Авиация

Прошу прощения у подписчиков за долгую паузу, по состоянию здоровья выпал из жизни на два месяца... Но буду навёрстывать. Итак! Мой сегодняшний герой отлит не очень ровно из хренового пластика, зато он интересный...

Кабина экипажа не составила сложностей, как и двигатель, выкрашено и несильно выпачкано:

А вот дальше началось интересное. Намечен план: делаю петли, крашу, чалю. Из тонкой проволоки были накручены петельки для элеронов, а из остатков фототравления вырезал напоминающие оригиналы пластины.

Сама модель крепление чалок не предусматривает никак. Я подозревал, что это будет мукой, но не знал насколько. Но до этого было покрытие грунтовкой и покраска. Я прикупил краски Валехо и их же белую грунтовку 70.600. Нижняя часть АМТ-7 (71.318), верх серо-зелёный в полоску АМТ-4/АМТ-11 (71.301 и 71.304) Разметку я сделал маркером для дисков, и это было зря... Направляющие проглядывают даже через много слоёв! В общем, делайте это карандашиком, незаметно!

Мононить 0,2 мм выполнила роль чалок. Тросы управления клеились на цианакрилат, и это проблема! Он не схватывается когда надо, и схватывается, когда не надо! Это был тихий ужас...

Нижние дуги на краях крыльев, кстати, сделаны из струны, родные сломались при отделении от литника. И держатели стабилизатора тоже...

А ещё мне сильно не понравился равномерный пластиковый винт и я выточил новый из двух палочек для мороженки, склеенных меж собой ПВА. В этом мне помог дремель и диск из шкурки!

В дополнение, купил декали от Бегемота с 50 вариантами, теперь у меня 7 листов А4 с оставшимися 49 вариантами. Никому не надо?

Не скажу, что очень уж хорошо получилась модель, но главным в ней был челлендж с чалками, и я считаю, что в этом деле преуспел!

Везеринг - масляные оилбрашеры от AMMO MIG, совсем чутка, панелайнер A.MIG-1619, смывка АК для немецкого серого.

Из замеченных косяков: нет второго ветровика, первый зачем-то (не замаскировал!) покрыл непрозрачным лаком, неправильно покрасил шины, резина получилась переразмеренной.

Спасибо за внимание, и не наступайте на мои грабли!

Продолжаю освоение крылатой тематики. На этот раз в Леонардо под руки попалась эта коробка от хобби-босса:

Полежав некоторое время, в коробочку добавилось травло от Эдуарда, набор красок RLM, а в библиотеку - несколько книжек по сабжу.

Стоит отметить, что травло предназначено для модели TAMIYA, но я не ожидал подстав, так как искренне считал, что уж размеры панелек-то в масштабе можно соблюсти. Щас. Набор не подходит!!! Пришлось доводить напильником, что крайне обидно. Работа над кокпитом привела к мысли, что нужна большая лупа. На лампу с лупой денег жалко, она стоит как хороший аэр! Поэтому приобрёл настольную, но уже к концу работы над моделью.

Вот здесь видно, что боковые панели сильно выдаются назад. Сточены они и по ширине. Верхняя часть приборной панели видна только лётчику или если снять заднюю часть остекления. Ставится она прямо в фюзеляж, поэтому на фото её нет, но и её пришлось подрезать, ибо не помещалась. Нормально видно только кресло пилота. Ну да ладно. Главное, что сам процесс работы с этой мелкотой доставляет кучу эмоций.

Выхлопные патрубки рассверлены:

При покраске я решил попробовать ещё разик пре-шейдинг, ибо новый аэрограф не в пример лучше прежнего, но вот рука не набита, получилось малёх кривовато

Но зато итоговый результат получился так, как задумывалось! На фото нанесён только один слой краски, позже я добавил второй, чтобы полосы не слишком ярко проглядывали, они, в конце концов, только тень =))

Пузо - серо-голубой RLM76, нос - зелёный RLM83, крылья зелёный RLM83/ тёмно-серый RLM75. Сперва наносил серый, потом зелёный.

Далее - глянцевый лак, расшивка и декали. В наборе лежит огромная и бестолковая декаль для красно-жёлтой метки на хвост. Она не попала по размеру, не хотела прилипать как надо, в общем, фу. Я её выбросил и покрасил полосы краской.

Из очевидных косяков: выхлопные патрубки окрашены в цвет бортов, верхняя пара стволов не вклеена, не запылил шасси. В остальном критика по делу приветствуется!

З.Ы. А вот так я теперь фотографирую мелочи:

Спасибо за внимание!