Нижний слой — крупные блоки из булыжника, затем — опалубка из щебня и камня (римский бетон). Далее шёл слой гравия или кирпичной крошки, и последний слой — плоские плиты или булыжники в стык, которые служили верхним покрытием. Укладке предшествовала строгая система замеров и расчётов, которой занимались в том числе римские агрименсоры. Агриме́нсор (лат. agrimensor; лат. Gromatici) — древнеримский землемер.

До периода упадка империи дороги были строго стандартизированы. В Законах XII таблиц устанавливалось, что ширина дороги на прямом участке должна быть 2,45 метра, на поворотах — 4,9 метров. Собственники придорожных участков должны были огораживать дорогу, если не мостили камнем, а иначе путешественники могли ездить всюду, где пожелают.

Это вольная интерпретация недавно обнаруженного «Термополия региона V» в Помпеях, основанная на опубликованных фотографиях Луиджи Спина из Археологического парка Помпеи.

Термополий — трактир Древнего Рима, где подавали горячую еду и вино с пряностями. Термополии были чаще всего маленькими помещениями, которые выходили на улицу прилавком. Блюда разогревались с помощью нескольких объёмных сосудов с водой или больших чанов, встроенных в прилавок, содержимое которых подогревалось на огне под сосудами. Внутри находилась печь, на которой еда варилась. Предлагаемые блюда были очень просты: горох, бобы, чечевица, также подавалось вино, смешанное с горячей водой. Посетители ели стоя, однако были обнаружены сооружения с местами для сидения или своего рода отелем с комнатами для гостей над баром.