Дом на колёсах

Какого цвета автомобиль записан в техпаспорте? 

Они решают любую боль с отдыхом на воде и рыбалке.

Он имеет спальную зону и рабочую кухню, душ с застекленной крышей, туалет, а также обеденную зону. Но несмотря на винтажный дизайн здесь есть Wi-Fi, голосовое освещение, 6 потолочных динамиков для домашнего кинотеатра и солнечные панели мощностью 400 Вт, чтобы обеспечить энергосистему.

Почти вся мебель внутри с блошиного рынка, где их нашла хозяйка дома - Бригитта. Небольшая мини-кухня оборудована раковиной, газовой горелкой и холодильником.

Николас и Франческа уволились с работы и рискнули вложиться в обустройство старого автобуса, чтобы жить более свободно, видеть новые места и природу родной страны. Пара не хотела ждать выхода на пенсию, видя, как их бабушка и дедушка наконец достигли уровня финансовой свободы, но больше не имели здоровья, чтобы действительно извлечь из этого выгоду.

Молодой американский режиссер Зак Бот (Zach Both) на интернет-ресурсе Imgur поэтапно рассказал, как он сделал комфортное мобильное жилье из старого минивена. Зак приобрел фургон Chevy Express 2003 года выпуска на сайте Craigslist в 2014 году, до этого транспортное средство принадлежало электрику из Вермонта.

Покупка фургона обошлась путешественнику в 4000 долларов (что равно примерно 140000 рублей по курсу того года). Прежде чем начать ремонт, американец попытался создать в фотошопе приблизительный вид фургона для будущей жизни. По его словам, в итоге в реальности ему удалось воссоздать на удивление похожий интерьер.

В итоге из простого минивена получилась прекрасная современная квартирка-студия, оснащенную солнечными батареями и даже системой домашнего кинотеатра. Внутри отделка из дерева в скандинавском стиле и белоснежный экстерьер. Вся мебель функциональна - кровать служит и шкафом для хранения вещей, а рабочая поверхность превращается в кухонную плиту или обеденный стол.

Чтобы поделиться своим опытом и знаниями, Зак создал «Vanual» - «полное руководство по полной свободе», в котором рассказывает, как сделать свой собственный дом на колесах. Его можно назвать ярким представителем современного стиля жизни Van Life, смысл которого заключается в том, что жизнь одна и ее стоит потратить на путешествия, посещение новых мест, а значит и жить в движении.

Свое желание жить в доме на колесах Зак объяснил тем, что кинематограф изначально представляет собой явление, связанное с движением. Для этого нужен дом на колесах, который позволяет ездить в поисках вдохновения в разные уголки страны.

Чейз и Мария решили изменить свою скучную жизнь - они уволились со своих работ, продали дом и приобрели старый школьный автобус за $3500. Затем настал черед реконструкции. За 4 месяца и еще $16 000 паре удалось превратить это средство передвижения в симпатичный дом на колесах.

Внутри есть ванная комната с санузлом, бак для воды на 100 галлонов, солнечные панели дают электроэнергию, холодильник с морозильной камерой, двуспальная кровать и кухня. Есть также дровяная печь, гамаки и терраса на крыше.

Он сделал из него свой дом на колесах, потратив £15 000. У грузовика есть солнечные панели и система сбора дождевой воды. На площади около 7 квадратных метров поместилась небольшая кухня, диван и душ с туалетом.

Мати и Йоган, плотники из Франции, за 10 дней построили домик на колесах: "Для каркаса мы использовали старый кедр. Стены выполнены в миксе французской и американской техник: нижняя часть покрыта дранкой, сверху - фахверк. На крышу нас вдохновила архитектура Филибера Делорма. У Доджа нет мотора, и, чтобы его переместить, требуется трактор."

Пара продала свою мебель и купила Toyota Coaster 1997 года, в котором они живут, путешествуют и работают вот уже 5 лет. Основные расходы — $60 в месяц на интернет, так он необходим для работы, и $17 за газ каждые шесть недель.

Оказалось, что на базе его кузова можно разместить не только спальню, но и небольшую кухню.

WaterBed создан выпускником Королевского колледжа искусств Дэниелом Дурнином. Этот проект имел цель создать универсальное средство для путешествий и ночлега на природе.

"Это мой дом, школьный автобус the Yetibus 1986 года выпуска. Я живу здесь круглый год и постоянно нахожусь в дороге: по работе и просто путешествую. The Yetibus ездит на растительном масле, это значительно снижает выбросы парниковых газов и, соответственно, мой вклад в глобальное потепление. Общая площадь - 18,5 квадратов, поэтому пришлось привыкать к жизни в микро-пространстве и отсутствию коммунальных сетей. Но все же я предпочитаю жить за общепринятыми рамками, хотя это и не легко" - говорит владелец.

"Маленькие пространства требуют минимализма в образе жизни. У меня нет ненужных вещей, а все, что мне по-настоящему необходимо, нашло свое место в автобусе. Следовать принципу downsizing означает избавиться от чрезмерности, физической и эмоциональной, привести в порядок окружающее пространство и мысли. Минимализм дружелюбен к природе: меньше пространство, выше эффективность использования каждого сантиметра, меньше объем потребления. В основе моей свободы - мобильность. В любой момент я сворачиваюсь и еду, куда хочу. А этот автобус - мое средство для поиска приключений", - заканчивает рассказ Кайл Волкман.

21-летний студент университета штата Мичиган Кристофер Серк однажды понял, что ежемесячная плата в 800 долларов за проживание в общежитии кампуса — пустая трата денег. Ведь за два года у него ушло на аренду почти 20 тысяч долларов. И это по ценам 2016-2018 года.

Посоветовавшись с матерью, Кристофер решил создать альтернативное место проживания — небольшой мобильный дом. На постройку своими руками крохотного жилища у него ушло два лета и уже этой осенью он начал жить в собственном домике площадью 16 кв. метров. Суммарные затраты на создание крошечного дома, включая стоимость прицепа, инструментов, оборудования, пиломатериалов и мебели, составили около 13 тысяч долларов.

После такие дома стали делать и для всех желающих. Их можно быстро и легко перевести, установить и демонтировать.