Налоговой проверке посвящается:
"Было, было, было, было, но прошло, о-о-о, о-о-о."
Слова из песни Софии Ротару
"Было, было, было, было, но прошло, о-о-о, о-о-о."
Слова из песни Софии Ротару
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
Можете считать меня параноиком, но я предпочту лишний раз обозначить себя на дороге. Увы, не было никаких гарантий что он не собирается, к примеру, повернуть налево/развернуться через разрыв сплошной.
В чём ошибка водителя?
Поворотниками следует пользоваться всегда, даже если кажется, что на дороге никого нет. Обозначение манёвра - азы маневрирования.
В чём моя ошибка и как следовало поступить?
Надеюсь, ошибок не было. Хотя, возможно, торможение было недостаточным. Если бы он действительно собирался повернуть, я мог бы не успеть среагировать.
Выводы:
1. Мотоцикл ночью ещё менее заметен чем днём, особенно на пустынной дороге. Вас не высвечивают чужие фары, ваша лампа головного света - ещё один "светляк" среди кучи фонарей в зеркале заднего вида.
2. Дополнительный свет, создающий треугольник - отличная помощь в обозначении себя. А если он ещё и "дальний", вы сразу становитесь заметны. Только не надо быть говнюком и ездить с ним ночью постоянно.
Похоже мои лампочки годятся не только для освещения лагеря))
Прошлые посты:
Эти безумные пешеходы (переход дороги пешеходом, прогулка по трассе)
Правее правого (анализ ДТП)
Встречка (движение по односторонней)
Оба хороши ("междурядье")
Пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
P.S. Оценка по принципу "о, что-то про мотоциклы. Минусану не разбираясь" продолжает радовать :D
В середине сентября решил завести домашнее животное. Раньше были кошка и собака. Собака была породы Японский хин, как выяснилось эта порода вообще не привязана к человеку, то есть просто живет своей жизнью и все. Он мог убегать на прогулке домой, делал че хотел, про команды я вообще молчу, понимал только когда на него орут. Короче с характером псина. Впоследствии, на одной из прогулок просто потерялся или забрали его...я тогда по району поколесил пару часов, но так и не нашел.... короче, хрен с ним. Кошка и сейчас живет у родителей, но у меня на них аллергия по ходу, поэтому я стал выбирать собаку.
Начались поиски. Не были цели взять именно породистую. Все равно какая, главное чтоб умный и большой вырос. В итоге, после очередного просмотра щенка навстречу попался мужик с хаски. Очень понравилась псина. Окрас, глаза и тд... Почитал про эту породу на форумах, пообщался с хозяевами... вроде норм. Нашел заводчика на авито и купил щенка.
Знакомьтесь это Тото. Ему сейчас 3,5 месяцев. Умный, игривый песик)
Поначалу была одна проблема - координаты туалета были просто рандомными. Где захотел - там и сделал свои дела. Приучил я его к пеленке (пока не гуляем, привики не были сделаны, еще 5 дней дома сидеть после последней). Но все равно бывало, что написает где-нибудь в комнате или в коридоре, но никак не на пеленке. Это нормально, такое бывает-просто вспомнил он, что в туалет хочет и тут же сходил. Особенно это в процессе игры бывало. Гоняет он мячик по комнате, остановился и потекли ручьи. Поэтому чтобы такого не случалось и разучили эту команду, периодически напоминаю что надо в туалет сходить)
Пока знает две команды: "пис-пис-пис" (бежит на пеленку дела делать) и "сидеть". В планах команда "голос". Сложновато думаю будет с хаски, потому что они вообще не особо лают как я понял, но на ютубе примеры есть, значит будем стараться)
В середине сентября решил завести домашнее животное. Раньше были кошка и собака. Собака была породы Японский хин, как выяснилось эта порода вообще не привязана к человеку, то есть просто живет своей жизнью и все. Он мог убегать на прогулке домой, делал че хотел, про команды я вообще молчу, понимал только когда на него орут. Короче с характером псина. Впоследствии, на одной из прогулок просто потерялся или забрали его...я тогда по району поколесил пару часов, но так и не нашел.... короче, хрен с ним. Кошка и сейчас живет у родителей, но у меня на них аллергия по ходу, поэтому я стал выбирать собаку.
Начались поиски. Не были цели взять именно породистую. Все равно какая, главное чтоб умный и большой вырос. В итоге, после очередного просмотра щенка навстречу попался мужик с хаски. Очень понравилась псина. Окрас, глаза и тд... Почитал про эту породу на форумах, пообщался с хозяевами... вроде норм. Нашел заводчика на авито и купил щенка.
Знакомьтесь это Тото. Ему сейчас 3,5 месяцев. Умный, игривый песик)
Поначалу была одна проблема - координаты туалета были просто рандомными. Где захотел - там и сделал свои дела. Приучил я его к пеленке (пока не гуляем, привики не были сделаны, еще 5 дней дома сидеть после последней). Но все равно бывало, что написает где-нибудь в комнате или в коридоре, но никак не на пеленке. Это нормально, такое бывает-просто вспомнил он, что в туалет хочет и тут же сходил. Особенно это в процессе игры бывало. Гоняет он мячик по комнате, остановился и потекли ручьи. Поэтому чтобы такого не случалось и разучили эту команду, периодически напоминаю что надо в туалет сходить)
Пока знает две команды: "пис-пис-пис" (бежит на пеленку дела делать) и "сидеть". В планах команда "голос". Сложновато думаю будет с хаски, потому что они вообще не особо лают как я понял, но на ютубе примеры есть, значит будем стараться)
Почему не создать сообщество для собачников? много же постов на эту тему. Фотки, видео тут будем выкладывать. По поиску чет не нашел такого.
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
По первому видео - не вижу смысла повторять одно и то же.
По второму видео - там была крупная авария и все протискивались через узкую щель. Мы проползли пробку и ушли в левый ряд, сразу опережая медлящий минивен.
В чём ошибка пешехода
Ну наверно раз уж идёшь по трассе возле ДТП, надо учитывать что дорога не заблокирована и по ней блин ездят! Хули ты забыл в левом ряду!?
В чём моя ошибка и как следовало поступить?
К заведомо неадекватному участнику ДТП лучше не приближаться и в конфронтацию не вступать. Этот кадр умудрился почти зацепить мне зеркало непредсказуемым взмахом руки.
Выводы:
1. Опасайтесь "заведомо неадекватных" - у человека могут быть какие угодно мотивы нарушать ПДД и далеко не факт что он не имеет на вас зуб (не подстава или ему не понравились вы по любой причине)
2. Неадекватный пешеход вдвойне опасен, особенно для мотоциклиста. Если вы собьёте такого, это всё равно пешеход, и не факт что вы останетесь в седле, хотя по ПДД да, он не прав.
P.S. Извиняюсь за задержку - работы много.
Прошлые посты:
Правее правого (анализ ДТП)
Встречка (движение по односторонней)
Оба хороши ("междурядье")
Пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
Сегодня великолепному Мэттью Макконахи исполняется 47 лет. Вспомним его лучшие роли и интересные факты из жизни.
Имя при рождении: Мэттью Дэвид Макконахи
Дата рождения: 4 ноября 1969
Место рождения: Ювалде, Техас, США
Рост: 1,83 м
Награды:«Оскар» (2014)
«Золотой глобус» (2014)
Известные фильмы: "Интерстеллар", "Далласский клуб покупателей", "Настоящий детектив"(сериал), "Линкольн для адвоката", "Супер Майк".
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
* Мэттью Макконахи родился 4 ноября 1969 года в Техасе и был младшим сыном в семье. Его мать Мэри Кэтлин (в девичестве Макгейб) работала воспитательницей в детском саду, позже стала писательницей. Его отец, Джеймс Дональд Макконахи был владельцем автозаправки. Вырос в городе Лонгвью. Окончил школу в 1988 году и поступил в Техасский университет в Остине c явным намерением стать адвокатом. Год учился в Австралии по программе обмена. Перед одним из своих последних экзаменов он был вдохновлён книгой Ога Мандино «Лучший продавец в мире» и твёрдо решил поменять специализацию с юриспруденции на кинематограф.
* У него шотландские, английские, ирландские, шведские и немецкие корни.
* В 1996-ом году Макконахи наконец получил главную роль в кинокартине «Время убивать». Его партнёрами были Сэмюэл Л. Джексон, Сандра Баллок и Кевин Спейси. Как только фильм вышел на экраны, на актёра обратили внимание многие режиссёры. Результатом этой работы стала премия MTV Movie Awards. Надо сказать, что в 1996-ом году актёр появился ещё в четырёх новых картинах – «Блеск славы», «Звезда шерифа», «Весна Скорпиона» и «Больше, чем жизнь». Он получил роль в ставшем популярным фильме «Контакт». В этой научно-фантастической картине Мэттью играл вместе с Джоди Фостер. В том же году актёр снялся в «Амистаде». Этот фильм был снят Стивеном Спилбергом. Кроме Макконахи там снялись и такие известные актёры, как Морган Фримен и Энтони Хопкинс.
* Был первым, кого хотели взять на главную роль в фильме Титаник (1997). А Гвинет Пэлтроу рассматривалась на роль Роуз. Роль в результате досталась Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет.
* Он принципиально не признает ни дезодоранта, ни одеколона. Хотя это не помешало "D&G" пригласить Мэттью сняться в рекламе мужского аромата (которую, кстати, снимал Мартин Скорсезе).
* С каждой следующей ролью слава Мэттью продолжала расти. В 1998-ом вышла кинолента «Братки Ньютоны», «Мятежник» и «Делая сэндвичи». Через год он появился в фильме «Эд из телевизора». Далее следовала работа в «Ю-571», а через год в «Свадебном переполохе» и так далее.
* У актёра есть собственная производственная компания «j.k. livin». Расшифровка названия звучит, как «Просто продолжай жить». Эту фразу Макконахи считает своим лозунгом. С тем же названием им создан благотворительный фонд, цель которого – оказание помощи подросткам в выборе правильного жизненного пути.
* В 1994 молодой актёр появился на экранах в «Техасской резне бензопилой-4». Притом что этот фильм ужасов среди молодёжи был очень популярен, особой известности начинающему актёру он не принёс.
* Сейчас ММ женат на бразильской модели Камиле Алвес. У пары трое детей: дочь Вида и сыновья Леви и Ливингстон. Как-то Макконахи, находясь в Лос-Анджелесе, оказался в одном из ресторанов, где предлагали кубинскую кухню. В это время там был банкет в честь некоей модели Камиллы Альвес, в которую Макконахи влюбился. Они начали встречаться, а спустя полтора года у них появился сын Леви. Это было лето 2008-го года. Только когда Камилла забеременела в третий раз, он наконец-то сделал ей предложение. Свадебная церемония прошла летом 2012-го года в поместье актёра в Техасе.
ЛУЧШИЕ РОЛИ
(мнение)
Под кайфом и в смятении/Dazed And Confuzed (1993)
Культовый теперь уже фильм об американских подростках конца 70-х – одного из подростков играет Макконахи, это его первая яркая роль в кино. Квентин Тарантино поставил эту картину на шестое место в своем личном хитпараде величайших фильмов в истории – фильм стал культовым в первую очередь благодаря тщательной стилизации: под семидесятые «заточен» и слэнг, и саундтрек, и автомобили, и одежда, и особенно прохладное отношение подростков того времени к жизни.
* Будучи студентом, Макконахи познакомился с продюсером Доном Филлипсом. Он как раз приступал к началу съёмок кинокартины «Под кайфом в смятении» и предложил молодому человеку попробовать свои силы и сняться в одной из ролей. Мэттью не мог не ухватиться за представленную чудесную возможность. Так состоялся дебют.
* Знаменитая фраза Мэттью Макконахи «ладно, ладно, ладно» стала одним из хитов на 86-ой церемонии вручения Оскар, когда он говорил благодарственную речь за Оскар за «Далласский клуб покупателей». Но эта фраза не новая. Культовое выражение пошло от сцены в фильме «Под кайфом и в смятении» (1993). В интервью Мэттью сказал, что эта фраза связана с лидером группы Doors Джимом Моррисоном: «Первая сцена фильма. И прямо перед съемками я сидел в машине с друзьями и слушал живое выступление Doors. Между двумя песнями Моррисон вдруг говорит: «Ладно! Ладно! Ладно! Ладно!»
Время убивать/A time to Kill (1996)
Первая главная роль Макконахи, во время которой начинает раскрываться его талант как драматического актера (к сожалению, потом он забудет об этом таланте, когда решит сосредоточиться на демонстрации ухоженного торса). Мэттью играет адвоката, которому приходится защищать виновного: его подзащитный, чернокожий, ветеран вьетнамской войны, расстреливает в упор членов Ку-Клукс-Клана, которые изнасиловали его дочь, совсем еще маленькую девочку. Макконахи предстоит защитить черного в штате, где царит расизм, и к изнасилованию черного ребенка общество относится преимущественно как к досадному недоразумению.
* Первым фильмом, который принес Мэттью кинонаграду, стал фильм "Время убивать", где также снялись Кевин Спейси, Сэмюэл Л. Джексон и Сандра Баллок.
* За роль Джейка Бригенса боролись многие: Вэл Килмер, Джон Кьюсак, Роберт Дауни младший, Эйдан Куинн, Брэд Питт, Вуди Харрельсон и Кевин Костнер.
* После премьеры фильма Макконахи проснулся знаменитым. Поклонники Мэтью наверняка хотели бы видеть эту работу ближе к первым местам рейтинга, но актер в этой роли и сам как молодой адвокат с первым крупным делом: вспышки и блеск, но нет уверенности в собственных силах.
* Актёр начинал ухаживать за своей партнёршей по кадру, Эшли Джадд. А позже у Мэттью завязались отношения с Сандрой Баллок, которые растянулись почти на два года. Долгое время актёра считали настоящим бабником. Актер также был в отношениях с Патрицией Аркетт (1994), Салли Ричардсон, Джанет Джексон (2002), Пенелопой Крус (2005), Кассандрой Хепберн (2007).
Контакт/Contact (1997)
Один из самых достоверных научно-фантастических фильмов по версии НАСА. Макконахи играет философствующего проповедника, с которым близка главная героиня (Джоди Фостер). Один из последних серьезных фильмов актера перед длинным и утомительным периодом романтических комедий.
Как отделаться от парня за 10 дней/How To Lose A Guy in 10 Days (2003)
В этом фильме Макконахи играет красавчика, убежденного холостяка, который, желая влюбить в себя девушку, влюбляется сам.
* В начале двухтысячных Макконахи превращается в мужской аналог Дженнифер Энистон – играет преимущественно в поверхностных развлекательных фильмах о незрелой любви. Роли "красавчиков" - совсем не показатель высокого уровня актерского мастерства, но, так уж и быть, один фильм добавим в этот список:)
Киллер Джо/Killer Joe (2011)
И вот тут мы все удивились. Выжав из амплуа красавца в плавках все, что можно, Макконахи решается на то, чтобы выглядеть, мягко говоря, непрезентабельно. В этом довольно жутковатом триллере он играет убийцу без принципов и моральных установок, который даже не старается нам нравиться. Волнующий образ человека, которому на все насрать и терять нечего, мы впоследствии уловим и в Маде, и в Настоящем детективе, и в Далласском клубе покупателей.
Супер Майк/Magic Mike (2012)
Фильм о стриптизере с душой (Ченнинг Татум), работающем в клубе некогда одного из лучших стриптизеров штата (Мэттью Макконахи) получил удивительно положительные отзывы как критиков, так и зрителей. Первые клюнули на умение режиссера Стивена Содерберга выжимать максимум из актерского состава. Вторые – на красоту, опять-таки, мужского тела и пластики танца.
* Фильм частично основан на реальных событиях, которые происходили с Татумом, который в 19 лет подрабатывал стриптизером в Тампе, Флорида.
* Для роли стриптизера в фильме «Супер Майк» Мэттью пришлось сделать эпиляцию всего тела.
Море деревьев (2015)
Американец-самоубийца знакомится с японцем, потерявшимся в лесу рядом с горой Фудзи, и вместе они пытаются отыскать дорогу.
* Нельзя назвать картину удавшейся в глазах как и зрителей, так и критиков. Но мне очень понравилась эта роль депрессивного профессора математики.
Мад/Mud (2012)
Драма Джеффа Николса, показанная в рамках основного конкурса в Каннах. Двое ребят играют в оставленной кем-то на берегу реки лодке, а затем замечают, что в лодке кто-то поселился. Они знакомятся с Мадом (Макконахи), который якобы прячется тут от преследователей, стремящихся наказать его за убийство. Между Мадом и мальчиками завязывается дружба.
Интерстеллар/Interstellar (2014)
Научно-фантастический фильм Кристофера Нолана о группе исследователей, которые ищут для человечества новую планету для жизни, побеждая грани пространства и времени.
* Для кого-то фильм, возможно, и спорный в плане реалистичности (хоть это и фантастика). Но насколько выложился ММ в этом фильме, просто не оставляет вопросов.
Далласский клуб покупателей/Dallas Buyers Club (2013)
Техас, середина 80-х. Ковбой Рон Вудруф (Макконахи), ведущий беспорядочную жизнь, узнает, что болен редкой для того времени болезнью – ВИЧ – которую приписывают наркоманам и гомосексуалистам. Жить ему остается якобы не больше месяца. Лекарств – легальных – которые могли бы продлить ему существование (жизнью это назвать трудно – герой худеет, у него часто нет сил на то, чтобы встать с кровати), в США нет.
* Оскар плюс Золотой глобус за эту работу получил и Макконахи, и его коллега по фильму, Джаред Лето, сыгравший ВИЧ-инфицированного транссексуала.
* Чтобы сыграть больного СПИДом ковбоя Рона Вудруфа, Мэтью Макконахи сбросил 17 кг.
Настоящий детектив/True Detective (2014)
В начале 2014 г. стартовал новый сериал – первый его сезон, где главных героев играли Мэтью Макконахи и Вуди Харрельсон, некоторое время по рейтингам обходил даже Игру престолов. Макконахи играет спившегося несчастного одинокого человека, который работает детективом, и, вместе со своим напарником, расследует загадочное убийство местной проститутки. По мере развития одного преступления в серию убийств, раскрываются и характеры главных героев, их пороки и личные трагедии.
* Обычно я не смотрю сериалы, но для этого сделал исключение. Актерский дуэт Макконахи - Харельсон впечатляет, и несомненно заслуживает место в топе лучших ролей обоих.
* Во время подготовки к съемкам в «Настоящем детективе», где он сыграл циничного философа «Раста» Коула, Макконахи собрал блокнот в 450 страниц об этом персонаже – кто он, откуда и т.д. В блокноте была информация о 17 годах жизни персонажа. «Я просто разбил эти годы на 450-страничный блокнот о том, где был Коул и чем он занимался», - сказал Макконахи.
Поскольку сюрпризов в конце списка, думаю, ни для кого не было, прилагаю небольшой забавный бонус (особенно для любителей смотреть фильмы в оригинале):
(Уже было в посте, но осталось не замеченным)
ОЖИДАЕМЫЕ ФИЛЬМЫ.
1) Золото/Gold (2016)
Сюжет рассказывает историю Кенни Уэллса — современного золотоискателя, хваткого дельца и мечтателя, который отчаянно ждёт шанса переломить судьбу. Оставшись без особых вариантов, Уэллс находит себе такого же неудачливого напарника — геолога, чтобы реализовать грандиозный план: найти золото в неизведанных индонезийских джунглях.
* Актер изрядно похудел для роли в "Далласком клубе", а теперь нехило раздался в ширину... Никого не напоминает?
2) Темная башня (2017)/The Dark Tower
Главный герой — стрелок Роланд Дискейн, отправившийся на поиски Темной Башни — оплота Вселенной — удерживающей все миры от хаоса и разрушения. Макконахи - в роли "человека в черном".
3) Гроза начинается/Thunder Run
По сюжету три американских батальона ворвались в сердце Багдада и в течение трех дней завершили войну в Ираке. Фильм развенчивает популярный в Америке миф о быстром и бескровном взятии Багдада в апреле 2003 года. Кроме ММ в фильме примут участие Джерард Батлер и Сэм Уортингтон.
4) Прибить гвоздями/Hammer Down
Криминальный боевик, у которого пока еще не назначена дата выхода.
5) Скворец/The Grackle
Фильм расскажет историю забияки, который решает открыть собственный бизнес по урегулированию споров между людьми, не могущими позволить себе для этих целей адвокатов. Даты выхода пока тоже нет.
Спасибо за внимание!
Пост запилил Skalkin, специально для Пикабу.
Источники:
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
Дополню для особо странных людей: это моё мнение, основанное на опыте. В некоторых случаях безопасность движения может расходиться с тем что написано в ПДД и я готов выслушать обоснованную критику. Опирайтесь на этот пост как на моё мнение. Кроме того, как заметил один товарищ в комментах прошлого поста, я изъясняюсь простым а не юридическим языком. Если вам требуется уточнение или отсылки на законы, я готов их дать. Поехали!
(видео можно не смотреть, на нём нет самого ДТП)
В чём ошибка водителя авто?
Сложно сказать - имела ли здесь место ошибка вообще - троллейбус стоит на остановке, водитель его опережает и начинает поворот, а мотоцикл в это время опережает его справа в той же полосе. Можно конечно исходить соплями на тему "законом не запрещено", но признайте честно - лезть в любую дырку в любой ситуации - не очень идея.
В чём ошибка мотоциклиста и как следовало поступить?
Одно из важных правил движения на мотоцикле гласит - не ездить левее левого и правее правого. То есть в крайней части крайней полосы. Но тут надо понимать, что в сознании водителей автобусная полоса "выключена" из внимания большую часть времени - там ездят только такси да общественный транспорт, ну и "хитрецы", которых пропускать не надо ибо дохрена хотят. И если водитель видит такую "затычку" в полосе как стоящий троллейбус, он и не ожидает что там кто-то может появиться.
Этот момент вновь возвращает меня к той теме что я поднимаю регулярно: есть ПДД и БДД.
Лирическое отступление
Что такое ПДД - понятно. Что такое БДД? Вот едет мотоцикл в 1 полосе с машиной в 2 ряда. Законом запрещено? C одной сторноы такого запрета нет. Зато есть понятие бокового интервала, но цифры не указаны, нет чёткого определения. Практика такова, что если было касание - значит интервал был небезопасен. В обычной же ситуации народ в комментариях ругает мотоциклиста - интервал был небезопасен для автомобиля, который мог чуть вильнуть объезжая яму и привет-прощай. и БДД то есть Безопасность дорожного движения в этом примере в том, чтобы не лезть туда, даже если закон вроде бы не запрещает - потому что небезопасно.
В нашем же случае мотоциклист двигался там, где его и не ожидают увидеть. Коль скоро мотоциклисты предъявляют претензии водителям что те не смотрят по зеркалам - давайте уже отделим мух от котлет. Мотоцикл едет в полосе один, спокойно, а машина перестраивается в него? Автомобилист водятел, не смотрит по зеркалам. Мотоцикл несётся между рядами машин лавируя в плотном потоке между 2 полосами? Думаю понятно кто водятел. И последнее - БДД может даже противоречить ПДД, и автомобилистам это прекрасно известно.. что впрочем не мешает наезжать на мотоциклистов. Вот пример: широкое шоссе, движение свободное, ограничение 80, крупный город. Поток будет ехать 100 пока позволяет плотность и дорога. Нация лайфхакеров же) И в этом случае ехать 100 то есть со всеми будет безопасней, чем ехать 80 и создавать "облако перестроений". Ещё об этом.
Последствия?
Мотоцикл завалился на бок и его вынесло на тротуар на левом боку. Оторвало левый слайдер вместе с креплением (возможно об авто или об бордюрный камень), лопнуло стекло фары, поцарапан пластик. Пилот без повреждений или почти без них. Пилот в шлеме, куртке, перчатках, ботах.
Выводы:
1. Не прекращаем думать за других - чем более предсказуемо вы едете, тем меньше ваш риск. Я не беру в расчёт ситуации когда вас всё равно подрезают, я в целом)
2. Правило "правее правого" равно как и "левее левого" может действовать не только в самой правой полосе. В случае с "левее левого" это может быть реверсивная полоса, например.
P.S. Да, я остановился именно потому что увидел мот. Вообще предлагаю быть сплочённей и не бросать человека, копающегося в машине/мотоцикле или попавшего в аварию (я не имею в виду тычки из-за гололёда). В результате оказалось что помощь особо и не нужна - подняли вместе мот да я человеку телефон Motocitisen дал чтобы он вызвал себе помощь в оформлении.
Прошлые посты:
Встречка (движение по односторонней)
Оба хороши ("междурядье")
Пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
Рано или поздно любой человек сталкивается с таким товарищем на дороге, который делает нечто из ряда вон. Не важно, пешеход ли это перебегает МКАД, питбайк в подземном переходе или водитель на встречке односторонней дороги. Всех их объединяет одно - они уверены что "ничего страшного", а вот вы с ними - не согласны. Плюс не стоит забывать о том что такие "из ряда вон" участники движения попутно могут оказаться хамами или просто неадекватами.
В чём ошибка водителя?
С точки зрения ПДД водитель либо проигнорировал "кирпич", либо выехал из двора в другую сторону, но так или иначе - движение по встречной. При этом ещё раз обращаю ваше внимание - не смотря на то что ВСЕ водители (машина перед нами, мы вдвоём, машина за нами) указывали этой даме на то что её действия неправильны она продолжала ехать - то есть водитель не считает нарушение критичным.. или считает что все неправы.
И да, аварийка не оправдывает нарушение, будь то парковка в неположенном месте или как тут - движение по встречной.
В чём моя ошибка и как следовало поступить?
Не стоит думать, что водитель будет вам уступать, даже если едет медленно. Его там вообще быть не должно. А то я тут недавно наткнулся на СтопХам пока гулял - они ждали скорую. Парни стояли на тротуаре и не пускали машины своими телами (как обычно). А какой-то перец взял и протаранил их как кегли, протащил одного на капоте на красный и сбросил на повороте. Так что ДДД - дай дорогу дураку.
Выводы:
1. ПДД это хорошо, но помните что всегда есть те кто его не то что "не соблюдает" или "отходит от", но злостно игнорирует. И насколько этот человек плюёт на других - вопрос, который не факт что стоит выяснять прям на месте. Проще говоря - держитесь подальше от неадекватных.
2. Не стоит ставить под удар себя или мотоцикл. Вы не учитель, он не ученик - не рискуйте здоровьем. Хотя будь у вас машина с кенгурятником..
3. И да, как бы это ни звучало - мониторьте все направления, ждите участников ДД даже там, где их и быть не должно.
Прошлые посты:
Оба хороши ("междурядье")
Пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
История первая.
Три дня подряд названивали с 7 485 260 71 94. Как то все взять не успевал, хрен знает чоза номер, а самому интересно стало - инет выдал Ярославль ! Ни друзей, ни родственников там и вообще далековато от меня. На третий день снова звонок, еду в машине, блюпуп подключился, быстро ответил:
- АААЛЛЛОООЭЭ?
- Мы такие-то такие-то, мы супер рестораторы и главный у нас Макаревич!
Дальше бла,бла,бла и не дают вставить ни слова. После продолжительного монолога от них вопрос...
- А не хотите ли вы.....?
Перебиваю их на пол слове)))
- Простите, но я не люблю Макаревича....
И нажимаю на трубку....
Наверно подумали про меня "Ух, жалкий единороспатриотватник - гори в аду!))))
История 2. (и еще 150 таких же)
Раньше старался дослушать до конца, а сейчас нагло перебиваю.
Регулярно звонят из сбер, альфа и прочих банков и начинается:
- Вы лучший клиент и спец-но для вас мы разработали СУУУУпер предложе....
- СТОП! Сколько? Какой процент?
- 25,9%
- Досвида...ту ту ту ту.
Наверное тоже про меня думают, что быдло какое-то перебивает, не дает договорить...
Однажды даже перезвонили и спросили, почему я так неуважительно обрываю, отвечаю, бросаю трубку?
Я высказался:
- А с вашей стороны уважительно предлагать кредит под такой лошадиный процент вашему лучшему клиенту, причем на сайтах указана замануха 15-16 %, тем более видите движение средств по счетам и картам и видите, что ни разу кредиты не брал, история чистая. Однажды захотел лодку с мотором в кредит взять - посчитали, прослезились. Взял за нал через 3 месяца к открытию сезона. Вот и подумайте, с чего это я должен уважительно разговаривать....
От автора (Turbo_KITT, bikepost):
Почти год не писал постов, хотя и собирался рассказать о приключениях после покупки нового мотоцикла, но пока так и не собрался )
Меня как-то раз зацепило чье-то резкое высказывание в сторону мотоциклистов, мол, носятся, создают аварийные ситуации, от них одни проблемы и вообще, мотоциклисты — одна из главных проблем человечества после подорожания нефти и глобального потепления. А так как я за спокойное, безопасное и культурное вождение (даже после покупки супер-спорта)), решил собрать видеозаписи моих взаимоотношений с автомобилистами и выложить в противовес видео с участием каких-нибудь мотонеадекватов, бьющих зеркала.
Разумеется, это не все случаи, в следующих видео продолжу восстанавливать веру в мотоциклистов ) А Вы за культурное вождение?
Увидела тут пост с попугаичьим яйцом и вспомнила как сама маленько разводила волнистых попугайчиков. Дело это почти не муторное и интересное. Всего было 2 кладки.
Все началось с того что в детстве у меня не было животных, что весьма зря - в зрелой жизни я заводила себе и рыбок, и крыс, и собаку, и попугаев, и пару котов.
Ну так вот. Уговорила мужа на попугайчика. Купили клетку, выбрали попугая самого красивого и поселили в клетку.
Приучали к рукам, обучали говорить. Назвали, кстати, Чегевара (да в одно слово). Попугаец умудрился выучить свои имя и несколько фраз: "Чегевара-птичка!", "Чегевара - болтушка", "Давай поцелуемся" и даже небольшой стишок
" Молодой красивый птиц
Нес корзиночку яиц"
И вот птиц стал половозрелым и грязно приставал к пальцам. Решили купить ему тетку. Смотрели на сайте объявлений, приехали посмотреть, а там просто в ужасно состоянии самочка :(
Голова замусолена и вся какая-то грязно жирная. Бывшая хозяйка сказала что буквально 2 дня назад птица снесла "пустое" яйцо, т. е. без самца. Так бывает, когда у птицы гормональный дисбаланс от неправильных условий содержания, некачественного корма или нехватки витаминов.
Привезли домой, назвали Брунгильдой или Бруно (в реальности была такая жена у Че Гевары). Сначала Че торчал возле стенки клетки и постоянно пытался целоваться, но Бруно не така и она сначала просто смотрела на него, потом привыкла и стала отвечать на его ухаживания, постепенно перебралась в клетку к самцу и зажили они вместе.
Поставили им скворечник и птицы понеслись.
Тут самочка высиживает яйца. Пухлится и не любит когда суют руки. Перья вокруг - это ее дизайнерское решение. Оказалось что и опилок мы много насыпали, она часть выкинула и притоптала немного остатки.
Согнали маманю, чтоб сфоткать. Яйца появляются не сразу: где-то яйцо в 2-4 дня. Надо было их метить маркером и так бы мы отслеживали их вылупление, но мы были наивные и не делали этого. И вообще 6 яиц - много. Слишком много сил уходит на формирование яйца, да и вообще на последующее выкармливание. Чуть позже объясню.
Где-то недели через две вышел первый "червяк"! Ура! Я птичья бабушка :)
Сразу видно кто старше - птенчики крупнее размером.
У первого уже перья маленько полезли. Рубль в углу для масштаба птенцов. Самка, кстати, первое время кормит детенышей зобным молочком,а потом уже в ход идет чищенный корм.
Растут чертяки
Фото с мамкой. Заметили как голова посветлела?
Растут перья вовсю - сначала они трубки, а потом начинают трескаться и пушиться.
Ну вот хоть на попугаев похожи, а не на червяков-дикобразов.
Первый выход из гнезда.
Когда все стали выходить, выгружали их на "фитнес центр" (да эти куски палок и доски мы гордо назвали "фитнес-центр") для игр и разминки крыльев.
Зелень для витаминов. Все птенцы раскрасом пошли в папашу.
У птенцов вместо имен были номера: первый, второй и т.д.
Это первый.
Второй.
Продолжение следует.
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
Время окончательно убедиться что я гад и засранец!
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
Сколько же копий было сломано об эту тему, не счесть. Для начала - с юридической точки зрения понятия "междурядье" не существует. Это мотоциклетный сленг и под ним понимается езда в пространстве между 2 рядами машин. При этом мотоцикл, очевидно, образует ещё 1 ряд. Вопрос в том, что у нас под колесами (и в целом по габаритам мотоцикла).
ПДД не запрещает ехать в 2 ряда по 1 полосе, однако говорит о необходимости соблюдать безопасный боковой интервал. Водители легковых машин пытаются меня убедить, что безопасный интервал это такой интервал, который безопасен для них. Мнение водителей фур (и их взглядов на то как легковушки шныряют под кабиной) в расчёт не принимается, так что это утверждение я игнорирую как предвзятое и предлагаю следующее: безопасный интервал для мотоцикла это такой интервал, который является безопасным для его водителя с учётом возможных манёвров других ТС. Думаю так будет справедливо. Да, мотоцикл может проехать в 20 см от машины, особенно в пробке. Более того, и автомобили так делают - просто на меньших скоростях. Да, мотоциклист лучше чувствует свои габариты и как правило потому что они кончаются сантиметра через 3-4 с обоих сторон (руль или зеркала). Но ваша безопасность это в том числе и возможность увернуться от маневрирующей в полосе машины.
Кроме бокового интервала, ПДД запрещает в заторе смену полосы без цели повернуть куда-то или развернуться. Чем это важно мотоциклу? Ну, в спорах не надо забывать что вы не должны габаритами выходить за пределы полосы. Недостаточно просто не ехать по разметке.
То есть:
* зелёная линия - ничего не нарушаем, но если упрёмся в авто в левой части полосы - стоять нам вместе с ним.
* жёлтая линия - формально мы перестроились без цели повернуть, однако за единичную смену полосы вас никто не покарает, я думаю
* красная линия (если вы хотите "прошить" пробку вы будете ехать именно так) - нарушение того самого пункта ПДД о постоянных перестроениях.
Вернёмся к моей ситуации
В чём ошибка водителя?
Водитель перестраивается не убедившись в безопасности манёвра и без поворотников - проще говоря "лезет в дырку". Да, по сути видео он объезжает вставшую машину, но при этом залезает в соседнюю полосу
В чём моя ошибка?
Я занимаюсь тем же, чем и водитель - двигаюсь в 2 полосах одновременно. С точки зрения ПДД это нарушение, но это неправильно и с точки зрения безопасности движения. Может я торопился куда, сейчас уже не скажу - это было в начале прошлого года. Сейчас я так стараюсь не ездить.
Выводы:
1. Даже двигайся вы по "зелёной" траектории, в "междурядье" вы для водителей - неожиданный гость. И хотя формально вы имеете право там находиться, многие водители считают иначе и/или не видят вас из-за большого количества фар в зеркалах, да и просто от отсутствия необходимости туда смотреть. Соответственно и скорость передвижения нужно выбирать такую, чтобы успеть остановиться при первых признаках перестроения / открытия двери и т.п.
2. Помимо того, что в междурядье нужно следить за колёсами и дверями машин, нужно ещё и поглядывать на "дырки" в потоке. В этом видео водитель мог например притормозить чтобы влезть, хотя обычно люди "пролезают" вперёд.
3. Не спешите тогда, когда все стоят. Да и в целом когда поток движется, лучше ехать "в полосе". Как говорится, лучше в 10 дома чем в 8 в морге. Это же касается и скорости движения в целом.
Ещё:
Собственно ввиду незатихающих споров касательно междурядья, я готов предложить некоторое компромиссное решение. Вопрос об этом назрел давно ибо мотоцикл в мегаполисе это один из немногих способов относительно быстро добраться куда нужно. Да и места на дороге он занимает раза в 2-3 меньше чем машина, то есть автомобилистам вроде бы выгодно должно быть от каждого мотоцикла - их время в пробке сократится. Но проблема, как обычно, в головах. Итак, в чём компромиссное решение по "междурядью"? Всё актуально для крупных городов а ля Москва-Питер.
Вариант 1 "можно, только осторожно"
Автомобилистам:
1. По возможности в пробке держаться в левой полосе левее, а в правой - правее, образуя "коридор", которым смогут пользоваться мотоциклы и соцслужбы типа скорой или полиции.
2. Перед манёврами в пробке в этих 2 полосах убеждаться в отсутствии мотоцикла посередине, не открывать двери не глядя, включать поворотники за пару секунд до манёвра для предупреждения, а не по факту - словом всё, что и так записано в ПДД.
То есть в общем-то кроме просьбы организовать коридор - ничего экстраординарного. С мотоциклистами куда жёстче:
Мотоциклистам:
1. Исключить любое "междурядье" кроме вышеописанного.
2. Опережать только стоящие или движущиеся до 10 км/ч машины - как только поток поехал - в полосу.
3. Ограничить свою скорость движения в этом режиме до 20-25 км/ч.
При выполнении обеими сторонами всего вышесказанного, все будут друг друга видеть, не будет неожиданных манёвров и градус напряженности понизится. Кроме того, больше автолюбителей пересядут на мотоциклы если будут знать, что "коридор" есть и по нему можно нормально ездить, что снизит длину пробок за счёт уменьшения габаритов находящихся в них транспортных средств. Эх, мечты.
Вариант 2 "вы - избранный"
1. Расширить возможности применения полосы для маршрутных транспортных средств, разрешив там движение мотоциклов и автомобилей, в которых есть пассажир (или 2 пассажира).
2. Ограничить скорость до 40 (30?) км/ч для всех движущихся по этой полосе, использовать камеры, снимающие задний номер.
Вариант интересный и где-то даже применяется. Однако в нашей стране будут проблемы - если фиксировать автофиксацией, люди будут возить в авто крупные игрушки, да и распознавание настраивать замучаешься. А ставить инспекторов - и инспекторов не напасёшься, и нырять будут в ряд и всё как обычно. Т.е. проблема в головах и одни и те же люди орут когда пытаются влезть перед ними в очередь, а потом садятся в свой авто и выезжают на перекрёсток с левой полосой на поворот, объехав "очередь". Они не хотят видеть себя на месте "плохого парня", как не видят и того что 2 машины в 1 полосе (например клеверы на МКАД) это тоже самое что движение мотоцикла в "междурядье". Для них первое - нормально потому что они это практикуют, а второе - гнусные мотоцилисты-геи. Подумайте, не один ли вы из таких людей?
Так что мне лично давно уже не в напряг выполнять все пункты из 1го варианта, да и безопасней так. И предлагаю и другим здравомыслящим присоединиться. Глядишь и "коридор" чаще будет, и внимания при перестроениях больше от частых катаний.
Прошлые посты:
Пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
Интересно... Почему сейчас - практически никто не делает таких пронзительных вещей?
Ведь - стихи, ёлы-палы! Не говоря уж про то, что - музыка...
Замечательный человечище!
Не очень люблю всякую электронику, но - впечатляет, однако...
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику!
Случилась эта история не то чтобы давно, но и недавно. Не скучная, но и не особенная. Не долгая, но и не быстрая. Обычная история, каких много, но я возьму да и расскажу её.
Москвичи, скажу вам по секрету, народ весьма отдалённый от Русской глубинки. Ну где, скажите на милось, на обыкновенный ИЖ с коляской могут глазеть больше чем на Gold Wing? Засим и товарищ мой решил себе технику взять под восстановление. Нашёл вариант за 300 километров, собрал 2 товарищей для поддержки физической и моральной, да и поехали.
3 человека на 1 мотоцикл - кому-то покажется что много, но как же без поддержки друзей? Вместе и веселее, и 2 запасных мотоциклиста - это надёжно. Покупатель - за баранкой Логана, на котором мы ехали. На сиденье сзади - первый пилот. Вот он, кстати:
Ну а ваш покорный слуга - второй пилот. Спустя продолжительное неторопливое время на дорогу, мы оказались на месте. Ну, это мы так думали, что на месте. На деле - надо было проехать в пригород города Владимир за самим аппаратом. Перекусив в Маке и встретившись с продавцом, поехали за ним в сторону пригорода:
Кажется от таких пейзажей невозможно устать.
А вот и наш герой, выполз задом из гаража. Что сказать? При заявленной цене в 15 тысяч это в общем-то подарок. Ну да, бак чуток дырявый, колесо восьмёркой, двигатель ремонта просит, но он на ходу!
Пока парни занимались первичным осмотром, я глазел на местное творчество:
Очередь дошла и до досборки - оказывается глушитель жил отдельно. Ну, это как раз поправимо:
А вот и документы. Нет, ДОКУМЕНТЫ!
Некоторые данные замазаны в целях конфиденциальности. Тем временем наш пилот уже взгромоздился на мотоцикл и готов к тестовой поездке:
Пробная поездка показала, что наш пилот с коляской ездить не умеет... или ему не нравится состояние ИЖа:
Но и в логан коляска не влезет. Было принято решение посадить меня в качестве балласта, дабы уменьшить шанс опрокидывания. Хм, а почему бы и нет? Так и двинули. Перед дорогой - первым делом на заправку, где выяснились интересные подробности: бак больше чем на 2/3 заправлять нельзя (течёт). В порыве энтузиазма от движения первый пилот заявил что лично доведёт Ижа до Москвы. Безумству храбрых поём мы песню.
Почему безумству? Из-за восьмёрки на переднем колесе ИЖ постоянно дрыгался рулём и руки быстро уставали. Но мы уверенными небольшими шажками, борясь с биениями руля и поползновениями мотора на перегрев, двигались к нашей цели. Наступил закат и я начал откровенно любоваться видами. Сколько видал таких картинок но никогда не думал, что первый раз попаду в такой пейзаж именно в коляске.
Примечательно, что второй раз я ехал в закат уже в этом году, когда ехал с моря.
Меж тем пилот решил попробовать ехать соло и действительно, перегреваться ИЖ стал меньше. Или это потому что почти наступила ночь? Хвалёные 4 утрапикселя HTC стали сдавать позиции и заниматься мазнёй:
Ночь добавила проблем - оказалось что фара ИЖа как-то не светит... вообще никак не светит. Пришлось встать на стоянку снова у того же Макдака во Владимире. Ума не приложу как мы смогли до темноты добраться только туда. Немножко шаманства с электрикой.. и фара работает!
Вот он, счастливый новый владелец. ИЖ ещё не доехал до дома, а он его уже чинит =3
Пилот одевает жилет, подозрительно похожий на ГАИшный.. и камера отказывается фокусироватсья на нём.
Дальше начался АД - в ночных условиях на скорости камера работать оказывалась, трасса была не освещена, пристраиваться за кем-то означало перегрев (нет потока набегающего воздуха), не пристраиваться - быть практически невидимкой. Если мотоцикл на трассе ещё хоть кто-то ожидает увидеть, то мотоцикл с коляской - ну совсем нет.
Были и весёлые моменты. Не раз и не два мы останавливались на отдохнуть и каждый раз наблюдали одну и ту же картину: при виде мотоцикла с коляской и фигуры в зелёном жилете возле неё ВСЕ водители сбрасывали скорость. Видимо инстинкт. Извините нас, водители союза. Мы не нарочно, честно.
В Москву въехали под утро, наконец гараж. И ведь он доехал! Не сломался, не перегрелся, довёз и себя и водителя до места назначения. Впереди был долгий период восстановления, но моя история на этом кончается.
На этом всё, спасибо за внимание.
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.. но не в этот раз :P
В Кремле все окончательно смешалось, треснули стены и поехала крыша. Красная Армия только что перешла мексиканско-американскую границу и двинулась в направлении Вашингтона, сметая очаги сопротивления мелкобуржуазных техасских фермеров. Военное командование США, понукаемое телепатами из Москвы, совершило массовый суицид вместе со всем ядерным арсеналом, а сержант ракетных войск Николай Сергеич Потехин метким залпом ракеты V3 оторвал голову Статуе Свободы, за что был впоследствии представлен к званию Героя Советского Союза.
Взломайте защиту, Командор:
Эта запись посвящается всем, кто в постах про RA2 писал "я уронил чеку" и получал минус. Всем, кто пытался успеть ввести код за 30 секунд. Всем, кто даже мальцом видел связь между Романовым и Брежневым, Юрием и Владимиром Ильичом. Всем, кто жалел что поставил игру.. потому что не может посмотреть это ещё раз. Да и просто всем случайным прохожим.
И да, это сокровище ставилось с диска из вот этой вот коробки:
