Управляя автомобилем, женщина выехала на перекресток — как вдруг на проезжую часть вышла некая гражданка и стала переходить дорогу (в отсутствие каких-либо знаков, обозначающих пешеходный переход).
Увидев автомобиль, она сначала остановилась, но затем снова продолжила свой путь. Не имея иной возможности избежать наезда на человека, водителю пришлось направить свой автомобиль в кювет.
В результате автомобиль лишь немного зацепил женщину-пешехода — та упала на колени, но затем поднялась и благополучно дошла до остановки.
А вот ремонт автомобиля после падения в кювет обошелся водителю почти в 170 тысяч рублей.
Женщину-пешехода привлекли к ответственности за создание помех в дорожном движении в нарушение ПДД (ч.1 ст. 12.30 КоАП РФ). После чего собственница автомобиля подала на нее в суд, требуя возместить причиненный ущерб.
Учитывая обстоятельства дела, суд взыскал с ответчицы 215 700 рублей (стоимость ремонта и утраты товарной стоимости автомобиля) (пресс-служба Свердловского облсуда, 23.11.2023).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
"Предварительно установлено, что 36-летняя женщина-водитель автомобиля Nissan Note решила обогнать автобус перед пешеходным переходом. Однако в этот момент на "зебру" вышла 14-летняя школьница. Женщина не успела затормозить и сбила подростка.
В результате случившегося ребенка госпитализировали в лечебное учреждение. По факту ДТП сотрудниками полиции организовано проведение проверки, по результатам которой будет принято правовое решение", - отметили в полиции.
ГАИ Чувашии отдельным постом (!) рапортует о пресечении нарушения и штрафовании сельской тётки.
"Экипаж отдельного спецбатальона ДПС составил материал на женщину - пешехода за переход дороги в неустановленном для этого месте (ст. 12.29 ч. 1 КоАП РФ).
Переход в неположенном месте - не такое безобидное нарушение ПДД, как может показаться на первый взгляд.
Пешеход-нарушитель на трассе опасен тем, что может спровоцировать страшную аварию, которая приведет к серьёзным последствиям, травмам и гибели, не только для нарушителя, но других участников движения".
На днях навстречу мне по пешеходному переходу проехал мотоцикл. Да-да, именно по переходу. Тому самому, что для людей предназначен. Вполне обыденно, как в порядке вещей.
Нет, это был не какой-нибудь дикий “Харлей”. Что-то попроще — то ли “Ниндзя”, то ли нечто подобное. Но, тем не менее, это был стопроцентный мотоцикл. С бензиновым мотором, без малейшей претензии на Средство Индивидуальной Мобильности.
Кто-нибудь любит самокатчиков?
Ну а почему нет? – подумалось мне. Учитывая то дикое количество транспорта, что сегодня носится по пешеходным дорожкам и нормально себя чувствует, всё вполне в порядке вещей.
СИМ и пешеходы — как найти компромисс?
Так что, если завтра мы увидим едущий по пешеходному переходу через дорогу автомобиль, то ничего удивительного — уже входит в привычку. Ну а почему нет — ширина дороги позволяет. Бабушки, дети да инвалиды? Ничего страшного, подвинутся!
Но хотелось бы всё-таки задуматься – а почему ситуация в стране вдруг пришла к тому, что пешеходам на пешеходных дорожках нужно опасаться проезжающего транспорта?
Мопеды среди пешеходов
Вот это очень интересный момент. Как вообще так получилось, что у нас мопеды с проезжей части как-то так ненавязчиво перебрались на пешеходные дорожки?
Всю жизнь, с момента своего появления, мопеды, согласно Правилам дорожного движения, двигались исключительно по дорогам. Без вариантов.
А, ну да — это ж у нас теперь не мопеды. Это теперь совсем иное — электровелосипеды, электроскутеры и как там их ещё называют?
Всё это не более, чем словесные манипуляции. То есть обман. Мопед — он и есть мопед. Двух- или трёхколёсный транспорт с мотором. (Четырёхколёсных на пешеходных дорожках пока ещё не видел. Но не думаю, что ситуация заставит себя ждать.)
Или электрический мотор не считается? Но ведь электромотор ещё хуже.
Потому что те, бензиновые, по крайней мере, издалека слышны были. А сегодняшние электрические бесшумно подкрадываются.
И это, безусловно, делает их гораздо более опасными для пешеходов (в числе которых инвалиды, слабослышашие старики, неразумные в силу возраста детишки и пр.).
СИМ – о Средствах Индивидуальной Мобильности
Стоит признать, что введение самого понятия СИМ — средства индивидуальной мобильности — требование времени. Шаги прогресса.
Да, вводя понятие СИМ, хотели как лучше. Но… пока явно не получилось.
Взять ту же доставку, что уже наловчилась расталкивать пешеходов даже при пустых дорогах. Официально все эти электровелики являются средствами индивидуальной мобильности.
И снова ложь. Средством индивидуальной мобильности это может быть исключительно по отношению к отдельному гражданину.
Но отдельные граждане здесь не при чём. Поскольку доставка, о которой идёт речь — коммерческий транспорт в чистом виде. Транспорт, на котором зарабатывают немалые деньги специализирующие на доставке компании.
И плохо, что безопасность пешеходов совсем не волнует бизнесменов. И не начнёт волновать. Тут волнение нужно включать на законодательном уровне, иначе никак.
Самокаты — бич сегодняшнего города
Интересно, хоть кто-нибудь любит самокатчиков? Я таких людей не знаю.
Самое плохое в самокатах — это то, что самокат напрокат может взять любой. В том числе тот, кто не имеет понятия о правилах дорожного движения.
На самом деле, любому самокатчику достаточно знать и соблюдать всего-то два правила.
Первое — на пешеходных дорожках главный пешеход. А сигнал на руле исключительно для предотвращения критических ситуаций. Совсем не для того, чтобы пугать детей и стариков с целью убрать их с дороги.
Второе – в России правостороннее движение. То есть в любом случае нужно ехать по правой стороне. А не по какой вздумается.
Но даже эти правила никто не доводит. Ни до клиентов, ни до курьеров. А зачем? Деньги капают – и так сойдёт.
И ведь правильно думают — сходит же!
А как “паркуют” самокаты? Да никак. Тупо бросают посреди дороги. Обходите, пешеходы, перепрыгивайте. Хоть бы в сторонку куда-нибудь ставили. Но нет — величие не позволяет.
То, что нужно в вопросах пешеходных дорожек наводить порядок, убирая с них транспорт — это однозначно. Но вот только как?
Пока вопрос висит в воздухе. Пока — мотоцикл на переходе.
За рулём я уже дофига лет и пешеходов не то чтобы боюсь, но опасаюсь и чем дальше, тем всё более настороженно к ним отношусь. Это мягкие, беззащитные, зачастую абсолютно непредсказуемые и легкомысленные создания. Часть из них искренне считает, что машина любых габаритов останавливается мгновенно. Другая часть точно знает, что если в дождливую тёмную ночь идти как комок тьмы в капюшоне и по неосвещённой улице, то их прекрасно видно. Ну а спокойно фланировать по тротуару, а потом резко рвануть под колёса - это вообще за здрасте.
И вот сворачиваю на не широкую улицу, пешеходный переход далеко, а по обочине в попутном направлении неспешно бредёт печаль мужского пола. Я на него посмотрела и на всякий случай сбросила скорость до минимума, пусть лучше другие водители проклянут, чем потом объяснять что ты тут ни при чём. Печаль идёт, повесив голову, я крадусь мимо, стараясь отжаться от него насколько полоса позволяет, а она позволяет не много. И как только бампер поравнялся, он не поднимая головы, резко шагает под колёса. Я шарахаюсь в сторону и огибаю не задев, в полном офигении еду дальше. Наверное, нужно было остановиться и утешить несостоявшегося то ли подставщика, то ли суицидника, но очень уж всё стремительно получилось.
А чуть не поседела на другом моменте - качусь по крайней правой полосе, вдоль ряда припаркованных ёлочкой машин. Эти места коварны - пешеход может затаиться за машиной, чтобы решить что тут самое лучшее место для внезапного перехода дроги, а за всеми рядами его прекрасно видно. Бампер почти сравнялся с одной из машин и тут из-за неё прямо мне под колёса выкатывается крошечный детский велосипедик на ручке. Быстро, резко, непредсказуемо. Огибаю, чуть не перекусив сиденье подо мной напополам, местом не предназначенным для перекусывания. "Там же ребёнка не было?" - спрашиваю у товарища рядом. "Кажется, пустой был." - отвечает, всё ещё тоже слегка вздрагивая.
В общем, не то чтобы я их боюсь, но слегка опасаюсь. Легкомысленные создания всё-таки.
Вчера вечером под Ростовом-на-Дону мужчина в капюшоне прогуливался по крайне полосе на трассе М4 "Дон". И эта прогулка стала последней в его жизни.
Из сводки:
"Водитель 2003 года рождения, управляя автомобилем "Лада Приора", допустил наезд на неустановленного пешехода, приблизительно 60-ти лет, находившегося на проезжей части в правой полосе. В результате ДТП пешеход скончался на месте происшествия".
Вчера в Верхней Пышме случилась трагедия. На перекрёстке произошло ДТП, в результате которого погибла 9-летняя девочка-пешеход. Она перебегала дорогу на зелёный свет. Автобус тоже ехал на зелёный, но не увидел девочку. Ребёнок погиб.
Когда-то давно на этом месте для пешеходов отдельно горел зелёный свет. Но он замедлял движение транспорта. Потом на перекрёстке установили светофоры с новой секцией, которая разрешает одновременное движение пешеходов и водителей, поворачивающих направо. Движение транспорта стало быстрее. Но стали ли пешеходы внимательнее? Тем более, дети? Конечно, нет. И вот случилось то, чего можно было ожидать. Пришло горе в две семьи. Ребёнок погиб. Водитель получит срок. Такую большую вину он не сможет искупить никогда. А светофор.... не удивлюсь, если для пешеходов сделают отдельный режим. Жизнь ребёнка это не вернёт, но быть может сохранит другую.
На этом - всё. История короткая, но очень печальная.
Берегите себя и своих близких. Будьте очень внимательны, и учите осторожности своих детей. Сначала надо убедиться в своей безопасности, а уже потом переходить дорогу. Даже если для вас горит зелёный свет. Даже если кажется, что рядом нет машин. Дураков много. "Шумахеров" - вагон и маленькая тележка. А слабовидящих и любителей смотреть в телефон во время управления машиной - ещё больше. И все они за руль сели.
Автомобилист-мотоциклисту: Блин, д откудаж ты опять вылез! И чё ты мне показываешь? Мой ряд и я в нём еду! Забодали гонять между рядами. Ещё и ревут перделками. А зеркала? Варвары!
Автомобилист-скутеристу(неадквату): Придурок правила выучи! Вали в правый ряд и не отсвечивай, грёбаный хрустик!
Автомобилист-велосипедисту: Ну и чё ты тут забыл? Совсем дурной? вали на свой тротуар!
Автомобилист-пешеходу: Куда тебя вынесло! Зебра через 100 метров! Вообще по сторонам не смотрят!
Мотоциклист-автомобилисту: Поворотники включай когда перестариваешься, гробовозка бронированная! В зеркала не смотришь вообще - оторву нахрен раз не нужны! Дайте проехать уже, чё шашечками встали!
Мотоциклист-скутеристу: Ой, позор! Ой, позор! Ты недомотоциклист, иди правила учи! И шлем купи!
Мотоциклист-велосипедисту: 2 колеса, мотора нет. Пфф.
Мотоциклист-пешеходу: Эй, это дорога! Ты что по пробке ходишь, я тебя чуть не задавил! И что что все стоят? Я - еду.
Скутерист-автомобилисту: Отстаньте от меня, я на мото! Куда хочу туда поеду - штраф 200 рублей.
Скутерист-мотоциклисту: А шлем мне не нужен - тогда менты не гоняются. Мотоциклы большие и неуклюжие, там где они не проедут я проеду.
Скутерист-велосипедисту: Ха, я тебя сделал!
Скутерист-пешеходу: Да не кричите вы, сейчас вернусь на дорогу. Я только пробку объехать - так быстрее.
Велосипедист-автомобилисту: По ПДД велосипдеы едут по дороге. Не нравится - обгоняй.
Велосипедист-мотоциклисту: Опять в полуметре пролетел. Ну полоумные!
Велосипедист-скутеристу: Смотри куда едешь! Езжай левее, в правом ряду еду я!
Велосипедист-пешеходу: Вы что, на дороге очень опасно. А на тротуаре я всегда успею остановиться.
Пешеход-автомобилисту: Развелось автомобилей, когда же этот зелёный. А, так перебегу. Не будут же они давить человека.
Пешеход-мотоциклисту/скутеристу: Куда прёшь! Чуть не задавил, придурок! Как куда иду? Все стоят вот я и иду!
Пешеход-велосипедисту: Валите на дорогу, тут дети!
(репост из моего комментария по просьбе 12 человек)
