Слово недели

Ленинградские Ковбои - финская рок-группа, исполняющая рок-н-ролльные версии мировых хитов, русских песен, а также свои хиты. В их имиджевом образе фигурируют пышные парики и остроносые туфли.

В рамках ивента предлагаю вам посмотреть их кавер на "Modern Talking" "You're My Heart, You're My Soul".

Всем привет:)

Слово этой недели - пиво.

А там где оно, там и открывашки для бутылок!

В целом я их делал не часто, но попытки были.

Первая попытка собрать открывашку из дерева и металлической шайбы выглядела вот так:

Занятно, это самый компактный и легкий вариант, но не очень удобно, хотя и работает.

Второй вариант, который я делал - это классическая открывашка, просто взял старую и заменил ручку на красивую

Прикольно, удобно, но железную часть без ручки я в продаже так и не нашёл.

Та, что на фото, делал в подарок, а у меня уже несколько лет вот такая живет

https://vk.com/video16086149_456239153?list=416b1ef0d9aa3f56ee

Ещё  один вариант, тот, что на заглавном фото

С обратной стороны выглядит вот так

В целом неплохо, но не очень компактно, для брелка, как по мне.

И наконец еще один вариант, который я хочу начать делать, но пока никак не доходят до него руки, сделал для пробы одну, правда ручка слишком большая, надо бы компактнее

И пока всё, других вариантов, которые я мог бы реализовать ещё не придумал.:)

«Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству» – решили вомботяне и на перегонки бросились выкатывать посты про Транспорт, поскольку именно он был объявлен словом недели.

Поул-позицию занял @lovefst  с объяснением всех хитросплетений транспортировки информации. Из этого прекрасного объяснения я вынес для себя, что "дубинкой по кумполу" это тоже элемент обмена информации, да ещё на нескольких уровнях.  Новый ракурс.

Во время гонки главное не встретить на трассе медведя. Почему? @K.Bajun опубликовал видео где встречи избежать не удалось.

Или не отвлечься на привлекательных девушек рядом со сломанной тойотой

А уж на чём вести гонку каждый решает сам, наш ответ тойоте вспомнил @Natter. Лада!

При этом мчаться с рёвом моторов лучше всего под музыку. В этом ивенте @JasonWoorhies выдал два забойных гоночных хита

А @UrmasTormas чумовую финскую композицию

 и историю как в муз индустрии композиция переехала в видеоформат

А интересно, сколько выдаёт км/ч метла и обойдёт ли она зонт или автомобиль? Сказочные транспортные  средства вызвали бурю обсуждения благодаря @Nemezida77 и если вам есть что добавить, добро пожаловать в комментарии.

Для анализа гонки подойдет график зависимости времени пути от скорости который набросал @Forest.river 

С такими глубокими познаниями автомобильного дела в этой виртуальной гонке @dewqas мог бы командовать пит-стопом. История автомобиля раскрылась от создания до тонкостей функционального назначения

Обычно ивент финиширует @IvanKr08, но видимо скрутки горят так ярко, что это добавило скорости истории, про то, как прекрасно работать с людьми и их просьбами починить электрику

Однако, чтобы не нарушать традиции прилетел и финиширующий пост о сложности парковки. 99.999% понимания, 0.001% осуждения

Железный конь пришёл на смену крестьянской лошадке, но разве это остановит Yasher_Ko, чтобы разобраться в истории гужевого транспорта? Узнаем же чем фаэтон, отличается от одноколки

По моему, нам всем повезло со словом недели и погоды благоприятствуют, чтобы под прохладное слово недели "Пиво" на Вомбат вылилось несколько постов.

Напоминаем правила ивента:
1. Раз в неделю, по понедельникам случайно генерится слово. Это слово будет основой для ваших постов. Неважно что вы сделаете, слепите, нарисуете, напишите стих с этим словом, расскажете анекдот, свою историю с этим словом, даже с помощью генератора мемов можно, абсолютно неважно. 

2. Ивент с данным словом длится до следующего понедельника, когда будет озвучено новое, случайно сгенерированное слово.

3. Необязательно чтобы выпавшее слово было лейтмотивом. Ну например выпадет слово кит - может быть картинка загадка о морских существах, на которой изображен один кит, а найти надо дельфина. Или созданный комикс/мем, в котором вообще речь о другом, но на пряжке у героя изображен кит. Или может у вас завалялась история из жизни, где кит просто был второстепенным объектом, или названием бара где все происходило. Т.е. слово обязательно должно присутствовать в работе, но может не являться ее заглавной темой. А может и являться.

4. Все посты публикуйте под тегом "Ивент Вомбата" и "Пиво".

@vombat  не затруднит ли Вас поменять слово в закрепе.

Трудно соревноваться с креативными вомботянами, которые уже написали великолепные посты  и про современный и про сказочный транспорт, но "История" мне должна помочь.

Меня всегда поражал факт, как быстро забывается материальная культура, вышедшая из употребления. Недавно проскакивал ролик, как молодёжь безуспешно пытается воспользоваться дисковым телефоном. Я лично зачастую пасую перед описаниями экипажей 18-19 века, в которых ездят исторические персонажи или литературные герои. Видов гужевого транспорта было превеликое множество. Остановимся на личном транспорте.

В нашем богоспосаемом отечестве зима может стоять по полгода, и дороги не в пример лучше, и лошадки бегут быстрее, и ездить можно на:

Возок  - крытая повозка на полозьях. Возок хвалят за тепло и комфорт, по большому счету зимняя карета.

Дровни — крестьянские сани для перевозки грузов.

Сани – предназначены для перемещения пассажиров, в них можно ездить, закутавшись в шубу. Подозреваю, что сами сани могли называться и «розвальнями» и «пошевнями», что не меняло их суть, но пошевни, или еще обшевни имели бонус в виде скамеечки и были обшиты лубом или тесом.

Но можно было «поставить на зимний ход» колесный летний экипаж. К кибитке, бричке или карете (описание что это такое будет ниже) спереди и сзади крепились «полозки» — приспособления, похожие на укороченные санки.

Летом выбор экипажей был явно богаче:

Для парадных выездов:

Карета (слово заимствовано в середине XVII века из польского языка, который сам получает это слово из череды заимствований из латыни carrus «повозка на четырех колесах») – самый комфортабельный экипаж с закрытым кузовом и обязательно с рессорами. Внутри всегда были мягкие сидения, окошки. Для входа в карету была специально откидывающаяся ступенька – подножка. Даже в лёгкую карету запрягалась пара лошадей. Но чаще использовались три или четыре лошади. Сюда же относится Колымага или Рыдван – старинные громоздкие кареты.  В Москве был Колымажный двор в отличие от Петербурга, где двор был уже Каретный.

Для города и людей попроще:

Коляска – простой и лёгкий экипаж. Кузов был открыт, верх мог откидываться. Чаще всего запрягались двойкой или тройкой лошадей. Фаэтон, Эгоистка и Ландо – разновидности городских щегольских колясок.

Дрожки, Бегунки, Пролётки – первоначально длинные брусья крепились к осям, а сверху клалась доска, но позже дрожки обрели кузов и рессоры – по сходству их иногда стали называть колясками. Чисто городской экипаж, не пригодный для длительных переездов.

Кабриолет и Шарабан (от французского char a bancs — повозка со скамьями)  – одноконный двухколесный рессорный экипаж с высоким сидением, которым правит один из ездоков.

Таратайка - двухколесная повозка с откидным верхом

Одноколка — легкий маневренный экипаж с одной парой колес.

Для путешествий:

Тарантас – рассчитан на передвижение по дорогам, а не в городе. Их прочность была гораздо важнее красоты.

Бричка – как и тарантас использовалась для дальних поездок, но была значительно легче. Бывали как безрессорными, так и рессорными. Модельный ряд этого экипажа был бесконечен, вариантов исполнения — множество, поэтому бричкой могли назвать все по статуснее кибитки, но попроще кареты.

Дормез (в переводе с французского «спальная») – карета со спальным местом для дальних путешествий, поэтому в ней предусматривалось дополнительное пространство для багажа.

Для работы:

Кибитка – почти любая полуоткрытая повозка. По факту – это обозначение верха экипажа, которое в результате распространилось и на сам экипаж.
Телега — крестьянский экипаж перевозки грузов, самих крестьян и небогатых путешественников

P.S. что то точно забыл, добавляйте

Когда-то в стародавние времена учился я в ВУЗе. И неплохо учился, потому, что есть у меня диплом по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство". И хотя, с автомобилями я не работал, но полученным опытом приходится пользоваться постоянно.

Ну и если тема ивента сегодня транспорт, то попробую поделиться с Вами кое-какими накопленными знаниями.

А чтобы было удобнее заинтересовавшимся, сделаем:

АВТОМОБИЛЬ (от авто… и лат. mobilis – движущийся), колёсное транспортное средство с собственным двигателем и рулевым управлением. Имеет, как правило, не менее четырёх колёс.

По­пыт­ки соз­да­ния «са­мо­бег­лых» эки­па­жей (без ло­ша­дей, бы­ков и др. тяг­ло­вой си­лы) пред­при­ни­ма­лись на­чи­ная с 18 в. В 1769 во­ен. ин­же­нер Н. Ж. Кю­ньо во Фран­ции постро­ил по­воз­ку с паро­вым дви­га­те­лем.

Не­сколь­ко поз­же по­яви­лись па­ро­вые ко­ля­ски в Гер­ма­нии и Анг­лии. Од­на­ко эки­па­жи с па­ро­вым дви­га­те­лем бы­ли тя­жё­лы­ми, не­удоб­ны­ми для поль­зо­ва­ния и по­это­му не по­лу­чи­ли прак­тического при­ме­не­ния. Си­туа­ция прин­ци­пи­аль­но из­ме­ни­лась по­сле соз­да­ния дви­га­те­ля внутреннего сго­ра­ния. В 1885–86 нем. ин­же­не­ры Г. Дайм­лер и К. Бенц не­за­ви­си­мо друг от дру­га за­па­тен­то­ва­ли ко­ля­ски с бен­зи­но­вым дви­га­те­лем, ко­то­рые и при­ня­то счи­тать пер­вы­ми автомобилями в ми­ре.

На­ча­лом ис­то­рии росссийского ав­то­мо­би­ле­строе­ния яв­ля­ет­ся автомобиль, по­стро­ен­ный Е. А. Яков­ле­вым и П. А. Фре­зе в 1896. Он имел од­но­ци­лин­д­ро­вый че­ты­рёх­такт­ный дви­га­тель и мог раз­ви­вать ско­рость свыше 20 км/ч.

На ру­бе­же 19–20 вв. на­ча­лось промышленное из­го­тов­ле­ние автомобилей во многих стра­нах ми­ра. В Рос­сии пер­вые не кустарно изготовленные автомобили, но­сив­шие название «Рус­со-Балт», бы­ли из­го­тов­лены в 1908 на Рус­ско-Бал­тий­ском ва­гон­ном за­во­де в г. Рига.

На­ча­ло мас­со­во­го вы­пус­ка автомобилей свя­за­но с име­нем американского пред­при­ни­ма­теля Генри Фор­да. В 1913 он ор­га­ни­зо­вал промышленное про­изводство автомобиля «Форд-Т».

Автомобили под­раз­де­ля­ют­ся на: лег­ко­вые автомобили; гру­зо­вые автомобили; ав­то­бу­сы; трол­лей­бу­сы и автомобили специального на­зна­че­ния. Для ка­ж­до­го из при­ве­дён­ных ти­пов автомобилей име­ет­ся бо­лее под­роб­ная клас­си­фи­ка­ция по различным при­зна­кам. Например лег­ко­вые автомобили мо­гут под­раз­де­лять­ся: по на­зна­че­нию; по ра­бо­че­му объ­ё­му дви­га­те­ля; по га­ба­рит­ным раз­ме­рам; по ти­пу ку­зо­ва. 

Не­смот­ря на ог­ром­ное мно­го­об­ра­зие ти­пов и мо­де­лей совр. автомобилей, кон­ст­рук­ция ка­ж­до­го из них со­сто­ит из на­бо­ра оп­ре­де­лён­ных бло­ков. К та­ким кон­ст­рук­тив­ным бло­кам от­но­сят­ся: ав­то­мо­биль­ный дви­га­тель; ку­зов автомобиля (ка­би­на); шас­си, объ­е­ди­няю­щее дви­жи­тель и транс­мис­сию автомобиля си­с­те­мы управ­ле­ния автомобиля, подвеску автомобиля, не­су­щую сис­те­му.

Основной тип дви­жи­те­ля для автомобиля – ко­ле­со ав­то­мо­биль­ное. Ино­гда в автомобилях при­ме­ня­ют ком­би­нированные дви­жи­те­ли: для автомобилей по­вы­шен­ной проходимости – ко­лёс­но-гу­се­нич­ные дви­жи­те­ли, для амфибий – ко­лёс­ный (при дви­же­нии по до­ро­ге) и во­до­мёт­ный (на пла­ву) дви­жи­те­ли.

В ка­че­ст­ве ав­то­мо­биль­но­го дви­га­те­ля ис­поль­зу­ет­ся пре­имущественно двигатель внутреннего сгорания. В ря­де слу­ча­ев на автомобили мо­гут быть ус­та­нов­ле­ны несколько дви­га­те­лей различных ти­пов (например дви­га­тель внутреннего сго­ра­ния и электродвигатели), свя­зан­ные друг с дру­гом транс­мис­си­ей (гибридный автомобиль).

Ку­зов (ка­би­на) слу­жит для раз­ме­ще­ния во­ди­те­ля, пас­са­жи­ров, гру­за или спец. обо­ру­до­ва­ния. В ря­де слу­ча­ев ку­зов вы­пол­ня­ет функ­ции не­су­щей сис­темы (не­су­щий ку­зов). К ку­зо­ву при­ня­то от­но­сить так­же многие уз­лы, аг­ре­га­ты, под­сис­те­мы, не по­пав­шие в другие сис­те­мы автомобиля (внеш­ние све­то­вые при­бо­ры, сис­те­мы под­дер­жа­ния кли­ма­та в са­ло­не, ряд уст­ройств без­опас­но­сти для во­ди­те­ля и пас­са­жи­ров и т. д.).

Транс­мис­сия автомобиля слу­жит для пе­реда­чи ме­ха­нической энер­гии от дви­га­те­ля к дви­жи­те­лям. Сис­те­мы управ­ле­ния автомобилем вклю­ча­ют в се­бя ру­ле­вое управ­ле­ние, тор­моз­ную сис­те­му, управ­ле­ние дви­га­те­лем, транс­мис­си­ей, тем­пе­ра­ту­рой в ка­би­не автомобиля и т. д.

Свой­ст­ва автомобиля мож­но раз­де­лить на три груп­пы: функ­цио­наль­ные, по­тре­би­тель­ские и ха­рак­те­ри­зую­щие уро­вень об­щественной безо­пас­но­сти.

Функ­цио­наль­ные свой­ст­ва оп­ре­де­ля­ют спо­соб­ность автомобиля эф­фек­тив­но вы­пол­нять свою основную функцию – пе­ре­воз­ку лю­дей, гру­зов, обо­ру­до­ва­ния, т. е. ха­рак­те­ри­зу­ет автомобиль, как транс­порт­ное сред­ст­во. К этой груп­пе свойств от­но­сят­ся: тя­го­во-ско­ро­ст­ные и тор­моз­ные свой­ст­ва, управ­ляе­мость и ус­той­чи­вость, то­п­лив­ная эко­но­мич­ность, ма­нёв­рен­ность, про­хо­ди­мость, плав­ность хо­да, на­дёж­ность, при­спо­соб­лен­ность к по­груз­ке-вы­груз­ке гру­за (по­сад­ке-вы­сад­ке пас­са­жи­ров).

По­тре­би­тель­ские свой­ст­ва ха­рак­те­ри­зу­ют спо­соб­ность автомобиля удов­ле­тво­рять тре­бо­ва­ния во­ди­те­ля или пас­са­жира автомобиля, не свя­зан­ные не­по­сред­ст­вен­но с эф­фек­тив­но­стью вы­пол­не­ния транс­порт­но­го про­цес­са. Пе­ре­чень по­тре­би­тель­ских свойств автомобиля ка­ж­дым че­ло­ве­ком оп­ре­де­ля­ет­ся ин­ди­ви­ду­аль­но. К та­ким свой­ст­вам, в ча­ст­но­сти, от­но­сят­ся: уро­вень ком­фор­та, оп­ре­де­ля­е­мый на­ли­чи­ем сис­тем ре­гу­ли­ро­ва­ния темп-ры (ото­пи­тель, кон­ди­цио­нер, кли­мат-кон­троль), ка­че­ст­вом ау­дио­сис­те­мы, на­ли­чи­ем сер­во­при­во­дов (элек­тро­подъ­ём­ни­ки стё­кол, дис­тан­ци­он­ное за­пи­ра­ние две­рей и т. п.), ка­че­ст­вом ма­те­риа­лов обив­ки са­ло­на и др.; при­спо­соб­лен­ность к пе­ре­воз­ке гро­мозд­ких ве­щей, напр. лыж; на­ли­чие уст­ройств свя­зи с внеш­ним ми­ром (те­ле­фон, те­ле­ви­зор, на­ви­гац. сис­те­ма); при­вле­ка­тель­ность внеш­не­го ви­да автомобиля; пре­стиж­ность, со­от­вет­ст­вие мо­де.

Сред­ст­ва, обес­пе­чи­ваю­щие об­ще­ст­вен­ную безо­пас­ность автомобиля (ак­тив­ную, пас­сив­ную и эко­ло­ги­че­скую), рег­ла­мен­ти­ру­ют­ся го­су­дар­ст­вом и кон­троли­ру­ют­ся пе­ред на­ча­лом вы­пус­ка и в те­че­ние все­го сро­ка экс­плуа­та­ции. Сред­ст­ва ак­тив­ной безо­пас­но­сти (напр., уси­ли­те­ли ру­ле­во­го управ­ле­ния) на­прав­ле­ны на сни­же­ние ве­ро­ят­но­сти до­рож­но-транс­порт­но­го про­ис­ше­ст­вия, сред­ст­ва пас­сив­ной безо­пас­но­сти (по­душ­ка, рем­ни и др.) – на сни­же­ние тя­же­сти по­след­ст­вий до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ст­вий. Эко­логическая безо­пас­ность ха­рак­те­ри­зу­ет сте­пень воз­дей­ст­вия автомобиля на ок­ру­жаю­щую сре­ду. 

Эф­фек­тив­ность ис­поль­зо­ва­ния автомобиляоце­ни­ва­ют обоб­щён­ны­ми кри­те­рия­ми: про­из­во­ди­тель­ность, эко­но­мич­ность, на­дёж­ность (срок служ­бы, без­аварий­ность и т. п.). Хо­тя тру­до­ём­кость и де­неж­ные за­тра­ты на ав­то­мо­биль­ный тран­спорт вы­ше по срав­не­нию с др. ви­да­ми транс­пор­та. Автопере­воз­ки эко­но­ми­че­ски вы­год­ны, т. к. дос­тав­ка гру­зов «от две­ри до две­ри» без про­ме­жу­точ­ных пе­ре­гру­зок умень­ша­ют за­тра­ты и со­кра­ща­ет вре­мя на­хо­ж­де­ния гру­зов в пу­ти. Автомобиль эф­фек­тивен в ка­че­ст­ве городского транс­пор­та, для кон­тей­нер­ных пе­ре­во­зок, не­за­ме­ним при дос­тав­ке круп­но­габа­рит­ных кон­ст­рук­ций на строй­пло­щад­ки, при вы­во­зе сельскохозяйственной про­дук­ции с по­лей и т. п.

Струк­ту­ра ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та в раз­ных стра­нах оп­ре­де­ля­ет­ся ус­ловия­ми их ис­то­рического и эко­но­мического раз­ви­тия. В Рос­сии в конце ХХ века су­ще­ст­вен­но из­ме­ни­лась струк­ту­ра под­виж­но­го со­ста­ва и пред­при­ятий по об­слу­жи­ва­нию и ре­мон­ту автомобилей. Рез­ко сни­зи­лось про­из­вод­ст­во и ис­поль­зо­ва­ние гру­зо­вых автомобилей сред­ней (4–6 т) гру­зо­подъ­ём­но­сти, при этом вы­рос парк гру­зо­вых автомобилей ма­лой (1–3 т) и боль­шой гру­зо­подъ­ём­но­сти (св. 16 т; например, ав­то­по­ез­да для ме­ж­ду­го­род­них и меж­ду­народных пе­ре­во­зок); со­кра­тилось чис­ло круп­ных ав­то­ком­би­на­тов гру­зо­вых автомобилей; уве­ли­чил­ся парк лег­ко­вых автомобилей, при­чём до­ля им­порт­ных лег­ковых автомобилей со­ста­ви­ла бо­лее 35%. В го­ро­дах всё боль­шее раз­ви­тие по­лу­ча­ет сеть марш­рут­ных так­си.

Статья написана на основании статьи "АВТОМОБИЛЬ", Авторы: А. М. Иванов, А. Н. Нарбут, Большая российская энциклопедия 2004–2017, https://old.bigenc.ru/technology_and_technique/text/1850034 , мною лишь расшифрованы сокращения и немного дополнены картинки.

А с вами, первые шаги в понимании автомобилей делал dewqas

Всем здравствовать!
Для начала, по традиции, подведём итог предыдущей недели. Словом недели было "съезд" и фаерстартером стал @lovefst и его Съезд мотоциклистов. А что, очень даже логично.
На всякий случай, напоминаю. все ссылки кликабельны, переходите, пожалуйста, оценивайте, комментируйте.

Вторым стал наш постоянный участник @K.Bajun Он показал нам Съезд автолюбительниц. Что же, юмор мы уважаем.

@Cocacolom поделился своим воспоминанием из детства, а как оно связано со словом недели читайте здесь: Лучше бы не пылесосил. 

О чём ещё, главный фанат всея Руси @UrmasTormas может нам написать? Конечно же о Поле Маккартни и его песне "Queenie Eye". И вот казалось бы, песня и песня, но нет тут целая история. А уж про звёздный состав актёров я вообще молчу. А вы можете почитать Пол Маккартни. Queenie Eye.

Проведя нескольких месяцев в бане, @Natter продолжает своё участие в событии недели. В этот раз он представил нам песню, написанную в паре с нейросетью AI Sudo Съезд на обочину. Ивент вомбата. А вам нравится такое творчество?

@Yasher_Ko рассказывает нам, кто организовывал съезды ещё до того, как это стало мейнстримом.
Первый съезд. А вы знаете кто его организовал?

Съезд, слёт, фестиваль... Да какая разница, если там играют хорошую музыку? Да, действительно. Тут я всех приглашаю на фестиваль Ижвыль, хотя сам на него, скорее всего не пойду. Жара, понимаете ли.

Автором, завершающим эту неделю стал @IvanKr08 Он жаловался, что белки разрисовали ему весь балкон. Или это не белки, а делирий? Всё-таки пост был субботний Балконный беличий съезд.

Вот такой вот короткий итоговый пост. Да, всё-таки дачно-отпускной сезон значительно влияет на количество участников. Ну да ладно, остались самые стойкие. А поэтому пришла пора выбирать новое слово. 

Ну всё, выбор сделан, ждём множество историй про железных коней, хотя про живых тоже подойдёт. Да даже шар для хомяка подойдёт. А что, это же транспорт для щекастого.

Напоминаем правила ивента:
1. Раз в неделю, по понедельникам случайно генерится слово. Это слово будет основой для ваших постов. Неважно что вы сделаете, слепите, нарисуете, напишите стих с этим словом, расскажете анекдот, свою историю с этим словом, даже с помощью генератора мемов можно, абсолютно неважно. 

2. Ивент с данным словом длится до следующего понедельника, когда будет озвучено новое, случайно сгенерированное слово.

3. Необязательно чтобы выпавшее слово было лейтмотивом. Ну например выпадет слово кит - может быть картинка загадка о морских существах, на которой изображен один кит, а найти надо дельфина. Или созданный комикс/мем, в котором вообще речь о другом, но на пряжке у героя изображен кит. Или может у вас завалялась история из жизни, где кит просто был второстепенным объектом, или названием бара где все происходило. Т.е. слово обязательно должно присутствовать в работе, но может не являться ее заглавной темой. А может и являться.

4. Все посты публикуйте под тегом "Ивент Вомбата" и "Транспорт".

@vombat закрепите, пожалуйста, пост. А то на этом мои полномочия всё.

Слово «съезд» у меня вызывает прямую ассоциацию с историей советского периода, однако, до того как партии надёжно оккупировали это понятие, в 1097 году съезд провели князья Киевской Руси.

Любечский съезд  важнейшая веха в истории страны. Раздираемая внутренними раздорами и кочевой угрозой, теперь уже от половцев, некогда могущественная держава стремительно катилась к исчезновению. Первый съезд позволил получить передышку в бесконечных феодальных войнах и послужил базой для совместных походов в степь, которые хотя бы на время отодвинули кочевников от границ. Главное о чём смогли договориться, что наследование земель теперь будет прямое, т.е. от отца к сыну: «Кождо да держит отчину свою».

Летописное описание: «Зачем мы теряем Русскую землю, сами против себя распрю имея? А половцы землю нашу разносят и рады есть, что между нами война сей день. Теперь соединимся в одно сердце и обереги Русскую землю. Каждый пусть держит отчину свою». И на этом они целовали крест: «А если отныне кто на кого встанет, то против того будем мы все и честный крест».    

Событие достойное памятного знака и в 1997 году на замковой горе города Любеч открывается памятник. Портретные изображения: Василько Ростиславича, Владимира Мономаха, Давыда Игоревича, Олега и Давыда Святославичей, Святополка Изяславича, в виде бронзовых горельефов идут по ярусу постамента, а венчает памятник аллегорическая фигура летописца.   

P.S. если кому любопытно как Любеч выглядит в 21 веке, нашёл жж из 2013 https://varandej.livejournal.com/630828.html

P.S.S. История России этого периода прекрасно описана в миниатюре Ёрш

Утянул – не сочтите за наглость

Конечно не могу утверждать, но, по ощущениям, большинство вомбатов уже погрузилось в программу посадок всякого разного. Именно программа было словом недели, ибо иначе объяснить такое скромное количество постов просто не возможно.

Тем не менее, программа передач со всей строгостью к белорусской грамматике была выполнена @lovefst. Шанс окунуться в прошлое.

Современные способы поиска работы через программы и странности работы с алгоритмами @m4ttl   испытал на собственном опыте, сразу предупреждаю, опыт так себе

При этом, кто про что, а @irishman_vrn не может жить без музыки, поэтому вот вам программа для таких отбитых людей как irishman_vrn, которые дома держат кучи всякого старья музыкального.

Звонок из Мичигана, что же может пойти не так для вомбата @JasonWoorhies, читайте в посте про очередную атаку гипножаб на сознание пользователей.

Кубики для слабаков, круги выбор реалистов по мнениюK.Bajun

Программа страхования, звучит разумно, если только это не навязываемая  услуга от WB, о чём предупреждает @Forest.river. Жми кнопки и осознавай на что ты подписываешься!

Yasher_Ko пытается залететь в программу интернет дискуссий, судя по семи комментам, так себе попытка

Кто пытается в просвет по сложному миру Ай-Ти, конечно @IvanKr08, ему все программы в руки, а уж тем более Java

Могут вомбаты в юмор, не даст соврать @Natter, слушаем, программируемся на успех

Было много постов, которые могли бы поучаствовать в ивенте, но авторы не решились поставить нужные тэги. За то теперь выбираем слово СЪЕЗД. Надеюсь, ни одна сова не пострадает, поскольку слово прямо скажем не простое.

Напоминаем правила ивента:
1. Раз в неделю, по понедельникам случайно генерится слово. Это слово будет основой для ваших постов. Неважно что вы сделаете, слепите, нарисуете, напишите стих с этим словом, расскажете анекдот, свою историю с этим словом, даже с помощью генератора мемов можно, абсолютно неважно. 

2. Ивент с данным словом длится до следующего понедельника, когда будет озвучено новое, случайно сгенерированное слово.

3. Необязательно чтобы выпавшее слово было лейтмотивом. Ну например выпадет слово кит - может быть картинка загадка о морских существах, на которой изображен один кит, а найти надо дельфина. Или созданный комикс/мем, в котором вообще речь о другом, но на пряжке у героя изображен кит. Или может у вас завалялась история из жизни, где кит просто был второстепенным объектом, или названием бара где все происходило. Т.е. слово обязательно должно присутствовать в работе, но может не являться ее заглавной темой. А может и являться.

4. Все посты публикуйте под тегом "Ивент Вомбата" и "Съезд".

@vombat Не будет ли любезен многоуважаемый джин с заменой слова в боковой панели

Да-да, заголовок кликбейтный и намеренно написан с ошибками. Пост будет не очень длинным.

Наткнулся я давеча на сайт и решил подправить выхлоп одного известного у нас генератора. Понимаю, что это совсем не честно, уголовно преследуемо, но ивент вомбата сам себя не сделает...

Наслаждайтесь архивом телепередач, что сумел народ собрать:

В интернетах часто можно встретить яркие, хлесткие мнения о том или ином историческом персонаже. Да что далеко ходить:про Сталина, про Генриха VIII

А уж в комментариях, кого и как только не поливали. При этом персонали ниже таких эмоций не вызывают

Я откровенно огорчался, поскольку судить исторического персонажа, с обывательской точки зрения, это как овцам судить о волках – просто разная оптика.

И тут давеча посмотрел лекцию Кирилла Борисовича Назаренко откуда позволю обширную цитату, поскольку лучше мне всё равно не сформулировать: «Бессмысленно судить политиков с точки зрения обывательской морали в том смысле, чтобы не делать зла ближнему. Проблема политика заключается в том, что прийти к власти можно только делая в том или ином виде зло ближнему. Но у политика честного, это всё окупается тем, что он приносит благо миллионам людей, он укрепляет страну, он улучшает жизнь этих миллионов, он её изменяет в лучшую сторону, а плохой политик приходит к власти и просто наслаждается ею…»

https://www.youtube.com/watch?v=Lps6sZF0Fh8

Так можем ли мы судить об исторических персонажах? Да конечно же можем. Мы же приматы. Общение с ближними и дальними представителями нашего вида, это наша биологическая программа, в том числе, благодаря которой мы выиграли эволюционную гонку. Имеет ли это смысл? Нет, если это не приносит приятных эмоций и удовлетворения от игр ума. Так, что прочь огорчения и глядя на очередные клеймения глаголом держим в голове, что история либо уже расставила, либо ещё расставит всё на свои места…

SuperJob - это приложение и сайт для поиска работы. Я сейчас немного в поиске, потому зарегистрировался в базе данных, сделал резюме. Но взаимодействие с приложухой и сайтом как-то не складываются.

Сперва, с месяц назад, заметил, что из приложения исчезла карта города, где точками были обозначены адреса вакансий. Ну, ладно, видимо куча пользователей, минуя переписку на сайте, сразу пошли напрямую по работодателям, а это убытки-футакделать-недопустимо и прочее.

Но зато в приложении зачем-то сделали мельтешащую анимацию в строке поиска, там безостановочно набираются и стираются названия профессий. Не знаю, кому как, но меня такое раздражает.

А ещё мне на почту стали приходить регулярные бесполезные рассылки, типа таких:

В конце концов, мне это надоело, я решил отписаться от всех рассылок. Кстати, как видно из скрина, в письме вообще нет даже намёка на возможность отписаться от рассылки, хотя это, как мне кажется, уже должно быть общим стандартом для всех рассылок. Я зашёл на сайт в свой профиль и убрал все галки в настройках уведомлений. Но сегодня опять получил ещё одно бесполезное письмо. Не понял юмора и решил поинтересоваться у техподдержки, что я сделал не так. Ответ поразил!

То есть получается, пока я не удалюсь из приложения, или пока не настрою почту, что эти письма начнут падать в спам (а я этого не хочу), я так и буду получать эти крайне важные сообщения!

Я могу понять, когда что-то не так работает на каком-то мелком сайте или в приложении, сделанном на коленке, но когда такое происходит с вроде как крупными конторами, такого я понять не могу. Тем более, что компания работает на рынке вакансий, наверное может нанять себе программиста, который пофиксит баги и настроит работу. Ведь может же?

Кстати, пост написал спонтанно, под впечатлением от общения с техподдержкой. И только собрав пост понял, что он вполне попадает в ивент вомбата про программы. )))

Раз у нас слово недели свобода, то я решил себя не ограничивать одним памятником свободе, а добавить ещё и целый монумент.

«Монумент Свободы» стоит в Риге на бастионной горке. Его установили в 1935 году как памятник независимости Латвии, которую она обрела в 1918 году. Высокая 42-метровую стела выполнена из серого и красного гранита, травертина и бетона. На обелиске высечена надпись "Отчизне и свободе". В скульптурах и лепке памятника высечена история Латвии.

Молодая женщина, олицетворяющая «Свободу», держит в руках три звезды, которые символизируют три исторические области Латвии: Курземе (Курляндия), Видземе (Лифляндия) и Латгале (Латгалия). Высота самой статуи – 9 метров.

И каждый раз удивляюсь, как дико выглядят попытки разделить культуру и историю и дать им оценки исходя из текущего политического «момента».

Например в интернетах пишут, что памятник после присоединения к СССР предлагали и реконструировать и переместить и даже разобрать, но уроженка Риги Вера Игнатьевна Мухина, выступила в защиту монумента и памятник оставили в первоначальном виде. Однако до сих пор не найдено никаких документов, свидетельствующих о намерении советских властей снести этот монумент. Рассказ о чудесном заступничестве Веры Игнатьевны впервые появился в 90-е годы в интервью с её родственником, но скорей всего это одна из легенд. Ведь советская власть только и делала, что уничтожала доступные памятники и уж особенно свободе...

При этом следим за культурными переплетениями: памятник создан скульптором Карлисом Зале, который учился в Петербургской академии художеств - выпуск 1920 года и архитектором Эрнестом Шталбергом, учеником Николая Леонтьевича Бенуа.

А сама история?

Подножие памятника украшают скульптурные группы и барельефы - Свобода, Мать Латвия, Лачплесис и другие.

Например: «Борьба против бермонтовцев на Железном мосту» - во время гражданской войны, северо-западная добровольческая армия вела бои с литовской национальной армией, и не известно, как бы развернулась история, участвуй её корпуса в боях за Петроград на стороне Юденича, вместо штурма Риги.

 Или «Латышские стрелки» - история этого соединения требует отдельной статьи, но эти части активно влияли и на ход революции и укрепления советской власти и национальной республики.

Лачплесис – герой национального латвийского эпоса созданный Андреем Индриковичем Пумпурсом, латвийским поэтом представителем «народного романтизма», который для поправки семейного благосостояния служил в русской императорской армии.

P.S. Лично на меня памятник особого впечатления не произвёл, на картинках выглядит величественнее чем в живую

После того, как с помощью Моисея еврейский народ обрёл свободу в  1280 гг. до н.э. они долго бродили по пустыне и наконец пришли в землю Ханаанскую, или  Землю Обетованную.

Эпоха, последовавшая за этим в истории, была известна как период судей, потому что тогда Эрец-Исраэль был под властью судей и священников. Саул стал первым царем Эрец-Исраэль в 1020 г. до н.э. По традиционной версии история основания Израиля начинается с этого времени.

Царь Соломон взошел на престол в 965 г. до н.э. Он правил в течение почти сорока лет, как раз в этот период был построен Первый иудейский храм.

В 925 г. до н.э. королевство было разделено на две части, в одной части жили израильтяне, в другой – иудеи. В 721 г. до н.э. Эрец-Исраэль был завоеван Ассирией, а в 586 г. до н.э. он был захвачен Вавилоном. Иерусалим был разрушен, Храм уничтожен, а евреи были изгнаны из страны в Вавилон.

На иудейских изгнанников, переброшенных из маленького провинциального городка Иерусалима в самую гущу большого мира, Вавилон произвел ошеломляющее и ужасающее впечатление.

Попав в водоворот вавилонской жизни, часть евреев ассимилировалась и забыла о своей родине. Но для большинства народа память об Иерусалиме оставалась священной. Они часто садились вместе где-нибудь на каналах - этих "реках вавилонских" - и, исполненные тоски по родине, пели печальные песни. Религиозный поэт, автор сто тридцать шестого псалма, следующим образом выразил их чувства: "При реках Вавилона, там сидели мы и плакали, когда вспоминали мы о Сионе... Если я забуду тебя, Иерусалим, - забудь меня десница моя; прилипни язык мой к гортани моей, если не буду помнить тебя, если не поставлю Иерусалима во главе веселия моего" .

Эта печальная история рассказывается в песне "Реки Вавилона" (Rivers of Babylon), написанную и исполненную Брентом Доу и Тревором МакНотоном из ямайской группы Melodians в 1970 году. Особую известность получила в исполнении поп-группы Boney M. в 1978 году. Именно их версия стала международным хитом. 

.

.

Melodians. River of Babilon

.

.

В 538 г. до н.э. Вавилон был завоеван царем Персии, этот исторический факт позволил евреям обрести свободу и вернуться на родину, где они восстановили иудейский храм и начали воздвигать то, что стало известно как второе еврейское государство.

Источник1

Источник2

Текст и перевод

Let My people go (Позволь моему народу уйти) - это пересказ восьмой главы Исхода, в которой Моисей убеждает фараона отпустить еврейский народ:

И сказал Господь Моисею: пойди к фараону и скажи ему: так говорит Господь: отпусти народ Мой, чтобы он совершил Мне служение.

Этими словами Господь призывал Моисея добиться исхода израильтян из египетского плена. 

Песней её сделали африканские рабы приблизительно в 1862 году в методистских церквях Американского юга. Пели её в стиле спиричуэл и она считалась гимном американских рабов. 

 Самым известным исполнителем песни стал Луи Армстронг, чья версия была записана в  Нью-Йорке 7 сентября 1958 года.

.

.

Есть версия в исполнении Академического ансамбля песни и пляски ВВ МВД РФ под управлением народного артиста России генерал-майора В.П. Елисеева.

.

.

Другое название песни о том, как еврейский народ обрёл свободу из египетского плена - Go Down Moses (Сойди, Моисей).  

Текст и перевод

Вики

Падение Берлинской стены - это яркий символ окончания холодной войны, наступившей «свободы» и победы либеральной демократии в Восточной Европе.

В 1989 году открылась граница между западным и восточным Берлином, а на следующий год Германия вновь стала единой. Берлинская стена, окружавшая с 1961 года весь западный сектор Берлина была демонтирована, а куски ее разлетелись по всему миру. Множество из них было увезено в США. В частности, фрагменты стены украшают центральный офис компании Microsoft, штаб-квартиру ЦРУ, музей Рональда Рейгана.

Долетели эти куски и до Москвы. Кусок стены, был в 1990 году подарен берлинским музеем Чекпойнт-Чарли. Московский «Памятник Берлинской стене» был установлен возле общественного центра имени Андрея Сахарова скульпторами А. Григорьевым и Д. Митлянским. Как пишут люди в интернетах: «Настоящий фрагмент Берлинской стены как будто прорывают летящие бабочки, символизируя идею свободы.»

"Ода Свободе" - заключительная композиция из девятого и последнего студийного альбома Абба "Voyage", выпущенного в 2021 году. Это единственный альбом группы с новым материалом за 40 лет после "The Visitors" (1981) и последующего роспуска группы в 1982 году. На диске представлено девять новых композиций и одна доработанная из архива нереализованных записей. Все написаны творческим дуэтом Бенни Андерссона и Бьорна Ульвеуса. 

.

.

При создании новых композиций альбома "Voyage" авторы сознательно игнорировали современные поп-тренды, смены моды и стиля, которые произошли в популярной музыке в последние десятилетия. Музыкантам хотелось воссоздать первозданный дух ABBA и сохранить оригинальный стиль коллектива, так как, по словам Андерссона, "в современной музыке нет ничего, что меня бы захватывало, ничего, чему хотелось бы подражать".

Заключительная композиция "Ода Свободе" была признана одной из самых амбициозных на диске. Торжественная, эпическая оркестровая баллада с нотками Шуберта, напоминавшая вальс Чайковского из балета "Лебединое озеро", была настолько величественна, что её сочли достойной стать мелодией церемонии закрытия Олимпийских игр, государственным гимном какой-нибудь европейской страны либо альтернативой существующему официальному гимну ЕС - "Ода к радости". Её лирика говорит о тщетности написания оды к свободе, которую стоит запомнить. Звучали мнения, что композиция демонстрирует, чем могли бы оказаться ABBA, если бы они остались вместе, и большинство критиков сошлось на том, что "Ode to Freedom" представляет собой достойный финал одной из величайших музыкальных групп всех времён.

Вики 

Текст и перевод

Или нечестная процедура изъятия денег у населения.

"Say say say" - песня в исполнении дуэта Пола Маккартни и Майкла Джексона, вышедший в октябре 1983 года и возглавлявшая чарты США и многих других стран.

Видеоклип снимался в Калифорнии (Лос Оливос,  долина Санта Инес), режиссировал Боб Джиральди.  Среди прочих в нём снимались жена Пола, Линда Маккартни, и сестра Майкла, Ла Тойя Джексон. Главных героев видеоклипа артистов "Mac and Jack" и по совместительству странствующих лекарей  играли сами Пол и Майкл. Деньги по сюжету они отдали в детский дом.

- Дамы и господа, прошу вашего внимания, подойдите сюда! Давайте, подходите все!

-Подходите ближе, давайте, дамы и господа! Я расскажу вам о чудодейственном средстве Мака и Джека, оно гарантированно придаст вам необыкновенную силу! Да, друзья мои, оно может дать вам силу разъярённого быка!

Сэр Пол сказал:

- Он (Майкл) позвонил мне, и я не поверил, что это он, поэтому спросил: Кто это? Он сказал: - Майкл... В общем, мы пошутили на эту тему, и он сказал: Да, я бы хотел прийти и сотрудничать с вами, и я ответил: Отлично!

Итак, он приехал в Англию, и мы просто сели и начали писать. Я подумал, что нелегко просто сесть с кем-то, кого ты не знаешь, и начать писать, потому что нужно правильно подобрать слова. Но я подумал, что это Майкл - знаете, я просто попробую! Если не получится, мы просто выбросим это…

6 октября 2015 года Маккартни выпустил новую версию песни, в которой вокальные партии Маккартни и Джексона поменялись местами. Режиссёр и хореограф Райан Хеффингтон показал в нём группу молодых танцоров, снятых в чёрно-белых тонах в кварталах Лос-Анджелеса, с движениями, напоминающими движения Майкла Джексона.

Вики

Текст и перевод

Когда словом недели выпало Процедура, то многие вздрогнули, ибо перед внутренним взором встало, что-то подобное.

Однако находчивые и креативные вомбатяне, что особенно хочется отметить и новые участники ивента, доказали, что процедура это не только запах больницы и сухие строчки кода, но и…

Запах больницы, прежде всего :) об этом поведала Thefoxinmyheart с захватывающей историей как на ровном месте создать проблемы и героически их преодолеть в посте об экзаменах, парковках и стоматологах  https://vombat.su/post/60470-kak-sozdat-sebe-problemi-na-pustom-meste

И во вторых тоже, поскольку K.Bajun знает толк в пикантных анекдотах

https://vombat.su/post/60474-meditsina-shtuka-seryoznaya

И даже немного в третьих поскольку DoctorrHamster провела процедуру замены выцветшего Новичка на опытного Токсика

https://vombat.su/post/60481-protsedura-etoi-nedeli

Процедуру выбора папы римского принес Yasher_Ko, не своё, но интересное

https://vombat.su/post/60498-protsedura-vibora-papi-rimskogo

Суровой методикой процедуры взлома шифров поделился lovefst, методика проверенная 90-ми, к повторению не рекомендована, что только добавляет шарма к посту

https://vombat.su/post/60505-protseduri-vzloma-shifrov-parolei-polucheniya-klyuchei-shifrovaniya-90h-godov

Мойка крокодила процедура странная, но в неволе крайне необходимая, об этом напомнил Книга_животных  

https://vombat.su/post/60519-hvatit-teret-krokodila-ti-zhe-emu-vsyu-krasku-uzhe-styor

Forest.river прогнула этот цифровой мир под себя, хотя и приложила много усилий, чтобы вызвать врача на дом

https://vombat.su/post/60561-protsedura-vizova-vracha-na-dom-tsifrovoi-mir

и тем же временем осчастливила своих хомяков беговыми процедурами

https://vombat.su/post/60680-ozdorovitelnie-protseduri-homyakov

На этой неделе UrmasTormas напомнил, что песня это то, что сильно помогало в процедуре изгнания фашисткой нечисти с территории Советского Союза и Европы! История песни дорога на Берлин отличное тому подтверждение

https://vombat.su/post/60564-doroga-na-berlin

Две легенды двух музыкальных жанров, интересный и необычный каллаб для нечестной процедуры изъятия денег у населения, а может и честной…

https://vombat.su/post/60622-pol-makkartni-maikl-dzhekson-say-say-say

Будьте внимательны с внезапным запахом прелого сена JasonWoorhies раскрыл тему хлороформа и его окислов – ОБЖ для всех любознательных

https://vombat.su/post/60573-hloroform

Не обойтись без металл-просвета в рамках ивента с процедурой распятия

https://vombat.su/post/60612-ya-vam-tut-nemnogo-metalla-prinyos-v-ramkah-sobitiya-nedeli-chast-4

Процедура взвешивания, не прибавить, не убавить за авторством Var_an

https://vombat.su/post/60534-protsedura-vzveshivaniya-detyonisha-albatrosa-1989-god

Вомбат just in time IvanKr08 за пару минут до конца недели не позволил проигнорировать программирование.С мемами и картинками, всё как мы любим

https://vombat.su/post/60771-podprogrammi-protseduri-funktsii-i-metodi

Слово следующей недели такое, что грешно не отметиться постом!

Напоминаем правила ивента:
1. Раз в неделю, по понедельникам случайно генерится слово. Это слово будет основой для ваших постов. Неважно что вы сделаете, слепите, нарисуете, напишите стих с этим словом, расскажете анекдот, свою историю с этим словом, даже с помощью генератора мемов можно, абсолютно неважно. 

2. Ивент с данным словом длится до следующего понедельника, когда будет озвучено новое, случайно сгенерированное слово.

3. Необязательно чтобы выпавшее слово было лейтмотивом. Ну например выпадет слово кит - может быть картинка загадка о морских существах, на которой изображен один кит, а найти надо дельфина. Или созданный комикс/мем, в котором вообще речь о другом, но на пряжке у героя изображен кит. Или может у вас завалялась история из жизни, где кит просто был второстепенным объектом, или названием бара где все происходило. Т.е. слово обязательно должно присутствовать в работе, но может не являться ее заглавной темой. А может и являться.

4. Все посты публикуйте под тегом "Ивент Вомбата" и "Свобода".

@vombat просьба закрепить новое слово, пожаалуйста

В июле и августе 1943 года проходила битва на Курской дуге, в результате которой Красная Армия окончательно перехватила стратегическую инициативу в Великой Отечественной войне и перешла в наступление. 5 августа 1943 года был освобождён Орёл, 17 сентября - Брянск, а 26 ноября - Гомель.

В ноябре 1943 года поэт Евгений Долматовский, находясь в только что освобождённом от гитлеровских войск Гомеле, написал короткое стихотворение: "С боем взяли мы Орёл,  Город весь прошли,  Улицы последней  Название прочли:  Брянская улица на запад ведёт?  Значит - в Брянск дорога,  Значит - в Брянск дорога.  Вперёд!". В своих воспоминаниях Долматовский сообщал, что он заметил интересную особенность: "последняя улица освобождённого города, по которой проходили наступающие войска, как бы указывала маршрут к следующему городу, который предстояло брать. Дальше ничего не было сочинено, только в намеченную схему вставлялась строка: во вторую строфу - о вступлении в Брянск, в третью - о Гомеле, а кончалось всё строфой про Минскую улицу, про то, что нам предстоит дорога на Минск. Стихотворение Долматовского было опубликовано в газете "Красная Армия" под названием "Улицы-дороги".

Евгений Долматовский отправил стихи композитору Марку Фрадкину, который находился в Москве. Фрадкин в начале 1944 года написал музыку, и получилась песня. Первым исполнителем песни "Улицы-дороги", впоследствии получившей название "Дорога на Берлин", был Леонид Утёсов - по словам Долматовского, она была специально написана Фрадкиным для Утёсова и его оркестра. Впоследствии Утёсов вспоминал: "Одна беда - песня скоро начала стареть. Ведь кончалась она призывом: „Вперёд, на Минск!“ А в июле 1944 года столица Советской Белоруссии была уже освобождена. Советские воины шли дальше на запад, и я стал прибавлять названия новых городов, взятых нашими войсками:Брест, Львов, Люблин, Варшаву и так далее, заканчивая словами „На Берлин!". Песня снова стала злободневной. Таким образом, "обновление" текста песни происходило в соответствии с последними сводками Совинформбюро".

Песня "Дорога на Берлин" прозвучала во время Парада Победы, который состоялся 24 июня 1945 года на Красной площади в Москве - её исполнил военный оркестр в ритме марша.

И  притяну сову - песня "Дорога на Берлин" - это процедура изгнания фашисткой нечисти с территории Советского Союза и Европы!