Аккумуляторные батареи от компании Вся Энергия 
Аккумуляторные батареи от компании Вся Энергия 

Дополнительный тяговый аккумулятор может быть любым на соответствующую емкость для ваших потребностей. Это могут быть свинцовые АКБ наливные, технологии AGM или технологии GEL. Но оптимальнее использовать литиевые аккумуляторы: литий-железо-фосфатные (LiFePO4) или литий-титанатные (LTO), литий-ионные (Li-Ion), которые имеют значительно бОльшую энергоемкость (больший запас энергии при меньшем весе и размере).

У каждой технологии аккумуляторов есть и преимущества, и недостатки.

Для всех свинцовых АКБ (наливные, технологии AGM или технологии GEL) главным недостатком является их вес.

К примеру, гелевый (GEL), тот же свинцовый, аккумулятор емкостью 100 А-час напряжением 12 В весит в среднем 32 кг.

Для сравнения:
- Вес аккумулятора 12В 100 А.ч. технологии LTO (литий-титанат) - 25 кг.
- Вес аккумулятора 12В 100 А.ч. технологии LiFePO4 (LFP, литий-железо-фосфат) - 10 кг.
- Вес аккумулятора 12В 100 А.ч. технологии Li-Ion (Li-NMC, - LMO, - NCA, - LCO, литий-ионный) - 5 кг.

Про заряд на морозе:
- Все виды свинцовых батарей очень медленно заряжаются при отрицательных температурах. Из плюсов - можно заряжать напрямую от бортовой сети автомобиля.
- LTO технологии - хорошо заряжаются при отрицательных температурах аккумулятора. Не требует специального зарядного устройства для заряда от авто.
- LiFePO4 - допускает заряд при отрицательных температурах аккумулятора до -20 °С ~ - 30 °С (в зависимости от модели) допустимым током заряда не более 0,1 – 0,5 С (ток заряда от 0,1 до 0,3 % от емкости АКБ). К примеру, для АКБ емкостью 100 А-час допустим ток заряда до 10-30 А. От больших токов заряда при отрицательных температурах аккумулятор быстро деградирует. Для заряда от авто специального зарядного устройства не требует.
- Li-Ion - запрещено заряжать при температуре аккумулятора 0 °С и ниже. ТРЕБУЕТ специальное зарядное устройство DC-DC 12-12 В.

Ресурс:
- Свинцовые - до 200 полных циклов (глубина 80%) у лучших образцов. Ресурс ограничен временем, то есть что раньше наступит или циклы или время (5 - 10 лет), зависит от модели и производителя.
- Литий-титанатные - 15 000 - 20 000 полных циклов (глубина 80%).
- Литий-железо-фосфатные - 2 000 - 3 000 полных циклов (глубина 80%).
- Литий-ионные - 500 - 1 000 полных циклов (глубина 80%).

К недостаткам всех литиевых аккумуляторов можно отнести цену, которая заметно выше, чем у свинцовых АКБ.

Исходя из вышесказанного, под разные цели можно выбирать разные типы АКБ.

К примеру, если вам нужен АКБ с большим ресурсом и для экстремально низких температур, то лучше выбрать LTO аккумуляторы.

Для умеренных морозов до минус 10 – 20 °С лучше подходит LiFePO4. И с ресурсом у него все в порядке, и на морозе работает, и весит весьма умеренно.

С нашей точки зрения, более-менее универсальным является именно этот аккумулятор.

Литий-ионные технологии чаще используют там, где небольшой вес является главным фактором выбора.