Пальцы в верх, любители истории, встречаем Зрелище Рима! Хлеба и зрелищ, знаменитая фраза сатирика Ювенала 

Этот народ уж давно … все заботы забыл, и Рим, что когда-тоВсё раздавал: легионы, и власть, и ликторов связки,Сдержан теперь и о двух лишь вещах беспокойно мечтает:Хлеба и зрелищ!…

Выражение «Хлеба и зрелищ» использовалось для описания политики государственных деятелей, которые, подкупая плебс раздачами денег и продуктов, а также цирковыми представлениями, захватывали и удерживали власть в древнем Риме. В политическом контексте эта фраза означает получение общественного одобрения не за счёт превосходства в государственной службе или государственной политике, а за счёт отвлечения внимания и удовлетворения самых насущных потребностей населения. Да, что там в Риме и в России это часто происходило ((((

Надеюсь, что на сентябрьских выборах будет без Хлеба и зрелищ..

Всем добра и хорошей недели.

Ключ на старт, скоро взлёт, очень быстрый предстоит ОБЛЁТ итогов недели.

Вроде и не хотел, но удержаться не смог @kaktusovoe и открыл тему облётов во сне и наяву из полимерной глины

Как фанера над Парижем к облёту присоединился @Natter с версиями происхождения этого крылатого выражения

Целое звено разнообразных постов поднял в воздух @GGDR 

И ведущим стал пост о мифе про облёт вокруг Москвы чудотворной иконы

К нему пристроился облёт Теслы вокруг Солнца

И пули вокруг препятствий, как в «Особо опасен»

И сайт отслеживания МКС в процессе облёта Земли

А замыкающим был пост про последний полёт Юрия Гагарина

Рекорды облёта земли покорила @Nemezida77

Облёт улья

Первый облёт @lovefst после зимы

Последний облёт @GGDR перед зимой

Вторую эскадрилью по численности постов под бодрый металл запустил в облёт @JasonWoorhies

С проблемами по работе из-за отключённого интернета

Но это мелочи по сравнению с тем что было в Пентагоне 11.09

А музыкальное сопровождение облёта обеспечил пост про ВИА Ада

К нам снова присоединился @Slim,аффтар пишы исчо

А пули свистят пули… не только облетая препятствия, но и создавая знаковые визуальные эффекты при облёте камеры. Про это в посте @m4ttl 

@Coost облетел грядки, как говориться чем богаты…

Налетел с научпросветом @lovefst в посте про экспериментальное подтверждение ОТО

замыкающим в этом ивенте оказался @UrmasTormas аж с двумя музыкальными темами и обе связаны с Парижем, главным городом для полётов на этой неделе

https://vombat.su/post/64665-stuck-in-the-sound-let-s-go

https://vombat.su/post/64810-pod-nebom-parizha

Ну вот и всё по итогам.

P.S. да, но нет, в ивент влетает и личное творчество @Forest.river, которая вдохновилась на облёт в карандашной технике

А новым словом недели объявляю Зрелище!

1. Раз в неделю, по понедельникам случайно генерируется слово. Это слово будет основой для ваших постов. Неважно что вы сделаете, слепите, нарисуете, напишите стих с этим словом, расскажете анекдот, свою историю с этим словом, даже с помощью генератора мемов можно, абсолютно неважно. 

2. Ивент с данным словом длится до следующего понедельника, когда будет озвучено новое, случайно сгенерированное слово.

3. Необязательно чтобы выпавшее слово было лейтмотивом. Ну например выпадет слово кит - может быть картинка загадка о морских существах, на которой изображен один кит, а найти надо дельфина. Или созданный комикс/мем, в котором вообще речь о другом, но на пряжке у героя изображен кит. Или может у вас завалялась история из жизни, где кит просто был второстепенным объектом, или названием бара где все происходило. Т.е. слово обязательно должно присутствовать в работе, но может не являться ее заглавной темой. А может и являться.

4. Все посты публикуйте под тегом "Ивент Вомбата" и "Зрелище".

@vombat закрепите, пожалуйста, пост.

Давненько я ничего не калякала, но тут случился отпуск и откапались карандаши... Так что, вот он, Облёт.

Эскиз:

Вот что получилось. Первый разворот:

Второй разворот:

Ну и третий разворот:

Это мы выбираем на чём полетим на море. 

Книжка целиком:

П.с. кстати, если кто не верит в существование гигантских насекомых, то вот доказательство.

Парк Динозавров врать не будет.

А всем прочитавшим - спасибо за внимание. 😊

Эта песня - неофициальный гимн Парижа, да и всей Франции - так она полюбилась народу республики!

Она родилась в сердце одного юноши и летит над городом, облетая влюблённые парочки, мост Берси и философа с двумя музыкантами да парой зевак, сидящих под ним, а также множество других людей. Под небом Парижа до самого вечера будут петь этот гимн народа, влюблённого в свой город. Перед Собором Парижской Богоматери может возникнуть драма и может вскоре уладиться. Летнее небо освещают лучи солнца, звучит аккордеон моряка и для каждого есть надежда под небом Парижа!

Под небом Парижа течёт веселая река, ночью город спит вместе с бродягами и нищими.

Божьи птицы прилетают со всего света в город, чтобы почирикать друг с другом.

Есть у неба Парижа свой секрет - вот уже двадцать веков оно влюблёно в остров города, Сен Луи! Когда остров рад небу, оно одевает свой голубой костюм; если идёт дождь в Париже - небо несчастно, оно хмурится, ревнует к миллионам влюблённых, ворчит на них раскатами грома, но не может долго сердиться и в знак примирения дарит городу радугу.

Вот так с помощью летевшей над городом песенкой весь мир знает о любви парижан к своему городу. 

Эта песня была создана музыкантом Юбером Жиро и поэтом Жаном Дрежаком для одноимённого фильма 1951 года режиссёра Жульена Девивье. В фильме её исполнил актёр и певец Жан Бретонньер

Ютуб

Песню  исполняли множество певцов, и знаменитых и простых - Эдит Пиаф, Мирей Матье, Шарль Азнавур, Ив Монтан, Пласидо Доминго, Флоренс Косте с Жульеном Дассеном (сын Джо Дассена):

Ютуб

Вики 

Текст и перевод 

Вот так можно облететь город  с помощью песенки! 

Stuck In The Sound - французская инди-рок группа, созданная в Париже в 2001 году.

Все четверо участников группы любили группу Нирвана и её солиста Курта Кобейна. Название "Stuck in the Sound" появилось из-за того, что, когда группа только образовалась, они заперлись в подвале и занимались музыкой, так что они буквально "застряли в звуке".

В 2012 году они записали песню "Let's Go', а мультипликаторы Алексис Бомон и Реми Горден сняли клип с сюжетом об целеустремлённом китайском мальчике, облетевшем и Землю, и Луну.

История о том, как непредвиденные обстоятельства могут внезапно обрушить сбывшуюся детскую мечту и свести к нулю потраченные на это усилия.

Всем здравствовать!

С чего начинается любой облёт? Ну? Безусловно с идеи, это в плане психологическом, а в физическом?
Ну же, ну! Не стесняйтесь, не ленитесь напрячь своё серое вещество. Да, мозг ленив, но им можно управлять, поскольку сознание не есть мозг, это нечто большее, что пока не понятно современной науке.
Ладно, я отвлёкся. С чего начинается любой облёт? Ну конечно же, со взлёта. Поэтому, сегодня, мы будем взлетать на аэростате. Да-да, на нём самом, но не в одиночку а в компании с одним коллективом. Дамы и господа, вомбаты и вомбатяночки, позвольте представить вашему вниманию ВИА "АДА".

Кто такие вообще? Сей ансамбль появился в славном городе Челябинске. Да, в том самом, где мужики настолько суровы, что изгоняют нечисть даже из ангелов. Но сегодня не о них, а о коллективе. И конкретном, их, альбоме. В данном случае "Ретроспектива 2.0", вышедшем а апреле 2016-го года.

Итак, чем же примечателен данный альбом? Первым делом, тем, что он концептуальный. А это встречается не так уж часто, а жаль!

Так вот, ребята собрались записать альбом и каждый из них внёс свой вклад, по сути, каждая композиция с данного альбома является чьей-то идеей. Ой, захотите, сами можете погуглить, а мы здесь, сейчас, собрались только для одного, слушать хорошую музыку. Так давайте же слушать!

Ютруп таких не знает. Ну, или я просто не умею искать.

Рутруп в этот раз совсем не удивил, он ещё тупее Ютрупа.

ВК днина, возможно и знает об их существовании (есть у них там своя страница), но видосиков не покажет. А как же, мы ведь ещё не заплатили. Да даже, если и заплатили, то это совсем не значит, что можно увидеть клипец. Вполне вероятно, что его нет.

А значит что? Придётся клепать самому. Ага, вновь сервис клидео (точно не реклама), остальные какие-то сильно замороченные. Думал купить подписку, счас! 72 бакса. Пока не по карману. Извините.
АДА - Аэростат

P.S. А ну-ка, прошаренные пользователи интернетов и погромисты, колитесь, есть какая-нибуд программулина/сервис, в которых можно клепать клипцы без финансовых затрат и водяных знаков?
Буду признателен.

В 1905м году, известный на весь мир человек с языком опубликовал специальную теорию относительности.

Теория эта весьма занимательна и необычна. На неё обрушился шквал критики, один из примеров которой мысленный эксперимент "Парадокс близнецов": "С точки зрения домоседа часы движущегося путешественника имеют замедленный ход времени, поэтому при возвращении они должны отстать от часов домоседа. С другой стороны, в системе отсчета путешественника двигалась и ускорялась Земля, поэтому отстать должны часы домоседа. На самом деле братья равноправны, следовательно, после возвращения их часы должны показывать одно время. "

Есть простое объяснение этого парадокса (на самом деле всё сложнее): " Братья не являются равноправными, так как один из них (путешественник) испытывал этапы ускоренного движения, необходимые для его возвращения на Землю."

Но рассуждения рассуждениями, а как их проверить?

И вот в октябре 1971 года  Дж. Хафеле и Ричард Китинг придумали экперимент. Взяли четыре комплекта атомных часов на сверхтонком переходе атома цезия-133. Часики синхронизировали. Два комплекта остались на земле, а два полетели обычными пассажирскими авиалиниями, но в разных направлениях: с запада на восток и с востока на запад (для того, что бы учесть вращение Земли вокруг своей оси).

Результаты полностью подтвердили предсказания СТО и ОТО:

Все циферки в ентой табличке представлены в наносекундах. Почти за 65 с половиной часов полётов экспериментаторы потратили почти 7 600 баксов. Но этот облёт стоил того - предсказания обеих теорий относительности по поводу замедления/ускорения времени полностью подтвердились с очень высокой точностью.

Всем здравствовать!

Видите Пентагон? Он между истребителями, левее центра фотографии.
Почему Пентагон? Не знаю, просто так. Кстати, обратите внимание на левую часть здания. Как будто чего-то не хватает.

Это действительно так, ведь снимок сделан в ноябре 2001 года. А как многие знают, ноябрь идёт после октября и сентября, а в сентябре 2001 года, 11 сентября, если быть точным, два авиалайнера врезались в башни всемирного торгового центра, один лайнер упал в поле, а четвёртый врезался в здание Пентагона.

Поскольку в баках самолёта было полно топлива, то после удара, вспыхнул страшный пожар. К сожалению, погибло 64 пассажира самолёта и ещё 125 человек. По счастливой случайности, за несколько месяцев до трагедии соседний сектор был закрыт на ремонт и как следствие оказался пустым. При этом 30 человек уцелели в том самом секторе, в который врезался авиалайнер, а ещё один счастливчик выжил в месте непосредственного пробития стены, кстати, диаметр «пробоины» составлял около пяти метров в диаметре.

Серая стрелка показывает направление полёта судна, он врезался под углом около 60° к фасаду здания. Самолёт летел на скорости 900 км/ч. Говорят, что он летел так низко, что сбивал фонарные столбы, не знаю, насколько это соответствует действительности, но если он летел с креном, а именно так указывается в источниках, то на излёте вполне мог сбивать своим крылом верхушки столбов.

Восстановление шло ударными темпами и уже через год, 11 сентября 2002 года, крыло «Е» должно было быть построено. Конечно же, крылья «С» и «D», так же должны были быть отстроены заново к этому дню.

«Let’sRoll» таки стал слоган проекта «Феникс». Всё верно, проект восстановления разрушенной секции Пентагона был назван в честь воскресающей из пепла птицы Феникс.
И да, строительство завершили даже на месяц раньше запланированного срока и уже 15 августа 2002 года, арендаторы заняли свои помещения.

Ну,  а после завершения всех ремонтно-восстановительных работ, наш их Пентагон стоит в саду, сверкает, отражает солнца свет. Извините, не удержался.

На сегодня, пожалуй, всё. До новых встреч.

P.S. Хотел фотографий накидать, по традиции, но куда там! Большинство источников недоступны, а заливать фотографии с разрешением 300*160 пикселей как-то не хочется. Поэтому, вот вам задание (на внимательность), найдите мемориал Авраама Линкольна и  мемориал Джорджа Вашингтона на последней фотографии. А тот, кто сможет их найти и на остальных снимках, тот вообще молодец!

Доброго дня, дорогие читатели! Сегодня я расскажу вам про контрольный облёт. Этим термином называется последний испытательный облёт самолёта перед сдачей в эксплуатацию, а также контрольный облёт совершают будущие пилоты в спарке с опытным пилотом перед тем, как им будет позволено управлять воздушным судном самостоятельно (еще, блять, говорят, что лётчики не выебываются, а просто летают на суднах).

Так вот, 27 марта 1968 летчик с позывным Кедр, выполнял свой контрольный облёт в спарке с полковником Серегиным, итогом этого трагичного облёта, стала гибель первого космонавта Юрия Алексеевича Гагарина, а также этот облёт породил уйму мифов.

Что только не выдумывали, что экипаж был пьян — считаю полной херней. По версии Белоцерковского — Леонова, самолет Гагарина попал в струю пролетавшего рядом сверхзвукового истребителя и свалился в штопор. Есть версия, что столкнулись с метеозондом, попадание в восходящий поток воздуха, столкновение с стаей птиц. Потом Леонов утверждал, что около самолета Гагарина прошел на сверхзвуке СУ-15 и он якобы видел отчет комиссии, но член комиссии это опроверг. Была версия, что Серегин поймал инсульт и Гагарин его пытался спасти — тоже бред полный. Конечно, был слух, что Гагарина убили власти за его известность. Был слух, что он разбился раньше на новой ракете, которую хотели отправить на Луну. Ну и конечно, версия, что всё это подстроено и Гагарин это под другой фамилией под Оренбургом, пока его не застрелил пьяный охотник (реально версия есть в вики).

Я склоняюсь в версии, что заглох двигатель, в месте аварии не было пожара.

Хочу вставить часть прощального письма Юрия Алексеевича написанного перед полетом в космос 

В технику я верю полностью. Она подвести не должна. Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю. Ну а если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирован, что его завтра не задавит машина. Береги, пожалуйста, наших девочек, люби их, как люблю я. Вырасти из них, пожалуйста, не белоручек, не маменькиных дочек, а настоящих людей, которым ухабы жизни были бы не страшны. Вырасти людей, достойных нового общества — коммунизма. В этом тебе поможет государство. Ну а свою личную жизнь устраивай, как подскажет тебе совесть, как посчитаешь нужным. Никаких обязательств я на тебя не накладываю, да и не вправе это делать. Что-то слишком траурное письмо получается. Сам я в это не верю. Надеюсь, что это письмо ты никогда не увидишь, и мне будет стыдно перед самим собой за эту мимолётную слабость. Но если что-то случится, ты должна знать всё до конца.

Всем добра, и пусть техника нас не подводит.

Важность осеннего облёта для успешной зимовки пчёл (и человека), учимся у тружеников улья.

Зимовка - самый ответственный и трудный период в жизни пчёл и человека, поэтому к ней необходимо тщательно подготовиться. Пчеловод должен все заблаговременно предусмотреть, так как во время зимовки исправить упущения без серьёзного ущерба здоровью пчёл и соответственно себя невозможно, потому что в этот период они находятся в покое. В отличии от вас Зимовка начинается от последнего осеннего и продолжается до первого весеннего облёта пчёл.

Для того, чтобы пчелиные семьи весной были сильными и хорошо развивались, осенью нужно нарастить в них как можно больше молодых пчёл а людям молодого жирка. А так же сделать все возможное, чтобы предупредить вероятность значительных потерь в зимовке и организовать осенний облёт - тут аналогия с подготовкой к новогодним праздникам, который помогает пчёлам очистить кишечник, освободиться от продуктов метаболизма. Именно молодые осенние пчёлки, успешно перезимовав, имеют самый высокий потенциал медосбора в предстоящем сезоне - в аналогии людей на хороший отпуск на море. Такие насекомые очень деятельны и живут дольше других. Необлетевшиеся молодые пчёлы идут в зиму с переполненным кишечником и погибают до нового года - прям как мой бывший начальник только он сука не сдох :).

Последний осенний облёт пчёл, как правило, приходится на середину октября, однако на практике это может происходить намного позднее принятого срока последнего естественного облёта. К этому времени и надо закончить все подготовительные работы, чтобы дать возможность и самим пчёлам подготовиться к зиме - в аналогии людей, если все лето работал, чтобы не поехать кукухой за зиму, лети на море в середине октября еще можно застать кусочек счастья. 

Так что ребятки не тупим гоу в последний облёт, бреем свои пасеки и на море к приключениям!

Сегодня у меня сбалансированый ужин.

Вредное с полезным.

Раз уж на Вомбате заговорили про облёты, то самое время вспомнить знаменитый эффект, который стал "фишкой" и визитной карточкой фильма "Матрица".

Фильм вышел в 1999 году и сразу разорвал людям мозг, являясь мощным коктейлем из философии, кунг-фу, киберпанка и запоминающихся спецэффектов. До сих пор вспоминаю свой восторг от первой же сцены, где полицейские пытаются арестовать Тринити, а женщина подпрыгивает, действие застывает, а камера совершает облёт вокруг всей сцены, показывая нам остановившееся мгновение со всех ракурсов. Это было что-то невероятное!

Вачовски знали и любили анимэ, многое из него смело заимствовали. И знатоки кино отмечают, что свой знаменитый эффект авторы подглядели в старом анимешном сериале "Гонщик Спиди (aka Speed Racer)", выходившем аж в 1966 году. (Кстати, позже Вачовски даже сняли полнометражный фильм "Гонщик Спиди".) В опенинге сериала есть момент, когда главный персонаж выпрыгивает из машины и в этот момент время застывает, а камера меняет ракурс.

Но Вачовски хотели, чтоб не просто всё замирало, а чтоб возникало ощущение бесконечного растягивания времени! Чтоб действие, которое в реальной жизни заняло секунду, на экране бы длилось в десять раз дольше! Вот тут и повылазили различные проблемы. Режиссёры обращались к нескольким студиям, создающим спецэффекты, с вопросом, как такое можно сделать? Какое-то время на полном серьёзе рассматривалась идея съёмки сверхскоростной камерой на тележке с реактивным двигателем! Но эту идею отвергли, как небезопасную для оператора и вообще всей съемочной команды.

Наверное, сейчас уже ни для кого не секрет, как были сняты эти эффекты с облётом камеры вокруг застывшей сцены. Гигантское количество камер, выставленных рядком, делают одновременно снимок и эти снимки складываются в траекторию облёта виртуальной камеры. Казалось бы, сам по себе эффект не сложный в воспроизводстве, более того, технология для его серийного воспроизводства была разработана в 80-х годах и в конце 90-х даже была использована в нескольких рекламных и музыкальных видеоклипах, а также в кино за несколько лет до "Матрицы"! И в таком виде эффект называется "time slice", то есть буквально "срез времени", когда застывшее мгновение мы можем рассмотреть со всех сторон.

Вачовски же хотели сильно усложнить этот эффект и по их заказу была разработана технология, которую кинокомпания Warner Brothers запатентовала под названием "bullet time". Здесь время не застывало, а сильно растягивалось, и камера показывала нам уже не застывшее мгновение, а какие-то движения, которые обычным взглядом зритель не мог бы разглядеть.

Для воплощения этой идеи Джоэль Сильвер, продюсер фильма, обратился в студию Mass.Illusions, которая отсняла тестовое видео, используя всего 27 камер. Финальный результат получился настолько удачный, что боссы киностудий наконец выделили на съёмку "Матрицы" нужный бюджет! Но мало кто знает, какие сложности пришлось преодолеть, чтоб тестовое видео получилось таким, каким мы его видим.

Зная, что плёнка в кинотеатрах воспроизводится с частотой 24 кадра в секунду, чисто математически мы понимаем, что 27 кадров - это чуть больше секунды готового видео. А чтоб плавно растянуть эту секунду хотя б раза в три, нужно воссоздать промежуточные кадры. Для этого использовали метод интерполяции на основе существующих кадров. По разнице между ключевыми кадрами сперва просчитывались вектора движения каждого пикселя и по этим векторам уже воссоздавалось положение всех объектов на промежуточных кадрах. Это сейчас такое делается на основе нейросетей, а тогда отработанной технологии ещё не было, технология была сырая и иногда при просчёте вылазили неприятные артефакты. Как ни странно, меньше всего проблем вызвала горящая бочка с дымом, а больше всего артефактов движения создавал актёр, как, например, можете заметить что происходит с левой рукой актёра в финальной фазе замаха назад. Тогда специалисты студии стали копать глубже. Они "разделили" актёра на фрагменты, провели тщательную стабилизацию изображения, и отдельно работали с каждой его частью. Но в результате, технология была отработана, фильм был запущен, а для получения более качественной и плавной картинки с минимумом артефактов просто количество камер увеличили до 120 штук и каждая камера снимала в высокоскоростном режиме, 120 кадров в секунду. Но и здесь, чтоб растянуть время на экране с 5 до 10 секунд, пришлось воссоздавать ещё по одному промежуточному кадру, увеличивая общее время с 120 до 240 готовых кадров.

В сети есть фрагмент беседы двух специалистов, которые работали над этим эффектом:

- Как ты думаешь, когда люди увидят этот эффект, не подумают ли они, что мы с ним слишком перестарались? 

- После выхода этого фильма люди ... подумают, что мы полностью изобрели этот эффект.

В какой-то степени, они как "переизобрели" этот эффект, так его и "закрыли". После "Матрицы" он в своём чистом виде был воспроизведён ещё несколько раз (например в очень эффектной сцене взрыва в фильме "Пароль рыба-меч"), но потом его заменила компьютерная графика.

Во второй "Матрице" Вачовски решили пойти дальше и создать более сложную сцену, в ней они хотели сделать так, чтоб камера не просто совершала облёт, а буквально могла оказаться в любой точке пространства, показывая зрителю самые эффектные моменты. Так появилась известная сцена битвы Нео и толпы клонов Агента Смита. Эта сцена уже была сделана с использованием компьютерной графики, где декорации воспроизвели с помощью фотограмметрии, а драка с эффектными прыжками и полётами - это 3D модели персонажей, выполненные с максимально доступной на тот момент фотореалистичностью.

Даже немного жаль, что выпустив три таких мощных фильма (я из тех, кому и третий фильм нравится наравне с предыдущими), Лана Вачовски решила в четвёртом фильме показать фак зрителям и боссам студии, напрочь отойдя от собственноручно заданной высокой планки качества. В фильме "Матрица. Воскрешение" и драки поставлены крайне слабо и буллеттайма как такового нет, хотя есть эффект замедления времени и медленный полёт пули. Кстати, своё название  "bullet time/время пули" эффект изначально получил именно за высокоскоростную съёмку полёта пули после выстрела. И один из ранних эффектов, сделанных именно в таком виде - это фильм 1981 года, южноафриканский боевик "Убивать и снова убивать", где мастер боевых искусств настолько суперскоростной, что запросто уворачивается от пуль. Но в нём и речи не шло ни о каком облёте камерой.

Всем здравствовать!
Сегодня, во время работы отпал интернет. Если быть точнее, то 3G от Yota. Такое бывает иногда и перезагрузка модема может помочь. Но не сегодня. Сначала отключилась Yota, затем (примерно через час), отпал МТС, ещё через некоторое время отказал Билайн. Потом я получил СМС от РСЧС.

Вот и выяснили в чём проблема.
И это действительно проблема, ввиду того, что модем 3G и всё завязано на работе через интернет, мне пришлось четыре часа сидеть, как не пойми кто, и ждать конца рабочего дня. К счастью, когда-то давно я принёс книгу, почитать, но она, не особо зашла, а сегодня я принялся вновь перечитывать её.

В общем, вот отключили интернет и всё, ни работы тебе, ни развлечений.
Мне просто интересно, каким образом беспилотники должны совершать облёт, точнее по какому курсу, чтобы миновать системы ПВО и долететь до Перми без каких-либо проблем? Или они теперь могут преодолевать скорость звука?

P.S. Да, это уже не первый случай, предыдущий раз был 04 июля.

P.P.S. Интересно, где же, это самое "ближайшее безопасное место" находится?

Доброго дня, весёлые киноманы. Сегодня я хочу вам напомнить про фильм Тимура Бекмамбетова «Особо опасен».

Офисный клерк узнает о своем даре суперкиллера. Анджелина Джоли и Джеймс МакЭвой в фильме Тимура Бекмамбетова

Уэсли Гибсон - зануда и нытик, целыми днями торчащий в офисе. Босс его унижает, подружка ему изменяет. Его жизнь катится в никуда! Обнаружив, что отец, бросивший его в раннем детстве, зверски убит, Уэс оказывается втянут в тайное общество киллеров под названием «Братство». За его обучение берется опытная наставница Фокс, и этот когда-то прикованный к офисному креслу хлюпик развивает молниеносную реакцию и сверхчеловеческую скорость. Однако уже на первом задании Уэсли понимает: есть вещи посложнее, чем вершить судьбы других людей. Это - набраться храбрости и стать хозяином собственной жизни.

Актерский состав шикарен, Хабенский, Бахтадзе, Коммон, ну и Джоли, Макэвой, Фримен и т.д. 

Основной супер фишкой фильма была возможность выстрела таким образом что пуля, Облетала препятствие и поражала цель по дуге, очень впечатляющая сцена фильма, когда Анжелина Джоли одним выстрелом запускает пулю по кругу, и валит кучу народу и пораскинув мозгами фактически одерживает победу. Советую пересмотреть )))

Приветствую моих естествознателей, сегодня я расскажу вам о автомобиле, который облетел наше солнышко.

В феврале 2018 года компания SpaceX Илона Маска запустила электромобиль Tesla Roadster в космос. Необычный космический груз был выведен ракетой-носителем Falcon Heavy. Теперь стало известно, что электрический спорткар сделал первый оборот вокруг Солнца.

За рулем электромобиля находится манекен в скафандре SpaceX, которого назвали Starman. Согласно подсчетам, на оборот вокруг Солнца ушло 557 дней. За это время Tesla Roadster «прошла» около 1,2 миллиарда километров. Это примерно в 21 000 раз больше, чем стандартная заводская гарантия (ограничение по пробегу — 36 000 миль, это около 58 000 километров).

Вот еще один любопытный факт. Во время полета в космос на Тесле была запущена песня «Space Oddity» Дэвида Боуи. Если бы она продолжила воспроизводиться все прошедшее время, то Starman прослушал бы ее 153 000 раз.

Кстати, так как Tesla Roadster движется со скоростью 120 955 км/ч, эту модель можно считать самым быстрым электромобилем в Солнечной системе (или во Вселенной, если считать, что больше ни одна цивилизация не изобрела электромобили или жители других систем давно от них отказались).

Напомним, Falcon Heavy является первой ракетой сверхтяжелого класса от SpaceX. Она способна нести до 16,8 тонны полезного груза при полете к Марсу и до 63,8 тонны — на околоземную орбиту. После запуска Маск признал, что такой груз оказался «довольно глупым и забавным», но добавил, что «глупые и забавные вещи тоже важны». Миллиардер сказал, что он побоялся запускать что-то действительно ценное вроде спутника, но в то же время не хотел забивать ракету неинтересным грузом.

Всем мира и новых идей в утилизации старых автомобилей 

Основная фишка такого таинства - пробуждение после спячки улья. Как только пчеловод порешал сменить режим работы пчёлок (да-да, после зимнего отпуска пора втягиваться в работу) он вытаскивает ульи на "свежий воздух" и.. откупоривает их в улье. После чего пчёлки могут размять крылья, просраться (да-да, именно так) и начинают изучать местность на которой им пахать придётся. Это называется "очистительный облёт".

Ну а следом идёть "ориентировочный облёт" - пчёлки должны сориентироваться в новой местности, определить где что по чём и начать искать пути к еде, сорри, пыльце. Изначально скромно: "Пчелы в большом количестве выходят на прилетную доску; немного задержавшись на ней, поднимаются в воздух и летают недалеко (не свыше 2,5 м) от передней стенки улья, повернувшись к улью.". Так сказать "разведка". Зачастую этот момент совпадает с "очистительным полётом".

5. Virgin Atlantic GlobalFlyer (полное название — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зарегистрирован под номером N277SF) — экспериментальный одноместный реактивный самолёт, созданный для кругосветного беспосадочного перелёта без дозаправок.

Этот экспериментальный самолёт был спроектирован и построен компанией Берта Рутана Scaled Composites, спонсировался авиакомпанией Virgin Atlantic (Ричард Брансон; ранее эти компании объявили о совместных работах по проекту Virgin Galactic) и принадлежал Стиву Фоссетту.

На этом самолёте с 1 по 3 марта 2005 года Стив Фоссетт в одиночку осуществил беспосадочный полёт вокруг земного шара за 67 часов 1 минуту. Средняя скорость полёта составила 590,7 км/ч и стала абсолютным мировым рекордом скорости безостановочного кругосветного перелёта без дозаправки. Предыдущий рекорд был установлен на самолёте Рутана Voyager (длительность перелета — 9 суток 3 минуты, средняя скорость — 186,11 км/ч).

В период с 8 февраля по 11 февраля 2006 года Фоссетт преодолел на GlobalFlyer наибольшее в истории самолётов расстояние за один полёт: 41 467 км.

4. «Во́яджер», модель 76 (англ. Rutan Model 76 Voyager, в переводе с англ. voyager — путешественник) — первый самолёт, совершивший беспосадочный полёт вокруг Земного шара без дозаправки.

Был построен в единственном экземпляре специально для этого рекорда. Главный конструктор — Берт Рутан.

Самолёт пилотировался Диком Рутаном, старшим братом конструктора, и Джиной Йигер. Самолёт взлетел с 4600-метровой полосы авиабазы Эдвардс в Мохаве 14 декабря 1986 года и благополучно приземлился на ней же 23 декабря, спустя 9 дней, 3 минуты и 44 секунды. Во время полёта самолёт преодолел 42 432 км (ФАИ зачла дистанцию в 40 212 км) на высоте в среднем 3,4 км. Этот рекорд окончательно побил предыдущий, установленный экипажем ВВС США, пилотировавшим B-52 и преодолевшим 20 168 км (12 532 миль) в 1962 году.

3. Боинг Б-52 «Стратофортресс» (англ. Boeing B-52 Stratofortress «Стратосферная крепость») — американский межконтинентальный стратегический бомбардировщик компании Боинг, стоящий на вооружении ВВС США с 1955 года.

Самолёт пришёл на смену бомбардировщику B-36. На дозвуковой скорости на высотах до 15 километров он способен нести разные виды оружия, в том числе ядерное. Основная задача, для которой Б-52 разрабатывался — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР.

16—18 января 1957 года три В-52B совершили кругосветный перелёт с несколькими дозаправками в воздухе от самолёта-заправщика, пролетев 39 165 км за 45 часов 19 минут при средней скорости около 850 км/ч.

2. Первое кругосветное путешествие на самолете без посадки было совершено в 1949 году. Тогда стратегический бомбардировщик 43-й бомбардировочной группы ВВС армии США Boeing B-50 Superfortress с экипажем из 14 человек вылетел с авиабазы Касвелл, куда вернулся спустя 94 часа, пролетев 37 742 км.

1. В августе—сентябре 1929 года немецкий дирижабль LZ 127 под командованием Хуго Эккенера осуществил первый в истории воздухоплавания кругосветный перелёт. Стартовав в Лейкхерсте, «Граф Цеппелин» за 20 суток преодолел более 34 тыс. км со средней полётной скоростью около 115 км/ч, совершив при этом лишь три промежуточные посадки — во Фридрихсхафене, Токио и Лос-Анджелесе. Основной целью перелёта была пропаганда возможностей жёстких дирижаблей, попутно делались метеорологические наблюдения.

Взято из Википедии.