Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Хотел сегодня в новый для себя парк попасть, но не смог найти вход в него - кругом одни заборы. Показалось, что наконец-то нашёл нужную тропинку, но в итоге забрел в бурелом и кучу мусора. Зато на обратном пути встретил несколько штук таких малюток. Тоже хорошо)
Карпы, если не ошибаюсь. Японцы их дюже любят. В качестве домашних животных. Быть может, есть тоже — не проверял.
Обычного размера клёны с мелкого размера листочками. Непривычно.
Где Меньшов, Кудинов и третий — там тригада.
Я почти уверен, что деревья там рассажены в строгом соответствии освещению.
Карта пешеходных (хайкинговых) маршрутов.
Коннитиваа. Есть чо? А если найду?
Да, всё ещё топаем на фуникулёр. Одно из абсолютно нежелаемых на Ицукусиме явлений — спешка.
Надоел клёнами, да?
Это всё — рукотворное. А с наскоку и не сказать.
Пока стоишь в очереди на канатку — можешь ещё ознакомиться с картами местности
На подъёмник выдают купоны с указанием времени отправления. В группы формируют. В общем, всё чрезвычайно дисциплинированно, строго и в соответствии процедурам.
Мол, мы тут не бирюльки катаем — тросы высшей категории и можете в кабинках скакать, прыгать и бесчинствовать.
Догадался, да? Едем вверх. :-)
Второй этап подъёма.
Вообще, там людно. Не знаю как Маришка смогла сфотать без людей.
Как и на фото выше — видны устричные фермы. Бабло на устрицах здесь делают хорошее. Бонусом — чистят воду. Много устриц — это вдвойне отлично.
300 йен за картоночку. Написать пожелание — бесценно.
Идти мы планировали по зелёной тропе — Тропе Альберта.
То ли сторожка, то ли часовня.
Сфотай возле чуднОго дерева.
И шли мы и шли. А потом ещё шли — потом расскажу, не переключайся. :-)
Желаю тому, кто придумал клеить эти бумажки на банки с напитками, долгих лет жизни. И чтобы каждое утро ему подавали чашечку этого замечательного вкуснейшего клея!
Эпиграф.
Начну издревле.
Я всегда любил автомобили. Как с роддома меня отец на Запорожце забрал — с тех пор и люблю. Но ЗАЗ я не помню — был совсем юн, зелен и неотформатирован.
Потом был Москвич. Жёлтый. Иж-412. Ну, был и был. Иж да Иж.
После него — с 94 года — Королла-2 85 года. 1.3, 3_АТ, мотор вдоль, но педопривод. К тому моменту я наконец-то дорос до руления с папкиных коленей.
Вскоре (какое вскоре? ЧЕТЫРЕ ГОДА СПУСТЯ!) меня уже допустили к самостоятельному (типа, самостоятельному — отец сидел на месте штурмана) управлению ТС. Ну, по дороге среди дачных посёлков, где точно гайцов нет, да и движение минимальное.
Далее — Делика 84 года, Exceed, 2.3 ТУРБОдизель, 5мт, 4везде. Это было уже более похоже на автомобиль, а подзатыльники за старт с проворотом задних колёс (235 ширины) — ожидаемыми. Ломалась Велика чаще, чем ездила — мат.часть по ней я изучил очень глубоко (полная переборка мотора и частичная кпп, подвеска, маленько электрики) — так сказать, моя школа автомеханика в частности и инженер-механика вообще.
Следом — Леон. 1.6, 5мт, 4везде, гидролифт. Всё ещё только в районе дачи рулил — отец был строг.
Но в 16 лет отучился я на категорию Бэ, а нестерпимых ДВА года спустя опытный гонщик Кудинов сдал-таки экзамены, получил удостоверение и был готов к самостоятельному покорению островных дорог!
И покорял. Вылазки на каток делал для реализации профессиональных знаний раллиста и дриффтера. По городу и району с друзьями катались.
Жаль, недолго. На 3 курсе универа была куплена Прерия (а не Легаси GT-B 97 года, который нашёлся на продажной стоянке и был чуточку дороже), а Леон продан.
С Прерией тоже было много приключений, пара ДТП.
НО.
Это всё — ОТЦОВЫ авто. Заработать на своё мешала учёба — батанил я по-честному, для себя (иногда теперь пригождается). Потому теплилась мечта "вырасту — куплю".
А. Ещё витин Легаси. Тут я очень познал мат.часть Субару и улучшил навыки водителя.
Учился я с 2004 по 2010 г. Из них 4 года во Владивостоке. Дааа… В том самом сердце российского пруля.
Нет, я не был на Зелёнке — толку ходить слюни пускать с пустым кошельком? Для посмотреть там и на улицах хватало красоток и Гэтров.
Иногда я ходил в район Казанского моста и с сопки наблюдал как грузят машинами сетки и ракетовозы. Почему-то особенно запомнился Марч Импул. Наверное, из-за высоченного хвоста. :-)
А таможенные склады? Юзернейм, если ты не видел сам — то и не представишь: этажей 16 парковка 100*50 метров забита машинами под завязку плотняком. А вокруг — в пару гектар площадка и тоже полная.
"Чемоданы" — суда-автовозы — стояли в очередь на разгрузку.
Тогда же на Светланской я увидел припаркованный ВЕ5 (Легаси В4). Вид кормы в профиль и непрерывный "фонарь" на багажнике цепко засели в память.
Тогда Мечта уже начинала приобретать некоторые очертания.
В 2008 году я увидел кризис пруля. На Площадь Революционеров не ходил — был чем-то занят (батанил, наверное). Потом сокурсники рассказывали что да как там было.
Что ж — подумал я — Мечта стала дороже, но почему нет?
В самом начале работы — 2010год — я наткнулся на ДВД-диск Дрома. Зачитал до дыр. Теоретическую подкованность он мне поднял до невероятных высот (как я тогда думал). А раздел путешествий засадил гвоздь "поехать во Владик и привезти себе беспробежное авто". Просто ради факта, для галочки и вовлечения в мир перегонов. Дурацкая детская идея…
В августе 10 года купил я свой первый ведровер — здесь прямо в Холмске и купил. Ну, межвахта 3 месяца, 6 лет убито на универ — некогда искать, подбирать, ждать, ехать. Решил потом с аукциона свежак припереть.
Оказалось, подожди я 1.5 месяца — купил бы немного дороже рестайловый белый с люком на мт и в ачешуенном состоянии В4. Знал бы, как говорится, прикуп.
В 11 году, как ты помнишь, друже, я размотал Субаря, а госдура побырому насрала мне в карман, и влупила запрет на смену кузова. Т.е., даже через пошлину в 3 или 5 тысяч евро, конструктора на мои документы переть было бессмысленно. Ваня-победитель.
Распил? Ты чо? Дурак?
Ладно. Нашёл тут подбитыша без мотора и кпп. Купил, собрал из двух одно, доволен.
Годы шли, километры наматывались, тюнячка на машину навешивалась. Но состояние кузова после шаловливых рук чурок меня постоянно расстраивало. Очень.
А свап этот дурацкий сделал — бро, там в проводке лютый трындец (который мне лёша организовал), и лишний раз под панель лезть страшно. Оно работает. Оно исправно и безопасно. Но вид этого всего ввергает меня в глубокую депрессию, и требует не менее 2 литров пива для снятия обострения.
Порядок навести — можно, но дорого. Пока решался — зацвели пороги, а на ремонт кузовни совсем упало. Ваня снова победил. :-D
Дане. Подумывал я о покупке костей роспила и ремонте. Лонжероны перекинуть, бесспорно, трудозатратно, но можно. Тем более — рожа в сборе. Если очень постарается знакомый кузовщик… А потом постарается пересадить вечнопротекающую жопу… Прицепом — пересадить рестайловые провода, немного перепиновать, и получится наконец-то грамотный двойной свап в рестаел и 207 мотор.
Пролог.
И тут, вдруг, в 18 году отменилась заградительная пошлина на конструкторы!
Неужели? Неужто, возвращаются золотые времена пруля?
Поползли робкие слухи, что и запрет перерегистрации кузова снимут.
Ваня махнул шашкой, взорвал все заначки, поднакопил, и с конца июля поселился на аукционах.
ВЕ5, РЕСТАЕЛ, в цвет ! ! !
3 ставки не сыграли. Неплохие машины были. 2 штуки ушли в РФ. Одна — просто не продалась, ибо ТоммиКайра 3.0 на тормозах Эндлесс 6-4 продаваном очень ценится, и даже за 800 тысяч йен не продалась.
И тут вдруг 2002 года, с оценкой 3С, размазанными фото, автоматом, пробегом 90 тысяч и люком появляется он.
Поставили. Подождали. Сыграло.
Я купил машину с японского аукциона.
Это был сентябрь. Всё. Сделка проведена. Посредник ждёт оплату накладных и тут выясняется один нюанс… Машина живёт в Йокогаме. Оттуда до Отару доставка обойдётся не дешевле 100 тысяч йен (под 60 тыр). Ну, плюс все остальные накладные, комиссии, пошлина.
Здрассте!
А по умолчанию — доставка во Владивосток, и доплата не требуется. Ну, что поделать — съезжу во Владик, былая мечта так и тянет всё к своей реализации. Быть может, сюда можно даже неосознанный самосаботаж приплести.
В октябре конструктор был растаможен, доставлен к Илье на разборку и накрыт тентом до тёплых времён.
Илья? Илья — мой близкий дальний друг. Держит разборку под Владивостоком, таскает потихоньку распилы на запачсти, банчит. Вот с ним мы и сработали мне машину.
Забились, что приеду в апреле — и тепло уже и не жарко ещё, и, быть может, тогда уже легализация вернётся.
Но не судьба. Перерегистрация кузова перекрыта законодательно дважды (в т.ч. на уровне таможенного союза), и на заявление о замене номерной детали можно получить только отказ.
Жаль. Очень жаль, что эта некрокрасота шестнадцати годов от роду — запчасти…
Погоди-ка. Я всё ещё могу привезти и растаможить запчасти (сделано). Я могу заменить номерной агрегат (собрать машину). Я могу повесить свои номера на это авто (острый угол — страховка), поехать в гараж из мастерской или из города в город (как ни странно, но можно). Можно пройти техосмотр и, вероятно, оформить страховку. Также, я могу (или должен) подать заявку на замену номерного агрегата, оплатить пошлину, предъявиться на сверку (и даже успешно её пройти) и ПОЛУЧИТЬ 100% ОТКАЗ. Ну, и разобрать всё обратно на старый кузов.
На это мне дано 10 суток (с момента первого предъявления номера кузова инспектору ДПС).
Во всяком случае, в ГИБДД мне именно так всё и разъяснили.
Итого: никто мне не запрещает самому перегнать запчасти из Владивостока в Южно-Сахалинск. :-)
Работаем!
Сцена первая.
Наступил апрель, на 4 дня позже я соскочил с работы (пришлось перебивать дату полёта и парома), а межвахта обещала быть наредкость насыщенной.
10 апреля. Полетели с женой во Владик.
Прилетели (кэп, йопт) и быстрей-быстрей (в рамках Мазды Демио) на Де-Фриз — к МОИМ запчастям МОЕМУ СВЕЖЕИМПОРТИРОВАННОМУ АВТОМОБИЛЮ С ПРОБЕГОМ МЕНЬШЕ 100 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!
— Это мне? — Тебе. — А за что? — А просто так!
Итак. Что мы имеем: Легаси В4 ВЕ5 2002 года. Пробег 90500 км. Рестаел, соответственно. Тяпкомат. Самая последняя версия субаровской твинтурбы. Цвет 14L. Стойки Бильштайн (смысл указывать?). Велюровый салон. Штатная магнитола, но куча обвязки от страдающего Порнослоника. Панель оптитрон. Спойлер. Клыки на юбках и заднем бампере. Передний бампер — голый, жаль и странно. Заводская тонировка (окраска) задней полусферы (ровно как я люблю). Турбометр Дэфи СтиГном (тот самый — зелёновый). Бубнелка тоже СтиГном. Люк.
Последнее — редкая редкость. ВЕ5 с люком, не сказать, что прям редчайшая коллекционная редкость, но следующий кузов седан и все поколения вагонов с люком встречаются намного чаще, чем ВЕ5. Не знаю почему так
НИ ржавчинки. Гаражного хранения машина выходного дня. ТАКИЕ БЫВАЮТ!
Да, на этой тележке японец ездил по выходным в гольф-клуб. Мазила, хрЕнов — крыло и дверь клюшками своими кривыми оббил. Соответственно, крыло и дверь право-перед под замену.
Раздербанено на берегу (судовым косорукам веры нет) — потому подушки безопасности были сняты, а жидкости слиты. Ибо, японские правила утилизации. Жаль, не посмотрел я как 206 рестаел едет на японском высокооктане.
Ветровики докеры сломали — за ремни грузили, имбецилы.
Дуделки модные стояли — не стоят. Обидно.
Долго сиськи не мяли — понеслась работа.
Первым делом — сняли с паллета, поставили на подставки из колёс и закатили задний подрамник в сборе с подвеской.
Обычный вид — кручение гаек задних стоек.
Потом зад поставили колёсами на колёса, и ещё выше подняли перед.
Ещё выше поднимаем перед.
Обнаружился порванный пыльник привода и оба линка. Бывает. Заменили.
Ударник Милувоки показал себя неожиданно могучим — гайку привода осилил без особого труда. Мастхэв.
Как пихали переднюю агрегатную сборку — не сфотал никто. Ну, просто поверь, что засунули аккуратно и успешно.
План на день выполнен — поженили.
Всего на сборку и запуск ушло 3 дня. Особо не торопились. Плюс время ушло на закупку масел, их заливку.
Вообще, интересный получился франкенштейн.
Одна из скобок тормозного шланга потерялась — поставил от Сурфа.
Дуделки — Mitsuba Alpha II (отличные дуделки!) — от Бомжеро.
Дворники — от Аристо.
Охлаждающая жидкость (зелёновая) — собрана с трёх распилов: Сурф, Бомжеро и Мерседес GL.
Болты некоторые от Приуса.
Шплинт троса АКПП — Харриер.
С верха — на землю.
Первый выезд, всё отлично. Даже пневматику твинки без ошибок сразу собрал.
Ошибку подушек потом сброшу — всю дорогу было лень лезть вниз.
Прошла первая ночёвка в виде и статусе автомобиля
Сцена вторая
К сожалению, не сохранился диалог с Ильёй, в котором я его убеждал, перескажу в общем.
Так как мне очень неловко платить друзьям деньги за услуги, а у Ильи уже год как стояла Импреза GF8 с порванной кпп, я ему предложил покупку свежей коробки и её совместную установку.
Как ни странно, он сразу согласился. Потому, следующие два дня мы потратили именно на ремонт ГФ-ки.
Первое движение с лета 18 года.
Импреза эта — V-limited, одна из 500. 2001 года выпуска — самый рестайловый рестаел. Обвес, салон. Больше, вроде, с завода оно не отличается.
Илья дополнил машину турбой Гарри 518Z, коллектором Прова (фирмА), вестгейтом со скримером, HKS EVC5 (как у меня, да), будильниками Дэфы, гибридным органико-керамическим сцеплением, тремя дисковыми блокировками Куско (1, 1, 1.5), подвеской Тейн, стабилизаторами ЗероШпротс, ЭБУ … забыл кто ЭБУ, кучей распорок и титановым выхлопом Траст, колодками и роторами ПрожектМью, дисками… Продрайв, вроде, ну, и вечноразламываемой 5мт от ВЕ5.
Нраица? Мне очень. Жаль, командировка в августе накрылась тазом, и не судьба мне в ближайшее время снять кино про это авто. Будет настроение — опишу её отдельной статьёй.
Что ж, закатили Импрезу в ангар (не зря — дождь ожидался и пошёл), подняли по отработанной схеме (зад на колёса колёсами, перед точками домкрата на 3 колеса) и понеслась.
Шурик Милувоки снова показал себя героем — не нашлось болта или гайки, которые он не смог бы открутить. По уверениям Ильи, всё затягивалось или руками от души или гайковёртом еБошшш, номиналом 630 нм.
Вынули агрегат, раскололи, а ТАМ!..
Вон, кстати, еБош виден.
Первая добросовестно слизана, третья не включается
Передняя блока Куско. Не переделка от 6мт — родная, пятёрошная.
Новая кпп ничем не удивила — чистая, здоровая. Зашвырнули дифференциалы, собрали, запихали на место и к полуночи уже залили масло на место.
Обнимаааашкииии!
Масло Матыль ЛСД. Теперь прекрати ныть, что тебе дорого менять масло в кпп. ;-)
Сразу покатили проверять.
Тапоквпол по низководному мосту. Там далеко впереди — фонари ГФ.
К сожалению, гофра на раннере 2го цилиндра резко кончилась, и всю мощщщЪ Импрезы посмотреть нам не удалось. Снять кино про 2 синие Субары во Владивостоке тоже не получилось. Впрочем, не это главное.
ЛЮК
Вторая ночёвка в адекватном виде.
Перед отправкой
Что ж. Основные задачи выполнены, время, не сказать, что поджимает, но из-за задержки начала маневров на 4 дня, времени мало.
За 2 дня и 120 километров пробега по Владивостоку и пригороду сожглось 20 литров 98го — всё, что залил в сухой бак. При бездумном педалировании, твинка прожорлива.
Около 16 дня 15 апреля швырнул вторую запаску в багажник, накачал привычные 2.7 кг в колёса, и двинули мы на север.
Валить — не валил. Вышел на экономные 130 км/ч и пилил так неспешно, гасясь перед камерами. Одну камеру, всё же, поймал — в пос. Хор.
Расход получился 9.1 л/ 100 км. Имхо, для тяпкомата это феноменально. Прежде, я так не мог ни на одном авто — у всех 2-литровиков не ниже 10/100.
Погода, как назло, распаганилась побырому. Дорога — сказка. Просто песня. Лучше направлений я сам не пользовал прежде. А. Не. Вру. Кипр. Ладно, в РФ я лучше дороги не пользовал.
В каком-то из посёлков гаишник остановил. Заценил СОР, страховку, пожелал доброго пути. А ты боялся. ;-)
Остановились перекусить в Дальнереченске когда стемнело.
4 раза — на заправках. Из них, только 2 раза залились — перед Хабаровском у 2 Альянсов ровно перед нашим появлением начался срочный полуночный обед. Пришлось уже на комсомольском направлении заливать 95й — потому что 98 нет до Комсомольска.
Да, объезд Хабаровска… НЕ ОБЪЕЗЖАЙ ХАБАРОВСК ПО ОБЪЕЗДНОЙ В БЛИЖАЙШИЕ ПЯТЬ ЛЕТ ! ! ! Словами не описать этот ночной кошмар — лучше бы через город ломанулись, чесслово. Опущу причину такого выбора пути.
Комсомольское направление — ну, так себе. Взлётку почти не заметил — только фуры по краям и непривычно ровный асфальт. Кончилась она так же неожиданно быстро и резко как началась. Помню уже плохо — ехал в трансе. Впрочем, я почти всю дорогу пребывал в полутрансе. Всё, кроме рук, глаз и соображалки заторможено и не расходует заряд. Мыслей лишних нет — только чёткая картинка бегущего полотна и кайф от дороги.
Ночью начала сказываться усталость, и к 4 часам на четвёртом отключении меня от реальности я остановился для поспать. Маришка к тому времени давно уже дремала (хотя, в машине спит она плохо), проснулась от остановки и отобрала у меня руль. Я — штурман и спать.
Через полчаса ЛИДОГА.
УУУУХ! Трасса Лидога! Жертва кассетной бомбардировки и российского дорожного распила. Не понять что было раньше.
Боевое крещение машины Россией. :-D
Не, смех-смехом, но дорога — просто жопа. Почему-то принято у россеян лОжить асфальт под легковушки и газели. А что по нему и лесовозы по 40 тонн ползают, и на нефтянку тяжеловозы возят — нежданчик? Разбито всё, колея не прокатана, а продавлена — тяжёлыми машинами да в жару. Ямы, ямы, ямы, ямы. 6 пробоев передней подвески — после Йолкинсонов, Бильштайн по ощущениям — хлам…
Пара слов о "типтронике". Это — обычный 4-ступенчатый гидроавтомат с блокировкой гидротрансформатора и управляемый внешним блоком управления с кнопочек или рычага. Типа, шпрот, секвенталка, тазывалят.
На поверку — … вроде, и обосрать бы АТ как не труЪ трансмиссию, но через пару дней пользования он попривык ко мне и стал порезче, а я привык к нему и не ожидал мгновенных реакций на педаль. Для города и пробок — неплохо. Для дальнобоя — местами, я вручную подтыкал 4 передачу и так пилил километров 100 подряд. Так и на МТ обычно происходит.
Было б 5АТ — можно было бы и призадуматься о двух педалях. :-)
Часов в 8 в очередной раз включился и не смог выключиться я. Марина неторопливо и аккуратно вела машину лавируя меж ям, солнце лениво поднималось от горизонта, дорога бежала по горам, создавая причудливый серпантин.
Через минут 30 за руль сел я, а уже около 9:30 16 апреля въехали мы по пустынной дороге в мегаполис-герой Ванино.
Паром заказал я на 17 число, испугавшись рассказов бывалых о ЛИДОГЕ. Но осмотр авто в целом и колёс в частности показал нулевые потери. НИ проколов, ни грыж, ни оквадрачивания колёс. Можно было смело заказывать место на пароме на 16 число.
Связался с диспетчером, объяснил ранний визит. Обещала попробовать втиснуть. Ждите, говорит, до 21 вечера.
Итак. У нас 11 часов времени, мы в Ванино. Чем же таким тут заняться? От обилия выбора вскружилась голова. :-D
Прежде, я был здесь в 2006 году. Почему-то изменилось тут ровно ничего: как была неорганизованная перевалка — так и осталась.
Заехали в гостиницу (ПЯТЬ звёзд). В наличии номер "типа, люкс" и всё. Плюнули, купили кофе в местной кофейне (дорого, но неплохо), перекусили и остались спать в машине.
Окно в крыше оказалось здоровской штукой — солнце жарит, ветерочек несильный, окна закрыты, люк приоткрыт — нежарко.
Позже, настроил кодовый центральный замок и убедился в открывании/закрывании водительского окна ключом. Задний ход — пиликает. Ключ в замке — тилинькает. Зеркала — греются. Кондей заправить — будет морозить. Чувак! После корчелыги самопальной — ТАК здорово, когда ВСЕ функции машины исправны!
К вечеру ближе погуляли по деревне, зашли в Дом Культуры (больше там ходить и некуда). В 21 диспетчер расстроила отсутствием для нас места на отходящий в 23 часа паром. Наш запланирован подойти в 4 утра.
Что поделать. Вздремнули, к ночи ближе поехали на паромку. Не буду описывать местный бардак и неорганизованность.
Ночь провели в зале ожидания — там обогреватель даром, а жечь бенз и надоедать дальнобоям бубнелкой не хотелось.
На рассвете погрузились и в 8 утра отчалили.
Что делать 18 часов на пароме в апреле? Поесть и спать конечно! :-D
В Холмске причалили в 2 ночера 18 апреля. Выкатились, догрели мотор и на выезд по спящему родному городку.
На заправке, кто б сомневался, 98го не нашлось. 10 литров 95го и в тошнот-режиме 110-130 поплелись дальше.
В ЮС машину на стоянку и спать.
Такое вот получилось путешествие с длинным сумбурным описанием. Не все мечты хороши процессом мечтания и подготовкой. Некоторые, всё же, надо претворять. :-)
Что теперь? Почему запись здесь, а не в бортовике? По простой причине — рассказ о путешествии, а не о машине. :-)
Легализовать его не получится. Получается, снова Ване собирать из двух одно.
О чём я вспомнил вечером 18 числа, и что было дальше — расскажу в следующей записи, не переключайся.
Половина фото предоставлена женой Sib0
Всё то же сентября — Остров товарища Вин.
Как и грозился — распишу ВинПерлу подробнее.
Выбрали мероприятие дневное — чтобы на фонтан посмотреть.
Приехали автобусом, прокатились на канатке.
Лет через несколько надо будет туда съездить. В городе дюже шумно.
Кроме орды саранчи, встречают посетителей ещё и фламинго. Тут я, конечно, пожалел что не взял Сапога…
Начали прогулку с зоопарка.
Бизяны всякие
Лошадки мелированные
Очень общительные и милые запасливые лошадки-туристы
Дюже любопытные лошадки
Отполовиненные лошадки
Ещё один остров бизян
Приятный такой познавательный для детей), ухоженный и сытый зоопарк.
А это уже тот павильон с птицами, что я в прошлой записи показал.
Тсапла.
Вспомнился анекдот.
Два арамянина спорят:
— Тсапла силнэе.
— Нээт. Ужь силнэе.
— Тсапла съест ужь.
— Ужь выползет обратно через рот тсапла.
— Тсапла закроэт рот.
— Тогда ужь проползёт насквоз и выползэт через жопа.
— Тсапла встанэт жопа к стэнка и ужь не выползэт.
— Такгда ужь выползэт через ущи тсапла.
— Нээт. Тсапла силнэе — у неё нэт ущи.
Павлин. С ним ты уже знаком/а
Нагло быковал на посетителей. Вскоре испугался бухого тагиела и был таков.
Насмотревшись на попугаев, двинули к куполам-оранжереям.
Прошли всего два из пяти — территория огромная и там можно пару дней только на парк и оранжерею потратить.
Сначала сходили в купол "Вечной весны". Там цветы. Всякие разные цветы.
Следом идёт купол пустынь.
Да, экспозиция не только внутри, но и снаружи.
В куполах поддерживается нужный климат. Сухой (полагаю, даже подсушенный) в пустынном, а в весеннем — система орошения и кондиционирования почти не останавливается.
Прогулялись по парку. Красивый. Живописный. Содержится всё в идеальном порядке — наверное, даже с любовью.
Показал бы больше фоток — но на них жена. А жена — стесняшка.
Передохнув немного, двинули через магазины на аттракционы.
Катнулись на бобслее. Без тормозов страшно, тормозить жалко. :-D
Перед нами кто ехал — хорошо проехал, догнали лишь в последнем повороте. Повезло, что без тормозов попался впередиидущий.
Дорога вверх. Фото нелегальное.
И снова двадцатое фото. Ждите запись 4.2 — там тоже будет мало интересного, но расписать надо. :-D
Стэй коннектид. :-)
Здраститя, я снова с CD из своей кучки.
Итак - Nile. Что есть Nile? Это группа, играющая Technical Brutal Death ажно с 1993 года (собсно, я и сам живу ажно с 1993 года). Известны тем, что играют дет-метал с примесями всяких египетских мотивов (собственно, название как бэ намекает). Наваяли 10 альбомов, играют очень плотно и весело, в старых традициях деатх метала Соединительных Штатов.
Что внутри? Внутри - диск, обложка (она же и буклет), да и в целом все. Открывает альбом трек Enduring the Eternal Molestation of Flame, на который Nile сняли клип.
Как по мне - трек, достойный позиции открывашки альбома. Позабавила их любовь к очень эпичным и пафосным названиям
В буклете - небольшой текст об альбоме, и к каждой песне дается небольшое описание и текст самой песни.
Ну и сам диск, куда же без него
Что по самому альбому - очень плотный альбом, больше для любителей не просто долбежки бластбитов и непонятному чесу гитар, а чего-то более мелодичного, вплетения египетских мотивов дает свою изюминку. Альбому 12 лет, но звучит вполне себе современно, выглядит интересно, на полочке смотрится просто потрясно.
Попался мне этот диск совершенно случайно на фестивале "Середина Лета" у дядечки, у которого я затарился и CD (Belphegor, Autopsy, Obituary) и винилом (Iron Maiden и Черный Кофе я покупал у него), до этого диска с творчеством Nile почти не был знаком, но после этого диска пополнил ряды любителей этой группы.
Нашёл на небольшом пруду бревно с плывущими куда-то грибами. Жаль, что их кругосветка ограничится одним водоёмом.
Есть у нас группа в Телеге, которая прежде была в Ватсапе, а ещё раньше её участники представляли собой костяк форума одного небольшого провинциального городка Приморского края. Много воды с тех пор утекло. Кто-то теперь в Москве, кто-то в Калининграде, кто в Санкт-Петербурге... В общем, раскидала жизнь, но интернет позволяет быть всегда "рядом", на связи. Короче (понесли Митю тапки), пару дней назад кто-то попросил совета по красным винам. Были даны рекомендации, советы, справки и прочее. В лучших традициях, как говорится. Затем разговор плавно перешёл на портвейн и снова пошли рекомендации и советы. В общем, читая переписку, я понял, что сам пил портвейн в последний раз где-то в начале 90-ых. И вот захотелось. Не сколько накатить, сколько вкус вспомнить. Как говорится, не ради пьянства окаянного, а дабы не отвыкнуть. Пошёл в магазин, телефон в кармане - там подсказка на вкусные портвейны. В магазине у дома нашёл один из рекомендованных "экспертной комиссии". Вот он:
У меня с детства было заложено, что портвейн - это что-то из бюджетных вариантов накатить. Однако данный образец начал ломать стереотипы, доказывая, что креплённое вино иногда продолжает оставаться вином. В общем, у меня рука не поднялась на воскрешение воспоминаний такой ценой. Порыскав по полкам нашёл более приемлемый вариант и решился. Пардон, но цену этого не фотографировал, а к моменту написания забыл. Гуглить не хочу, да и толку с этого. Но фото сделал:
Дома первый делом охладил сей "нектар богов", и спустя некоторое время настал "волнительный" момент дегустации. Что могу сказать вам сказать.
В общем и в целом, я остался доволен покупкой)) А цвет какой, ля:
Ju ni kai des
Обед.
Гуляя после обеда заметили движение в дренажной канаве.
Да, нам интересно всё и вся — даже посмотрели в дренаж, удивились кристальной чистоте воды, порадовались рыбкам живущим там. Но это не рыбки — РАКИ. Как знаешь, ракам нужна очень чистая вода — и они нашли её в дренажной канаве. Звизду смешить! Раки! В дренаже! На заводе! В Хиросиме!
Краткий экскурс по огромной заводской стоянке.
Пофотал самые на мой взгляд интересные машинки.
Вилфайров полно, кей-каров завались.
Впрочем, джипов тоже много.
И вот таких зажигалок присутствует.
Велосипедов на выделенной парковке много, но, как я понял, они для внутризаводского передвижения.
Понт, пусть и местнорульный.
Я прежде слыхивал легенду, что машину японский работяга может купить только в соответствии с рабочей иерархией. Возможно, не наврали, и это местечковые обычаи — на данном заводе никто никого не заклюёт если тот приедет на машине круче чем у начальника.
Сначала забежали мы в одну забегаловку.
Но в ней не подавали гёдзы. А мы ж уже пришли. Ну, откушали маленько и пошли к конкурентам — потому что на четверг были запланированы гёдзы.
Вкуснааа.
Это на 7 этаже.
I kai des.
Так скомканно пробежал четверг. Подбежала пятница — последний полдня занятий. Ну, по программе так — в пятницу до обеда учёба.
Митсуока по пути в школу — хорошая примета. Наверное.
Просто так пойти покурить здесь нельзя.
Быстренько отучились — и побежали ещё погулять.
Трамвайный маршрут. Проезд 180 йен.
Почему это здорово? Ну, спору нет, в РФ, Вьетнаме, Индонезии, ШША и других нам подобных центральных улиц лучше особо не отклоняться (я про в среднем, не про крупные ухоженные города). А вот в Японии и у скандинавов — надо ходить огородами. Это короче, быстрее, менее людно, и ближе к местным людям, как ни странно.
С засильем китайских туристов это стано очень актуально — туристические места посещать желания нет совсем. Да и что там смотреть? Памятники? Гугль в помощь.
А вот как живут местные, где, что вокруг них — это и НАДО смотреть. Учиться хорошему, видеть и запоминать плохое (чтобы не допустить у себя).
Завтра ещё покажу и расскажу про местные частные секторы — была презабавная ситуация, из-за которой я-таки купил крепление гопро на плечо (на лямку рюкзака).
Не унывайт, скоро вернусь и продолжу.
Напоминаю неосведомлённым: копирую сюда свой блог с сайта Drive2.ru. Там тематика автомобильная, и просто бложек обо всём и вся не особо уместен.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжу вечер понедельника. Гастрономия. Ничего необычного: суши, роллы, сашими, супы. И пивцо.
Вкусно.
Очень вкусно.
Ну, и 2 неровных шага до дому, и спать.
Нас тупил вторник.
Задолбаю видом из этого окна.
Нагребла Марина купонов в Bic-Camera. Они нам потом очень пригодились, в другой истории.
Неожиданно наступил заводской обед! Вкуснааааа!
А это — маришкин обед. Говорит, вкусно и сытно получилось.
За неделю, что мы там провели, японцы основательно подготовились к Рождеству.
А до Рождества — больше месяца.
И это послужило мне ещё одним звоночком о тяжести жизни японцев: серую рутину электората стараются разбавить праздником как можно раньше — шоп стрессовали меньше.
По дороге домой сию красотку увидел.
Хиросима — город Мазды. Потому, Миат здесь очень много, и все просто конфетки.
Ехали мы в рыболовный магазин по наводке Гугла. По пути увидели Автобакс (про который Гугель нам ни слова не сказал, сука)
Наивно надеюсь, что это не за голое ГУ цена, а за всю систему с навигатором, телевизором, уселком, АС и установкой. Иначе — грустно…
Маруся нашла магазин Марузен
Родная Делика. Единственное за что я хочу обновить телефон — отсутствие стабилизатора камеры. У предыдущей модели камера со стабом.
Хороший магазин.
Из собак тут символика только шибу и только ину.
Обогащённые Знаниями, на вокзале нашли забегаловку и забежали в неё.
Фкуснааа! Устрицы показывать не буду — там они выглядели как омлет.
Вооот. На этом закончился вторник.
Ну, продолжу тебя пугать местными грустняшками:
19. Никаких субсидий "за детей" тут нет. Максимум — крупные корпорации (в т.ч. Мицубиси) своим особо достойным сотрудникам подбашливают. Угадай сколько. Афигеешь. 25000-30000 йен. В год. Независимо от количества детей. Ну, просто вот подгон в помощь. И то — надо заслужить.
20. Коррупция? Несомненно! Но очень аккуратно и без наглежа. Если можно отщипнуть, и это не спалят — японец отщипнёт. Если риск есть — скорее всего, воздержится. Но многочисленные аудиты периодически выявляют казнокрадов. Во всех сферах.
21. Про зарплаты чинуш и бюджетников Ихара не говорил. Мы, впрочем, и не вопрошали особо.
22. Очень странная дыра в законодательстве у них тут есть. Если после смерти домовладельца не найдётся наследник — дом вместе с участком просто повисает ничейный. Ну, как ничейный. Он чейный. Но получить права собственности на него можно только с разрешения владельца (усопшего). Т.к. сгонять в загробный мир и получить печать=подпись=разрешение владельца пока никто не смог, то дома так и стоЯт бесхозные и опечатанные. И никто — ВООБЩЕ никто и никак не может задействовать эту недвижимость. В Хиросиме таких немного — город относительно молодой. А вот в Токио, например, их реально полно накопилось. Закон тут строго исполняют, и никто не ищет полулегальные схемы обхода (потому что есть риск из п.20). (возможно, уже найден обход этой дыры, не осведомлён).
23. О собачках — ДОРОГО. Пиииипец как дорого! Ссаный шпиц в магазине легко перемахивает за 300000 йен. Ваще в путь. В лёгкую. Но дети дороже. Значительно. Потому, очень многие выбирают собак, и возят их в одёжках, подгузниках и колясках. Хобби…
На этом сегодня остановлюсь, потом продолжу. Жди.
3 Октября
Уй, не гунди. Самому уже надоело, но дописать надо. Ничего, экскурсии кончились, скоро домой — чутка осталось.
Загорали под облаками. Обгорел. Ну, такой вот я человек — пока пять раз не обгорю — загар не ложится.
Посмотрели местные "весёлые пожарные старты". Видео заливать лень — да и смотреть там особо необычного нечего. Полоса заданий: взломать ворота, добить пострадавшего, взлететь на огнетушителе, стрельба по бегущей мишени из брандспойта. Всё как у нас, только боёвка попроще.
Мобильный подручный алтарь.
Ходили Нячанг-Центр закупаться. Так, не особо улов — всего-то 4 пакета. :-D
Не смог не купить корзинко-шкатулку.
Из-за навязанного нам кризиса и сранкций, я всё никак не могу ощутить себя РУССКИМ НЕФТЯНИКОМ — всегда приходится денюжку подсчитывать, и в чём-то поиздерживаться…
А согласился бы тогда — в апреле 2014 — идти 3мх принимать новострой в пиндосии, и кататься на нём по Мексиканскому Заливу — … А неизвестно что было бы! Может быть, и не было бы!
Так. Отвлёкся.
В продуктовом отделе зачем-то купил консервированных креветок банку. ТАКАЯ оказалась гадость! Неописуемо просто! Там какой-то непонятный перец использован — даже матёрому корейцу будет противен. Банка потом была плотно упакована в скотч и уехала на Остров, где с содержимым была приготовлена паста. Ну, прошло, прошло пожаренное, да со спагетти. Видимо, нехрен не знаючи за кордоном жрать даже внешне привычную еду. :-)
Касса даже не на русской Жопе Одина (1С) и стыренной винде, а на страшном ДОСе…
Вечером в СПА сходили — посвинячиться. В смысле, в грязи поваляться. Занятно. Плотность высокая — сидя удержаться сложно (всплываешь), только в бортики руками-ногами-головой распираться. :-D
Ванны маленькие — звездой не лечь, а если всплываешь — жопа обгоняет всё остальное. :-D
Тут часто бывают русские.
Ну, и совсем вечером, по сложившейся традиции, обкушались рамбутана.
4 Октября.
Загорали.
Я, к сожалению, отношусь к не умеющему отдыхать типу людей. Считаю, что это следует признать болезнью, и принудительно лечить.
Я не могу просто лежать и загорать. Мне это в тягость.
Тётки с Урала.
Вот тётки с Урала — могут. А я нет. Надо всегда что-то делать, куда-то двигаться. Ничуть не шучу, не лукавлю и даже не стебусь. Можешь в гугле про этот недуг почитать. Этот синдром как-то даже называется.
Погуляли по городу. Посмотрели на ж/д вокзал. Такой крохотный — как в Холмске прям.
По подсказкам гуглокарт пошли в фирменный магазин Сони. А нету его по указанным координатам. Долго искали — нету. Вообще и совсем в радиусе километра. Не особо-то доверяйте гуглокартам.
Забрели в книжный магазин. Масштабно. Даже мне понравилось, и не особо отягощал улов по пути домой. (-:
Идучи домой, увидели вьетнамскую пробку. Реально жопа…
Прут по встречной, по тротуарам, расталкивают мотаками пешеходов. А я ещё на сограждан возмущаюсь. :-D
Ну, и, к счастью, нашли мы мангостины. Октябрь — не сезон мангостина, и найти их в продаже сложно — поздних сортов раз-два и всё, урожая мало. Но я смог, нашёл и угостил жену фруктом, за доставку которого в Британию в 19 веке тогдашняя королева обещала дать титул рыцаря. Первому, кто доставит мангостины — сразу рыцаря. Без торгов. Но фрукт скоропортящийся, и померла тётка так и не откушав его.
И в двух было что? Правильно — под листьями поселения муравьёв. Устал их в раковину смывать. Неловко конечно, но что поделать.
5 Октября.
Снова пляжные мучения. Только валяясь на воде звёздочкой метрах в 30 от берега, смог расслабиться и отключиться от суеты. Валялся пока не ткнулся головой в стоящий на якоре водный мотоцикл местной пляжной охраны — течение, однако.
Видна канатка на ВинПерл.
Гуляючи по городу, забрели в булошную. Визуальное сравнение выпечки с кипрской и опыт с баночными креветками подсказали нам, что чудес ожидать не стоит. Прикупили на попробовать тройку пирожных. Вкусные, но с кипрскими не сравнить.
Ну, и в завершение статьи вот фото нашего временного дома.
Кто найдёт на фото немаленький Galina Hotel and SPA — тот молодец.
Вот такая вот неорганизованная здесь застройка. Логичнее было бы ограничить высоту зданий первой и второй линии, но вьетнамцам пофиг — загораживают друг друга без стыда и совести.
Стэй тунед.
Прошёл ещё месяц, я забыл ещё больше…
После тележки катнулись на детских горках (других не нашлось). На машине даже за рулём мне ездить страшнее, чем там на паровозике. Кепку только с жены сдуло (была надета козырьком назад). Пришлось покупать ещё одну.
Потом покатался я на других атракционах — скучно почему-то. Не вставили. Надо б мне в парк атракционов позлее съездить. А то, все орут, а я нет…
Скай фолл.
Эта фигня в двух плоскостях прокручивается. Скучно.
Скууучно.
Поужинали в одном из местных ресторанов — вкусно, разнообразно и сытно.
Погуляли по тёмному парку и к 19:00 пошли смотреть на шоу фонтанов.
Впечатляет. Установка просто колоссальная. В первую композицию соображал сколько времени каких специалистов потребовалось для создания и настройки такой установки, но потом забил и просто наслаждался шоу.
Можешь легко заютубить записи — их немало. Мне заливать лень, а ссылки на чужое давать неловко. :-)
По завершении пошли на канатку. Стояли долго…
Вот так вот и прошёл день на острове развлечений. Почему-то не отпускает аналогия с Островом Развлечений из Незнайки на Луне…
Надо жене камеру Сонька-сотка подарить. Аппарат достаточно могучий и очень даже компактный. Для таких мероприятий самое то.
Так-то телефон удобен, но качество не супер (даже если телефон супер). А нормальный фотоаппарат — громоздкий и шею тянет.
Ладно.
ЧАСТЬ 5. Короткая — на расслабоне.
29 сентября.
Очередной день СПА.
Пошли на маски да массажи.
Мне — массаж ног да маникюр с педикюром.
Чаёк. Душистый, крепкий, забористый. Травяной, естественно.
Комната массажа ног. Фото другой части помещения потерялось…
За ужином пошли снова в ПаркГорького — пиво пить и суши жрать. :-)
По пути такое вот Чюдо встретили
Пеужэот… Не знаю что за фигня такая. Местный автопром, наверное. :-)
Муха с колёсами. :-)
Дракон, типа.
Суп не ел — какая сила? Простецкий вкусный и сытный, падло, суп. После него роллы шли медленно…
Да, в итоге забил на переливание из одной тарелки в другую и доедал сразу из большой тарелки большой ложкой. :-)
В Луизиане — аншлаг
Пока музыканты развернутся и начнут — ждать было лень.
Какое ждать когда наелись и сил осталось только домой дойти? :-)
Опять сумбурно, скомканно и неинформативно. Говорил мне я: "Ваня, пили блоги сразу — по горячему!". Но я был молод и глуп — не слушал себя…
Ладно. Следующего дня я сейчас касаться не буду — там программа была широченная. Уже голова начала болеть от подгружающегося массива информации за 30 сентября. :-)
Не переключайтесь, будет ещё. :-)
ЧАСТЬ ТРИ
Второе сентября
Такс. От второго сентября есть фотки завтрака. Сомневаюсь, что это важная информация. Завтрак как завтрак.
Пошли в город чуть другим путём, поглазели.
Окрестности деревни Эмба (потом покажу).
Магаз для ландшафтных дизайнеров.
ШинашМанташ. На витрине дицки в основном тойван…
Одно из редких фото МаринСанны. Надеюсь, модерацию пройдёт…
Во какая штука!
Забрели в местный ситимол. Ничего необычного — всё стандартно.
Цены тока…
Таких дешёвых принглсов в жизни не видал. Так потом и провалялась непочатая банка в рюкзаке — есть солёное в жаре неохота. Съел их уже дома. :-D
Хм. Что-то и подробностей нет чтобы добавить.
2+1 слюнтября
Попробовали инжир.
Мне чота так себе.
А Маришке понравился.
Своеобразный фрукт. К слову, тоже растёт везде и всюду.
Фотавкались на крыше снимаемого дома. По описанным выше причинам фото тока меня с верным Кэноном.
И потом почти весь день валялись у бассейна и плавали. Про гопника вспомнил поздно — возвращаться было уже лень. Да и нечего там под водой снимать — только дурачиться. :-)
Кто б знал как тяжко вот так вот просто лежать и ничего не делать. Мне — почти до невыносимости. Парадокс…
Фото номер двадцать
Благодарю за проявляемый интерес, пока прервусь. Продолжение будет.
Часть пять
Водитель устал нас ждать.
Шучу. Просто наступил ВВЧ и он был обязан нагло дрыхнуть.
Вообще, традиция подремать после обеда чрезвычайно благотворно влияет на производительность труда. По себе знаю. Японцы уже давно внедряют это в культуру труда. За ними, вроде как, и прогрессивный мир следует.
После храма съездили мы покушать
вот в этот кабачок.
Пожалуй, это было самое вкусное из всех экскурсий покушать.
Суп артишоковый очень понравился.
Далее двинули дегустировать кофе и какао в далатский аналог нячангского АромаХаус. Я боюсь считать сколько денег было там спущено…
Правильно пишется Ку-Дин :-D.
Главное — что чай Кудин очень вкусный и полезный. Прям как я. :-) (моя фамилия - Кудинов)
Тоже там пофотались…
Я не говорил? С нами целых ДВА ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ фотографа ехало и фотало портреты. Само-собой, из-за стесняшки-жены я их показать не могу. Да и, честно говоря, называться себя профи имеючи Сапожок 550д… Ну, я не стал бы — видимо, дохрена скромный. :-D
И подползала от горизонта такая вот фигня…
Двинули в парко-кофейную-ферму. Ферму — потому что там живут мусанги и слоны, которые … ну, производят кофе Лювак и Слон соответственно.
Оборот кофейных зёрен через мусанга.
Не знаю насколько там 100%-й Лювак продают, но кофе хорОш и очень недорог. ОЧЕНЬ недорог относительно других точек продажи (гид Миша, если читаешь, спасибо, дружищще, за подсказку!). Верьте Мише — толковый гид. :-)
Также, там можно много ещё как культурно поразвлечься, НО показанная выше туча накрыла весь далатский уезд и ровно после того как Марина прокатилась на страусе (осталась чрезвычайно довольна — сравнимо с покатушкой на ослах) - влупил тропический ливень…
Потому, закупившись люваком и пообщавшись с милыми куссучими зверюшками,
двинули мы на последний объект мероприятия — водопад Понгур.
Поверьте на слово Миши и фотки из Гугла: ооочень красивый водопад.
А мы только лишь послушать его смогли да краешек увидеть с верхней площадки. Вниз идти было рискованно — смыло б нахрен в речку…
Оттуда 4 часа пути до дому.
Не сказать, что прям впечатлений впечатляющих набрались, но мероприятие стОящее. Дикарём в Далат, быть может, съездим. Благо, туда есть прямой рейс из Токио. :-)
1 октября.
Весь день отдыхали от предыдущего.
Вечером сходили покушать в близлежащий ГрильГаден.
По пути попался очередной СУПЕРшпрот. :-)
А занятно на углях что попало жарить. :-)
Без креветок никак :-)
Лягухи, крокодил
ещё была змея, куча ракушек иии… нажрались короче. :-D
2 октября.
Главу начну фотками типичного завтрака в гостинице … эээммм… забыл. Вспомнил. Галина называется. Ибо осталось 7 фоток, а рассказывать далее немало.
Вполне такой обычный наш завтрак.
Драконий фрукт — он же питахайя. Дюже супруге понравился. Теперь грустит без вкусности.
Далее опишу я мероприятие "Дольче вита". Чрезвычайно неоднозначная и скорее бестолковая, чем полезная трата времени.
Ждите — и дождётесь! :-)
Рисунки, которые находят современные археологи:
Что будут находить археологи будущего:
Не знаю, тег NSFW нужен?
< < < < < РЕВЕРС
6 Октября
К — комбо на завтраке из любимых женой рамбутана и питтахайи (питайи).
Ещё одно чуть менее мучительное, чем прежде утро на пляже.
В жопу эти экскурсии! В ЖОПУ! В ЖО ПУ! Впредь, сначала дней 5 балласта на пляже, и только потом куда-то зачем-то вылазить. А экскурсии — в жопу.
В походе за новыми сумками посмеялись над местной репликой труселей Кляйна. :-)
Вечером, как и рекомендовал туристический агент, сходили в кабак … Lunar? Сейчас уточню.
.
.
…
…
Да. Точно, Лунар. Приятное место вечером. Кухня вскусная, блюда красивые. Впечатления остались позитивные.
Жаль, только МТО-1000 с собой не взял — лунищща была красивая, фото получились бы шикарные.
Через 6-килограммовый-то объектив, удерживаемый от проламывания земной коры четырёхкилограммовым штативом эта картинка получилась бы намнооооого красивее…
Ну-ну. В путешествии-то. А ещё ж сундучок под этот телескоп (на фото — костыль, а не штатив) да с фильтрами килограмма 4-5 весит. Я посмотрел бы со стороны на себя, волокущего эти 15 дополнительных килограмм ради пары красивых фото. :-D
Жене
Мне
Откушавши на террасе, дома в финальный раз сходили в спа — на массаж. Так себе массаж, без хардкора ваще. Надо было к тому китайскому доктору поездить за канатку. Вот там — да. Там мнут — так мнут. Проминают прям.
А здесь — так, пальчиками тыкают слегонца, даже ногами не топчутся. :-(
В фойе спа.
7 Октября
Всё, отмучился ты, читатель. Последний день — поутру отвалины. :-D
Выезд был часов в 5:30. По пути в аэрпорт гид стращала и ужасала ужесточившимися требованиями к багажу, что 20 кг одно место багажа и 5 кг в руках. На каждого. И корзинки фруктов входят в общий вес.
ЧТО тут началось… Паника, беспорядки, анархия — этого не случилось. Только мы — честная семья — стали кумекать что делать, как быть, писать друзьям в поисках совета.
На поверку, и в самом деле, в аэропорту жадных уральских тёток трясли безбожно, выбивая из них весь перевес в виде фруктов в мусорку, либо в виде доплаты за перевес.
ННО! Не даром моя жена — юрист. В правилах авиаперевозок она нашла пункт "фото- видеотехника". Кратко: в багаж и ручную кладь не включается (на 1 человека): по одному ноутбуку, телефону, планшету, фотоаппарату, видеокамере, аккумуляторы и … формулировку не помню … навроде дополнительного к вышеперечисленному оборудования. И переводится это всё в руках. А мы как раз в одну из сумок упаковали всё фото-видео. Йу-ху! Кудиновы снова без потерь обошли систему! :-) (однажды, я расскажу тебе как провёз в РФ 82 кг багажа, оплатив таможенный сбор только за 16 из них).
Хотя, что Кудиновы… Тагиеееельчане тупо с наглыми еба… ро… передними частями голов просто тупо пёрли баулы в салон. И тоже без потерь. Да пох.
Одно обидно — тагиееела там за кордоном ВСЕХ русских считают конченым быдлом и ворьём… :-(
Пох.
Красивый.
Погрузились и полетели. Наконец-то домой. В холодный и привычный сахалинский Октябрь.
По прилёту, приключение наше закончилось отнюдь не резко.
Погранконтроль. Точнее, ПОГРАНКОНТРОЛЬ.
Впредь, постараюсь со Сранолинска чартером туристическим не вылетать и не прилетать. Особенно — не прилетать.
В ТРИ окна толпой ломанулись 350 человек. ТРИСТА ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕЛОВЕК В ТРИ ОКНА!
Мы не стали даже близко подходить к это бурлящей, матерящейся, вопящей, плачущей, обещающей набить кому-то ебало биомассе, и скромно просидели в сторонке следующие за высадкой 2.5 часа, чтобы спокойно пройти мимо измотанных напрочь погранцов, спокойно забрать с ленты свой багаж (с явным превышением таможенных 30 килограмм на человека), предъявить его ещё более вымотанным и пофигистичным таможенникам, и выйти наконец-то в Россию.
Пока сидели — обнаружил, что зря я батарейки из пульта сигналки вынул — они обо что-то в кармане закоротили и сели. Выручил безмен (весы купленные в Нячанг-Центре в одной из прошлых статей) — его батарейка подошла к пульту, и, на половине мощности сигнала, я даже смог дистанционно метров со ста запустить мотор.
И доехать до дому.
И десантироваться.
И помыться.
И в жопу эти сумки.
Три сумки по 20 кг (в составе одной — штатив 1.4 кг), 2 рюкзака на 12 и 18 кг. и пакетик из дьюти-фри.
И спать.
_____________________________________________
Moby — Dead Sun / Послесловие.
Если сравнивать путешествие с Кипром'2016 — Кипр по всем статьям получился интереснее. Даже перевалка в нерезиновске была в удовольствие.
Туристические чартеры — это ад где-то не долетая рая. Это, в принципе, не в минус конкретно этой поездке, а неотъемлемая часть любой турпутёвки с проездом.
Сам Нячанг — шумный, жутко грязный, тесный, суетной. Да, экскурсии сами по себе интересны (если закрыть глаза на китайцев, которые ВЕЗДЕ), но в этот раз я везде найду до чего докопаться. Больше осталось почему-то неоправданных ожиданий. Видимо, сыграл со мной плохо мой прежний приукрашенный опыт, почерпнутый в ВунгТау и Сайгоне. Был моложе, впервые нормально полноценно в загранку пошёл, бабла полные карманы, один, всё в новинку, всё позитивно.
А тут чота вот.
Впрочем, и Маришке Кипр понравился значительно больше (сравнивала с Турцией, Крымом, Нальчиком).
Да, неоправданные ожидания спокойного отдыха. В Нячанг следует ехать бухать, куралесить и в таком духе. Это не пенсионерское место (хотя, пенсионеры туда прут вовсю). :-D
Цены и ассортимент не порадовали.
Блин! Да ничего почти не порадовало! Прошло всего-то 4 месяца, а я не могу вспомнить ни одного УВАААААААААУ-ощущения оттуда.
Либо "Ну, пойдёт, ничотак", либо "Хм, однако…", или вовсе "Ну, херле ты тут куришь? ТВОЙ же ребёнок этим гавном дышит…". Последнее — о дольчевите — о наибольшем расстройстве.
В кадр попали только чайолд-фрее (модное нынче слово)
Ну, и только что описанные "три окна в Россию" — также то ещё испытание.
Невозможно дважды войти в одну реку. Дважды я был в одном и том же Вьетнаме. Ехать в третий оказалось ошибкой. Не фатальной, но лучше было бы съездить в Японию, и не узнать о городе Далат, не узнать и не купить настоящий 100%-й шёлк, не попить снова вкуснейшего кофе, не узнать свойства чистого лювака, не познакомиться поглубже с азиатской природной медициной, не пришлось бы выживать в этой катастрофической антисанитарии, не покатал бы жену на страусе и … ну, не знаю… не надо было бы жрать этих варёных, жареных, в кляре, на гриле, консервированных КРЕВЕТОК. Не наелась бы жена тропических вкусных фруктов разных-разных много-много. Не посидели бы культурно с семьёй Сурковых. И не пришлось бы пить это свежее вкусное настоящее живое пиво! :-D
Вот. За сим откланяюсь, поблагодарю за внимание и те очень немногие лойки и комментарии, да пойду чем-нибудь полезным займусь. Например, заработаю на следующее путешествие. Надеюсь, оно будет в режиме дикарей и с обилием нудистских пляжей "35 и младше". :-)
Не сидите у компа на жопе ровно — через экран мир виден очень плохо. А он, к слову, таков, каким видим его мы. Спешите видеть позитивно. :-)
27 сентября был объявлен днём безделья.
Пошли мы (поехали на лифте) в местное спа — маски пробовать да массаж заценить. Маски — прикольно. Так долго и разнообразно мне рожу прежде не мяли. :-)
Массаж слабоват — кадры неопытные или по иной неизвестной мне причине. Но не вставил.
Фоток нет — на них жена.
Парковку только покажу подземную, что под отелем.
Вечером чету Сурковых на культурно пожрать вытянули. Ребята — молодцы. За неполных 1.5 недели обуглились знатно. Не то что я — призрак, обгорающий по поводу и без (об этом позже).
XomyakSTI, привет тебе, прогульщик!
Такой, ненасыщенный день получился.
28 сентября поехали на ВинПерл.
Долгожданный вид из окна временного дома
Не, ну, сначала сходили в город. Не помню зачем.
У человека ВВЧ.
Я бы повесился от такого…
Насмотревшись на немецкий автопром местного розлива, поехали-таки на мероприятие.
Тут я очень дал маху не взяв с собой Сапог. Все фотки на тапок и гопника — не фонтан. С другой стороны — не за фотками ехали, а за впечатлениями. Впечатления — отличные. :-)
Одна из достопримечательностей — ангар с птицами.
Много разных пернатых, можно и покормить, и погладить.
Камерой тоже потыкать можно.
Павлины некоторые ходят права качают.
Хорошо товарищ Вин расстраивается.
Расширение недвижимости. По-стахановски ударно.
Понравилось почти всё (тагиел и саранчу упоминать не буду — они были везде и всегда). Зоопарк здоровский, ухоженный. Барахла яркого и качественного продают много и недорого. Ботанический сад и вовсе шикарен — если кому интересно, оформлю отдельную статью.
Аттракционы только скучные — не вставило всё кроме спуска на тележке. :-)
Прокатился на самом страшном аттракционе. Скучно.
Машын доставляет много больше удовольствия и адреналина.
Заката красивого не было.
20-фоточный лимит расстраивает. Только начал, а уже заканчивать пора…
Наверное, про остров распишу ещё пару статей более подробно.
Stay tuned! \m/
25 сентября. Кушали, шли домой.
По возвращении в отель, опробовали встроенную в него кофейню.
Оценка — понравилось.
В это время имело место быть какое-то мероприятие в мероприятийном зале — вход охраняли симпатичные такие вьетнамки.
На лицо — симпотные, внутри — не проверял.
Ну и завершили день купленным на улице рамбутаном.
В последующие 2 недели ели его почти каждый вечер — Маришке он дюже понравился.
26 сентября. Обзорная экскурсия по городу или второй заход за кофе и чаем.
Весь день не поместится — фотографий много.
Вообще, пока фото грузятся и есть время развести демагогию.
Писать блог, хотя бы кратко, надо было там же сразу по вечерам, а не тут потом. Месяц не прошёл, а вспоминать что и когда было проблематично. Впечатления-то есть, много, яркие. Но их не всегда можно просто так сконвертировать в текст.
Вьетнам, как я уже когда-то говорил — страна контрастов. От катастрофической нищеты до хозяев жизни тут два шага (физически два). Это навроде азиатского аналога России, но расслоение общества более заметно. Проживает там что-то около 60 различных народов и народностей. Прямо как у нас. Только площадь страны у этих 90 миллионов человек несравнимо меньше.
Зато трудолюбивые. Тюкают от рассвета (около 4:50 утра) до заката (немного ранее 20:00) с коротким перерывом на ВВЧ (Великий Вьетнамский Час, длящийся от 1.5 до 3 часов — разнится по регионам).
Война пендосов с Вьетнамцами — это вообще абзац полный. Всегда Вьетами восхищался и продолжу. Да, без помощи Совка хрен бы они вывезли. Но, извините, пиндосия и вьетнамчик. Вьетнамулечка. Вьетнамучусечка просто. Да они (местные) вдвоём не могли затащить на тротуар через бордюр телегу, которую я-дрыщ одной рукой затянул не особо напрягаясь. И этот махонький народец, попа среднестатистической девушки которого ВСЯ (оба полупопия) помещается в мою некрупную ладонь СМОГ ! ! ! И до сих пор ещё стойко огребает пендосские подарки химических атак…
Развиваются. Нефтю и газ на благо не только дохренархов продают, но и больше половины народу перепадает.
Религия — атеизм. Официально. Но они всё равно почитают ушедших предков, Будду и ещё много кого. Есть матриархальные народы — дикость, не правда ли?
Производят тут практически всё то же, что и в Китае, только качество ни разу не ниже. Молодцы, не тупо сырьевая экономика, а ещё и аграрно-промышленная.
А вот и фото подоспели.
Итак. Обзорная экскурсия. Первым делом — Храм Сидящего Будды Лон Шон. На поверку, там ещё и лежащего Будды статуя есть — подарок Короля Тайланда.
Пятки лежащего Будды. На остальных фото присутствует жена — не покажу.
Экскурсии мне, честно говоря, не особо по душе — везде бегом-бегом. Вникнуть не успеваешь. Но они вполне кратко и ёмко всё показывают, и можно накидать самостоятельный маршрут для более детального посещения достопримечательностей.
После храма двинули на Змее-Крокодиловое шоу и барбитуратный шоппинг. Что я могу сказать… Жену наедине с деньгами за кордон отпускать категорически нельзя.
Мусанг. Милотная милота, испражняющаяся дорогущими кофейными бобами.
Я уже в начале крокодилового шоу забыл практически весь тот ассортимент, что мы только что в аптеке закупили. Но вес карточки ощутимо уменьшился…
К слову, практика во второй раз показала, что налички с собой брать много смысла нет. Везде проще платить картой. А для ситуаций, где есть сомнения в честности продавана или терминала — припасено немного налички в баксах, размениваемой помаленьку в ювелирных магазинах.
И следом поехали на латексную фабрику.
Ну и цены, однако. Не дешевле Асконы…
Далее двинули на "Мыс Влюблённых", окутанный не одной красивой легендой о любви системы "Рома и Жуля".
Остров одного храма и одного монаха.
Я забыл чего он там один поселился, но факт остаётся.
Около мыса на горке стоит стародавний, построенный по народным технологиям, Дом Культуры пос.Нячанг.
Там дали нам концерт народной музыки.
Народная однострунная гитара. Та которая звучит так пауУууУуууваууувауууууу.
Или Остров Влюблённых…
Вкратце — суть тривиальна. Она была красива, он был крут. Влюбились, гуляли (не как ты, развратная твоя личина! За ручку держались, и то — только когда никто не видит!), но спалились и её заперли дома. И дальше легенды звучат уже не столь однозначно. То ли он умер и скалой стал, то ли она к нему опоздала и с горя камнем стала. Давно это было — история ж божественная. :-)
20 фото, конец статьи. Продолжение следует, не переключайтесь — я тебя задалбывать буду до самого 7 октября. ;-)
