежит на некой ПЖРЭУ.
После третьей экспертизы, назначенной уже ПЖРЭУ, сумма ущерба снизилась до 74к, однако суд согласился с тем, что к отношениям применяется ЗоЗПП, и...
И вот тут не совсем понятно, ибо как решение у меня только частично. Суд взыскал с ПЖРЭУ моральный вред - это понятно (целую 1000 руб.!), и штраф в размере 50% от удовлетворенных требований потребителя, но, почему-то, не взыскал неустойку. В той части решения, что у меня есть, по этому факту нет ни единого слова.
Если суд не согласился с тем, что соблюден претензионный порядок - почему взыскал штраф? Если согласился - почему не взыскал неустойку? Непонятно!
Подытоживая:
Если снег свалился с крыши дома на авто - то, если вы собственник квартиры в этом доме (т.е. оплачиваете содержание кровли), то действует ЗоЗПП со всеми полезными плюшками. Практика сложилась. Если с крыши чужого дома - претендовать можете только на стоимость ремонта.
И приятно осознавать, что всего за какой-то год (исковое было отправлено в суд в июне 2019) справедливость восторжествовала!
Если моим читателям кажется, что самый верный способ оказаться в суде - начать бизнес с друзьями - вам вообще не кажется. Так оно и есть.
Эта история началась с того, что два товарища вместе начали бизнес. И бизнес, судя по всему, развивался, потому со временем набрали штат, цеха, машины и прочее. Среди всех автомобилей было и одно ржавое ведро с номерами 777. То есть понятно, что сам автомобиль не представлял никакой ценности и служил лишь средством резервирования номера.
Лично мне страсть к красивым номерам чужда, в моем представлении идеальный номер - тот, что меньше всего врезается в память, а еще лучше - сливается по цвету с бампером, но есть еще такие, кто испытывает тягу к подобным номерам.
История умалчивает - как к такому пришли, но факт тот, что один компаньон решил передать номер другому компаньону, то есть оформили договор купли-продажи, при этом со стороны продавца его подписал вовсе не сам собственник, а начальник гаража. Да, с согласия собственника и в присутствии десятка свидетелей. Да и сам собственник присутствовал в момент подписания. Почему подписывал не он? А пес его знает! Возможно, уже были какие-то терки, какие-то предпосылки того, что товарищи разбегутся.
Покупатель перерегистрировал номер на свое авто, а ведро с болтами продал.
Понятно и ежу, что если б компаньоны не разошлись, то и самой истории не было б. Но они разошлись. И, из справедливого чувства нагадить бывшему товарищу, первый решил вернуть номера. Обратился в полицию с заявлением о хищении автомобиля, полиция в возбуждении дела отказала, потому что все свидетели подтвердили, что сделка совершена с согласия собственника.
И тогда он пошел в суд с требованием не только вернуть автомобиль, но и признать перерегистрацию незаконной. То есть само ведро истца не интересовало - целью были именно номера. Такое в моей практике случилось впервые. Обычно требуют вернуть автомобиль, как предмет, имеющий ценность, а номера - сами буквы и цифры, не важны.
Но тут стоял вопрос именно возврата номеров. Да, решение было предсказуемым, поскольку экспертиза, вне всяких сомнений, установит, что договор подписывал не продавец. Но самой судье пришлось консультироваться в ГИБДД, где нашли единственного сотрудника, который разъяснил, как составить решение, со ссылками на регламент, чтобы собственнику вернулось не только авто, но и номера.
Второй участник событий обратился уже после решения первой инстанции, и ему тоже ржавое ведро никуда не впилось, его интересовали лишь красивые номера. Но это - тот редкий случай, когда решение составлено настолько грамотно, что варианты сломать его в принципе отсутствуют.
Единственное, что я смог придумать, поскольку в решении указано "изменить регистрацию автомобиля Тойота с номера 777 на новый номер" - перерегистрировать 777 на другое авто до вступления решения в силу, сделав решение неисполнимым.
Поехал я в пятницу на традиционную пьянку. Погодя хорошая, решили собраться в саду. И ничего не предвещало беды...
Вызвал такси, сел, еду. Добрались до Шершней... и встали в пробку! Яндекс-карты показывают, что где-то там впереди авария. Таксист поделился наблюдением, что сегодня какой-то день не нормальный, по городу 6 аварий видел, никогда столько не было. Я заметил, что все потому что за рулем много молодых балбесов, да и учат сейчас не так, как раньше. Таксист, в возрасте, согласился со мной, начал рассказывать, как их раньше учили, рассказ получился слегка эмоциональный, начал махать руками, сбил зеркало заднего вида.
Начал поправлять, глядя в зеркало, не переставая рассказывать, что тогда, раньше, и молодежь другая была, в двадцать лет уже каждому по сорок было и семеро по лавкам.
Впереди остановилась Гранта, пока до нее далеко, скорость маленькая, я не особо переживаю. Но расстояние все сокращается, я б уже сбрасывал скорость, а таксист еще не тормозит, все зеркало поправляет и продолжает глаголить... и тут я понял, что он на дорогу вообще не смотрит!
- Стой! - кричу. - Стой! Стой!
Уже сгруппировался для удара, но таксист спохватился, затормозил. Там, между бамперами, наверно, спичечный коробок не прошел бы.
- Все, - говорю, - давай, выруливай во второй ряд, вставай за Мурзиком AMG, там точно на дорогу смотреть будешь.
И точно ведь! Как встал за Мерседесом - так дистанцию держал безупречно!
2 километра ехали 40 минут. Как оказалось, там автобус на разделительные тросы наскочил.
Таксист подбил гаишников. Снято сегодня на Новобутовской улице в Москве.
Вечером на проспекте Карла Маркса в Магнитогорске. Пешехода увезли на скорой.
На федеральной автодороге «Джубга-Сочи» 55-летний водитель BMW выехал на встречную полосу и столкнулся с 5 машинами.
В результате ДТП пострадали водитель немецкого авто, а также 42-летний водитель «Лады» и его 17-летний пассажир, они с различными с травмами доставлены в больницу.
В автомобилях Фольцваген, «Ниссан», «Мерседес», «Чери» никто не пострадал.
На Лиговском проспекте в Санкт-Петербурге некультурный водитель "Мерседеса" обиделся, что автор не впустил его в свой ряд и "отомстил", подставив свой зад. Пора брать пример с КоАП Белоруссии и лишать прав на 2 года за создание аварийной ситуации , а вы как считаете?
Делитесь своим мнением в комментариях!
Водитель "Мерседеса" обиделся, оказывается не в первые , Санкт-Петербург часть 2
Сегодня на АВТОВАЗе стартовало производство обновленной версии автомобиля Lada Vesta, оснащенной шестиступенчатой механической коробкой передач. Это первый случай, когда на моделях Lada появилась такая трансмиссия, так как ранее максимальное количество передач ограничивалось пятью. Новая коробка передач китайского производства поставляется компанией WLY (WanLiYang), которая уже сотрудничает с АВТОВАЗом, поставляя вариаторы для Vesta с прошлого года. Механическая трансмиссия способна выдерживать крутящий момент до 220 Нм, что более чем достаточно для Lada, учитывая, что она будет работать в паре с двигателем 1.8 Evo, максимальный крутящий момент которого составляет 170 Нм. Ранее этот мотор использовался исключительно с вариаторами.
Производитель обещает, что новая коробка передач обеспечит низкий уровень шума и вибраций. Все передачи оснащены синхронизаторами, а первая и вторая ступени дополнительно оборудованы трехконусными синхронизаторами с углепластиковым покрытием, что должно улучшить плавность и точность переключений. АВТОВАЗ также провел ряд доработок для адаптации китайской трансмиссии к Lada Vesta. В частности, были пересмотрены передаточные числа, модифицированы первичный вал, картер сцепления и коробки передач, а также тросовый механизм переключения. Кроме того, новая шестиступенчатая коробка передач совместима с российским трансмиссионным маслом. В ходе испытаний комбинация двигателя 1.8 Evo и новой трансмиссии прошла более 300 тысяч километров на стендах и 150 тысяч километров в реальных дорожных условиях. Для тестирования было изготовлено 50 опытных образцов.
Шестиступенчатая механическая коробка передач будет доступна для всех модификаций Lada Vesta. Информация о ценах и комплектациях таких автомобилей будет объявлена позже. В этом году аналогичная трансмиссия появится на обновленной Lada Vesta Sport и новой модели Lada Iskra.
