Закончила второй шар по заказу. ТЗ звучало как дружная семья лыжников в зимнем лесу) все внутри шара 18 см.
Очень боялась, что фигурки стоящие на лыжах будут слишком хрупкими в виду размера, поэтому решено было семью расположить на привале с термосом и костром)
Времени было в обрез, всего три дня, но я очень люблю детальки - поэтому даже текстуру вязанной шапочки решила попробовать, правда меня осенило уже на последнем герое, очень мелкое всё, собирала практически пинцетом. Снег покрыт блестками, на фото не очень видно, но в живую он немного искрится.
Не самая тривиальная задача вписать в сюжет надписи - пришлось подписывать лыжи)
Не обошлось без лисы в кустах)
В темноте выглядит слегка таинственно и даже чуть зловеще, но я не специально, просто в такой маленький костер не удалось впихать больше двух светодиодных лампочек. Все сделано из полимерной глины, папье Маше, акриловых красок, пары тюбиков клея. Мне вообще нравится делать такие миниатюрные проекты, но вот покупают их или заказывают их не так часто к сожалению. Разгребу Новый год и наверно сделаю пару домиков-светильников, очень уж увлекательный это процесс)
Однажды к нам на работу пришла разнарядка: выставить участников на какое-то спортивное мероприятие, которое устраивал город. Надо было пробежать на лыжах по лесу несколько км, что меня, как абсолютно неспортивную женщину, не устраивало.
Я, по своей привычке, стала возмущаться, почему именно мы, но Ирка мне шепнула: "Подожь, это будет классно".
Мы пошли в "Спортмастер", купили себе тёплые лыжные костюмчики (я не знала, что есть такая прелесть, и потом он мне долго служил верой и правдой) и утром выдвинулись в лес.
Там все было по серьезке: нам привязали номера, записали в ведомости и выдали лыжи. Мы их напялили и почапали первыми на опушку ,за которой пряталась машина Иркиного мужа. Там мы поиграли в карты, и её муж нас довёз до конечного пункта, где мы опять обулись в лыжи и румяные пришли на пункт регистрации. Нам были там рады, напоили сладким чаем с пирожками, а ещё там был какой-то весёлый мужик из чиновников, который рассыпался перед нами в комплиментах и угостил нас коньяком с конфетами. Был морозец, светило солнце и мне начало все нравиться)))
Естественно, обратно путь мы проделали в том же порядке. Вышли из машины за опушкой, обкидали друг друга снегом, типа падали по дороге, и красные от коньяка пришли на финиш. Там нам были очень рады, вручили памятные подарки и сфотографировали.
После этого мы, всем коллективом, поехали в узбекский ресторан, где шумно обмыли свое приключение. Наверное, мы странно выглядели там, танцующие в лыжных костюмах в 3 часа дня, ну что ж.
А газету с нашей фотографией, с лыжами в руках, я храню до сих пор.
Не знаю
как вам, а мне, первое, что приходит на ум при упоминании трамплина – прыжки на
лыжах. Тем более что шестого февраля стартует зимняя олимпиада, которая будет
проходить в Италии, поэтому, почему бы нам не узнать немного нового о
трамплинах?
Для
начала, совсем немного истории. Как вы считаете, как давно проводятся
соревнования по этому виду спорта? 10, 20, 50 лет? На самом деле, чемпионаты по
прыжкам на лыжах в скандинавских странах начали проводить на постоянной основе
ещё в середине XIX
века. В Российской империи первые трамплины строили в начале 1900-х годов.
Конечно же, тогда полёты, по сравнению с современными, были довольно скромными
10-12 метров. А на сколько лыжники могут улетать сейчас? Здесь уже разброс сильнее. Менее 20 метров, это учебные; 20-45 – малые; 46-74 – средние; 75-99
нормальные; 100-130 – большие; 145 и более – для полётов. Сразу уточню, что это не высота/длина самого трамплина, а расчётная
длина прыжка, её ещё называют мощностью трамплина. Конечно же, наиболее зрелищные прыжки получаются на больших трамплинах и
трамплинах для полётов. Кстати, прыжки на лыжах и полёты на лыжах, это
отдельные дисциплины.
"Интересный факт, на
текущий момент, рекорд по полёту на лыжах принадлежит австрийцу Штефану Крафту, 18 марта 2017 года
в командных соревнованиях он улетел на 253,5 м."
Летит Штефан.
Теперь
пришла пора, немного разобраться в технической части. Несмотря на разную мощность устройство всех трамплинов одинаковое: 1. Стартовая
площадка 2. Гора разгона 3. Стол
отрыва 4. Гора
приземления 5. Площадь остановки
Теперь немного подробнее про каждый из этих элементов. 1. Стартовая площадка Выглядит она как "лавочка", на которую и садится спортсмен. Видите ступени? Они позволяют установить "лавочку" на разной высоте, тем самым можно регулировать мощность трамплина (на трамплинах для соревнований). Так же, технический директор определяет на какой высоте устанавливать площадку в зависимости от различный условий, в т.ч. и погодных.
Дальше, когда дают старт, спортсмен встаёт с площадки, наклоняясь вперёд, и начинает разгоняться.
2. Гора разгона Тут всё просто, есть две "колеи", ну, чтобы случайно ноги не разъехались и не пришлось... В общем, тут лыжники разгоняются, ведь сложно прыгнуть, достаточно далеко, без разгона.
Вж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-жух...
3. Стол отрыва. Это не тот стол, на котором отрываются пьяные сотрудницы бухгалтерии на восьмое марта. Это, по сути и есть тот самый трамплин, благодаря которому спортсмены могут отправляться в полёт. А без него, это были бы соревнования не по прыжкам, а по максимальной скорости разгона.
Опытные прыгуны, для того, чтобы использовать силу мышц ног в полной мере, во время отрыва делают максимально сильный рывок вверх и вперёд, причём делается это всем телом. Должен заметить, что это самый сложный и при этом наиболее значимый момент для выполнения прыжка и, как следствие, полёта.
Пры-ы-ыжок!
Ну а дальше дело техники помноженной на многолетний опыт и-и-и-и...
4. Гора приземления Представляет из себя пологий склон, постепенно увеличивающий угол наклоном и затем переходящий в углубление. На границе этих понятий (выпуклости и "впуклости") находится К-точка, а ниже, когда вогнутая часть склона приобретает угол в 32° относительно горизонтального уровня находится Hillsize.
Да, картинка уже была, но вряд ли кто-то запомнил где находятся эти точки.
На рисунке не отмечено, но так же существует ещё и P-точка. Она
располагается вышке K-точки, на том же расстоянии от K-точки, что и Hillsize.
Помимо этого, гора приземления, ниже P-точки имеет разметку, которая
предназначена больше для зрителей и болельщиков, поскольку позволяет быстро
оценить примерное расстояние прыжка. Она (разметка) может быть как красочной
(разноцветные линии, например), так и традиционной (еловые/сосновые ветки). Ну и,
конечно же, комбинированной.
Да, это ошмётки хвойных веточек.
5. Площадь остановки Нет, общественный транспорт тут не причём. Интересно, можно ли считать фуникулёр общественным транспортом в целом и во время соревнований в частности? Тут могучие летуны тормозят. Не, не так как зомби затупки, а механическим путём, т.е. гасят скорость после приземления. А там такие скорости бывают... Свыше сотни км/ч.
Вот так они тормозят.
Теперь, когда мы с вами разбираемся в технических процессах прыжков, пришла пора перейти к технике полётов.
Здесь тоже
ничего сложного, достаточно представить себя белкой летягой и вперёд. Шутка. Разумеется
для того чтобы научится правильно прыгать и летать уходит немало времени. Во
время полёта важно соблюдать правильное положение тела, лыж и рук. Всё это
необходимо для стабилизации положения лыжника во время полёта, и конечно же для
того чтобы увеличить дальность полёта.
Данное
положение спортсмена в полёте называется V-стиль, популяризатором которого стал
швед Ян Боклёв. Хотите, верьте, хотите, нет, но V-стиль стал применяться повсеместно
лишь в начале 1990-х годов, а до этого лыжники прыгали по-разному.
В общем, прыгали, как могли. Но больше века спустя, до спортсменов
начало доходить, что чем больше площадь поверхности прыгуна, тем сильнее
сопротивление воздуха и как следствие дальность планирования. Поэтому
поблагодарим Яна Боклёва за то, что показал миру новую технику, хоть он и не
был первым, кто её применял.
Ян Боклёв исполняет полёт в V-стиле. 1980-е годы.
Итак, что нужно для исполнения хорошего прыжка? Мощный трамплин, хороший
разгон и сильный прыжок. Затем остаётся долететь и приземлиться. Да, приземление,
это пожалуй самый важный этап любого прыжка, ведь какая разница сколько ты
пролетел 100, 200, 500 метров, если не можешь правильно приземлиться, то всё
было зря.
Вот так
приземляться не стóит, не только потому прыжок не засчитают, но ещё и потому,
что это как минимум больно, а как максимум травмоопасно.
Бывайте, ихтиандры.
Для того чтобы прыжок засчитали, нужно выполнить приём «телемарк».
Телемарк – техника приземления, при которой одна нога выставляется вперёд
другой, колени согнуты, руки разведены в стороны.
Это позволяет лыжникам сохранять равновесие и при этом безопасно гасить инерцию
туловища во время приземления. А дальше остаётся докатиться до забора, снять
лыжи и идти дальше. А куда дальше, тут всё зависит от результатов прыжка.
Ну вот и всё, теперь вы можете и сами совершать прыжки с трамплинов,
главное помните про правильное приземление. А я, пожалуй, закончу. До новых встреч!
P.S. Чуть не забыл, соревнования по
прыжкам так же проводятся и в летнее время, но уже на искусственном покрытии. Помните этапы?
Зимой в школе, на уроках физкультуры, обязательно был бег на лыжах. В особо морозные дни можно было погонять волейбол в спортзале. Потеплело - девочки по стадиону, мальчиков выгоняли в лес. На круг побольше.
Нарезать круги по стадиону было решительно скучно. Гораздо интереснее был лес, с его шапками снега на сосновых лапах и лучами солнца, пробивающимися сквозь них. Бегать наравне с парнями я втянулась быстро, дальше свежий воздух и красота вокруг несколько раз в неделю. Физрук наблюдал за процессом.
- Тут у нас соревнования по лыжам будут, ты едешь от нашей школы. - меня никто не спрашивал - Лыжи мы дадим.
По лыжной базе на краю леса бегала толпа людей в красивых костюмах. На лицах была готовность порвать и победить. Они мазали, натирали и проверяли.
- А лыжи дадут, или пешком скакать? - мне всунули в руки лыжи.
- Мазь мы забыли, побежишь так.
Лыжи были пластиковые. Ребята, предупреждать нужно! О тренировках вообще молчу. Я встала на них первый раз в жизни, они тут же поехали назад. Отступать было некуда, на лице физрука проступала паника. Мне всунули в руки палки и зафиксировали на старте. "Бежать нужно туда" - в лес уходило несколько трасс, одна была наша. Впереди елозили лыжами, в спину сопели. Все были готовы к бою, я надеялась только на одно - лыжи поедут вперёд.
Старт, рывок, отталкиваюсь палками, ура! Вперёд, дальше дело техники. Я боролась с лыжами, лыжи боролись со мной. Радовало одно - соперники обогнали и скрылись вдали, увидев только начало. Лыжня разветвилась, куда ехать-то? "Сгорел сарай, гори и хата! Меня когда-нибудь найдут." - неверное, бежать нужно туда, где накатано больше.
Это был тот самый поворот - впереди, на вершине горки стояли наблюдатели. Они устали, замёрзли и скучали. Количество стартовавших и добравшихся до них не сходилось. Я подбиралась к подножию, сверху со всё нарастающим интересом смотрели на нестандартные манёвры взмыленного партизана. Горка была неодолима. Лесенкой, ёлочкой - лыжи ехали назад. Я штурмовала снова и снова, слова про честь школы крутились в голове. По-моему физрук перекрестился на старте со словами "даст бог, доедет".
В общем так - мне нужно наверх. Я встала на четвереньки и поползла, растопырив лыжи и волоча за собой палки. Наверху рыдали от хохота, забыв про холод. Мне было пофиг, я сделала это, где-то впереди ждал финиш.
"Вернусь, воткну эти лыжи им в задницу, а сверху навтыкаю палки! Без мази, они её сами забыли!" - я неслась к тёплому чаю и мести. Развилка, ещё развилка, как-то много развилок получается. По лесу я бродила добрых пару часов, соревнования уже закончились, начинало темнеть. Темнеть - это хорошо, тогда видно огоньки.
У огоньков собирали отряд спасения. План уже почти был готов, когда из леса выползла одинокая фигура и упала на финише. "Я сделала это." - меня обнимали, физрук рыдал от счастья. Сил на месть уже не оставалось.
"А давай махнём в лес, на лыжах побегаем?" - иногда предлагают друзья. Ребята, вон лес, вон начало лыжни, бегите. Я тут пешком постою.
Наделались у меня за зиму сувенирные игрушки для любителей горнолыжного отдыха. Делались по фото, этим и обусловлен выбор цвета и фасона одежды.
Заяц-горнолыжник и белый медведь сноубордист.
Рост зайки 11 см (с ушами 14см). Размер лыж 9,5 см. Заяц самостоятельно стоит, подвижные руки, ноги и голова. Снимаются лыжи, палки, очки,шлем и варежки.
Белый мишка-сноубордист,ростом 12 см, размер сноуборда 10см. Мишка стоит без опоры, подвижные голова и лапы. Можно снимать сноуборд, очки, шапку, капюшон.
После полного сервиса, ржавчину кое-как убрал, а вот коррозию не уберу как следует, канта и так мало осталось ( царапин на лыжах серьезных нет, это так на фото кажется )
1.5 часа на работу
Интересны такие посты на тему лыж, сноубордов, велосипедов?
