Эх, Михалыч...
Камчатка. От полученных травм медведь скончался на месте ДТП, водитель серьезно не пострадал.
Развернуть
–
Камчатка. От полученных травм медведь скончался на месте ДТП, водитель серьезно не пострадал.
Краснодар.
Пора устранить несправедливость. Есть тег #происходит_мотоциклист, пора бы задуматься о теге #происходит_велосипедист, а то не по чесноку.
Ульяновская область, 13 июля.
В "Гранте" водитель и пассажирка сразу наглухо, еще трое пассажиров госпитализированы. В "Кашкае" (автор) без пострадавших.
Возбуждено уголовное дело.
Зеленоградск, Калининградская область. За рулем "Мазды" находился 61-летний водитель. Погибла 71-летняя женщина-пешеход, 29-летний прохожий оказался в больнице.
Несколько ракурсов и комментарий от полиции.
Здоровью 57-летнего пешехода был причинен тяжкий вред.
Во Владимире отправили в СИЗО водителя седана Skoda, который в ходе дорожного конфликта у заправки на Толмачевской улице намеренно сбил мотоциклиста. Последний на свое счастье за несколько секунд до этого оставил маленького ребенка на обочине, так что пострадал только он сам. Возбуждено уголовное дело по факту покушения на убийство.
Как только сходит снег на дорогах, появляются всадники на своих железных конях – мотоциклисты. И чем теплее становится на улице, тем их появляется больше. Большинство мотоциклистов – это молодые здоровые мужчины, любящие скорость, риск и жизнь. И абсолютно все они уверены, что смерть – это то, что бывает с другими. Я боюсь этих всадников на железных конях. Вернее, не их, а за них, особенно когда вижу лихачей на трассе. Вот молодой мужчина, обтянутый новенькой «защитой» и с каской на голове, мчится на красивом мотоцикле по трассе, с лёгкостью обгоняя наш автомобиль. А я напрягаюсь. Мы едем со скоростью 120 км в час. С какой скоростью мчится он? А знает ли он, что при столкновении со стоящим объектом на такой скорости никакая защита не спасёт?
Несколько лет назад ездила на ДТП в один посёлок: в рейсовый автобус врезался мотоцикл. Дело было около пяти часов вчера. В это время в посёлке на улицах немного машин. Водитель автобуса рассказывал, что, когда стал выезжать с боковой улочки на центральную дорогу, никого не видел. Автобус, старенький «Икарус», наполненный людьми, медленно выворачивал на главную улицу. Он даже полностью развернуться не успел, когда в задний левый угол въехал мотоцикл. С какой скоростью мчался молодой человек – неизвестно. Но с такой, что не смог объехать автобус. Водитель автобуса сказал, что машин в тот момент на дороге не было вовсе.
За рулём мотоцикла был парень двадцати трёх лет. Ему недавно родители подарили мотоцикл, новенькую, «самую крутую защиту», каску. И ездил он на мотоцикле, превышая скоростной режим – до 160 км в час разгонялся легко. Это всё мне рассказал наш общий знакомый, который жил с пострадавшим на одной улице. Некоторые пассажиры автобуса тоже были знакомы с этим мотоциклистом. Они нам сообщили его паспортные данные и позвонили матери пострадавшего.
Мотоциклист лежал метрах в пяти от мотоцикла. Он был без сознания. Лямка шлема оторвалась, шлем отлетел в сторону. Пациента погрузили в автомобиль скорой. Основной осмотр проводили уже там. «Перелом костей правого плеча и правого предплечья, перелом левого бедра, ушиб головного мозга» – это основные диагнозы.
Самым сложным оказалось снять мотокуртку. Она плотно облегала руки. И не было никакой возможности её снять полностью. Мы сначала попробовали срезать её ножницами, которые были в укладке. Но очень быстро отказались от этой затеи. Ткань очень толстая и плотная. Ножницы не хотели резать ткань. Мы с врачом стащили рукав с левой руки, чтобы иметь доступ к венам. Туда поставили катетер и через него вводили лекарства. Шины на правую руку и на левую ногу накладывали поверх одежды.
В то время, как мы стаскивали рукав, очнулся пациент. Ну, как очнулся? Открыл глаза и стал разговаривать. Он совершенно не понимал, что происходит. Каждую минуту спрашивал:
– А что случилось? Что произошло-то? О, как болит голова!
И опять по кругу одно и то же. Мне врач сказал, что нет смысла отвечать на эти вопросы, но я не могла молчать. И всю дорогу отвечала парню о том, что произошло ДТП и мы сейчас отвезём его в больницу, где ему помогут. Обязательно помогут.
После оказания помощи пациент был доставлен в больницу с диагнозом: «ЗЧМТ: ушиб головного мозга. Множественные переломы костей правой верхней конечности. Перелом средней трети левой бедренной кости. Тупая травма живота. Тупая травма грудной клетки». У порога приёмного отделения нас уже встречала мать пострадавшего и его невеста. Той же ночью пациент умер в реанимации. Ушиб головного мозга с внутричерепной гематомой стали тому причиной. Не смогли врачи справиться с кровотечением. Вызывали из Екатеринбурга нейрохирурга. Делали операцию. Но всё оказалось тщетным.
Следует понимать, что никакая экипировка не сможет на сто процентов гарантировать безопасность при езде. Ни лучший шлем, ни навороченная «черепаха», ни даже самый современный мотокомбинезон не обеспечат полную защиту.
На нашей Скорой теперь два диспетчера на восемь телефонов. Первый диспетчер принимает вызовы от населения, вносит информацию в компьютерную программу, затем передаёт её второму диспетчеру. Второй диспетчер работает с бригадами: оформляет карту вызова, отправляет бригаду на вызов. И по рации с бригадами тоже общается второй диспетчер. Диспетчер также может включить телефонный разговор на громкую связь. Тогда всё сказанное будет слышно всем, кто находится рядом. Это небольшая вводная перед рассказом.
Бывают на Скорой такие моменты, когда телефоны смолкают, все бригады съезжаются на базу и отдыхают. «Затишье перед бурей» – раньше так говорили. Сейчас молчат: боятся сглазить. Вот и в тот день все собрались: кто спать пошёл, кто – есть, кто – карточки дописывать, косяки исправлять. Я сидела возле диспетчерской и писала карточки, когда позвонили из службы 112:
– Примите вызов. На трассе N ДТП. Столкнулись две машины. В одной из машин двое детей и беременная женщина. Сколько пострадавших – неизвестно.
Услышав слово «ДТП», первый диспетчер повторила его вслух. Второй диспетчер тут же по громкой связи объявила:
– Первая бригада на выезд! ДТП!
Первая бригада пошла обуваться и на вызов собираться. Второй диспетчер взяла карту вызова и начала её заполнять. Первый диспетчер продолжила диалог с диспетчером 112:
– Трасса N большая. Уточните, где именно. В какую сторону направлялся автомобиль?
– Машина двигалась из Екатеринбурга в сторону Нижнего Тагила. ДТП произошло на подъезде к Y.
– Но это территория Екатеринбурга! Надо им передать вызов.
– Нет! Это ваша территория! Я посмотрела. Вы должны туда ехать. Запишите номер телефона вызывающего и отправляйте бригаду, – продиктовав цифры, диспетчер единой диспетчерской службы прервала связь.
Дальше наш диспетчер поступила, как всегда, когда поступает вызов на ДТП на спорный адрес: бригаду послали на этот вызов. Люди, конечно, возмутились:
– Это не наша территория!
Второй диспетчер сказала, чтобы не спорили, а двигались в заданном направлении: вдруг ошиблись, и ДТП не на подъезде к Y, а по другую сторону леса. Тогда это наша территория. И пока все спорят друг с другом, время будет потеряно. Потом диспетчер позвонила в Екатеринбург. Там согласились, что это их территория. Вызов приняли. До полного выяснения обстоятельств было решено нашу бригаду назад не отзывать. Мало ли. После отъезда бригады и общения с диспетчером скорой из Екатеринбурга первый диспетчер позвонила к вызывающему, чтобы уточнить адрес и выяснить количество пострадавших. Мужчина утверждал, что ДТП на подъезде к Y. В его машине пострадали двое. Есть ли пострадавшие во второй машине, он не знает.
И тут поступил звонок из службы 112:
– Бригаду на ДТП оправили?
– Конечно. Только это не наша территория, и мы передали вызов в Екатеринбург, чтобы они тоже ехали.
В этот момент диспетчер включила громкую связь, чтобы и второй диспетчер слышала этот разговор.
– Мы тоже выехали.
– Зачем Вы туда позвонили?! Это же ваша территория. Я посмотрела по карте – вам ближе. Не надо было передавать вызов. Вы бригаду точно отправили?
– Точно отправили. Нам ближе, если напрямую через лес. Но там дороги нет. Объезжать – большой круг делать. Это не наша территория. Поэтому вызов и передали. До свидания.
Повесила трубку. Но из службы 112 тут же перезвонили:
– Вы почему трубку кладёте? Вы звонили пострадавшим?
– Да, позвонила. И передала информацию, которую передал вызывающий.
На этом расстались. Потом отзвонилась бригада и сообщила, что доехали до границы нашей территории:
– Ехать ли дальше?
Второй диспетчер попросила подождать, пока она созвонится с Екатеринбургом. Диспетчер скорой Екатеринбурга сказала, что их бригада уже работает на ДТП и им выслали в помощь ещё одну машину. Диспетчер на этом не успокоилась, а вдруг два ДТП, и позвонила вызвавшему на ДТП. Мужчина подтвердил, что Скорая приехала. Только после этого диспетчер вернула бригаду домой. И тут позвонила та же диспетчер 112:
– Ну что? Убедились, что это ваша территория? Нашли ДТП?
– Нет. Это не наша территория. И на ДТП работает бригада из Екатеринбурга.
– Да? Ну и ладно!
И прервала связь. Наша диспетчер рассмеялась и спросила:
– Вот что это было? Топографический кретинизм или простое упрямство?
Лето. Каникулы. Родители на работе, и большое количество детей оказываются предоставлены сами себе. Надеюсь, вы обучили своих детей правилам безопасности на дорогах. Объясните им ещё, что даже в собственном дворе надо быть осторожным на проезжей части. Некоторые водители и во дворах умудряются нарушать скоростной режим. Расскажу вам одну печальную историю.
В одном из дворов нашего города установлены «лежачие полицейские». Их там не положено быть, но они есть. Лежат как память об одном ДТП. Произошла эта трагедия летним днём лет 10 назад, а может, и более. Поступил вызов: во дворе многоэтажного дома сбили мальчика. Мальчику было 12 лет. Приехавшим на место ДТП медикам рассказали, что мама с балкона позвала мальчика домой обедать. Он побежал через подъездную дорожку к подъезду. В этот момент из-за угла вывернул легковой автомобиль на большой скорости и прямо на глазах матери сбил мальчика. Водитель, сбивший ребёнка, уехал с места происшествия.
От удара мальчик упал на асфальт, ударился головой и потерял сознание. Удар был такой силы, что бедро, в которое врезался автомобиль, сломалось в нескольких местах. Врач скорой рассказывала, что, когда шинировали ногу, она гнулась, как пластилин. Мальчик был доставлен в больницу с диагнозом: «ЗЧМТ: Ушиб головного мозга. Кома. Множественный перелом правой бедренной кости. Перелом костей правого предплечья. Тупая травма живота. Ушиб грудной клетки». В тот же день он умер.
На следующий же день после похорон ребёнка в этом дворе положили «лежачие полицейские» на деньги, которые собрали жильцы этого дома. Я теперь иногда через этот двор прохожу и вспоминаю эту историю.
Автомат лишает водителя полного контроля над машиной. Согласен, очень удобно, особенно для города, такси, к тому же экономична (многие могут поспорить, что правильное владение механикой экономичнее автомата, но для этого надо иметь стаж не один десяток лет/сотню тысяч км).
Женщина привезла подружек, стояла чисто на тормозе и уже включила заднюю, пока прощалась с подружками, видимо отпустила тормоз и машина при помощи "ассистента на подъёме" начала катиться назад. решила снова надавить на тормоз, но промахнулась и вдавила газ.
На механике такое невозможно в принципе. Если вжал тормоз, то даже на первой пониженной моей нивы двигло заглохнет, если стоял на сцеплении и тормозе с включенной передачей но обе (надо сразу обе) соскочили с педалей, то бошовские мозги не успеют за резкой сменой нагрузки на двигло и оно снова заглохнет. Да, таким образом можно что-либо повредить/поломать, но машина только дёрнется и станет как вкопанная - не размозжит человеку череп.
Велиж, Смоленская область. Обострение - после 0:20.
"По версии следствия, ночью 22 июня мужчина, находясь около одного из кафе в городе Велиже, на почве внезапно возникших личных неприязненных отношений, сел за руль автомашины и совершил умышленный наезд на пожилую женщину.
Довести свой преступный умысел, направленный на убийство до конца не смог, так как женщина была госпитализирована в лечебное учреждение, где ей продолжают оказывать квалифицированную медицинскую помощь", - сообщили в СК.
Подозреваемый задержан, дело возбудили по статье о покушении на убийство.
Момент опрокидывания МАЗа с асфальтогранулятом на дороге Киров - Вятские Поляны.
25 июня утром автобус с 19 пассажирами ехал из Владимира в Ярославль, но добрался только до окрестностей населенного пункта Зыбиха Ивановского района Ивановской области.
Пострадали 11 пассажиров, в том числе – трое детей. Девять человек госпитализировали.
Санкт-Петербург, позавчера. Смотреть можно целиком и со звуком.
Второй ракурс с камеры наблюдения. Эпизод не целиком
