Белый экип.. Ну ладно. Не белый, светло серый. Несколько лет у меня была светлая туринговая куртка. Я ездил с ней на дальняки, в поездки выходного дня, при любых температурах до 25 в городе и до 28 на трассе. И это было удобно. А вот что не было удобно, так это необходимость её стирать. Пару лет назад я докупил белую сетку и ситуация упростилась. Туринг - на всё кроме жары. Сетку - на жару. Когда жарко тогда и сухо, серая сетчатая куртка загрязняется сильно меньше.. но всё же загрязняется. В поездке в Крым я брал обе куртки, но один комплект вставок. И это было чертовски удобно! Это экономило место, а сетку можно было использовать и как вечернюю куртку. Я писал об обеих куртках в посте Экипировка, моя . Боты, кстати, тоже оттуда, одни и те же. Жар от цилиндров превышает жар на улице, закрытая обувь кажется более хорошей идеей.
По низу я долго мучался, даже пытался найти штаны белые сетчатые. Кончилось тем, что я купил бронешорты и на них сверху надеваю обычные, ну и кроссовые колени. Всё это отлично продувается, главное чтобы ноги не обгорели. да. Всё в той же поездке в Крым со мной ездили наколенники, пару раз применил. Но там за одну поездку было от +8 до +33, приходилось выкручиваться.
А ещё у меня есть жилет HyperKewl, я его использую иногда. Он замачивается в воде, собирает её в себя и испаряет. Разница по сравнению с BMW или Revit только в шильдике и дизайне, бренд технологии тот же. Я его купил новым с рук за 3к когда BMWшный стоил 6. Сейчас начали появляться в продаже жилеты HyperKewl на Али, но хз есть ли там что-то от оригинала кроме названия или нет.
Жилет.. работает. Он плохо продувается, но фактически создаёт влажную прохладу около тела. Так что надо его носить с термухой, это раз. В пробках он работает хуже чем в движении это два. При температурах выше чем +36,6 он всё ещё работает - это три. Ну и в +24 стоя в тени начинаешь замерзать =)
