ВАЗ и Британский международный автосалон 1980 года

Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Для чего нужны часы в салоне автомобиля я вам сказать не могу, но могу немного рассказать о них, а вы решите, есть ли в них необходимость.
В прошлом они были важным дополнением интерьера салона и ставились на многие авто СССР - ЗИС, ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, ПОБЕДА, ЧАЙКА .
ЗИС 101

ЗИС110

ГАЗ М 20 ПОБЕДА



ГАЗ 21 ВОЛГА



ГАЗ 24 ВОЛГА



МОСКВИЧ 402 - 407
Часы неделька, с заводом на 7 дней



ВАЗ 2103 - 2107
Часы Ачж-1



ГАЗ 13 ЧАЙКА
Часы Ачч



ЗИЛ 41047
Часы 119 Чс с заводом на пять дней



Есть ещё зеркала заднего вида со встроенными часами, но это уже совсем другая история


Это была почти лицензионная копия FIAT-124, но с адаптациями для нашей местности и дорог. По современным меркам машинка выглядит тоскливо, как и большая часть продукции ВАЗа, но эта модель стала основой целой эпохи. Копейка выпускалась вплоть до 2012 года, а за период с 1970 по 1980 выпустили 4 846 900 "копеек".

СССРовская унификация продукции позволила использовать компоненты копейки до сегодняшнего дня. Двигло наращивало объём и мощу, при этом надёжность рядной четвёрки не страдала, много запчастей остались ещё "копеешными" (на моей ВАЗ-21214 2021 года выпуска ремень генератора от копейки).
Не зря же всю линейку от 2101 до 2107 прозвали "классикой". Сейчас эта линейка уступила переднеприводным авто, да и от двигла по-тихоньку начали отказываться. Копеешная конструкция вроде только в Ниве и осталась...