А-рамник с волнистой изогнутой крышей, в хвойном лесу на берегу Сешелта, Канада







Катрин и Уин - творческая чета из Канады, которая в течение 25 лет с любовью и трепетом создавали автономный остров "Бухта свободы", дрейфующий у берегов Ванкувер-Айленд.
Остров состоит из 12 подвижных платформ, на которых размещен жилой двухэтажный домик, арт-галерея, 4 теплицы и огород в 20 соток, маяк, творческая мастерская и даже танцпол. Уин оценивает вес всего острова приблизительно в 500 тонн.
При строительстве он пользовался только ручными инструментами. Летом близлежащий водопад снабажает пару питьевой водой, а зимой они собирают дождевую воду. До недавнего времени 14 солнечных панелей производили необходимое количество электроэнергии, но после выхода их из строя, Уин приобрел генератор.
"Я просто беру свое каноэ, пару гребков от острова, 10 минут ожидания, и свежая рыба на ужин готова," - рассказывает Уин.
В 90 километрах от центра Монреаля, Канада есть живописный остров Дюпюи. На острове расположены этот дом, гостевой коттедж и 2 сарая.
@SupportTech, когда добавляешь к посту теги нет тега "Волчица" а когда делаешь поиск по тегу тогда есть
Буэнос диас, уважаемые.
Уверен, что среди русскоязычных жителей Канады есть любители дикого (но симпатичного) туризма с палаткой. Вот и попрошу подсветить эту тему посильно.
Обычно у нас тут (в РФ) я привык приехать на автомобиле в любое устраивающее меня место, поставить палатку, организовать лагерь высокой культуры быта и приступить к моральному разложению и утилизации алкоголя. При этом приготовление пищи производится на газовой плите, а шашлыка - в складном мангале. Мусор, разумеется, собирается в пакет и выкидывается в реку в мусорку в ближайшем населённом пункте. В принципе, за такое, если не заехал в заповедник, разумеется, не стреляешь из огнестрела и не разводишь костра - у нас никто ничего не скажет.
Я, разумеется, понимаю, что остановиться таким образом внутри периметра чужого забора - нельзя. На возделанном поле тоже. Ну и ваще, если явно написано про прайвит проперти, лучше туда не лазать. Но у вас там дофигищща озёр, лесов и гор. Как в этих местностях обстоят дела с палаточничеством, если не обозначено явно, что "ол треспассерс вилл би шот"?
И второй вопрос. Предположим, любитель попрохладнее заехал в какой-нибудь Нуннавут, а там как-бы не очень много народу, как мы знаем. Предположим, его автомобиль поломался или застрял или ещё какая беда. В РФ в таких глухих местах считается хорошим тоном и обычной практикой остановиться и помочь человеку, вне зависимости от региона на его номерах. Я сам лично неоднократно помогал, мне помогали... разумеется, всё это бесплатно, пока не требуется явно оплачивать что-либо деньгами. Потому как сегодня ты помог, а завтра у тебя случилась херня и тебя выручают. Т.е. и топливом делился и едой и инструментом и буксировал и вытаскивал... ну и меня, ессесно тоже.
Как у вас там с этим обстоят дела? Принято ли взять поломашку на буксир и дотащить до цивилизации? Или может метнуться в райцентр за канистрой топлива\ремкомплектом для шин? Или человек человеку лупус эст?
Ребят, а есть у кого-нибудь опыт подключения и использования европейского/российского промышленного оборудования в Канаде? Просто мнения немного разделились... С одной стороны, у нас тут три фазы по 220 VAC, а у вас там 120... а с другой стороны, я читал, что таки на ввод у вас заходит опять же 3х220, которые далее идут через трансформатор и дают 120 на фазу.
Вощем, хотелось бы из первых рук узнать возможно ли подключить обычные европейские асинхронные электромоторы в канадской промзоне, как с т.з. физической возможности, так и с т.з. закона. Может у вас для этого надо пройти 7-8 кругов ада и на каждом делать обрезание.
Вопрос связан с тем, что помаленьку пинаю трактор в вашу сторону, а переезжать без мастерской - значит обрекать себя на годы работы чисто наёмным и низкооплачиваемым воркером. А оборудование, разумеется, всё европейского стандарта.
Теоретически, разумеется, есть вариант купить мегачастотник киловатт на 15 (ну да, я представляю, что он стоит как машина) и без проблем нарулить себе оазис европейского электростандарта... но хотелось бы избежать лишних трат и лишних устройств.
Joe Roche:
Прошло около 6 часов после отмены хоккея и Канада разгадала суть коронавируса.
Хороший пример, как делать не стоит. Такое поведение плохо сказывается на репутации мотосообщества и приводит к плохим последствиям. Нельзя направлять оружие на людей, даже если оно фальшивое.
Издание «Ottawa Citizen's» сообщает, что мотоциклист Джеймс Коул получил два года в федеральной тюрьме и лишен прав на многие годы по причине плохого поведения на дорогах в окрестностях Оттавы. Мотоциклист несколько недель хулиганил, превышал скорость, угрожал людям фальшивым оружием.
26-летний хулиган занял первые полосы местных изданий в июне прошлого года. Полиция тогда опубликовала фотографию: Джеймс в седле красной Honda тыкает неприличный знак водителю автомобиля. Обвинитель Керри Макви сказал в суде, что фото сделал офицер Министерства Транспорта сразу же после того, как мотоциклист превысил скорость и проскочил между автомобилями на двойной сплошной по улице Макнили-Стрит в Карлтон-Плейсе. Джеймс пытался скрыться от полиции.
Джеймс Коул неоднократно нарушал покой граждан штата, угрожал фальшивым пистолетом. Полиция при помощи бывших владельцев мотоцикла легко нашла нарушителя, конфисковала байк. Джемс признал себя виновным в 10 обвинениях и получил 2 года.