Источник https://mix-ture.ru/misc/ne-pokazyvajte-ilonu-masku/

В США власти одного города попросили людей не кидать мусор в чей-то Cybertruck. Люди путали угловатый пикап с мусоркой

Верите ли вы в судьбу? В то, что иногда сама Вселенная даёт нам возможности, нужных людей или инструменты? Во мне, например, иногда просыпается такая вера. Где-то получился интересный диагноз из-за сущей мелочи, как-то я неожиданно стала онкологом, совсем случайно мы с Мышью стали одной командой...

Не так давно на Пикабу девушка рассказывала о покупке своей первой машины и мне захотелось рассказать вам о том, как я встретилась со своей. 

Обучение в автошколе подходило к концу, настала пора выбирать машину, ибо траты на такси начали превышать лимиты моей внутренней жабы: тогда я совмещала работу в поликлинике, учебу в ординатуре и учебу в автошколе, автомобиль нужен был однозначно. Критерии были простыми: авто не старше 2013 года, на механике, минимально кривое и по возможности не отечественное, до 500 тыс. В этот момент началась СВО, цены на машины взлетели и моя мечта в виде Сузуки Джимни 2006 года из 400тыс превратилась резко в 950. Папа, увидев мою расстроенную моську, решил отвезти меня в салон подержанных автомобилей.

Ребята в салоне привели нас в 4 загона, полных разных авто, но под наши требования подходили всего 3 машины: 2 Фольксваген Поло 2013 и 2015 годов и одна Шкода Фабия 2014. Садимся в первый Поло: вроде едет хорошо, почти не дёргается, комплектация минималка, просят 450тыс. Мы сначала радуемся, что так быстро определились, а затем что-то дёргает меня спросить о резине. Консультант говорит, что летний комплект лежит в багажнике, я открываю, а там...я такого запаха даже на работе не чуяла. Будто бы что-то умерло, сгнило, а после совершало круиз по местной канализации. Амбре было непередаваемым. Как запах не проникал в салон вообще непонятно. Возможно свою роль сыграл зимний воздух и то, что машина стояла на улице с приоткрытыми окнами.

Второй мы начали смотреть Шкоду: комплектация побогаче, запахов посторонних нет нигде, просят тоже 450 тыс, но вот морда какая-то странная - будто налево слегка повернута. Допрашиваем консультанта. Машинка оказалась "перевертышем" и при старте ее реально ведет налево. Не наш вариант.

Третьим был Поло 2015 года. Он сразу показал, что нам не рад: водительская дверь открылась со страшным скрежетом, при попытке завести раздался звук ЧПОК! и двигатель заглох - слетели клеммы аккумулятора. В движении оказалось, что спидометр не работает, дворники дошли до середины лобового стекла, адски заскрежетали и умерли, а на обратном пути в автосалон во время тест-драйва часть выхлопа сорвалась с креплений и стала скрежетать по дороге. За эту машину просили больше всего - 490 тыс. 

Стоим мы в последнем загоне с папой и решаем, будем ли мы перешивать багажник у первого Поло и будет ли запах летом проникать в салон, мама предлагает взять последний Поло и подшаманить, а я оперлась на одну серенькую машинку в углу загона, слушаю их доводы и грущу. Мама также предлагает взять за миллион машину на автомате посвежее, но во-первых, я хотела механику, а во-вторых, тратить целый миллион на первую свою машину меня жаба душила. Я решила от скуки почитать табличку на той, которая рядом. Мазда 3, 2006 год, механика, 490 тыс.

 -Пап, а давай прокатимся? Глянь какая

 - Хом, да старая она

- Тогда чего столько стоит? Вон Полик свежее стоит столько же, но рухлядь. Давай проедем 

- Может первый Поло возьмём?

- Да давай прокатимся, за это ж денег не берут. Десять минут всего

- Ладно, где там ключи?

Мы загрузились, и машина не поехала, она поплыла по дороге. Так нежно и мягко, будто невесомо по сравнению с остальными. А как она входила в повороты, ощущения были такие, будто машина тебя обняла и держит, ты знаешь, что этот поворот будет точно пройден и пройден красиво.

После поездки все вопросы отпали - берём эту однозначно. Мама пыталась робко напомнить о возрасте машинки, но здесь мы с отцом были единодушны. 

Так Мышь стала нашим новым железным членом семьи. Своим прозвищем она обзавелась чуть позже, когда я поняла, насколько у нее приятный радиус поворота и какой юркой она может быть. Ну ещё она серая и маленькая, а мощный мотор обязывает всегда указывать ее с большой буквы. 

Полностью Мышь называется Мазда 3 bk 2.0, комплектация Спорт. Это я уже узнала позже от ценителей

Узкий Jeep.

Эта машина выглядит так, будто её можно откатить назад до щелчка, а потом отпустить и она быстро-быстро уедет вперёд.

Фанат LEGO использовал более 200 тысяч кубиков, чтобы построить автомобиль в натуральную величину.

Источник  Пересмотрел фильм «Форсаж».

Volkswagen Beetle из кованого железа, замеченный на автошоу Woodward Dream Cruise в США.

Источник Так выглядит безумие.

Владелец Cubertruck на ходу подзаряжает электрокар от дизельного генератора.

В него нужно садиться через переднюю дверь, а его боковые зеркала работают как фонари.

Реддит

Автомат лишает водителя полного контроля над машиной. Согласен, очень удобно, особенно для города, такси, к тому же экономична (многие могут поспорить, что правильное владение механикой экономичнее автомата, но для этого надо иметь стаж не один десяток лет/сотню тысяч км).

Женщина привезла подружек, стояла чисто на тормозе и уже включила заднюю, пока прощалась с подружками, видимо отпустила тормоз и машина при помощи "ассистента на подъёме" начала катиться назад. решила снова надавить на тормоз, но промахнулась и вдавила газ.

На механике такое невозможно в принципе. Если вжал тормоз, то даже на первой пониженной моей нивы двигло заглохнет, если стоял на сцеплении и тормозе с включенной передачей но обе (надо сразу обе) соскочили с педалей, то бошовские мозги не успеют за резкой сменой нагрузки на двигло и оно снова заглохнет. Да, таким образом можно что-либо повредить/поломать, но машина только дёрнется и станет как вкопанная - не размозжит человеку череп.