Red Bull

Старички из «Цианид и счастье» показывают суть всего маркетинга Red Bull

Гран-при Японии 2024. 

Макс Ферстаппен (OracleRed Bull Racing) доминировал в квалификации, взяв поул-позицию с отрывом в 0,581 секунды от второго места - Оскара Пиастри (McLaren F1 Team) и на 0,773 быстрее своего напарника Серхио Переса. Руководитель команды Кристиан Хорнер был так впечатлен, что отметил это в послеквалификационном интервью.

- Я думаю, то, что мы наблюдали сегодня, - это нечто особенное. На последнем круге, когда Энт [Дэвидсон, бывший пилот Ф1, помогающий освещать гонки] включил свою волшебную панель, просто посмотрите на пятый поворот. Первый сектор был потрясающим.

Сравнение с другими пилотами показывает, что в сумме Ферстаппен привез 15 км/ч своему напарнику по команде и был в 11 км/ч от быстрейшей эпохи в Формуле 1 - поула 2019 года.

Ролик со сравнением скоростей на этом секторе в третьем сегменте квалификации между Ферстаппеном и другими пилотами, а также с поулом из 2019 года:

В продолжение поста Пост kogda-tvoe-nachalstvo-v-shoke

Сегодня прошла квалификация Гран-При Японии. Условия по сравнению с 2023 годом очень похожие, но менее оптимальные - в 2024 году ветер дул в обратную сторону. Например, в 2023 году он был попутным на главной прямой и встречным в связке поворотов 2-7, а в этом году - соответственно, наоборот. Но в 2024 году асфальт был холоднее, благодаря чему ресурса шин должно хватить на больше. А на такой длинной и богатой на перегрузки трассе, как Сузука, можно сточить софт менее чем за один квалификационный круг. Несмотря на все это, вчерашнее квалификационное время было лучше прошлогоднее.