Перепонтует всех! Mercedes-Benz показал танковый разворот новейших геликов.

Баянище-пребаянище, но актуальности, к сожалению, не теряет…
Почему дорогущая (по 600-800 рублей и дороже!) незамерзайка-омывайка, продаваемая на качественных брендовых заправках под брендами этих же заправок (Лукойл, Роснефть, Газпромнефть и т.п.) абсолютно непригодна для использования, а дерьмо, продаваемое чурбанами по 100 рублей на грязной обочине, - идеально?
Недавно лоханулся, оказался в пути без немерзайки. Перед выездом на трассу заехал на заправку крупного бренда, купил их омывайку рублей за 600-700, не помню. Плюс это еще и за 4-литровую, а не 5-литровую банку… Вонь – ЧУДОВИЩНАЯ, просто выворачивает… Старался лишний раз не брызгать, приехал домой, сохранив 80 процентов примерно, поднял дворники и слил эту блевотину на землю… Залил «армянский вариант», закупленный в количестве 20 банок осенью, и жизнь наладилась… Не воняет практически вообще, не замерзает в мороз…
Ну как так-то?! (с)
Когда у Pandora появились брелки с совмещенными метками авторизации R322, R463, R465, R468BT, R500BT, для них долгое время не было в продаже чехлов... Хотя для других брелков Pandora их было купить несложно...
Спустя год кто-то начал шить штучные кожаные чехлы, и достаточно правильные по выкройке - с отверстием напротив группы кнопок. Их можно было заказать в интернете, но стоимость была около 1700 рублей - шил их явно жадный охуевший неадекват...
И вот, наконец, не так давно на маркетплейсах появились чехольчики по адекватной цене, в 550 рублей. У меня несколько поистёрся чехольчик собственного пошива для брелка моей Pandora DX4, и я купил новый на Озоне.
И столкнулся с серьезной недоработкой - шьюхи, сшившие чехольчик, явно сами не пользовались этими моделями брелков Pandora... Ибо у брелков есть одна неприятная особенность - кнопки в них имеют околонулевую тактильную отдачу и мега-короткий ход... Не поймешь - нажал, не нажал... А прорези в чехле-то и нет! И через толстую кожу (да, качественную натуральную кожу, не спорю!) их нажимать дико некомфортно... Плюс в такой ситуации всегда нажимаешь на кнопки с заведомо увеличенным усилием, продавливая их и убивая таким образом...Поэтому 550-рублевый чехол желательно доработать. Для этого нужно засунуть в него стопку бумаги (чтоб не прорубить насквозь) и вырубить высечкой отверстия в нужных местах напротив кнопок (правой нижней кнопкой я никогда не пользовался поэтому отверстие вырубил символическое)
На Ямале морж выполз на дорогу и перекрыл одну из полос. Видимо хотел что бы его подвезли, но кто сможет посадить такую тушу в салон авто?
Спасибо всем, кто меня читает, очень приятно видеть вашу заинтересованность!Буду и дальше радовать вас позновательным и интересным! Всех с 2025 годом!! Пусть он вам запомнится только хорошим ❤️
Две «Волги» - серая, украшенная для свадьбы, и номенклатурная чёрная, а также польский автомобиль Nysa-522 и фургон Scania из Финляндии стоят на светофоре у Зимнего дворца.
Макао это государство в государстве, правда, Гонконг тоже государство в государстве. :) У того и у другого даже валюта своя. Правда, в Макао нам сдачу в основном гонконгскими долларами давали, а не своими патаками, но несколько их монеток у нас осталось.
В Макао мы плыли на кораблике. Нас досматривали как в аэропорту и документы всякие тоже оформляли как там. Таможню что туда, что обратно надо пройти (всё-таки другое государство). Причём туда муж заказал бесплатные билеты на кораблик, платили мы только за обратную дорогу. Там государство как-то спонсирует поток туристов в Макао. Плыть около часа. Хоть у нас билеты были на полчаса позже, но нас посадили на кораблик, который отправлялся раньше.
Макао это второй Лас-Вегас. Там такие же отели в виде мировых достопримечательностей, например, Эйфелева башня и Вестминстерское аббатство. В каждом таком отеле своё казино. Открыто об этом не говорят, так как реклама казино запрещена. К каждому отелю от портов ходят свои бесплатные автобусы. Мы доехали до Лондона, где муж пошёл в казино, а я с дочкой в интерактивный музей Гарри Поттера. Ставки в казино очень высокие, так что муж сыграл в автоматы и умудрился выиграть 500 гонконгских долларов чистыми.
При входе в музей нас с дочкой сфотографировали с палочками наперевес - мы стоим друг напротив друга, держа в руках палочки как шпаги. Сфотографировали плохо - сзади меня остался кусок фона, а дочка вся в кадр не поместилась. Между прочим фотография дорогая. Мне на почту, которую я указала при покупке фотки, цифровая версия тоже не пришла.
Сходили в арт музей как в Японии. В Японии было гораздо интереснее.
Потом прокатились на колесе обозрения в виде восьмёрки, расположенном прямо в здании отеля.
Чтобы посмотреть на танцующий фонтан и прокатиться на канатной дороге в другом дальнем отеле, мы сели на бесплатный автобус до порта, а в порту сели на такой же бесплатный автобус уже до нужного отеля. Небольшой крюк, но зато всё бесплатно. Канатная дорога оказалась тоже бесплатной. Садиться в вагончик лучше в очереди в самом отеле, а не на улице – посадочных мест больше. В очереди стояли почти час. Вагончик едет вокруг бассейна с танцующим фонтаном. Фонтан лучше чем в Америке.
Билеты на кораблик обратно нам
удалось купить только на 10 вечера, их муж покупал уже в Макао, а не за пару
месяцев до поездки.
Но нам опять повезло, так как мы приехали в порт на полтора часа раньше, то нас
опять посадили на кораблик идущий на час раньше, чем наши билеты. На кораблике муж потерял зарядку-кейс для наушников. Мы ползали по полу в поисках кейса, работники кораблика дали нам просмотреть мусор, куда выкидывали наши стаканчики из-под чая с подносом вместе, но увы и ах, кейсу уже успели приделать ноги.
Дислокация зарядки приходила к мужу, дочке и ко мне. В тот вечер она ещё
поплавала на корабле, а вот утром была уже в Гонконге на другой стороне реки.
Дальше её след окончательно потерялся. Новую зарядку муж купил в «бутиках».
Подержанную, по цене как на авито. В бутиках как на питерской Юноне есть всё.
Далее пойдут фотки для любителей машинок.
В Зинсхайме мы остановились в турецком отеле. Кондиционер не работал, но вид из номера мне понравился. А ночью во время грозы было вообще зашибись. :)
А теперь перейдём непосредственно к музею техники.
При музее находится небольшая детская площадка, где дети могут покататься на маленьких машинках и поиграть ещё во что-то (я уже не помню во что). Миски с водой для питомцев тоже стоят. Также можно залезть в кабину одного из настоящих самолётов, сесть в кресла пилотов, схватиться за руль и сделать "вжух!" и "тыр-дыр-дыр-дыр!". Лично мне в музее больше понравились композиции с манекенами и забавные огромные агрегаты. :)
Насколько помню, там два 2 "зала" и в каждый требуется билет. Муж свой второй билет благополучно где-то посеял, но я на своём псевдоанглийском, русском и языке жестов смогла объяснить бабулькам билетёршам наши тяготы и страдания и они (бабульки) пропустили моего мужа так "без билета".
А потом мы набрели на зал с военной техникой. В закрытой стеклом нише стояли манекены в разной немецкой и советской военной форме времён второй мировой войны. Рядом на стенах висели чёрно-белые фотографии тех же времён. На одной из них танк прятался за белой хатой с соломенной крышей. На меня это привело очень угнетающее впечатление и со словами про фашистов я отвернулась от экспозиции. Туда, куда я бросила свой почерневший взор как раз подошёл молодой немецкий папа с сыном лет 3-4 на плечах. Они были такие весёлые. Пока не увидели мою перекошенную морду. Папа быстро развернулся и сбежал вместе с ребёнком. Я даже извиниться не успела, только руку во след протянула со словами - "Я не хотела...". Неловко как-то получилось.
У нас остался аквапарк в ангаре дирижабля и Гамбург и можно будет переходить к Америке. :)
Своим появлением Cadillac обязан инженеру точных машин Генри Лиланду. Вместе с предпринимателем Уильямом Мёрфи он основал в августе 1902 года компанию “Cadillac Motor Car Company”, названную в честь основателя Детройта - маркиза Антуана Ломе де Ла Мот-Кадильяка.