Вроде с периметром прямоугольника всё просто - перемножили стороны - получили площадь. Ладно, берём круг - снова перемножили - и получили однозначное отношение периметра к площади.
Всё енто хорошо, пока в дело не вступает фрактальная геометрия. Там появляются дробные размерности. Вроде чего проще: точка - нулевая размерность, линия - одна размерность, плоскость - две размерности.
И вот, в достаточно древние времена, один шведский математик по фамилии Кох, (не путать с немцем - Кохом, который научился культивировать сибирскую язву.) в 1904м году решился поиграть в рекурсию с линейкой и угольником.
Однако он оказался достаточно вумный и описал свои фигурки математически.
Фишка в том, что периметр данной фигуры, строящейся рекурсивно, замкнутой (к сожалению не дифференцируемой, т.к. состоит исключительно из вершин пиков, т.е. функция не гладкая => не имеет производных) бесконечен.
А вот площадь кривой Коха конечна.
Вот я Вам мозги в тяпницу запудрил - наслаждайтесь наглядной и красивой геометрией:
Видосик с ютуба, но как же хитро придумана игрушка - реально завораживает. Прекрасный подарок своему начальнику, что бы его раздражать звуками падающих шариков, не правда ли?
Что больше всего нравится - так то, что автор этой вещи дал ютуберу всё что он хотел по ентой вещи, а ведь реклама наверняка: "китай вечно прыгающий метал" или "дерево прыгает шар"
Да, сам водила. Люблю смотреть разные обзоры, покатушки и пр. За Париж-Даккаром следил постоянно, по ка нас невыключили (КАМАЗ,МАЗ - недопущены - придумали свой "шёлковый путь" - смотрел, понравилось, но мало журнялюг).
Формулу-1 посматриваю (скучная она стала).
Рралли (прЕвЕд "Изольда") и пр. В том числе и грЯзьМясь от штатных паркетников до спецвездеходов.
Одним словом автотема у мну обширная.
А вот енто чудо омериканское (бигфуды и их аналоги по лазанию горам - не интересны - неприменимы в к-либо реалиях) меня впечатлило:
Что за дисциплина в автоспорте? Почему они все одинаковы снаружи? Реклама?
З.Ы. Если что, я болел за "голубого", который с последней полпозишн стартовал... (когда не понимаю что за спорт, но красиво - всегда болею за аутсакйдера - так интереснее видеть, как он пытается выкарабкаться куда-то повыше)
Вес девайса - 30 кг Максимальный вес кожанного мешка - 95 кг Максимальная скорость самоубийства - 102 км/ч Два турбореактивных двигателя - лететь может на одном (резервирование) Полное резервирование бортового компа, отвечающего за стабилизацию полёта в Вальгаллу Всеядность - жрёт дизель, биодизель, Jet-A1, керосин Время наслаждения полётом - 10 мин. Время заправки - около минуты Относится к сверхлёгким(ultralight) летательным аппаратам и, в США, не требует соответствующих лицензий Стоимость девайса, позволяющего красиво самоликвидироваться всего 880 килобаксов
г-н Орехов должен был вмешаться в судейство импровизированного баттла "Нивы 3дв" и "ЛуАЗика" якобы "стоковых".
1. Нива на грязевых шинах, ЛуАЗ на шоссейных - потому ЛуАЗик и проиграл "горку". С завода нива идёт на обычных шоссейных.
2. Последний конкурс "вытягивание" вообще не в зачёт - нива воспользовалась нештатной лебёдкой - Орехов должен был запретить её использование, т.к. 3х-дверки с автоТАЗа никогда не поставлялись с лебёдками - это уже офф-роад подготовка. Т.е. последнее испытание тоже незачёт.
Ну что, автолюбители, глядите ютубчик, наслаждайтесь атмосферой, юмором и, иногда, нецензурной лексикой.
Практически для любого легкового авто (и моей нивы тоже) обычное давление +-20% от стандартных 2кгс/см2. Перекачивать не стоит - на ямке бескамерку вырвет и шина "разуется". А если на спущенном ездить - то на яме и диск помнёшь и резину сожрёшь и разуться так же могёшь. Но енто всё в городе/асфальте. Вдали и без инструментов и навыков это означает "вешай запаску - ползи домой":
Беда пичаль. Или запаска или корячься сам с монтировкой.
Но. Мы знаем физику, и чем больше площадь соприкосновения с покрытием, тем меньше энергии надо рассеивать колесу и покрытию на 1 кв.см пятна контакта, но теряем в управляемости (чем жёстче подвеска - тем лучше держим дорогу), а шина на 1.5 кг/см вместо штатной 1.9/2.2 будет тупо "вилять", что ещё хуже. Нужен баланс.
Но ладно - это лирика. А вот зачем снижают давление почти до 0.5 кгс/см в газмясе или снегу? Да из-за того же пятна сцепления и, что не маловажно, из-за того, что бы резину заставить "дышать" - т.е. она сильнее сминается и тупо выдавливает всякую хрень из протектора, т.е. не "замыливается". Самое главное тут знать предел своих возможностей - на ниве я бы не стал спускаться ниже 1 кгс/см - разуться раз чихнуть.
Оказывается, глобально
их можно разделить на два типа – восточнославянские и европейские. Почти как
овчарки.
1. Восточнославянские русалки. Пришло время процитировать вики: По
версии академического словаря «Славянские древности» (Л. Н. Виноградова),
русалка — это вредоносный дух, появляющийся в летнее время в виде длинноволосой
женщины в злаковом поле, в лесу, у воды, способный защекотать человека насмерть
или утопить в воде. Восточнославянский термин «русалка» связан с древнерусским
названием языческого весеннего праздника русалии.
Руса́лии (русальные дни) — праздник в память умерших у древних славян,
поминальные дни с одноимённым поминальным обрядом. Может быть, @el.melahel согласиться рассказать
об этом празднике подробнее? 2. Европейская
русалка, на самом деле Морская дева (англ. Mermaid) (морская муза, фараонка, морская
сирена, русалка) — морское мифическое существо в легендах и мифах народов
Европы, дева с рыбьим хвостом вместо ног, живущая в море. Мужской аналог —
морской муж (англ. Merman). В поздней русской
литературе и кинематографе под западным влиянием, образ Морской девы слился с
образом славянской русалки, которая по внешнему виду была похожа на человека и
ходила на двух ногах. В англоязычном бестиарии для славянских русалок
употребляется слово rusalka, а для морских дев — mermaid.
«Морская дева», Д. У. Уотерхаус (1900)
Спрóсите, к чему это всё? Да всё к тому, что существует замечательная
композиция под названием Murmaider, которую исполняет вымышленный
вокально-инструментальный ансамбль Dethklock. Почему вымышленный? Потому, что это главные
герои мультсериала Металлопокалипсис (англ. Metalocalypse), кто смотрел? Лично
я нет. Возможно, когда-нибудь соберусь, но сейчас не об этом. Название композиции
Murmaider можно
перевести как игру слов, точнее слияние двух слов Murder(er) и Mermaid, т.е.
Убийство (убийца) и Морская дева.
Вот кстати обложка дебютного альбома TheDethalbum, первой композицией на
котором, как раз и является Murmaider.
Не буду вас утомлять долгим предисловием, поэтому смотрим/слушаем. Сначала из видео ВК.
Затем видео из ютуба, но тут требуется вход в аккаунт. Видите ли, Это видео может оказаться неприемлемым для некоторых пользователей.
А теперь можно немного рассказать о музыке. Группа исполняет мелодичный death metal(англ. melodic death
metal, MDM), а также мелодэт (англ. melodeath). Большинство их песен, так или
иначе, связаны с вышеупомянутым сериалом. Но их музыка настолько мелодична, что
её вполне можно включать даже грудничкам. Как выяснилось, в 2023 году, они
выпустили очередной студийный альбом под названием TheDethalbumIV. Предыдущими были The
Dethalbum II, The Dethalbum III и рок-опера The Doomstar Requiem. Что ещё можно добавить? Да, в общем-то, больше и нечего. Слушайте и
наслаждайтесь.
А я на
сегодня, пожалуй, всё. До новых встреч! Всем металл \m/
P.S. При чём тут слово недели? Ну, вы подумайте,
под каким давлением находится герой песни?
P.P.S. текст песни вставлять не буду, мне эти танцы с бубном поднадоели. Просто добавлю ссылку на текст с переводом.
Хочу освоить управление таким. Купил, но не понимаю, как правильно управлять, не получается. Есть тут, может быть, энтузиасты? Внятных статей по настройке, управлению ищу.
То самое, мной любимое, "медленное телевидение". Снято на 2 gopro 4silver, установленные на подвес Feiyu Scorp-Mini 2. Стереобаза 75мм.
Основная задача, как всегда, это не повествование, а погружение в обстановку. Возможность снова очутиться там. Видео можно смотреть или через стереоскоп, или на 3д телевизоре.
Напомню, что в прошлый раз они лишились коробки передач перед самым финишем.
Отремонтировались, обошлось достаточно дорого. КПП отремонтили, пришлось менять слетевший венец на маховике, а так как он не только "слетел", он ещё и болты крепления "колокола" покоцал - срезали болгаркой с частью колокола.
В начале видео они всё рассказали, естественно передали свой "матерный привет" производителям запчастей (я сам ТАЗовод, сначала 2106, сейчас нива 21214 и прекрасно знаю про качество "полуподвальных" запчастей, причём реально качественную запчасть найти крайне трудно).
Проблемы, которые они огребли в прошлый раз - рассказывается в самом начале, если кому не интересно - вкратце я рассписал о них.
В этот раз они нехило "пропетрунили" (с) Изольда, так как резина подуставшая, на одном колесе почти нет шипов, потому их жопа постоянно виляла как хвост у собаки при виде хозяина - Роме пришлось далеко не сладко.
