Я изначально, с самого появления, понятия каршаринг был против этого. Ладно ты разъебал своё авто (влетел в яму на дороге - поломал подвеску) - благо никому и ничего не нанёс ущерба... И это самый лёгкий случяай.

А теперь, представьте, что такое же, но только на служебном авто в задрипанной ОООшке - ремонт за твой счёт и забудь о премии на енто время, так как авто не может уже развозить работников по объектам.

Ну и каршаринг - это вишенка на торте: 
1. Ты не знаешь тех состояние авто (может там уже тормозной шланг весь потрескался и в любой момент может лопнуть)...
2. Тебе за езду на этом авто не платятзарплату - ты платишь аренду.
3. Водилам похер на состояние авто - лишь бы фоточки совпали "до и после", ну и блевотины небыло где нить под ковриком в багажнике.
4. Кто до тебя накосячил - следующий клиент увидев ту же блевотину под "ковриком в багажнике" повесит штраф на тебя.
5. В случае ДТП - ты попал... Нет "ты  ПОПАЛ!!!" на дикое бабло.

В данном случае чувак вообще из кредитов походу не выберется - морда каршаринга в ноль (карш-контора туда повесит стоимость нового авто) + ещё и автобус, а там не только дорогущий ремонт, но и убыток от прибыли капает пока автобус ремонтится. И это ему повезёт, если из пассажиров кто-либо не втрянет в судебку...