Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
После открытия движения по крымскому мосту у нас в группе неоднократно возникали вопросы о допустимости движения на велосипеде по нему. Есть идея рвануть из Анапы до Крыма и обратно на велах.
И вот сегодня получил ответ:
Ездить можно!
В 2024 году было оштрафовано 148,1 миллиона нарушителей на общую сумму в 139 миллиардов 703 миллиона рублей.Содержание
Исследование было проведено на выборке из 14 миллионов пользователей с целью определить, какие штрафы наиболее часто получали водители. Мы раскроем, за какие нарушения и в каких регионах автолюбители чаще всего сталкиваются с отправкой «писем счастья».
Наибольшее количество штрафов во всех регионах ГАИ было выписано за превышение скорости на 20-40 км/ч. Это нарушение составляет 66,7% от общего числа правонарушений и регулируется частью 2 статьи 12.9 КоАП. На втором месте по количеству нарушений идет штраф за езду без пристегнутого ремня безопасности — 6,2%, за ним следует игнорирование дорожных знаков и разметки — 6%.
Наибольшие суммы штрафов в России пришлись на нарушения, связанные с частыми или высокими штрафами. Например, штрафы за проезд на тяжелой грузовой машине без оплаты за дорожное содержание.
Три нарушения составляют половину всех расходов россиян на оплату штрафов ГИБДД: превышение скорости на 20-40 км/час, неуплата парковки и езда без пристегнутого ремня безопасности.
В Москве за 2024 год было оштрафовано 32 миллиона автомобилистов на общую сумму 38 миллиардов 31 миллион рублей ГИБДД. Наиболее распространенным нарушением, как и во всей стране, оказалось превышение скорости на 20-40 км/ч. Примерно 41,5% всех штрафов в столице за указанное время пришлось именно на это правонарушение.
Однако, если обратить внимание на общую сумму всех штрафов, выписанных за превышение скорости на 20-40 км/ч, то видно, что эта категория практически делят первое место с штрафами за неуплату парковки.
Самые «затратные» нарушения ПДД в Москве за 2024 год
Первенство в количестве нарушений и сумме выписанных штрафов оспаривают следующие регионы:
*Без учета штрафов за проезд на большегрузах без оплаты за ремонт дорог, так как код региона иногда не указывается в постановлении по этому нарушению.
По каждой статье КоАП лидерство по количеству нарушений в большинстве случаев принадлежит Москве, Московской области и Санкт-Петербургу, но есть исключения.
Наибольшее количество штрафов за езду без ремня безопасности выписано в Москве – 2 451 184, в Дагестане – 697 474 и в Московской области – 690 868.
За нарушение правил разметки больше всего штрафов выписано в Москве – 6 686 540, Московской области – 766 213 и Самарской области – 263 141.
Отказ провериться на опьянение привел к большему количеству штрафов в Москве – 11647, Московской области – 5703 и в Ставрополе – 4446.
Нарушения, связанные с вождением в нетрезвом виде и отказом от проверки, чаще всего штрафуют в Московской области – 4764, Республике Башкортостан – 4174 и Республике Татарстан – 3603.
По количество штрафов за выезд на встречную полосу лидируют: Дагестан – 32 937, Московская область – 25 327 и Самарская область – 21 437.
Лидерство по количеству штрафов за неостановку перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора принадлежит Волгоградской области — 132 824, Московской области — 122 526 и Свердловской области — 115 422.
Самые высокие штрафы за проезд на запрещающий сигнал светофора (как однократный, так и повторный) выписаны в Москве — 383 096, Санкт-Петербурге — 286 886 и Самарской области — 156 527.
Нарушения, связанные с остановкой или движением по автобусным полосам, привели к большему количеству штрафов в Московской области — 131 194, Воронежской области — 92 017 и Ростовской области — 81 524.
Ксения Панфилова, ведущий аналитик на сайте bip.ru, отмечает: «Различия в рейтинге регионов по различным нарушениям могут быть обусловлены разной эффективностью работы местных подразделений ГАИ. Они применяют свои стратегии по выявлению нарушителей и снижению вероятности ДТП помимо федеральных мер по повышению безопасности на дорогах.
Увеличение размеров штрафов и сокращение льготных условий к 2025 году должны привести к снижению количества нарушений в целом».
...идите нахуй, черти!
Серьезно. Если вы думаете, что ваше корыто на "габаритках" прям заебись видно, то вы глубоко ошибаетесь.
Или вы на лампочках ближнего света экономите? Пиздец... более тупого способа сэкономить сложно придумать.
Бывает, инспектор ГИБДД, составляя протокол, отказывает водителю в просьбе внести в протокол в качестве свидетеля пассажира. Обычно инспектор утверждает, что пассажир, да еще и ваш друг/папа/брат/сват - заинтересованное лицо и не может выступать в качестве свидетеля. Но лёгким движением руки вписывает в графу "свидетели" своего напарника - тоже вроде бы заинтересованное лицо.
Давайте вместе разбираться - где инспектор честно следует букве закона, а где пользуется нашим незнанием?
Сначала о свидетелях. Понятие "свидетель" раскрывается в статье 25.7 КоАП.1. В качестве свидетеля по делу об административном правонарушении может быть вызвано лицо, которому могут быть известны обстоятельства дела, подлежащие установлению.
...лицо, которому могут быть известны обстоятельства дела...
Во всей статье ни слова о "заинтересованности" или каких либо ограничений для свидетеля вы не найдёте. Напротив, свидетелю даны даже некоторые исключительные права:3. Свидетель вправе:
1) не свидетельствовать против себя самого, своего супруга и близких родственников;
2) давать показания на родном языке или на языке, которым владеет;
3) пользоваться бесплатной помощью переводчика;
4) делать замечания по поводу правильности занесения его показаний в протокол.
...
Примечание. В настоящей статье под близкими родственниками понимаются родители, дети, усыновители, усыновленные, родные братья и сестры, дедушка, бабушка, внуки.
Получается, любой наш родственник и друг может выступать в роли свидетеля, а в некоторых случаях может и отказаться подтверждать наше нарушение. Главное - он должен действительно присутствовать при нарушении. За ложные показания предусмотрена ответственность. Водители остановленых при составлении протокола автомобилей не могут быть свидетелями, поскольку не видели нашего нарушения (ну, кроме случаев, когда при составлении протокола нарушение ещё не устранено или они ехали позади и действительно видели нарушение ).
Как себя вести, если инспектор отказывается внести вашего свидетеля в протокол?
Кто-то скажет, что лучше позвонить 02 или 112 и заявить о самоуправстве инспектора , кто-то, что вписать свидетелей в протокол самому. Я считаю, что по возможности, нужно сделать и то и другое, но свидетеля вписывать не в графу "свидетели", а в графу " объяснение лица" с такой формулировкой: "инспектор отказал внести свидетеля ФИО".
Что касается понятых, то это понятие раскрывается в статье 25.7 КоАП.1. В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, должностным лицом, в производстве которого находится дело об административном правонарушении, в качестве понятого может быть привлечено любое не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.
2. В случаях, предусмотренныхглавой 27 и статьей 28.1.1 настоящего Кодекса, обязательно присутствие понятых или применение видеозаписи. Понятой удостоверяет в протоколе своей подписью факт совершения в его присутствии процессуальных действий, их содержание и результаты.
Присутствие понятых или применение видеозаписи необходимо при следующих процессуальных действиях:
- При вашем административном задержании.
- При досмотре вещей, находящихся при вас.
- При досмотре вашего автомобиля.
- При изъятии вещей и документов находящихся при вас.
- При отстранении вас от управления автомобилем, отправлении на мед освидетельствование и в процессе взятия пробы на алкотестер.
- При задержании (эвакуации) машины или при запрете эксплуатации (снятие номеров).
Подождите-подождите! Неужели инспектор сознательно нас обманывает и подменяет понятия "свидетель" и "понятой"? Да ну, бред какой то. Ведь такие действия можно квалифицировать как " самоуправство", а это серьёзные должностное преступления. Наверное, инспектор сам плохо знает КоАП и просто ошибся, не может же полицейский вести себя как мент, разводящий водилу на протокол или взятку? Или может? Ладно, сам себе наступил на больную мозоль. Проехали.
Подведём итог простыми словами:
Свидетель - любое лицо, которое видело нарушение. Может быть вашим родственником, но и напарник инспектора тоже может выступить в роли свидетеля.
Понятой - не заинтересованное лицо, фиксирующее процессуальные действия (задержание, досмотр, изъятие документов и вещей и некоторые другие). Родственники не могут быть понятыми, но и напарник инспектора на эту роль не подойдёт.
Пост ради рейтинга ознакомления автолюбителей со своими правами.
Буду писать еще.
Я не призываю зря и без повода грубить и качать права инспекторам безопасности дорожного движения. Среди них тоже есть нормальные люди. И даже немного хороших. Я надеюсь, что "плохие" будут меняться, чаще сталкиваясь с автолюбителями, умеющими отстаивать свою правоту и знающие свои права.
Другие посты о водительской грамотности:
Ваш автомобиль останавливают.
Протокол и постановление.
На днях навстречу мне по пешеходному переходу проехал мотоцикл. Да-да, именно по переходу. Тому самому, что для людей предназначен. Вполне обыденно, как в порядке вещей.
Нет, это был не какой-нибудь дикий “Харлей”. Что-то попроще — то ли “Ниндзя”, то ли нечто подобное. Но, тем не менее, это был стопроцентный мотоцикл. С бензиновым мотором, без малейшей претензии на Средство Индивидуальной Мобильности.
Ну а почему нет? – подумалось мне. Учитывая то дикое количество транспорта, что сегодня носится по пешеходным дорожкам и нормально себя чувствует, всё вполне в порядке вещей.
СИМ и пешеходы — как найти компромисс?
Так что, если завтра мы увидим едущий по пешеходному переходу через дорогу автомобиль, то ничего удивительного — уже входит в привычку. Ну а почему нет — ширина дороги позволяет. Бабушки, дети да инвалиды? Ничего страшного, подвинутся!
Но хотелось бы всё-таки задуматься – а почему ситуация в стране вдруг пришла к тому, что пешеходам на пешеходных дорожках нужно опасаться проезжающего транспорта?
Мопеды среди пешеходов
Вот это очень интересный момент. Как вообще так получилось, что у нас мопеды с проезжей части как-то так ненавязчиво перебрались на пешеходные дорожки?
Всю жизнь, с момента своего появления, мопеды, согласно Правилам дорожного движения, двигались исключительно по дорогам. Без вариантов.
А, ну да — это ж у нас теперь не мопеды. Это теперь совсем иное — электровелосипеды, электроскутеры и как там их ещё называют?
Всё это не более, чем словесные манипуляции. То есть обман. Мопед — он и есть мопед. Двух- или трёхколёсный транспорт с мотором. (Четырёхколёсных на пешеходных дорожках пока ещё не видел. Но не думаю, что ситуация заставит себя ждать.)
Или электрический мотор не считается? Но ведь электромотор ещё хуже.
Потому что те, бензиновые, по крайней мере, издалека слышны были. А сегодняшние электрические бесшумно подкрадываются.
И это, безусловно, делает их гораздо более опасными для пешеходов (в числе которых инвалиды, слабослышашие старики, неразумные в силу возраста детишки и пр.).
СИМ – о Средствах Индивидуальной Мобильности
Стоит признать, что введение самого понятия СИМ — средства индивидуальной мобильности — требование времени. Шаги прогресса.
Да, вводя понятие СИМ, хотели как лучше. Но… пока явно не получилось.
Взять ту же доставку, что уже наловчилась расталкивать пешеходов даже при пустых дорогах. Официально все эти электровелики являются средствами индивидуальной мобильности.
И снова ложь. Средством индивидуальной мобильности это может быть исключительно по отношению к отдельному гражданину.
Но отдельные граждане здесь не при чём. Поскольку доставка, о которой идёт речь — коммерческий транспорт в чистом виде. Транспорт, на котором зарабатывают немалые деньги специализирующие на доставке компании.
И плохо, что безопасность пешеходов совсем не волнует бизнесменов. И не начнёт волновать. Тут волнение нужно включать на законодательном уровне, иначе никак.
Самокаты — бич сегодняшнего города
Интересно, хоть кто-нибудь любит самокатчиков? Я таких людей не знаю.
Самое плохое в самокатах — это то, что самокат напрокат может взять любой. В том числе тот, кто не имеет понятия о правилах дорожного движения.
На самом деле, любому самокатчику достаточно знать и соблюдать всего-то два правила.
Первое — на пешеходных дорожках главный пешеход. А сигнал на руле исключительно для предотвращения критических ситуаций. Совсем не для того, чтобы пугать детей и стариков с целью убрать их с дороги.
Второе – в России правостороннее движение. То есть в любом случае нужно ехать по правой стороне. А не по какой вздумается.
Но даже эти правила никто не доводит. Ни до клиентов, ни до курьеров. А зачем? Деньги капают – и так сойдёт.
И ведь правильно думают — сходит же!
А как “паркуют” самокаты? Да никак. Тупо бросают посреди дороги. Обходите, пешеходы, перепрыгивайте. Хоть бы в сторонку куда-нибудь ставили. Но нет — величие не позволяет.
То, что нужно в вопросах пешеходных дорожек наводить порядок, убирая с них транспорт — это однозначно. Но вот только как?
Пока вопрос висит в воздухе. Пока — мотоцикл на переходе.
Статья с сайта vvvTV.ru
Сейчас общался с коллегой на счет ПДД и КоАП...
И мы пришли к выводу, что законом дозволено ездить с любой скоростью. Просто после определенного предела - это не бесплатно!
Думаю если посчитать количество пострадавших от уличных гонщиков и количество пострадавших от каршеринга,нарушения режима сна и отдыха дальнобойщиков и водителей автобусов то явно акцент власти делают вообще не в ту степь. Чё там по тахографам?А ничего,тишина,контроля же нет никакого .Ничего не изменилось,как улетали заснувшие сладким сном водители которые по нескольку суток проводят не останавливаясь,так и продолжают улетать.Так и каршеринг,вот в этом году только вроде затихло немного,видимо на самокаты буйные пересели.
Если гражданин, лишенный водительского удостоверения в связи с выявленным фактом управления автомобилем в нетрезвом виде, снова садится за руль пьяным (до истечения 1 года со дня исполнения административного наказания), это уже уголовное преступление (ст. 264.1 УК РФ).
И за это можно лишиться не только свободы, но и автомобиля.
Недавний пример: гражданин, подвергнутый административному наказанию за «пьяную езду», был повторно задержан за рулем своего автомобиля в состоянии алкогольного опьянения.
Суд приговорил его к обязательным работам сроком на 150 часов с запретом на право управления транспортными средствами сроком на 2,5 года, а автомобиль (LAND ROVER) был конфискован и перешел в собственность государства (пресс-служба судов Спб, 15.08.2024).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Вот так вот бывает...
Мужчину лишили водительского удостоверения на 1 год 10 месяцев за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
Судья, которому направили протокол ГАИ, не принял во внимание довод водителя о том, что он находился в припаркованном на обочине автомобиле — и соответственно, никакого управления не осуществлял.
Сам инспектор ГАИ пояснил суду, что автомобиль он не останавливал, а выявил припаркованное транспортное средство, где за рулем находился гражданин в нетрезвом состоянии.
Свидетели, которые присутствовали при составлении протокола, подтвердили, что протокол подписывали, но не видели автомобиля в месте, которое было указано в протоколе.
Жалоба дошла до Верховного суда РФ — и там согласились, что при указанных обстоятельствах нельзя сделать однозначный вывод о том, что водитель управлял автомобилем в состоянии опьянения.
Значит, состава правонарушения по ст. 12.8 КоАП РФ здесь нет: наказание отменили, производство по делу прекратили (ВС РФ, №29-АД23-2-К1).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Бывает вот и такое безобразие! Водителя лишили прав за «пьяную» езду: состояние опьянения подтверждалось результатами исследования как выдыхаемого воздуха, так и биоматериалов.
Однако Верховный суд РФ признал постановление незаконным!
Согласно действующему Порядку проведения медосвидетельствования (утв. приказом Минздрава РФ от 18.12.2015 № 933н) для исследования выдыхаемого воздуха могут применяться технические средства, тип которых включен в Федеральный информационный фонд, которые прошли поверку и обеспечивают распечатку полученного результата на бумажном носителе.
Между тем, тип алкотестера, который использовался в этом деле, не был включен в Федеральный информационный фонд, а также не был оснащен принтером (распечатка результатов исследования не прилагалась к акту).
Эти нарушения суд признал существенными — дело направили на пересмотр (ВС РФ, № 14-АД23-6-К1).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
При разъезде во дворе дома один автомобиль слегка зацепил другой. Невиновный водитель, не заметив повреждений на своем автомобиле, отправился дальше. А через некоторое время ему приходит повестка из суда — и он лишается водительского удостоверения на 1 год.
Почему так может произойти?
Под понятие ДТП подпадает любое событие, возникшее в процессе движения транспортного средства по дороге, при котором повреждены транспортные средства либо причинен иной материальный ущерб.
Поэтому небольшая царапина на автомобиле, вмятина на дорожном ограждении и пр. повреждения, появившиеся в результате взаимодействия двух автомобилей, уже свидетельствуют о ДТП. А за оставление места ДТП без надлежащего оформления (составление европротокола или вызов сотрудников ГИБДД) водителю грозит лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 1,5 лет или административный арест до 15 суток (ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ).
При этом не имеет значения, был виновен этот водитель в ДТП или нет.
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Когда я рассказывал эту историю, в комментариях многие писали - мол, я все вру, такого не бывает, если материал по пьяному делу за рулем попал в суд - совершенно точно будет лишение. Короче, как обычно.
Между тем подоспели пруфы - сегодня получили на почте письмо с постановлением:
Водителя «Мерседеса» лишили права управлять транспортным средством на 1,5 года после того, как сотрудник ГИБДД, заподозрив у него состояние опьянения, направил его на медосвидетельствование.
По итогам этой процедуры в биоматериалах гражданина этилового спирта не было обнаружено, но были выявлены следы лекарственного препарата «Феназепам».
На основании этого мировой судья сделал вывод о подтверждении факта опьянения и привлек водителя к административной ответственности по ст. 12.8 КоАП РФ.
Верховный суд отменил это постановление, указав, что «Феназепам» не входит в перечень запрещенных веществ (утв. постановлением Правительства РФ от 30.06.1998 N 681).
А пока на законодательном уровне не утверждены поправки, запрещающие управлять транспортными средствами после приема лекарственных препаратов, которые не содержат запрещенных веществ, но могут ухудшать внимание и реакцию, привлечь водителя к ответственности за это нельзя (Постановление ВС РФ от 4 июля 2023 г. N 81-АД23-7-К8).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Водитель, будучи остановленным сотрудником ГИБДД и понимая, что лишения прав ему не избежать, предложил инспектору взять 20 000 рублей и «замять» это дело.
Однако сотрудник ГИБДД от взятки не только отказался, но сообщил о поступившем ему предложении в правоохранительные органы.
В итоге водителя не только лишили водительского удостоверения, но и возбудили в отношении него уголовное дело (ст. 291 УК РФ: покушение на дачу взятки должностному лицу лично за заведомо незаконное бездействие).
Теперь водителю придется отбывать наказание в виде 5 месяцев лишения свободы в исправительной колонии общего режима (пресс-служба судов Брянской обл., 30.05.2024).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Получив штраф за неправильную парковку, автоледи дошла до Конституционного суда РФ в поисках правды.
Женщина поставила свой автомобиль рядом со знаком «Остановка запрещена», но не на проезжей части, а на заасфальтированном участке рядом с медицинским центром, который был отделен от проезжей части бордюром.
Водитель сочла, что на это место не распространяется действие запрещающего знака, поскольку оно отделено от проезжей части.
Суд, разбиравший это дело, направил запрос в КС РФ для разъяснения норм ПДД: распространяется ли запрет стоянки транспортных средств только на проезжую часть или в т.ч. на прилегающую к ней территорию.
КС РФ согласился с доводами автоледи:
- ПДД предусматривают прямой запрет на остановку и стоянку транспортных средств в зоне действия «Остановка запрещена» на той стороне дороги (на всех ее элементах, но не на прилегающей территории), на которой он установлен.
Значит, на прилегающую территорию знак не распространяется (определение от 09.07.2024 №1758-О).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
