Железнодорожник (The Railrodder) - короткометражный немой фильм с Бастером Китоном в главной роли. Фильм, снятый канадским режиссёром Джеральдом Поттертоном в 1965 году за год до смерти Китона, стал признанием любви к творчеству гениального актёра, режиссёра и каскадёра.
Бастер Китон
Сюжет. Лондон. Увидев в газете рекламу "Посетите Канаду сейчас!" пожилой джентльмен не долго думая прыгает с моста в Темзу и отправляется в Канаду вплавь. Выбравшись на берег восточного побережья Канады, главный герой обнаруживает железную дорогу с "припаркованной" мотодрезиной. При помощи этого транспортного средства герой совершает путешествие через всю Канаду.
Предлагаю и вам с помощью комедии и кантри музыки совершить путешествие в Канаду 60-х годов, пройтись по шпалам и прокатиться на мотодрезине по стране вместе с Бастором Китоном и повеселиться )).
Случилось это летом в далёком 1993 году. Я тогда встречалась с будущим первым мужем (но ещё пока не знала об этом). Дачи наших родителей находились на расстоянии нескольких остановок друг от друга и моя мама отпустила меня к нему на дачу под присмотр его родителей, строго наказав, чтобы я вернулась 22-х часовой электричкой. В 22 часа на платформу 45 км приехала электричка, но мой парень меня на неё не пустил, так как она у Мги поворачивала на Невдубстрой, а это точно не в мою сторону. Тогда мы сели на следующую электричку, которая пришла буквально через две минуты. Так как в тамбуре, как все нормальные влюблённые, мы целовались, то не заметили, что поезд поехал куда-то не туда. Станция Сологубовка ввела нас в ступор и мы не успели на ней выйти. До следующей станции по одноколейке поезд ехал мучительно долго и вышли мы на ней, потому что где-то в середине платформы виднелся каменный домик для продажи билетов. Свою ошибку мы осознали, подойдя к этому каменному сооружению. Оно было без окон и дверей. Но таких как мы оболтусов было много, так как домик был исписан надписями типа "Мы в жопе" и "Станция Обломовка". Где-то очень далеко на поле за кромкой леса виднелись три деревянных дома, за которыми снова виднелся лес. Осознав, что электричку обратно мы увидим ещё очень не скоро, было принято решение идти обратно к нему на дачу пешком. По рельсам. А я в туфельках на каблучке типа рюмочка... Я переживала только том, что мама будет очень переживать, а ведь она на тот момент ждала третьего ребёнка (беременна была) и я боялась, что всё это переживание её до добра не доведёт (спойлер - всё обошлось). Была тёплая лунная красивая ночь и мы бодро шагали по рельсам, болтая обо всём на свете.
Честно спёрла у linkwithoutvirus с пикабу, так как она есть в свободном доступе гугля. Ну, очень уж похожа, только несколько зеркальна. :)
До Мги мы дошли бодрым шагом, повстречав на своём пути поезд без вагонов, мчавшийся нам в спину. Да, его даже ночью со спины плохо слышно. Мой будущий муж в какой-то момент просто схватил меня за руку и мы бодро съехали в рельсов по каменной насыпи в сторону леса. Громыхал поезд очень сильно. Но мой (на тот момент) благородный рыцарь, прикрывал меня своим телом, зажимая мне уши, чтобы мой абсолютный музыкальный слух не пострадал, ну и чтобы меня не затянуло ветрами испука под поезд и не завалило обломками кирпичей.
А во Мге мы сделали глупость. Мы решили остановиться отдохнуть. Заодно мой непритязательный рыцарь решил прочувствовать прелести бомжатской жизни и покопаться в мусорках, куда выкидывали недоеденную еду. Нашёл там новинку нашей магазинной продукции - почти полный маленький "тетрапак" с йогуртом. Увидев, что он на полном серьёзе собирается это пить, я просто выбила эту гадость из его рук. "Что ты наделала?!!" отчаянно кричал он. Я ответила, что это могли пить сифилитики какие-нибудь или просто сверху наплевать на него. Но он всё равно на меня обиделся. Ненадолго.
Начинало светать. От Мги до 45 км мы шли уже не так бодро, а я вообще шла с закрытыми глазами. От 45 км до его дачи ещё почти 3 км. Я предлагала ему меня бросить прямо там на дороге, потому что идти больше не могла. По дороге нам встретились какие-то его знакомые ранние пташки или поздние гулёны, которые дали нам воды, но я уже и воды не хотела. Кое-как он меня дотащил до "бытовки" на своей даче, переделанной во вполне уютную комнату-спаленку, где я упав на кровать тут же вырубилась. Он же, вынув стекло из окна веранды, залез в дом, сделал бутербродов и чай и принёс это мне. Долго меня будил и заставлял это есть и пить. Для виду, не открывая глаз я что-то поклевала и снова отрубилась. Разбудил меня возмущённый голос его мамы, которая его на все лады ругала. После чего смущённую меня накормили завтраком и я поехала на дачу к маме. Мой рыцарь меня, конечно же, сопровождал, чтобы принять весь удар уже от моей мамы на себя.
Когда мы подошли к даче, мама уже собиралась в город. Я не помню, чтобы она ругалась, но мне показалось, что и в нашу ночную прогулку она тогда не поверила. Видимо решив, что всё страшное между мной и моим парнем уже произошло, она даже разрешила мне опять поехать к нему на дачу, выдав мне расписание поездов с нужными направлениями, по которым я могла доехать от 45 км до нашей станции без приключений.
Когда я рассказывала эту историю в техникуме, девчонки мне завидовали и считали это очень романтичным приключением. До Мги это было действительно романтично. :)
16 Сентября 22 года. Полшестого дня. Пишет мне здесь на дриве в ЛС нектоka4kov: "привет 👋 планирую побывать в твоём городе, что посоветуешь посетить за пару дней?)". Без лишнего выпендрежа я дал ему пачку явок-паролей и направлений. На следующий день несколько прифигевший Артём озвучил цены на услуги у местных туристоперевозчиков. Следом прифигел немного и я. Почесав репу, и придя к выводу, что я давно нигде не был, а где-то не бывал вообще — решил выручить "дикарей" и "за топливо и еду" их покатать-поводить.
День первый. Пузотёр, 4 пассажира.
Это — завод СПГ. Первый в России. Вон не виден газоналивной причал. И завод сам не виден. И танкер под погрузкой тоже прекрасно и чётко не виден.
По причине того же тумана мы не посмотрели сверху на Корсаков, не посмотрели на Ловецкий перевал. Но прокатил энергично — девчонки цеплялись за потолок (безуспешно).
Невельск. Мокро и мерзко, но хоть что-то видно.
Великолепный я. Дождевая тёплая куртка очень меня выручала.
Ну, Невельск и Невельск. 28 км грунтовки последождевой, 12 км асфальта и мы в Холмске. И бегом в Николайчук.
Дорога великолепна…
Дожыпповал до куда получилось — и пошли дальше пешком по раздолбанной дороге дачного посёлка.
Выбрались на железку, протопали пару километров — промежуточно пришли.
И как только мы пришли — нас догнал поезд.
Оказывается, из города 2 или 3 раза в день до туннеля ходит поезд. Не особо удобно, но если бы знал — предпочёл бы этот вариант. Хоть кто-то развивает внутренний туризм.
Времени было маловато (оба дня в принципе прошли вод девизом "Мы везде опоздали!"), лестницу на мост срезали металлисты (точнее — пидарасы (хотя, потом выяснил, что сами железнодорожники и срезали и кинули в туннель обрезки - хз зачем)) — пришлось карабкаться по бамбуку. Справились. Надо бы при случае метров 50 верёвки хоть какой-нибудь туда привезти и повесить.
Туннель меж мостов. Товарища Миядзаки туда привезти бы — пущай ещё один мир срисовывает-создаёт.
Ведьмин мост
Промокли об кусты, посмотрели, перекусили, потопали обратно.
Чёртов мост снял только на видео — смотри его дальше по тексту.
Насмотрелся утуба и альтернативных историков — теперь ищу признаки бОльшего возраста и более высокой, чем заявлена, технологичности в местных постройках. Туннели и мосты в самом деле не выглядят на свои 100 лет (выглядят новее). Не больше ли им?
Из Николайчука выбираться было страшно на шоссейке голой, но Пузотёр смог. Субаро, сралли, шпрот.
На закат, к сожалению, мы опоздали — но показал его гостям в статусах воцапа. Хоть чем-то "зелёный" полезен.
День второй. Пассажиров стало резко в 2 раза меньше. Потому, с нами поехал Пёся. На пикапе.
Сначала в япон.магазы и к икорным дельцам заскочили — и двинули на мысы Птичий и Великан.
Пока катили по пляжу вдоль залива Мордвинова — Артём отважился прокатиться в кузове. Остался доволен. Таки-пикапчик с роллбаром — очень универсальное авто и даёт здоровские возможности.
Вдалеке — Тунайча, озеро такое
Охотское море.
Он всегда за старшего остаётся, даже если я не прошу.
По-хорошему — ехать туда надо ещё до рассвета. Ибо, после обеда тени слишком резкие, и даже телефоны с развитым HDR не вывозят.
Мыс Великан и русалк питерский
На Великан от Птичьего можно пройти по дороге либо по пляжу. Если идти по пляжу, то в нескольких местах приходится пробираться по скалам.
Не сказать, что очень сложно, но обувь нужна зубатая. Не упущу возможность похвастаться ботинками BBR — сухими и неуставшими среди меня оставались только ступни и низ голеней. Пошитая по ноге обувь — это не просто удобно, это — другой мир. Ношу и радуюсь.
С одной стороны, приехать бы туда с аккумуляторным перфоратором, вбить ступеньки и леер, чтобы развить внутренний туризм, но затопчут же, засрут… Потому, неча. Дикому туризму — дикую природу. :-)
Как без этого фото?
Наш проводник устал и проголодался. Потом в Охотском получил банку сметаны.
Выезд на пляж залива Мордвинова. Путь домой.
Ещё Тунайча.
Так я с пользой провёл 2 классных дня Сентября.
Далее — кино.
Смотрибельное в начале. Далее — таймлапс проездов. У пикапчика записи весят много, и цикл записи короче, чем у пузотёра. Потому, дорога в записи сохранилась не вся. Вероятно, куплю фрешку 128 Гб…
Не будем приводить здесь факты о первых в мире скоростных поездах, кошках-станционных смотрительницах и отсылкам к аниме. Просто сосредоточимся на прекрасных пейзажах:
