Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Старый добрый 50-й Кэнон + ещё более старая Волна-9 + чуть менее старые макро-кольца.
Чистоводное — 2013.
15 сентября 2013
МС Волна-9 2,8/50 — старый добрый советский объектив, благодаря которому я до сих пор не купил ни портретник, ни макрик. Эта штука творит чудеса, хоть на полной диафрагме удержаться в фокусе очень сложно — глубина минимальная. Даже приложу пару фото одного цветка — разница глубины видна хорошо.
А повод съёмки — просто оказался на даче, просто соскучился по съёмке :-)
29 августа 2013
2012.03.18
Третий (?) день автономки, а Ваня уже начал строчить дневнико-блог. Снова одиночество давит. В этот забой, почему-то, с удвоенной силой…
Наконец-то начал заполнять собой свои любимые шорты. А то во время оживления Белого схуднул и они держались на честном слове и воспоминаниях о том, что прежде я состоял не только из костей.
Ушли далеко, связи какой-либо нету, вайфай на бурилке весь запаролен, а я так и не освоил вардрайвинг. Умел бы ломать WPA — сразу слил бы эту запись на Д2. А так придётся снова строчить здоровенный хреново усваиваемый текст, фотографировать унылое и пустое Южно-Китайское море и ждать до порта. А в порту, как обычно, времени ни на что нет.
Из-за изоляции и влияния одного человека (Яр, не буду на тебя ссылку давать — чтобы ты остался инкогнито) упорно посещают мысли о том для чего я на этой Планете нужен. И нужен ли вообще. Пока мысли сидят на соседней кровати, буравят меня тяжёлыми взглядами и даже не дают каких-либо подсказок.
За неимением дополнительной инфы, заткнусь на сутки-другие и, отужинав сытно, брякнусь на кровать досматривать "Социальная сеть" и спать до вахты.
2012.03.20
Придя с вечерней вахты, обнаружил скончавшийся от сердечной недостаточности телефон. Щикарна!
Днём попытался реанимировать. Кое-как аккуратно вскрыл, посмотрел, афигел от нашпигованности агрегата (текстолит местами в 3 слоя организован), поплакал, собрал всё на место. Будет берег — понесу в ремонт и пойду в магаз за новой трубкой. Возьму простецкий Ведроид от НТС иль Нокию. Или ваще балалайку дровяную! И айПод классический на 120< гиг. Кстати, яблочный плеер с жёстким прикупить давно подумываю. В Машине очень не помешает, да и телефоны в качестве плееров и качеством звука уступают и аккумулятора на весь день в боксе не хватает и вечером работать приходится в тишине.
Всё-таки, свой запасной телефон НАДО было взять. 6280 чрезвычайно живучий и пережил уже второго навороченного бокового слайдера с полноценной клавой-йцукен :-D
Расчехлил Кэнона. Закат пострелял. Так себе, квалификацию теряю.
2012.03.23
Тоска. Рутина и тоска.
Телефон не подаёт признаков жизни. Видимо, глубокая кома…
Решил прикупить ему напарника — Филипс 816. Шоп был и запасным и очень долгоиграющим. Всё-таки, неделя без зарядки — это очень и очень полезно. Лето предстоит активное, с дальними походами.
Загораю. И, что удивительно, загораю, а не обгораю! Глядишь, и домой возвращаться будет не стыдно.
2012.03.24
Сумасшедший день…
Сначала меня подняли в 6 утра — бурилка решила выдать нам 5 тонн бентонита — лишний оказался. Кстати, его им привезли мы.
Ладно. Туда-сюда, того этого, в 7.10 начали принимать. Уточню: 5 тонн порошка — по сути своей, очень мало и столько обычно вылетает в атмосферу и воду при погрузке-выгрузке. Вобщем, 5 мт — естественная погрешность. Оттого я громко матерился — целый ТБС и чирика ворочать из-за "двух мешков" порошка.
Позавтракал, приполз на вахту и уселся спать. Благо — дедушка на мосту, на рычагах. Хоть и с сенсорного экрана система управляется, но всё равно — на рычагах.
В 10 утра (более-менее прикемарил) узнаю, что наши рогатые неправильно услышали и ещё менее правильно поняли и грузят нам не 5 тонн, а 54 тонны. Хорошо, хоть тип порошка пральна поняли.
Приняли, продулись. Ещё с клапанами повоевать пришлось — сразу 3 штуки вклинило. Суки!
На подвахте разобрался с арматурой и пошёл заслуженно спать.
КАК хорошо, что я ушёл пораньше! В 15:25 звонок — идём ещё 30 тонн принимать.
Щикарна!
Волнение уже поднялось нехилое.
Ну, накинул комбез, сандали на босу ногу (2 нарушения ТБ), каску и пошёл на палубу нужные клапана открывать, ненужные закрывать. Закрыл, оборачиваюсь на неразборчивый из-за шума крик матроса. Вовремя, блин! Увидел только стену воды. "Пдддыыыщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщь!" — и Ваня мокрый с головы до пят. Только подмышки и спина вдоль хребта остались сухими. Поматерился, пошёл пиридиваться и в душ.
Из-за зыби высокой нифига не приняли. Только пришланговались — тут же отбой дали. Поматерились уже вместе с матросами и пошли своими делами заниматься.
О чём это я всё? Я ж сегодня наконец-то искупался в Южно-Китайском море! Водичка хорошА. Кто в отпуск собирается — рекомендую Виетнам :-)
2012.03.25
А сегодня я вскрывал балк. Он оказался под давлением 0,3 очка. Отвернул очередной болт горловины и оказался снова весь осыпан бентонитом. Завернул болт на место. Поматерился. Запустил систему. Стравил избыток. Закончил работу. Снова комбез в стирке. Скоро совсем сядет и станет как шорты сшитые с футболкой :-)
З.Ы. Как помните — обработки фото никакой.
Deep Venture. Самоходная буровая-нефтегазоразведчик. Вот её мы и обслуживали весь рейс.
25 марта 2012
------------------------------------------------------------
Креветок и рАкушек с рыбой нажрался, пива тёмного напился. Сижу дома у компа. Кажется, какой-то пункт я упустил…
2 апреля 2012
Типа, фоторепортаж :-)
Сговорились мы с Саней LANC8605 поехать профоторепортировать независимо данный компетишн.
Как доехали рассказывать не стану — я нагло и вызывающе дрых на заднем сидении почти всю дорогу от Х. до ЮС.
На место прибыли уже в 10,30. В своё законное воскресенье уже в 10,30 утра мы были в 100 вёрстах от дому! Прошу отметить как геройский подвиг на грани жизни и смерти.
Заняли почётное место под южной пушкой, пристрелялись.
По ходу дела призамёрзли ощутимо.
Плёнки угрохали метром по 180-190 каждый. Хотя, не. Александр ещё и видевом баловался — у него метров пятьсот ушло.
Достояли мы только до участницы номер 22 и ушли греться. А пока согрелись — уже и по делам ехать понадобилось.
Фото всех участниц не помещаются. Так что не обижайтесь — запросы в личку, на почту имеющийся фотоматериал вышлю.
2011
Как ты понял(а), соревнования были по фигурному вождению. Как бы джимхана, но в заносе упражнения не пройти. На тумбу заехали самые мелкие авто. Уже тогда я понял, что моё Легаси вообще для погоняшек не подходит - ему надо ехать быстрые и очень быстрые повороты. А вёрткость и ралли... Ну, я тогда хотя бы вывел концепцию авто, которое я соберу когда созрею в погоняшки. Прошло 13 лет - не созрел. :-D
Где-то в моём творчестве уже проскальзывала "Вершина Мира". Кто встретит — это именно упомянутое место.
З.Ы. Просто съездили с Фёдором за песком для ремонта квартиры.
З.З.Ы. Клюйте за заваленный горизонт и неотбалансированный белый. Было холодно и сильно ветрило. Да и темнело потихоньку. Усё, кажись, отмазался :-)
17 ноября 2011
Место - о.Сахалин, Холмский район, пос.Садовники. Пляжи там шикарные. Люблю это место, но ленюсь туда ездить. Лет 12-11 не был.
В нескольких своих рассказах описывал я этот пляж.
Летом в воде наблюдается флуорисцирующий (ладно, ок, светящийся) планктон. Купаемся ночью голяком, вода тёплая, мерцает. Ах, романтика! Ах, я ленивая жопа и ни разу жену туда не свозил планктон показать.
Ну, канешна, не в первую очередь за топливом.
Очень расписывать не стану как да что — товарищи это сделали старательно, мне и добавить нечего.
Расскажу как провёл 23 декабря уходящего года.
Подъём в 6 утра.
В 7 утра уже пилим в ЮС.
Из-за проклятых псевдозимних дворников Автопрофи… Короче — медленно ехал, пилил.
Добрались до ЮС. Провернули намеченные дела. Веселуууха! Ездил с трудом, но 4 везде до последнего не включал — чо, не жып штоле?
Купил НОРМАЛЬНЫЕ дворники. Какое щясье!
Успел попасть в кадр новостей. Прикона (пожалуй, тока из-за этого решил написать :-))
На видео лучше узнаётся, но видео нынче недоступно на ютубе.
Настало время отваливать до дому. Следовательно — и бункероваться.
Ясен пень, у Роснефти. Не могу я деньгу отдавать спекулянту потому что у него праздник на носу. Хотя, и РН те ещё спеки…
Так ведь очереди везде!
Ну, успел и лохануться. Да, самокритика присутствует.
Встал в очередь, стою. Стою. Стою. Дрыг вперёд на 5 метров. Стою. Вышел у впередистоящего водителя спросил на куда очередь. Ответили, что общая.
Стою. Дрыг вперёд. Стою.
Очередь набралась минуты за три. Но двигается это… Правильней — стоит
Опа! Звонок. Саня FrostMan.
Вобщем, выяснилось, что я стою в БЕНЗИНОВОЙ очереди. А дизельная колонка практически свободна.
Запрессовал соляробак и довольный взял курс на домой.
Дорога домой оказалась лишь чутка легче дороги в ЮС — дворники наманые — обзор отличный стал.
Допилил. Множества аварий, упомянутого в новостях, не видел.
У сестры во дворе разворачиваюсь, чутка дал реверс, расстегнулся и заклинил правый хаб. Как-то глупо это смотрелось — небольшая кочка, а на ней раскорячились 2 тонны ипонцкого жыпа и маслают задней осью…
Сам не откопался, позвонил Сане LANC8605. Рав4иком вытянули еле-еле.
Вот такие пироги. Сижу щас уставший, выжатый как лимон и не знаю — поеду ли завтра на "утренник" драйвовый. По такой погоде и без СамДаблъюДи как-то…
--------------------------------------------------------------------------------------------
Это - моя древняя компиляция фото- видеоряда о сахалинских зимах.
А тут — очередная поездка в ЮС.
