Решили с другом съездить на мыс "Святой нос". Не тот, что на Кольском полуострове, а на тот, что на Байкале. Сели в Опель (Omega b caravan 2.5d) и попёрли.
Через пару тысяч, возле города Горнозаводск, оторванная тарелка выпускного клапана устроила Хиросиму в пятом цилиндре. Увидев вытекающее через выхлопную трубу масло я понял, что этот вертолёт не полетит.
Так как сердце рвалось на Байкал, а жопа ждала приключений, то было решено купить что-нибудь за тридцать - сорок штук.
Сев утром в электричку и доехав до Нижнего Тагила, мы купили Иж Ода. За сорок тысяч. 57 тысяч пробега.
Он был прекрасен. Без одного дворника, бачка омывателя и на кривых колёсах.
Перегрузившись в Горнозаводске и перекрестившись попёрли дальше. На ходу мониторя "Авито" в поисках б. у. Резины.

Нашёл в Екб две покрышки за малые деньги. Сразу переобулись и радостные "газ в палас".
Через десяток километров правое колесо приказало долго жить. Рвануло по кордовой заплатке.

На удивление продавец оказался очень честным человеком. Вернул деньги за покрышку и шиномонтаж.
Поставили запаску и похромали дальше.
В Новосибирске купили ещё одну покрышку. Практически новую, но опять кривую.
Плюнув на поиски продолжили путь. К вибрации уже привыкли.
До места назначения доехали без проблем.
Может и хорошо, что не на Опеле. На дорогах в баргузинском заповеднике и в баргузинской долине он мог рассыпаться.

Обратно тоже доехали нормально. Да и обратно легче ехать. Световой день длиннее.
Опель подцепил на жёсткую сцепку товарищ и припёр домой.

Иж катает меня и по сей день без проблем. Уже тысяч двадцать накатал. Опель получил другой двигатель и уже прокатил нас на Кольский полуостров.