Авторский обзор

  Привет, Я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах =) Я тут, знаете ли, не играл в конкурс но выиграл. Приятно, спасибо! А теперь к делу!

Сезон закрылся и пора поговорить о том, на что же я променял Android Auto. Ссылка на мой сайт не потому что я мерзкий, а потому что там всё в одном, но можно и остаться на Вомбате: первый обзор, второй обзор. Там я уже касался темы выбора устройства для навигации, так что повторю кратко: Мне нравится основной телефон на руле как навигатор, я пользуюсь им в этой роли давно. Я проводил эксперимент с АА из-за того, что у меня был Xiaomi 12S Ultra, для которого не было Quad Lock совместимого чехла, а с наклейкой у него не работала беспроводная зарядка. Просто посмотрите на эту лошадь:  

Кому это нужно?

Quad Lock это система крепления телефона. На мотоцикл, в машину, на стол и так далее. Почти случайно мне удалось поменять Xiaomi на Samsung S22 Ultra и, хотя у него и несколько хуже камеры, на него есть Quad Lock-овский чехол и запчасти на случай ремонта камеры. Но зачем оно вообще, почему Quad Lock? Потому что только у нескольких фирм есть антивибрационный модуль, который спасёт ваши камеры с оптической стабилизацией. Из этого вступления можно вынести важные моменты:

• Quad Lock есть смысл брать если нужна защита от вибрации для спасения модуля оптической стабилизации. Нет оптостаба – обычный крепёж.
• на ваш телефон должен быть чехол с разъёмом или вы готовы мириться с наклейкой и возможными проблемами с беспроводной зарядкой
• это не должно быть эксклюзивно редкое устройство, гарантия защиты не 100%
• телефон должен быть с влагозащитой. Ну или в дождь ваш навигатор придётся убирать

Это удобно?

Размещение на руле не то что компактное, ультракомпактное. В доступе достаточно большое число аксессуаров, помогающих собрать крепление под конкретно свой мотоцикл, есть крепления с регулировкой углом. Застёгивание телефона в разъём делается в два действия: нужно надавить телефоном под углом 45 градусов и повернуть в горизонталь или вертикаль. При этом телефон не выпадет сам: родной чехол весьма крупный и жесткий, а чтобы телефон выпал, нужно, чтобы отжалась защёлка, а потом телефон повернулся на 45 градусов и вы всё это не заметили. Маловероятно. Телефон действительно можно поставить и снять одной рукой, но позиционирование требует сноровки, нужно привыкать. Разъём на задней стороне телефона существует и постоянно попадает под палец, но знаете что? Учитывая что S22 Ultra немаленький не лёгкий аппарат, “ямка” под палец оказалась удобным решением. Вместо того, чтобы её избегать пальцем, я, наоборот, ставлю его туда.

Сколько-сколько?!

О каком порядке цен мы вообще говорим? Комплект из обзора на момент написания поста стоит 10700 рублей, при покупке был несколько дешевле. Чехол я вообще на Авито купил – человек купил чехол а пока тот ехал – поменял телефон. Бывает, есть смысл поискать. Также в ассортименте есть большое количество деталюшек для сбора крепления под себя, всякие крепления на велоруль, ремень и т.п., вариант чехла с магнитным кольцом, даже подставка на стол (я себе распечатал, и правда удобно) и беспроводная зарядка, стоящая абсурдные 8 тысяч рублей и заменяющая лепесток за 2600 с картинки выше. Зарядку я готов протестить за донаты с которым на Вомбате ещё не разбирался, так что ссылок не будет :D

А можно подешевле как-то?

В любом случае мы говорим о весьма дорогом креплении, даже в сравнении с тем же Givi. Возникает резонный вопрос, который перевести с матерного можно как “а за что мы платим?”. Я поискал у знакомых аналогичные, но не оригинальные крепежи.

В этом наборе фотографий оригинальный крепёж собранный вместе, а китайский – разобранный. Легко заметить, что у не-оригинала похуже качество отливки, пожиже защёлочные элементы, нет отпечатков даты изготовления пластика и даже начинает растрепываться основная площадка. Но на всё это можно было бы закрыть глаза при цене в 300-1500 рублей за комплект, но есть нюанс. Мы не знаем, насколько точно китайцы воспроизвели свойства резинок, отвечающих за демпфирование. Владелец этого китайского комплекта не имеет оптической стабилизации в телефоне и взять набор скорее поиграться.

В ответ на увеличивающееся число моделей телефонов с оптической стабилизацией на рынке начали появляться и новые крепежи сумрачного китайского гения с анти-виброй. Тестировали ли их, работают ли они – неизвестно. Но они дешёвые и они есть, вот только я рискнуть не решился.

А оно работает?

Самый интересный вопрос, которым задаются все потенциальные покупатели таких устройств: “Спасёт ли Quad Lock мой телефон?”, “есть ли смысл переплачивать за оригинал?”, “а SP Connect лучше чем Quad Lock или хуже?” У меня нет однозначного ответа на эти вопросы. Да, стабилизаторы камер умирали на телефонах в креплениях без антивиброзащиты. А вот встречались ли случаи смерти с “алишной” или брендовой антивиброй – сказать не могу. Да и на Али встречаются как комплекты за 300 рублей, где “качество” даже на ощупь разное и даже резинки в крепежной площадке нет, так и комплекты за 1500, которые вполне реально перепутать с оригиналом.

Я езжу на BMW R1200GS с этим крепежом 3 месяца и проехал 6000 км. Намеков на износ в чехле, креплении или проблем с камерами – я не наблюдаю. Если информация изменится – я постараюсь дополнить пост, но на сейчас – это недешёвое, но рабочее решение, цена которого сравнима с одним ремонтом камеры. Так что если вы можете поступиться увеличением толщины ради получения "разъёма", который можно использовать под кольцо, поп-сокет, велосипед, на руку, на мотоцикл, в авто и так далее и готовы за это платить - почему бы и нет. Стационарное крепление я вообще распечатал под GoProшный крепёж, вот так:

Ну а если вам не нужно спасать оптический стаб, то это дороговатая игрушка выходит, да.

Спасибо за внимание, всё.

Это – очень необычный пост. А необычен он тем, что я просто обязан начать с упоминания Пикабу, где в профиле у меня был активен сбор на беруши (это то о чём пост) потому что я не очень понимал, нужны ли они вообще. И люди надонатили всю сумму, да! Так что спасибо людям, у нас обзор на беруши.

Зачем они нужны? Если вы думаете, что для прямотока, то нет, там надо глушитель нормальный поставить. А tour беруши нужны для.. туринга, да! Дальних поездок.

Как я успел выяснить, Alpine делают MotoSafe аж в 3 вариантах: Tour, Race и какой-то третий где обе пары. Tour глушат слабее, Race – сильнее. На фото – график глушения, умные люди умно покивают головами, а я расскажу свой опыт. Беруши и правда снижают шум, в отличие от глухих пенных затычек уровень глушения не такой сильный, но нет и ощущения заложенности уха. Я бы сказал, что они работают примерно как обычные наушники с включенным шумодавом, которые ничего не играют. Но они делают это пассивно и по логике должны больше резать верха.

Зачем нам резать верха? Потому что это громкий звук который не воспринимается как громкий. Свист ветра в долгой поездке – один из таких шумов. Сравнивая участок с берушами и без, с ними я перестаю слышать свист ветра, хотя какой-то шум остаётся. На R1200GS просто становится потише, на F6B становится прям ощутимо тише, видимо отсекает то не слишком многое, что осталось. Это – хорошо.

Плохо – что сильно хуже становится слышно и музыку, не факт что хватит громкости для собеседника по интеркому. А ещё перестаёт быть слышно шум шин машины, едущей сзади-сбоку.

Кому рекомендовать такую покупку? Если вы ездите по городу – оно вам не нужно. А вот если вы едете далеко и не склонны болтать всю дорогу или к вечеру вы сильно устаёте от шума (или не знаете от чего именно но устаёте) – то да, давно пора, прям то что надо. В моих поездках цикла “Три шага от дома” мы проезжаем за день 300-400 км и обзор выходит так поздно во многом потому, что я регулярно забывал беруши надеть вовсе, не вспоминая про них весь день. То есть даже в таких условиях я спокойно обхожусь без них. Но вот если поеду за день 700+ – точно буду использовать.

А ещё оказалось удобным использовать эти беруши в метро. И тише, и уши не закладывает. Такой вот Tour на работку, да))

Послесловие

Напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Для впервые наткнувшихся рассказываю, а остальным напоминаю: я покупаю мотоцикл, езжу сезон, пишу чем нравится. Потом я его когда-то продаю наконец и пишу, чем не нравится. Такие вот двойные обзоры, первая половинка этого – в первом посте.

Пациент, которого мы рассматриваем, неоднозначен сам по себе, кем-то боготворится а кем-то – ругается. Те, кто его боготворят, либо угадали с задачей и предназначением мотоцикла, либо находятся в иллюзии, созданной умелым маркетингом и не пробовали лучше. Те, кто ругают, либо хотят развенчать эти иллюзии, либо неверно понимают задачу. Вариант “они просто завидуют потому что не могут себе купить” я откину, мы не дети а 1100й или 1150й “Гуси” уже тусуются рядом с некро-сибихами, аргумент про зависть слегка протух, хоть 1100 и 1150 это немного постарше модели. Так что задача этого обзора – с одной стороны, сконцентрироваться на недостатках, с другой стороны, не превратить обзор в очередную борьбу с маркетинговыми мельницами.

Идеального турэндуро не существует

Для начала давайте договоримся. Я пишу “турэндуро”, но мы держим в голове, что это Adventure Bike, то есть мотоцикл “для приключений”. Это НЕ мотоцикл, умеющий в туризм и эндуро одновременно. Турист должен быть большим по мотору, больше литра. Ветрозащищённым, а значит широким. Комфортным, а значит широкое мягкое сиденье. Ему нужен большой бак для больших расстояний, что увеличит вес. А эндуро почти всё делает наоборот. Мотора хватит и 0,25 литра, ветрозащита не нужна, сиденье должно быть узким, чтобы в стойке обхватывать коленями бак, который тоже будет узким а значит небольшим. Так что такое “турэндуро”?) Это компромисс между этими крайностями.

Кроме того, в создании адвенчур байка компании пытаются решить вот вообще все задачи. Чтобы он и в долгой поездке был хорош, и чтобы и в оффроад, и чтобы и на заднем навалить. Типичный променад владельца турынды по мнению маркетологов: проснулся, экипировался, проехал по городу катнул до кафешки, попил кофейку зацепился языком со спортоводом, вдвоём катнули до хайвея и там пульнули наперегонки. Увидел знак “марсель 500 км”, кредитка с собой, поехал просто туда. По пути увидел интересную тропку и крепость на холме, съехал с дороги проехал напрямик по старой брусчатке осмотрел. Ну а потом до моря, купнулся, купив прямо на месте плавки, полотенце и сувенир, всё в кофр кинул и обратно, домой. Такой вот рисованный вкус свободы, приключения.

Нам преподносят турэндуро как флагманский мотоцикл с лучшими технологиями, который может вот вообще всё. Есть в этом что-то постыдное, как шутки про “последний айфон” и это сравнение тут тоже подходит в целом к классу и особенно – к GS. Гусь – айфон в мире турэндуро. Может не самый технологичный, но уж точно не отстающий. Может не лучший по циферкам, но хороший по сути и точно нравится владельцам, многие из которых действительно застревают на этой модели. Но есть проблемка, которая никуда не делась.

Мотоцикл не может одновременно всё делать хорошо. Нельзя быть одновременно лёгким и низким по седлу, но иметь много мотора и высокий просвет. Нельзя быть одновременно узким для города и широким по ветрозащите для трассы. Поэтому нам для разбора очень важно определиться с задачей, которую решает ваша покупка. И если ваша задача это проехать сотни километров без дорог, в стойке, по булыжникам, форсируя речки и прочееи колупаясь в жидкой грязи и глубоких колеях – гусь не для вас, смотрите в сторону KTM 1290 или Honda Africa Twin. Если нужно рубиться в полужидкой глине, гусь не для вас, смотрите в среднекубатурные турэндуро а то и ниже. Если нужно проехать только по магистралям, где асфальт хорош, то зачем вам вообще турэндуро? Смотрите в сторону RT, GTL или GL. А вот если ваша задача похожа на “Три шага от дома“, когда нужно на одном мотоцикле и на работу съездить, и по шоссе проехать, и по просёлкам с не слишком хорошим покрытием, и по грунтовке доехать километр-другой, не боясь повредить дорогой пластик при падении – вот тогда турэндуро становится неплохим выбором и мы возвращаемся к вопросу пропорций трасса-просёлки-бездор.

На фото выше – кадр из поездки в Крым, которую я считаю чуть ли не образцом для GS. Ветрозащита позволяла не страдать на трассе, клиренс – легко ехать серпантины, подвески – не страдать от плохих дорог и забраться в несколько мест, где дорога плохая, но ехать по ней – недалеко. И вот это – хороший вариант для Гуся. В городе на нём будет тесновато, ширина в 95 сантиметров не позволит себя чувствовать полностью свободно. Гусь достаточно широкий мотоцикл, хоть выворот руля и позволяет поворачивать компактно:

Но также гусь и тяжелый мотоцикл. Точнее как, его вес воспринимается больше чем у спорта или дорожника аналогичного объёма, но это общая проблема турынд, потому что выше центр тяжести и посадка. Правда высота по седлу ещё больше у КТМ, и у Африки по моему тоже. Знакомый ростом 165 управляет гусём, пусть и с заниженным сиденьем хоть это, скорее, исключение. Турэндро – для высоких, если ваш рост ниже чем 175, скорее всего вам будет некомфортно и придётся либо отказаться от идеи, либо найти байк с занижением сиденья или подвески.

Оппозит

Двигатель и не совсем низовой и не сильно крутится, зато ровный момент, я бы в целом сказал, что мотоцикл ощущается как немецкий инструмент. Точный, чёткий, но с необычными решениями. Квадратиш, практиш, наркоманен. Одной из самых частых проблем оппозита называют реактивный момент. Это враньё, работающее только если дёрнуть обороты с холостых до 5 тыщ. И чё, часто вы так делаете? Не, если вам нравится дрочить газ в пробке то во первых фу таким быть, а во вторых да, БМВшные оппозиты не для вас. При этом если повышать обороты так, как они повышаются под нагрузкой.. ничего не будет. Но про это никто не упоминает, иначе миф рассыпется. По моему опыту в сравнении с Tiger 955i гусь рулится лучше, потому что не плавает на подвесках. Разницы между левым и правым поворотом, быстрым и медленным, разгоном и торможением в повороте примерно никакой.

Бонусом обычно идут сказки о том, что цилиндры непременно что-то зацепят. Картинка выше позволяет понять, что это надо прям сильно наклониться, чтобы хотя бы приблизиться к этому. В глубокой колее – да, это возможно. Но, поскольку мы определили, что глубокая колея как часть бездора это не задача GS – это не проблема. Зато проблемой является то, что если вы всё же уроните мотоцикл, уроните вы его именно на цилиндры. Клапанную крышку пробить на неудачно подвернувшемся камушке – реально. Для этого существуют дуги безопасности и “лифчики” – специальные накладки именно на крышки. В версии Adventure и то и другое есть, а вот в обычной нет, придётся докупить. Впрочем, лучше дуги или цилиндр чем моя нога:

Цилиндры не проблема и в междурядье, без понятия откуда этот миф, руль сильно шире и задававшим мне этот вопрос я предлагал просто посмотреть на мотоцикл ровно спереди или ровно сзади. Конечно, покупка допов для защиты на случай падения это минус, зато лежащего на боку гуся ты не тратя сил переворачиваешь на три точки цилиндр-колёса и дальше поднимаешь с 1/3 всей траектории. При этом нижняя треть самая физически сложная и с плоско лежащим байком типа Triumph Tiger 1200 Explorer, Honda CRF1100 Africa Twin, KTM 1290 Super Adventure тебе нужен бóльший начальный импульс, чтобы преодолеть старт внизу, а дальше будет либо как с гусём либо может даже и легче. Но когда я на Нагатинской остановился у ДТП с КТМом 1190м, имея опыт поднятия гуся, КТМ я соло тупо не поднял. Да, обучение позволяет и голду поднять девушке, этот пример скорее о том, что сравнивая “в лоб” гуся поднять легче.

Ещё один миф – то, что воздушный двигатель непременно перегреется. Воздушку перегреть сложно, но возможно. У меня – не получилось даже в пробках в +38 в Москве, но я допускаю, что на бездоре это реально. Выбор что жарить себе остаётся за покупателем. Можно жарить ноги на GS, можно, например, жопу на КТМ, можно получать в бёдра феном на Африке. Выбор так сказать полностью за вами =)

А вот что не миф, так это то что у GS алюминиевый картер + крепление всего к двигателю. Это создаёт ненулевую вероятность того, что дуга просто вырвет кусок картера при аварии и хорошо, если только резьбу. Алюминиевых болтов я не встретил на Гусе, преувеличены и слухи о том, что всё открутится что не прикручено динамометрическим ключом. А вот что динамометрический ключ нужен это не слухи, и правда нужен, хоть и не для всех работ. Об обслуживании поговорим попозже.

От двигателя переходим к работе КПП. Первое, что нужно знать, сцепление до 2013го года было сухое однодисковое. Обычно у мотоцикла много дисков, сцепление в масляной ванне и одним и тем же маслом смазывает и КПП и ЦПГ. Тут – не так. Сцепление сухое, то есть на бездорожье долго его травить будет сложно, перегреется. Да, машины на оффроаде так делают, но у них относительно мотоциклов более моментные моторы. Маленькая серая зона в городе в целом не доставляет проблем, поскольку сильно подгазовывать не нужно, но держите в голове, что первая передача на холостых это 10+ км/ч, если нужно ехать медленней то вы “мучаете” сухое сцепление. Оно ходит 80-120 тысяч километров, а для замены нужно разобрать мотоцикл напополам. Всё вместе обошлось мне в 36 тысяч рублей в 2023м году, но это весьма объёмная работа.

Подвески

На гифках выше – классическая телескопическая подвеска и телелевер. Принципиальная разница тут в том, что телескоп работает по диагонали. Когда направление силы снизу (небольшое препятствие) подвеска складывается, когда сзади (инерция при торможении) – складывается, когда спереди (больше препятствие, условное бревно) – складывается. Телелевер же работает практически вертикально. То есть он работает при ударе снизу, не складывается при торможении (“не клюёт”), но и не работает при фронтальных ударах.

И зачем нам эта душная теория? А затем, что вы не сможете ехать именно бездор на телелевере. Волнистую дорогу, грунтовку – пожалуйста, но не бездор с бревнами или крупными камнями. Именно это ставят в минус гусю, зачем-то помещая его в неудобную позицию относительного например KTM 1290. Забывая, впрочем, сказать, что 1290й даже не смотря на полуактивные подвески всё равно клюёт на торможении, в отличие от Гуся. Используйте в сраче: помещаем мот в невыгодные для него условия и говорим что мот говно =)

Поэтому телелевер это опять вопрос задачи. У него нет проблем с остротой рулёжки, если вы не профукали исправность сайлентблоков в верхней траверсе, он откровенно удобен на дорогах разных покрытий и даёт предсказуемое поведение, если, конечно, вы не любитель трейлбрейкинга. А вот чем он плох так это тем, что на дорогах с выбоинами с острыми краями (ну вот как снимают квадраты при ямочном ремонте) он тоже не работает и можно с удивлением обнаружить, что у вас хода под 20 сантиметров но вас позорнейше трясёт где не должно было бы, а рядом едет байк с ходами 150 и ему, блин, комфортней!

Про заднюю подвеску такую большую телегу рассказать не получится. Однозначно можно сказать, что BMWшный кардан самый капризный и требовательный из карданов всех турынд. У Super Tenere – классика, двухсторонний маятник. У Tiger в более свежих годах сделали что-то похожее на паралевер, но с усилением с другой стороны. У Crosstourer консоль, но я не слышал о проблемах с ней. Зато про BMW форсят одни и те же десяток фотографий со сломанными карданами и я реально боялся чего-то такого при покупке. Так вот докладываю. На R, RT, R Nine T – тот же самый кардан, но вы не найдёте его фото сломанным. Я одно видел и то с большим трудом нашёл.

Причина поломок кардана GS складывается из двух вещей. Во первых владельцы поверили либо в себя либо в маркетинг, итог одинаковый. А во вторых, и это действительно минус, кардан GS надо обслуживать. Следить за резинками. Проверять периодически, что внутри нет воды. Не дуть в резинки керхером и т.п. Мне достался мот с двумя порванными резинками, ржавчины не было, один раз разобрали почистили и дальше только осмотры вплоть до продажи на 102к км. То есть да, кардан более требовательный, чем у конкурентов и это минус. А вот слухи про его поломки – сильно преувеличены.

На этом поколении GS бывает комплектация с ESA, это электрическое управление преднатягом и отбоем подвески, как спереди так и сзади. Штука классная, на самом деле, без неё мне откровенно лень крутить подвеску. Из минусов – не переключается на ходу. Остановись, выткни передачу, нажми кнопочку, подожди пока докрутит, и после езжай. Если нужно проехать 500 метров по лёгкой грунтовке ты пока накрутишь друзья на дорожниках уже полдороги проползут. Глупо, минус, но можно сказать что это я зажрался, Dynamic ESA – с 2013го года, но там и цена на мотоцикл другая.

Из мелочей турэндурной направленности сразу вспоминаются штатные подножки. Они узкие, можно снять резинки под бездор, но обратно вставлять неудобно, так и норовят недовставиться и потом потеряться. Это минус, но при разнообразии тюнинга на GS заменить подножки в общем-то не проблема.

А вот с туризмом у базовой версии снова не всё гладко. Ветровик обычного GS (не Adventure версии) это компромисс между бездором и дорогой. Его лучше снять, если вас понесёт в грязь, но на трассе он слабоват. Решается ветровиком от Adventure версии, в соотношении габариты-защита это пока лучшее из того, что я встречал. Вторая проблема – если вы габаритами как я (185-100), вы получите ветром по почкам. Есть виндлеты, даже на Али, они отодвинут поток буквально на несколько сантиметров и этого достаточно, но опять докупать, оригинальные виндлеты встречаются нечасто.

А ещё вам придётся докупать сумки на подрамник или другую защиту от брызг, потому что с заднего колеса будет лететь. Также будет лететь и на задний кофр и на номер. Хоть заднее крыло там есть, оно не спасает ситуацию.

О кофрах хочется поговорить отдельно. В моём случае это были варио кофры, все три. В сложенном виде задние кофры дают ширину 82 см, в разложенном – 94. По рулю при этом – 95. И это великолепно, потому что типичная ситуация для турынд это иметь жопу шире морды, типа ты же в путешествие едешь, зачем тебе куда-то пролезать. Я регулярно брал кофры в однодневные поездки и каждый раз радовался. Нет боязни не пролезть жопой, влезает достаточно, даже в ДТП у меня сломался крепёж, но не сам кофр. Достойно.

Недостойным можно смело назвать родной центральный кофр. В разложенном виде в это недоразумение влезает не всякий шлем, в сложенном это насмешка над кофрами в виде чемодана для документов. Успешному немецкому бюргеру подойдёт “дипломат” этот на работу отнести, для “мотоцикла для приключений” это смешно, даже шлем не оставить. В 2013м году исправили. В остальном – норм кофры, опять же, если вы НЕ планируете полноценный бездор. Те кто планируют – и телелевер не берут, и сумки берут а не кофры. Если вам не важен разный вид кофров на гусе, лучше взять железку наверх, а варио по бокам, но нам с женой штатного набора хватило на поездку в Крым, при чём боковые кофры мы не раздвигали, так справились. Из опций – в правом кофре можно оставить шлем, но кофр надо разложить для этого. Некоторые вопросы вызывает и механизм, съедающий место в кофре. В боковых я бы его оставил, в центральном – убрал бы нахрен в поколении 2008го года. Тем более что мне достался верхний кофр с клинящим механизмом, а вот боковые идеально работали вплоть до продажи.

Отдельного упоминания заслуживают грипсы. BMW сделали их мягкими и они натурально стираются тыщ за 60 пробега. Решается копеечной термоусадкой, но блин!

В целом по допам получается не очень, набегает сумма за допы так-то. Сумки купи, дуги купи, виндлеты купи. А ещё палку для крепления телефона, крепление с виброразвязкой обязательно. Розетки на руле штатно тоже нет, это редко покупаемый аксессуар. Навигатор бывает в комплектации, но я не считаю это преимуществом, классические оффлайн-навигаторы и тупят и требуют обновления карт регулярно и пробки не учтут, телефон выигрывает всегда, кроме как построения маршрута там где нет дороги.. но нам туда не надо. При этом на вторичке каждый продавец пытается оценить допы так будто ты их в магазине новыми покупаешь (особенно навигатор), зато каждый покупатель пытается оценить допы в ноль рублей.

Обслуживание

А вот обслуживание мотоцикла – специфичное, BMW очень хотели, чтобы владелец делал его только в сервисе. Для этого они не дали сервис мануал вообще. Вместо него программа RSD, которая поставлялась до 17го года на DVD-дисках официальным дилерам. Дальше – ушла в облака. Найти её можно в любом чате по BMW, программа очень и очень подробная, реально как для макак всё указано в каком порядке как делать вплоть до моментов затяжки.. но есть ли у вас в гараже ПК на windows для неё? Или, может, возможность распечатать кучу скриншотов? Недавно компания, занимающаяся переводом мануалов таки выпустила мануал на бумаге, издание неофициальное но хоть что-то, навигация в RSD очень странная.

Думаете, всё? Мы только начали. Динамометрический ключ. Да, он нужен для болтов, что вы вкручиваете в алюминий. В других местах не обязателен. Набор торксов, это вам не метрические ключи, но их тоже оставьте на всякий случай, хотя бы на 10, акум открутить. А ещё вам потребуется головка E10 и не удивлюсь, если вы впервые слышите о том что такие вообще есть, даже если знали про торксы. При чём E10-болт держит защиту картера и банальная замена масла без его откручивания невозможна. Правда можно его поменять на обычный, что масса владельцев уже сделали. А вот масло тут автомобильное в мотор, трансмиссионное в трансмиссию, сцепление-то сухое. Это скорее плюс, уж масло найти не проблема. Кстати, о масле. Мотоцикл может при определённом стечении обстоятельств (коленвал остановился в определённом положении плюс боковая подножка плюс постоять) может плюнуть дымом при старте и сервисы утверждают, что это норма. Чё там я говорил про “айфон в мире турэндуро”?)

Вернёмся к сервисному обслуживанию. Теперь вам нужно купить себе OBD адаптер, при чём не простой, а с чтением длинных сообщений, например OBDLink LX тыщ за 10. И кабель-адаптер. Это если вы всё ещё хотите всё сами сделать, ведь одна из двух синхронизаций делается через комп, а также мотоцикл отсчитывает время и километры с последнего сервиса и пишет надпись SERVICE на приборке когда пора. Спасибо хоть ехать позволяет, никаких последствий кроме наличия надписи, если вы делаете обслуживание но сервисный интервал не сбрасываете. Зато наличие такого адаптера и софта к нему позволит, например, добавить блок датчиков давления шин, если его не было а вы докупили. Конечно, можно всё это не покупать а ездить в сервис, благо мотоцикл известный. Но я как-то предпочитаю операции вроде замены масла делать самостоятельно, мне не в тягость а времени и денег экономится прилично.

Из неочевидных проблем – воздушный фильтр маленький, а забор воздуха большой и ток воздуха тоже. Это приводит к тому что фильтр быстрее пачкается и каждый раз в нём песочница, работать по замене нужно аккуратно чтобы не ссыпать её внутрь. Я бы сказал, что этот узел недоработан.

Восприятие

Чуток поговорим о том, как воспринимают гуся другие. Вам нужно быть готовым к тому, что на вас будут регулярно выливать те самые устоявшиеся стереотипы. Что кардан сломается. Что сцепление сгорит. Что воздушка перегреется. Что вы купили гуся не потому что взвесили все “за” и “против”, а потому что “это же гусь”. Что 90/95/99% гусей не съезжают с асфальта. Прочитав немаленький текст выше можно понять, насколько правдивы эти утверждения. Все, кроме последнего.

Гусь может съехать с асфальта, но если владелец для себя очертил другую задачу и его “приключения” это разные по качеству, но дороги – то всё ок. А сватать гусю преодоление чачи с 250 2Т эндурами или езду по полю с Африкой или КТМом наперегонки не нужно. Это другой приключенчер. Мы в рунете почему-то уцепились за “турэндуро” как будто это и турист и эндуро. Нет, есть только пропорции и они разные. Хотите больше эндуро и меньше туризма – Африка и КТМ. В другую сторону? GS. Совсем немного ходов просто для комфорта? Honda Crosstourer. И если вы неверно понимаете свою задачу и хотите от мотоцикла не того или всего – гусь вам не подойдёт.

Говоря о восприятии, не могу снова не отметить этот момент – отсутствие изменения колёсной базы, система анти-вилли, трекшн-контроль, хороший АБС – всё это приводит к тому что владельцы Гусей (и в особенности – новых, “жидких” Гусей) ведут себя… безалаберно. Они отдают на откуп электронным системам задачу вытащить их из ситуации, в которую не стоило и залезать. Оба попавших в ДТП в личных беседах поняли меня, когда я сретранслировал эту мысль им. Учтите – Гусь дарит очень много ощущения уверенности в контроле за ситуацией. И не всегда этот контроль и правда есть.

Для меня этот мотоцикл воспринимается как точный инструмент, типа того же динамометрического ключа. Ключ даёт ровно то, для чего предназначен – точный момент затяжки. Ключ надо обслуживать – нельзя оставлять его взведённым. Ключ не будет нормально работать или даже сломается, если пытаться им затягивать со всей дури гайки, ведь он похож на трещотку но он – динамометрический ключ. Понимание этой разницы до покупки поможет вам понять, подойдёт ли вам гусь. Больше оффроада – не подойдёт. Любите харизматичные моторы – тоже мимо. А вот как турист любых дорог с умеренной ветрозащитой и возможностью съехать глянуть чуть поближе – вот для этого Гусь подходит на отлично.

Послесловие

 У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов, а теперь его дублирует и ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Британский сериал «Мисс Марпл Агаты Кристи» от компании ITV выходил на экраны с 2004 по 2015 годы. Ранее в ITV уже набили руку на экранизации произведений Королевы детективов. Конечно, я говорю о "Пуаро" с Дэвидом Суше. Вообще, это тот тип сериалов с расследованиями преступлений, которые можно смотреть с любой серии, а сами серии смотреть в любом порядке. Обычное дело? Я бы не сказал: в том же "Менталисте", есть некая динамика по ходу развития глобальной истории.

Итак, за 6 сезонов вышло 23 серии

Короче, сначала будет некая вводная для тех, кто не смотрел сериал или вообще не знаком с творчеством Кристи. Можете промотать вниз, к сериям.

Общий лор

Мисс Джейн Марпл — с виду безобидная старушка из глухой английской деревни Сент-Мэри-Мид. Пускай у неë нет высокого положения и богатств, но она не бедствует и вхожа в общество леди, лордов, пэров и сэров. Из родственников у неё есть племянник-писатель. За неимением "Вотсапа" в послевоенной Англии, Марпл занимается решением загадок и раскрытием преступлений. Среди чопорных фараонов с Шотландского двора Марпл пользуется уважением, хотя почти каждый усатый следователь зачастую считает еë, странную и дотошную, помехой следствию, а еë наводящие вопросы — бредом. Но то до поры до времени...

Зачастую на кону жизнь невинного человека, которого подозревают и которого готовы вздëрнуть на виселице, особо не разбираясь в уликах.

По канонам жанра, Марпл часто оказывается там где совершилось или планируется преступление.

Первоисточник и база жанра

Агата Миллер, больше известная по фамилии первого мужа, по праву считается мастерицей создания запутанных историй. Надо понимать, что зрелое творчество именитых писателей имеет переусложнëнную экспозицию. И тут именно та ситуация. Да, этот сериал не для всех, иногда может казаться, что вы смотрите дораму, так как вы не понимаете, кто есть кто. Придëтся погрузиться в контекст. И смириться с утаиванием информации как от сыщика, так и от зрителя. Но разве мы не любим, чтобы нас водили за нос?

В некоторых делах тайны прошлого напрямую влияют на настоящего. Совершается настоящий каскад убийств или покушений. Второстепенное мелкое преступление запутывает следы. Подспудными мотивами являются тайные браки и незаконнорождëнные дети. Обида после оглашения наследства и делëж состояния. Ещё и не стоит забывать о клише с общим сбором и раскрытием злодея.

Классический детектив полностью построен на взаимоотношениях между людьми. Злодеи же зачастую умны и изобретательны, но переоценивают свои силы.

Кстати, если в серии "007" есть Девушка Бонда, зачастую красивая и пустая, то в произведениях по мотивам расследований Пуаро и Мисс Марпл есть девушка... Кристи.

Если вас не отпугивает эстетика английской беззаботной прослойки с прислугой и поместьями ("с жиру бесютси") времён излома патриархальной Англии, то вперёд.

Адаптация

Даже хорошо написанный детектив надо адаптировать для сериального формата. В целом я считаю, что сценаристы справились. Да, кое-где персонажи, обстоятельства, мотивы убийц изменены. Некоторые серии сняты по книгам, где Мисс Марпл вообще не фигурировала. Но внимательный зритель всё поймёт.

Осторожно: кое-где всплывает тема однополой любви, безусловно осуждаемой и у нас, и в Англии 1940-х / 1950-х. Всё довольно органично, не повесточка. Кстати, чернокожих английских королев на инвалидных колясках на фоне белых скал Девона тут нет.

Общий стиль

Мне кажется, ITV поднаторели в плане отображения Англии тех лет. Конечно, заклёпочники, наверное найдут какие-то нестыковки, но быт, костюмы и окружение на высоте. Более того, некоторые мелкие режиссёрские и операторские приёмы будто бы отсылают к старому кино, но не кажутся пародией. Отдельно лично я получил экстаз от композитной съёмки езды на автомобиле. В некоторые моменты просто забываешь, что сериал снимался в 2000-х и 2010-х, и это комплимент. Из минусов? Иногда кажется, что некоторые трупы шевелятся.

Бельгийский слон в комнате

Если говорить о ключевых персонажах Кристи, то Пуаро более самолюбив и, при всей своей хладнокровности, импульсивен. Марпл же не нужно ничего никому доказывать. Она пожила своё и радуется за других. Её нравится размеренно читать газеты, вязать и гостить у подруг. Лишь некоторые сцены демонстрируют её прошлое.

Лично я считаю огромным плюсом минимум ходов с переодеванием/перевоплощением, которые частенько смешили в "Пуаро Агаты Кристи".

Жаль, до кроссовера между Пуаро и Марпл пока додумались только японцы

Актёры

Так уж вышло, что Мисс Марпл играют две разные актрисы: Джеральдин Макьюэн (или же Мак-Эван) и Джулия Маккензи, примерно 50 на 50 общего хронометража. Для Макьюэн эта роль вообще стала последней в карьере. Для меня это не стало проблемой, и две Марпл ощущаются одним персонажем.

В сериале полно английских актёров разных эпох и разного пошиба, начиная от Тимоти Далтона и заканчивая Бенедиктом Кэмбербэтчем. Фанаты "Игры престолов" или "Гарри Поттера" увидят много знакомых лиц.

Рейтинг серий от худших к лучшим (абсолютно субъективный и не претендующий на истину).

Кое-где я буду давать много информации, кое-где — мало. Постараюсь сильно не спойлерить. Сначала идёт порядковый номер сезона, а затем — серии. Готовьтесь, будет много многоточий.

3-3. "Меня всегда тянуло к краю пропасти", — сказал мисс Марпл Невил Стрэндж, которого она ошибочно приняла за самоубийцу. Стрэндж — теннисист, родственник леди Камиллы, престарелой сварливой богачки и знакомой Марпл. А ещё он втянут в странный вялотекущий любовный треугольник, хотя вполне себе женат. Когда происходит убийство, улики просто вопят, а это верный признак того, что кого-то хотят подставить.

Несмотря на старания киношников (виды в серии прекрасные), экранизация романа «Час ноль» («По направлению к нулю») кажется довольно скучной. Более того, именно в этой серии наша старушка совершает абсолютно немотивированное действие, подвергая одного из подозреваемых опасности без нужды. Некоторые герои даже не антихаризматичны, они просто никакие.

3-4. К Марпл прибывает поверенный её знакомого, писателя, поборника справедливости, который недавно скончался. Поверенный ставит пластинку с записью его голоса. Почивший говорит примерно следующее: "Джейн, если ты это слушаешь, то я, скорее всего, мёртв. Короче, Джей, тебе щас передадут билет на автобусную экскурсию. Ты Немезида, богиня возмездия и праведного мщения, поэтому раскрой одно дельце. Пусть восторжествует справедливость. Кусочки пазла я уже собрал, но ты разбирайся сама, умная же". Марпл, конечно, срывается: автобусная экскурсия-то грандиозная с ночёвками. Как ни странно, писатель смог собрать абсолютно разношёрстную компания. Казалось бы, что может объединять, например, монашек и настоящего немецкого военного пилота?

Серия не так плоха. Местами даже забавна. Но количество допущений на квадратных метр просто зашкаливает. Начиная с того, что вся эта куча людей готова путешествовать по странному маршруту без особой мотивации. Да, на халяву, но всё же... Другие допущения спойлерить не буду! Лично меня разочаровало появление Рэймонда Уэста, племянника Марпл. Воображаешь себе персонажа, а потом какой-то пшик. Кстати, пытливый зритель в целом способен догадаться, куда исчезла монашка Верити Хант.

4-1. Отравление мистера Фортескью становится лишь первым преступлением в череде убийств. Одну жертву Марпл знала лично. А раз Скотланд-ярд топчется на месте, то нужно взять дело в свои руки...

Адаптация романа "Карман, полный ржи" поначалу похожа на динамичную нарезку из фильмов Гая Ричи. Но это первое впечатление. Далеко не все гэги и хихишечки смотрятся органично. Мэттью Макфэдьен ("Наследники" от HBO) в роли инспектора показался пресным и оттеняющим повествование. А от очередного упоминания, какая же глупая служанка Глэдис, хочется пробить лоб.

Опять же, снято изобретательно. Кажется, что серия очень сильно перекликается с самой первой серией, тоже довольно дерзкой. Кстати, первое появление новой актрисы в роли Марпл.

6-3. Хотя Роджерс — обычный шофёр, он молод и амбициозен. Он мечтает выкупить территорию цыганского подворья и построить там дом с отличным видом. Губа не дура. Благо, у него есть друг детства, архитектор, который жаждет вернуть старый долг... Осталось только пахать и пахать, мечтая о несбыточном. Судьба ему улыбается, послав богатую невесту. Вот только молодых людей предостерегает цыганка. Но что, если цыганские проклятия реальны?

В психологическом романе «Ночная тьма» («Бесконечная ночь») никакой Джейн Марпл не было. Более того, это чувствуется в адаптации. Главный герой — ненадёжный рассказчик. Умная старушка тут — не пришей кобыле хвост. И только из-за этого эта мрачная серия так низко. Эпизод — последняя жирная точка. Главная тема — человеческая суть и неспособность измениться, неспособность ценить хорошее. Однажды вступив на кривую дорожку, некоторые просто не могут с неё сойти. И ладно бы, если бы это зло они держали в себе.

1-4. Серия по роману 1950 года "Объявлено убийство". Жители деревушки Чиппинг-Клегхорн не знают, что и думать: в местной газете напечатали заметку с точной датой и временем предстоящего убийства. Проживающие по указанному адресу тоже удивлены. "Приглашаются все друзья". Банальный розыгрыш? Нетрудно догадаться, что же случилось потом.

Лично мне не зашёл слишком хитровыдуманный план убийцы и общая вотэтоповоротность. Но второе убийство снято в духе триллеров или даже фильмов ужасов. Как ни странно, многих актёров банально затмевает Зои Уонамейкер.

1-2. С виду в деревушке Сент-Мэри-Мид царит пасторальная идиллия. Такая, что двери можно не закрывать. Сельчане ходят в церковь, к друг другу в гости, делятся секретами. Из необычного разве что несколько нагрянувших чужаков. Деревенские недолюбливают глуховатого полковника Луциуса Протеро, бывшего разведчика. Он прямолинеен, несколько высокомерен, высказывает своё недовольство, а ещё вершит гражданский суд. У полковника натянутые отношения с дочерью от первого брака и женой. На одном из обедов гости (все, кроме Марпл) в шутку развивают тему, каким способом бы они убили Протеро. Даже викарий вставляет свои пять копеек, хотя сразу же жалеет об этом. К несчастью, убийство всё же происходит. А подозреваемых ой как много...

Вообще, эта серия интересна затрагиваемыми темами, эротизмом и флэшбеками с неожиданной развязкой. Но её главный минус — преступление совершается почти к 40-й минуте хронометража. Да, всё это время продолжается взаимодействие между персонажами, нам раскрывают какие-то детали. Наблюдать за жизнью деревни по-своему уютно. Но уверен, некоторые бы бросили сериал именно здесь. Вроде минусы существенные, но хотелось опускать прям очень низко, так как почти каждый герой имеет свою фактуру и характер.

5-3. Серия по рассказу «Синяя герань» из сборника «Тринадцать загадочных случаев».
Миссис Причард давно не в себе. Она не выходит из дома, боится сглаза, злых духов и раздражает всех своим поведением. Однажды пришлая гадалка с восточным именем, похожая на сестру бене-гессерит, предсказывает ей, что синяя герань станет знаком её смерти. Вскоре, этот день настаёт. Неужели у мужа сдали нервы?

Технически серия не так плоха, но все сюжетные повороты и персонажи у меня вообще вылетели из головы. Пришлось освежить.

1-3. Знакомая Мисс Марпл села на вечерний поезд от Паддингтона и в полудрёме увидела, как в соседнем поезде задушили женщину. Вот только незадача: обыск поезда ничего не выявил, о жертвах и трупах никто не сообщал. Полиция посчитала, что преступление просто почудилось старой вдове. Но старушка Джейн решается на следственный эксперимент и собственное расследование. Она считает, что злоумышленник действовал не спонтанно, а тщательно рассчитал место, дабы избавиться от тела в окрестностях конкретного имения.

Некоторая блёклость действующих лиц разбавляется интересными шуточками и ситуациями.

3-1. Ради своей знакомой Мисс Марпл останавливается в дорогущем лондонском отеле "Бертрам". Компания там собралась странная, если не сказать, джазовая. Кто-то из них причастен к произошедшему вскоре убийству горничной.

Атмосфера у серии интересная, но меня лично почему-то не зацепила. Сюжетная линия со шляпником и актёром, который играл главного героя фильма "Москва-2017", кажется совсем слабой.

4-3. Вольная адаптация романа «С помощью зеркал» («Всё дело в зеркалах»). Кэрри Луиза с мужем и двумя дочерями живёт в шикарном доме. Их семья организовала рядом исправительную лечебницу-интернат для мелких преступников и даже готовит для них культурную программу. Недавно случился пожар в кабинете, сгорели важные документы. Сестра Кэрри Луизы утверждает, что в ту ночь видела мужчину, но ей никто не верит. Она посылает на разведку Марпл. А где Марпл, там и убийство.

2-3. Томми и Таппенс Бересфорды едут в женский дом престарелых, чтобы навестить тётушку Аду. Тётушка велит жене своего племянника отдать пирог на кухню. Таппенс становится свидетельницей странных махинаций персонала. А ещё встречает мисс Марпл, которая приехала навестить подругу. Пока Таппенс ждёт мужа, на уши ей садится странноватая миссис Ланкастер. В пылу беседы старушка вдруг говорит, что-то про мёртвое дитя за камином.
Через шесть недель тётушка Ада умирает. Казалось бы, время пришло. Однако в её вещах обнаруживается странная записка...

1-1. Обычным утром горничная находит в домашней библиотеке труп неизвестной разодетой блондинки. Тело будто бы взялось из ниоткуда. Неизвестно даже, кто убитая. Мисс Марпл спешить помочь своей подруге Долли и соревнуется со Скотланд-Ярдом.

2-2. Молодой ветеран войны Джерри Бёртон после аварии получает от врача предписание пожить несколько месяцев спокойной жизнью. Они с сестрой снимают домик в одной деревушке и почти сразу получают оскорбительное анонимное письмо. Оказывается, в деревне завёлся злодей, который кропотливо вырезает буквы и составляет из них гнусные послания. Казалось, бы обычные сплетни. Или же в посланиях сущая правда? Письма вполне способны разрушить семьи и узы. Более того, сельчане подозревают, что самоубийство одного полковника связано с компроматом из послания. Возможно, недоброжелатель погубит и других. Роковой указующий перст способна остановить только мисс Марпл.

5-4. Известная киноактриса Марины Грег вместе с молодым мужем перебирается в английскую глубинку, где её посещают Долли и Марпл. Вечеринка звезды оказывается омрачена смертью одной её фанатки из-за коктейля. Дело не чисто: в напиток целенаправленно закинули таблетки. Только в кого именно целил убийца? Неужели, хотел избавиться от Марины?

Если задуматься, эта серия довольно жуткая. Лично меня прям тронула мотивация убийцы и причина преступления. Другое дело, что в серии есть ветки и моменты, которые не работают на погружение. Например, скотландярдовцы только тратят экранное время зря.

5-2. На носу переговоры английской стороны с Австрией. Гость из Европы, некий граф, просит разрешения погостить в замке Чимниз, с которым его якобы связывают тёплые воспоминания. Просьба максимально странная. Да и приёмов там не проводили с 1932 года. А с последнего вечера бесследно исчезла служанка, и её следов так и не смогли найти за два десятка лет. Но хозяин Чимниза соглашается.

6-1. Мисс Марпл отдыхает на Карибах в компании англичан. Вот только пляжного эпизода не выходит! Майор со стеклянным глазом на званом ужине рассказывает Джейн о вуди, зомби и убийцах, которым всё сошло с рук. Затем он меняется в лице и замолкает. На следующий день отдыхающие узнают о его смерти, которая на первый взгляд вызвана естественными причинами. Но мисс Марпл понимает, что майор явно опознал убийцу среди гостей вечеринки и поплатился за это. Только вот полиция бывшей английской колонии не особо-то жаждет эксгумировать тело без веских причин. Но последнее ли это убийство, учитывая, что преступник провернул коварный план как минимум в третий раз?!

2-1. По роману «Забытое убийство» («Спящее убийство»).

Помолвленная с неким богатым и уважаемым человеком англичанином Гвенда Халлидей приезжает в Англию после долгого отсутствия. Но возится с ней не жених, а его помощник. Неосознанно она попадает в дом, где жила в детстве и решает сделать из него семейное гнездо.
Но спящие детские воспоминания пугают её: она когда-то якобы видела убийство некой женщины по имени Хелен. Но как расследовать преступление, которое произошло много лет назад? Тогда помощник советует обратиться к Марпл. Старушке придётся разобраться в давних хитросплетениях любительского кабаре-театра и понять, почему отец Гвенды недолго был вдовцом и выбрал в жёны артистку.

6-2. Луиза Оксли со своим сыном Арчи прячется у мисс Марпл от мужа-тирана. Бойкая старушка устраивает её в дом своей подруги мисс Гриншоу. Когда-то давно старый Гриншоу занимался неэтичными медицинскими опытами, чтобы найти лекарство от болезни. В огромном поместье ещё остались страшные секреты... Домочадцы, прислуга и гости дома кажутся людьми приветливыми, но кто-то из них затевает преступление. А ещё Арчи видит настоящего призрака.

4-2. Вольная адаптация романа «Убить легко» («Убивать легко»), где не было Марпл.
Тихая английская деревушка. За одной безвременной кончиной следует несчастный случай. Местная жительница случайно встречает в пригородном поезде мисс Марпл и делится с ней подозрениями, что у них на самом деле произошло целых два убийства. С её слов, отравление грибами добротной хозяйки и неполадки с маской викария во время опрыскивания ядом — не случайность. Она также опасается, что убийства продолжатся. Увы, счётчик жертв продолжает расти.

Мне очень нравится общая атмосфера этой серии. А распутывание загадки — на уровне "Часов" Кристи. А ещё тут Бенедикт Кукумбербетч, рябят, ну камон.

4-4. Во время прогулки у прибрежных скал Бобби случайно видит мужчину, свалившегося в низ. "Почему не спросили Эванс?" — произносит несчастный свои последние слова. Приехавшая к семье Бобби Марпл, конечно, же узнаёт о происшествии. Марпл, Бобби и его подруга Фрэнки начинают расследование.

2-4. Серия по роману «Загадка Ситтафорда» (раннее американское название — Убийство в Хэйзелмуре»)

Клайва Тревельяна из Девона называют преемником Черчилля. Но у политика не должно быть скелетов в шкафу, а вот у Тревельяна, кажется с этим проблемы. Да ещё и отношения с приёмным сыном не задались... Мисс Марпл, оказавшаяся дома у Тревельяна в Ситтафорд-хаусе, слышит как тот бронирует себе номер в захолустной гостинице на выдуманное имя. Кажется, у него на носу важная встреча. Но ночью гостиница оказывается отрезана от мира из-за снегопада.

А в один клубок переплетаются спиритический сеанс, странные постояльцы, сбежавший зэк, египетский артефакт и любовь к бейсболу. Также в серии есть несколько сцен с эротическим напряжением.

5-1. Отца Гормана, приходского священника, вызывают в простую английскую коммуналку. Умирающая, миссис Дэвис, желает исповедоваться и твердит что-то о грехе. Она успевает надиктовывать Горману список фамилий.
Вскоре на священника нападают на улице и жестоко убивают. Благо, он к тому времени уже отправил мисс Марпл письмо. Начать следует с первой зацепки, бледного коня из "Откровения" Иоанна. Возможно, это намёк на конкретное место...

Эх, давненько я не брал в руки пешек! А также коней, слонов, ладей, ферзей и королей! Примерно полгода воздерживался от шахматного наркотика. А более или менее серьезный турнир, в котором я принимал участие - История 00052. "Рождественский турнир Пикабу 07.01.2024 +разоблачение читера Hacho_Puri 29.04.2024". Запомнился этот турнир скандалом, который разгорелся через несколько месяцев после турнира. В результате был разоблачен чемпион-читер и сброшен с первого места. В результате я переместился с четвертого места на третье и получил ценный приз. Что за приз - читайте подробный отчет по ссылке. Впрочем, это дела давно минувших дней. А вчера, прекрасным субботним утром 14 сентября 2024 года, решил побаловать себя острыми шахматными ощущениями. А вас удивить красотой и гармоничностью своего шахматного мышления.

© 2024 Константин Оборотов

===

Шахматная осенняя партия - 5+0 • Rated • Blitz

Решил сыграть острую и веселую партию в шахматы, чтобы порадовать себя и вас со случайным партнером.

Партия получилась совсем не острой и не слишком веселой, но зато очень короткой и поучительной для новичков.

Кстати, и демонстрация партии, и мои мысли по ходу - все это рассчитано на новичков, которые либо совсем не умеют играть, либо играют совсем слабо. Гроссмейстерам можно не смотреть и не слушать. Для них тут пользы будет не слишком много.

Основной вывод, который я сделал для себя - длительное воздержание оказывает скорее положительное влияние на качество игры, хотя это может показаться странным. Но факт есть факт. В течении всей короткой партии я не допустил ни одной грубой ошибки (мелкие ошибки бывают всегда и у всех). Также ни разу не стоял хуже.

Впрочем, давайте, об о всем по порядку, медленно и тщательно.

По жребию достался мне игрок с ником Akil2016 и белые фигуры.

Белые: sumat777 (2247) +24

Черные: Akil2016 (2166) -4

Прим. Последнее число - изменение рейтинга по результату партии.

О качестве состоявшейся игры нам расскажет встроенный анализатор "SF 17 - 79MB NNUE".

Интересно, что в начальной позиции движок-анализатор рекомендует за белых первый ход 1. d4

Но, конечно, гораздо более острым, интересным и зрелищным является первый ход 1. e4

Этот ход я и сделал.

1. e4

К моей большой радости соперник ответил Сицилианской защитой. Предстоит острая интересная игра. Что еще надо для шахматного счастья?

1. ... c5

2. d4

Желая ошарашить соперника я сразу, со второго хода, начинаю жертвовать. К моему удивлению, это легко удалось. Соперник смутился и среагировал немного странно.

2. ... e6

Один из основных шахматных принципов: дают - бери, а бьют - беги.

Соперник реагирует робко и слабо.

Обратите внимание, анализатор сразу оценивает позицию в пользу белых +0.6

Конечно, это мелочь, но приятно.

3. d5

3. ... d6

Здесь анализатор советует за белых активный ход 4. Сb5+

Но я во время партии этот ход не поднял, пошел по другому, чуть хуже.

4. de

Размен пешек в центре несколько преждевременен. Так считает движок-анализатор, Бог современных шахмат.

Но я очень боялся, что противник закроет центр, что нивелирует мое преимущество в пространстве.

Сейчас анализатор советует черным сыграть 4. ... fe

Это увеличило бы пешечную массу черных в центре.

Но противник решил взять слоном.

4. ... С:e6

Теперь анализатор советует белым 5. Кe2 с идеей перевести коня затем на f4, чтобы надавить на слона e6 и слабое поле d5.

Но я пошел более прямолинейно и утратил почти все преимущество.

5. Кf3

5. ... Кf6

Теперь место того, чтобы спокойно укрепить центр ходом 6. Кc3, как советует анализатор, я решил сыграть резко и дерзко.

6. e5

Черным надо было пойти 6. ... Кg4 с примерно равной позицией.

Но соперник решил двинуть своего коня в центр, что немного хуже.

6. ... Кd5

Анализатор тут советует белым напасть конем на слона 7. Кg5

Но я предпочел более шаблонный ход слоном, развивая фигуру, нападая на вражеского коня и готовя рокировку.

7. Сc4

Здесь вместо спокойного хода 7. ... Кc7 соперник вдруг решил сыграть "комбинационно".

7. ... Кf4?

Идея "комбинации" черных заключается в варианте 8. С:e6 К:e6

Но другие варианты к выгоде белых.

Анализатор советует белым выиграть фигуру после 8. Сb5+

Я во время партии этого не увидел, ограничился выигрышем пешки.

8. С:f4

8. ... С:c4

9. ed

В результате этого форсированного варианта соперники пришли к позиции с преимуществом белых +2.9

Даже для блица такого преимущество означает очень вероятную победу белых.

Но всегда есть возможность ошибиться, попасть в какую-нибудь хитрую ловушку.

9. ... Фf6

Двойное нападение на слона f4 и пешку b2.

Анализатор советует тут белым ход 10. Фd2, жертвуя пешку b2, а затем еще и ладью a1.

Но для меня поднять эти варианты во время партии - задача невыполнимая. Я пошел проще и хуже.

10. Ce5

Анализатор тут советует черным ход 10. ... Фe6, подвязывая белого слона на e5.

Но соперник решил атаковать пешку g2, что оказалось менее перспективным.

10. ... Фg6

11. Кa3

Атакуя черного слона на c4 и даже не пытаясь защитить пешку на g2.

Здесь у черных был ход 11. ... Фe4+ с целью потрепать нервы белому королю.

Вместо этого черный ферзь играет прямолинейно и допускает ошибку.

11. ... Ф:g2?

12. Лg1

12. ... Фh3

13. К:c4

В результате белые закончили этот вариант с лишней фигурой.

13. ... Кd7

14. Фd5

14. ... 0-0-0

Здесь белые могли красиво выиграть в один ход: 15. Кa5!

Но, увы! Я прошел мимо этой возможности.

15. 0-0-0

15. ... Фf5

И снова черные дают возможность белым выиграть в один ход: 16. Кa5!

И снова белые проходят мимо этой возможности.

16. С:g7

Тут черные неожиданно зевают ферзя.

16. ... С:g7?

17. Ф:f5

Здесь, оставшись без целого ферзя, черные сдались.

Какая основная мораль из этой партии?

На этом уровне (рейтинг в диапазоне 2100-2300) вы можете выигрывать исключительно за счет внимательности и аккуратности, используя грубые зевки соперника.

Конечно, при условии, что ваш противник играет честно, не "читерит".

Теперь, для лучшего усвоения материала, посмотрим эту же партию в формате gif в режиме "нон стоп".

Спасибо за внимание и интерес к шахматам.

...

Первоисточник:

https://wpvi.ru/pages/story/00077/

Включает подробные скриншоты, видео и pgn форматы этой партии.

Бесплатно! Без регистрации!

===

Шахматы, учебник шахматной игры для новичков.

Оригинальный авторский курс Константина Оборотова.

От полного нуля до игрока с теорией и практикой за час.

Бесплатно! Без регистрации!

https://wpvi.ru/pages/games/chess/course1/

Забавная, почти сказочная шахматная история с разоблачением злого волшебника-читера

https://wpvi.ru/pages/story/00052/

===

Конец

===