Туризм

Есть какая-то магия в этом состоянии, когда после стены ливня ты сидишь в сухой палатке, укутавшись тёплым спальником и наблюдаешь как облака пробираются через ущелья, цепляясь за деревья.

5 утра, на 3200 под перевалом Чат-Кара, ущелье Су-Баши

Январь'2020. До начала ковидлы оставалась всего неделя. Последние дни счастливой стабильной жизни с перспективными горизонтами.

Свитер в Домбае купил в 2012 летом. Страшный, но очень тёплый.

Давно собирался, давно хотел. В прошлом году даже немного проехали с женой в этом направлении. И в очередную поездку на дачу к родителям, отправляясь в ЮС, свернул из кооператива не налево, а направо.
Поехал по новому "автобану" — было не до изысканий и поисков частей старой дороги.
Без того пасмурный день, по достижении перевала, оказался ещё и наглухо туманным. И самое смешное — именно до куда мы в прошлый раз доехали — там и начинался туман. Жопа утвердительно осталась на варианте поиска приключений, а мне пришлось искать в тумане дорогу ибо куда дальше я не знал… И не зря. Через пару километров мы вовсе попали в сказку. Время — третье июня, а туман сконденсировался-замёрз на деревьях в лёд. Непроглядная молочная мгла, тишина и лёд на деревьях. Сюрреализм какой-то. И это имело место быть на достаточно длинном отрезке дороги.
Смотри видео и фото.
Было очень холодно (-1 … +1), одеты мы были по-летнему, Сапог остался дома, фотали мало — тапками.

О дороге: отличная. По пути даже Форик в обвесе подвернулся. Не уверен, что вниз с перевала он сунулся, но грунтовку сделали на 5++. Кто-нибудь знает зачем вообще там дорога? Техника стоит, людей нет, спросить некого (суббота ж).
Истинную старую дорогу для себя открою попозжа. Поговаривают, её немного где "обновили" и автобанн идёт в основном своим личным маршрутом.

<-------- День назад

Предпоследний (а по факту — последний) день на острове. Поехали снова в д.Омодос. Погулять там нормально да без спешки сувениров прикупить.
Отойду от темы дня. У Маришки есть замечательное свойство — заговорить может с кем угодно и о чём угодно. И так ловко и ненавязчиво она это делает, что без полезной информации никогда и ни от кого не уходит. :-)

Итак.
Поехали снова нехоженым маршрутом. Конечно, прокатиться самостоятельно по умопомрачительным серпантинам по пути к/от Киккскому храму хотелось. Но и повторять маршруты в условиях дефицита времени — моветон. Поэтому Гугля в помощь и вперёд.
Да. Карты подгружали и маршруты прокладывали только дома. Без связи по заранее подгруженным картам эта сволочь маршруты новые прокладывать отказывается. Уже использованный трек — может. Новый — нет.
Ну, проложил — так проложил. Понеслась. Ехали незнакомой дорогой — ехали. По долинам, по горам. Пару раз в правых поворотах на встречку выехал — руки-то помнят. В первый раз на обочину срулил и искренне не понял почему встречные на моей полосе стоят. Посмеялись. Второй раз никого не было на перекрёстке — обошлось только моей руганью в адрес меня же. :-)
Пилили-пилили по маршруту и ни капли не съезжая с асфальта заехали в виноградник. Ни заборов, ни табличек, зато асфальт. В винограднике. Это как у нас вдруг с Троицкого на Новотроицкое асфальт проложат. А. Не. Там был асфальт. Когда-то даже на Королле там было можно проехать. Тогда… Ну, с Анивы на Косраков асфальт. Примерно такой эквивалент.
Виды красивые. Остановились пофотацо. А вокруг — виноград спелый. Естественно, пока там были и пока ехали до Омодоса, я жевал яйца вина. Вкуууууусный!

Основная дорога через виноградник — асфальт. В стороны разбегаются грунтовки.

Яйца вина.

А вот и цель.

По Омодосу нормально не спеша погуляли. Прикупили цацок чутка, магнитов набрали ведёрко, ещё чего-то.

В монастырь местный забрели. Там была нерусская экскурсия — на дресс-код и запрет фото буржуйским туристам ваще глубоко и свысока пысать. Наши тагильчане покультурней оказались на поверку…

Плечи и колени закрыты. Всё ок.

Двинули оттуда дальше — к гениталиям Урана.
Выезжаем с деревни — вижу движение в салонном зеркале и ТТАААЦ в жопу удар.
Местный мыган деревенский зарулём по телефону трындел и жужика не заметил.

За своих так обидно не было как за него. :-(

1.5 часа времени ожидания страхового агента, 200 рублей с телефона за роуминг. Ашоподелать. В любом случае, НЕ ЗРЯ взяли страховку за 13 евров. Если бы согласились на залог 200 евро — забрали бы залог несмотря на то что не по моей вине в меня въехали. Весёлые правила у прокатчиков…
Пока ехали — настроение чуть поулучшилось. Чутка. Немного тобишь.

Деревянных заборов тут нет. Только такая роскошь. Не понять от кого и почему осталось.

Наткнулись на смотровую площадку со скамеечкой. Культура.

За сценой.

По пути встретили армию ветряных воинов.

Здесь их очень много. Видимо, только на Сахалине установка ветряных электростанций невыгодна.

Снова 20 фото. Что ж, в следующей части продолжу о ветряках и ещё паре локаций.

Безумству храбрых поём мы славу! \m/
Ближе к концу ----->

Часть 5,2
Всё то же сентября.

Итак, с винодельни (но, как я упоминал, кроме вина они ещё много чего вкусного и полезного производят) поехали в самую горную и гордую деревню Кипра — Омодос.

Поля… Хм… Плантации свежепосещённой винодельни.

Потом больше фотков покажу.

Ещё погуляли, ещё потратили денег.

Местная вышивка.

Местное кружево. Серебро хитрообожжённое.

Реплики древних цацек.

Двинули на берег — к Месту Рождения Афродиты. Проще и фактически без пафоса говоря — к яйцам и концу Урана.

Двинуть-то двинули, но Боливар не вывез трубу иерихонскую из Екатеринбурга (тётка-хабалка килограмм на 110 весу и безграничной наглости, которая единственная возбухала, что мы в монастыре задержались) и развалился у него осушитель на компрессоре. Кратко и без деталей — остались мы без привода сцепления и тормозов.

Тут ещё и Маришке сплохело то ли от местной еды жирной, то ли от перепада высот — мигрень. За тот час, что мы на обочине стояли, а водитель Янис в белой футболке героически пытался починить осушитель, грязно матерясь в блутуц-гарнитуру, Маришку половина автобуса так или иначе пыталась вылечить. Общими усилиями мигрень почти нивелировали и осталась только усталость и утомлённость.
Подали другой автобус, приехали на Афродиту (но мы-то знаем, что Афродита там не главный персонаж), посмотрели на крупногалечный пляжик и 3 булдыгана в воде.

Соседняя бухта. Ещё едём.

Некоторые тётки таки-обогнули вплавь один из булдыганов. Считается, что каждый круг, проплытый вокруг этого камня против часовой стрелки, омолаживает плывуна на 5 лет. Ну, хз. Хотя, мне хз, а Труба Иерихонская первой шмотки скинула, всучила их мужу (муж дрыщ как я и молчаливый) и понеслась создавать микроцунами.
Я сделал пару фото и к жене в автобус бегом.

На пляж с парковки ведёт туннель под дорогой. Практично.

Куда без ленточков!

Бухта

Вот этот, вроде, камень оплывать надо. Не знаю какая это именно из отсечённых частей органа Урана. А вот на эту самую гальку и вышла из пены Афродита. Типа, вот прям сразу годов 25 от роду — в самом соку готовая к употреблению по назначению.

Порода и вправду категорически неместная.

Афродитовый пляж. Стали мне больше нравиться галечные пляжи. Видимо, старею…

Т.к. модель моя закосила на недомогание и осталась в автобусе, снимать пришлось Полтоса.

Можно и этот риф обогнуть. Но волна сильная — это или рисковать о камень обшоркаться или крюк делать раза в 3 больше оптимального.

Всё. Дорога по домам. На распутьи нас и ещё 3 или 4 семьи пересадили в автобус поменьше потому что мы все жили в отдалении от оставшихся 2/3 группы.
Водятел этого автобуса (типа Coaster) какой-то неадекват. Постоянно крутит несчастный дизель на 3.5-3.8 тысяч оборотов (типа, самая моЩЩЪ!). Мотор воет, ниедет. Кошмар. А этот с серьёзным видом профессионала рулит. Хотелось ему по лысине вдарить.

Вот такой вот яркий и насыщенный день. Туристируя, берите экскурсии. Очень интересно.

И уехали мы в закат.

Я смог! Я дописал этот день! Осталось всего-то ещё 10. :-D

Часть шесть

Самые лучшие аттракционы – миньоны, Гарри Поттер, Человек-Паук и парк Марио (да, того самого сантехника). Мир Гарри Поттера меня несколько разочаровал. Там всего два аттракциона, бутербир не совсем такой как в Америке хоть просто холодный, хоть из ледяной крошки.

Волшебной палочкой, которую мы взяли с собой, мы так и не смогли воспользоваться, потому что места колдовства были указаны только на карте, продающейся вместе с палочкой в этом парке, как и методы колдовства, а также там были неприличные очереди к этим местам. В Америке такие места были отмечены картинками на стенах, окнах и фонтанах, на которых ещё и было нарисовано как надо двигать волшебной палочкой, чтобы случилось чудо, таким образом карта не так уж была и нужна, к тому же я не помню там таких очередей.

Миньоны.

Мир Марио оформлен небольшим парком и в него нужен отдельный билет. А чтобы играть, ещё и специальный браслет купить, при помощи которого можно подбивать вопросики, из которых будут "вылетать" денежки. Мы не стали брать билет. Аттракцион Марио - стрелялка на машинке в спецочках с кепкой Марио. В своей тележке я была победительницей. :)

Позавчера вернулись из шестидневного похода, прогулка получилась насыщенная, но сейчас хотелось бы рассказать об одном из событий.

На 3й день похода, идя по гребню хребта в сторону перевала Шхуанта, обернувшись заметили собакена, который шёл по скалам прям за нами.

Это был подросток кавказской овчарки, худой, уставший, с большой открытой травмой выше локтевого сустава на левой лапе.

Времени думать было не много, да и думать тут нечего, собакен пошёл с нами.

Дойдя до перевала нам предстоял небольшой спуск по скалам, где пёс сам спуститься не мог.

Уже темнело, надо было как можно быстрее попасть вниз, к озёрам и поставить лагерь.

Отправил всю группу на спуск, а сам остался спускать нового участника похода.

Переговоры заходили в тупик, пёс очень боялся, никак не удавалось подвести его к краю и помочь спуститься.

на фото место спуска к перевалу

Через какое-то время вернулся один из участников группы (Евгений), я попросил забрать мой рюкзак, а сам принял решение взять фонарик и с собаней вернуться назад, спуститься в ущелье, а оттуда подняться на перевал с юго-западной стороны.

Сил уже не было, но мы шли. Дойдя до сыпухи в очередной раз обернулся глянуть, а его нет ... какое-то время искал, но потом заметил светлое пятно - он убежал обратно к скале, где спустилась вся группа.

С перевала мне что-то кричал Евгений, но я не мог разобрать что и пополз обратно.

Вернувшись, мы обсудили ситуацию и решили спускать на руках. Совместными усилиями пса таки удалось посадить мне на руки, обхватил как можно сильнее и при поддержке Евгения начали спуск.

Собань оказался капец каким тяжёлым, хоть и был худющим ... задыхаясь всё же благополучно спустились со скал и побрели к палаткам.

На следующий день было принято решение изменить маршрут, устроить днёвку, затем спускаться в ближайший посёлок.

Каждый из группы выделил "сыну полка" часть своих продуктов, рану как смогли обработали.

Собакен оказался очень дружелюбным и игривым, без капли агрессии.

Всё время сторожил лагерь, оповещая лаем о бегающей вокруг живности, не позволял себе лишнего, не трогал оставленную на улице еду.

Спустились после днёвки, поспрашивали не терялась ли у кого собака ... местные жители сказали, что он, скорее всего, отбился от пастухов, в принципе мы это и предполагали.

Бросать на волю случая в посёлке желания не было и Евгений, помогавший спускать со скал, предложил забрать его к себе.

В общем пёса теперь живёт недалеко от Краснодара, помогает загонять коз и сторожит пчёл, а ещё у него появилась подруга - фокс терьер Стеша. )

Немного доп фоток и скучное видео ...

извините за вертикальность, одной рукой горизонтально было неудобно снимать

едем в КРД

вот такая вот травма (

Вчера один комментарий (#comment_181434703) напомнил о забытом.

К сожалению много лет назад, семнадцатилетним дурачком, я не ценил эту память в виде чёрно-белых фотокарточек, которые бережно хранила мама. Её походных/экспедиционных фотографий осталось всего 6 штук.

Сейчас же понимаю, чего это стоит, сколько всего она могла бы мне рассказать и с каким удовольствием делился бы с ней своими впечатлениями после походов, зная, что она меня понимает ...

Именно благодаря ей в моей жизни появились горы. Помню, как после первого похода, лет в 11, я чётко для себя решил, что больше НИ НОГОЙ, НИКОГДА НИ В КАКИЕ ГОРЫ НЕ ПОЙДУ!!! :D
Но вот прошло уже ~20 лет с того момента, а я всё возвращаюсь, чаще и чаще.
Жаль не могу сказать ей за это спасибо.

sony a350, kit 18-55

Небольшая полянка у притока речки Уллу-Хурзук, на ~2800 под хребтом Садыр-Ляр.

Солнце только начало греть. Особенно кайфуешь в такие моменты на зимних маршрутах, рассветы поздние, вставать, готовить завтрак и собирать лагерь приходится ещё затемно ... испытываешь чувство расслабления, когда до лагеря доползают первые солнечные лучи.

047. Песня "Рейс 777". Константин Оборотов. Музыкальное приложение к истории "Осторожно, женщина!".

Все женщины – хорошие. Все мужчины – разные. Это правило хорошо усвоил пассажир такси преподаватель математики Василий Иванович. Однако, почему-то так получается в жизни пассажира, что на его пути встречаются вовсе не "хорошие" женщины, а, как он выражается, "отбросы общества", "воровки", "шантажистки" и "прохиндейки". Своими жизненными историями математик делится с Жанной, водителем такси. Все истории сделаны по одному лекалу. Василий Иванович доверчиво относится к женщинам разного возраста, а женщины в ответ обманывают его тем или иным способом.

Такая уж судьба у нашего ГГ. Скорее всего, после отдыха в Таиланде нашего ГГ обманет какая-нибудь добрая старушка, продав ему свою квартиру и затем, через суд, отжав эту квартиру назад. Без возврата денег. Точнее с возвратом, но постепенным, по 3 тысячи в месяц в течении примерно пятисот лет. А куда спешить? Такая вот сейчас новая модная схема обмана.

Но это случится, а может не случится, после отдыха нашего математика.

А пока послушаем его бодрую песню для туристов "Рейс 777" и прочитаем (перечитаем) историю "Осторожно, женщина!".

Спасибо за внимание!

...

Первоисточник:

Песня 047. Песня "Рейс 777"

https://wpvi.ru/pages/song/047/

История 00054. "Осторожно, женщина!"

https://wpvi.ru/pages/story/00054/

===

Алоха, читатель! Вдвойне алоха, если ты ещё и подпистчик. :-)
О свадебном путешествии я рассказал, остались статьи про Кива Пиканто, автомобили Кипра и автодороги Кипра.
Естественно, я не буду расписывать всё в деталях — не то чтобы материала мало — мне просто лень. Да и пора бы уже быть лаконичным. А то вон статей 15 ушло на изложение фотков только лишь автомобилей Острова Свободы ака Куба. :-)

Итак. Автомобильная культура тут есть. Немного самобытная, во многом заимствованная.
В большинстве — просто серая масса транспортных средств. Очень много японцев. Как вызнал у одного местного — импорт из Японии несколько затруднён (или запрещён), поэтому приходится нормальные авто сначала везти в ГрэатБритын, там выдерживать 3 месяца зарегистрированной на кого-нибудь, и только потом у него покупать и везти на остров.
Машины не особо-то и часто ухоженные. Полно ушатаек.
В достатке тут мотоциклов. Не хрустики, вроде, на вид вполне адекватные. Их фото уже показывал ТУТ поэтому едем дальше.

О наличии субару-логова тоже где-то в рассказе упоминал.

Повторюсь — в основном Импрезы, в большинстве спеки и рашки.

Вот ещё пара фото.

Тупер.

Ранняя сти редкого для нас лимонного цвета.

Субарей у киприотов в принципе в избытке.

Очень много пикапов. Даже не много, а ДОФИГИЩЩА пикапов. Львиная доля из них, не поверишь, L200 в кузове К74. В салоны не заглядывал особо, о комплектациях не скажу.

На стиле

Заднепривод. Казённый гостиничный — на нём горничные катаются.

Ведровер пофиг, а Мицубон глаз радует.

Ниссан 1200 длинный. КР39 или около того. Как новый…

Снова Л200. Снова заднепривод. С кунгом совсем как такса выглядит. :-)

Стильный старичок.

Глядя на него, я только ещё более набрался решимости обуть Джека в Ватанабы. И пускай грязь летит на борт и зеркала. :-)

Лаконичным быть не получается, 20 снимков мало…

Продолжу легковушками.

Показывал уже, но повторюсь. Только у Мазд эту болячку заметил.

Королла сотка.

Всегда меня купе 124 восхищало. А этот ещё и АМГ.

Дроволюшон. Их почему-то тут мало.

Грустная Миата. Почему стоит на приколе — хз.

Саня, для тебя. ;-)

Улица Пафоса.

Парковка Киккского монастыря.

Парковка д.Омодос.

За сим прервусь ибо показать ещё есть чего.

Не переключайтесь.

ТУДАЛЕЕ -------->

В те времена, когда дети были мелкие, взбрело нам в голову мотануть на Чёрное море. И не просто так, а самоходом из Новосибирска через полстраны. Ипсум, как машина для таких авантюр была вполне подходящая - не машина а дом на колёсах. Но дорога в один конец получилась достаточно долгая и до цели доехали только на пятый день. Но мы не то чтобы не спешили, а ехали со вкусом, достопримечательности в разных городах осматривая и на обед в придорожных кафе останавливаясь.

Выбор кафе на обочине - тема для рассказа особая, потому что в некоторых и отравиться недолго. Ориентируешься по количеству фур рядом - если дальнобойщики останавливаются, значит место более-менее нормальное, зайти можно. Ближе к обеду одно из таких заведений было найдено.

Заходим, всё прилично, меню распечатанное стоит на стойке. Не обширное, но вполне основательное и цены даже чуть ниже, чем у всех, кто встречался до них. На первое - традиционные борщ, солянка и суп с фрикадельками. И на выбор - три или пять фрикаделек. Я такому повороту событий удивилась, но что такое для приличной женщины, полдня за рулём просидевшей, три фрикадельки? Гулять так гулять, прошу все пять. Дама за стойкой посмотрела внимательно, отставила большую тарелку и другую достала, размером с небольшой тазик. В озеро супа щедрой рукой было плюхнуто мои пять фрикаделек, по габаритам напоминавших котлеты.

Жареная куриная нога, окружённая внушительной горой картофельного пюре, наводила на мысли о гигантском птеродактиле. Сильно озадаченные размерами порций, мы волокли подносы за столик. На столе лежала газета с грузовиком на первой странице. Я открыла газету и стремительно захлопнула её, убрав подальше от детей. Да что уж там, я стащила эту газету как трофей, чтобы почитать потом, без лишних глаз.

Среди анекдотов и статей на темы проблем дорог и грузовиков, в газете были совершенно замечательные разделы - истории для мужчин в дороге, чтобы вечером на стоянке не скучать и объявления. Там искали попутчиц на дальняк и спрашивали, куда пропала Даша с трассы. Дамы обозначали маршруты, в которых могут скрасить долгие вёрсты водителям. Вопрос с объёмами порций прояснился - это было кафе для дальнобойщиков. А газета долго лежала у меня, спрятанная в самом дальнему углу, пока не затерялась окончательно.