Что могло пойти не так? 😅
А, нет, это не из-за денег…
Это была предварительная визуализация (превиз) сцены для индийского фильма. Всё для того же фильма, о котором я рассказывал в предыдущих статьях, «Величайший на все времена» (G.O.A.T): нам с ребятами, которые у меня тренируются, нужно было поставить сцену с избиением. Я спросил, нужно делать жестко или лайтово. Попросили сделать жестко…
Вот еще одно видео (здесь уже больше по отыгрышам ударов):
Индийцы, когда посмотрели видео, офигели… Я бы сказал, были практически в шоке. 😄
Но самое грустное было дальше. Уже назначили даты съемок, когда дети смогли бы поучаствовать, и тут… съемки затягиваются, даты переносятся – и в конечном итоге индийцы просто не успевают снять эти сцены в Москве, а снимают уже у себя (с местными детьми, естественно).
То, что я видел в фильме в этом эпизоде… это такая ерундовая вещь получилась, что я даже не стал пытаться ее вырезать, чтобы показать.
В общем, бывает и так. То есть все уже готово, сделали хорошо, всем понравилось, но потом что-то идет не по плану – и съемки пролетают мимо.
На всякий случай напишу, что никто на съемке превиза не пострадал, все сделано безопасно (все ребята сумели сами, ушли своими ногами домой 😊).
Всем хорошего настроения! И не деритесь, особенно с детьми!
Наконец-то нашлось время продолжить рассказ о съемках в индийском фильме The Greatest of All Time (G.O.A.T), или «Величайший на все времена» в русском переводе. На этот раз расскажу о погоне на мотоциклах, которую мы устроили на улицах Москвы.
Итак, первое видео – это полная погоня, здесь я в кадре мелькаю с моим напарником Сергеем Дурневым.
Чтобы вы не перепутали, вот это мы на мотоцикле. 😉
Если нет желания смотреть всё целиком, есть еще вот это видео (здесь только мой с Серёгой полет через автомобиль).
Как и предыдущую драку, столкновение снимали частями. Честно говоря, когда я в свое время смотрел раскадровку этой погони, сразу подумал, что летать должен я. Очень хотелось бы попробовать это сделать вживую… Хотя, конечно же, так эффектно бы не получилось.
Порядок съемок был такой. Сначала мы с дублерами отрабатывали наши проезды на мотоциклах и выезд машины, далее снимали подъезд до автомобиля с героем за рулем мотоцикла. Точнее, герой объезжал машину на не очень большой скорости, а мы слегка врезались в колесо авто, при столкновении делая заход на вылет из сидений.
Вот видео с одной из репетиций:
Было снято несколько кадров – два или три с индийскими дублерами-каскадерами. Эти ребята носились прилично, так что было повеселее. Потом два или три раза проехали с героем. А вот далее в ход пошел риггинг – специальные жилеты и веревки.
Теперь уже с места по команде режиссера нас выдергивали и роняли на маты. Да-да, всего лишь на маты, а не на асфальт. ☹
Первый дубль был очень хороший, но страхующие ребята перестарались – и некоторые из них влезли в кадр, пришлось переделывать.
Вот, кстати, видео этого дубля.
Сделали еще пару раз для закрепления, а затем снимали уже чисто падение на асфальт.
Вроде ерундово, но пришлось повторить раза три. И в первый раз остальные мотоциклисты нам чуть по ногам не проехались. Они изначально не видели нашу точку прихода, а приходилось объезжать машину.
Вот такая история получилась.
Классно было покататься по Москве! Конечно, пострелять в реальности не дали, но и так было неплохо. Проезды снимали долго, камеры вешали и на нас, и на колеса мотоциклов, так что приходилось раскорячиваться так, чтобы ногой не сбить камеру. Ездили с камерой за нами, перед нами и т. п.
В одном из дублей Сергей мне сказал, что мы проехали мимо Павла Деревянко, который снимал нас на телефон. Кого только не встретишь на улицах Москвы. 😄
В общем, было очень весело. Во всяком случае, мне.
Всем безопасных поездок!
"Во время выступления в Кемеровском цирке воздушная гимнастка Валерия Запашная выполняя сложный трюк упала с высоты около 6 метров .В результате падения у артистки переломы обеих рук. В данный момент лучшие хирурги Кузбасса помогают пострадавшей", - написал в своей телеге Эдгард Запашный.
Потом он же опубликовал видео с бодрой пострадавшей барышней уже после оперативного медицинского вмешательства.
Речь идет о фильме TheGreatestofAllTime (G.O.A.T), или «Величайший на все времена» в русском переводе.
Итак, покажу сначала нужный эпизод.
Наша команда с постановщиком трюков Антоном Смекалкиным работала на московском блоке картины.
Главный герой, Виджай, является очень известным актером у себя на родине, и отношение к нему было соответствующее. Поэтому когда мы разводили сцену и репетировали, все было хорошо, но когда пришло время переходить на работу с актером, меня много раз предупредили, что нужно быть очень осторожным и не задеть Виджая.
Мне выпала задача побиться с актером. В этом фильме Виджай играет двух персонажей – пожилого себя и молодого (отец и сын). Для этого на площадке всегда работали два индийских каскадера – молодой и постарше с зелеными точками на лице (это для того, чтобы было легче обрабатывать видео и накладывать потом лицо). Кроме того, работал и наш постановщик трюков, и индийский.
Итак, определили суть, начали репетировать. Я хотел сделать пожестче – врезаться головой в стену, но индийский постановщик, посмотрев, как я бьюсь о стену, сказал, что так делать не надо. 🤣Что ж, пришлось придумать что-то попроще.
Причем я, естественно, серьезно головой не бился, отыгрывал больше через удар плечом в стену, а головой лишь слегка касался. Но и это им показалось жестковато.
Мое нападение записали на камеру с молодым дублером. Теперь, когда все точки были разобраны по действиям и по камере, можно было звать самого актера.
Сначала очень медленно и максимально аккуратно прошлись с ним по схеме. Затем чуть побыстрее. Мы пояснили, как лучше держать портфель, чтобы уберечь пальцы от возможного попадания. Далее сделали уже все на нормальной скорости, и можно было приступать к съемкам.
Первый дубль сделали нормально, но нужно было повторить еще разок. На втором дубле я как-то сильнее разогнался и чуть не влетел в актера после прыжка, так что после приземления сразу отскочил назад, и мы сразу перешли к третьему дублю. С каскадером вообще легко бы отработал, а тут… Все-таки значимая фигура как-никак.
Третий дубль был отличный. Однако индийцы любят снимать все пошагово, детально, а потом уже склеивают финальную версию. Поэтому, если приглядеться, можно увидеть, что весь эпизод состоит из нескольких дублей.
Кстати, упасть мне надо было именно так, чтобы оставить место для прохода героя. Так что все действия были оговорены и выполнялись согласно поставленной задаче.
Забавно, как им нравилось запускать в воздух кучу листочков, чтобы те постоянно маячили в кадре. Так что для каждого последующего дубля индийцам приходилось разлетевшиеся листки собирать.
Мне понравилось работать с индийцами. О втором моем трюке в этом фильме (погоне на мотоциклах) расскажу в следующий раз.
А пока несколько фото с площадки.
Всем отличных фильмов!
С помощью такого специального пневматического устройства каскадеры улетают от ударов, взрывов и т. п.
В данном случае показываю видео с тренировки, когда все повторяли (а кто-то впервые пробовал) данный трюк. Меня самого на видео нет, я решил в тот день дать ребятам полетать и не занимать время, так что только снимал.
Как все происходит? Каскадер надевает специальный жилет, сзади прицепляется чекель, к которому и крепится веревка, которая уже идет к специальному механизму.
Чекель можно крепить на разной высоте. Это повлияет на то, насколько тебя закрутит (или не закрутит) через голову (в данном случае).
Нужно знать вес человека – от этого зависит, какое давление выставлять для его выдергивания.
Кажется, что ничего особо сложного нет: тебя дергают, а ты только прилетаешь куда-нибудь. Но теперь представьте, что матов нет, падение будет или на землю (тогда повезло) либо на что-нибудь потверже.
Если посмотрите видео, можно обратить внимание, как некоторые катятся через голову, кто-то падает почти на шею и т. п. Такие варианты надо сразу корректировать, чтобы не сформировалась привычка и потом каскадер не получил травму.
Многое зависит от того, кто работает с оборудованием. Конечно, важно правильно подобрать давление, чтобы человек хорошо полетел и смог нормально приземлиться, а то ведь именно на таком трюке, если не ошибаюсь, стал инвалидом дублер Дэниела Рэдклиффа (игравшего Гарри Поттера), о котором даже сняли отдельный фильм.
Кроме того, нужно постоянно удерживать натяжение веревки. Чуть ослабил – и всё, нормального полета не получится. К тому же можно по-разному поставить ноги, по-разному опереться на них, чтобы получить разноплановые вылеты.
В данном видео показан только один вариант выдергивания – назад, но лететь можно еще и боком, с закручиванием и т. п. Вот там появляются дополнительные сложности, и тогда прилететь лицом в землю (и не только) вполне реально.
В общем, такая нехитрая система, но вполне рабочая.
Всем безопасных полетов, какими бы они ни были!
Главное – чтобы следов не оставалось!
Как пошутил один парнишка, «на наших тренировках можно бить женщин и детей легально».
Такой рекламный слоган. 😊
На этом видео можно посмотреть, что в этом ударе и падении виноваты оба. То есть без правильного отыгрыша и отлета партнерши ничего не получится. И, соответственно, без правильного удара (а по сути, выполняется не удар, а толчок) отыграть всё гораздо сложнее.
Когда нужна драка на съемочной площадке, намного проще работать со своими и намного напряжнее, когда приходится взаимодействовать с актерами. Они не так тонко чувствуют тебя, как человек, с которым работал в спарринге долгие месяцы. Разные люди попадаются, и если еще бить приходится не в касание, то это куда ни шло, но если нужно коснуться, тут уже надо все делать максимально аккуратно.
Есть хорошие ребята и девушки актеры, которые спокойно «примут» удар в касание, а есть такие, которых, не дай бог, заденешь… Поэтому и нужно отрабатывать на тренировках удары как в касание, так и с перекрытием ударов. На данном видео я тренируюсь с Катериной Куксовой, действующим каскадером.
Всем хорошего дня! И, пожалуйста, никогда не бейте друг друга! По-настоящему.
Сначала хотел продолжить тему Диньки – рассказать о двух съемках, на которые мы с ней ходили.
Но сначала о том, что была поездка в другой город на очень интересный проект. Там слегка поранился. Только на днях сняли швы. Решил поделиться, чтобы показать, что работа каскадёра все же несет в себе некоторые элементы опасности. 😊
Когда фильм выйдет, смогу рассказать с подробностями, что произошло. Пока не имею права.
После первой съемки я вернулся, пару дней повосстанавливался и поехал обратно еще на две смены. Так что только сейчас, по большому счету, добрался до «Пикабу». Надеюсь, что соберусь и продолжу рассказывать о съемочной деятельности.
Всем отличного настроения! И будьте осторожнее со стеклом.
