Падение

А, нет, это не из-за денег…

Это была предварительная визуализация (превиз) сцены для индийского фильма. Всё для того же фильма, о котором я рассказывал в предыдущих статьях, «Величайший на все времена» (G.O.A.T): нам с ребятами, которые у меня тренируются, нужно было поставить сцену с избиением. Я спросил, нужно делать жестко или лайтово. Попросили сделать жестко…

Вот еще одно видео (здесь уже больше по отыгрышам ударов):

Индийцы, когда посмотрели видео, офигели… Я бы сказал, были практически в шоке. 😄

Но самое грустное было дальше. Уже назначили даты съемок, когда дети смогли бы поучаствовать, и тут… съемки затягиваются, даты переносятся – и в конечном итоге индийцы просто не успевают снять эти сцены в Москве, а снимают уже у себя (с местными детьми, естественно).

То, что я видел в фильме в этом эпизоде… это такая ерундовая вещь получилась, что я даже не стал пытаться ее вырезать, чтобы показать.

В общем, бывает и так. То есть все уже готово, сделали хорошо, всем понравилось, но потом что-то идет не по плану – и съемки пролетают мимо.

На всякий случай напишу, что никто на съемке превиза не пострадал, все сделано безопасно (все ребята сумели сами, ушли своими ногами домой 😊).

Всем хорошего настроения! И не деритесь, особенно с детьми!

Наконец-то нашлось время продолжить рассказ о съемках в индийском фильме The Greatest of All Time (G.O.A.T), или «Величайший на все времена» в русском переводе. На этот раз расскажу о погоне на мотоциклах, которую мы устроили на улицах Москвы.

Итак, первое видео – это полная погоня, здесь я в кадре мелькаю с моим напарником Сергеем Дурневым.

Чтобы вы не перепутали, вот это мы на мотоцикле. 😉

Если нет желания смотреть всё целиком, есть еще вот это видео (здесь только мой с Серёгой полет через автомобиль).

Как и предыдущую драку, столкновение снимали частями. Честно говоря, когда я в свое время смотрел раскадровку этой погони, сразу подумал, что летать должен я. Очень хотелось бы попробовать это сделать вживую… Хотя, конечно же, так эффектно бы не получилось.

Порядок съемок был такой. Сначала мы с дублерами отрабатывали наши проезды на мотоциклах и выезд машины, далее снимали подъезд до автомобиля с героем за рулем мотоцикла. Точнее, герой объезжал машину на не очень большой скорости, а мы слегка врезались в колесо авто, при столкновении делая заход на вылет из сидений.

Вот видео с одной из репетиций:

Было снято несколько кадров – два или три с индийскими дублерами-каскадерами. Эти ребята носились прилично, так что было повеселее. Потом два или три раза проехали с героем. А вот далее в ход пошел риггинг – специальные жилеты и веревки.

Теперь уже с места по команде режиссера нас выдергивали и роняли на маты. Да-да, всего лишь на маты, а не на асфальт. ☹

Первый дубль был очень хороший, но страхующие ребята перестарались – и некоторые из них влезли в кадр, пришлось переделывать.

Вот, кстати, видео этого дубля.

Сделали еще пару раз для закрепления, а затем снимали уже чисто падение на асфальт.

Вроде ерундово, но пришлось повторить раза три. И в первый раз остальные мотоциклисты нам чуть по ногам не проехались. Они изначально не видели нашу точку прихода, а приходилось объезжать машину.

Вот такая история получилась.

Классно было покататься по Москве! Конечно, пострелять в реальности не дали, но и так было неплохо. Проезды снимали долго, камеры вешали и на нас, и на колеса мотоциклов, так что приходилось раскорячиваться так, чтобы ногой не сбить камеру. Ездили с камерой за нами, перед нами и т. п.

В одном из дублей Сергей мне сказал, что мы проехали мимо Павла Деревянко, который снимал нас на телефон. Кого только не встретишь на улицах Москвы. 😄

В общем, было очень весело. Во всяком случае, мне.

Всем безопасных поездок!

Речь идет о фильме TheGreatestofAllTime (G.O.A.T), или «Величайший на все времена» в русском переводе.

Итак, покажу сначала нужный эпизод.

Наша команда с постановщиком трюков Антоном Смекалкиным работала на московском блоке картины.

Главный герой, Виджай, является очень известным актером у себя на родине, и отношение к нему было соответствующее. Поэтому когда мы разводили сцену и репетировали, все было хорошо, но когда пришло время переходить на работу с актером, меня много раз предупредили, что нужно быть очень осторожным и не задеть Виджая.

Мне выпала задача побиться с актером. В этом фильме Виджай играет двух персонажей – пожилого себя и молодого (отец и сын). Для этого на площадке всегда работали два индийских каскадера – молодой и постарше с зелеными точками на лице (это для того, чтобы было легче обрабатывать видео и накладывать потом лицо). Кроме того, работал и наш постановщик трюков, и индийский.

Итак, определили суть, начали репетировать. Я хотел сделать пожестче – врезаться головой в стену, но индийский постановщик, посмотрев, как я бьюсь о стену, сказал, что так делать не надо. 🤣Что ж, пришлось придумать что-то попроще.

Причем я, естественно, серьезно головой не бился, отыгрывал больше через удар плечом в стену, а головой лишь слегка касался. Но и это им показалось жестковато.

Мое нападение записали на камеру с молодым дублером. Теперь, когда все точки были разобраны по действиям и по камере, можно было звать самого актера.

Сначала очень медленно и максимально аккуратно прошлись с ним по схеме. Затем чуть побыстрее. Мы пояснили, как лучше держать портфель, чтобы уберечь пальцы от возможного попадания. Далее сделали уже все на нормальной скорости, и можно было приступать к съемкам.

Первый дубль сделали нормально, но нужно было повторить еще разок. На втором дубле я как-то сильнее разогнался и чуть не влетел в актера после прыжка, так что после приземления сразу отскочил назад, и мы сразу перешли к третьему дублю. С каскадером вообще легко бы отработал, а тут… Все-таки значимая фигура как-никак.

Третий дубль был отличный. Однако индийцы любят снимать все пошагово, детально, а потом уже склеивают финальную версию. Поэтому, если приглядеться, можно увидеть, что весь эпизод состоит из нескольких дублей.

Кстати, упасть мне надо было именно так, чтобы оставить место для прохода героя. Так что все действия были оговорены и выполнялись согласно поставленной задаче.

Забавно, как им нравилось запускать в воздух кучу листочков, чтобы те постоянно маячили в кадре. Так что для каждого последующего дубля индийцам приходилось разлетевшиеся листки собирать.

Мне понравилось работать с индийцами. О втором моем трюке в этом фильме (погоне на мотоциклах) расскажу в следующий раз.

А пока несколько фото с площадки.

Всем отличных фильмов!

С помощью такого специального пневматического устройства каскадеры улетают от ударов, взрывов и т. п.

В данном случае показываю видео с тренировки, когда все повторяли (а кто-то впервые пробовал) данный трюк. Меня самого на видео нет, я решил в тот день дать ребятам полетать и не занимать время, так что только снимал.

Как все происходит? Каскадер надевает специальный жилет, сзади прицепляется чекель, к которому и крепится веревка, которая уже идет к специальному механизму.

Чекель можно крепить на разной высоте. Это повлияет на то, насколько тебя закрутит (или не закрутит) через голову (в данном случае).

Нужно знать вес человека – от этого зависит, какое давление выставлять для его выдергивания.

Кажется, что ничего особо сложного нет: тебя дергают, а ты только прилетаешь куда-нибудь. Но теперь представьте, что матов нет, падение будет или на землю (тогда повезло) либо на что-нибудь потверже.

Если посмотрите видео, можно обратить внимание, как некоторые катятся через голову, кто-то падает почти на шею и т. п. Такие варианты надо сразу корректировать, чтобы не сформировалась привычка и потом каскадер не получил травму.

Многое зависит от того, кто работает с оборудованием. Конечно, важно правильно подобрать давление, чтобы человек хорошо полетел и смог нормально приземлиться, а то ведь именно на таком трюке, если не ошибаюсь, стал инвалидом дублер Дэниела Рэдклиффа (игравшего Гарри Поттера), о котором даже сняли отдельный фильм.

Кроме того, нужно постоянно удерживать натяжение веревки. Чуть ослабил – и всё, нормального полета не получится. К тому же можно по-разному поставить ноги, по-разному опереться на них, чтобы получить разноплановые вылеты.

В данном видео показан только один вариант выдергивания – назад, но лететь можно еще и боком, с закручиванием и т. п. Вот там появляются дополнительные сложности, и тогда прилететь лицом в землю (и не только) вполне реально.

В общем, такая нехитрая система, но вполне рабочая.

Всем безопасных полетов, какими бы они ни были!

Главное – чтобы следов не оставалось!

Как пошутил один парнишка, «на наших тренировках можно бить женщин и детей легально».

Такой рекламный слоган. 😊

На этом видео можно посмотреть, что в этом ударе и падении виноваты оба. То есть без правильного отыгрыша и отлета партнерши ничего не получится. И, соответственно, без правильного удара (а по сути, выполняется не удар, а толчок) отыграть всё гораздо сложнее.

Когда нужна драка на съемочной площадке, намного проще работать со своими и намного напряжнее, когда приходится взаимодействовать с актерами. Они не так тонко чувствуют тебя, как человек, с которым работал в спарринге долгие месяцы. Разные люди попадаются, и если еще бить приходится не в касание, то это куда ни шло, но если нужно коснуться, тут уже надо все делать максимально аккуратно.

Есть хорошие ребята и девушки актеры, которые спокойно «примут» удар в касание, а есть такие, которых, не дай бог, заденешь… Поэтому и нужно отрабатывать на тренировках удары как в касание, так и с перекрытием ударов. На данном видео я тренируюсь с Катериной Куксовой, действующим каскадером.

Всем хорошего дня! И, пожалуйста, никогда не бейте друг друга! По-настоящему.

Сначала хотел продолжить тему Диньки – рассказать о двух съемках, на которые мы с ней ходили.

Но сначала о том, что была поездка в другой город на очень интересный проект. Там слегка поранился. Только на днях сняли швы. Решил поделиться, чтобы показать, что работа каскадёра все же несет в себе некоторые элементы опасности. 😊

Когда фильм выйдет, смогу рассказать с подробностями, что произошло. Пока не имею права.

После первой съемки я вернулся, пару дней повосстанавливался и поехал обратно еще на две смены. Так что только сейчас, по большому счету, добрался до «Пикабу». Надеюсь, что соберусь и продолжу рассказывать о съемочной деятельности.

Всем отличного настроения! И будьте осторожнее со стеклом.

Уже идет на экранах сериал «Красный 5», и как раз недавно была показана 4-я серия, в которой я принимал участие.

Съемки длились два дня. В целом я принял участие в шести разных моментах большой драки. Поэтому лучше буду рассказывать постепенно, а не обо всем сразу. Тем более что есть довольно много бэкстейджа.

Общая завязка такая: мы – поднятые мертвецы, которые собирались праздновать День мертвых (как в Мексике), но пришлось переключиться на чужаков.

Итак, день был приятный, первые репетиции проводили еще при свете. Нам повезло: вообще в округе был ливень, и некоторые наши каскадеры, когда приехали, рассказывали про стены дождя. Я же доехал спокойно, осадков не было, а на нашем месте дождик лишь слегка поморосил один разок. Так что всё обошлось.

Сначала разводили драку нападения мертвецов на героев. После того, как определили основные точки и действия, был обозначен момент, когда меня будут выдергивать в стену.

Теперь давайте посмотрим этот момент в фильме и один из бэкстейджей.

Честно говоря, меня немного разочаровало то, как момент отлета был показан. Доли секунды – и тебя уже нет в кадре, а ведь падение тоже получилось неплохим. Поэтому в некотором смысле интереснее даже смотреть, как всё это снималось.

Вот здесь засняли первый пробный раз. Как видите, пока еще светло. Жилет надет сверху (пока костюм еще не портим).

Сарайчик этот довольно хлипкий, поэтому периодически там что-нибудь отваливалось, когда я в него бился. Первый раз высота была небольшая, потом постепенно стали уже разрабатывать более интересный вариант.

Когда все было отрепетировано, мы оставили место съемок и пошли в основной лагерь. В начале мы были не нужны. А когда уже стемнело, пришло наше время. Люди засыпают – просыпаются мертвецы-каскадеры!.. 👤

Вот так было всё организовано.

Постановщики трюков Алексей Силкин и Варвара Никитина.

Еще одна репетиция перед съемкой.

А это уже два дубля со съемок.

Вообще, сколько было дублей, я сейчас и не помню, и снимали для бэкстейджа далеко не все. Но было весело и интересно.

Специально ничего не подрезал, все бэки в таком виде, как были сняты, чтобы вы могли почувствовать себя участниками съемочного процесса.

Что ж, на этом пока остановлюсь. Об остальных трюках в этом фильме расскажу позднее.

Всем весеннего настроения и поменьше встреч со всякими зомби!

Вот и отгремели все Новые года, даже китайский уже прошел (кстати, я отметил его в зоопарке в костюме панды, но это совсем другая история). И вспомнил я о своей шуточной короткометражке, которую мы сняли пару лет назад. Она как раз подходит к завершению новогодней тематики. Называется «Шарик».

Понимаю, что это не Голливуд, но все же решил поделиться.

Сняли всё двумя частями. Кстати, кто угадает, в каком порядке они снимались, может взять с полки пирожок, оставшийся от праздничного стола. ?

А вообще… всё само как-то сложилось, чтобы эта короткометражка появилась: и кровать вовремя сломалась, и все собраться наконец смогли. ?

Будьте аккуратны с новогодними игрушками! Если, конечно, вы их еще не убрали.

Похоже, тут опять будет что обсудить…

Итак, это был сериал «Скорая помощь-6». Когда-то, еще в пятой части, мне уже оказывали скорую помощь (был я тогда велосипедистом)… Рассказывал об этом здесь: Как я снимался в сериале «Скорая помощь-5».

На этот раз пришло время побыть другим персонажем.

Кстати говоря, сбивание считается одним из самых сложных трюков. А все из-за того, что оно довольно непредсказуемое. Сам видел, как люди, довольно хорошо подготовленные и уже много раз «сбивавшиеся», летят головой в асфальт. А причин тому может быть много: слегка потерял ориентировку в пространстве, или само движение идет не так, как предполагалось, или тот, кто за рулем, сработает неудачно – факторов много. Да и скорость надо правильную выдерживать тому, кто сбивает. Всего и не перечислить.

Но в моем случае всё было гораздо легче, поэтому на какие-то «лавры по крутому сбиванию» я не рассчитываю. 😊

Что ж, перейдем к сюжету – он был здесь интересный и необычный. Посмотрите видео, потом попробую пояснить.

Девушка садится за руль и едет по пустой дороге. Но как только видит перед собой неожиданно появившегося человека, то вместо того, чтобы нажать на тормоз, решает выпрыгнуть из машины. Может, она подумала, что автомобиль так остановится быстрее? 😄 Ладно, оставим это на совести сценаристов.

А теперь про мою роль… во всем этом деле. Собственно, это было мое первое сбивание в кино (до этого не раз отрабатывал его на тренировках).

К сожалению, у меня есть только один дубль со съемок, а их было пять. Первый я испортил тем, что слишком явно подпрыгнул – нехорошо, заметно. Далее все пошло неплохо, но была идея разбить стекло.

Однако… Машина, хоть и управлялась человеком, по сути, как бы шла «на докатывании», поэтому скорость была довольно низкой. Кроме того, я привык падать насколько возможно мягко, поэтому и в стекло приходил несколько раз, но мягко. Правда, один раз влепился от души, но оно все равно выдержало. Хотя даже на камере был слышен удар.

В общем, решили оставить всё так, как получилось. Вот этот дубль, который у меня остался (не самый удачный, один из первых, тут и скорость вообще небольшая, и притормозили сильно).

Постановщик трюков Антон Смекалкин, за рулем был Анатолий Дребот.

Падение девушки из автомобиля снималось отдельно. Ее дублировала Екатерина Куксова. Кстати, по сюжету потом валяться на асфальте тоже должен был я, но именно в этот день Гоша Куценко заболел, поэтому отсняли сбивание, а потом меня уже не позвали. Да и правильно – все же проще и дешевле было взять под эту роль женщину, чем меня. 😁

Вот такие дела. Будьте внимательны и не сбивайтесь машинами без надобности!

Можете сыпать критику, мешок приготовил…

А это друг, который решил посидеть немного на мрачном типе. 😁